天川溝大橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)方案.doc

目 錄第一章 編制說明1.1 編制原則1.2 編制依據(jù)第二章 工程概況2.1 工程基本情況2.2 本工程施工重點(diǎn)及難點(diǎn)第三章 施工準(zhǔn)備3.1 組織準(zhǔn)備3.2 技術(shù)準(zhǔn)備3.3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.4 資源準(zhǔn)備3.5 勞動(dòng)組織第四章 施工總平面布置及說明4.1 施工平面布置的內(nèi)容4.2 施工總平面布置圖第五章 施工總體部署5.1 總體指導(dǎo)思路5.3 施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)劃分5.4 主要工程項(xiàng)目的施工方案選擇第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案及方法6.1 施測(cè)方案6.2 橋梁施工方案(支架方案)第七章 工程施工進(jìn)度計(jì)劃及其說明.一、工程施工進(jìn)度計(jì)劃二、工期保證措施三、計(jì)算機(jī)管理四、節(jié)約計(jì)劃第八章 工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施.一、質(zhì)量目標(biāo)二、建立、健全質(zhì)量保證體系三、質(zhì)量保證的具體措施第九章 施工安全方案.一、安全保證措施二、建立健全各項(xiàng)安全制度和防護(hù)措施三、安全技術(shù)措施第十章 文明施工及環(huán)保方案一、文明施工方面的承諾二、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施三、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理措施第十一章 交通組織方案.第十二章 季節(jié)性施工措施一、雨季施工措施二、農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日施工措施三、冬季施工措施第十三章 降低成本措施第十四章 工程檔案資料的整理及管理措施.四川省姚渡（甘川界）至廣元公路工程項(xiàng)目g4合同段橋梁施工方案第一章 編制說明1.1 編制原則1.1.1 嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序和國(guó)家頒布現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；1.1.2 遵守工程施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅(jiān)持合理的施工程序及施工順序；盡量采用我公司近年來在類似工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備，確保工程質(zhì)量和施工安全；縮短施工工期，降低工程成本；1.1.3 采用流水作業(yè)，組織有節(jié)奏、均衡地施工；合理安排雨季施工項(xiàng)目，保證施工連續(xù)性； 1.1.4 充分利用我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化施工程度。1.1.5 充分利用現(xiàn)有建筑和場(chǎng)地，盡量減少臨時(shí)設(shè)施和施工用地；1.1.6 充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地；1.1.7 針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。1.2 編制依據(jù)1.2.1四川省姚渡（甘川界）至廣元公路工程項(xiàng)目g4合同段施工合同文件。1.2.2四川省姚渡（甘川界）至廣元公路工程項(xiàng)目g4合同段橋涵施工設(shè)計(jì)圖工程測(cè)量規(guī)范（gb50026-93）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtj033-95）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95） 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（jtj18-2003）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50204-2002） 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（jgj107-2003）鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499-98）鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb13013-91）組合鋼模板技術(shù)規(guī)范（gb20214-2001）混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（gbj107-87）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130-2001）國(guó)家及地方的相關(guān)法律、法規(guī)及文件。 第二章 工程概況2.1 工程基本情況2.1.1 工程概況天川溝左線大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁部分上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（420m）和3孔一聯(lián)（320m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁全長(zhǎng)140m，橋?qū)捰?2.25m漸變至58.92m。本橋與主線成正交，平面位于r=900m的圓曲線上，縱斷位于縱坡2的直線上，橋面采用單向橫坡4，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋下地質(zhì)為分別為3m厚角礫土、10m厚塊石質(zhì)土等。2.1.2 工程范圍及內(nèi)容天川溝左線大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁部分上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（420m）和3孔一聯(lián)（320m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。2.1.3 工程范圍自然環(huán)境條件2.1.3.1 氣象、水文見施工組織 設(shè)計(jì)2.1.3.2 工程地質(zhì)條件2.1.3.2.1 地質(zhì)構(gòu)造見施工組織設(shè)計(jì)2.1.3.4 交通運(yùn)輸鐵路可通至廣元、江油；公路可從綿廣高速公路竹園壩至青川縣再到工點(diǎn)，或從綿廣高速羅家溝至寶輪鎮(zhèn)、觀音店鄉(xiāng)、沙州鎮(zhèn)到達(dá)工點(diǎn)，但由于沙州橋?qū)傥颍寺分荒芡ㄐ?5t以下車輛。2.1.3.5 施工用電施工及生活用電現(xiàn)已接入工點(diǎn)，施工隊(duì)進(jìn)行t接。同時(shí)配備了200kw發(fā)電機(jī)作為后備，以保證必須的連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)。2.1.3.6 施工、生活用水施工及生活用水利用白龍湖水庫(kù)蓄水，水量豐富2.1.3.7 材料供應(yīng)本工程施工所用主材由項(xiàng)目部代購(gòu)。2.1.3.8 通訊采用手機(jī)和對(duì)講機(jī)等進(jìn)行通訊聯(lián)系。2.1.4 工期要求工期八個(gè)月，2010年7月1日2011年3月31日。 2.1.5 工程質(zhì)量要求工程一次驗(yàn)收合格。2.2 本分部工程施工重點(diǎn)及難點(diǎn)本工程施工重點(diǎn)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的支架處理。第三章 施工準(zhǔn)備3.1 組織準(zhǔn)備建立工程項(xiàng)目管理部、配備人員并落實(shí)到位；建立項(xiàng)目各部門管理制度；確定各專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)。 3.2 技術(shù)準(zhǔn)備3.2.1 認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程有關(guān)的國(guó)家、地方和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)程，并在施工前取得共識(shí)；3.2.2 認(rèn)真熟悉施工圖紙和有關(guān)的技術(shù)資料，進(jìn)行圖紙自審，參加設(shè)計(jì)交底和施工圖紙會(huì)審，把施工圖上的問題解決在施工前；3.2.3 依據(jù)項(xiàng)目部提供的坐標(biāo)控制點(diǎn),高程資料及設(shè)計(jì)圖紙所示平面尺寸，會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部進(jìn)行資料、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核定、復(fù)測(cè)，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行中間交接，建立工程測(cè)量控制網(wǎng)；根據(jù)控制網(wǎng)對(duì)新開工程進(jìn)行放樣；3.2.4 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地貌進(jìn)行測(cè)量，向業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目部提供測(cè)量成果；3.2.5 向業(yè)主索取現(xiàn)場(chǎng)地下管網(wǎng)等的隱蔽資料；3.2.6 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和業(yè)主審批；3.2.7 作好原始資料的調(diào)查分析，編制施工圖預(yù)算及施工預(yù)算，做好工料分析；3.2.8 編制施工組織設(shè)計(jì)；并在其審批后，指導(dǎo)各分部分項(xiàng)的施工方案或作業(yè)設(shè)計(jì)的編制；優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工。3.2.9 組織技術(shù)交底，使各級(jí)人員熟悉工程情況，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和施工方法；在施工中做到心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量，全面完成任務(wù)；技術(shù)交底對(duì)象：主要施工隊(duì)管理人員及作業(yè)層班組長(zhǎng)和操作工人。技術(shù)交底的內(nèi)容：主要有工程內(nèi)容、施工設(shè)計(jì)要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、施工方法、施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度、工種配合和安全施工技術(shù)等。 3.2.10 強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)意識(shí)，加強(qiáng)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，采用先進(jìn)和適用的施工技術(shù)和方法，推行標(biāo)準(zhǔn)施工工藝，落實(shí)降低材料消耗。3.3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)測(cè)量根據(jù)給定的控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖要求，進(jìn)行施工場(chǎng)地控制網(wǎng)測(cè)量，設(shè)置場(chǎng)區(qū)永久性控制測(cè)量標(biāo)樁； 3.3.2 做好“三通一平”確保施工現(xiàn)場(chǎng)水通、電通、道路暢通和場(chǎng)地平整3.3.3 擬定有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后，制定工程試驗(yàn)計(jì)劃，立即進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)，并在開工前做好準(zhǔn)備。3.3.4 做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備按照施工組織設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真落實(shí)冬季、夏季和雨季施工項(xiàng)目的臨時(shí)設(shè)施和技術(shù)組織措施。3.4 資源準(zhǔn)備3.4.1 施工前作好物資用量計(jì)劃，并依據(jù)物資用量計(jì)劃按照規(guī)格數(shù)量及相關(guān)的材料質(zhì)量認(rèn)證程序提前落實(shí)產(chǎn)地及生產(chǎn)廠家，作好質(zhì)量記錄以備追溯，確保滿足計(jì)劃要求。3.4.2 施工前調(diào)配好施工機(jī)械及施工機(jī)具,按照質(zhì)量認(rèn)證程序?qū)M(jìn)場(chǎng)的機(jī)械、機(jī)具、儀器等做好檢驗(yàn)，并記錄備案。施工機(jī)械設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工機(jī)械設(shè)具需要量計(jì)劃（詳見下表），按施工部署要求，分批組織施工機(jī)械設(shè)備和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放，并進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等各項(xiàng)工作。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型 號(hào) 規(guī) 格數(shù)量（臺(tái)）額定功率（kw）備注1挖掘機(jī)cat320、pc3001（斗容量0.9m3、1.18m3）2裝載機(jī)zl40 zl501154.45 kw3插入式振動(dòng)器exa50型161.1kw4汽車吊125t5預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備ycw3003套6油泵zb4/5003臺(tái)7鋼筋加工機(jī)械28.5kw8直螺紋加工機(jī)21.5kw9鋼筋調(diào)直機(jī)gtj-8/1421.5kw10交流電焊機(jī)bx3-300524.5kwa11木工壓刨mb-10422.2kw12木工圓鋸mj-11622.2kw13潛水泵101.1kw14風(fēng)鉆、電鉆zs40354015電動(dòng)空壓機(jī)qy-12/7312m3/min16發(fā)電機(jī)1200kw17卷?yè)P(yáng)機(jī)618沖孔機(jī)570kw擬投入的主要測(cè)量設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀賓得臺(tái)32全站儀sokka-set2130臺(tái)13.5 勞動(dòng)組織勞動(dòng)組織按照工程施工的不同階段，分別考慮和安排。為保證施工質(zhì)量，提高效率，便于核算，作業(yè)班組應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，統(tǒng)一安排，統(tǒng)籌調(diào)度。施工人員按不同的施工階段分批進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，計(jì)劃施工高峰期人員將達(dá)到127人，根據(jù)實(shí)際施工情況做出及時(shí)的調(diào)整。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況10年11年7月8月9月10月11月12月1月2月3月管理人員81212122020202020測(cè)量人員22 3333 333實(shí)驗(yàn)、資料人員223555555材料員335555555機(jī)手333344444電工558888888汽車司機(jī)222222222木工258101010101010模工005151515151515鋼筋工008151515151515砼工2210101010101010普工202030303030303030合計(jì)495697116127127127127127第四章 施工總平面布置及說明施工總平面布置由項(xiàng)目部統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一監(jiān)督管理，各專業(yè)班組負(fù)責(zé)具體實(shí)施和日常管理。4.1 施工總平面布置的內(nèi)容進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)實(shí)際測(cè)量放線后確定4.2 施工總平面布置圖4.2.1 布設(shè)原則施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、安全可靠、物流順暢、減少干擾、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、既有改建、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。4.2.2 施工便道進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)實(shí)際測(cè)量放線后確定4.2.3 防火與消防在現(xiàn)場(chǎng)采取有效的防火及消防措施，并在器材庫(kù)、油罐等處及施工車輛上配備適當(dāng)數(shù)量的滅火器材。第五章 施工總體部署5.1 總體指導(dǎo)思路在滿足總工期的前提下，按建、構(gòu)筑物難度、大小、工藝復(fù)雜程度組織均衡施工，遵循先難后易、先大后小、先地下后地上、先結(jié)構(gòu)后回填，突出重點(diǎn)，帶動(dòng)全面施工的基本原則，制定施工組織設(shè)計(jì)，確定施工順序；安排工程施工時(shí)，不僅著眼于各分部工程、分項(xiàng)工程自身的小統(tǒng)籌，更應(yīng)該立足于單位工程各專業(yè)之間的大統(tǒng)籌。5.2 管理目標(biāo)5.2.1 工期目標(biāo)施工工期八個(gè)月，自2010年7月2011年3月工程全部完工。5.2.2 質(zhì)量目標(biāo)貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖、國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行施工，確保工程一次驗(yàn)收合格。5.2.3 安全生產(chǎn)及文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)無死亡、無上等級(jí)工傷事故，無火災(zāi)、無炸藥事故，無機(jī)械設(shè)備及交通肇事責(zé)任事故。推行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，按照國(guó)家和地方有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置及組織施工。做到：現(xiàn)場(chǎng)布置科學(xué)合理，施工全過程文明有序，對(duì)周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關(guān)投訴，創(chuàng)文明施工工地。5.3 施工隊(duì)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)劃分根據(jù)本工程特點(diǎn)，以加強(qiáng)管理、便于協(xié)調(diào)、充實(shí)作業(yè)層為原則，設(shè)立工程項(xiàng)目管理經(jīng)理部。項(xiàng)目管理經(jīng)理部下設(shè)管理職能部門，直接對(duì)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行管理。在保證職能覆蓋面的前提下，盡量減少中間管理層次，將管理重心移到工程項(xiàng)目的各項(xiàng)管理工作中去。工程隊(duì)下設(shè)工程管理部門、質(zhì)量部門、安全部門、財(cái)務(wù)部門、物資保障部門及辦公室，對(duì)該工程全面負(fù)責(zé)。另根據(jù)本工程的內(nèi)容、規(guī)模、工期、場(chǎng)地情況、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸條件等情況，成立測(cè)量班組、樁基班組、鋼筋班組、砼班組、模板班組、架子班組、綜合施工班組。在施工隊(duì)內(nèi)實(shí)行iso9001質(zhì)量保證體系和全員安全管理，強(qiáng)化施工調(diào)度，實(shí)現(xiàn)一元化施工調(diào)度指揮。施工隊(duì)的各項(xiàng)管理工作必須圍繞實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、工程成本等，限額領(lǐng)料及勞動(dòng)定額等各項(xiàng)考核管理，強(qiáng)化并執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制和安全否決權(quán)制，確保以工程質(zhì)量為中心，實(shí)現(xiàn)管理、質(zhì)量超同行業(yè)水平，再創(chuàng)企業(yè)信譽(yù)的項(xiàng)目管理經(jīng)理部的總目標(biāo)。5.3.1 工程施工管理組織機(jī)構(gòu)詳見圖5-1 工程管理組織機(jī)構(gòu)框圖。5.3.2 施工隊(duì)各部門職責(zé)范圍5.3.2.1 施工隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組建工程施工隊(duì)，建立組織管理體系；認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方有關(guān)的法律、法規(guī)及企業(yè)制定頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度；對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本全面負(fù)責(zé)；根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)配項(xiàng)目的人、財(cái)、物；負(fù)責(zé)組織審定工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、安全措施、質(zhì)量計(jì)劃；參加工程的例會(huì)，協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系；負(fù)責(zé)施工隊(duì)的日常行政管理工作。5.3.2.2 施工副隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助施工隊(duì)組織工程正常施工；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全及現(xiàn)場(chǎng)文明施工等管理；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度計(jì)劃、安全生產(chǎn)及質(zhì)量保證措施的實(shí)施；負(fù)責(zé)組織編制勞動(dòng)力、材料、構(gòu)件和設(shè)備的使用計(jì)劃并落實(shí)；協(xié)調(diào)與外單位之間的關(guān)系，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題；協(xié)助施工隊(duì)組織工程例會(huì)，并對(duì)工程進(jìn)行檢查、考核。5.3.2.3 施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)的編制與審核，實(shí)施與管理；負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作；負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系程序文件；負(fù)責(zé)組織單位工程和分部工程質(zhì)量評(píng)定；負(fù)責(zé)特殊工程和關(guān)鍵工序的技術(shù)與質(zhì)量管理。5.3.2.4 綜合辦公室：做好內(nèi)部行政、后勤、保衛(wèi)工作；抓好現(xiàn)場(chǎng)人力資源管理工作；負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)境保護(hù)及文明施工，以及生產(chǎn)、生活污水排放，噪音、揚(yáng)塵控制。5.3.2.5 工程部門：按照工程進(jìn)度要求組織施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度和協(xié)調(diào)控制，確保施工目標(biāo)的完成；編制施工方案，解決施工問題，整理技術(shù)資料，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。5.3.2.6 物資保障部門：編制設(shè)備、材料購(gòu)需計(jì)劃，負(fù)責(zé)設(shè)備、材料的采購(gòu)、保管、運(yùn)輸、發(fā)放、維護(hù)及使用管理。5.3.2.7 經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部門：負(fù)責(zé)與公司相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系、協(xié)調(diào)，保證施工順利進(jìn)行；負(fù)責(zé)預(yù)決算工作，往來資金管理及請(qǐng)款，編制月需資金計(jì)劃表和成本控制計(jì)劃，控制施工成本等工作。5.3.2.8 質(zhì)量安全部門：完成現(xiàn)場(chǎng)施工材料的技術(shù)檢驗(yàn)工作，做好各類現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，保證施工材料的檢驗(yàn)質(zhì)量；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督各施工工藝的實(shí)施，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)；負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的交通秩序，人員疏散，設(shè)備材料的進(jìn)出場(chǎng)和施工人員進(jìn)出通道管理，保證施工安全及現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的安全。5.3.2.9 工程測(cè)量班組：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的測(cè)量工作。5.3.2.10 鋼筋班組：負(fù)責(zé)施工區(qū)內(nèi)鋼筋制作安裝等。5.3.2.11砼班組：負(fù)責(zé)砼澆筑等。5.3.2.12 架子班組：負(fù)責(zé)架子搭拆等。5.3.2.13 模板班組：負(fù)責(zé)模板安拆等。5.3.2.14 基礎(chǔ)班組：負(fù)責(zé)基礎(chǔ)施工。5.3.2.15 綜合施工班組：負(fù)責(zé)零星工程施工。5.4 主要工程項(xiàng)目的施工方案選擇根據(jù)本工程的具體情況和主要工程特點(diǎn)，將該工程分為四個(gè)單位工程進(jìn)行施工：5.4.1 單位工程劃分:具體根據(jù)項(xiàng)目部劃分要求 5.4.2 分部、分項(xiàng)工程的劃分：橋梁工程：橋梁總體，基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑，支座安裝，支座墊石，橋面鋪裝，護(hù)欄等；5.5 主要施工方案選擇橋梁工程：滿堂架大模板現(xiàn)澆箱形梁，橋面鋪裝等。第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案及方法6.1 施測(cè)方案為保證本工程平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程特點(diǎn),作如下測(cè)量方案：6.1.1 測(cè)量準(zhǔn)備6.1.1.1 與業(yè)主辦理交樁交點(diǎn)手續(xù)，共同進(jìn)行樁點(diǎn)具體位置的確認(rèn)，填制“施工測(cè)量控制點(diǎn)交樁記錄表”作為施工測(cè)量放線的依據(jù)。6.1.1.2 了解設(shè)計(jì)意圖，掌握工程總體布局、工程特點(diǎn)、施工部署、進(jìn)度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)地形、定位依據(jù)、定位條件，做好內(nèi)業(yè)計(jì)算工作。6.1.1.3 進(jìn)行測(cè)量?jī)x器的檢定，檢校專用儀器的配備，準(zhǔn)備測(cè)量資料和表格。6.1.1.4 建立定位依據(jù)的樁點(diǎn)與道路平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)及平面設(shè)計(jì)圖之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，進(jìn)行核算。6.1.1.5 為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn).根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)級(jí)導(dǎo)線控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn).這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)。樁點(diǎn)用鋼筋樁面刻十字絲保存。此外,每60100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合高程測(cè)量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量,防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。6.1.2 測(cè)量工作總體安排及儀器設(shè)備根據(jù)工程的總體部署，施工隊(duì)設(shè)置測(cè)量班組，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目測(cè)量工作和協(xié)調(diào)。配備水準(zhǔn)儀2臺(tái),全站儀1臺(tái)。6.1.3 測(cè)量放線橋梁施工測(cè)量，根據(jù)橋梁的形式、跨徑及設(shè)計(jì)要求的施工精度，布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)和施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)及橋梁軸線、墩臺(tái)控制樁。放樣前，必須對(duì)各橋梁墩臺(tái)控制里程樁、樁位坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算。各橋梁墩臺(tái)控制里程樁放樣采用全站儀，高程測(cè)量用水準(zhǔn)儀。施工過程中，應(yīng)測(cè)定并經(jīng)常檢查橋梁結(jié)構(gòu)澆筑和安裝部分的位置和標(biāo)高，并作出測(cè)量記錄和結(jié)論。6.1.4 測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許值1水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差30l mm（平原微丘區(qū)）45l mm（山嶺重丘區(qū)）2導(dǎo)線方位角閉合差40n（）導(dǎo)線坐標(biāo)相對(duì)閉合差1/100003直接丈量測(cè)距偏差15000注：l為水準(zhǔn)點(diǎn)之間水平距離，單位為公里。n 為測(cè)站數(shù)6.1.5 測(cè)量保證措施6.1.5.1 水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。6.1.5.2 用鋼尺工作應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫度測(cè)定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對(duì)準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測(cè)量。6.1.5.3 測(cè)量記錄做到原始、正確、完整、工整，堅(jiān)持測(cè)量作業(yè)與計(jì)算工作步步有校核。6.1.5.4 使用全站儀應(yīng)進(jìn)行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。6.1.5.5 在儀器操作上，測(cè)站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點(diǎn)，避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。所有儀器操作均要進(jìn)行換手復(fù)測(cè)。6.1.5.6 在定點(diǎn)測(cè)量時(shí)應(yīng)避免垂直角大于45度。6.1.5.7 對(duì)易產(chǎn)生位移的控制點(diǎn)，使用前應(yīng)進(jìn)行校核。6.1.5.8 每個(gè)月必須對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行校核一次，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。雨后，也要及時(shí)對(duì)地面的控制點(diǎn)進(jìn)行校核。6.1.5.9 堅(jiān)持先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序，先測(cè)設(shè)場(chǎng)地整體的平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)，再以控制網(wǎng)為依據(jù)進(jìn)行各局部建（構(gòu)）筑物的定位，放線和標(biāo)高測(cè)設(shè)，做到依據(jù)正確，方法科學(xué)，嚴(yán)謹(jǐn)有序，步步校核，結(jié)果正確。6.2 橋梁施工方案6.2.1現(xiàn)澆連續(xù)箱梁6.2.1.1概況天川溝左線大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁部分上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（420m）和3孔一聯(lián)（320m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁全長(zhǎng)140m，橋?qū)捰?2.25m漸變至58.92m。本橋與主線成正交，平面位于r=900m的圓曲線上，縱斷位于縱坡2的直線上，橋面采用單向橫坡4，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋下地質(zhì)為分別為3m厚角礫土、10m厚塊石質(zhì)土等。6.2.2.2 主要材料要求（1）混凝土均采用普通硅酸鹽水泥，要求大廠水泥，質(zhì)量符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。c50混凝土，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=22.4mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.83mpa，彈性模量ec=3.45104mpa；c40混凝土，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=18.4mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.65mpa，彈性模量ec=3.25104mpa；c30混凝土，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=13.8mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.39mpa，彈性模量ec=3.00104mpa；c25混凝土，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=11.5mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.23mpa，彈性模量ec=2.80104mpa。c20混凝土，其軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=9.2mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.06mpa，彈性模量ec=2.55104mpa；（2）r235hrb335鋼筋，其抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度分別為195mpa和280mpa，其質(zhì)量應(yīng)符合hrb335鋼筋gb1499-98，r235鋼筋gb13013-91的規(guī)定。（3）鋼板采用的q235鋼，其質(zhì)量必須符合gb/t700的規(guī)定。（4）鋼絞線應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線gb5224-95的規(guī)定，單根鋼絞線直徑15.24mm，鋼絞線面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度rpk=1860mpa，彈性模量ep=1.95105mpa。要求鋼絞線供貨廠家必須取得is09002質(zhì)量體系認(rèn)證書，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)有部級(jí)以上鑒定證書。（5）橋梁支座采用gjz、gjzf4橡膠支座系列產(chǎn)品及gpz（ii）系列盆式橡膠支座，其性能應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（jt/t4-93）的規(guī)定。（6）錨具及管道成孔：錨具及其配套設(shè)備應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器gb/t14370-93的要求，管道成孔采用鋼波紋管。（7）橋梁伸縮裝置：采用模數(shù)式系列伸縮縫，其性能應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（jt/t327-99）的規(guī)定。6.2.2.3 施工準(zhǔn)備6.2.2.3.1施工前認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)設(shè)計(jì)圖中各部位尺寸、高程及所用材料進(jìn)行認(rèn)真復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，做到不把問題帶入施工中，確保施工質(zhì)量。6.2.2.3.2施工前結(jié)合相應(yīng)圖紙說明對(duì)設(shè)計(jì)文件中提供的墩臺(tái)坐標(biāo)進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，確保無誤后方可進(jìn)行實(shí)地放樣，實(shí)地放樣后進(jìn)行坐標(biāo)點(diǎn)間相互關(guān)系復(fù)核確認(rèn)無誤后方可開挖。6.2.2.3.3 施工測(cè)量開工前的施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和定出橋位樁等。施工測(cè)量的精度必須符合交通部頒規(guī)定的有關(guān)要求。6.2.2.3.3.1導(dǎo)線復(fù)測(cè) 導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用全站儀，并通過全站儀設(shè)置進(jìn)行距離改化。 為使施工測(cè)量放樣方便和提高精度，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，保證在橋梁施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間互相通視。 導(dǎo)線起訖點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測(cè)量成果比較，測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行平差計(jì)算。 復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法。所設(shè)護(hù)樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器，并設(shè)在施工范圍以外。其它控制點(diǎn)均參考此法固定。6.2.2.3.3.2 校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn) 仔細(xì)校核設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，查明原因后及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。 水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于1km，在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 受施工影響的水準(zhǔn)點(diǎn)移出影響范圍之外，并閉合原水準(zhǔn)點(diǎn)。 增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，用混凝土樁作水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)埋入土中至少1m深。6.2.2.3.4 平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象處采取必要的防護(hù)措施，鏟除松軟土層并夯實(shí)，測(cè)量放出墩臺(tái)十字線，定出樁孔中心的準(zhǔn)確位置，設(shè)十字護(hù)樁水準(zhǔn)點(diǎn)用砼保護(hù)并經(jīng)常校核。6.2.2.4 施工方法6.2.2.4.2.3 連續(xù)箱梁施工（一）箱梁施工工藝流程圖見“預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝流程圖”拆支架施工準(zhǔn)備搭設(shè)支架檢查、預(yù)壓鋪底模、側(cè)模安裝底板鋼筋立側(cè)模、內(nèi)模綁頂、腹板鋼筋澆筑砼全面檢查查制取試件備制砼砼輸送泵檢 查養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)穿鋼絞線合格格不入壓試塊張拉、壓漿現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝框圖鋪底模、安裝側(cè)模檢查、預(yù)壓（二）、主要施工方法現(xiàn)澆梁施工采用就地搭設(shè)滿堂支架，分段綁扎鋼筋，分段、分層澆注混凝土的方法，其施工工藝流程如下：地基處理搭設(shè)支架全孔預(yù)壓安裝底模和支座綁扎鋼筋（底、腹板、橫梁）安裝側(cè)模澆注底、腹板和橫梁安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋澆注頂板混凝土拆除模板和支架。1、地基處理 先用推土機(jī)將表層耕質(zhì)土、有機(jī)土推平并進(jìn)行輾壓，輾壓次數(shù)不少于3遍，如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時(shí)清除，并回填合格的砂類土或石料進(jìn)行整平壓實(shí)，為避免處理好地基受水浸泡，在兩側(cè)開挖4030cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點(diǎn)開挖集水坑，原有地基整平壓實(shí)后，鋪設(shè)15cm厚碎石，采用16噸壓路機(jī)碾壓平整，再在碎石層澆筑15cm厚的c25砼。在砼層上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)支墊鋼板(木板)。2、材料選用和質(zhì)量要求 鋼管規(guī)格為483.5mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。 扣件應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（gb15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（gb15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。 3、支架安裝本支架采用“碗扣”式滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：為了明確滿堂式支架每根立柱所傳遞豎向力的大小，本設(shè)計(jì)首先對(duì)滿堂式鋼管支架進(jìn)行了受力檢算，確定鋼管支架立柱的橫向間距：腹板附近為0.6m，翼板部位為0.9m；縱向間距均為1.0m；支架縱橫桿步距1.2m，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。箱梁底模采用=15mm厚的竹編膠合模板，底模小楞采用間距0.2m的100100mm方木，大楞采用間距0.6m的150150mm方木。 在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板，便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。 支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形（前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測(cè)設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱梁底板）。 4、現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)要求 4.1本工程架體搭設(shè)從18#交界墩蓋梁一端開始搭設(shè)，以蓋梁外緣10厘米為第一排立桿。立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面20厘米，支架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時(shí)固定。箱梁腹板對(duì)應(yīng)處必須用普通鋼管增設(shè)兩列立桿，隨碗扣架一起搭設(shè)。 4.2架體與18#交界墩拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。 4.3安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。 4.4為了便于拆除交界墩蓋梁處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標(biāo)高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板時(shí)將蓋梁頂處的泡沫塑料剔除，施工時(shí)嚴(yán)禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。 5、技術(shù)要求 5.1相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一； 5.2在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于15厘米； 5.3對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)； 5.4各桿件端頭伸出扣件邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm； 5.5立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1300； 5.6上下橫桿的接長(zhǎng)位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；5.7安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。5.8扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.8.1扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同； 5.8.2螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50knm；5.9主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。四、滿堂支架搭設(shè)計(jì)算1.支架計(jì)算順橋向排數(shù) 1401.0+1=141排橫橋向列數(shù) 16列，90.6+70.9=11.711 （箱底5m寬均以跨度0.60m計(jì)算，翼板6m寬均以跨度0.90m計(jì)算）滿足要求總數(shù)量為:14016=2240副根據(jù)墩高及實(shí)際地面標(biāo)高（最高支架15.3m，最低3.99m,平均9.64m高，跨度1.2m），除去頂托、模板、方木等可擺放三層支架。共為：19043=5712副2.連接桿計(jì)算順橋向：14016=2240m橫橋向: 12140=1680m按3層對(duì)應(yīng)4層連接碗扣支架計(jì)算所有連接鋼管的質(zhì)量:(2240+1680) 4=15680m桿件連接見圖1。圖1 桿件連接示意3、支架的搭設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按設(shè)計(jì)圖分聯(lián)搭設(shè)，第一次搭設(shè)59m，第二次搭設(shè)59m，為了便于施工和消除兩次澆注時(shí)在施工縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，第一次搭設(shè)59m。搭設(shè)時(shí)在支架部分適當(dāng)設(shè)縱向和橫向剪刀撐，確保支架的穩(wěn)定性。在墩柱處采用鋼管搭設(shè)成井字架，并用鋼管與碗口滿堂支架連接形成一個(gè)整體，以保證支架的穩(wěn)定性。為保證施工完畢后結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確,支架應(yīng)預(yù)留施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度主要由以下幾個(gè)因素確定：（1）支架受施工荷載引起的彈性變形；（2）受載后由于桿件按頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；（3）支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。本工程連續(xù)箱梁支架安裝見圖2。圖2 連續(xù)箱梁支架縱向安裝示意由于箱梁分聯(lián)較長(zhǎng)，一次澆注成型比較困難，不易施工，故每聯(lián)分兩次澆注，其內(nèi)模支護(hù)如下見圖3。圖3 橋梁模板斷面示意圖4、支架安裝要點(diǎn)（1）支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設(shè)墊木來分散和傳遞壓力；（2）支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度。5、支架安裝必須預(yù)留施工預(yù)拱度支架預(yù)留拱度計(jì)算公式為：f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，根據(jù)堆載預(yù)壓計(jì)算為f2=12mm，f3：梁體擾度預(yù)留拱度最大值設(shè)置在跨中位置，并按拋物線形式向兩側(cè)立柱位置分配，算得各點(diǎn)處的預(yù)留拱度值后用碗口支架頂托進(jìn)行調(diào)整。五、滿堂支架堆載預(yù)壓1、目的為消除支架在搭設(shè)時(shí)接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定的支架，應(yīng)逐孔進(jìn)行預(yù)壓。為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。（支架預(yù)壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。）2、堆載支架預(yù)壓時(shí)因考慮到堆載的物品和施工過程中工人的操作誤差等因素，則取1.2的不均勻系數(shù)，用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。 3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，其分布跨中、1/4處、1/8處、每跨兩端，每個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)相應(yīng)地在地基礎(chǔ)上設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在支架基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)地再布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)圖 觀測(cè)點(diǎn)示意4、監(jiān)測(cè)方法為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，待24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量不超過1.5mm，方達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。沉降觀測(cè)一直持續(xù)到整個(gè)箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時(shí)支架的沉降，若澆注時(shí)，支架沉降超過預(yù)壓沉降觀測(cè)時(shí)預(yù)留沉降量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。5、預(yù)壓注意事項(xiàng)整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。六、受力檢算、荷載鋼筋混凝土自重： 箱底： 1.5m25 kn/m3= 37.5 kpa, （取1.5m砼厚度計(jì)算） 翼板部位：0.4m25 kn/m3= 10 kpa, （取0.4m砼厚度計(jì)算） 模板重量（含內(nèi)模、側(cè)模及支架），以砼自重5%計(jì)，則：箱底：37.55%=1.88 kpa翼板部位：10 5%=0.5 kpa 施工荷載：2.0 kpa 振動(dòng)荷載：2.5 kpa 砼傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：2.0 kpa荷載組合計(jì)算強(qiáng)度：q=計(jì)算剛度：q=、底模檢算底模采用15mm厚竹編膠合模板，直接擱置于間距l(xiāng)=0.20m的方木小楞上，按連續(xù)梁考慮，取單位長(zhǎng)度（1.0m）板寬進(jìn)行計(jì)算。 荷載組合 箱底：q1=37.51.88+2.0+2.5+2.0=45.88 kn/m 翼板：q2=100.5+2.0+2.5+2.0=17 kn/m截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)w=bh2/6=1000152/6=3.75104 mm3i= bh3/12=1000153/12=2.81105 mm4竹膠模板的有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)按竹編膠合板（gb13123）規(guī)定的類一等品的下限值取：=90 mpa, e=6103 mpa 承載力檢算 箱底強(qiáng)度mmax= q1l2/10=45.880.202/10=0.18 knm， 合格。剛度 翼板部位考慮此處荷載較小，方木小楞間距取l=0.30m。強(qiáng)度 ， 合格。剛度荷載：， 合格。、方木小楞檢算方木擱置于間距0.6m的方木大楞上，小楞方木規(guī)格為100100mm，小楞亦按連續(xù)梁考慮。 荷載組合箱底：翼板部位： 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo) 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj02586）中的a3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：， 承載力檢算 箱底部位強(qiáng)度 ，合格。剛度荷載：，合格。 翼板部位強(qiáng)度剛度荷載： ， 合格。、方木大楞檢算考慮箱梁腹板部位的重量較集中，而為了方便計(jì)算，箱梁自重是按整體均布考慮，這必將導(dǎo)致腹板處的實(shí)際荷載要大于計(jì)算荷載，而其他部位的計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏大，因而在腹板部位對(duì)支架立柱給予加密，橫向間距取0.60m，翼緣板處立柱間距取0.9m，同時(shí)，腹板部位大楞的計(jì)算跨度按0.6m計(jì)以平衡因計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏小的不利影響，且大楞偏安全地按簡(jiǎn)支梁考慮。大楞規(guī)格為150mm150mm的方木。 荷載組合小楞所傳遞給大楞的集中力為： 箱底： 翼板部位：大楞方木自重： 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo) 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj02586）中的a3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值，則：， 承載力檢算箱底部位由于小楞方木的布置具有一定的隨機(jī)性，因此檢算應(yīng)力時(shí)應(yīng)按產(chǎn)生最大應(yīng)力布載模式進(jìn)行計(jì)算。力學(xué)模式： 強(qiáng)度按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。支座反力 則最大跨中彎距 ， 合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算 集中荷載： ，合格。 翼板部位力學(xué)模式： 翼板部位的鋼管立柱間距0.9m，方木規(guī)格同箱底部位。強(qiáng)度按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。支座反力 則最大跨中彎距 ， 合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算 集中荷載： ，合格。、滿堂式鋼管支架檢算每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算，忽略方木小楞自重不計(jì)，則大楞傳遞的集中力：箱底（均以跨度0.60m計(jì)算）：翼板：483.5mm鋼管自重，滿堂式鋼管支架按6m最高計(jì)： 則單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為： 檢算其穩(wěn)定性。對(duì)于腳手管(483.5)，據(jù)參考文獻(xiàn)2可知：i 截面回轉(zhuǎn)半徑，按文獻(xiàn)2附錄b表b知i = 1.578 cma 立桿的截面面積，按文獻(xiàn)2附錄b表b采用，a=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比為=l/i = 1200 / 15.78 = 76由長(zhǎng)細(xì)比查表（參考文獻(xiàn)2）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.744 ，483.5mm鋼管的面積，鋼管回轉(zhuǎn)半徑為： 支架橫桿、縱桿的步距均為1.2m，并適當(dāng)布置垂直剪刀撐。長(zhǎng)細(xì)比 查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj17-88），或扣件式鋼管腳手架計(jì)算手冊(cè)查得.強(qiáng)度驗(yàn)算： 故滿足要求。穩(wěn)定性驗(yàn)算： ，滿足要求。f 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，按文獻(xiàn)2表5.1.6采用，f=205 mpa箱梁支架、模板設(shè)計(jì)圖支座安裝安裝支座時(shí)，先測(cè)量放線按設(shè)計(jì)在橋墩支承墊石上定出支座的平面位置，并檢測(cè)支承墊石的標(biāo)高，其誤差允許在10mm以內(nèi)，墊石四個(gè)角的高差不大于2mm，否則用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿找平，使標(biāo)高和平整度達(dá)到要求。錨栓孔的位置、大小、深度與支座相符，否則須進(jìn)行修整。底模鋪裝箱梁落地支架搭設(shè)經(jīng)預(yù)壓后，通過支架頂部上頂托凹槽先橫向擺設(shè)1010cm木方作第一層分配梁，縱向鋪設(shè)48普通鋼管和厚50mm木楞，間距20cm。底模采用覆膜板，直接固定在木楞上，安裝過程中要注意底模的平整度，底模間的連接要牢固、嚴(yán)密，對(duì)于兩塊底模間的間隙，安裝時(shí)應(yīng)粘上泡沫或用玻璃膠嵌緊，以防漏漿。底模鋪裝的同時(shí)，由測(cè)量進(jìn)行高程和平面位置控制，并進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，高程控制應(yīng)根據(jù)支架預(yù)壓的結(jié)果和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj0412000的要求設(shè)置預(yù)拱度，確定施工立模標(biāo)高，以滿足高程控制要求. 側(cè)模安裝底模安裝后，支設(shè)箱梁內(nèi)外兩側(cè)側(cè)模。外側(cè)模用覆膜板，內(nèi)側(cè)模用竹膠板。內(nèi)外兩側(cè)模之間的底端，采用對(duì)拉螺桿連接、固定。裝好側(cè)模后，調(diào)節(jié)好標(biāo)高，檢查各部位尺寸滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，清除模板銹垢。后續(xù)施工接縫處的側(cè)模和底模，要通過可調(diào)頂托促使之與已澆混凝土密貼，并用海綿條堵塞防漏。 內(nèi)模安裝內(nèi)模采用組合模板，在鋼筋完成（包括預(yù)埋筋）在箱梁內(nèi)直接進(jìn)行支搭。每段模板的面板采用錯(cuò)縫搭接，確保其整體的穩(wěn)定性。模板接縫間用封口膠填縫，以防漏漿。內(nèi)模安裝好并檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。 底板、腹板鋼筋綁扎 上部結(jié)構(gòu)箱梁鋼筋,在后場(chǎng)加工場(chǎng)制作成半成品，編號(hào)后分類堆存，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，鋼筋運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長(zhǎng)應(yīng)順直、綁扎應(yīng)牢固；鋼筋安裝質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范執(zhí)行。 鋼筋來料后，必須出具出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，