刮板機(jī)檢修制度.doc

僅供參考整理安全管理文書刮板機(jī)檢修制度 日期：_ 單位：_第 1 頁 共 5 頁刮板機(jī)檢修制度一、刮板輸送機(jī)檢查內(nèi)容及時合理的維護(hù)保養(yǎng)可延長刮板輸送機(jī)壽命，保證其安全運(yùn)轉(zhuǎn)。輸送系統(tǒng)最麻煩的故障是底槽掉鏈、卡鏈，不但刮板鏈會被底槽卡死無法運(yùn)行，甚至?xí)斐呻姍C(jī)過負(fù)荷燒壞或?qū)C(jī)尾拉翻造成人身事故。處理時要拆卸多處中部槽，影響生產(chǎn)時間較長。為了刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行，發(fā)揮其最佳性能，必須按有關(guān)要求進(jìn)行維護(hù)，調(diào)整各部件的不良工作狀態(tài)。1、班檢內(nèi)容（1）刮板鏈、拉鏈環(huán)、偶合器、機(jī)頭軸等運(yùn)動部件，更換彎曲刮板；（2）鏈輪軸組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否漏油，油溫90，輔助油箱油位是否達(dá)標(biāo)；（3）各種電器設(shè)備有無損壞，電機(jī)有無異常聲響和震動；（4）減速器是否漏油，有無異常聲響和震動；（5）機(jī)尾是否有過多的回煤，必要時應(yīng)找出原因；（6）中部槽是否抬起，固定銷是否退出，電纜槽等固定部件有無損壞；（7）調(diào)整轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板輸送機(jī)的配合位置，以達(dá)最佳工作狀態(tài)；（8）工作面是否平直，開關(guān)有無發(fā)熱及異常澡音。2、日檢內(nèi)容（1）重復(fù)班檢內(nèi)容；（2）刮板鏈張緊是否松緊合適，兩知鏈松緊是否一致；（3）鏈輪是否損壞；（4）撥鏈器是否正常，不能有歪斜、卡鏈現(xiàn)象；（5）減速器、偶合器油與液量是否達(dá)到要求，是否漏油、漏液；減速器、鏈輪、盲軸、擋煤板、鏟煤板和刮板螺栓是否松動；（6）更換磨損和損壞的鏈環(huán)、拉鏈環(huán)和刮板。3、月檢內(nèi)容（1）重復(fù)日檢內(nèi)容；（2）機(jī)頭架和機(jī)尾架有無損壞和變形；（3）減速器的固定螺栓和偶合器保護(hù)罩兩端的連接螺檢是否緊固；（4）減速器的油質(zhì)是否良好、油量是否合適及軸承、齒輪的潤滑狀況和各齒輪的嚙合情況；（5）電動機(jī)的絕緣、開關(guān)觸頭及防爆面；（6）撥鏈器、壓鏈塊和鏟煤板的磨損情況及螺栓的可靠性。4、年檢內(nèi)容（1）重復(fù)日檢內(nèi)容；（2）檢修更換聯(lián)軸器、液力偶合器、鏈輪、調(diào)節(jié)槽等；（3）較全面檢查電動機(jī)和減速器。（4）減速器清洗換油；（5）檢查電動機(jī)軸承和測絕緣電阻是否正常。二、輸送機(jī)的潤滑為了保證刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對傳動裝置各潤滑點(diǎn)及時注入規(guī)定的潤滑劑，是設(shè)備維護(hù)工作的重要一環(huán)。1、減速器的注油和換油減速器運(yùn)轉(zhuǎn)前要注入所需要的油質(zhì)，用油尺檢查油量。減速器潤滑油的品種及注油量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求從上箱體注孔注入，運(yùn)轉(zhuǎn)一個月以后，將減速器內(nèi)的油倒凈并清洗，再注入新油，以后每6個月?lián)Q一次油。2、油位和透氣塞的檢查每周檢查一次油位，保證注油量的正確。如果注油量太少，就不能保證每對齒輪和軸承的潤滑。減速器的第一、第二油室都要分別注軸，因?yàn)檫@兩個油室是分開的。注油太多，會向外溢出，造成浪費(fèi)，也會導(dǎo)致油形成泡沫和油溫過度。應(yīng)經(jīng)常檢查透氣塞的通孔是否暢通。3、電動機(jī)軸承的潤滑當(dāng)采完一個工作面后，應(yīng)當(dāng)檢修電動機(jī)軸承。當(dāng)檢修時，把電動機(jī)拆開，用洗油擦拭軸承。待到洗油揮發(fā)后，在軸承和軸承孔處涂上適量的潤滑脂。4、鏈輪迷宮槽的潤滑迷宮槽的潤滑脂只用來密封而不是用來潤滑。因此沒有必要用特殊的潤滑脂。鏈輪上的迷宮槽，通過裝在減速器前面的注油嘴來注入潤滑脂。注潤滑脂時直到新潤滑脂溢出為止。為保證良好的密