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環(huán)境設(shè)施設(shè)計(jì)調(diào)查報(bào)告,目錄 一.引言 二.市場(chǎng)調(diào)研調(diào)研時(shí)間 調(diào)研方式 調(diào)研目的 調(diào)研對(duì)象 調(diào)研內(nèi)容 三.調(diào)研總結(jié),公交候車亭 自行車服務(wù)亭棚 東莞耀輝機(jī)電科技有限公司:,一.引言,近年來(lái),隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,城區(qū)范圍逐年擴(kuò)大,城市人口逐年增加,公共交通成為市民出行的必需工具,公交候車亭成為人們關(guān)注的熱點(diǎn) 。 公共候車亭作為城市城市公交系統(tǒng)的重要組成部分,在我們的日常生活中扮演著重要角色。人性化設(shè)計(jì)的候車亭,可以在功能上位廣大市民乘車出行提供更多便利,在外觀造型上美觀大方,提高整個(gè)城市的形象。 公共設(shè)施設(shè)計(jì)是處理公共空間、城市環(huán)境、人三者之間的關(guān)系。好的公共設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠使得公共空間融入城市環(huán)境,并能提高城市環(huán)境質(zhì)量,能夠與人和諧相處,提供給人特定的勝利或心理功能,一個(gè)城市就應(yīng)該有自己的風(fēng)格,所以,安全,方便、舒適、美觀、人文是公共設(shè)施設(shè)計(jì)的目標(biāo)。,二.市場(chǎng)調(diào)研,(一).調(diào)研時(shí)間:2012年4月3日 (二).調(diào)研地點(diǎn):天津地區(qū)的一些公交車站 (三).調(diào)研方式:網(wǎng)上、實(shí)地調(diào)查 (四).調(diào)研目的:了解目前天津市區(qū)車站候車亭的 具體現(xiàn)狀 (五).調(diào)研對(duì)象 :公交候車亭,以及周邊配套設(shè)施,(六).調(diào)研內(nèi)容: 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,城區(qū)范圍逐年擴(kuò)大,城市人口逐年增加,公共交通成為市民出行的必需工具,公交候車亭成為人們關(guān)注的熱點(diǎn) 。在對(duì)城市公共交通網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化調(diào)整、換乘樞紐設(shè)置、站場(chǎng)系統(tǒng)改造等方面進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,明確城鄉(xiāng)公共交通線網(wǎng)、場(chǎng)站發(fā)展的具體內(nèi)容,缺點(diǎn):此候車亭沒(méi)有設(shè)置座椅,沒(méi)有做到人性化的設(shè)計(jì),上圖為現(xiàn)在的一些候車亭,它們的缺點(diǎn)是沒(méi)有統(tǒng)一造型且造型單一,沒(méi)有亮點(diǎn),有的沒(méi)有座椅(有的話也是比較簡(jiǎn)單)難以起到休息的功能,同時(shí)有座椅也是鐵質(zhì),不適宜冬天久坐,完全開(kāi)放式的對(duì)于等車的人比較寒冷 。 有的座椅安放在候車亭旁邊幾米 處,像雪天、雨天、炎熱的這樣的天氣,沒(méi)人會(huì)去坐,很浪費(fèi)資源,人性化的設(shè)計(jì),三.調(diào)研總結(jié),通過(guò)以上調(diào)查科發(fā)現(xiàn),天津部分候車亭相關(guān)配套設(shè)施不完備,給市民候車帶來(lái)諸多不便。 主要出現(xiàn)以下問(wèn)題: 一是候車亭周圍沒(méi)有護(hù)欄,公交車沒(méi)有指定的入站口,人多的時(shí)候很容易造成擁擠 二是候車亭頂棚偏小,既不遮陽(yáng),又不能擋雨。 三是候車亭四面敞開(kāi),擋不了寒風(fēng)、暴雨。 四是部分候車亭沒(méi)有乘客休息的扶手和坐椅,不便于長(zhǎng)時(shí)間候車,有的座椅建在候車亭外,沒(méi)有物體遮風(fēng)擋雨。 為此,建議如下: 一時(shí)在候車亭設(shè)置護(hù)欄,讓人們依次在各自等候的車次排隊(duì)上車。 二是改造候車亭頂棚,可以增加外延式的屋檐。

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