無砟軌道施工測(cè)量技術(shù).ppt

第一章,無砟軌道施工測(cè)量技術(shù),目錄,1 無砟軌道施工測(cè)量技術(shù),1.1 CP網(wǎng)建網(wǎng)測(cè)量實(shí)施細(xì)則 1.1.1 CPII的復(fù)測(cè)和加密 1 GPS接收機(jī)的選用 GPS接收機(jī)的選用，根據(jù)需要按下表執(zhí)行。,2 GPS測(cè)量精度要求 CPII的復(fù)測(cè)和加密采用GPS按邊連式的觀測(cè)方法來進(jìn)行。 GPS測(cè)量按其精度劃分為A、B、C、D、E五級(jí)。各級(jí)GPS網(wǎng)相鄰點(diǎn)間弦長(zhǎng)精度用下式表示，并按下表執(zhí)行。 式中： 標(biāo)準(zhǔn)差，mm； a固定誤差，mm； b比例誤差系數(shù)，ppm； d相鄰點(diǎn)間距離，km。 表：GPS各等級(jí)精度指標(biāo)（mm）,3 觀測(cè)等級(jí)及作業(yè)技術(shù)要求 CPI、CPII初復(fù)測(cè)按國家GPS規(guī)范中C級(jí)網(wǎng)的作業(yè)要求施測(cè)，其具體技術(shù)要求如下表。 （1）作業(yè)時(shí)其主要技術(shù)要求如下：,（2）天線應(yīng)嚴(yán)格整平對(duì)中，對(duì)中誤差 1mm。每時(shí)段開機(jī)前和關(guān)機(jī)后各量一次天線高，三個(gè)方向天線高互差不大于2mm，取平均值作為最后的天線高；第一時(shí)段天線面向正北方向，第二時(shí)段天線旋轉(zhuǎn)180再嚴(yán)格整平對(duì)中，再次按要求量取天線高。 （3）觀測(cè)時(shí)詳細(xì)記錄測(cè)站點(diǎn)號(hào)、天線編號(hào)、日期、時(shí)段、天線高、觀測(cè)者、記錄者等； （4）開機(jī)后應(yīng)檢查有關(guān)指示燈與儀表； （5）觀測(cè)中應(yīng)查看測(cè)站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、數(shù)據(jù)記錄信號(hào)燈等情況，保證接收機(jī)工作正常，數(shù)據(jù)記錄正確； （6）觀測(cè)中在接收機(jī)10m內(nèi)禁止使用對(duì)講機(jī)和手機(jī)； （7）每日觀測(cè)結(jié)束后，當(dāng)天及時(shí)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計(jì)算機(jī)硬、軟盤上，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)不丟失。,數(shù)據(jù)處理 GPS數(shù)據(jù)處理軟件采用隨接收機(jī)的商用軟件，但必須經(jīng)業(yè)務(wù)技術(shù)主管部門檢驗(yàn)和鑒定。數(shù)據(jù)處理中各項(xiàng)指標(biāo)如下： (1)各獨(dú)立閉合環(huán)坐標(biāo)分量閉合差均符合下式的規(guī)定：,式中：n閉合環(huán)中的邊數(shù)；,相應(yīng)級(jí)別規(guī)定的精度（按平均邊長(zhǎng)計(jì)算）。,；,環(huán)全長(zhǎng)閉合差應(yīng)滿足：,式中：W為環(huán)閉合差，,，n為獨(dú)立環(huán)中的邊數(shù)；,(2)同步環(huán)的坐標(biāo)分量閉合差和全長(zhǎng)閉合差均符合下式的規(guī)定：,式中：W為環(huán)閉合差，,，n為同步環(huán)中的邊數(shù)；,(3)重復(fù)基線的長(zhǎng)度較差小于,。(4)無約束平差中基線分量的改正數(shù)絕對(duì)值均滿足下式：,Vx3， Vy3， VZ3,GPS基線長(zhǎng)度精度用下式表示：,d相鄰點(diǎn)間距離（km）,5 CPII的加密,加密點(diǎn)的平面分布圖如下：,（2）如在一般路基段，這些加密點(diǎn)的CPII點(diǎn)應(yīng)選擇與CPIII共樁，即將特制的強(qiáng)制對(duì)中管預(yù)埋在CPIII基樁頂部。布設(shè)方式、埋設(shè)要求和設(shè)站方法與高架橋的一樣。 （3）因隧道內(nèi)無法使用GPS，CPII點(diǎn)的建立只能借助全站儀，傳統(tǒng)方法是將隧道內(nèi)的CPII預(yù)埋點(diǎn)按導(dǎo)線方式施測(cè)，為了提高導(dǎo)線的觀測(cè)精度，可將隧道內(nèi)的CPII網(wǎng)布設(shè)成“等伸旁向?qū)Ь€”。具體施測(cè)方法及所需器材如下。 1）在隧道側(cè)壁適當(dāng)高度處利用安裝支架固定強(qiáng)制對(duì)中基，強(qiáng)制對(duì)中基座上既可安放全站儀也可放置球型棱鏡，這樣在相同的點(diǎn)上即可獲得平面坐標(biāo)，也可獲得水準(zhǔn)高程，所以引入隧道內(nèi)的CPII加密點(diǎn)同時(shí)也是CPIII點(diǎn)。隧道內(nèi)CPII加密點(diǎn)的布設(shè)如下圖所示：,隧道內(nèi)CPII點(diǎn)的布設(shè)和觀測(cè)圖,旁向?qū)Ь€即在導(dǎo)線點(diǎn)附近設(shè)置一個(gè)旁向點(diǎn)，在旁向點(diǎn)上只需要設(shè)置被前后導(dǎo)線點(diǎn)上的儀器觀測(cè)的反光鏡（球棱鏡）；在導(dǎo)線點(diǎn)上設(shè)置儀器除了按常規(guī)觀測(cè)前視和后視導(dǎo)線點(diǎn)上的球棱鏡外，還需要觀測(cè)前后視導(dǎo)線點(diǎn)旁的旁向點(diǎn)。旁向點(diǎn)觀測(cè)完后即可撤除，無需保留。但其觀測(cè)值需要加入平差計(jì)算來提高單導(dǎo)線測(cè)量的精度和可靠性。 在隧道中加密的CPII點(diǎn)呈之字形布設(shè)如上圖，旁向點(diǎn)就可以選擇對(duì)面埋設(shè)的CPIII點(diǎn)。,隧道內(nèi)支架固定強(qiáng)制對(duì)中基座安裝示意圖,2) 隧道內(nèi)CPII加密點(diǎn)平面坐標(biāo)的引入：從隧道外的CPII已知點(diǎn)向設(shè)置在隧道內(nèi)的CPII加密點(diǎn)引測(cè)坐標(biāo)應(yīng)采用旁向?qū)Ь€法進(jìn)行觀測(cè)，隧道內(nèi)的CPII加密點(diǎn)既能架設(shè)儀器，也需放置球型棱鏡。作業(yè)時(shí)，依此在導(dǎo)線點(diǎn)上架設(shè)全站儀，觀測(cè)前首先采集當(dāng)時(shí)的氣象參數(shù)輸入到全站儀里，可使用全站儀機(jī)載軟件Inspector按全圓觀測(cè)方法觀測(cè)相鄰CPII點(diǎn)和旁向?qū)Ь€點(diǎn)，機(jī)載軟件中測(cè)站的限差按國家四等導(dǎo)線（隧道長(zhǎng)度4000m）或三等導(dǎo)線（隧道長(zhǎng)度6000m）規(guī)定的相應(yīng)限差進(jìn)行設(shè)置。觀測(cè)結(jié)束后用嚴(yán)密平差的方法對(duì)所有的合格的觀測(cè)值進(jìn)行平差而得到各CPII加密點(diǎn)平面坐標(biāo)值。并檢查相應(yīng)驗(yàn)后精度評(píng)定是否達(dá)到相應(yīng)等級(jí)導(dǎo)線要求。（注意：為提高精度而設(shè)置的旁向觀測(cè)點(diǎn)最終經(jīng)平差獲得的坐標(biāo)不使用，在CPIII建網(wǎng)時(shí)再重新測(cè)設(shè)其坐標(biāo)。） 3) 隧道內(nèi)CPII加密點(diǎn)高程系統(tǒng)的傳遞：在每個(gè)CPII加密點(diǎn)的強(qiáng)制對(duì)中基座螺孔中央直接放置球型棱鏡，水準(zhǔn)標(biāo)尺可立于球型棱鏡上來測(cè)量和傳遞高程。隧道內(nèi)CPII水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)成符合水準(zhǔn)路線，從隧道一端的一個(gè)CPII出發(fā)按“隧道內(nèi)CPII點(diǎn)的布設(shè)和觀測(cè)圖”上所示的測(cè)量主線方向，符合到隧道另一段的CPII點(diǎn)上。觀測(cè)時(shí)測(cè)站限差按國家二等水準(zhǔn)相應(yīng)的限差設(shè)置，經(jīng)最后水準(zhǔn)導(dǎo)線網(wǎng)平差后，獲得隧道內(nèi)各CPII加密點(diǎn)的準(zhǔn)確高程。,6 高架橋上CPII加密點(diǎn)GPS觀測(cè)方法 觀測(cè)時(shí)我們建議使用多臺(tái)GPS接收機(jī)。在4個(gè)相鄰的CPI上分別架設(shè)一臺(tái)GPS接收機(jī)，此四臺(tái)GPS接收機(jī)暫時(shí)保持不動(dòng)，在在需要復(fù)測(cè)和加密的的CPII上再架設(shè)其余的GPS接收機(jī)。按CPII的GPS作業(yè)要求觀測(cè)，以此方法完成此四個(gè)CPI點(diǎn)涵蓋范圍內(nèi)的所有的復(fù)測(cè)和加密的CPII點(diǎn)。保持兩個(gè)CPI點(diǎn)上的GPS接收機(jī)不動(dòng)，將另外兩個(gè)CPI點(diǎn)上的GPS接收機(jī)搬遷至下兩個(gè)CPI點(diǎn)上，再按上面同樣的步驟觀測(cè)完其這四個(gè)CPI點(diǎn)涵蓋范圍內(nèi)的CPII點(diǎn)，如此類推。野外觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理及精度要求與CPII復(fù)測(cè)時(shí)一樣。 1.1.2 CP控制點(diǎn)使用的元器件 1 CP控制點(diǎn)目標(biāo)組使用球棱鏡及根據(jù)不同需求配套相應(yīng)的立式基座和橫插基座，如下圖所示：,球棱鏡 立式基座 橫插基座,每個(gè)CPIII點(diǎn)埋設(shè)一立式基座或橫插基座軸套，球棱鏡僅測(cè)量時(shí)安放使用，兩種基座接觸面均嵌有磁性材料，有一定吸附力，在進(jìn)行高程水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，只需在球棱鏡球殼表面立尺即可進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量后的高程減去球棱鏡的半徑長(zhǎng)度就是CPIII目標(biāo)點(diǎn)測(cè)量中心的高程。 2 球棱鏡的質(zhì)量要求： 每個(gè)球棱鏡都必須提供各向異性和棱鏡常數(shù)的檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)距離在1015米范圍內(nèi)，應(yīng)使用 1及以上精度，測(cè)距精度應(yīng)不低于1mm+2ppm，且距離最小顯示單位為0.1mm的全站儀來進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)儀器應(yīng)設(shè)置為自動(dòng)尋找目標(biāo)的測(cè)量模式，而不是人工對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)。檢測(cè)場(chǎng)地應(yīng)選擇無大氣熱閃爍，無直接日照?qǐng)龅?，檢測(cè)時(shí)段氣象條件應(yīng)基本無變化。檢測(cè)場(chǎng)地應(yīng)該遠(yuǎn)離建筑工地、打井、鉆探場(chǎng)所和交通頻繁地段。檢測(cè)各向異性時(shí)，以棱鏡的光軸為軸，每轉(zhuǎn)動(dòng)60，分正對(duì)全站儀、上仰10、下俯10三個(gè)位置，共檢測(cè)18個(gè)位置，測(cè)量球棱鏡的斜距、X、Y、H坐標(biāo)值（共測(cè)得72個(gè)數(shù)據(jù)）。每個(gè)球棱鏡在不同位置所有測(cè)量獲得的同類數(shù)據(jù)的互差不超過0.3mm為合格,3 提供給每個(gè)軌道板鋪設(shè)作業(yè)面的一批球棱鏡的棱鏡加常數(shù)互差不能超過0.2mm，檢測(cè)值四舍五入取整到0.1mm位，所有用于CP標(biāo)志點(diǎn)的批套球棱鏡的加常數(shù)的互差不能超過0.3mm。也就是說用于一個(gè)作業(yè)面的所有球棱鏡的加常數(shù)可認(rèn)為是一個(gè)固定值，十分有利于CP網(wǎng)的建網(wǎng)觀測(cè)作業(yè)，消除了由于加常數(shù)不一致帶來的諸多麻煩和粗差。 檢測(cè)記錄表格見下表,球棱鏡檢測(cè)記錄表 單位：0.1mm （上表第一行中的1、2、3、4、5、6表示沿球棱鏡光軸每次旋轉(zhuǎn)60的位置）,1.1.3 CP網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè) 1 一般路段 在線路兩側(cè)的接觸網(wǎng)電桿底座上使用鋼筋混凝土成對(duì)澆筑CPIII基樁，基樁直徑不小于20厘米，基樁頂面高于外軌軌頂面30厘米，相鄰兩對(duì)CPIII基樁在里程上相距約60米，待基樁穩(wěn)定后，在基樁頂面開孔(孔徑30毫米，孔深80毫米)然后使用錨固劑埋設(shè)立式基座，基座埋設(shè)完成后，基座外露部分不高于基樁頂面2毫米。 特殊情況下可以在接觸網(wǎng)電線桿上使用橫插基座布設(shè)。 2 橋梁部分 直接在防撞墻頂面成對(duì)開鑿鉛垂方向的安裝孔(孔徑30毫米，孔深80毫米)，然后使用錨固劑埋設(shè)立式基座，相鄰兩對(duì)CPIII點(diǎn)在里程上相距約60米，基座埋設(shè)完成后，基座外露部分不高于基樁頂面2毫米。 3 隧道部分 在隧道兩側(cè)邊墻上成對(duì)開鑿安裝孔 (孔徑30毫米，孔深100毫米)，開孔位置高于外軌軌頂面60厘米，然后使用錨固劑埋設(shè)橫插基座軸套，相鄰兩對(duì)CPIII點(diǎn)在里程上相距約60米，進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，插入橫插基座，并緊配合螺母，基本保證橫插基座呈水平狀即可，觀測(cè)完后或者不用時(shí)需要擰上軸套保護(hù)蓋。,也可以在隧道底部?jī)蓚?cè)的排水溝的外側(cè)到邊墻的距離中部，向下開鑿鉛垂方向的安裝孔(孔徑30毫米，孔深80毫米)， 然后使用錨固劑埋設(shè)立式基座。相鄰兩對(duì)CPIII點(diǎn)在里程上相距約60米，基座埋設(shè)完成后，基座外露部分不高于邊溝頂面2毫米。這是更加便捷的選擇。 CPIII目標(biāo)組觀測(cè)狀態(tài)見下圖,4 CP控制點(diǎn)的編號(hào)及標(biāo)注 CP控制網(wǎng)的編號(hào)規(guī)則是： （1）按照里程遞增方向遞增編號(hào)，其編號(hào)反映里程數(shù)； CP在某公里后的第1位數(shù)是3，代表CP，再后兩位數(shù)字代表CP點(diǎn)編號(hào)，按里程遞增方向的順序號(hào)自然遞增； （2）所有線路左側(cè)的CP點(diǎn)編號(hào)為奇數(shù)，處于線路右側(cè)的CP點(diǎn)編號(hào)為偶數(shù)，在有長(zhǎng)短鏈地段應(yīng)注意編號(hào)不能重復(fù)；,“自由測(cè)站”法CP網(wǎng)絡(luò)的點(diǎn)編號(hào)體系,（3）CP控制點(diǎn)編號(hào)的標(biāo)注應(yīng)統(tǒng)一采用大小4cm的正楷字體刻繪，用白色油漆抹底，黑色油漆填寫編號(hào)字體。 （4）CP的基樁樁應(yīng)用黑白兩色油漆各高20cm（像花桿一樣）進(jìn)行標(biāo)注，并用大小5cm的正楷字體寫上“嚴(yán)禁碰撞”（黃底紅字）警示語。 1.1.4 CP網(wǎng)控制點(diǎn)的平面測(cè)量 1 觀測(cè)儀器要求 （1）全站儀必須滿足如下精度要求： 角度測(cè)量精度1 距離測(cè)量精度1mm+2ppm （2）全站儀必須是具有自動(dòng)搜索目標(biāo)，自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤目標(biāo)的全自動(dòng)全站儀。 如索佳的NET05、NET01，徠卡TCA1800、TCA2003、TRIMBLES6、S8等。 每臺(tái)儀器配球棱鏡14套，使用前應(yīng)根據(jù)廠家提供的棱鏡檢定表對(duì)每個(gè)棱鏡進(jìn)行復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，以確保球棱鏡的各向異性差別0.3mm和加常數(shù)的一致性。,2 觀測(cè)方法 （1）CP網(wǎng)采用自由設(shè)站邊角交會(huì)網(wǎng)（也稱“后方交會(huì)網(wǎng)）的方法測(cè)量。從每個(gè)自由測(cè)站，將以26個(gè)CP點(diǎn)為測(cè)量目標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)。應(yīng)保證每個(gè)CP點(diǎn)在不同的測(cè)站上至少被觀測(cè)3次。 （2）CP控制網(wǎng)的觀測(cè)距離一般應(yīng)在30 120m，最大不應(yīng)超過150m。在自由站上測(cè)量CP的同時(shí)，應(yīng)將靠近線路可以觀測(cè)的CPI點(diǎn)及全部CPII點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，納入網(wǎng)中，CPI/CPII點(diǎn)應(yīng)至少應(yīng)在兩個(gè)自由站上進(jìn)行聯(lián)測(cè)，有可能時(shí)應(yīng)聯(lián)測(cè)3次，聯(lián)測(cè)長(zhǎng)度應(yīng)控制在200米左右。最長(zhǎng)應(yīng)不超過300m。當(dāng)受觀測(cè)條件限制，只能有一個(gè)自由站點(diǎn)和CPI/CPII通視時(shí)，應(yīng)設(shè)置輔助點(diǎn)，輔助點(diǎn)上既要架站也要安放測(cè)量目標(biāo)點(diǎn)。 （3）測(cè)站編號(hào)以Z字母打頭，后面是兩位數(shù)字，以里程增加方向從01自然遞增。 觀測(cè)圖見下圖,（4）為保證棱鏡的統(tǒng)一性，CP或CP點(diǎn)也采用球型棱鏡。線外聯(lián)測(cè)時(shí)采用特制專用球型棱鏡轉(zhuǎn)換套筒，套筒可以與普通徠卡棱鏡的基座、支架配套，安裝兩種不同棱鏡后，保證兩種棱鏡的中心重合?；砂卜旁谌_架上并精確整平對(duì)中。轉(zhuǎn)換套筒如下圖所示：,CPMeas的功能： A可以設(shè)置CP控制網(wǎng)外業(yè)數(shù)據(jù)采集的各項(xiàng)限差，包括：半測(cè)回歸零差、2C差、指標(biāo)差、2C互差、指標(biāo)互差、水平角互差、豎直角互差、距離互差等； B具有記憶待觀測(cè)目標(biāo)點(diǎn)位置的功能； C具有選擇和管理已記憶目標(biāo)點(diǎn)集的功能； D能夠按照用戶要求選取待觀測(cè)目標(biāo)點(diǎn)集； E按照CP控制網(wǎng)采集數(shù)據(jù)的各項(xiàng)限差的規(guī)定，采集符合規(guī)范要求的質(zhì)量合格的CP控制網(wǎng)原始數(shù)據(jù)； F原始觀測(cè)數(shù)據(jù)保存在全站儀CF卡內(nèi)，按照測(cè)站名分別存儲(chǔ)在規(guī)定格式的數(shù)據(jù)文件中。 3 CP網(wǎng)觀測(cè)要點(diǎn) （1）每次設(shè)站均應(yīng)選擇密實(shí)穩(wěn)定的線路中部，最好在在兩對(duì)CP點(diǎn)的中間，按圖示的位置附近架設(shè)儀器，并保證可以順利地觀測(cè)預(yù)計(jì)的目標(biāo)； （2）仔細(xì)整平儀器，并作縱向橫向安平自動(dòng)檢校；,（3）在儀器的相應(yīng)菜單中輸入測(cè)量時(shí)的氣溫、氣壓、濕度，（也可采用配接了自動(dòng)數(shù)字氣象傳感器的全站儀，則不必人工輸入氣象參數(shù)）必須認(rèn)真仔細(xì)據(jù)實(shí)輸入。如果測(cè)量過程中天氣條件有較大變化，必須及時(shí)更新所輸入的氣象元素（如果采用配接了自動(dòng)數(shù)字氣象傳感器的全站儀，則不必人工輸入氣象參數(shù)）。這些氣象參數(shù)將實(shí)時(shí)改正觀測(cè)的距離。在后續(xù)的平差處理軟件中是無法對(duì)原始觀測(cè)的邊長(zhǎng)進(jìn)行氣象改正的，這點(diǎn)必須引起足夠的重視！ （4）在使用CP自動(dòng)數(shù)據(jù)采集軟件CPMeas觀測(cè)時(shí)，在學(xué)習(xí)目標(biāo)點(diǎn)的過程中，應(yīng)根據(jù)觀測(cè)程序提示將CP上球棱鏡的加常數(shù)輸入相應(yīng)位置，如果有聯(lián)測(cè)CP點(diǎn)時(shí)還需要輸入CP點(diǎn)上安置的棱鏡加常數(shù)，只有遵循以上操作才能保證采集到的邊、角數(shù)據(jù)的正確性；如果全部采用球棱鏡，也有相應(yīng)的與CPII點(diǎn)配套的球棱鏡安置轉(zhuǎn)換套管，可以在架設(shè)普通棱鏡的支架上架設(shè)球棱鏡。而放置在CPII、CPIII上的球棱鏡都是統(tǒng)一的加常數(shù)，則不必考慮輸入不同加常數(shù)的麻煩。 （5）觀測(cè)時(shí)段應(yīng)選擇在陰天無風(fēng)的天氣條件下進(jìn)行，如果是晴天，則最好選擇日落二小時(shí)后，日出前進(jìn)行觀測(cè)，否則CP網(wǎng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)將無法合格；,（6）水平角和距離測(cè)量的精度應(yīng)按如下要求進(jìn)行： 1）測(cè)量水平方向：3測(cè)回 2）測(cè)量距離：3測(cè)回（3次） 3）方向和距離觀測(cè)的限差根據(jù)精密工程測(cè)量規(guī)范（GB/T 153141994）的要求應(yīng)不超過下表的規(guī)定，觀測(cè)最后結(jié)果按等權(quán)進(jìn)行測(cè)站平差,注： DJ05為一測(cè)回水平方向中誤差不超過0.5的經(jīng)緯儀。 對(duì)同一測(cè)站的同一邊長(zhǎng)測(cè)距互差不大于1mm。 距離的觀測(cè)應(yīng)與水平角觀測(cè)同步進(jìn)行，并由全站儀自動(dòng)進(jìn)行。 同測(cè)站同一點(diǎn)距離互差 1mm,（7）觀測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之前，必須對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行校核，其中各種觀測(cè)限差的檢校是在觀測(cè)程序CPMeas 中自動(dòng)進(jìn)行和提示的，如果超差必須重測(cè)至合格；有的觀測(cè)數(shù)據(jù)的檢核是在完成全部測(cè)量后進(jìn)行的，如果有超差提示，應(yīng)按要求進(jìn)行重測(cè)，直至取得合格數(shù)據(jù)方可存儲(chǔ)； （8）每個(gè)測(cè)站應(yīng)真實(shí)地填寫下表，其中儀器高只是作為參考，其他應(yīng)按表的要求據(jù)實(shí)填寫。,自由測(cè)站記錄表 線 段 第 頁共 頁 測(cè)量單位： 天氣：,測(cè)量點(diǎn)標(biāo)記示意圖,司鏡 記錄： 年 月 日,4 CP網(wǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)處理 （1）當(dāng)取得CP網(wǎng)合格的觀測(cè)數(shù)據(jù)后，需要將這些觀測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入經(jīng)過鐵道部正式評(píng)審鑒定的CP網(wǎng)平差處理軟件中進(jìn)行平差計(jì)算，如西南交大測(cè)量工程系與鐵二院合作開發(fā)的經(jīng)過鐵道部建設(shè)司評(píng)審鑒定的無砟軌道CP網(wǎng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件（CP Data Adjwstment Software）。也可選擇其他經(jīng)鐵道部權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)審?fù)ㄟ^的CP網(wǎng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件。 （2）使用CP DAS CP數(shù)據(jù)平差軟件的注意事項(xiàng) 1） 必須進(jìn)行測(cè)站數(shù)據(jù)檢查：雖然使用CPMeas機(jī)載軟件，在采集數(shù)據(jù)時(shí)已經(jīng)對(duì)測(cè)站觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行了有效的控制，但還是十分有必要在平差之前利用平差軟件的測(cè)站數(shù)據(jù)檢查功能對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行初步評(píng)定，測(cè)定是否存在超限觀測(cè)值，然后對(duì)含有超限觀測(cè)值的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除； 2） 應(yīng)進(jìn)行閉合環(huán)搜索：在生成平差文件之后，就可以利用閉合環(huán)搜索功能，對(duì)CP外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行閉合差計(jì)算和檢查。此功能的作用，是檢查CP控制網(wǎng)中閉合環(huán)閉合差的大小和探測(cè)所導(dǎo)入的觀測(cè)值中是否仍然有超限觀測(cè)值，也可以檢查相鄰測(cè)站對(duì)同一目標(biāo)點(diǎn)觀測(cè)的觀測(cè)值之間的吻合程度，故執(zhí)行本功能就必須要求平差文件中的測(cè)站是順序排列的，如：Z01、Z02、Z03、Z04；,3） 應(yīng)在平差軟件中選擇自由網(wǎng)平差校正，以檢查觀測(cè)數(shù)據(jù)的內(nèi)符合精度及其與控制點(diǎn)已知坐標(biāo)的兼容性。自由網(wǎng)平差報(bào)告中，驗(yàn)后單位權(quán)中誤差，反映了觀測(cè)數(shù)據(jù)的內(nèi)符合精度，尺度K和控制點(diǎn)變換后較差，反映了觀測(cè)數(shù)據(jù)與控制點(diǎn)已知坐標(biāo)的兼容性； 4） 應(yīng)選擇設(shè)置方差分量估計(jì)參數(shù)進(jìn)行方差分量驗(yàn)后估計(jì)以保證測(cè)邊測(cè)角兩種不同的內(nèi)型的觀測(cè)值定權(quán)的合理性，這樣才有可能獲得盡可能小的觀測(cè)值改正數(shù)，平差后的CP點(diǎn)坐標(biāo)能最大限度地反映其真實(shí)空間位置； 5） 最后選擇約束網(wǎng)平差置平，可獲得最終CP網(wǎng)各控制點(diǎn)的平差后坐標(biāo)及其精度，方位角和邊長(zhǎng)及其相對(duì)精度，平面控制網(wǎng)的總體信息。 CP控制點(diǎn)的定位精度表（mm）,CP邊角交會(huì)測(cè)量1.511.1.5 CP控制網(wǎng)高程測(cè)量 1 CP控制網(wǎng)高程測(cè)量 （1）測(cè)量方法 1）每一測(cè)段應(yīng)至少與3個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，形成檢核。聯(lián)測(cè)時(shí)，每?jī)蓪?duì)點(diǎn)形成閉合環(huán)，每次搭接一對(duì)點(diǎn)，水準(zhǔn)儀置于兩對(duì)點(diǎn)對(duì)角線交點(diǎn)處，水準(zhǔn)路線按順時(shí)針方向進(jìn)行。 2）CP高程控制點(diǎn)精度要求 CP控制點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量按精密水準(zhǔn)測(cè)量以下圖設(shè)站方式進(jìn)行往返測(cè)觀測(cè),精密水準(zhǔn)測(cè)量采用滿足精度要求的電子水準(zhǔn)儀（電子水準(zhǔn)儀每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差中誤差為0.3mm），配套銦瓦尺。使用儀器設(shè)備應(yīng)在鑒定期內(nèi)，每年必須對(duì)測(cè)量?jī)x器精確度進(jìn)行一次校準(zhǔn)，每天使用該儀器之前，根據(jù)自帶的軟件對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)和校準(zhǔn)。 （2）精密水準(zhǔn)測(cè)量精度要求 1）精密水準(zhǔn)測(cè)量精度要求 單位： mm,12,8,8,4,注：表中L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。 2）精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),8,注：結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其路線的長(zhǎng)度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。 L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km,3）精密水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)符合以下要求。 精密水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求 表7-6,注： L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。 DS05表示每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差中誤差為0.5mm。,4） 數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測(cè)方法 奇數(shù)測(cè)站照準(zhǔn)標(biāo)尺順序?yàn)椋?A后視標(biāo)尺； B前視標(biāo)尺； C中視標(biāo)尺； D前視標(biāo)尺； E中視標(biāo)尺； F后視標(biāo)尺。 偶數(shù)測(cè)站照準(zhǔn)標(biāo)尺分劃順序?yàn)椋?G前視標(biāo)尺； H中視標(biāo)尺； I后視標(biāo)尺； J后視標(biāo)尺； K中視標(biāo)尺； L前視標(biāo)尺。,由往測(cè)轉(zhuǎn)往返測(cè)時(shí)，兩支標(biāo)尺應(yīng)互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。 觀測(cè)時(shí)段應(yīng)該避開中午前后強(qiáng)烈陽光引起大氣劇烈抖動(dòng)和閃爍的時(shí)候進(jìn)行。 如水準(zhǔn)路線較短，可不設(shè)間歇點(diǎn)。 使用雙擺位自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀時(shí)，不計(jì)算基輔分劃讀數(shù)差。 對(duì)于數(shù)字水準(zhǔn)儀，同一標(biāo)尺兩次讀數(shù)差不設(shè)限差，兩次讀數(shù)所測(cè)高差的差執(zhí)行基輔分劃所測(cè)高差的差 （3）CP控制點(diǎn)高程測(cè)量數(shù)據(jù)處理 1）在數(shù)據(jù)處理之前，必須對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)作各項(xiàng)限差檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格時(shí)，進(jìn)行必要順序整理，計(jì)算與檢核者簽名后進(jìn)行存儲(chǔ)。檢驗(yàn)不合格時(shí)，對(duì)不合格測(cè)段整體重測(cè)，至合格為止。 2）在平差計(jì)算之前應(yīng)利用平差軟件的閉合差計(jì)算功能對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行閉合差計(jì)算和檢查，以判定高程控制網(wǎng)中閉合環(huán)閉合差是否滿足規(guī)范要求和探測(cè)所導(dǎo)入的觀測(cè)值中是否含有粗差。,3） CP控制點(diǎn)高程測(cè)量采用嚴(yán)密平差，平差時(shí)計(jì)算取位按下表中精密水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)定執(zhí)行。 精密水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位,（4）其它有關(guān)事宜 1）高程網(wǎng)平差計(jì)算軟件的要求 經(jīng)過鐵道部正式評(píng)審鑒定的CP網(wǎng)平差處理軟件中進(jìn)行平差計(jì)算，如西南交大測(cè)量工程系與鐵二院合作開發(fā)的經(jīng)過鐵道部建設(shè)司評(píng)審鑒定的無砟軌道CP網(wǎng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件（CP Data Adjwstment Software）。也可選擇其他經(jīng)鐵道部權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)審?fù)ㄟ^的CP網(wǎng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件。 2）其他未盡事項(xiàng)可以參考有關(guān)技術(shù)文件及測(cè)量手冊(cè)。 1.1.6 上交資料 平面觀測(cè)、高程觀測(cè)網(wǎng)圖； 平面觀測(cè)、高程觀測(cè)原始觀測(cè)數(shù)據(jù)； CPII控制點(diǎn)、高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)檢核數(shù)據(jù)； 平面計(jì)算（邊長(zhǎng)、角度、坐標(biāo)）表； 平面坐標(biāo)平差表、各項(xiàng)精度統(tǒng)計(jì)表； 高差計(jì)算表（含尺長(zhǎng)改正）； 高程計(jì)算平差計(jì)算表； CP點(diǎn)平面和高程成果表； 技術(shù)設(shè)計(jì)書； 技術(shù)總結(jié)報(bào)告。,1.1.7 人員配置 1 平面測(cè)量 測(cè)量觀測(cè)員1人，輔助人員3人，共計(jì)4人 2 高程測(cè)量 測(cè)量觀測(cè)員1人，輔助人員3人，共計(jì)4人 1.1.8 特殊水準(zhǔn)測(cè)量 對(duì)于長(zhǎng)距離的高架橋施工段，怎樣將橋下二等水準(zhǔn)高程引測(cè)到橋上，是進(jìn)行CP網(wǎng)精密高程測(cè)量的前提?，F(xiàn)有的解決方法大致有兩種：從橋上合適處搭架鋼管架，將已經(jīng)經(jīng)過鑒定的帶毫米刻畫的鋼尺吊掛重錘懸掛至地面。待靜止不動(dòng)后分別在地面和橋面架設(shè)帶測(cè)微器的光學(xué)水準(zhǔn)儀觀測(cè)鋼尺而獲得高程差；或者分別從橋上、橋下設(shè)站用全站儀實(shí)施對(duì)向光電三角高程觀測(cè)來獲得高程差。上述方法觀測(cè)條件苛刻，數(shù)據(jù)處理繁復(fù)，雖然也能解決問題，但無法滿足快捷，簡(jiǎn)便的要求。 現(xiàn)在推薦使用豎向測(cè)距高程傳遞法或旁向三角高程測(cè)量法將二等水準(zhǔn)測(cè)量引測(cè)上橋。,1 旁向三角高程測(cè)量法 三角高程測(cè)量采用不量取儀器高的方式，即在橋上固定端埋設(shè)特制鋼板(鉆3235 mm圓孔)，伸出橋面10cm左右，用于放置球形棱鏡做為水準(zhǔn)點(diǎn)B（此點(diǎn)亦可用于垂直測(cè)距時(shí)橋上水準(zhǔn)點(diǎn)）；在橋下埋設(shè)球型棱鏡專用立式基座做為水準(zhǔn)點(diǎn)A，將高程按照二等水準(zhǔn)引測(cè)至球型棱鏡頂面，扣除球型棱鏡的固定半徑（22.5mm）得到球型棱鏡中心高程。采用旁向觀測(cè)，順橋向在棱鏡前后距離34倍左右橋高處設(shè)站觀測(cè)A和B點(diǎn)的距離和垂直角，每站觀測(cè)2個(gè)測(cè)回，觀測(cè)采用自動(dòng)照準(zhǔn)全站儀。 (1)豎直角測(cè)量： 表7-8,(2)距離測(cè)量： 表7-9,(3)高差較差要求 不同測(cè)站測(cè)得的相同兩點(diǎn)的高差的較差應(yīng)1. 0 mm。 (4)儀器要求 采用高精度自動(dòng)照準(zhǔn)全站儀及配套球型棱鏡。 標(biāo)稱精度不低于為1/1mm+2ppm。 (5)計(jì)算方法 每站每測(cè)回盤左（或盤右）各觀測(cè)2次，取平均距離s1、s2和垂直角a1、a2，分別計(jì)算高差h1和h2，水準(zhǔn)點(diǎn)高差H=h1+h2，然后取兩測(cè)回平均值即為A、B兩點(diǎn)高差。 以上兩種方法經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，同二等水準(zhǔn)測(cè)量比較，測(cè)量精度能達(dá)到二等水準(zhǔn)測(cè)量精度，高差控制在1mm以內(nèi)。,根據(jù)上面的圖我們可以得出m點(diǎn)的高程Hm Hm=Hp+a+D+r-h 式中：a儀器高（出廠時(shí)給出）加三角支架高； r球型棱鏡的半徑0.0225m； 使用此法高程傳遞精度可以保證小于等于1 mm。,（2） 所需的設(shè)備,其中一部分設(shè)備的實(shí)物圖或效果圖如下：,固定高度強(qiáng)制對(duì)中三腳架 裝上全站儀的對(duì)中三腳架,安放球型棱鏡的鋼板 水準(zhǔn)測(cè)釘,水準(zhǔn)尺適配器 球型棱鏡,（3）實(shí)施步驟 在需要將高程傳遞到橋上的地方選擇一片梁，在梁的固定端選擇一個(gè)排水洞或選擇兩片梁的梁縫也可，通過此排水洞或梁縫要能看到地面上。下面我們以排水洞為例來闡述此方案的具體實(shí)施方法。 使用垂球或全站儀的激光對(duì)點(diǎn)器將排水洞的有效孔徑的中心投射到地面上，在此處修建一個(gè)簡(jiǎn)易的L型觀測(cè)墩，在觀測(cè)墩較低表面預(yù)埋一個(gè)測(cè)釘，使測(cè)釘?shù)闹行呐c排水洞的有效孔徑的中心基本在一條鉛垂線上，但其偏差不能超過2cm。假設(shè)此點(diǎn)為P。 待L型觀測(cè)墩和測(cè)釘穩(wěn)固后，就近使用水準(zhǔn)儀引測(cè)P的高程，計(jì)為HP。 使用固定高度強(qiáng)制對(duì)中三腳架在P點(diǎn)上架設(shè)全站儀（此全站儀在使用前必須按照使用說明書中檢校的步驟對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢校）。在全站儀目鏡上安上彎管目鏡，將全站儀的天頂距讀數(shù)調(diào)到零，此后應(yīng)保證全站儀及其望遠(yuǎn)鏡固定不動(dòng)；這時(shí)全站儀的視準(zhǔn)軸指向天頂方向。,橋上排水洞處的工作員使鋼板的圓孔位于排水洞中央，在鋼板35mm左右大的圓孔上放上球型棱鏡，棱鏡的玻璃體朝下，球面于圓孔密貼。橋上的操作員聽從橋下操作員的指揮移動(dòng)鋼板，最終使球型棱鏡中心與全站儀的十字絲中心重合。鋼板到位后，檢查鋼板是否穩(wěn)固，不能有翹動(dòng)。 橋下操作員在全站儀里輸入當(dāng)時(shí)的氣象參數(shù)和球型棱鏡的加常數(shù)，照準(zhǔn)橋上的球型棱鏡開始測(cè)距，共觀測(cè)6次，各次觀測(cè)值的互差不能超過0.2mm，最后觀測(cè)成果取這6次的平均值，計(jì)為d。 橋上操作員使用水準(zhǔn)儀觀測(cè)鋼板上球型棱鏡頂點(diǎn)到梁上固定端處水準(zhǔn)點(diǎn)m的高差，計(jì)為h。 （4）L型觀測(cè)墩設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖及建造 觀測(cè)墩建造前先將地面的浮土去除，再簡(jiǎn)單的夯實(shí)，最后按照下面的L型觀測(cè)墩的設(shè)計(jì)尺寸建造。,觀測(cè)墩俯視圖 觀測(cè)墩正視圖,1.2 線路中樁放樣測(cè)量實(shí)施細(xì)則,1.2.1 作業(yè)目的 確定凸形檔臺(tái)中心點(diǎn)位置，用于指導(dǎo)鋼筋籠綁扎和預(yù)留伸縮縫位置。 1.2.2 作業(yè)條件 路基平整完成，所有凸形檔臺(tái)中心點(diǎn)位置的里程坐標(biāo)數(shù)據(jù)已經(jīng)通過計(jì)算獲得。 1.2.3使用設(shè)備 三腳微型棱鏡座1個(gè)，微型棱鏡1個(gè)；具有自動(dòng)搜索目標(biāo)，自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤目標(biāo)功能的全站儀，如：Sokkia NET系列或Leica TCA1000系列全站儀1臺(tái)。 1.2.4作業(yè)流程 1將布板軟件計(jì)算出的凸形檔臺(tái)中心點(diǎn)里程坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)換為所使用儀器可以接受的數(shù)據(jù)格式，并上傳至儀器。,2使用后方交會(huì)方式設(shè)站。 在線路中線附近位置架站，然后使用后方交會(huì)程序獲取設(shè)站坐標(biāo)和方位，進(jìn)行后方交會(huì)時(shí)，需觀測(cè)距設(shè)站位置最近的34對(duì)CPIII點(diǎn)，兩次設(shè)站間距約180M，每次設(shè)站放樣距離前后70米左右。見下圖,3啟動(dòng)全站儀上的坐標(biāo)放樣程序。 4輸入放樣點(diǎn)，儀器自動(dòng)旋轉(zhuǎn)指向待放樣點(diǎn)，輔助人員根據(jù)儀器指向大概安放好帶支架微型棱鏡，然后儀器啟用自動(dòng)搜索功能進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)測(cè)量，測(cè)量完成后根據(jù)調(diào)整量信息反復(fù)調(diào)整帶支架微型棱鏡，最后使放樣點(diǎn)位置在橫向和縱向的精度均在5mm內(nèi)。 5保存放樣成果進(jìn)入下一放樣點(diǎn)。 1.2.5 放樣精度,1.3底座混凝土鋼模放樣測(cè)量實(shí)施細(xì)則 底座混凝土鋼模測(cè)控系統(tǒng)：Base Model Position System，簡(jiǎn)稱BMPS。 1.3.1 施工前準(zhǔn)備 底座混凝土放樣作業(yè)之前，必須完成凸臺(tái)中心位置粗略放樣，并在凸臺(tái)中心位置捆扎好鋼筋，具體操作請(qǐng)參見前述線路中樁放樣測(cè)量實(shí)施細(xì)則，才能進(jìn)行底座混凝土放樣作業(yè)。 1.3.2設(shè)備組成,1底座混凝土鋼模適配器 底座混凝土鋼模適配器用于將測(cè)量目標(biāo)球棱鏡固定在底座混凝土鋼模板上，其外形結(jié)構(gòu)和安裝位置如下圖所示。鋼模適配器內(nèi)部安裝了磁鋼，可以穩(wěn)定地吸附在邊模的安裝板上。,2 無線數(shù)據(jù)顯示器 無線數(shù)據(jù)顯示器用于同步顯示機(jī)載程序測(cè)量計(jì)算后獲得的調(diào)整量信息，并具備雙向通訊能力，在放樣過程中，放樣端可以直接在該無線數(shù)據(jù)顯示器上請(qǐng)求再次測(cè)量，用于更新當(dāng)前位置的調(diào)整量信息。 3 底座混凝土鋼模放樣測(cè)量機(jī)載軟件 在具有自動(dòng)搜索目標(biāo)，自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤目標(biāo)功能的全站儀如：Sokkia NET系列、Leica TCA1000系列全站儀上運(yùn)行的底座混凝土鋼模放樣測(cè)量的機(jī)載軟件BMPS，采用全站儀機(jī)載軟件進(jìn)行底座混凝土鋼模放樣作業(yè)，作業(yè)過程需配合無線數(shù)據(jù)顯示器，在進(jìn)行軌道板底座混凝土鋼模放樣過程中，儀器上的調(diào)整量信息將實(shí)時(shí)顯示在無線數(shù)據(jù)顯示器上。,1.3.3 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，軌道板底座混凝土鋼模應(yīng)達(dá)到以下精度：,1.3.4作業(yè)要求 1 架站位置要有足夠的視野，能夠通視本站點(diǎn)規(guī)定的線路兩側(cè)的34對(duì)CPIII控制點(diǎn)，以及本站要進(jìn)行軌道板底座混凝土放樣作業(yè)的全部觀測(cè)位置，并且位于線路中線附近。 2 儀器應(yīng)架設(shè)在穩(wěn)定性高的地點(diǎn)，避免各種振動(dòng)帶來的影響。 3 為了保證觀測(cè)精度，全站儀與底座混凝土鋼模適配器上棱鏡的觀測(cè)距離應(yīng)保持在5m40m之間。,1.3.5 作業(yè)流程 1 前期準(zhǔn)備 （1）檢查全站儀、氣象傳感器、無線數(shù)據(jù)顯示器的工作狀態(tài)是否正常。 （2）每天測(cè)量之前應(yīng)對(duì)全站儀的補(bǔ)償器進(jìn)行檢校。 2 軌道板底座混凝土鋼模放樣測(cè)量調(diào)整作業(yè)流程 （1）架設(shè)儀器到線路中線附近的位置。 （2）對(duì)線路兩側(cè)指定的34對(duì)CPIII點(diǎn)進(jìn)行后視觀測(cè)，完成本站的自由設(shè)站操作。 （3）預(yù)先在全站儀上的軌道板底座混凝土鋼模放樣軟件中，輸入待測(cè)線路的線路設(shè)計(jì)平面參數(shù)、縱坡參數(shù)以及超高參數(shù)等。 （4）將4個(gè)適配器及球型棱鏡安放到待放樣鋼模的規(guī)定位置。 （5）啟動(dòng)全站儀上的軌道板底座混凝土鋼模放樣軟件，人工將全站儀瞄準(zhǔn)待測(cè)底座混凝土鋼模的1號(hào)棱鏡，完成1號(hào)棱鏡坐標(biāo)的測(cè)量。然后全站儀將自動(dòng)照準(zhǔn)底座混凝土鋼模上其余3個(gè)棱鏡的位置，自動(dòng)完成這3個(gè)棱鏡坐標(biāo)的測(cè)量。 （6）全站儀上放樣軟件將根據(jù)線路設(shè)計(jì)參數(shù)和線路偏移計(jì)算模型，計(jì)算得到這4個(gè)棱鏡位置的理論坐標(biāo)。再由這4個(gè)棱鏡位置實(shí)測(cè)坐標(biāo)和理論坐標(biāo)，計(jì)算出這4個(gè)棱鏡位置的軌道橫向、高程方向的調(diào)整量數(shù)據(jù)。,（7）全站儀上放樣軟件通過無線數(shù)傳電臺(tái)將調(diào)整量數(shù)據(jù)分別發(fā)送到標(biāo)架對(duì)應(yīng)位置的4個(gè)無線數(shù)據(jù)顯示器上，施工人員根據(jù)調(diào)整量數(shù)據(jù)進(jìn)行鋼模板調(diào)整操作，直到鋼模板的橫向偏差和高程偏差滿足相應(yīng)規(guī)范要求為止。 （8）本輪8對(duì)底座混凝土鋼模都已經(jīng)調(diào)整到位后，測(cè)站點(diǎn)搬到下一站，應(yīng)該對(duì)上一站的最后12對(duì)底座混凝土鋼模的放樣結(jié)果進(jìn)行復(fù)測(cè)，以作檢核。 3 底座混凝土鋼模放樣成果的抽查復(fù)核 軌道板底座混凝土鋼模放樣工序質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表： 單位:mm,1.3.6人員配備,1.4凸形檔臺(tái)鋼模放樣測(cè)量實(shí)施細(xì)則 1.4.1 關(guān)鍵器材 1 儀器要求：具有自動(dòng)搜索目標(biāo)，自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤目標(biāo)功能的全站儀如：TCA1000系列、或SOKKIA NET系列全站儀 2 三腳微型棱鏡座（圖1.4.1-1） 3 球型棱鏡（圖1.4.1-2） 4 凸形擋臺(tái)鋼模標(biāo)架（圖1.4.1-3） 由標(biāo)架和兩棱鏡組成，安裝至凸形檔臺(tái)鋼模上用于引導(dǎo)凸形檔臺(tái)鋼模定位至設(shè)計(jì)狀態(tài)。二個(gè)棱鏡之一個(gè)位于鋼模板圓心上方位置，在鋼模板放樣到位時(shí)棱鏡至線路的中線垂線垂直于軌平面，另一個(gè)棱鏡位于標(biāo)架旋轉(zhuǎn)臂上。,5 無線數(shù)據(jù)顯示器（圖1.4.1-4） 同步顯示機(jī)載程序測(cè)量后獲得的調(diào)整量信息，并具備雙向通訊能力，在放樣過程中，放樣端可以直接在該無線數(shù)據(jù)顯示器上請(qǐng)求再次測(cè)量，用于更新當(dāng)前位置的調(diào)整量信息。,圖1.4.1-1 圖1.4.1-2,圖1.4.1-3 圖1.4.1-4,1.4.2 全站儀機(jī)載程序 1 簡(jiǎn)介 凸臺(tái)放樣機(jī)載軟件（PMPS），運(yùn)行于具備自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤目標(biāo)功能的全站儀上，如：Sokkia NET系列、Leica TCA1000系列全站儀。 能實(shí)現(xiàn)凸臺(tái)中心粗放、凸臺(tái)邊樁放樣、凸臺(tái)鋼模精確放樣,作業(yè)過程需配合無線數(shù)據(jù)顯示器，在進(jìn)行凸形擋臺(tái)放樣過程中，儀器上的調(diào)整量信息將實(shí)時(shí)顯示在無線數(shù)據(jù)顯示器上。 2 軟件功能： （1）具有線路中心點(diǎn)理論坐標(biāo)計(jì)算功能。 通過線路設(shè)計(jì)參數(shù)（平面曲線、縱坡曲線、超高設(shè)計(jì)），可以計(jì)算指定里程位置的中線理論坐標(biāo)。 （2）具有線路邊樁理論坐標(biāo)計(jì)算功能。 通過線路設(shè)計(jì)參數(shù)（平面曲線、縱坡曲線、超高設(shè)計(jì)），以及邊樁的平面橫向位置的偏移，可以計(jì)算指定里程位置的邊樁理論坐標(biāo)。 （3）具有放樣測(cè)量的放樣精度指標(biāo)設(shè)置功能。 可以設(shè)置橫向、縱向、高程的放樣精度指標(biāo)，作為放樣操作是否成功的判斷標(biāo)準(zhǔn)，以便結(jié)束本次放樣操作。,（4）具有放樣位置自動(dòng)指示功能。 根據(jù)放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)，自動(dòng)將全站儀旋轉(zhuǎn)并指向待放樣點(diǎn)的方位，指示調(diào)整人員粗放。 （5）具有測(cè)量、計(jì)算并顯示待放樣點(diǎn)的調(diào)整量數(shù)據(jù)功能。 通過放置在待放樣點(diǎn)上的球形棱鏡，測(cè)量和計(jì)算待放樣點(diǎn)的實(shí)際位置，并在全站儀上顯示要將放樣點(diǎn)調(diào)整到位的橫向、縱向和高程的調(diào)整量數(shù)據(jù)。 （6）具有將調(diào)整量信息發(fā)送到無線數(shù)據(jù)顯示器上的功能。 通過全站儀上的無線數(shù)傳電臺(tái)，將調(diào)整量信息發(fā)送到調(diào)整人員手中的無線數(shù)據(jù)顯示器上，指導(dǎo)遠(yuǎn)程放樣調(diào)整操作。 （7）具有放樣成果數(shù)據(jù)自動(dòng)保存功能。 本次放樣操作結(jié)束后，可以自動(dòng)保存放樣成果數(shù)據(jù)文件。 1.4.3 作業(yè)流程 1 凸臺(tái)兩側(cè)邊樁粗略放樣 目的：粗放凸臺(tái)鋼模和確定凸臺(tái)鋼模穿孔方向（凸形擋臺(tái)澆注完成后，穿過用于防止軌道板注漿時(shí)上浮的鋼筋） （1）使用設(shè)備： 帶支架微型棱鏡1個(gè)；具有自動(dòng)搜索目標(biāo)，自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤目標(biāo)功能的全站儀，如：Sokkia NET系列或Leica TCA1000系列全站儀1臺(tái)；無線數(shù)據(jù)顯示器1個(gè)。 （2）作業(yè)流程： 1) 使用后方交會(huì)方式設(shè)站。 架站操作方式操作同1.2.4。 2) 啟動(dòng)全站儀上的PMPS機(jī)載軟件，輸入線路參數(shù)、凸臺(tái)間距，設(shè)定好棱鏡常數(shù)、,放樣精度等配置。 3) 選擇凸臺(tái)邊樁放樣功能模塊，設(shè)定邊樁偏離數(shù)值。 4) 輸入待放點(diǎn)線路里程并確定邊樁左右位置，儀器自動(dòng)旋轉(zhuǎn)并指向待放樣點(diǎn)，施工人員根據(jù)儀器指向粗略安放好帶支架微型棱鏡，然后進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)測(cè)量，測(cè)量完成后發(fā)送調(diào)整量數(shù)據(jù)至無線數(shù)據(jù)顯示器上，根據(jù)調(diào)整量信息反復(fù)調(diào)整帶支架微型棱鏡，最后使放樣點(diǎn)位置在橫向和縱向的精度均在2mm內(nèi)。然后儀器自動(dòng)進(jìn)入另外一側(cè)邊樁放樣。 5) 將同一凸形檔臺(tái)的兩個(gè)邊樁的位置用紅色油漆筆固定到底座上作為臨時(shí)標(biāo)記。 6) 將同一凸形檔臺(tái)的兩個(gè)邊樁用墨線連在一起用于確定凸臺(tái)鋼模穿孔方向。線段的1/2處為凸臺(tái)的中心點(diǎn)，根據(jù)該點(diǎn)粗放凸形檔臺(tái)的鋼模。 7)保存放樣成果進(jìn)入下一放樣點(diǎn)。 （3） 放樣精度：,2 凸臺(tái)鋼模板精確放樣 目的：精確固定凸臺(tái)鋼模空間位置和姿態(tài) （1）使用設(shè)備 凸形擋臺(tái)鋼模標(biāo)架1只；球型棱鏡2個(gè)；具有自動(dòng)搜索目標(biāo)，自動(dòng)照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤目標(biāo)功能的全站儀，如：Sokkia NET系列或Leica TCA1000系列全站儀1臺(tái)；無線數(shù)據(jù)顯示器1個(gè)。 （2）作業(yè)流程 1）將鋼模板測(cè)量標(biāo)架放置于凸臺(tái)鋼模板上，通過微調(diào)三個(gè)支臂末端調(diào)整機(jī)構(gòu)，使鋼模板測(cè)量標(biāo)架緊靠在凸臺(tái)鋼模的內(nèi)壁，調(diào)整時(shí)，要保證三個(gè)支臂末端調(diào)整機(jī)構(gòu)外露長(zhǎng)度基本等長(zhǎng)。 2)使用后方交會(huì)方式設(shè)站 在線路中線一側(cè)5米左右位置架站，然后使用后方交會(huì)程序獲取設(shè)站坐標(biāo)和方位，進(jìn)行后方交會(huì)時(shí)，需觀測(cè)距設(shè)站位置就近的3-4對(duì)CPIII點(diǎn)，在CPII附近設(shè)站并且距離CPII不超過90M時(shí)，還應(yīng)同時(shí)觀測(cè)CPII點(diǎn),每次設(shè)站可以前后放樣各60米，兩次架站位置相距約120米。 3)啟動(dòng)全站儀上的PMPS機(jī)載軟件，輸入線路參數(shù)、凸臺(tái)間距，設(shè)定好棱鏡常數(shù)、放樣精度等配置。,4)選擇凸臺(tái)鋼模精確放樣功能模塊，設(shè)定凸臺(tái)鋼模標(biāo)架參數(shù)。 5)進(jìn)行凸臺(tái)鋼模板頂部邊緣高程放樣。 選擇凸臺(tái)鋼模板邊緣高程放樣，依次旋轉(zhuǎn)旋臂至于線路垂直的左右方向、線路前后方向，測(cè)量鋼模標(biāo)架懸臂上球棱鏡的坐標(biāo)并計(jì)算出高程調(diào)整量信息，將該調(diào)整量數(shù)據(jù)無線發(fā)送至無線數(shù)據(jù)顯示器上，根據(jù)調(diào)整量信息反復(fù)調(diào)整凸臺(tái)鋼模板，直至凸臺(tái)鋼模邊緣的高程調(diào)整到位。 6)進(jìn)行凸臺(tái)鋼模板中心高程和平面的放樣調(diào)整。 選擇凸臺(tái)鋼模板中心位置放樣，測(cè)量鋼模標(biāo)架中心球棱鏡的坐標(biāo)并計(jì)算出調(diào)整量信息，將該調(diào)整量數(shù)據(jù)無線發(fā)送至無線數(shù)據(jù)顯示器上，根據(jù)調(diào)整量信息反復(fù)調(diào)整凸臺(tái)鋼模板，直至凸臺(tái)鋼模中心位置的平面和高程調(diào)整到位。 7)保存放樣成果，固定鋼模。,（3）放樣精度：,（4）換站檢驗(yàn) 每次換站放樣前應(yīng)先檢查上站最后放樣的2個(gè)凸臺(tái)。檢驗(yàn)如果超限應(yīng)該重新設(shè)站后再次檢驗(yàn)，如果依然超限，需對(duì)換站前的所有凸臺(tái)點(diǎn)重新進(jìn)行放樣。直至滿足要求后方能澆注混凝土。,1.4.4 作業(yè)流程圖,1.4.5人員配置,1.5軌道板鋼模及成品板平整度及形位公差檢測(cè)實(shí)施細(xì)則 1.5.1 軌道板鋼模及成品板檢測(cè)說明 此工作主要是對(duì)軌道板鋼模和成品板上的螺栓樁（孔）和V型凸塊（槽）測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)螺栓樁（孔）底（頂）面的共面性、檢測(cè)螺栓樁（孔）的對(duì)稱性和直線性，檢測(cè)6個(gè)V型凸塊（槽）測(cè)量標(biāo)志的相對(duì)幾何關(guān)系是否正確。 螺栓樁（孔）的共面性：各個(gè)螺栓樁（孔）底（頂）部應(yīng)在一個(gè)平面上。代表了軌道板的平整度。 螺栓樁（孔）的對(duì)稱性：各列螺栓樁（孔）中線相對(duì)板中線應(yīng)對(duì)稱，它們的距離應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)軌距匹配。 螺栓樁（孔）的共線性：各行或各列螺栓樁（孔）中線應(yīng)在一條直線上，且相互平行。 螺栓樁（孔）的等距性：各行螺栓樁（孔）之間的距離應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)軌枕間距。 V型凸塊（槽）相對(duì)幾何關(guān)系：1、2號(hào)V型凸塊（槽）的中心連線應(yīng)平行于3、4號(hào)V型凸塊（槽）的中心連線；5、6號(hào)V型凸塊（槽）的中線連線應(yīng)垂直于1、2號(hào)及3、4號(hào)V型凸塊（槽）中心的連線。螺栓樁（孔）的等距性：各行螺栓樁（孔）之間的距離應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)軌枕間距。 V型凸塊（槽）相對(duì)幾何關(guān)系：1、2號(hào)V型凸塊（槽）的中心連線應(yīng)平行于3、4號(hào)V型凸塊（槽）的中心連線；5、6號(hào)V型凸塊（槽）的中線連線應(yīng)垂直于1、2號(hào)及3、4號(hào)V型凸塊（槽）中心的連線。,1.5.2 所需硬件及軟件,球棱鏡 自定心螺栓孔適配器,1.5.3 軌道板檢測(cè)的具體實(shí)施 1 軌道板檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集 儀器架站位置及軌道板上螺栓孔編號(hào)定義如下：,儀器架站位置,操作步驟： （1）檢查三腳架各個(gè)連接部位的連接是否牢固，按照全站儀的操作說明書對(duì)全站儀的各個(gè)檢校項(xiàng)目進(jìn)行檢校，檢查T型支架各個(gè)支腿有無損害，軌道板上螺栓孔以及V型槽測(cè)量標(biāo)志表面是否平整完好。 （2）將全站儀架在軌道板中線附近，全站儀的架設(shè)高度不宜太高，以減少全站儀觀測(cè)時(shí)的俯仰角度。觀測(cè)前，輸入現(xiàn)場(chǎng)的氣象參數(shù)和使用的棱鏡的加常數(shù)，建議照準(zhǔn)中間5號(hào)或6號(hào)V型槽上方標(biāo)架上的棱鏡，將水平角置零。觀測(cè)時(shí)若有強(qiáng)烈陽光直射全站儀，應(yīng)給全站儀打傘。 （3）啟動(dòng)機(jī)載軟件SDCS，在“參數(shù)設(shè)置”菜單設(shè)置測(cè)量參數(shù)，包括軌道板板型及檢測(cè)點(diǎn)（螺栓孔）排列的行間距，列間距和棱鏡高。 （4）進(jìn)入“基準(zhǔn)線定位”菜單，先將兩個(gè)球型棱鏡放置在軌道板左邊的A1號(hào)（第A行第1列螺栓孔）和H1（第H行第1列螺栓孔）號(hào)螺栓孔上，順序觀測(cè)A1號(hào)和H1號(hào)螺栓孔上的棱鏡，完成基準(zhǔn)線的定位。 （5）進(jìn)入“螺栓孔坐標(biāo)數(shù)據(jù)采集”菜單，首先將球型棱鏡放置在A1、A2、A3、A4號(hào)檢測(cè)點(diǎn)（螺栓孔）上，儀器在軟件的控制下將自動(dòng)完成這四個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的測(cè)量，然后將球型棱鏡移動(dòng)到B1、B2、B3、B4號(hào)檢測(cè)點(diǎn)（螺栓孔），自動(dòng)完成下四個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的測(cè)量，依次操作直至軌道板上所有檢測(cè)點(diǎn)（螺栓孔）的數(shù)據(jù)采集完成并保存相應(yīng)的測(cè)量數(shù)據(jù)。 （6）進(jìn)入“V型槽測(cè)量標(biāo)志數(shù)據(jù)采集”菜單，將2套T型測(cè)量標(biāo)架分別放入軌道板兩端的V型槽測(cè)量標(biāo)志內(nèi)，一定要確保T型標(biāo)架的支腳與V型槽面充分接觸，儀器在軟件的控制下將自動(dòng)完成順序觀測(cè)完放置在標(biāo)架上的16號(hào)棱鏡。（用SDCS軟件對(duì)軌道板數(shù)據(jù)采集后的成果文件以ASCII文本的格式保存在全站儀CF卡上。文件名為 *.CSV 。文件名中的 “*”號(hào)表示為軌道板的編號(hào)。）,2 軌道板鋼模檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集 軌道板鋼模檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集方法和過程一樣，不同的只是將鋼模檢測(cè)套筒依行套在鋼模螺栓樁上并保證檢測(cè)套筒的下底面與鋼模上表面密貼。 3 檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理 啟動(dòng)后處理軟件“軌道板參數(shù)檢測(cè)軟件”，導(dǎo)入該軌道板或者鋼模的檢測(cè)數(shù)據(jù)文件（板號(hào)CSV）,選擇軟件頂部的檢測(cè)項(xiàng)目頁，即可進(jìn)行該檢測(cè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析，分析結(jié)果數(shù)據(jù)顯示在界面上，點(diǎn)擊“保存”按鈕可保存界面上顯示的結(jié)果數(shù)據(jù)，保存后的文件為（板號(hào)CSV）。 分析結(jié)果之一，軌道板螺栓孔共面性,見下圖,陰影三角形表示所有螺栓孔頂部最佳擬合平面。其余各螺栓孔旁的數(shù)字表示其頂部距離上述平面的垂直距離；紅色數(shù)字表示超限值。 螺栓孔的共線性分析圖：,藍(lán)色的兩點(diǎn)表示最佳擬合直線所代表的方向點(diǎn)。其余各點(diǎn)旁的數(shù)字表示其點(diǎn)偏離該直線的垂距，從儀器放置點(diǎn)方向面對(duì)軌道板左負(fù)右正。紅色數(shù)字表示超限值。 軌道板螺栓孔對(duì)稱性分析圖：,圖中各綠色數(shù)字表示相應(yīng)螺栓孔中心與軌中線的距離與標(biāo)準(zhǔn)距離的差值。大于標(biāo)準(zhǔn)值為正小于為負(fù)。紅色數(shù)字表示超限值。中間紅字說明是四列螺孔形成的直線與軌中線的夾角。 其他分析結(jié)果略。 4 軌道板檢測(cè)各項(xiàng)目指標(biāo),1.6單元板式無碴軌道板測(cè)量調(diào)整實(shí)施細(xì)則 單元軌道板精調(diào)系統(tǒng)：Unit Slab Precise Position System，簡(jiǎn)稱USPPS。 1.6.1 工作內(nèi)容 1 全站儀自由設(shè)站，后視線路兩側(cè)3-4對(duì)CP點(diǎn)，獲得自由設(shè)站點(diǎn)的坐標(biāo)和定向； 2 使用測(cè)控終端PDA上的單元軌道板精調(diào)軟件測(cè)量USPPS系統(tǒng)的4個(gè)自定心螺孔適配器上的棱鏡或者2付T型標(biāo)架上的4個(gè)棱鏡的空間三維坐標(biāo)，計(jì)算單元軌道板的空間實(shí)際位置以及單元軌道板的橫向和高程的調(diào)整量，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行軌道板測(cè)量調(diào)整作業(yè)； 3 對(duì)單元軌道板測(cè)量調(diào)整成果進(jìn)行復(fù)核。,1.6.2 設(shè)備組成,1 硬件部分 硬件主要由機(jī)械和電器測(cè)量?jī)刹糠纸M成。 （1）機(jī)械結(jié)構(gòu) 圖6-1：為USPPS的自定心螺栓孔適配器和T型標(biāo)架的機(jī)械結(jié)構(gòu)圖,自定心螺栓孔適配器,T形標(biāo)架,說明： USPPS的標(biāo)架為T型結(jié)構(gòu)，上面安裝3個(gè)棱鏡基座。其中橫梁上的2個(gè)棱鏡基座用于插入軌道板測(cè)量調(diào)整作業(yè)時(shí)的2個(gè)測(cè)量棱鏡，縱梁上的1個(gè)棱鏡基座用于插入復(fù)核軌道板測(cè)量調(diào)整成果的檢校棱鏡。 測(cè)量時(shí)將T型標(biāo)架橫梁的兩定位桿放入軌道板的兩條軌底中心線上的V形槽中，縱梁端的定位桿放入軌道板的軌道中線上的V形槽內(nèi)。 （2）電氣結(jié)構(gòu) 圖6-3：為USPPS的的電氣連接示意圖,說明： 全站儀、氣象傳感器和無線數(shù)傳電臺(tái)組成測(cè)量機(jī)器人，通過PDA的無線數(shù)傳電臺(tái)操控，進(jìn)行全站儀氣象參數(shù)修正和控制全站儀對(duì)USPPS2個(gè)標(biāo)架上的4個(gè)棱鏡依次測(cè)量，讀取這4個(gè)棱鏡的三維坐標(biāo)，通過線路的偏移計(jì)算模型計(jì)算出2個(gè)標(biāo)架4個(gè)棱鏡對(duì)應(yīng)位置的理論坐標(biāo)，以及4個(gè)軌頂點(diǎn)位置的線路橫向和高程的調(diào)整量數(shù)據(jù)。 每只標(biāo)架橫梁的兩端各配有安裝有1只無線數(shù)據(jù)顯示器，用于接收PDA發(fā)送的軌道板精調(diào)軟件計(jì)算出的該位置的軌道板橫向和高程的調(diào)整量數(shù)據(jù)，方便現(xiàn)場(chǎng)軌道板測(cè)量調(diào)整操作。 PDA上運(yùn)行USPPS軌道板精調(diào)軟件，并外接無線數(shù)傳電臺(tái)。通過無線通信信道，操控測(cè)量機(jī)器人、計(jì)算軌道板實(shí)際位置和發(fā)送調(diào)整量數(shù)據(jù)到無線數(shù)據(jù)顯示器上。 2 軟件部分 （1） 運(yùn)行設(shè)備：工業(yè)級(jí)PDA，支持256色以上240x320顯示分辨率。 （2）運(yùn)行平臺(tái)：Windows Mobile簡(jiǎn)體中文版操作系統(tǒng)。 （3）軟件功能：,1）系統(tǒng)設(shè)置 選擇測(cè)量所使用的全站儀，目前供選擇的全站儀有天寶、索佳和徠卡；設(shè)置測(cè)量棱鏡的加常數(shù)；設(shè)置棱鏡中心與線路中線的偏移量；輸入線路的定線參數(shù)，包括平面參數(shù)、縱面參數(shù)和超高；設(shè)置串口參數(shù)等。 2）數(shù)據(jù)采集 如果采用T型標(biāo)架，需要首先對(duì)T型標(biāo)架的對(duì)稱性和高度差進(jìn)行檢校；精調(diào)時(shí)，USPPS會(huì)控制全站儀自動(dòng)搜索棱鏡位置并精確測(cè)量棱鏡的空間坐標(biāo)。 3）調(diào)整量計(jì)算 線路設(shè)計(jì)中線理論坐標(biāo)的計(jì)算；放置在軌道板上的棱鏡的應(yīng)有設(shè)計(jì)坐標(biāo)的計(jì)算；實(shí)際測(cè)得的放置在軌道板上的棱鏡坐標(biāo)的計(jì)算；調(diào)整量的計(jì)算；調(diào)整量坐標(biāo)的變換等。 4）數(shù)據(jù)管理 測(cè)量數(shù)據(jù)的保存；調(diào)整量的保存；數(shù)據(jù)的文件格式轉(zhuǎn)換等。,1.6.3 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，軌道板粗調(diào)完成后，軌道板應(yīng)達(dá)到以下精度（表1.6.3）：,1.6.4 人員配備,1.6.5 符號(hào)法則 高程調(diào)整量為正，軌道板向下調(diào)整； 高程調(diào)整量為負(fù)，軌道板向上調(diào)整； 橫向調(diào)整量為正，軌道板向左調(diào)整； 橫向調(diào)整量為負(fù)，軌道板向右調(diào)整； 1.6.6 作業(yè)要求 1 調(diào)整作業(yè)操作應(yīng)避免在氣溫變化劇烈、陽光直射、大風(fēng)或能見度低下等惡劣氣候條件下進(jìn)行；如條件許可，宜選擇在陰天無風(fēng)或日落二小時(shí)后，日出前，氣象條件穩(wěn)定的時(shí)段進(jìn)行。 2 架站位置要有足夠的視野，能夠通視本站點(diǎn)規(guī)定的線路兩側(cè)的34 對(duì)CPIII控制點(diǎn)，以及本站要進(jìn)行軌道板調(diào)整作業(yè)的全部觀測(cè)位置，并且位于線路中線附件。 3 儀器應(yīng)架設(shè)在穩(wěn)定性高的地點(diǎn)，避免各種振動(dòng)帶來的影響。 4 為了保證觀測(cè)精度，全站儀與軌道板精調(diào)作業(yè)測(cè)量棱鏡的觀測(cè)距離應(yīng)保持在5m40m之間。