湘教版高一地理必修一第四章復習.ppt

4.1 地形對聚落及交通線路分布的影響,1、聚落分類？,農業(yè)人口為主,非農業(yè)人口為主,較小,較大,較早,較晚,活動題是重點,2、地形條件對聚落的影響及其表現,平坦廣闊,地形復雜,大,小,多呈團聚型、棋盤式格局,空間分布相對分散,多,少,試從地形角度，分析兩種聚落類型形成的主要原因。,閱讀書本89頁材料，思考麗江古城為什么冬無嚴寒，夏無酷暑？,西枕獅子山,北依象山 金虹山,麗江地處云貴高原，屬于亞熱帶季風氣候。由于緯度低和地形阻擋，受冬季風影響小，因而冬季溫暖；夏季因為海拔高和處于雨季，所以夏無酷暑。,麗江古城的形成和發(fā)展利用了哪些有利的地形條件？,（1）地勢：利用地勢較高的平地壩子（筑城）。 （2）山地阻擋：依托西面和北面的山嶺，冬季風難以到達，夏季風可以潤澤。（氣候） （3）源于玉龍雪山的水流，引入城中。,3：地形對交通線路分布的影響,想一想： 1、對比分析我國地勢三級階梯上的交通線路密度。 2、討論我國地形大勢與交通線路密度分布之間的關系，并分析其原因。,1.交通線路密度第三級階梯最大，第二級階梯次之，第一級階梯最小 2.關系：我國地勢西高東低，使得交通線路密度的特點為西疏東密。 原因：第三級階梯地區(qū)海拔較低，以平原與丘陵為主因而交通線路線較多，密度也最大；第一第二階梯以高原山地為主,地表起伏大,因而交通線路稀疏。,簡要說明四川省不同地形區(qū)內交通線路的布局特點和形態(tài)特征。,1.西部的川西高原，交通線路稀疏，多呈”之”字形分布,2.東部四川盆地的平原地區(qū)，交通線路稠密，基本上呈網狀分布。,（1）為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？ （2）蘭州城區(qū)主干道走向？ （3）以蘭州為例，討論地形對聚落和交通線路的影響。,（1）a.蘭州城區(qū)受黃河谷地和河流的影響，成條帶 狀分布。（形態(tài)） b.谷地地形開闊，地勢平坦，水源豐富。 （2）東西方向 （3）在高原山區(qū)，因河谷地帶地勢相對低平，水 源豐富，往往成為聚落和交通線路分布區(qū)。,4.2全球氣候變化對人類活動的影響,一、全球氣候變化,1. 什么是氣候變化？氣候變化主要表現是什么？ 2. 氣候變化按時間尺度不同，可以劃分為幾種類型？主要研究方式是什么？,氣候變化是一個特定地點、區(qū)域或全球的長時間氣候改變。 常用某些與平均天氣有關的特征要素的變化來度量，如溫度、降水量、風等要素。,距今1萬年前,近1萬年以來,近一兩百年,地質考古,歷史記載,觀測記錄,氣溫波動變化，冷暖干濕交 替變化,出現過三次大冰期,氣溫波動變化，氣溫波動4-6C,地質時期的氣候,歷史時期的氣候,近代氣候,1萬年以前,近1萬年以來,近100年-200年,1.全球平均地表溫度呈波動上升趨勢。,2.雪蓋和冰川面積減少。 3.全球平均海平面升高。 4.全球陸地降水量發(fā)生了顯著變化。,第三節(jié) 自然資源與人類活動,一、自然資源概述,1.概念,指存在于自然界，在一定的時間條件下，能夠產生經濟價值以提高人類當前和未來福利的物質與能量的總稱。,（一）自然資源,根據自我再生的性質,可再生資源,非可再生資源,自然資源的分類,氣候資源 水資源 土地資源 生物資源,礦產資源,自然屬性,不合理地開發(fā)利用,(二)自然資源的分類,（合理開發(fā)利用）,二、自然資源及其利用-以煤炭為例,三、自然資源對人類活動的影響,(一)農業(yè)社會階段,(二)工業(yè)社會階段,(三)后工業(yè)化階段,農業(yè)社會時期，人類的生產和生活對自然環(huán)境和自然資源的依賴程度很大。,礦產資源、能源對資源性產業(yè)和工業(yè)布局有著決定性影響。,自然資源對經濟發(fā)展與產業(yè)布局的影響日益減弱。而各種后天性資源（如人工合成原料、智力資源、信息網絡等）的地位則迅速上升。,第四節(jié) 自然災害對人類的危害,1、自然災害概念：,是指發(fā)生在地球表層系統中，能造成人類生命和財產損失的自然事件。,區(qū)分：自然事件和自然災害,2、自然災害的分類（按成因和發(fā)生過程）,干旱、暴雨、洪澇、臺風、寒潮、 凍害、異常高溫、干熱風、暴雪、 冰雹、凍雨、濃霧、沙塵暴等,地震、火山、滑坡、泥石流、塌陷,病蟲害、鼠害、草害、蛇災,海嘯、海冰、風暴潮、咸潮、赤潮,2、我國常見的自然災害,我國的自然災害種類齊全，洪澇和干旱最為常見，地震的危害最為嚴重。,6-7月初,7-8月份,4-5月份,夏季風強：鋒面雨帶快速北移，停留在北方時間長， 北澇南旱 夏季風弱：鋒面雨帶北移速度慢，停留在南方時間長，北旱南澇,鋒面雨帶推移規(guī)律與旱澇災害：,華南,江淮,華北、東北,總結：中國的洪澇災害,降水集中于夏季，且多暴