[區(qū)域場]杭州區(qū)域電梯場.doc

區(qū)域市場杭州區(qū)域市場 2008-11-12 15:47:47作者：電梯市場65期來源：賽爾電梯市場65期 杭州區(qū)域市場 杭州電梯產業(yè)借助當地良好的區(qū)位優(yōu)勢以及長三角完善的電梯產業(yè)鏈，從最初幾家電梯企業(yè)齊頭并進，發(fā)展到后來西子奧的斯一馬當先，整個產業(yè)的聲勢有增無減，形成了以穩(wěn)為主、注重質量等產業(yè)特色，在全國電梯行業(yè)中扮演著重要角色。賽爾電梯市場“杭州區(qū)域市場專題”通過與杭州多家主流電梯企業(yè)及專業(yè)人士的探討與交流，整理出杭州電梯產業(yè)的發(fā)展歷程、產業(yè)特色、市場優(yōu)勢等，并展現了杭州電梯人對電梯行業(yè)及企業(yè)發(fā)展的一些真知灼見，以期讓業(yè)內人士和電梯用戶對杭州區(qū)域電梯產業(yè)和企業(yè)有一個更全面、更深入的了解。欄目內容：鏈接杭州概覽產業(yè)發(fā)展歷程產業(yè)現狀杭州市場分析企業(yè)家縱橫談鏈接杭州概覽杭州，浙江省省會，地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運河南端，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。全市面積16596平方千米，現轄上城、下城、拱墅、江干、西湖、濱江、蕭山、余杭8個區(qū)，臨安、富陽、建德3個縣級市，桐廬、淳安2個縣。境內江河縱橫，湖泊密布，物產豐富，素有“魚米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”、“人間天堂”之美譽。杭州歷史悠久，自秦時設縣治以來，已有2200多年歷史。杭州是華夏文明的發(fā)祥地之一。早在4700多年前，就有人類在此繁衍生息，并產生了被稱為文明曙光的良渚文化。杭州古稱錢唐，曾是五代吳越國和南宋王朝兩代建都地，是我國七大古都之一。作為中國著名的風景旅游城市，杭州不僅以“濃妝淡抹總相宜”的西湖山水著稱于世，人文景觀同樣豐富多彩，古代庭、園、樓、閣、塔、寺、泉、壑、石窟、摩崖碑刻遍布，尤以靈隱寺、六和塔、飛來峰、岳王廟、西泠印社、龍井、虎跑泉等最為著名。13世紀意大利著名旅行家馬可波羅贊其為“世界上最美麗華貴之城”; 唐代大詩人白居易則認為：“江南憶，最憶是杭州!”杭州經濟發(fā)達，有“錢塘自古繁華”之稱。尤其是改革開放以來，依靠深厚的歷史底蘊和創(chuàng)造精神，毗鄰上海的信息與技術優(yōu)勢，杭州經濟社會持續(xù)快速健康發(fā)展，城市綜合實力也不斷提升，民營經濟成為經濟發(fā)展的主力軍。2007年，杭州加快建設“生活品質之城”，全市生產總值(GDP)突破4000億元，達到4103.89億元，經濟總量繼續(xù)位居全國省會城市第二(僅次于廣州)、副省級城市第三(僅次于廣州和深圳)、全國大中城市第八。杭州被世界銀行評為中國投資環(huán)境最佳城市第一名;連續(xù)四年被美國福布斯雜志評為“中國大陸最佳商業(yè)城市排行榜”第一位;被新華社瞭望東方周刊評為中國最具幸福感城市第一名;生質量綜合得分位居浙江省首位。向陽花木易為春杭州電梯產業(yè)發(fā)展之路探析從上世紀七十年代中期起，杭州的電梯產業(yè)在熱鬧中拉開帷幕，從此，在杭州這個大舞臺上，上演了一場精彩迭起的產業(yè)發(fā)展歷史劇，配角數量繁多，并產生了一個行業(yè)中萬眾矚目的名角。如今，杭州擁有電梯企業(yè)近五十家，成為了中國電梯行業(yè)中的一個重要集聚區(qū)，也是長三角電梯產業(yè)鏈的一個重要中心。在這部歷史劇中，有過怎樣的劇情和精彩，又具有怎樣的特色和不足?面臨時代和市場的壓力，劇情該朝哪一個方向發(fā)展?演員的角色定位又該如何?產業(yè)發(fā)展歷程：并駕齊驅 一馬當先提起杭州的電梯產業(yè)，大家的腦海中立即會涌現西子奧的斯。是的，自上世紀九十年代末以來，西子奧的斯作為杭州電梯的龍頭企業(yè)，為杭州電梯產業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重要貢獻，并逐漸遙遙領先于當地其它電梯企業(yè)，并成為了中國電梯行業(yè)的的一支奇葩。但穿越歷史的煙云回首，又不得不使人訝然，杭州電梯產業(yè)的過去卻是另外一番熱鬧景象。與其它城市相異的是，早期的杭州電梯市場并非一枝獨秀，較早的電梯廠主要有三個：杭州電梯廠(現在的阿爾法)、新安江電梯廠(現在的杭州新馬)、蕭山電梯廠(后來分為兩家，即現在的霍普曼和順達)。其中，杭州電梯廠和新安江電梯廠幾乎是同時出生，也是浙江省第一批生產電梯的企業(yè)，都成立于上世紀七十年代中期，當時就已經比較輝煌。杭州電梯廠是浙江省機械廳下屬的一家專業(yè)生產各類電梯的企業(yè)，歸杭州市機械局主管。在1978年生產出自己設計的第一臺電梯，安裝在杭州童裝廠，成為了早期杭州電梯產業(yè)的主流，是國家首批取得生產許可證的企業(yè)之一。之后，蕭山電梯廠等企業(yè)陸續(xù)成立，并在90年代獲得生產許可證。1982年，西子電梯廠成立，屬村辦企業(yè)，最初主要給杭州電梯廠做門機加工配套，逐步發(fā)展起來后，在杭州電梯產業(yè)的地位不斷提升。到上世紀90年代，杭州又先后成立了現代、奧立達、順達、霍普曼等電梯企業(yè)。伴隨著杭州整梯企業(yè)的不斷發(fā)展，電梯配套企業(yè)也得以興起，如三杭蒙特費羅、東華鏈條、西子孚信、建德天和、杭州怡達(現在的方星電子)、和山科技、安靈控制等應運而生，在歷史大浪淘沙的洗禮中，顯示了頑強的生命力。杭州電梯廠在上世紀九十年代還一直是杭州電梯產業(yè)的主力企業(yè)，但受國營企業(yè)的體制影響，卻沒有做大，始終維持在300臺左右的生產量。為適應市場經濟發(fā)展的需要，杭州電梯廠2003年6月成功改制，并成為杭州天馬控股集團的一個全資子公司;到2005年4月，杭州電梯廠與德國阿爾法精密機械制造有限公司合資成立阿爾法電梯(杭州)有限公司，也取得穩(wěn)步快速的發(fā)展。杭州電梯廠在上世紀九十年代，一直是杭州電梯產業(yè)的主力企業(yè);但受國營企業(yè)的體制影響，企業(yè)壯大的速度一直不快，產量在三、四百臺左右徘徊。由于市場經濟的發(fā)展，杭州電梯廠2003年6月成功改制成杭州電梯有限公司;到2005年4月，成立阿爾法電梯(杭州)有限公司，成為天馬控股集團(上市公司)的一個全資子公司，集團資金實力濃厚;在技術上，憑借較悠久的技術積累，與德國阿爾法精密機械制造有限公司的技術合作更達到了優(yōu)勢互補，取得了穩(wěn)步發(fā)展。1993年，新安江電梯廠憑借企業(yè)的實力和超前的戰(zhàn)略目光，與加拿大Beckett公司和馬來西亞MBf-Norinco公司合作成立了浙江省最早的合資企業(yè)杭州新馬電梯有限公司。公司在原有的基礎上，引進了Beckett公司先進的VVVF變頻技術，再借助MBf公司雄厚的資金，如虎添翼，成立之初就形成了強大的廠房規(guī)模，硬件設施當時在國內名列前茅。合資后，公司取得了快速發(fā)展，也為浙江電梯企業(yè)的技術引進和創(chuàng)新發(fā)展注入了新鮮的血液。1997年，西子電梯集團與世界第一電梯品牌奧的斯電梯公司合資成立了西子奧的斯電梯有限公司，此后，其發(fā)展之勢如長虹貫日，在生產規(guī)模、技術和管理理念等各方面均遙遙領先于杭州其它電梯企業(yè)，成為了杭州電梯產業(yè)的龍頭。經過11年的努力，西子奧的斯這個在行業(yè)中非常年輕的企業(yè)，年制造電梯、扶梯能力已超過兩萬臺，成為奧的斯全球系統內新梯訂單最大、發(fā)運臺量最大、庫存周轉最快的子公司，也創(chuàng)造了奧的斯電梯發(fā)展史上的另一個奇跡。在發(fā)展過程中，不能否認杭州電梯廠和新安江電梯廠對早期杭州電梯產業(yè)的發(fā)展作出的突出貢獻，它們?yōu)楹贾菖囵B(yǎng)了眾多電梯人才，目前，當地有很多電梯企業(yè)的高層管理者都是從這兩家企業(yè)出來的人才。西子奧的斯成立后，更是極大地推動、促進了杭州電梯產業(yè)的發(fā)展。進入新世紀后，杭州的電梯產業(yè)更加繁榮，浙江西尼、曼斯頓、恒豐、銳志等一批整梯的后起之秀崛起，西子富沃德、杭州康特爾、德清敏捷、建德同立、永利、易泰達等大批有實力的配套企業(yè)不斷涌現，產業(yè)配套更加完善齊全，形成以西子奧的斯為首的電梯產業(yè)集聚區(qū)，并且別具特色。產業(yè)現狀從最初幾家電梯企業(yè)齊頭并進，發(fā)展到后來，西子奧的斯一馬當先，杭州電梯產業(yè)的聲勢有增無減。目前，杭州整梯企業(yè)有十幾家，配件企業(yè)近四十家，整個產業(yè)鏈比較完善，規(guī)模較大，并且行業(yè)口碑也較好。雖然西子奧的斯的卓越讓當地其它企業(yè)失色，但相對而言，杭州的電梯產業(yè)發(fā)展比較均衡，并且配件企業(yè)對西子奧的斯的依賴不及天津電梯對天津奧的斯、廣州電梯對日立電梯的依賴那么強，因此，企業(yè)的經營具有更強的靈活性。整梯企業(yè)：紅花艷麗綠葉俏西子奧的斯作為杭州電梯產業(yè)的中心，其光彩無限遮不住，但杭州其它電梯企業(yè)，或具有歷史底蘊，或擁有雄厚資金，或深諳市場管理，也都取得了穩(wěn)步發(fā)展，不少企業(yè)擁有一千臺以上的生產規(guī)模，但多是面向中低端市場。西子奧的斯電梯有限公司于1997年由杭州西子電梯集團與世界第一電梯品牌奧的斯公司合資建成，引進了世界先進水平的制造設備和生產工藝，經過11年的努力，成為了奧的斯在中國最大的控股子公司，也是中國綠色電梯第一品牌和中國最大的電扶梯制造商及服務商之一。目前，西子奧的斯擁有17億資產、3000余名員工，公司年制造電梯、扶梯能力超過兩萬臺，已連續(xù)六年蟬聯中國電梯市場前三甲，2007年有26000余臺電梯及自動扶梯銷售訂單，覆蓋全球40多個國家和地區(qū)。西子奧的斯走過的軌跡，曾被譽為電梯“業(yè)內的奇跡”，也被業(yè)內專家們稱之為“西子奧的斯現象”。在西子奧的斯看來，對高質量產品、高性價比和優(yōu)質服務的忘我追求，是其騰飛的動力之源;在吸收國際先進技術的同時，開發(fā)高科技、高質量、符合客戶需求的產品，是其不變的發(fā)展模式。作為中國節(jié)能電梯領域的引領者和實踐者，西子奧的斯一直執(zhí)著于節(jié)能產品的研發(fā)，在2001年就推出節(jié)能環(huán)保的OH5000永磁同步無齒輪電梯;2006年推出的Regen銳進能源再生電梯在中低速領域處于同類產品國際領先水平，公司已連續(xù)三年保持中國節(jié)能電梯市場第一位。新馬廠房圖MBf杭州新馬電梯有限公司，由浙江新安江電梯廠在1993年與加拿大Beckett電梯公司、馬來西亞MBf集團合資成立，是浙江省最早合資的電梯專業(yè)生產企業(yè)。公司32年的歷史積累了豐富的生產經營經驗和廣泛的人脈網絡，憑借先入為主的市場優(yōu)勢，在低成本營銷方面受益頗多。同時，執(zhí)著于對新技術的不斷追求，在每次技術革新時，都走在行業(yè)的最前沿，如對VVVF變頻技術、自動人行道、無齒輪電梯、旁路變頻扶梯等的研發(fā)都是國內較早的。目前，公司擁有員工600多人，占地面積4萬平方米，第二期工程已在建設中，擴建后廠房規(guī)模將會擴大一倍。MBf新馬產品涉及眾多領域的各種電/扶梯，是國內同行中產品品種最多、額定載荷最大、最具發(fā)展特色的電梯企業(yè)。阿爾法電梯(杭州)有限公司，隸屬于天馬集團(上市公司)控股的一個全資子公司，其前身為全國八大廠之一的杭州電梯廠，有著近30年專業(yè)生產電梯的歷史。2004年，阿爾法電梯(杭州)有限公司正式成立，與德國阿爾法公司達成了更進一步的技術合作，即德國阿爾法為其提供電梯三大核心技術驅動技術、控制技術、變頻技術，憑借這種技術引進和前身的技術積累，公司在激烈的市場競爭中取得了穩(wěn)步發(fā)展。阿爾法電梯(杭州)追求高精密技術的研究和發(fā)展，工藝上精雕細琢，質量上精益求精，致力于打造高品質、高性價比的產品，以滿足用戶的需求。此外，公司渠道建設比較完善，分別在西安、深圳、北京、天津、廈門、武漢、廣州、長沙等全國各大城市設有子公司或辦事處。杭州奧立達電梯有限公司座落于杭州西郊，于1993年成立，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)轉制為民營企業(yè)后，奧立達不斷引進國際先進技術和管理經驗，造就了高品質的電梯產品。企業(yè)規(guī)模也在不斷擴大，公司現有占地面積已達 4 萬多平方米，擁有 1 萬多平方米標準的廠房和 4000 多平方米的現代化辦公樓。隨著研發(fā)和生產能力的提高，奧立達的產品結構也已經形成多元化，目前已通過國家檢測的梯種已達十多項，其中包括高速乘客電梯、無機房電梯、汽車電梯、觀光電梯、自動扶梯、自動人行道等。2007年，奧立達銷售定單達到1900臺，今年預測超過2000臺。杭州霍普曼電梯有限公司前身是蕭山電梯廠，2004年與德國霍普曼合作并改名，是集科研開發(fā)、生產安裝、售后維保于一體的專業(yè)電梯制造企業(yè)。公司占地80畝，已建設40畝，建筑面積2萬多平方米，秉承30年的電梯設計、制造、安裝及維保經驗，從德國引進先進的電梯制造生產線，通過“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我新、人新我廉”的經營思路的不斷完善與提升，打造了高品質的霍普曼電梯?，F已形成各種型號的多種規(guī)格的電梯產品系列，并形成了以杭州為中心輻射至全國各地的銷售網絡。同時，借助于高科技含量的遠程監(jiān)控系統的運用與推廣，為客戶提供遠程調試、遠程診斷、遠程服務等的網絡化服務，提升了公司售后服務的能力與附加值，不斷實現客戶的最大滿意。杭州現代電梯廠是一家專業(yè)生產電梯的企業(yè)，有近15年的生產電梯的歷史，為浙江省載貨電梯、雜物電梯、非標電梯重點生產基地之一。公司具有雄厚的技術力量和科學完備的產品研發(fā)及制造安裝能力，在控制系統方面，率先把國際先進的日本三菱PC控制軟件技術用于雜物電梯和載貨電梯上。產品遠銷國外、遍布全國，以品質上乘、安全可靠、優(yōu)質周到的服務、實惠合理的價格，贏得廣大用戶信賴。曼斯頓廠房除上述這些傳承歷史底蘊的企業(yè)，杭州電梯行業(yè)新世紀后涌現的一些新起之秀這幾年發(fā)展速度很快，如曼斯頓、銳志智能、浙江西尼、恒豐等。曼斯頓電梯(浙江)有限公司，是由國際著名品牌德國MASTON電梯有限公司與中國香港奔克電梯有限公司共同投資組建的中德合資企業(yè)，并于2004年底在中國浙江海寧經濟開發(fā)區(qū)建立了現代化的電梯生產基地。公司占地面積150畝，其中車間5萬多平方米，辦公區(qū)域7000平方米，還有6000平方米的員工宿舍及娛樂設施。公司定位于中高端產品，注重產品質量，從2006年開拓市場以來，建立了市場營銷體系，每年都有驕人的業(yè)績，產品逐步得到了市場的認可。在2008年下半年金融風暴的襲擊下，公司定單已超過兩千臺。公司董事長楊秀泉說，這得歸功于前期基礎工作做得扎實。浙江西尼電梯有限公司主要從事電梯的研發(fā)、設計、生產、銷售、安裝、維修保養(yǎng)等業(yè)務，具備電梯生產制造資質、安裝資質以及其他管理部門特規(guī)的各類資質證書。主要產品有自動扶梯、自動人行道、乘客電梯、住宅電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、載貨電梯、汽車電梯等。公司擁有現代化的一流生產設備，擁有切割、折彎、沖壓、焊接、噴涂，金加工、裝配的工序，形成了一套完整的生產檢測體系。公司年生產能力達3000臺套以上，產品出口東南亞、歐亞一些國家。杭州銳志智能電梯有限公司是一家發(fā)展模式比較特殊的年輕企業(yè)，它是銳志國際控股集團(香港)有限公司下屬的一家生產企業(yè)，主要生產電梯、扶梯、立體車庫、自動人行道、雜物梯、起重機等工程機械。公司定位是“打造國際品牌，整合資源，參與競爭”，在短短幾年內經歷了從純外貿公司發(fā)展到自己生產產品的過程，在資源整合方面尤其做得非常成功，產品主要銷往海外市場。部件企業(yè)：濃妝淡抹各有色杭州的電梯部件企業(yè)數量較多，在行業(yè)中也有一定的名氣，品種齊全，包括曳引機、控制系統、應急裝置、電梯裝飾、電梯空調、門機、鏈條等各種電梯零部件，不少配件企業(yè)還具有一定歷史基礎，經營也頗具特色，為當地電梯產業(yè)的發(fā)展作出了應有的貢獻。西子電梯集團在帶動杭州電梯產業(yè)鏈的發(fā)展時，其旗下的系列子公司也是該產業(yè)的重要組成部分，如西子孚信、西子富沃德等。其中，杭州西子孚信科技有限公司由西子立體車庫有限公司改制更名，是西子電梯集團的全資子公司，創(chuàng)建于1995年，占地40000平方米，總建筑面積19880平方米，各種生產設備齊全，產品包括機械式立體停車設備、電梯配件、網架和鋼結構等。公司在取得ISO9001認證的基礎上，努力學習OTIS的先進管理理念，積極推行UTC的ACE管理模式，使得產品質量有了可靠的保證，目前公司已成為西子奧的斯電梯有限公司電梯配件的生產基地。浙江西子富沃德電機有限公司注冊成立于2004年5月份，并于 2005 年2月份移師臨安經濟開發(fā)區(qū)，是西子聯合控股集團旗下重要的高科技研發(fā)制造基地。成立之初公司就順利通過了ISO9001:2000質量體系認證和代表歐盟最高質量標準的“CE”認證。公司現有各類加工設備300多臺(套)，主機生產流水線年產量可達30000臺以上，是國內最大的永磁同步無齒輪曳引機制造基地。技術領先給產品賦予了強大的競爭力，目前，公司已經開發(fā)了三大系列、十多種產品，實現了產品系列化，生產規(guī)?；?，產品遠銷海內外多個國家和地區(qū)。杭州三杭蒙特費羅電梯部件有限公司創(chuàng)建于1991年(前身為杭州三杭電梯部件廠)，曾與上海第三鋼鐵廠聯營，1998年組建有限責任公司，2005年與國際知名企業(yè)意大利蒙特費羅合資。公司在天津、上海、江蘇、四川、成都等地設有分支公司，所屬公司員工1600余人，年生產能力20萬噸，為國內最大的電梯導軌生產企業(yè)。公司擁有高精度數控龍門刨床以及意大利進口的各種先進專用設備300余臺，配以強大的質量管理和技術管理團隊，形成了雄厚的產能實力。產品主要為國內奧的斯、日立、訊達等電梯公司配套和部分出口，其質量與性能已滿足高速新型電梯的運行要求。杭州東華鏈條集團有限公司創(chuàng)建于1991年11月，目前已成長為一家集研發(fā)、生產、銷售于一體的大型鏈條生產企業(yè)，擁有杭州自強鏈傳動有限公司、杭州東華傳動件進出口有限公司等6家子公司。東華集團注冊資金2.17億元，總占地面積近400畝，總建筑面積25萬平方米，固定資產3.27億元，員工3000余人。2007年實現銷售額8.7億元，公司生產的“東華”鏈條采用國家標準(GB)、國際標準(ISO)或先進工業(yè)國家標準(JIS、ANSI、DIN、BS)生產，共計5000多個品種10000多個規(guī)格，已獲得33項專利，被廣泛應用在汽車、農機、自動扶梯等幾十個領域。公司70%的產品出口歐美、日本等地，“東華”牌注冊商標已在美國、加拿大、馬德里等70個國家注冊成功，2008年3月被國家質監(jiān)總局授予“出口商品免驗企業(yè)”稱號。公司2006年、2007年連續(xù)兩年躋身全國民企500行列。杭州滬寧廠房杭州滬寧電梯配件有限公司座落于杭州綠城中泰工業(yè)園區(qū)內，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅。杭州滬寧1996年成立初期只有十幾個員工，廠房、設備都是租的，發(fā)展到今天，有了15000平方米的廠區(qū)面積，5500平方米的廠房面積，并擁有各種先進的加工設備。通過堅定不移地走安全部件專業(yè)化生產道路，不斷追求技術創(chuàng)新、誠信經營、誠信服務，公司保持連續(xù)高速增長12年，產值在十年間翻了一百倍。已先后通過ISO14000、ISO9000等認證以及奧的斯電梯等國際知名品牌的第2方認證，目前，遍布各地的客戶已超過300家，杭州滬寧正朝著成為“國內最大的電梯安全裝置生產商”的目標前進。杭州方星電子公司(原浙江大學電子工程公司)是專業(yè)生產與電梯配套的各類電梯電氣配件的公司。在1994年成立之初，主要研發(fā)生產電梯應急疏散裝置，后來慢慢發(fā)展到其它配件，如生產制造電梯與自動扶梯的實時監(jiān)控和遠程監(jiān)控系統、局域網系統、電梯專用對講機及對講系統、電梯語音報層裝置、電梯樓層顯示系統和電梯到站鈴等產品。公司自創(chuàng)建以來，公司對產品創(chuàng)新開發(fā)進行了大量投資，不斷追求卓越的產品品質以及優(yōu)質高效的商業(yè)服務和售后服務，從而使公司成為一個實力雄厚、穩(wěn)居市場有利地位且不斷發(fā)展的前沿企業(yè)。杭州和山科技有限公司是一家致力于開發(fā)制造特種空調及換熱設備的高新技術企業(yè)。公司于1996年成功開發(fā)了液壓電梯專用冷卻器，填補了當時國內空白，結束了以往該類產品完全依賴進口的局面;1998年公司成功研制出了第一代電梯專用空調器，是國內最早生產電梯專用空調器的廠家之一。目前，公司在電梯行業(yè)的業(yè)務主要有兩塊：一個是電梯專用空調器，另一個是液壓電梯油冷卻器，以及液壓鋼管、液壓油管等一些部件。公司緊跟市場需求，不斷改進技術，開發(fā)出滿足用戶要求的新型電梯空調，與西子奧的斯、天津奧的斯、通力、巨人通力、江蘇康力、上海東芝、沈陽東芝、沈陽博林特等許多電梯公司建立了長期配套供應關系，并在北京、上海、深圳、香港等地設有分公司，年銷售額三千萬左右。杭州永利電梯裝飾有限公司創(chuàng)立于1991年，是一家集設計、生產、加工、服務為一體的專業(yè)電梯裝飾企業(yè)。多年來，公司注重專業(yè)技術人才的培養(yǎng)，現已擁有一支較強從事設計、安裝、售后服務的高素質人才;樹立了經典、時尚、球保、安全的產品理念，可進行鏡面，蝕刻、發(fā)紋、和紋、鈦金、黑鈦金，凹部金色，浮雕、硬鉻，激光切割等不銹鋼工藝制作以及進行各種工藝的合理組合制作，產品遍布全國各地。公司所生產的觀光電梯轎箱、電梯裝潢等產品，也得到電梯整機廠家的一致好評。杭州康特爾電梯部件有限公司前身是杭州富康電梯部件有限公司，成立于1993年，開始主要為杭州西子電梯廠做產品噴涂配套業(yè)務，在1995年開始從事電扶梯零件的機械加工，以及零部件配套。隨著西子奧的斯電梯的成立及其銷售量的連續(xù)大幅增長，富康電梯部件也得到長足的發(fā)展，特別是在2001年，西子奧的斯外包公司全部的金加工業(yè)務，富康緊抓機遇，承接了這次產業(yè)鏈的分工。在近13年的發(fā)展中，公司在扶梯主驅動、電梯轎頂輪裝置、對重輪組件等部件配套上形成了自己的特色。在滿足西子奧的斯不斷提高的要求的同時，康特爾也提高了企業(yè)自身的競爭力。在廠房、設備投入等硬件上具備了一定的規(guī)模，并擁有了一支從事電扶梯零部件制造專業(yè)團隊，銷售額從原來的1000多萬成長到現在的1個多億。杭州安靈控制技術有限公司成立于1997年，直屬于杭州高新技術開發(fā)區(qū)長河街道，合作子公司湖州安靈電梯部件廠和杭州安靈軸承有限公司。一方面，是專業(yè)從事工業(yè)自動化產品的集成銷售公司，其中包括編程控制器和變頻器的銷售、技術支持等多項業(yè)務;另一方面;公司也致力于工業(yè)自動化產品的開發(fā)應用，秉承高新術、人才密集、技術密集的優(yōu)勢，提供各類自動化技術解決方案，擁有專業(yè)的現場技術調試及售后服務隊伍。2007年，公司年銷售額達7000萬元。除上述企業(yè)，杭州還有些配件企業(yè)的發(fā)展和經營都挺不錯，如建德天和、建德同立、德清敏捷、杭州通達、永德、奧通等，這里不一一展示。產業(yè)特色在走訪杭州電梯企業(yè)的過程中，我們明顯感覺到杭州電梯產業(yè)跟其它電梯產業(yè)集聚區(qū)相比有許多獨特之處，讓人值得咀嚼回味。首先，產業(yè)形成非樹形結構，產業(yè)集聚“中心”不明顯。不少地方電梯產業(yè)集聚的形成是樹狀結構，即最初只有一個電梯廠，然后其培養(yǎng)的人才不斷獨立出去建廠，使得產業(yè)不斷擴大。杭州整個電梯產業(yè)雖起步較晚，但一開始就有三家近于同期成立的企業(yè)共存，并且其產業(yè)的壯大也不完全是由這幾家企業(yè)衍生出去，不少企業(yè)都是自己成長起來的。另外，西子奧的斯有很多供應商，雖然杭州不少企業(yè)只為其配套，但產業(yè)鏈又不是圍繞其發(fā)展的。其次，以“穩(wěn)”為特色，歷史相對悠久。細細看來，不管是北方的天津、沈陽，還是南方的廣州，當地早期的電梯廠，要么退出歷史舞臺，要么已遠遠落后于時代;但杭州電梯企業(yè)，不管是最早的杭州電梯廠、新安江電梯廠和蕭山電梯，還是后來的奧立達、霍普曼等企業(yè)，在市場和歷史的雕琢下，在激烈的市場競爭中，雖然經歷合資或被收購的轉折，可并沒有被淘汰掉，都取得了長久的穩(wěn)步發(fā)展，呈現出了一種更加頑強的生命力。此外，杭州的配件企業(yè)，不少也是上世紀九十年代成立，擁有較長的發(fā)展歷程。再次，產品質量較好，聲譽較高。這與杭州地區(qū)企業(yè)的經營理念和杭州人的性格有關系。杭州作為沿海城市，接受外面新觀念較早，在企業(yè)管理方面樂于向大企業(yè)靠攏，對生產設備的安全性、可靠性和先進性的體會更深。另外，杭州電梯行業(yè)的合資品牌很多，技術與管理水平普遍較高，并在很大程度吸納了外國企業(yè)的嚴謹務實的作風，因此，都非常重視產品質量和安全性。加上杭州人向來以辦事認真、做生意講求誠信而著稱，也為其在行業(yè)中贏得了良好聲譽。MBf新馬電梯總經理助理王瑋說：“在浙江這個充滿活力的大環(huán)境中，杭州電梯產業(yè)的特色在于：相對比較持重!”但在特色及優(yōu)勢背后，杭州的電梯產業(yè)也存在一些不足之處。如除西子奧的斯比較大，杭州其它電梯企業(yè)的規(guī)模相對較小，核心競爭力不明顯。另外，杭州跟其它城市有所不同，其城市定位以旅游業(yè)、服務業(yè)為主，政府提倡高新技術產業(yè)的發(fā)展，對工業(yè)和制造業(yè)的扶持相對較少，政策優(yōu)勢不及附近的湖州、蘇州等地。杭州市場分析杭州地區(qū)人杰地靈，既有深厚的歷史文化底蘊，也有濃烈的都市化氣息，古典與現代的結合造就了這座美麗而發(fā)達的城市。杭州作為民營經濟和制造業(yè)的基地，其區(qū)位優(yōu)勢何在?具有怎樣的市場和人文特點?當地的電梯產業(yè)又是如何借助這塊沃土成長起來的呢?大視野下的區(qū)位優(yōu)勢浙江、江蘇、上海三省經濟發(fā)達，對外交流及交通方便，資金充足，信息更新快，人才齊全。杭州作為長三角南翼中心城市，其電梯產業(yè)的發(fā)展具有得天獨厚的地理優(yōu)勢。首先，處于中國最大的城市群。長三角區(qū)域自古就是中國的魚米之鄉(xiāng)，歷來是中國經濟最發(fā)達，科技水平最高，文化最昌盛，人口、產業(yè)、城市、財富最密集的精粹地之一。近年來，在科學發(fā)展觀的統領下，長三角地區(qū)的經濟突飛猛進，形成了以上海為中心，南京、杭州為副中心，包括江蘇的揚州、泰州、南通、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州，浙江的嘉興、湖州、紹興、寧波、舟山，共15個城市及其所轄的74個縣市所組成的一個龐大城市群，并以滬杭、滬寧高速公路以及多條鐵路為紐帶，形成一個有機的整體。目前，長江三角洲城市群是我國城市化程度最高、城鎮(zhèn)分布最密集、經濟發(fā)展水平最高的地區(qū)，也是世界第六大城市群。城市化為電梯產業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展空間，龐大的城市群則為其提供了巨大的市場需求，杭州電梯產業(yè)在這一廣闊市場中隨著城市化的進程加快應運而生。據統計，杭州市目前擁有電梯總量多達30352臺，其中乘客電梯21352臺，載貨電梯6446臺，自動扶梯以及自動人行道2554臺。該市擁有電梯的數量還在以每年25%的速度增長，僅2007年就增長了5000多臺。另外，杭州還有江浙一帶廣闊的市場空間以及承接上海居住、旅游的功能作用。這些都極大地推動了當地電梯產業(yè)的飛速發(fā)展。其次，處于長三角完善的電梯產業(yè)鏈的中心。在中國目前三個電梯集聚帶中，長三角區(qū)域的規(guī)模最大，產業(yè)鏈最齊全完善，前景最看好，活力最強。這里集中了一大批中國的主流電梯企業(yè)和配件企業(yè)，上下游分工協作成熟，極為方便的交流和配套，進一步促進了該區(qū)域電梯產業(yè)技術的更新、規(guī)模的壯大。而杭州南有寧波、金華，北有湖州、蘇州、無錫、南通等，東有上海，是這一發(fā)達產業(yè)鏈的中心和交接處，優(yōu)勢極為明顯。另外，杭州作為浙江省的政治、經濟、文化的中心，政府的政策照顧相對較多，信息、資金、技術相對集中，企業(yè)的發(fā)展平臺更好;杭州交通非常便利，有京杭大運河以及緊鄰舟山、寧波、上海港的航運優(yōu)勢，也有杭州蕭山國際機場的航空優(yōu)勢，還有四通八達的高速公路和鐵路優(yōu)勢。而緊鄰上海，受其先進的觀念、技術、信息及人才輻射強，既有利于發(fā)展高新技術產業(yè)，也有利于發(fā)展知識和技術密集型的先進制造業(yè)。杭州在打造天堂硅谷的同時，形成了具有一定規(guī)模和優(yōu)勢的食品加工、機械制造、電子通信和紡織服裝等加工工業(yè)的支柱產業(yè)。人文因素影響杭州經濟和企業(yè)的人文因素主要有三個方面：其一，思想開放，觀念先進，商業(yè)氛圍好。杭州是浙江經濟文化中心，又居于華東、長三角的黃金地段，對外交流非常方便，這使得杭州人的思想較為開放，理念和做法比較超前，電梯企業(yè)較早地同華東其它企業(yè)與國際接軌，既積極吸收先進的管理和生產技術，以滿足國際化的要求，同時，在質量控制、企業(yè)經營管理等方面也主動向大的國際品牌學習靠攏，并不斷得到提升。如同杭州滬寧總經理鄒家春所言：“在一個文化理念高的環(huán)境，氛圍會改造人?！闭憬駹I經濟的繁榮氛圍孕育了一個個產業(yè)集聚區(qū)，而較好的理念環(huán)境，則是杭州電梯產業(yè)聲譽普遍較好的原因之一。其二，浙江人具有精明、能干的特色以及吃苦耐勞的精神。從浙江遍地開花的民營經濟來看，浙江人擁有靈敏的觸覺，非常能吃苦，具有很強的創(chuàng)業(yè)精神，膽子比較大，敢于突破各種框框，抓住機遇實現大發(fā)展，只要有市場，總能找到適合自己的用武之地。同時，他們也比較務實和注重誠信，不做超出實力的、泡沫的東西，做自己有把握的事并將它做好，因此，企業(yè)的發(fā)展都比較穩(wěn)定，并且聲譽較好。其三，闖勁十足，大氣不夠。在開放發(fā)展的經濟大潮中，浙江人表現出十足的闖勁，打造了中國民營經濟的廣闊天地，但發(fā)展中也暴露了一個不足之處，即不大不小的事情都能做，并且可以做得很長，但卻不能做得很大。這又在于：一方面，與北方人相比，浙江人的精明使其缺乏往大處看的眼界，也沒有大手筆的特點，對細節(jié)之處較計較，因此，雖然極能吃苦，但愿意自己做，不愿輔佐別人。另一方面，滿足的心態(tài)?，F有資產讓他們存有顧慮，不愿承擔失去已擁有資產的風險，因此，寧愿小規(guī)模穩(wěn)步發(fā)展。這也是中國民營經濟的一個普遍特征。前兩個因素，促使浙江成為了中國民營經濟最發(fā)達的地區(qū)，百業(yè)俱興，在產業(yè)的寬度和廣度上聲勢很大;但其性格的不足則制約了浙江不少企業(yè)和產業(yè)在整個行業(yè)發(fā)展中的高度。杭州和蘇州電梯市場比較蘇州與杭州自古以來素有“上有天堂，下有蘇杭”的美譽，這種有意無意的組合并稱，顯示了這兩個城市的相通之處優(yōu)雅、美麗、富足、舒適但經過歷史的變遷，尤其是發(fā)展到今天，這兩個城市又有點似是而非，細細品味，卻是各具特色的兩個城市。不同的文化底蘊，不同的生活氣息，都會無形中影響當地的經濟、產業(yè)方向，影響人的思維、觀念，也影響企業(yè)的管理和發(fā)展模式。在這種情況下，杭州與蘇州兩地的電梯產業(yè)就有了可比之處。從大環(huán)境來看，杭州與蘇州都是經濟發(fā)達的沿海城市。但蘇州城市群比較密集，靠近上海的地理則有利有弊，一方面接受輻射能力強，但另一方面，來自上海的競爭壓力也大;杭州具有更分散的空間，又是個省會城市，發(fā)展?jié)摿Ω?。從電梯產業(yè)結構和規(guī)?？?，蘇州電梯產業(yè)以獨資企業(yè)和私營企業(yè)為主，大大小小的電梯企業(yè)超過百家，數量之眾，頗為行業(yè)驚嘆;電梯品牌林立，如通力、快速、嘉捷、康力、申龍等都在行業(yè)中赫赫有名;配件企業(yè)種類齊全，各具特色，整個產業(yè)鏈非常發(fā)達、完善。杭州電梯產業(yè)在數量上明顯弱于蘇州，并且布局比較分散，除西子奧的斯較大，其它的企業(yè)規(guī)模都不是很大，在配套上則主要依靠長三角的大產業(yè)鏈。同為民營經濟發(fā)達之地，兩地的電梯產業(yè)差別較大，這主要與兩地的文化及商業(yè)氛圍有關：浙江的經濟發(fā)展，以求新求快為特色，具有很強的沖勁、闖勁和吃苦精神，但更熱衷獨自創(chuàng)業(yè)，團體意識較弱，一定程度上限制了產業(yè)的壯大;江蘇則相對保守，比較寬容、不張揚，雖具有觀念轉變慢、思想局限性大、發(fā)展動作較慢等不足，即在魄力上不及浙江，但集體榮譽和社會責任感更強，有利于產業(yè)的繁榮。另外，企業(yè)的數量越多，信息、技術等方面的流通更快，資源的共享和激烈的競爭都使得當地企業(yè)積極改進，發(fā)展較快，杭州區(qū)域的競爭不及蘇州激烈，因此，企業(yè)和產業(yè)的發(fā)展也相對較慢。鏈接杭州地鐵帶來的新機遇地鐵是城市化的一種象征。杭州建地鐵，“不僅為杭州建設國際化大都市提供支撐，更重要的是緩解交通壓力?！闭憬∩鐣茖W院經濟研究所一名研究員這樣介紹說。2005年6月，國務院批準杭州市申報的城市快速軌道交通建設規(guī)劃。根據規(guī)劃，杭州軌道交通線網將由10條軌道線路構成，其樞紐型放射狀的軌道交通線網形態(tài)，表達的是“以換乘樞紐為中心，交通走廊為主體，以城市發(fā)展方向為視野”的國際設計理念。到2050年，杭州城市快速軌道將建成總長度為278公里的10條線路，車站180座。其中，從2005年至2010年，杭州市將組織建設線網規(guī)劃中1號線和2號線的重點路段，線路全長82.2公里，基本形成軌道交通網絡骨架。其中，1號線一期工程，九堡東至中興路，線路長22.4公里;1號線二期工程，線路長30公里，包括三條路段(九堡東向東延伸至下沙迎賓路，九堡東向北延伸至臨平世紀大道，中興路向南延伸至蕭山湘湖);2號線一期工程，豐潭路至蕭山朝陽村，線路長29.8公里。2010年到2020年：完成1、2、4、5、6、7六條線路，將建成城市快速軌道運營線路161公里，形成基本完善的軌道交通網絡。目前，杭州地鐵1號線正按規(guī)劃在熱火朝天的建設中。杭州地鐵網絡的建設，對整個社會經濟都具有倍增效應，尤其是杭州本土建材業(yè)、制造業(yè)、通信產業(yè)等將面臨很大機遇，電梯產業(yè)也不例外：一是直接機遇。據測算，杭州地鐵項目中，電梯與屏蔽門的招標總金額將達2億元，效益是非常明顯的。但因為地鐵人流量更為密集和龐大，要求電梯有更強的運載能力，要求24小時全天候運行和防水防銹，服務地鐵的多數會是跨度八九米左右的電動扶梯，配以少量“直升梯”，而非一般商場中跨度四五米的電動扶梯。因此，對電梯企業(yè)的要求也比較高。除了電梯的銷售，維修、保養(yǎng)是隨著地鐵運營而長期增值的部分。一臺電梯的設計使用年限在30年以上，并且可以通過更換部件，延長使用壽命。每年，電梯的生產企業(yè)都有望獲得一筆可觀的維護服務費。二是間接機遇。城市軌道交通的建設，出來改善交通壓力之外，往往影響著整個城市的經濟帶分布，對房產的影響也很巨大。不僅影響地鐵沿線房產的價格，也引導開發(fā)商對地段的抉擇，對郊區(qū)的房產影響明顯，尤其是地鐵走向的兩頭。地鐵沿線及兩端的城市建設都會逐步繁榮起來，這對當地電梯產業(yè)來說，不失為一個好機遇。企業(yè)家縱橫觀杭州的電梯產業(yè)，不管是老牌企業(yè)，還是后起之秀，企業(yè)的管理層都是具有多年電梯行業(yè)從業(yè)經驗的優(yōu)秀人才，積累了豐富的市場經驗和管理經驗。杭州電梯人對整個經濟形勢及電梯行業(yè)，對企業(yè)和自身的認識都很全面、深刻、透徹，并將這種優(yōu)勢和智慧充分應用在企業(yè)經營中和應對市場壓力時，從而帶領企業(yè)穩(wěn)步前行。經營中，彰顯智慧前面說到杭州的電梯企業(yè)歷史都較長，這與各個企業(yè)的經營管理密切相關。它們或注重技術創(chuàng)新，或執(zhí)著于對產品高質量的追求，在發(fā)展中，每家都形成了參與市場競爭的獨特優(yōu)勢，從而保持了頑強的競爭力。首先，技術是企業(yè)發(fā)展的根本途徑。西子富沃德自成立以來，一直以技術領先為優(yōu)勢，開發(fā)出了齊全的產品線。其全面推出的產品，以永磁同步為主導，其它產品為輔助補充，而永磁同步主機上分很多種結構形式，基本能覆蓋低速到高速、有機房到無機房，各種各樣的形式，可根據客戶不同場合的需要進行不同產品的選配。該公司很快將推出7米/秒的高速電梯。 東華鏈條集團高度重視產、學、研相結合，積極開展與國家鏈傳動研究所、浙江大學、吉林大學等科研機構的合作，2006年與浙江應用材料研究所合作成立了院士工作站。公司每年投入巨資進行技術改造、技術創(chuàng)新，引進先進設備，采用先進工藝，吸收各類管理、專業(yè)技術精英，形成了一個強有力的技術研發(fā)中心，走出了一條高效的自主創(chuàng)新之路。在電梯行業(yè)主要生產梯級鏈、主驅動和扶手驅動。從設計、工藝、選材到制造都精心策劃，成立了專門的梯級鏈項目組，特別是在鏈條精度方面采取特殊工藝及方法，確保適合包括地鐵和各種場合用途的自動扶梯。目前擁有月500臺套的生產能力。阿爾法總經理 章漢祥其次，品質是杭州電梯企業(yè)一直放在首位的追求。阿爾法電梯從1979年成立開始就已形成標準化生產，主要致力于產品的穩(wěn)定性，追求安全問題最小化，發(fā)展至今，在技術、工藝、配套等方面更趨成熟。而跟德國阿爾法的合作，引進了其先進的驅動、控制、變頻三大技術，公司的優(yōu)勢也主要表現在技術這塊，產品質量有很好的保障，性能非常穩(wěn)定、可靠。杭州滬寧十分強調“過程”，即生產的每個環(huán)節(jié)都嚴格把關，將檢驗融在生產過程中，在出廠前所有的過程都控制好，而不是追求事后把關?！懊鎸蛻?，質量為主”是現代電梯廠的經營理念，秉著實事求是的精神，經過努力，公司的小雜貨電梯目前是浙江省最好的。奧立達總經理 沈子恒奧立達總經理沈子恒認為：“品牌的根本是質量!”“品牌是一個多方面的綜合，質量、管理、技術、服務等都需要做好!”奧立達非常注重對產品質量的管理。雖然今年上半年原材料價格急劇上升，奧立達采用的原材料仍都是最好的。為應對壓力，奧立達主要通過技術改進和管理優(yōu)化等去降低成本。在精簡員工的同時，對管理流程進行優(yōu)化，加強了對員工素質和技能的培訓。并且，今年高度注重ISO9000和標準化管理，專門請了專業(yè)的老師進行培訓，同時企業(yè)還在內部成立了標準化小組，以將其更好地貫徹到生產和銷售的各個環(huán)節(jié)。方星也一直堅持“注重品質很重要?！闭J為在原材料上進行節(jié)約是得不償失的，因為出現問題后導致的后果，包括各種各樣的維修費，以及聲譽的受損，都不是節(jié)約的錢所能彌補，因此，企業(yè)控制成本不應該放在原材料的選擇上，而應從內部管理入手。并且，產品并不是賣出去就不管，客戶不分大小，都要做好服務。方星的所有項目，從招投標，到生產、安裝、驗收等，都是進行全程的全方位的完善服務。曼斯頓董事長 楊秀泉曼斯頓前期主要基礎工作是從建立生產基地到服務基地，追求服務的本地化，進行產品結構調整，嚴格控制質量和培育企業(yè)文化。這也是其在今年還保持了較好發(fā)展狀態(tài)的主要原因(2008年11月簽約了成都成投建設集團有限公司錦繡東方工程345臺電梯項目一期57臺，該項目層高均在35層、34層，速度2.5m/s)。為建立更完善更穩(wěn)定的銷售總渠道，更進一步展示企業(yè)內部實力和企業(yè)文化，2008年年底將舉行公司第一次代理商大會。 新馬總經理助理 王瑋另外，杭州以踏實、穩(wěn)定為主的企業(yè)非常多，MBf杭州新馬就是一個突出的代表。從新安江電梯廠開始，公司已有32年的歷史，目前每年有2000多臺的產量，發(fā)展相對緩慢，營銷創(chuàng)新欠缺，但與行業(yè)中其它區(qū)域的初期企業(yè)相比，MBf杭州新馬能保持穩(wěn)步前進又是一種成功，并且多年的歷史為其積累了豐富的制造和安裝維保經驗，也是一個很大優(yōu)勢。發(fā)展中，公司形成了幾個突出特點：定位于“一線城市的準精英客戶和二線城市的精英客戶”;致力于打造“卓越性價比的合資電梯品牌”;強調定單質量，合同非常規(guī)范;不斷追求新技術，走在行業(yè)每次技術革新的最前沿。此外，杭州新馬在固守行業(yè)的品質底線方面也做得很不錯。銳志智能電梯則是另一個特例，公司總經理王榮飛在電梯行業(yè)工作多年，積累了各種豐富的經驗，并且管理理念先進，如“整合資源”、“以外養(yǎng)內，以內促外”、“通過與競爭對手的合作贏取競爭”等理念，都在銳志運用得很成功。他認為，“從理論上來說，在價值鏈的分布中，銷售最賺錢，其次是技術，再其次是售后服務，最后是制造，其中，制造所獲得的利潤，在整個價值鏈中占的比例不足20%?！币虼耍J志智能的定位是攫取價值鏈的上端，做銷售(即市場)和技術。公司的特點是技術創(chuàng)新，擁有由17個技術工程師組成的研發(fā)團隊;同時，他在跨國公司及國外的工作實踐，也為公司的發(fā)展創(chuàng)造了良好的國際市場關系，做海外市場具有很強的競爭優(yōu)勢，目前海外業(yè)務占公司總業(yè)務的80%以上。銳志智能電梯總經理 王榮飛困難前，飽含信心在談到目前房地產行業(yè)的低迷，以及一些其它諸如原材料、勞動力、價格競爭等因素對電梯行業(yè)造成的影響時，杭州電梯企業(yè)表現出少有的淡定從容：一方面，他們大多認可這次行業(yè)洗牌的積極作用，即能促使電梯市場的發(fā)展更加規(guī)范;另一方面，他們也表現出贏得競爭的十足信心，并采取了一些措施去減緩壓力。西子富沃德營銷總經理劉文超認為，房地產市場確實因為資金問題出了一些情況，但是可能更多的是因為心理壓力造成的。從中國改革開放多年的發(fā)展歷程來看，依靠拉動內需刺激經濟，中國的內部消化量還是很大的;并且，中國的二三線城市剛剛起步，其發(fā)展空間和潛力都非常大。因此，房產商及其它相關的中國企業(yè)應增強對市場的信心。經濟的發(fā)展有蟄伏期是一種必然規(guī)律，企業(yè)在經濟的波谷期，發(fā)展的關鍵是提高自己的核心競爭力，以此及最好的性價比來贏得市場。 滬寧總經理 鄒家春杭州滬寧總經理鄒家春認為，行業(yè)洗牌是鐵的市場法則，一個健康的成熟的市場，是不會存在這么多數量的制造商。行業(yè)調整規(guī)范后，品牌集中會比較明顯，經濟秩序的健康將減少企業(yè)不正當競爭行為。杭州滬寧將把這個經濟調整期作為內部的緩解調節(jié)期，解決一些公司連續(xù)高速增長12年間所產生的深層問題。方星公司總工程師劉時偉則認為，2000-2008年，不是做實業(yè)的時機，而是適合做概念性的東西。做實業(yè)的企業(yè)，前期投資大，負擔重，周期長，風險大，并且難以取得大的成功。對于那些經得起市場大波瀾的企業(yè)，它們的自我控制能力更強，可以通過縮小規(guī)模等方式渡過困難期，但對于小企業(yè)來說，天天都是過冬，在多種壓力的縫隙中求生存。阿爾法總經理章漢祥說，對市場壓力的應對主要在成本控制這方面，前提是產品質量不能變。一方面，作為集團國家名牌、國家免檢旗下企業(yè)，不能因為一時的利益降低品質，嚴格按國家標準進行生產;另一方面，公司的市場戰(zhàn)略定位，決定其不可能盲目去參與價格戰(zhàn)。因此，阿爾法堅持把品質做好，同時從降低內部管理成本、提高生產效率、及時改造創(chuàng)新以及選擇性價比高的材料供應商等方面著手去控制成本，去促進其市場核心競爭力。 霍普曼總經理 宓榮根霍普曼總經理宓榮根認為，大公司在困境前的調整途徑更多，并且零配件的進價便宜，賣出產品價格卻高，如果他們壓價，對一些中小型企業(yè)來說，會造成生存危機。目前，中國有一大批電梯已進入更換、維修階段，霍普曼將以舊房、舊梯改造這塊為切入點，去彌補受擠壓的市場，同時，準確區(qū)域市場的定位，積極向西部二三線城市發(fā)展，并做好長期的維保工作。另外，目前中國電梯市場被幾大國際品牌占據市場，他們以國外的管理模式、對安全部件的理念和認知去要求國內的部件企業(yè)，要求國內企業(yè)迎合他們的理念，不斷提升產品