鐵路站場(chǎng)路基施工組織設(shè)計(jì)D.docx

目 錄第一章、編制依據(jù)2第二章、工程概況3第三章、路基施工準(zhǔn)備4第四章、路基工程施工方案6 4.1路基施工工程特點(diǎn)6 4.2路基工程7 4.2.1工藝試驗(yàn)7 4.2.2地基處理7 4.2.3挖除換填處理7 4.2.4墊層鋪筑8 4.2.5沖擊碾壓9 4.3強(qiáng)夯施工10 4.3.1施工準(zhǔn)備10 4.3.2施工工藝11 4.3.3強(qiáng)夯施工12 4.3.4強(qiáng)夯置換墩施工13 4.3.5施工工藝流程圖14 4.3.6注意事項(xiàng)14 4.4機(jī)床以下路堤建筑15 4.4.1填料選擇級(jí)填料質(zhì)量控制15 4.4.2基床以下路堤填筑施工方法15 4.4.3基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè)與控制17第五章、保證工期的技術(shù)措施20第六章、現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與人員配備標(biāo)準(zhǔn)化措施21 6.1現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)21 6.2標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目經(jīng)理部21 6.3標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)21 6.3.1作業(yè)隊(duì)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置21 6.3.2作業(yè)隊(duì)類(lèi)型22 6.4“架子隊(duì)”管理組織實(shí)施方案22 6.4.1架子隊(duì)管理組織機(jī)構(gòu)22 6.4.2架子隊(duì)組建23 6.4.3架子隊(duì)的運(yùn)作及使用管理24 6.4.4勞務(wù)工日常管理25 6.5勞動(dòng)力組成及勞動(dòng)力配置計(jì)劃26 6.5.1架子隊(duì)勞力組成說(shuō)明26 6.5.2勞動(dòng)力配置計(jì)劃26第七章、培訓(xùn)與考核29 7.1組織開(kāi)展培訓(xùn)29 7.2組織開(kāi)展人員考核29 7.3特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施29第八章、安全管理體系及保證措施33 8.1 安全管理組織機(jī)構(gòu)32 8.2安全保證措施33第九章、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃34 9.1創(chuàng)優(yōu)保證體系34 9.2創(chuàng)優(yōu)保證措施35第十章、環(huán)境保護(hù)保證措施37 10.1減少生態(tài)破壞及水土流失措施37 10.1.1減少生態(tài)破壞措施37 10.1.2減少水土流失措施37 10.2.施工期間大氣污染防治措施37 10.3施工期間噪聲污染防治措施37 10.4施工營(yíng)地生活污水處理措施38 10.5施工垃圾和生活垃圾處理措施38 10.6水土保持保證措施38 10.6.1規(guī)范施工37 10.6.2施工區(qū)水土保持措施37 10.6.3施工便道水土保持措施38十一、文明施工保證措施40 11.1文明施工保證措施40 11.1.1組織管理措施40 11.1.2現(xiàn)場(chǎng)管理措施41 11.2文物保護(hù)措施41 11.3創(chuàng)建平安工地42附圖： 附圖一：施工進(jìn)度圖43 附圖二：工程量圖44 附圖三：施工總平面圖45鐵路站場(chǎng)路基施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目位置：貴州施工組織設(shè)計(jì)類(lèi)型：實(shí)施線(xiàn)路長(zhǎng)度：848.45km主體工程內(nèi)容：站場(chǎng)路基地基處理：換填土, 砂碎石土工材料, 樁板結(jié)構(gòu), 強(qiáng)夯, 其他路基處理路基支擋：樁板擋土墻, 預(yù)應(yīng)力錨索, 抗滑樁計(jì)劃工期：17月編制時(shí)間：2015附圖及附表：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖, 組織機(jī)構(gòu)圖, 工藝流程圖, 主要工程數(shù)量表, 勞動(dòng)力計(jì)劃表, 材料計(jì)劃表, 主要施工機(jī)具配置表創(chuàng)新技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)：樁基托梁 樁板結(jié)構(gòu) 微差爆破路基施組，包含路基站場(chǎng)路基全長(zhǎng)848.45米站場(chǎng)內(nèi)主要工程數(shù)量：挖方124.17萬(wàn)方，填方53.79萬(wàn)方；借方47.8萬(wàn)方；側(cè)向約束樁19根，錨固樁87根，路基內(nèi)包含1個(gè)通道，3個(gè)框架涵，1個(gè)框架橋及車(chē)站。路基工程工點(diǎn)類(lèi)型：級(jí)配碎石、路塹坡面防護(hù)及地基處理工程等。地基加固處理主要：強(qiáng)夯、強(qiáng)夯置換墩，約束樁，錨固樁，樁板墻，錨索樁，樁基駝梁重力式路肩擋土墻；邊坡防護(hù)主要采用：無(wú)紡布、土工格柵、擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨索、種植爬山虎、人字型截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、剛性防護(hù)網(wǎng)，錨桿框架梁內(nèi)植生袋植草護(hù)坡等形式。計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2013年7月2日計(jì)劃竣工時(shí)間：2014年12月30日第一章 編制依據(jù)1、客貨共線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ 202-2008；2、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB 10106-2010；3、招標(biāo)文件及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4、夜郎鎮(zhèn)中間站施工設(shè)計(jì)圖5、鐵路路基填筑填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程TB 10108-2011；6、客貨共線(xiàn)鐵路工程竣工驗(yàn)收動(dòng)態(tài)檢測(cè)指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)【2008】133號(hào)；7、鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10118-2006；8、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）；9、鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10302-2009）；10、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）；11、鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10423-2003）；12、施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)踏勘第二章 工程概況夜郎鎮(zhèn)站站場(chǎng)路基里程：DK138+427.55DK139+276.00，路基全長(zhǎng)848.45米。站場(chǎng)內(nèi)主要工程數(shù)量：挖方124.17萬(wàn)方，填方53.79萬(wàn)方；借方47.8萬(wàn)方（從我標(biāo)段天坪隧道取料）；側(cè)向約束樁19根，錨固樁87根，路基內(nèi)包含1個(gè)通道，3個(gè)框架涵，1個(gè)框架橋及夜郎車(chē)站。本段路基工程工點(diǎn)類(lèi)型主要有：級(jí)配碎石、路塹坡面防護(hù)及地基處理工程等。地基加固處理主要有：強(qiáng)夯、強(qiáng)夯置換墩，約束樁，錨固樁，樁板墻，錨索樁，樁基駝梁重力式路肩擋土墻；邊坡防護(hù)主要采用：無(wú)紡布、土工格柵、擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨索、種植爬山虎、人字型截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、剛性防護(hù)網(wǎng)，錨桿框架梁內(nèi)植生袋植草護(hù)坡等形式。計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2013年7月2日，計(jì)劃竣工時(shí)間：2014年12月30日。第三章 路基施工準(zhǔn)備1、圖紙審核與工點(diǎn)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、根據(jù)地基土的性質(zhì)、軟土及松軟土分布，進(jìn)行填料初步復(fù)查和試驗(yàn)，并調(diào)查工點(diǎn)所處區(qū)段的城鎮(zhèn)規(guī)劃、土地資源及填料來(lái)源等條件，為施工方案制定提供依據(jù)。2、主要臨時(shí)工程的選址調(diào)查便道、便橋、棄碴場(chǎng)及施工營(yíng)地等臨時(shí)工程設(shè)施的設(shè)置，要合理、緊湊，嚴(yán)禁隨意搭建，盡量減少對(duì)植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路，阻礙交通。攪拌站等高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)。場(chǎng)地周?chē)龅脚潘畷惩ǎ坏梅e水、積污，應(yīng)充分考慮其對(duì)原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。3、平面控制測(cè)量平面控制測(cè)量應(yīng)結(jié)合路基長(zhǎng)度、線(xiàn)路通過(guò)地區(qū)的地形和環(huán)境等條件，采用GPS測(cè)量、導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)測(cè)量、邊角網(wǎng)測(cè)量、三角網(wǎng)測(cè)量等形式進(jìn)行測(cè)量控制。符合測(cè)規(guī)的要求。4、建立質(zhì)量控制與檢測(cè)體系建立先進(jìn)、可靠、精確、完整、有效的質(zhì)量控制與檢測(cè)體系，保證所采用的各種技術(shù)參數(shù)正確；保證填料特性、工程措施及適用范圍等全過(guò)程受控；保證路基均勻或不均勻沉降及其沉降值得到持續(xù)正確的檢查。5、設(shè)備選型為滿(mǎn)足工程進(jìn)度及施工質(zhì)量要求，施工必須機(jī)械化。選用大型土石方挖掘、運(yùn)輸及重型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械。6、編制各段路基工程施工組織設(shè)計(jì)特殊路基、不良地質(zhì)路基施工前，要求對(duì)工程地質(zhì)資料進(jìn)行核對(duì)，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)提請(qǐng)修改完善設(shè)計(jì)文件。根據(jù)工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工程地質(zhì)條件、工期及環(huán)保要求，編制各段路基工程施工組織設(shè)計(jì)，正確選用施工方法，合理組織施工，確保路基工程質(zhì)量。要合理確定路橋施工順序。7、工藝試驗(yàn)路基工程施工全面開(kāi)工前，按要求選擇試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)。確定機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、填料配合比、改良工藝、級(jí)配料配合比等施工參數(shù)及試驗(yàn)、檢測(cè)的方法。第四章 路基工程施工方案 4.1路基施工工程特點(diǎn)路基施工根據(jù)工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)及工后沉降要求，并結(jié)合橋隧施工順序，充分利用路基施工的最佳季節(jié)，合理確定作業(yè)面數(shù)量，按土工結(jié)構(gòu)物要求精心施工，以路基填筑、過(guò)渡段施工和控制工后沉降為重點(diǎn)，采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具進(jìn)行機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化施工，分段平行流水組織。路基填筑實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工，級(jí)配碎石場(chǎng)拌、路基防護(hù)混凝土構(gòu)件施工，實(shí)現(xiàn)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。對(duì)基床以下及基床底層土石方按工藝要求分層填筑。加強(qiáng)沉降變形觀測(cè)和評(píng)估，為軌道鋪設(shè)提供依據(jù)?；脖韺犹盍喜捎眉?jí)配碎石，分二層填筑。受沉降控制的路基填筑工期，預(yù)留足夠的沉降觀測(cè)期。地基處理施工前，加強(qiáng)地質(zhì)核查，同時(shí)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)（試樁），經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后再開(kāi)始全面施工。施工中，加大沉降控制，加強(qiáng)沉降觀測(cè)、分析、預(yù)測(cè)，確保工期。路基施工本著試驗(yàn)先行，樣板引路，再大規(guī)模展開(kāi)路基施工的原則，建立路基工程施工地質(zhì)核查、試驗(yàn)檢測(cè)、路基沉降監(jiān)測(cè)、路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè)的信息系統(tǒng)，實(shí)施“監(jiān)測(cè)分析調(diào)整”的信息化和動(dòng)態(tài)化管理。先選取一段路基試驗(yàn)段，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)沉降觀測(cè)、施工效果檢測(cè)，確定科學(xué)的、合理的路基地基處理、路堤填筑施工方案和施工方法，選定各種施工工藝參數(shù)，全面指導(dǎo)路基施工，確保滿(mǎn)足路基工后沉降的要求。路基填筑施工前，按照設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求對(duì)地表進(jìn)行處理。路堤各部分及護(hù)道均應(yīng)分層填筑，基床以下和基床底層按“三階段、四區(qū)段、八流程”，基床表層按“四區(qū)段、六流程”組織施工，并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路堤施工必須確保邊坡的壓實(shí)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。填筑施工嚴(yán)格執(zhí)行填筑工藝(碾壓機(jī)具、分層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量等具體要求)、檢測(cè)頻次及數(shù)量?；脖韺拥募?jí)配碎石的生產(chǎn)采用場(chǎng)拌法工藝。保證填料標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)物檢測(cè)要求，以保證路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、工后沉降，確保穩(wěn)定性、耐久性要求。施工中加強(qiáng)路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)，及填料指標(biāo)控制，確保填料標(biāo)準(zhǔn)符合施工指南和設(shè)計(jì)要求。路塹開(kāi)挖前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好塹頂排水系統(tǒng)及土石方施工臨時(shí)排水系統(tǒng)。路塹開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，按分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)加固、逐層開(kāi)挖的原則進(jìn)行開(kāi)挖與防護(hù)，防止開(kāi)挖不當(dāng)造成邊坡失穩(wěn)，對(duì)有地表裂紋和塌方現(xiàn)象或有危巖落石時(shí)應(yīng)立即處理。所有路塹邊坡開(kāi)挖均應(yīng)盡量避開(kāi)雨季，并及時(shí)開(kāi)挖，及時(shí)支護(hù)，邊坡開(kāi)挖后半月內(nèi)必須完成坡面支擋結(jié)構(gòu)。開(kāi)挖以機(jī)械作業(yè)為主，嚴(yán)防破壞邊坡和塹底，要預(yù)留整修厚度。強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石及土質(zhì)路塹基床表層不滿(mǎn)足填料條件時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求換填，并不應(yīng)對(duì)基床底層原地層產(chǎn)生擾動(dòng)。 4.2路基工程4.2.1工藝試驗(yàn)施工前對(duì)地基處理的樁基、路堤各部填筑、過(guò)渡段等工程，選擇有代表性的試驗(yàn)區(qū)段先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，取得工藝和相關(guān)參數(shù)，按照相關(guān)管理辦法，組織驗(yàn)收合格后再全面展開(kāi)。路基填筑施工前，嚴(yán)格填料篩選和檢驗(yàn)、土質(zhì)改良試驗(yàn)和檢驗(yàn)。確定機(jī)械設(shè)備組合、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、級(jí)配料配合比等施工參數(shù)及試驗(yàn)、檢測(cè)的方法。抓好過(guò)渡段的施工管理，確保過(guò)渡段的端刺及摩擦板施工質(zhì)量。對(duì)基床表層的級(jí)配碎石施工，進(jìn)行攤鋪工藝和滲漏性能試驗(yàn)。4.2.2地基處理地基處理首先進(jìn)行地質(zhì)復(fù)核，確認(rèn)工程地質(zhì)條件，按照設(shè)計(jì)要求確定地基加固處理方案，并經(jīng)工藝試驗(yàn)后組織施工。路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹(shù)根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。挖除路堤地段的地表耕植土，并使用碾壓機(jī)具對(duì)地表進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)路堤基底清除植物根系，當(dāng)松土厚度小于0.3m時(shí)，采用沖擊碾壓機(jī)械將原地面碾壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于0.3m時(shí)，將松土翻挖分層回填壓實(shí)，碾壓后的壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，可以采用挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械輔以人工進(jìn)行施工。 4.2.3挖除換填處理軟土地基挖除換填根據(jù)土質(zhì)情況和換填深度，采用推土機(jī)或挖掘機(jī)將設(shè)計(jì)范圍內(nèi)軟土層全部清除，整平底部，當(dāng)?shù)撞科鸱^大時(shí)設(shè)置臺(tái)階，并按先深后淺的順序進(jìn)行換填施工。底部的開(kāi)挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度。換填時(shí)換填土填料、填筑工藝及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤本體施工要求相同。換填范圍及深度符合設(shè)計(jì)要求，施工中對(duì)需換填土層范圍及深度進(jìn)行核實(shí)，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，按有關(guān)規(guī)定辦理變更設(shè)計(jì)手續(xù)。4.2.4墊層鋪筑采用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械化組合方式進(jìn)行。材料要求：碎石壓碎值、強(qiáng)度、級(jí)配符合施工技術(shù)規(guī)范。確定適宜松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)并填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。測(cè)量放線(xiàn)：測(cè)量控制樁間距控制在10m?？刂茦稖y(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入28鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度每施工段100m。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入控制樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線(xiàn)系好，如果鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每個(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過(guò)長(zhǎng)而下沉。以此控制墊層厚度。材料運(yùn)輸取樣檢驗(yàn)攤鋪施工準(zhǔn)備推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪靜壓二遍振壓四六遍靜壓二遍質(zhì)量檢測(cè) 墊層施工工藝流程圖作業(yè)段劃分：每個(gè)流水段可按4050m為一段，卸料堆土4050m后即行推平、刮平、碾壓，炎熱天氣施工時(shí)，施工段可適當(dāng)縮短?？筛鶕?jù)施工進(jìn)度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪與整平：采用推土機(jī)和平地機(jī)組合攤鋪，以40m為一個(gè)施工段，專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮卸料、布料，卸料后用推土機(jī)推平，虛鋪厚度大于設(shè)計(jì)厚度57cm，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)情況調(diào)整。用推土機(jī)初平，根據(jù)放線(xiàn)標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)推平。平地機(jī)在推土機(jī)初平后進(jìn)行整平，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后上平地機(jī)。平地機(jī)刮平時(shí)調(diào)整好刀片橫向坡度和刀片切入深度，先大面積推平，再循序漸進(jìn)刮平，直到達(dá)虛鋪高度為止。碾壓：經(jīng)壓路機(jī)初壓、平地機(jī)刮平后，檢測(cè)表面高程及路拱橫坡，檢測(cè)合格后，立即用壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，由兩側(cè)向中心碾壓。碾壓時(shí)，配合人員隨機(jī)指揮作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，壓路機(jī)行走速度為1.52kmh，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增加碾壓速度。先靜壓兩遍，振動(dòng)46遍。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由實(shí)驗(yàn)人員檢查密實(shí)度，直到合格為止。4.2.5沖擊碾壓路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度及沉降量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定采用機(jī)械的規(guī)格及性能，沖擊碾壓的遍數(shù)，沖擊能率等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。沖擊壓實(shí)采用拖式?jīng)_擊壓路機(jī)，施工由地基處理范圍兩側(cè)開(kāi)始向中心碾壓，碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度為止。沖擊壓實(shí)次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量控制值或現(xiàn)場(chǎng)施工沖擊輪輪跡高差來(lái)控制沖擊壓實(shí)次數(shù)。當(dāng)涵洞附近需進(jìn)行沖擊壓實(shí)時(shí)，先進(jìn)行沖擊壓實(shí)后再施工涵洞。沖擊壓實(shí)及振動(dòng)碾壓施工的質(zhì)量控制及處理效果的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的結(jié)果。用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，因機(jī)械的調(diào)頭范圍較大，應(yīng)盡可能在路基形成較長(zhǎng)的連續(xù)沖碾段后進(jìn)行。不但可以提高沖碾效率，也可以避免因過(guò)多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。因沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊能量大，路表50cm的土體含水量對(duì)沖擊碾壓的效果具有較大影響。含水量過(guò)大時(shí)，容易形成彈簧、翻漿等，故需嚴(yán)格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。在距離結(jié)構(gòu)物35m、暗涵頂面填土高度2m時(shí)，禁止用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。明涵頂面不得用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。當(dāng)土體表面含水量較大時(shí)，如果用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，易形成表面推移，上層20cm左右的土體與下部土體產(chǎn)生脫離現(xiàn)象。因此，雨后或表面含水量較大時(shí)，應(yīng)采取晾曬或其它措施降低表面含水量，不宜直接用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。沖擊碾壓完成后，用二八灰土填平?jīng)_擊坑，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓平整。施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣清除雜物、平整場(chǎng)地、排水晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)沖擊式壓路機(jī)碾壓現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)加固樁施工合格不合格記錄碾壓遍數(shù)等 沖擊碾壓施工工藝框圖 4.3強(qiáng)夯施工4.3.1施工準(zhǔn)備1、場(chǎng)地平整，清除表層土，進(jìn)行表面松散土層碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水通暢防止積水。2、查明強(qiáng)夯場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線(xiàn)的位置及標(biāo)高，采取必要措施，防止因強(qiáng)夯施工造成損壞。3、測(cè)量放線(xiàn)，定出控制軸線(xiàn)、強(qiáng)夯場(chǎng)地邊線(xiàn)，標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并在不受強(qiáng)夯影響地點(diǎn)，設(shè)置若干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。4、施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)初步確定的強(qiáng)夯參數(shù)在有代表性的場(chǎng)地上進(jìn)行工藝性試夯試驗(yàn)。通過(guò)強(qiáng)夯前后測(cè)試數(shù)據(jù)的對(duì)比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，確定有關(guān)工藝參數(shù)。 4.3.2施工工藝1、機(jī)械設(shè)備的確定強(qiáng)夯施工采用25t以上帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其他專(zhuān)用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，在臂桿端部設(shè)置輔助門(mén)架或采取其他安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。夯錘以鋼板為殼，內(nèi)填砂或澆灌混凝土，夯錘重不小于15t，其底面采用圓形，對(duì)于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積為3-6，對(duì)于淤泥及淤泥質(zhì)砂等，錘底面積大于等于6。夯錘中對(duì)稱(chēng)設(shè)置若干個(gè)上下貫通的氣孔。自動(dòng)脫鉤采用開(kāi)鉤法或用付卷筒開(kāi)鉤。2.夯錘落距確定錘重按下式初步確定：影響深度=系數(shù)（錘重落距）1/2，落距大于15m，單擊夯擊能小于4000KNm時(shí)，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，單擊夯擊能大于4000KNm時(shí)，最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm，單擊夯擊能大于6000KNm時(shí)為200mm； 3、夯擊遍數(shù)的確定夯擊遍數(shù)設(shè)計(jì)為3遍，根據(jù)地基土的濕陷性和濕陷系數(shù)確定，以試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。一般夯擊三遍。第遍隔1點(diǎn)跳夯，第遍補(bǔ)第遍空隙，第遍補(bǔ)、遍空隙，夯完后達(dá)到錘印彼此搭接。4、夯擊次確定強(qiáng)夯施工每一遍內(nèi)各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)與夯沉量關(guān)系曲線(xiàn)確定，并同時(shí)滿(mǎn)足：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，當(dāng)單擊能量較大時(shí)不大于100mm；夯坑周?chē)孛娌话l(fā)生過(guò)大的隆起；不因夯坑過(guò)深而使起錘困難這三個(gè)條件，且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。每個(gè)夯擊點(diǎn)安排專(zhuān)人檢查和記錄擊數(shù)，保證強(qiáng)夯質(zhì)量。5、夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間確定具體間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。等土層內(nèi)孔隙水壓力大部分消散，地基穩(wěn)定后再夯下一遍。黃土夯擊間隔時(shí)間不少于7天，對(duì)黏性土地基間隔時(shí)間不少于34周，具體由試夯確定。施工時(shí)首先保證夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間，并做詳細(xì)記錄，其次可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工流水順序，安排合理的流水節(jié)拍，力爭(zhēng)使各區(qū)段間達(dá)到連續(xù)夯擊。杜絕間隔時(shí)間未到就強(qiáng)行施工現(xiàn)象，確保強(qiáng)夯質(zhì)量。4.3.3 強(qiáng)夯施工1、DK138+780-DK138+980,長(zhǎng)200m，采用強(qiáng)夯加固路堤2、于DK138+800、DK138+940斷面處，設(shè)置沉降、位移監(jiān)測(cè)斷面并進(jìn)行監(jiān)測(cè)。3、技術(shù)要求夯擊能量：點(diǎn)夯2000kNm，低能量滿(mǎn)夯；施工機(jī)具：錘重10-60t，落距大于15m，錘底靜接地壓力值：25-40kPa，排氣孔直徑不小于250mm；夯擊方法：分三遍夯，第一、第二遍為點(diǎn)夯，采用跳夯法，第三遍為滿(mǎn)夯夯擊次數(shù)：按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線(xiàn)確定；點(diǎn)夯夯點(diǎn)間距：正方形布點(diǎn)，滿(mǎn)夯四點(diǎn)中心搭夯一點(diǎn)；間隔時(shí)間：間隔時(shí)間不應(yīng)少于3-4周。4、強(qiáng)夯施工順序待段內(nèi)地基處里及側(cè)向約束樁施工完成且檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行路堤填筑施工；在整平后的場(chǎng)地上標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程；起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；測(cè)量夯前錘頂高程；將夯錘起吊到預(yù)定高度，開(kāi)啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成的夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平；按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)擊控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；換夯點(diǎn)，重復(fù)上述步驟2、3、4、5直到完成全部夯點(diǎn)的夯擊；用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程；在規(guī)定的間隔時(shí)間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿(mǎn)夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程；4.3.4強(qiáng)夯置換墩施工1、DK138+810-DK138+950，長(zhǎng)140m。基底采用強(qiáng)夯置換墩加固，墩徑2m，墩間距4m，正三角形布置，墩長(zhǎng)2.5-12.2m，墩要求打穿層。2、強(qiáng)夯置換墩墩頂鋪設(shè)0.6m厚碎石墊層夾兩層雙向土工格柵加固，要求土工格柵縱、橫向抗拉強(qiáng)度不小于80kN。夯擊能量：點(diǎn)夯根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，低能量滿(mǎn)夯墩體材料：采用級(jí)配良好的塊石、碎石等堅(jiān)硬粗顆粒材料，粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超過(guò)總重的30%。施工機(jī)具：錘重10-60t，落距大于15m，錘底靜接地壓力值：25-40kPa，排氣孔直徑不小于250mm。夯擊方法：分兩遍夯，第一遍為點(diǎn)夯，第二遍為滿(mǎn)夯。夯擊次數(shù)：應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定。點(diǎn)夯夯點(diǎn)間距：三角形布點(diǎn)，4m；滿(mǎn)夯夯點(diǎn)間距：正方形布點(diǎn)，滿(mǎn)夯四點(diǎn)中心搭夯一點(diǎn)；間隔時(shí)間：間隔時(shí)間不應(yīng)少于3-4周。3、置換墩施工順序在整平后的場(chǎng)地上標(biāo)出強(qiáng)夯置換墩的位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程；起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；測(cè)量夯前錘頂高程；將夯錘起吊到預(yù)定高度，開(kāi)啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成的夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平；將夯錘起吊，在夯坑內(nèi)填入置換墩材料；按由內(nèi)而外，隔行跳打原則完成全部夯點(diǎn)施工；在規(guī)定的間隔時(shí)間后用低能量滿(mǎn)夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程；鋪設(shè)墊層，并分層碾壓密實(shí)，再進(jìn)行側(cè)向約束樁的施工，最后進(jìn)行路堤的填筑；滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求施工準(zhǔn)備試驗(yàn)性施工測(cè)試確定施工參數(shù)夯擊計(jì)劃夯擊測(cè)試夯擊面管理質(zhì)量檢驗(yàn)加固效果評(píng)價(jià)強(qiáng)夯設(shè)計(jì)施工記錄 4.3.5施工工藝流程圖 強(qiáng)夯施工工藝流程圖 4.3.6注意事項(xiàng)1、強(qiáng)夯前應(yīng)對(duì)起重機(jī)、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，一切正常方可強(qiáng)夯。2、強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于建筑施工場(chǎng)界噪聲界限（GB12523）的規(guī)定，強(qiáng)夯場(chǎng)地與建筑物間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取隔振或防振措施。當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備會(huì)產(chǎn)生有害影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并采取控隔振溝等隔振減震措施。一般即有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。當(dāng)橋臺(tái)附近，涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺(tái)、涵洞。3、起吊夯錘保持勻速，不得高空長(zhǎng)時(shí)間停留，嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時(shí)，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。4、有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強(qiáng)夯措施。5、當(dāng)橋臺(tái)附近，涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后，再施工橋臺(tái)涵洞。6、當(dāng)強(qiáng)夯與巖溶注漿同時(shí)采用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行強(qiáng)夯再進(jìn)行注漿加固。 4.4基床以下路堤填筑4.4.1填料選擇及填料質(zhì)量控制基床以下路堤填料原則上采用路塹、隧道棄碴中AB組中的塊石、碎石、礫石類(lèi)填料。嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，填筑前對(duì)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，杜絕不合格的填料進(jìn)場(chǎng)；同時(shí)嚴(yán)格控制進(jìn)入工地填料的質(zhì)量，所有進(jìn)場(chǎng)填料都必須按照規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格填料進(jìn)入工地。粗粒土的材質(zhì)和級(jí)配必須符合相關(guān)規(guī)定，改良土外摻料的種類(lèi)及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.4.2基床以下路堤填筑施工方法 1、路基填筑施工工藝流程路基填筑施工工藝框圖2、路基基床以下路堤填筑核對(duì)填料的類(lèi)別、分布、進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，填料應(yīng)做篩分試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、顆粒密度試驗(yàn)。施工過(guò)程中，當(dāng)填料質(zhì)量發(fā)生變化時(shí)，重新進(jìn)行填料試驗(yàn)。填筑主要施工參數(shù)必須經(jīng)過(guò)工藝驗(yàn)證試驗(yàn)確定，以確定適合該類(lèi)填料的工藝參數(shù)，然后再開(kāi)始正式填筑施工?；惨韵侣返滩捎梅謱犹钪凑铡叭A段(準(zhǔn)備、施工、驗(yàn)收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓、檢測(cè))、八流程(施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修)” 方式作業(yè)，嚴(yán)格控制填筑層厚度，按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線(xiàn)開(kāi)始，對(duì)稱(chēng)地向兩側(cè)填土。每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。路堤填料填筑采用自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪初平、平地機(jī)精平、重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。為保證路堤填筑過(guò)程中基底的穩(wěn)定性，軟土地基段路堤填筑須根據(jù)沉降速率控制填筑速度。路堤沿橫斷面全寬、縱向分層填筑，分層填筑厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類(lèi)和要求的壓實(shí)密度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn)確定。當(dāng)采用碎石類(lèi)土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于40cm；采用砂類(lèi)土和改良細(xì)粒土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不小于10cm。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。攤鋪時(shí)，應(yīng)做成向路基兩側(cè)4%的排水坡，以利排水。自卸汽車(chē)卸填料時(shí)，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基邊坡兩側(cè)超填寬度3050cm，竣工時(shí)刷坡整平，以保證邊坡壓實(shí)密度。攤鋪完畢，及時(shí)檢測(cè)攤鋪層含水量。當(dāng)填料含水量在最佳含水量2%時(shí)，用壓路機(jī)碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整，并用平地機(jī)對(duì)填筑層進(jìn)行初平和整形，然后進(jìn)行碾壓工序。若含水量過(guò)小，用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水；若含水量過(guò)大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間，曲線(xiàn)段由線(xiàn)段內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開(kāi)3m，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有2%的路拱橫坡且平整，無(wú)積水，無(wú)明顯碾壓輪跡，無(wú)顯著的局部凸凹。每層碾壓完畢采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)（K30）值，灌砂法、核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K、空隙率n，Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定變形模量Ev2，Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定Evd。達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行下一層填筑。施工期路堤兩側(cè)排水：在護(hù)坡道外側(cè)結(jié)合與永久性排水系統(tǒng)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝或開(kāi)挖正式排水溝，預(yù)留溝邊坡保護(hù)層，待正式施工時(shí)，挖除保護(hù)層，砌筑排水溝；同時(shí)，在溝的外側(cè)填筑截水土埂，防止水流流向路基。在填筑過(guò)程中應(yīng)按沉降觀測(cè)所述要求嚴(yán)格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。4.4.3基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè)與控制1、基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè)按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）有關(guān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。質(zhì)量檢測(cè)簽證：每層和各工序施工完成后進(jìn)行自檢、復(fù)檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢的三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。路基填筑的試驗(yàn)與檢測(cè)：路基填筑檢測(cè)儀器配備：配備常規(guī)的檢測(cè)設(shè)備和Ev2測(cè)試儀、Evd測(cè)試儀、鈣離子直讀儀、EDTA劑量滴定儀、車(chē)載K30數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng)、動(dòng)力觸探儀、核子密度儀、固結(jié)儀、自由膨脹率測(cè)試儀等。 試驗(yàn)與檢測(cè)方案：采用“定人、定位”的原則進(jìn)行檢測(cè)，“定人”指同一種檢測(cè)方法始終由同一試驗(yàn)員進(jìn)行操作；“定位”指檢測(cè)點(diǎn)位相對(duì)固定。為了加強(qiáng)施工過(guò)程控制和研究各種檢測(cè)方法之間的關(guān)系，路基用四個(gè)指標(biāo)控制：壓實(shí)度、強(qiáng)度、顆粒粒徑、含灰率。檢測(cè)主要內(nèi)容為：壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）、地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2、顆粒粒徑、含灰率。壓實(shí)系數(shù)K檢測(cè)方法：環(huán)刀法、灌砂法、核子濕度密度儀法?？紫堵蕁檢測(cè)方法：灌砂法、水袋法。強(qiáng)度檢測(cè)方法：K30平板載荷試驗(yàn)、Evd動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)、Ev2靜態(tài)平板載荷試驗(yàn)。含灰率檢測(cè)方法：EDTA劑量滴定、鈣離子直讀儀法。顆粒粒徑檢測(cè)方法：篩分法。每層碾壓完畢采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)（K30）值，灌砂法、核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K、空隙率n，Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定變形模量Ev2，Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定Evd。達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行下一層填筑。每個(gè)壓實(shí)系數(shù)檢測(cè)點(diǎn)作兩次平行密度測(cè)定，兩次相差不大于0.02/cm3時(shí)，取其平均值。另外進(jìn)行材料質(zhì)量檢驗(yàn)和幾何外形檢驗(yàn)基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。核對(duì)填料的類(lèi)別、分布、進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，填料應(yīng)做篩分試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、顆粒密度試驗(yàn)。施工過(guò)程中，當(dāng)填料質(zhì)量發(fā)生變化時(shí)，重新進(jìn)行填料試驗(yàn)。填筑主要施工參數(shù)必須經(jīng)過(guò)工藝驗(yàn)證試驗(yàn)確定，以確定適合該類(lèi)填料的工藝參數(shù)，然后再開(kāi)始正式填筑施工。在填筑過(guò)程中應(yīng)按沉降觀測(cè)所述要求嚴(yán)格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。2、基床以下路堤工程質(zhì)量控制嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行定期和不定期檢測(cè)。派專(zhuān)人負(fù)責(zé)材料的進(jìn)入庫(kù)，由試驗(yàn)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)抽檢，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。對(duì)符合要求的土質(zhì)進(jìn)行過(guò)篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵和為了獲得預(yù)期的效果，尚需對(duì)含水量、含灰率，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量（水泥）松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制。對(duì)初步確定使用的混合料,應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn),計(jì)算最佳含水率和最大干密度,并進(jìn)行7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。各種填料填筑施工前，均選一段作為試驗(yàn)段先行施工，取得各種施工參數(shù)，用來(lái)指導(dǎo)施工，從而確保填筑質(zhì)量。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按試驗(yàn)段取得的施工參數(shù)進(jìn)行施工，同時(shí)控制好填料的含水量，取得最大程度的壓實(shí)效果。加大技術(shù)力量的投入，做到每個(gè)工區(qū)、每個(gè)班組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn)、每個(gè)工藝環(huán)節(jié)，都有技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，控制好各個(gè)細(xì)節(jié)質(zhì)量。配備先進(jìn)、快速的檢測(cè)儀器設(shè)備，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，路基填筑采用大噸位壓實(shí)設(shè)備，嚴(yán)格控制填料的松鋪厚度和含水量、施工過(guò)程中的密實(shí)度檢測(cè)，并及時(shí)反饋檢測(cè)結(jié)果，調(diào)整施工參數(shù)，保證填筑一段，合格一段，確保壓實(shí)質(zhì)量。第五章 保證工期的技術(shù)措施1、路基填筑施工受氣候因素影響較大，施工組織安排應(yīng)充分利用路基施工的最佳季節(jié)，合理組織施工隊(duì)伍，統(tǒng)籌安排土石方調(diào)配，做到既保證質(zhì)量和工期又經(jīng)濟(jì)合理。填筑速度要根據(jù)地基沉降情況，滿(mǎn)足規(guī)范要求，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，在不影響鋪軌、架梁的前提下盡可能留足路基沉降穩(wěn)定的時(shí)間。2、根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，配足路基施工隊(duì)伍，對(duì)各路基施工隊(duì)的任務(wù)進(jìn)行劃分，各施工隊(duì)根據(jù)各自的任務(wù)，提供機(jī)械配備計(jì)劃，由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)落實(shí)，保證工程如期進(jìn)行。3、提前進(jìn)行軟基處理，提前進(jìn)行軟基地段路基施工，保證該段有充足的預(yù)壓時(shí)間。4、根據(jù)施工實(shí)際調(diào)查情況，要求在滿(mǎn)足環(huán)保要求、方便施工的條件下確定取、棄土場(chǎng)位置。5、統(tǒng)籌考慮路基工程和橋梁施工的關(guān)系，對(duì)影響橋梁架設(shè)的地段提前安排施工，保證架橋機(jī)行走暢通。6、提前做好雨季路基施工方案，在下雨天采用對(duì)正在進(jìn)行填方施工路段進(jìn)行雨布覆蓋，同時(shí)加強(qiáng)土石方運(yùn)輸?shù)缆返木S護(hù)，保證雨后能夠及時(shí)進(jìn)行填方施工。7、安排充足的勞動(dòng)力，保證路基附屬工程滿(mǎn)足路基工程施工工期要求。8、做好冬季施工安排，保證冬季路基附屬工程正常施工。第六章 現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與人員配備標(biāo)準(zhǔn)化措施 6.1現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)段具體情況，按照鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，組建項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)(架子隊(duì))二級(jí)機(jī)構(gòu)，具體管理和施工本標(biāo)段所有工程項(xiàng)目?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì)采用自有整建制隊(duì)伍和架子隊(duì)兩種管理模式，架子隊(duì)組建和管理模式符合國(guó)家勞動(dòng)法、建筑法、勞動(dòng)合同法、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例以及鐵道部關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見(jiàn)和渝黔鐵路有限公司有關(guān)架子隊(duì)管理規(guī)定和要求，確保引進(jìn)勞務(wù)人員合法，使用勞務(wù)合法，管理勞務(wù)到位，確保施工質(zhì)量、安全體系有效運(yùn)行。 6.2標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備堅(jiān)持管理扁平化、人員精干高效，滿(mǎn)足施工生產(chǎn)要求的原則，并充分考慮工程類(lèi)型、規(guī)模、特點(diǎn)和施工難易程度等因素。為更好與建設(shè)單位實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置與職能的有機(jī)銜接，根據(jù)承擔(dān)的施工任務(wù)，根據(jù)招標(biāo)文件、合同規(guī)定及建設(shè)單位要求，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置和建設(shè)單位對(duì)應(yīng)的部門(mén)及中心試驗(yàn)室，即設(shè)置工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合管理部和中心試驗(yàn)室、精測(cè)隊(duì)的五部一室一隊(duì)，依照項(xiàng)目法及架子隊(duì)的管理模式要求組織施工，全面履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。選派具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)及資質(zhì)的人員擔(dān)任相應(yīng)的職務(wù)，在滿(mǎn)足業(yè)主要求的前提下，對(duì)重點(diǎn)崗位上的人員，優(yōu)先選擇具有管理經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)水平強(qiáng)的職工擔(dān)任，合理配備其他業(yè)務(wù)人員，使本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部形成效率高、業(yè)務(wù)強(qiáng)、管理嚴(yán)的一個(gè)集體。 6.3標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)6.3.1作業(yè)隊(duì)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為深入貫徹鐵路建設(shè)新理念，建立健全管理機(jī)構(gòu)，規(guī)范施工管理，全面落實(shí)“六位一體”管理要求組建作業(yè)隊(duì)（架子隊(duì)）。開(kāi)工后，優(yōu)先安排橋臺(tái)、涵洞基礎(chǔ)和地基加固工程的施工，為路基本體填筑創(chuàng)造條件和爭(zhēng)取時(shí)間；地基處理分區(qū)作業(yè)，全面鋪開(kāi)，擋墻緊跟。站場(chǎng)路基施工與區(qū)間路基施工，根據(jù)站場(chǎng)實(shí)際情況獨(dú)立作業(yè)，首先分段、分塊進(jìn)行地基處理，地基處理完成并檢測(cè)合格后及時(shí)進(jìn)行填筑。技術(shù)負(fù)責(zé)人材料員技術(shù)員安全員質(zhì)檢員試驗(yàn)員領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)組織機(jī)構(gòu)如下圖：作業(yè)隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖 6.3.2作業(yè)隊(duì)類(lèi)型施工作業(yè)隊(duì)主要有自有整建制隊(duì)伍和“架子隊(duì)”兩種。為了確保規(guī)范施工，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì)伍采用自有整建制隊(duì)伍和架子隊(duì)兩種管理模式。為了確保工程質(zhì)量、安全和工期，外部勞務(wù)推行架子隊(duì)用工管理模式。自有整建制隊(duì)是由施工企業(yè)內(nèi)部職工組成的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍完全承擔(dān)作業(yè)任務(wù)的施工作業(yè)隊(duì)，其管理、技術(shù)人員和作業(yè)人員皆為施工企業(yè)內(nèi)部職工?！凹茏雨?duì)”是在項(xiàng)目經(jīng)理部之下、直接管理工班的施工作業(yè)層。架子隊(duì)是以本企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理、監(jiān)控人員，以?xún)?nèi)部職工、勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員或與本企業(yè)簽訂合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者為作業(yè)人員組成的施工作業(yè)隊(duì)。 6.4“架子隊(duì)”管理組織實(shí)施方案6.4.1架子隊(duì)管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立架子隊(duì)管理、考核領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人任組員，負(fù)責(zé)架子隊(duì)管理、考核的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合管理部，負(fù)責(zé)架子隊(duì)管理、考核等日常工作。架子隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖：架子隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師工程管理部綜合管理部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部各作業(yè)隊(duì)（架子隊(duì)）安質(zhì)環(huán)保部中心試驗(yàn)室 管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖6.4.2架子隊(duì)組建按照招標(biāo)文件及業(yè)主的要求組建和管理“架子隊(duì)”、設(shè)置勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)和人員、培訓(xùn)使用勞務(wù)作業(yè)人員，全面實(shí)現(xiàn)架子隊(duì)用工管理模式，接受業(yè)主的監(jiān)督與考核。項(xiàng)目部按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則，以及招標(biāo)文件和業(yè)主有關(guān)要求，分路基、橋涵、隧道等不同專(zhuān)業(yè)組建架子隊(duì)，明確每個(gè)“架子隊(duì)”的管轄范圍、工程內(nèi)容和人員組成等，并為“架子隊(duì)”配置滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需要的基本施工機(jī)具和機(jī)械設(shè)備。項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的架子隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)架子隊(duì)的組建、運(yùn)行、管理和考核。制定完善“架子隊(duì)”管理制度，嚴(yán)格“架子隊(duì)”績(jī)效考核，強(qiáng)化管理人員和勞務(wù)人員培訓(xùn)，切實(shí)管好用好“架子隊(duì)”。架子隊(duì)設(shè)置專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，并配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員，各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。架子隊(duì)按照固定建制與臨時(shí)性建制相結(jié)合，人員彈性編制、動(dòng)態(tài)化管理的原則組建，架子隊(duì)主要組成人員（隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)）由我企業(yè)正式職工擔(dān)任，并具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗，其人員數(shù)量以能滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過(guò)程不間斷監(jiān)督的需要配備。施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。架子隊(duì)主要組成人員在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定和完整，應(yīng)根據(jù)施工組織安排及工程進(jìn)度，適時(shí)調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。6.4.3架子隊(duì)的運(yùn)作及使用管理1、班組作業(yè)人員以企業(yè)員工為主或?yàn)橹饕夹g(shù)力量，以勞務(wù)工為補(bǔ)充。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。2、項(xiàng)目部對(duì)架子隊(duì)實(shí)行“人員統(tǒng)一管理，設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配，成本內(nèi)部核算，責(zé)任落實(shí)到人，材料限額發(fā)放”的運(yùn)作機(jī)制，由本企業(yè)或項(xiàng)目部負(fù)責(zé)管理“架子隊(duì)”的材料供應(yīng)、調(diào)配事項(xiàng)，禁止包工包料、以包代管。3、架子隊(duì)執(zhí)行本企業(yè)及項(xiàng)目部制定的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、用工、質(zhì)量、安全、環(huán)保、財(cái)務(wù)、成本等管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從我公司和項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與安排。自行制定的辦法、制度必須服從企業(yè)制度的規(guī)范和要求。4、施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理，分散編制到各班組，由架子隊(duì)按照施工組織統(tǒng)籌安排勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。5、架子隊(duì)建立和實(shí)行技術(shù)交底與安全交底制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)在實(shí)施作業(yè)前對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全交底。技術(shù)和安全交底內(nèi)容至少應(yīng)包括：工序概況、特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)尺寸；施工方法、工藝流程和工藝要求；質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；施工安全、質(zhì)量、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)保和進(jìn)度控制要點(diǎn)與要求、文明施工要求等。施工技術(shù)和安全交底采取“工前講解，工中指導(dǎo)，工后講評(píng)”的方式進(jìn)行，確保每個(gè)勞務(wù)作業(yè)人員熟知本職崗位的技術(shù)和安全要求。技術(shù)和安全交底資料要?dú)w類(lèi)存檔備查。6、架子隊(duì)對(duì)作業(yè)班組實(shí)行計(jì)件工資制或內(nèi)部承包清算責(zé)任制，以提高工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率，控制工程成本。架子隊(duì)人員的工資分配在承包范圍內(nèi)實(shí)行自主分配，按照承包效益狀況及本人崗位和完成任務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量等情況確定分配標(biāo)準(zhǔn)。7、強(qiáng)化外部勞務(wù)隊(duì)（工）培訓(xùn)教育工作、薪資管理和日常管理工作，建立健全詳實(shí)的培訓(xùn)過(guò)程記錄和勞務(wù)人員信息數(shù)據(jù)庫(kù)，按照規(guī)定要求，定期分別報(bào)上級(jí)單位。8、本著“誰(shuí)使用、誰(shuí)培訓(xùn)”原則，制定培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)要求、必要的考核方式以及培訓(xùn)記錄、人員名冊(cè)等。9、在施工過(guò)程中，根據(jù)技術(shù)發(fā)展，特殊崗位能力的變化，及時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)、考核，確保作業(yè)人員滿(mǎn)足崗位能力的需要，并建立培訓(xùn)檔案。10、架子隊(duì)管理的核心是加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的監(jiān)管，確保作業(yè)過(guò)程管控到位。6.4.4勞務(wù)工日常管理1、做到依法用工。勞務(wù)用工為勞務(wù)公司提供的，本企業(yè)或項(xiàng)目部與勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)用工協(xié)議；勞務(wù)用工為零散用工的，本企業(yè)或項(xiàng)目部與零散勞務(wù)人員簽訂以一定工作任務(wù)為內(nèi)容的勞動(dòng)合同。2、抓好勞務(wù)工崗前培訓(xùn)、三級(jí)安全教育培訓(xùn)、特殊工種安全、取證、復(fù)證培訓(xùn)、施工技術(shù)培訓(xùn)等培訓(xùn)工作，建立健全培訓(xùn)臺(tái)帳和培訓(xùn)記錄。從事技術(shù)工種的，上崗前應(yīng)取得相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)；從事特殊工種的，必須取得特種作業(yè)證書(shū)。3、項(xiàng)目部要按照有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)為勞務(wù)作業(yè)人員提供符合安全、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境、生活設(shè)施、居住條件、作業(yè)條件、機(jī)械設(shè)備和安全防護(hù)用具，不得歧視勞務(wù)作業(yè)人員。4、架子隊(duì)實(shí)行最低工資保障制度，只要作業(yè)人員提供了正常勞動(dòng)，并完成分配的工作任務(wù)，其當(dāng)月收入不得低于項(xiàng)目所在地最低工資標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁將承包過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給作業(yè)人員。5、公司、項(xiàng)目部將建立勞務(wù)人員工資支付保障制度，項(xiàng)目部在當(dāng)?shù)亻_(kāi)戶(hù)銀行設(shè)立勞務(wù)作業(yè)人員工資基金專(zhuān)戶(hù)，用于勞務(wù)人員工資的發(fā)放，禁止拖欠勞務(wù)人員工資。公司應(yīng)積極進(jìn)行檢查和督促，杜絕發(fā)生拖欠勞務(wù)人員工資情況的發(fā)生。6、項(xiàng)目部制定包括勞務(wù)人員工資發(fā)放辦法、工資發(fā)放名冊(cè)，勞務(wù)人員逐月工資發(fā)放臺(tái)帳及簽字手續(xù)。7、項(xiàng)目部應(yīng)全面記錄勞務(wù)人員相關(guān)信息，并對(duì)記錄實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。信息包括勞務(wù)工姓名、年齡、身份證復(fù)印件、勞動(dòng)合同復(fù)印件、特殊工種操作證復(fù)印件、家庭住址、聯(lián)系方式、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間等。8、項(xiàng)目部和架子隊(duì)要落實(shí)勞務(wù)人員工傷和人身意外傷害保險(xiǎn)，督促勞務(wù)承包企業(yè)、勞務(wù)派遣公司為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)。9、勞務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)加強(qiáng)勞務(wù)人員素質(zhì)綜合的評(píng)價(jià)、考核管理。對(duì)于考核不合格的勞務(wù)工，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)規(guī)定及時(shí)解除勞務(wù)關(guān)系。 6.5勞動(dòng)力組成及勞動(dòng)力配置計(jì)劃6.5.1架子隊(duì)勞力組成說(shuō)明架子隊(duì)勞力組成是以本企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理、監(jiān)控人員，以?xún)?nèi)部職工、勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員或與本企業(yè)簽訂合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者為作業(yè)人員組成的施工作業(yè)隊(duì)。架子隊(duì)主要組成人員（隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)）由我企業(yè)正式職工擔(dān)任，并具有相應(yīng)的作業(yè)技能，其人員數(shù)量以能滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過(guò)程不間斷監(jiān)督的需要配備；架子隊(duì)內(nèi)具體作業(yè)人員由內(nèi)部職工及外雇勞務(wù)人員組成，均與勞務(wù)企業(yè)或本企業(yè)簽訂合同，并經(jīng)培訓(xùn)上崗。6.5.2勞動(dòng)力配置計(jì)劃各施工作業(yè)隊(duì)伍、各工種勞動(dòng)力上場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)工程施工進(jìn)度安排確定，施工人員根據(jù)施工計(jì)劃和工程實(shí)際需要，分批組織進(jìn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，確保各施工隊(duì)、各工種之間相互協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象。工程完工后，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，分批安排多余施工人員退場(chǎng)。勞動(dòng)力組成如下表，勞動(dòng)力配置計(jì)劃詳見(jiàn)表：“勞動(dòng)力配置計(jì)劃表”。勞動(dòng)力組成表 人數(shù) 種類(lèi) 項(xiàng)目單位主要技及管理人員、專(zhuān)業(yè)工程師各類(lèi)技術(shù)工人普工合計(jì)1項(xiàng)目經(jīng)理部50153233882第二工區(qū)段路基施工一隊(duì)18 131 31 3603路基施工二隊(duì)20 146 34 2006棄土場(chǎng)1座7 1512 347砼拌合站1座4 26 6 368炸藥庫(kù)1座2 53