TOYOTA汽車基礎(chǔ)知識.ppt

1,汽車基礎(chǔ)知識,廣汽TOYOTA種子講師培訓(xùn),廣州豐田汽車有限公司2008年4月,2,第一章汽車的分類,3,原汽車分類的國家標(biāo)準(zhǔn)（GB9417-89）,第一章汽車的分類,4,汽車分類新標(biāo)準(zhǔn)（2005年實施）,第一章汽車的分類,5,第一章汽車的分類,驅(qū)動方式分類,6,7,8,FF(Frontengine,Frontdrive),FF前置發(fā)動機前輪驅(qū)動,第5代Camry,Accord,Passat,9,FR(Frontengine,Reardrive),FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動,LEXUSLS430,Crown,Reiz,10,MR(Middleengine,Reardrive),MR中置發(fā)動機后輪驅(qū)動,ToyotaMR2,ToyotaF1,Farri,11,RR(Rearengine,Reardrive),RR后置發(fā)動機后輪驅(qū)動,Porshe911,Volvswagonbeatles,12,4WD(4WheelDrive),4WD四輪驅(qū)動,普拉多,ToyotaLandCruiser,Terios,13,以發(fā)動機分類,14,液化石油氣(LPG)/壓縮天然氣(CNG)發(fā)動機,（電動車）燃料電池車,汽油車-汽油發(fā)動機,混合動力車輛,15,以外觀形狀分類,16,17,三廂車（SEADAN）,佳美,花冠,皇冠,銳志,18,兩廂車（HATCHBACK）,19,單廂車,20,以用途分類,21,一般乘用車,22,多用途車(MiniVan)(MPV=MultiPurposeVehicle),23,休閑車(RV=RecreationalVehicle),24,旅行車StationWagon,25,第三章汽車的基本性能,26,基本性能規(guī)格,27,尺寸及重量,28,全長、全寬、全高是表示汽車外觀尺寸的基本數(shù)據(jù),29,輪距、軸距是表示4個車輪位置的基本數(shù)據(jù),30,整備質(zhì)量：空車狀態(tài)的質(zhì)量，包括車輛行駛所必需的機油、燃油等按規(guī)定填充，但不包括乘員、行李及備胎、隨車工具等其它附件滿載質(zhì)量：整備質(zhì)量加上所有成員與行李（貨車為貨物重量）的質(zhì)量,整備質(zhì)量與滿載質(zhì)量,31,最小離地間隙地面至車輛底盤最低點的垂直距離,155mm,32,最小轉(zhuǎn)彎半徑是將轉(zhuǎn)向盤向左/右打到底，回轉(zhuǎn)中心的外側(cè)前輪所畫出的圓弧的半徑,33,發(fā)動機,34,發(fā)動機型號,35,水平對置型HorizontallyOpposed-type可降低發(fā)動機高度，從而降低汽車重心。,直列In-linetype最常見的排列，緊湊經(jīng)濟。,V型Vtype可縮短發(fā)動機長度，同時也降低高度。,氣缸的排列及數(shù)量,36,SOHC和DOHC,凸輪軸的數(shù)量不同,SOHC(OHC)=單頂置凸輪軸（SingleOverheadCamshaft）DOHC=雙頂置凸輪軸（DoubleOverheadCamshaft）=TWINCAM,氣門結(jié)構(gòu),37,SOHC和DOHC,凸輪軸的數(shù)量不同,SOHC(OHC)=單頂置凸輪軸（SingleOverheadCamshaft）DOHC=雙頂置凸輪軸（DoubleOverheadCamshaft）=TWINCAM,氣門結(jié)構(gòu),38,排量,39,發(fā)動機的排量=/4(缸徑)2行程氣缸數(shù),排量,40,41,壓縮比,42,額定功率及扭矩,43,第四章汽車的基本構(gòu)成,44,動力裝置傳動裝置轉(zhuǎn)向裝置制動裝置懸掛裝置輪胎,45,發(fā)動機原理活塞、連桿、曲軸的關(guān)系（將活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動）,46,發(fā)動機原理活塞、連桿、曲軸的關(guān)系（將活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動）,47,4沖程發(fā)動機的循環(huán),1.進氣2.壓縮3.膨脹4.排氣,48,發(fā)動機的4沖程循環(huán),1.進氣2.壓縮3.膨脹4.排氣,49,變速器的功能,50,手動變速箱,自動變速箱,無級變速箱,51,半軸,轉(zhuǎn)動軸,差速器,輪胎,發(fā)動機動力,差速器,52,差速器,53,差速器的功能,54,轉(zhuǎn)向的原理轉(zhuǎn)動方向盤輪胎按其方向轉(zhuǎn)動,55,制動的原理踩制動踏板，通過油壓力獲得制動力,56,制動的原理踩制動踏板，通過油壓力獲得制動力,57,制動的原理踩制動踏板，通過油壓力獲得制動力,58,制動的原理踩制動踏板，通過油壓力獲得制動力,59,停車制動器,60,螺旋彈簧,減震器,搖臂,穩(wěn)定桿,懸掛系統(tǒng)的構(gòu)成,副車架,61,懸掛裝置的結(jié)構(gòu),62,非獨立式懸掛,獨立式懸掛,一側(cè)車輪的動作會影響到另一側(cè)的車輪,左右兩側(cè)的車輪可以獨立動作,懸掛裝置的分類及功能,63,1,2,3,4,懸掛裝置的種類,雙叉臂式,麥弗遜式,多連桿式,拖曳臂(扭力桿)式,64,輪胎的識別方法,例：185/60R1486H,A,B,C,D,E,F,A,D,A:185=胎面寬度(mm)B:60=扁平比(胎高胎寬)C:R=子午線結(jié)構(gòu)D:14=輪圈的直徑(inch)E:86=載重指數(shù)(表示對應(yīng)的最大載荷為530kg)F:H=速度代號(表示最高安全極速是210km/h),B,65,第五章汽車的安全性能,66,SafetyFeatures,主動安全性能（Activesafety）,被動安全性能（Passivesafety）,67,SafetyFeatures,-ABS(防抱死制動系統(tǒng)),-VSC(車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)),-TRC(牽引力控制系統(tǒng)),-EBD(電子制動力分配系統(tǒng)),-SonarSystem(聲納系統(tǒng)),-BA(緊急制動輔助裝置),68,ActiveSafety主動安全性能,ABS(Anti-LockBrakeSystem防抱死制動系統(tǒng)),障礙物躲避行駛實驗SwayTest4-wheelLock,帶ABS,無ABS,69,ActiveSafety主動安全性能,ABS(Anti-LockBrakeSystem防抱死制動系統(tǒng)),一般光滑路面制動實驗StraightBrakeTestLeft-wheelLock,帶ABS,無ABS,70,ActiveSafety主動安全性能,TRC(TractionControl),控制后輪制動力,控制發(fā)動機的輸出功率,71,ActiveSafety主動安全性能,VSC(VehicleStabilityControl),72,ActiveSafety主動安全性能,VSC(VehicleStabilityControl),73,SafetyFeatures,GOA(豐田世界頂級水平的安全性能評估),SRSAirbag(SRS安全氣囊),SeatbeltwithPretensioner&Forcelimiter(帶預(yù)先緊縮裝置和感應(yīng)器的安全帶),頭部保護緩沖軟墊結(jié)構(gòu),WIL概念座椅,74,PassiveSafety被動安全性能,VS,75,PassiveSafety被動安全性能,GOA(GlobalOutstandingAssessment)(豐田世界頂級水平的安全性能評估),HighRigidityCabin高剛性駕乘艙,CrumpleZone吸收能量緩沖負(fù)荷部位,76,車體沖撞安全試驗,PassiveSafety被動安全性能,GOA(GlobalOutstandingAssessment)(豐田世界頂級水平的安全性能評估),77,PassiveSaf