TD-SCDMA異系統(tǒng)干擾分析

異系統(tǒng)干擾分析 課程目標(biāo)： 了解互干擾的主要類型 互干擾的理論分析方法 TD SCDMA 與其他幾種系統(tǒng)的隔離情況 采取的隔離措施 隔離度的估算 參考資料 ： 羅鵬飛 TD-SCDMA 與 PHS 互干擾研究及解決方案建議（內(nèi)部討論稿） .doc 羅鵬飛 TD-SCDMA 與 WCDMA 互干擾研究及解決方案建議（內(nèi)部討論稿） .doc i 目 錄 異系統(tǒng)干擾分析 . i 第 1 章 前言 . 3 第 2 章 術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ) . 4 2.1 術(shù)語(yǔ)、 定義 . 4 2.2 縮略語(yǔ) . 4 第 3 章 干擾的基本原理 . 6 3.1 干擾的定義 . 6 3.2 干擾的分類 . 8 3.2.1 加性噪聲干擾 . 8 3.2.2 交調(diào)干擾 . 8 3.2.3 阻塞干擾 . 10 3.2.4 鄰道干擾 . 11 第 4 章 互干擾理論分析方法 .13 4.1 加性噪聲干 擾理論分析方法 .13 4.2 阻塞干擾理論分析方法 .14 4.3 交調(diào)干擾理論分析方法 .15 4.4 鄰道干擾理論分析方法 .16 第 5 章 各系統(tǒng)互干擾研究結(jié)論 .17 5.1 TD 和 WCDMA.17 5.2 TD 和 CDMA .17 5.3 TD 和 GSM .18 5.4 TD 和 PHS .18 第 6 章 互干擾解決措施 .20 6.1 外場(chǎng)干擾解決措施 .20 6.1.1 干擾源與被干擾系統(tǒng)屬于同一運(yùn)營(yíng)商 . 21 6.1.1.1 共站址方式下共天饋方案 . 21 6.1.1.2 共站址方式下共饋線方案 . 22 6.1.1.3 加裝濾波器方案 . 23 6.1.1.4 調(diào)整天線的工程隔離方案 . 24 6.1.1.5 屏蔽鐵絲網(wǎng)方法 . 24 6.1.2 干擾源與被干擾系統(tǒng)不屬于同一運(yùn)營(yíng)商時(shí) . 24 6.1.2.1 被干擾基站加裝濾波器方案 . 25 6.1.1.2 調(diào)整天線的工程隔離方案 . 25 6.1.1.3 屏蔽鐵絲網(wǎng)方法 . 25 -ii- 6.2 室內(nèi)分布系統(tǒng)中干擾解決方案 .25 6.2.1 干擾源與被干擾系統(tǒng)屬于同一個(gè)運(yùn)營(yíng)商 . 26 6.2.1.1 干擾源與被干擾系統(tǒng)直接合路的方式 . 26 6.2.1.2 干擾源與被干擾系統(tǒng)加濾波器直接合路的方式 . 27 6.2.1.3 干擾源與被干擾系統(tǒng)以收發(fā)分纜方式合路 . 28 6.2.2 干擾源與被干擾系統(tǒng)不屬于同一運(yùn)營(yíng)商 . 29 6.2.2.1 被干擾基站加裝濾波器方案 . 29 6.2.2.2 干擾源與被干擾系統(tǒng)分天饋方案 . 29 第七章 空間隔離估算 .31 7.1 水平隔離 . 32 7.2 垂直隔離 . 34 7.3 傾斜架設(shè)時(shí)的隔離 . 35 -3- 第 1章 前言 知識(shí)點(diǎn) 課題研究背景 隨著 3G 腳步的日益臨近，各大運(yùn)營(yíng)商在對(duì)自己目前的網(wǎng)絡(luò)加大優(yōu)化力度的同時(shí)，都面臨著如何更好與后續(xù) 3G 系統(tǒng)相兼容的問 題。以中國(guó)電信，中國(guó)網(wǎng)通為例，都在從成本代價(jià)最小、工程最具操作性、對(duì) PHS 網(wǎng)絡(luò)影響最小的角度出發(fā)，尋求解決 3G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中存在的 PHS 對(duì) 3G 干擾問題的解決方案。政府主管部門也在密切關(guān)注并通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織來(lái)研究和制訂符合國(guó)情的最佳 3G 決策方案和政策規(guī)定。 中興通訊在業(yè)界是同時(shí)擁有有 PHS、 TD-SCDMA、 GSM、 CDMA2000、WCDMA系統(tǒng)的制造商，為保證我司在 3G的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和政策方面的有利地位，維護(hù)公司各產(chǎn)品線的利益，按公司的統(tǒng)一部置，借助我司在業(yè)界產(chǎn)品齊全的得天獨(dú)厚條件，中興移動(dòng)事業(yè)部和技術(shù)中心組織 了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化研究工作和內(nèi)部研究試驗(yàn)工作，為 TD-SCDMA與 其他網(wǎng)絡(luò) 共存拿出準(zhǔn)確的、科學(xué)的、有說(shuō)服力的研究結(jié)果和解決辦法，并以此來(lái)積極引導(dǎo)和協(xié)助政府主管機(jī)構(gòu)的干擾研究工作，并對(duì)公司下一步的 3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供工程指導(dǎo)。 如何實(shí)現(xiàn) TD-SCDMA和其他各種系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的融合和共存，成為所有運(yùn)營(yíng)商共同關(guān)心和研究的重大課題，這個(gè)問題如果解決得當(dāng)，可以極大地節(jié)省投資，有效控制風(fēng)險(xiǎn)，使運(yùn)營(yíng)商投資獲利最大化，會(huì)產(chǎn)生巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，意義非常重大。 -4- 第 2章 術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ) 知識(shí)點(diǎn) 提示本節(jié)含蓋的知識(shí)點(diǎn) 2.1 術(shù)語(yǔ) 、定義 靈敏度：是指在測(cè)試條件下接收機(jī)所能夠接收最小信號(hào)的能力。 信噪比：是指信號(hào)功率與噪聲功率之比，通常是以 dB 形式來(lái)表示。 OIP3：輸出三階截止點(diǎn)。 IIP3：輸入三階截止點(diǎn)。 2.2 縮略語(yǔ) 本文件應(yīng)用了表 1 的縮略語(yǔ) 表 1 英文縮寫 英文全稱 中文全稱 3G 3rd Generation 第 3 代 (移動(dòng)通信系統(tǒng) ) ACS Adjacent Channel Selectivity 鄰道選擇性 AGC Automatic Gain Control 自動(dòng)增益控制 ANT Antenna 天線子單元 BW Band Width 帶寬 FDD Frequency Division Duplexing 頻分雙工 IF Intermediate Frequency 中頻 IIP3 Input third Interception Point 輸入三階互調(diào)截?cái)帱c(diǎn) IP3 third Interception Point 三階互調(diào)截?cái)帱c(diǎn) LNA Low Noise Amplifier 低噪聲放大器 LPA Linear Power Amplifier 線性功放子單元 LOS Line of sight 視野 NF Noise Figure 噪聲系數(shù) -5- 英文縮寫 英文全稱 中文全稱 OIP3 Output third Interception Point 輸出三階截?cái)帱c(diǎn) PHS Personal Handy phone System 個(gè)人手持電話系統(tǒng)（小靈通） RF Radio Frequency 射頻 RSSI Received Signal Strength Indicator 接收信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)指示 Rx Receiver 接收機(jī) SNR Signal to Noise Ratio 信噪比 VSWR Voltage Standing Wave Ratio 電壓駐波比 WCDMA Wide-band Code Division Multiple Access 寬帶碼分多址 -6- 第 3章 干擾的基本原理 知識(shí)點(diǎn) 干擾的定義 干擾的幾種類型 3.1 干擾的定義 干擾的產(chǎn)生是多種多樣的，某些專用無(wú)線電系統(tǒng)占用沒有明確劃分的頻率資源、不同運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)配置不當(dāng)、收發(fā)濾波器的性能、小區(qū)重疊、環(huán)境、電磁兼容（ EMC）以及有意干擾，都是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)射頻干擾產(chǎn)生的原因。系統(tǒng)間干擾類型主要有：加性噪聲干擾、鄰道干擾、交調(diào)干擾、阻塞干擾。 不同系統(tǒng)之間的互干擾原理，與干擾和被干擾兩個(gè)系統(tǒng)之間的特點(diǎn)以及射頻指標(biāo)緊緊相關(guān)。但從最基本來(lái)看，不同頻率系統(tǒng)間的共存干擾，是由于發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的非完美性造成的。發(fā)射機(jī)在發(fā)射有用信號(hào)時(shí)會(huì)產(chǎn)生帶外輻射，帶外輻射包括由于調(diào)制引起的鄰頻輻射和帶外雜散輻射。接收機(jī)在接收有用信號(hào)的同時(shí)，落入信道內(nèi)的干擾信號(hào)可能會(huì)引起接收機(jī)靈敏度的損失，落入接收帶寬內(nèi)的干擾信號(hào)可能會(huì)引起帶內(nèi)阻塞；同時(shí)接收機(jī)也存在非線性，帶外信號(hào)（發(fā)射機(jī)有用信號(hào)）會(huì)引起接收機(jī)的帶外阻塞。 圖 是一個(gè)典型的干擾鏈路原理框圖： 強(qiáng) 干 擾 信 號(hào)加 性 噪 聲干 擾 信 號(hào)空 間 隔 離干 擾 源發(fā) 射 機(jī)被 干 擾接 收 機(jī)濾 波 器 圖 1 干擾鏈路原理框圖 -7- 從圖 1 可知 ,干擾源的發(fā)射信號(hào)（阻塞信號(hào)、加性噪聲信號(hào)）從天線口被放大發(fā)射出來(lái)后，經(jīng)過了空間損耗 L，最后進(jìn)入被干擾接收機(jī)。如果空間隔離不夠的話，進(jìn)入被干擾接收機(jī)的干擾信號(hào)強(qiáng)度夠大，將會(huì)使接收機(jī)信噪比惡化或者飽和失真。因此干擾分析的原理就是首先計(jì)算接收機(jī)能容忍的干擾信號(hào)強(qiáng)度門限，然后和發(fā)射機(jī)發(fā)射的干擾信號(hào)強(qiáng)度（已知）比較，得到最低的空間隔離度要求，最后換算為空間距離。 圖 2 是一個(gè)典型的收發(fā)信機(jī)的原理框圖： 圖 2 收發(fā)信機(jī)的原理框圖 共存系統(tǒng)的干擾可以用廣義的鄰道干擾比 ACIR 來(lái)衡量： A C SA C L RA C IR 111 公式 1 其中鄰道泄漏比 ACLR 是指鄰道（或者帶外）發(fā)射信號(hào)落入到被干擾接收機(jī)通帶內(nèi)的能力，定義為發(fā)射功率與相鄰信道（或者被干擾頻帶）上的測(cè)得功率之比。鄰道選擇性 ACS 是指在相鄰信道信號(hào)存在的情況下，接收機(jī)在其指定信道頻率上接收有用信號(hào)的能力，定義為接收機(jī)濾波器在指定信道頻率上的衰減與在相鄰信道頻率上的衰減的比值。由此可見，提高鄰頻共存系統(tǒng)的系統(tǒng)性能，抑制共存干擾，需要從改善射頻發(fā)射機(jī)的發(fā)射性能和射頻接收機(jī)的接收性能兩個(gè)方面考慮，降低干擾系統(tǒng)的鄰道泄漏功率和提高接收機(jī)對(duì)鄰道干擾的抑制能力。 在具有一定隔離帶寬的條件下，可以利用兩個(gè)系統(tǒng)之間的 ACIR 值，計(jì)算被干擾系統(tǒng)收到來(lái)自干擾系統(tǒng)發(fā)送功率的雜散干擾和鄰道泄漏干擾功率值，將該干擾功率值與被干擾系統(tǒng)本身的自干擾相疊加，研究被干擾系統(tǒng)的容量、覆蓋等等方面的損 失，同時(shí)研究消除干擾所需要的隔離度值。 -8- 3.2 干擾的分類 3.2.1加性噪聲干擾 干擾源在被干擾接收機(jī)工作頻段產(chǎn)生的噪聲，包括干擾源的雜散、噪底、發(fā)射互調(diào)產(chǎn)物等，使被干擾接收機(jī)的信噪比惡化，稱為干擾源對(duì)被干擾接收機(jī)的加性噪聲干擾。 P H S 信號(hào) 頻率（ M H z ） 1915 帶外雜散 2010 幅度 圖 3 加性噪聲干擾示意圖 按照業(yè)界慣例，以靈敏度惡化 1dB 為干擾判斷準(zhǔn)則（有些廠家采用靈敏度惡化 0.1dB 的準(zhǔn)則過于苛刻，不推薦）。通過公式 1 和 2 可以計(jì)算允許到達(dá)接收機(jī)的加性噪聲干擾信號(hào)強(qiáng)度： )101lo g (10 10 NI rS 公式 1 可知 ： )110lo g (10 10 Sr NI 公式 2 其中 S 為靈敏度惡化值（這里取 1dB）， Ir 為允許到達(dá)接收機(jī)的加性噪聲干擾信號(hào)強(qiáng)度， N 為接收機(jī)底噪。 3.2.2交調(diào)干擾 接收機(jī)的交調(diào)雜散響應(yīng)衰減用于衡量在有兩個(gè)干擾連續(xù)波（ CW）存在的情況下、接收機(jī)接收其指定信道輸入調(diào)制 RF 信號(hào)的能力。這些干擾信號(hào)的頻率與有用輸入信號(hào)的頻率不同，可能是接收機(jī)非線性元件產(chǎn)生的兩個(gè)干擾信號(hào)的 n階混頻信號(hào)， 最終在有用信號(hào)的頻帶內(nèi)產(chǎn)生第三個(gè)信號(hào)。 -9- 接收機(jī)的二階和三階截止點(diǎn)是表示特定射頻電路或系統(tǒng)的兩個(gè)非常重要的線性指標(biāo)。通過這兩個(gè)指標(biāo)能夠預(yù)測(cè)接收機(jī)的交調(diào) (IM)特性，而交調(diào)特性描述了射頻裝置對(duì)相鄰信道或鄰近信道的抗干擾性。對(duì)于傳統(tǒng)的超外差二次變頻接收機(jī)，僅存在三階交調(diào)干擾；對(duì)于采用直接下變頻方案的接收機(jī)，二階和三階交調(diào)干擾都應(yīng)考慮。鑒于目前的通信系統(tǒng)基站基本采用的都是超外差接收機(jī)，因此這里只介紹三階交調(diào)情況下對(duì)傳統(tǒng)接收機(jī)的干擾情況。 在與移動(dòng)基站所推薦的最低性能標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的無(wú)線規(guī)范中，接收機(jī)的交調(diào) (IM)特性在技 術(shù)上被納入兩個(gè)主題：接收機(jī)的交調(diào)雜散響應(yīng)衰減和接收機(jī)對(duì)雜散響應(yīng)干擾采取的保護(hù)。接收機(jī)的交調(diào)雜散響應(yīng)衰減是在有兩個(gè)干擾連續(xù)波（ CW）存在的情況下接收機(jī)接收其指定信道輸入調(diào)制 RF 信號(hào)的能力。這些干擾信號(hào)的頻率與有用輸入信號(hào)的頻率不同，可能是接收機(jī)非線性元件產(chǎn)生的兩個(gè)干擾信號(hào)的 n 階混頻信號(hào)，最終在有用信號(hào)的頻帶內(nèi)產(chǎn)生第三個(gè)信號(hào)。 三階交調(diào)產(chǎn)生的干擾 。 作為接收機(jī)前端三階混頻的結(jié)果，頻率為 f1 和f2 的兩個(gè)信道外的連續(xù)波引入一個(gè)三階交調(diào)成分，頻率等于 (2f1 + f2)，它將落入開啟信道的有用信號(hào)頻帶內(nèi) (圖 4)。這一帶 內(nèi)三階交調(diào) (IM3)產(chǎn)物降低了輸入到接收機(jī)解調(diào)器的載干比 (C/I)。按照斜率為 3:1 的直線 (如圖 4b)，輸入 IM3 產(chǎn)物的電平 (IIM3， dBm)可以用下面的等式計(jì)算，其中包括接收機(jī)的總輸入 IP3(IIP3， dBm)和兩個(gè)信道外 CW 信號(hào)的輸入功率 (PI， dBm)。 3*2*33 IIPPIIM I （ dBm） -10- 圖 4. 由兩個(gè)信道外 CW信號(hào)產(chǎn)生的 IM3產(chǎn)物對(duì)帶內(nèi)信號(hào)造成干擾 (a)。三階截止點(diǎn) (IP)的定義 (b)。 在圖 2 所示接收機(jī)的結(jié)構(gòu)中，信道外 CW 干擾帶來(lái)的 IM3 產(chǎn)物產(chǎn)生于低噪聲放大器 (LNA)，第一級(jí)混頻器， IF 放大器，第二級(jí)混頻器以及 IF 限幅放大器中。所有的 IM3 產(chǎn)物在解調(diào)器的輸入端累加，相當(dāng)于在接收機(jī)的輸入端出現(xiàn)了一個(gè)等效的帶內(nèi) IM3 產(chǎn)物 (IIM3)。使 IF 放大器、第二級(jí)混頻器和IF 限幅放大器的 3 階 IM 分量達(dá)到最小可以減小這個(gè)成為帶內(nèi)干擾的 IM3產(chǎn)物，而這一目標(biāo)可以通過在第一級(jí)混頻器后面的 IF 濾波器 (IF 濾波器 #1)中提高對(duì)那些信道外干擾的 IF 選擇性 (S)實(shí)現(xiàn)。注意，濾波器的選擇性 (S)代表 IF 濾波器 1 在阻帶內(nèi)對(duì)信道外干擾的衰減，它相對(duì)于濾波器通帶插入損耗 (IL)。所以， IF 濾波器阻帶內(nèi)對(duì)信道外 CW 信號(hào)的總抑制 (R， dB)可以定義為 R = -(IL + S)。 IF 濾波器的選擇性降低了后續(xù)接受電路對(duì)三階失真和動(dòng)態(tài)范圍的要求，因此，為降低等效的帶內(nèi) IIM3 可以對(duì)接收機(jī)總的 IIP3 進(jìn)行優(yōu)化，以滿足接收機(jī)解調(diào)信噪比的要求。 3.2.3阻塞干擾 阻塞干擾是指當(dāng)強(qiáng)的干擾信號(hào)與有用信號(hào)同時(shí)加入接收機(jī)時(shí)，強(qiáng)干擾會(huì)使接收機(jī) 鏈路的非線性器件飽和，產(chǎn)生非線性失真。只有有用信號(hào)，在信號(hào)過強(qiáng)時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生振幅壓縮現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞。產(chǎn)生阻塞的主要原因是器件的非線性，特別是引起互調(diào)、交調(diào)的多階產(chǎn)物，同時(shí)接收機(jī)的動(dòng) -11- 態(tài)范圍受限也會(huì)引起阻塞干擾。 干擾源 接收機(jī) 功率 強(qiáng) 干 擾 信號(hào) 有用信號(hào) 飽和失真噪聲 接收機(jī) 圖 5 阻塞干擾示意圖 分析阻塞干擾對(duì)系統(tǒng)工作的影響可以從系統(tǒng)協(xié)議出發(fā)，協(xié)議對(duì)接收機(jī)的抗阻塞特點(diǎn)都有明確的規(guī)定。不同系統(tǒng)間主要是帶外阻塞干擾，因此分析的同時(shí)需要關(guān)注該系統(tǒng)基站的前端濾波器特性。 3.2.4鄰道干擾 在接收機(jī)第一鄰頻存在的強(qiáng)干 擾信號(hào)，由于濾波器殘余、倒易混頻和通道非線性等原因，引起的接收機(jī)性能惡化，稱為鄰道干擾。通常用 ACS指標(biāo)來(lái)衡量接收機(jī)抗鄰道干擾的能力。 鄰 道 干 擾信 號(hào)有 用 信 號(hào)S i g n a l L e v e l( d B m )F r e q u e n c y( M H z )1 9 1 5 1 9 2 0 1 9 2 5- 5 2- 1 1 5濾 波 器 殘 余 圖 6 鄰道干擾示意圖 鄰道干擾究其本質(zhì)，依然是帶外強(qiáng)信號(hào)引起有用信號(hào)帶內(nèi)的噪底抬升，可以看作是一種特殊的加性噪聲干擾，引起鄰道干擾的具體原因如下， -12- 一、由于模擬通道的非線性產(chǎn)生的噪聲。當(dāng)有用信號(hào)和鄰道干擾信號(hào)經(jīng)過模擬通道時(shí)，由于通道的非線性而產(chǎn)生的交調(diào)產(chǎn)物?？梢酝ㄟ^降低鄰道干擾信號(hào)強(qiáng)度和提高通道的線性度來(lái)降低該部分 噪聲功率。 二、鄰道信號(hào)經(jīng)過濾波器之后的殘余噪聲功率（見圖 6）。經(jīng)過濾波器之后，因?yàn)闉V波器的波形非理想矩形，所以鄰道信號(hào)在有用信號(hào)帶內(nèi)會(huì)有一部分殘余功率。要降低這部分噪聲，需要提高數(shù)字濾波器的矩形系數(shù)。 三、混頻器的倒易混頻。鄰道信號(hào)進(jìn)入混頻器后，與本振的噪聲混頻所產(chǎn)生的干擾信號(hào)，有可能落在有用信號(hào)帶內(nèi)，也有可能落在中頻內(nèi)，都會(huì)提高噪聲功率引起信噪比的惡化。倒易混頻是利用混頻器的正?；祛l作用完成的，而不是其他非線性的產(chǎn)物，倒易混頻的影響也可以看成是因干擾而增大了混頻器的噪聲系數(shù)，干擾越強(qiáng)，本振噪聲越大，倒易 混頻的影響就越大。因此在高性能接收機(jī)中，必須考慮倒易混頻，抑制措施除了降低鄰道干擾信號(hào)的強(qiáng)度外，主要是提高本振的頻譜純度。 四、在 ADC 或數(shù)字處理部分產(chǎn)生的噪聲。由于 ADC 的非線性和采樣時(shí)的量化噪聲引起，可以通過提高 ADC 的 SNR 來(lái)降低該部分噪聲功率。 五、由于 ADC 實(shí)際上也是一個(gè)混頻器，所以也會(huì)產(chǎn)生本振倒易混頻噪聲。噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和模擬通道混頻器一樣，要降低這部分噪聲必須降低鄰道干擾信號(hào)強(qiáng)度和提高數(shù)字本振的頻譜純度。 -13- 第 4章 互干擾理論分析方法 知識(shí)點(diǎn) 干擾類型的分析方法 在干擾計(jì)算之前，要對(duì)干 擾源進(jìn)行定位和干擾類型判斷，然后根據(jù)系統(tǒng)特點(diǎn)進(jìn)行干擾確定性計(jì)算，確定規(guī)避干擾所需要的空間隔離度，再與系統(tǒng)間隔離度進(jìn)行比較可以初步掌握系統(tǒng)受干擾的程度。 4.1 加性噪聲干擾理論分析方法 干擾源在被干擾接收機(jī)工作頻段產(chǎn)生的噪聲，包括干擾源的雜散、噪底、發(fā)射互調(diào)產(chǎn)物等，使被干擾接收機(jī)的信噪比惡化，稱為干擾源對(duì)被干擾接收機(jī)的加性噪聲干擾。 根據(jù)公式 3 接收機(jī)靈敏度方程 : Sensitivity(dBm)=N(dBm)+SNR(dB) 公式 3 其中， Sensitivity 為接收機(jī)靈敏度， N 為接收機(jī)底 噪， SNR 為解調(diào)信噪比。 按照業(yè)界慣例，以靈敏度惡化 1dB 為干擾判斷準(zhǔn)則。通過公式 1 和 2可以計(jì)算允許到達(dá)接收機(jī)的加性噪聲干擾信號(hào)強(qiáng)度： )101lo g (10 10 NI rS 可知 ： )110lo g (10 10 Sr NI = N-5.87 其中 S 為靈敏度惡化值（這里取 1dB）， Ir 為允許到達(dá)接收機(jī)的加性噪聲干擾信號(hào)強(qiáng)度， N 為接收機(jī)底噪。 此時(shí)我們可以計(jì)算規(guī)避干擾所需要的空間隔離度為： IrSD -14- 其中 D 為規(guī)避干擾需要的空間隔離度， S 為干擾源發(fā)射機(jī)雜散， Ir 為允許到達(dá)接收機(jī)的加性噪聲干擾信號(hào)強(qiáng)度。 舉例： WCDMA 基站靈敏度 -121dBm，接收機(jī)解調(diào)信噪比假設(shè)為-18dB， 3GPP 協(xié)議對(duì) TD-SCDMA 基站發(fā)射機(jī)帶外雜散輻射的指標(biāo)規(guī)定如下： -80dBm/3.84MHz(19201980MHz) 則以 WCDMA 基站靈敏度惡化 1dB 為干擾判斷準(zhǔn)則， 因此理論計(jì)算規(guī)避 TD 基站對(duì) WCDMA 基站加性噪聲干擾需要的隔離度為： WCDMA 基站接收機(jī)靈敏度 WCDMA基站接收機(jī)噪底 WCDMA 基站靈 敏 度 下 降1dB 所需要的外加噪聲 消除加性噪聲干擾所需要的隔離度 -121dBm -103dBm/3.84MHz -108.87dBm/3.84MHz -80-(-108.87)=28.87dB 4.2 阻塞干擾理論分析方法 規(guī)避阻塞干擾的隔離度計(jì)算通常是以系統(tǒng)協(xié)議為準(zhǔn)，將協(xié)議規(guī)定的阻塞干擾信號(hào)大小與干擾源天線口最大發(fā)射功率相減，即得到規(guī)避阻塞干擾所需要的隔離度。 需要注意的是，系統(tǒng)協(xié)議對(duì)阻塞指標(biāo)的規(guī)定都是基于最低要求，大部分的廠家做產(chǎn)品時(shí)都會(huì)考慮優(yōu)于協(xié)議性能，對(duì)于阻塞干擾 來(lái)說(shuō)也是這樣，產(chǎn)品的抗阻塞指標(biāo)往往好于協(xié)議指標(biāo)很多，尤其對(duì)于帶外阻塞，抗干擾能力主要取決于基站前端的雙工器。 3GPP 協(xié)議規(guī)定的 WCDMA 基站抗阻塞指標(biāo)如下： 3GPP 協(xié)議對(duì) WCDMA 基站抗阻塞性能的規(guī)定 -15- 協(xié)議沒有考慮 TD-SCDMA 與 WCDMA 基站共存的阻塞干擾要求。 根據(jù) TD-SCDMA 基站最大發(fā)射功率 41dBm，考慮兩系統(tǒng)天線間至少應(yīng)有20dB 的傳播損耗，則規(guī)避對(duì) WCDMA 基站阻塞干擾所需 41-20-（ -40） =61dB。 4.3 交調(diào)干擾理論分析方法 規(guī)避交調(diào)干擾的隔離度計(jì)算通常是以系統(tǒng)協(xié)議為準(zhǔn)，將協(xié)議規(guī)定的交調(diào)干擾源信號(hào)大小與干擾源天線口最大發(fā)射功率相減，即得到規(guī)避干擾所需要的隔離度。 下圖是交調(diào)干擾發(fā)生的示意圖： 交 調(diào) 干 擾 源信 號(hào)空 間 隔 離干 擾 源發(fā) 射 機(jī)被 干 擾接 收 機(jī)交 調(diào) 產(chǎn) 物被 放 大 的 干 擾 源信 號(hào) 圖 27 交調(diào)干擾發(fā)生示意圖 需要注意的是，系統(tǒng)協(xié)議對(duì)交調(diào)指標(biāo)的規(guī)定都是基于最低要求，大部分的廠家做產(chǎn)品時(shí)都會(huì)考慮優(yōu)于協(xié)議性能，對(duì)于交 調(diào)干擾來(lái)說(shuō)也是這樣，Center Frequency of Interfering Signal Interfering Signal Level Wanted Signal Level Minimum Offset of Interfering Signal Type of Interfering Signal 1920 - 1980 MHz -40 dBm -115 dBm 10 MHz WCDMA signal with one code 1900 - 1920 MHz 1980 - 2000 MHz -40 dBm -115 dBm 10 MHz WCDMA signal with one code 2000 - 12750 MHz -15 dBm -115 dBm CW carrier -16- 產(chǎn)品的抗交調(diào)指標(biāo)往往好于協(xié)議指標(biāo)，抗交調(diào)干擾能力主要取決于基站接收機(jī)鏈路的線性指標(biāo)。 舉例： 3GPP 協(xié)議對(duì) WCDMA 基站帶外交調(diào)干擾信號(hào)的要求為： Interfering Signal Level Offset Type of Signal - 48 dBm 10 MHz CW signal - 48 dBm 20 MHz WCDMA signal with one code -115 dBm Wanted signal 假設(shè)干擾源基站最大發(fā)射功率為 A，按照協(xié)議，規(guī)避交調(diào)干擾需 要的空間隔離度為（ A-（ -48） dB。 4.4 鄰道干擾理論分析方法 規(guī)避鄰道干擾的隔離度計(jì)算通常是以系統(tǒng)協(xié)議為準(zhǔn)，將協(xié)議規(guī)定的鄰道干擾信號(hào)大小與干擾源天線口最大發(fā)射功率相減，即得到規(guī)避干擾所需要的隔離度。 比如 3GPP 協(xié)議規(guī)定的 WCDMA 接收機(jī)抗鄰道干擾指標(biāo)為： Parameter Level Unit Wanted signal -115 dBm Interfering signal -52 dBm 假設(shè)干擾源最大發(fā)射功率為 A dBm，則規(guī)避鄰道干擾所需要的隔離度 : D =（ A-（ -52） dB。 -17- 第 5章 各系統(tǒng)互干擾研究結(jié)論 知識(shí)點(diǎn) 了解各系統(tǒng)的理論隔離度 隔離距離 理論上各系統(tǒng)隔離度要求如下： 隔離度要求 GSM CDMA PHS WLAN TD WCDMA 35 79 70 80 62 GSM 60 68 80 34 CDMA 74 80 77 PHS 80 80 WLAN 80 5.1 TD 和 WCDMA 理論分析 TD-SCDMA 與 WCDMA 共存需要的空間隔離距離 TD-SCDMA與 WCDMA 共存 空間隔離度要求 (dB) 62 垂直隔離時(shí)距 離要求 1.1m 水平隔離時(shí)距離要求 （理想條件下兩系統(tǒng)天線無(wú)正對(duì)增益時(shí)） 16m 水平隔離時(shí)距離要求 （ TD 采用全向天線 11dBi 增益，與 WCDMA 天線主瓣背向時(shí)） 55m 水平隔離時(shí)距離要求 （考慮最惡劣情況天線有正對(duì)增益時(shí)） 1.2km 5.2 TD 和 CDMA 理論分析 TD-SCDMA 與 CDMA 共存需要的空間隔離距離 TD-SCDMA 與 CDMA 共存 空間隔離度要求 (dB) 77 -18- 垂直隔離時(shí)距離要求 2.5m 水平隔離時(shí)距離要求 （理想條件下兩系統(tǒng)天線無(wú)正對(duì)增益時(shí)） 210m 水平隔離 時(shí)距離要求 （考慮最惡劣情況天線有正對(duì)增益時(shí)） 11.8km 5.3 TD 和 GSM 理論分析 TD-SCDMA 與 GSM 共存需要的空間隔離距離 TD-SCDMA 與 GSM 共存 空間隔離度要求 (dB) 34 垂直隔離時(shí)距離要求 0.5m 水平隔離時(shí)距離要求 （理想條件下兩系統(tǒng)天線無(wú)正對(duì)增益時(shí)） 1.3m 水平隔離時(shí)距離要求 （考慮最惡劣情況天線有正對(duì)增益時(shí)） 66.5m 5.4 TD 和 PHS 理論分析 TD-SCDMA 與 PHS 共存需要的空間隔離距離 TD-SCDMA 與 PHS 共存 空間隔離度要求 (dB) 80 垂直隔離時(shí)距離要求 3.15m 水平隔離時(shí)距離要求 （理想條件下兩系統(tǒng)天線無(wú)正對(duì)增益時(shí)） 125.5m 水平隔離時(shí)距離要求 （考慮最惡劣情況天線有正對(duì)增益時(shí)） 2.8km 對(duì) TD-SCDMA 和 PHS 的設(shè)備指標(biāo)分析，我們可以得出以下結(jié)論： 1） TD-SCDMA 與 PHS 共存的最主要干擾是 PHS 基站對(duì) TD-SCDMA基站的加性噪聲干擾，需要的隔離度約為 8086dB；鏈路預(yù)算分析的仿真結(jié)果隔離度 MCL 為 75dB 時(shí)，要求 PHS 基站的 ACLR 為 84dB，考慮到 -19- PHS 基站的 ACLR 按協(xié)議要求為 77dB，且假設(shè)的 PHS 基站密度比實(shí)際情況稀疏，因此建議留 711dB 余量，隔離度要求與理論計(jì)算結(jié)果一致。此隔離度要求工程上很難保證。 理論分析結(jié)果考慮最惡劣情況，但是智能天線、基站同步等問題均沒有考慮進(jìn)去，實(shí)際情況中的干擾情況會(huì)比理論分析低一些。 -20- 第 6章 互干擾解決措施 知識(shí)點(diǎn) 外場(chǎng)隔離措施 室內(nèi)分布干擾隔離措施 掌握了干擾情況，就得確定解決方案，并最終解決系統(tǒng)間的互干擾問題。進(jìn)入解決方案階段，應(yīng)考慮根據(jù)前面掌握的干擾情況，結(jié)合運(yùn)營(yíng)商要求進(jìn)行方案選擇。 6.1 外場(chǎng)干擾解決措施 外場(chǎng)干擾解決應(yīng)按以下流程 進(jìn)行： 國(guó) 家 政 策網(wǎng) 絡(luò) 規(guī) 劃 需求 收 集覆 蓋 容 量 預(yù)算 ， 站 點(diǎn) 預(yù) 規(guī)劃站 點(diǎn) 勘 察 ；勘 察 表 信 息站 點(diǎn) 篩 選拓 撲 優(yōu) 選網(wǎng) 規(guī) 設(shè) 計(jì)報(bào) 告干 擾 站 點(diǎn) 分 布 信 息資 料 （ 電 信 ） ；覆 蓋 和 容 量 方 面 的需 求 。鏈 路 預(yù) 算 規(guī)模 預(yù) 算 ； 確定 干 擾 余 量等 參 數(shù) 。仿 真 及 外 場(chǎng)測(cè) 試 結(jié) 論頻 率 保 護(hù) 帶 規(guī) 定 ，運(yùn) 營(yíng) 商 頻 率 劃 分 ；網(wǎng) 間 隔 離 度 規(guī) 定干 擾 源 站 點(diǎn) 信 息表 ； 用 戶 需 求 表 。國(guó) 家 頻 率 政 策運(yùn) 營(yíng) 商 要 求鄰 近 干 擾 源 站點(diǎn) 隔 離 度 的 估算 和 站 點(diǎn) 優(yōu) 選被 干 擾 站 點(diǎn) 與 P H S 隔 離度 的 實(shí) 測(cè) 記 錄 ； 網(wǎng) 規(guī) 勘察 表提 出 相 應(yīng) 的 網(wǎng) 規(guī) 解 決 措施 （ 根 據(jù) 不 同 干 擾 源 設(shè)備 的 干 擾 門 限 要 求 ） 圖 39 外場(chǎng)干擾解決流程 -21- 外場(chǎng)的干擾是一個(gè)非常復(fù)雜和重要的工作，每一階段都必須輸入具體準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)輸出相關(guān)的階段性報(bào)告，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)認(rèn)證后方可進(jìn)入下一個(gè)階段。 干擾源系統(tǒng)和被干擾系統(tǒng)是否同屬于一個(gè)運(yùn)營(yíng)商，對(duì)于干擾解決措施的選擇來(lái)說(shuō)有非常重大的意義，其間涉及到運(yùn)營(yíng)商間協(xié)調(diào)，工程難度和建設(shè)成本等多個(gè)問題。 以下分類描述： 6.1.1 干擾源與被干擾系統(tǒng)屬于同一運(yùn)營(yíng)商 干擾源與被干擾系統(tǒng)屬于同一運(yùn)營(yíng)商時(shí)，協(xié)調(diào)工作和解決方案實(shí)施都有極大的便利，在外場(chǎng) 可以采用共站址方式降低建站成本和工程難度。一般情況下干擾源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在，而且建設(shè)比較成熟，對(duì)于后續(xù)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來(lái)說(shuō)，原有的網(wǎng)絡(luò)是非常重要的資源。因此，在進(jìn)行新系統(tǒng)建網(wǎng)過程中，首先，需要充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，使得新系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能夠更經(jīng)濟(jì)、更快速；其次，需要對(duì)新老系統(tǒng)共享網(wǎng)絡(luò)資源所引入的問題進(jìn)行分析和研究，在保證各自網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下進(jìn)行資源共享。 系統(tǒng)間共站址方式建設(shè)可減少新建站址數(shù)量，充分利用機(jī)房、鐵塔、天面等資源，從而節(jié)約建站成本，并提高新系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)效率。同時(shí)，應(yīng)針對(duì)各預(yù)規(guī)劃站點(diǎn)的干擾，在附近選 取多個(gè)備用站址，盡可能利用空間隔離來(lái)消除與原有系統(tǒng)的互干擾，在新系統(tǒng)的覆蓋保證和原有系統(tǒng)互干擾消除成本這對(duì)矛盾之間取得兼顧。 確定共站址方式后，可以采用比如共天饋的干擾解決方案；如果無(wú)法共站址，則需要對(duì)干擾源和被干擾系統(tǒng)做專門的技術(shù)處理（比如加裝濾波器），以下詳述： 6.1.1.1 共站址方式下共天饋方案 將干擾源系統(tǒng)與被干擾系統(tǒng)共天饋系統(tǒng)（見圖 40），可以利用合路器達(dá)到系統(tǒng)間隔離的目的，而只用一套天饋系統(tǒng)又降低了工程建設(shè)難度和成本。 -22- 被 干 擾 基 站干 擾 源 基 站合路器饋 纜基 站 天 線 圖 40 共天饋 方案示意 共天饋系統(tǒng)的方案要求兩系統(tǒng)（或者多系統(tǒng)）對(duì)天線要求一致，比如增益、極化方式和下傾角度等，同時(shí)必須都是宏蜂窩或者微蜂窩組網(wǎng)，否則采用該方案將大大影響原系統(tǒng)覆蓋，得不償失。 目前在外場(chǎng)共天饋方式使用比較少，因?yàn)楦飨到y(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃對(duì)天線的要求均有所不同，只有在室內(nèi)分布系統(tǒng)多采用此方式。 6.1.1.2 共站址方式下共饋線方案 共饋線方案將是 3G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)采用較多的方式，發(fā)射信號(hào)時(shí)將共站的兩系統(tǒng)信號(hào)通過合路器合成到一根饋纜后傳輸，到達(dá)天線之前再通過分路器（合路器反接）將不同系統(tǒng)的信號(hào)分開，從各自的天線系統(tǒng)輻射， 接收狀態(tài)下則反之（見圖 41）。 被 干 擾 基 站干 擾 源 基 站合路器分路器饋 纜被 干 擾 系統(tǒng) 天 線干 擾 源 系統(tǒng) 天 線 圖 41 共饋線方式示意圖 采用多個(gè)系統(tǒng)共用饋線系統(tǒng)，減少了饋線的數(shù)量，降低了新系統(tǒng)施工難度，降低了新系統(tǒng)的建站成本。兩個(gè)合路器疊加相當(dāng)于獲得了更高的隔離度，大大降低互干擾水平，比如 GSM 和 WCDMA 系統(tǒng)采用此種共站方式，其天線系統(tǒng)只要有物理間距即可共存。 同時(shí)共饋線方案也存在一些問題： 1）新系統(tǒng)安裝需影響原有系統(tǒng)，必須將新系統(tǒng)與舊系統(tǒng)利用合路器連接在一起。 2）加入多個(gè)合路器，增大了原有系統(tǒng)的天饋部分的損耗，對(duì) 原系統(tǒng)的覆 -23- 蓋有一定的影響。 6.1.1.3 加裝濾波器方案 加裝濾波器方案適用于外場(chǎng)的任何情況，尤其是當(dāng)干擾源系統(tǒng)和被干擾系統(tǒng)無(wú)法共站時(shí)，只能考慮對(duì)基站進(jìn)行單獨(dú)處理。 濾波器加裝位置不同有著不同的作用：干擾源加裝帶通濾波器可以降低干擾源基站的帶外輻射和互調(diào)產(chǎn)物，被干擾基站加裝帶通濾波器可以降低進(jìn)入接收機(jī)的阻塞干擾信號(hào)水平（見圖 42），在互干擾嚴(yán)重的情況下，需要對(duì)干擾源和被干擾基站雙管齊下，才能解決干擾問題。 被 干 擾 基 站干 擾 源 基 站干 擾 源 頻 段帶 通 濾 波 器基 站 天 線被 干 擾 頻 段帶 通 濾 波 器基 站 天 線干 擾 信 號(hào) 圖 42 加裝濾波器方案示意 系統(tǒng)共站或者共 存時(shí)都可以采取該方案，工程難度低，較易操作?？梢愿鶕?jù)干擾的情況（雜散干擾為主或者阻塞干擾為主）來(lái)選擇加裝濾波器的位置。 該方案需要注意的地方在于： 1）濾波器有一定的插損，將會(huì)影響原有系統(tǒng)的覆蓋。 2）濾波器的成本是需要考慮的重點(diǎn)，對(duì)于頻率間隔較大的系統(tǒng)，濾波器的隔離度比較容易做，成本也較低；而對(duì)于頻率間隔小的系統(tǒng)，比如PHS和 TD-CDMA，濾波器的隔離度與成本緊密聯(lián)系，過高的濾波器成本將使方案毫無(wú)意義，此時(shí)對(duì)濾波器的成本以及改造基站的比例進(jìn)行綜合分析，得到最合適的，運(yùn)營(yíng)商可以接受的方案。 -24- 6.1.1.4 調(diào)整天線的工程隔離方案 依靠調(diào)整天線位置增大系統(tǒng)間的隔離度。比如增大兩系統(tǒng)間的垂直隔離距離，可以有效的增加空間隔離度。另外，如果干擾源處于被干擾系統(tǒng)下方一定高度時(shí)，比如 PHS 和 TD-CDMA 系統(tǒng)，可以考慮將干擾源天線更換為上副瓣抑制較大的天線來(lái)獲取更高的空間隔離度。 在共饋線和加裝濾波器方案均不可行時(shí)可以考慮采用該方案。 由于調(diào)整天線將影響系統(tǒng)的覆蓋，造成網(wǎng)絡(luò)性能惡化。特別是規(guī)避干擾需要的隔離距離較大時(shí)，對(duì)原系統(tǒng)的覆蓋會(huì)造成很大的影響。因此我們建議：遇到此問題時(shí)盡可能通過其他如加裝濾波器的方案解決干擾問題，工程隔離方案對(duì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)性能都有較大影響，不推薦使用。 6.1.1.5 屏蔽鐵絲網(wǎng)方法 加了鐵絲網(wǎng)的天線可以 增加天線的前后比 ，通過這種方法 來(lái)規(guī)避干擾。 圖 43 是 在外場(chǎng)應(yīng)用的加了鐵絲網(wǎng)的天線 ，鐵絲網(wǎng)的孔徑為 0.5cm。 圖 43 加了鐵絲網(wǎng)的天線 6.1.2 干擾源與被干擾系統(tǒng)不屬于同一運(yùn)營(yíng)商時(shí) 干擾源與被干擾系統(tǒng)不屬于同一運(yùn)營(yíng)商時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持首先考慮協(xié)調(diào)的原則，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，在保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的前提下，工程難度和成本是最重要的，運(yùn)營(yíng)商間充分的溝通協(xié)調(diào)如果可以達(dá)成協(xié)議的話允許系統(tǒng)共站或者干擾源進(jìn)行改造的話，將會(huì)是雙贏的 局面。 如果運(yùn)營(yíng)商間協(xié)調(diào)不一致，只能單方面對(duì)被干擾基站進(jìn)行調(diào)整。建議采取如下方案： -25- 6.1.2.1 被干擾基站加裝濾波器方案 原理同 6.1.1.3 節(jié)，單方面給被干擾基站加濾波器只能解決阻塞干擾問題，如果系統(tǒng)間存在雜散和交調(diào)干擾，則需要采取其他方式規(guī)避干擾。 6.1.1.2 調(diào)整天線的工程隔離方案 原理同 6.1.1.4 節(jié)，調(diào)整天線位置可以獲得更多的空間隔離度，尤其是利用垂直隔離，但是會(huì)以犧牲系統(tǒng)的覆蓋性能為代價(jià)。 調(diào)整天線結(jié)合加裝濾波器方案可以解決一般的系統(tǒng)干擾問題，但是如果干擾源干擾嚴(yán)重時(shí)，建議搬站，采用其他備選站點(diǎn)。 6.1.1.3 屏 蔽鐵絲網(wǎng)方法 原理同 6.1.1.5 節(jié)。 6.2 室內(nèi)分布系統(tǒng)中干擾解決方案 室內(nèi)分布系統(tǒng)中的干擾解決應(yīng)按以下流程進(jìn)行： 需 求 收 集階 段工 程 勘 察階 段方 案 設(shè) 計(jì)階 段方 案 實(shí) 施階 段工 程 監(jiān) 測(cè)優(yōu) 化 階 段 圖 43 室內(nèi)分布系統(tǒng)中互干擾解決流程 -26- 室內(nèi)分布系統(tǒng)中的干擾解決是一個(gè)非常復(fù)雜和重要的工作，每一階段都必須輸入具體準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)輸出相關(guān)的階段性報(bào)告，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)認(rèn)證后方可進(jìn)入下一個(gè)階段。 干擾源系統(tǒng)和被干擾系統(tǒng)是否同屬于一個(gè)運(yùn)營(yíng)商，對(duì)于室內(nèi)分布系統(tǒng)中干擾解決措施的選擇來(lái)說(shuō)有非常重大的意義，其間涉及到運(yùn)營(yíng)商間協(xié)調(diào)、工程難度和建設(shè)成本等 多個(gè)問題。 以下分類描述： 6.2.1干擾源與被干擾系統(tǒng)屬于同一個(gè)運(yùn)營(yíng)商 與外場(chǎng)情況一樣， 干擾源與被干擾系統(tǒng)屬于同一運(yùn)營(yíng)商時(shí)，協(xié)調(diào)工作和解決方案實(shí)施都有極大的便利，可以采用共室內(nèi)分布的方式降低建站成本和工程難度。一般情況下干擾源系統(tǒng)的室內(nèi)覆蓋網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在，而且建設(shè)比較成熟，對(duì)于后續(xù)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來(lái)說(shuō)，原有的網(wǎng)絡(luò)是非常重要的資源。因此，在進(jìn)行新系統(tǒng)建網(wǎng)過程中，首先，如果原有覆蓋系統(tǒng)的工作頻段包括了新系統(tǒng)的工作頻段，則可以充分利用原有網(wǎng)絡(luò)資源，使得新系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能夠更經(jīng)濟(jì)、更快速；其次，需要對(duì)新老系統(tǒng)共享網(wǎng)絡(luò)資 源所引入的問題進(jìn)行分析和研究，在保證各自網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下進(jìn)行資源共享。如果原有覆蓋系統(tǒng)不能滿足新系統(tǒng)的工作頻段要求，則需要考慮更換其中的窄帶設(shè)備，或者單獨(dú)為新系統(tǒng)建設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)。 系統(tǒng)間共室內(nèi)分布方式可減少新建室內(nèi)分布系統(tǒng)的數(shù)量，充分利用原有資源，從而節(jié)約成本，并提高新系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)效率。 室內(nèi)分布系統(tǒng)中的干擾解決措施大概有如下方式： 6.2.1.1 干擾源與被干擾系統(tǒng)直接合路的方式 被干擾基站和干擾源基站共室內(nèi)分布時(shí)，為降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，通常采用共天饋的方式，如此，實(shí)際上兩系統(tǒng)信號(hào)是通過特定的合路器器件 來(lái)進(jìn)行合并信號(hào)和實(shí)現(xiàn)干擾隔離，見圖 44 所示： -27- 被 干 擾 基 站干 擾 源 基 站合路器饋 纜室 內(nèi) 分 布天 線 圖 44 兩系統(tǒng)基站共室內(nèi)分布系統(tǒng)示意 合路器中包含兩個(gè)濾波器： 1、與干擾源基站相聯(lián)的濾波器，用于降低發(fā)射機(jī)的帶外雜散干擾，同時(shí)也濾除對(duì)干擾源基站接收機(jī)來(lái)說(shuō)是干擾的帶外信號(hào)，這些干擾信號(hào)頻點(diǎn)集中在被干擾系統(tǒng)的下行頻段。 2、與被干擾基站相聯(lián)的濾波器，用于濾除對(duì)被干擾基站接收機(jī)來(lái)說(shuō)是帶外的阻塞干擾信號(hào)，這些干擾信號(hào)頻點(diǎn)集中在干擾源系統(tǒng)的下行頻段，同時(shí)用于降低發(fā)射機(jī)的帶外雜散干擾。 6.2.1.2 干擾源與被干擾系統(tǒng)加濾波 器直接合路的方式 被干擾基站和干擾源基站共室內(nèi)分布時(shí)，為降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，通常采用共天饋的方式。如果兩系統(tǒng)的頻段有交錯(cuò)時(shí)，可以用較復(fù)雜結(jié)構(gòu)的合路器合路，也可以考慮各自的基站單獨(dú)加濾波器，由功合器實(shí)現(xiàn)合路。見圖 45 所示： 被 干 擾基 站發(fā) 射 機(jī)被 干 擾基 站接 收 機(jī)加 裝濾 波 器被 干 擾基 站雙 工 器干 擾 源基 站發(fā) 射 機(jī)干 擾 源基 站接 收 機(jī)加 裝濾 波 器干 擾 源基 站雙 工 器寬 頻 帶功 分 器室 內(nèi) 分布 系 統(tǒng) 圖 45 兩系統(tǒng)基站共室內(nèi)分布系統(tǒng)示意 此方式保證了兩系統(tǒng)共用一套室內(nèi)分布系統(tǒng)，工程上較收發(fā)分纜方式（見 6.2.1.3 節(jié)）簡(jiǎn)單，成本有所降低，但是覆蓋性能上也會(huì)有一定程度的降低： -28- 1） 功分器給上下行都帶來(lái)了 3.3dB 的插損，對(duì)于上行來(lái)說(shuō)系 統(tǒng)噪聲系數(shù)抬高。 2） 被干擾基站規(guī)避阻塞干擾就必須加高抑制的帶通濾波器，濾波器有插損，提高了上行的噪聲系數(shù)。 3）在基站內(nèi)部加裝濾波器，操作和以后的維護(hù)有一定難度，尤其是改造原有的系統(tǒng)設(shè)備。 6.2.1.3 干擾源與被干擾系統(tǒng)以收發(fā)分纜方式合路 當(dāng)干擾源系統(tǒng)工作頻段與被干擾系統(tǒng)工作頻段交錯(cuò)時(shí)（見圖 46），或者在頻率情況復(fù)雜的多系統(tǒng)合路時(shí)，我們建議不要采用傳統(tǒng)的合路方式，而利用收發(fā)分纜的方式實(shí)現(xiàn)共室內(nèi)分布，見圖 41： 干 擾 源D L干 擾 源U L被 干 擾 系 統(tǒng) U L被 干 擾 系 統(tǒng)D Lf 5f 1 f 2 f 3 f 4 f 6 f 7f ( M H z ) 圖 46 系統(tǒng)工作頻段交錯(cuò)示意圖 干 擾 源基 站被 干 擾基 站R XR XT XT XR X合 路 器T X合 路 器室 內(nèi) 分 布天 線室 內(nèi) 分 布天 線 圖 47 收發(fā)分纜方式示意 收發(fā)分纜的原理就是將收發(fā)設(shè)備分開傳輸，這樣接收纜和發(fā)射纜之間的空間損耗以及收發(fā)天線之間的空間隔離，都對(duì)系統(tǒng)間規(guī)避干擾的隔離度做出了貢獻(xiàn)，大大減輕了合路器的隔離度壓力，以避免了多系統(tǒng)工作頻段交錯(cuò)時(shí)合路器難以實(shí)現(xiàn)的問題。 收發(fā)分纜的方式已經(jīng)大量運(yùn)用于多系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋的場(chǎng)合。在目前的地鐵、隧道、熱點(diǎn)場(chǎng)館（比如大型運(yùn)動(dòng)會(huì)、展覽會(huì)）等多系統(tǒng)室內(nèi)外覆蓋中， -29- 由于需要引入的通信系統(tǒng)非常多（ GSM， CDMA， DCS， PHS， WCDMA，TETRA， DTV 和消防系統(tǒng)等），各系統(tǒng)工作頻段交錯(cuò)，且異頻干擾非常嚴(yán)重，用普通的合路方式難以解決干擾問題，采用此方式可以分開收發(fā)設(shè)備，合理的利用空間損耗和天線口發(fā)射功率小的特點(diǎn)，達(dá)到規(guī)避復(fù)雜干擾的最好效果，這也是以后室內(nèi)覆蓋發(fā)展的趨勢(shì)。對(duì)于規(guī)避復(fù)雜系統(tǒng)的干擾來(lái)說(shuō)收發(fā)分纜是非常合適的方式，缺點(diǎn)是多使用一個(gè)天饋系統(tǒng)，增加了一定的成本和工程建設(shè)難度。 6.2.2干擾源與被干擾系統(tǒng)不屬于同一運(yùn)營(yíng)商 干擾源與被干擾系統(tǒng)不屬于同一運(yùn)營(yíng)商時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持首先考慮協(xié)調(diào)的原則，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，在保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的前提下，工程難度和成本是最重要的 ，運(yùn)營(yíng)商間充分的溝通協(xié)調(diào)如果可以達(dá)成協(xié)議的話允許系統(tǒng)共室內(nèi)分布或者對(duì)干擾源進(jìn)行改造的話，將會(huì)是雙贏的局面。 如果運(yùn)營(yíng)商間協(xié)調(diào)不一致，只能單方面對(duì)被干擾基站進(jìn)行調(diào)整。建議采取如下方案： 6.2.2.1 被干擾基站加裝濾波器方案 原理同 6.1.1.3 節(jié)，單方面給被干擾基站加濾波器只能解決阻塞干擾問題，如果系統(tǒng)間存在雜散和交調(diào)干擾，則需要采取其他方式規(guī)避干擾。 6.2.2.2 干擾源與被干擾系統(tǒng)分天饋方案 干擾源與被干擾系統(tǒng)直接合路的方案適用于同時(shí)運(yùn)營(yíng)這兩個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商，當(dāng)兩系統(tǒng)不屬于同一運(yùn)營(yíng)商時(shí)，只能在室內(nèi)分布建 設(shè)中考慮單獨(dú)建設(shè)各自天饋系統(tǒng)（如圖 14）。 分天饋系統(tǒng)時(shí)，除了被干擾系統(tǒng)加裝帶通濾波器規(guī)避阻塞干擾，其他干擾形式就必須依靠天線間的空間距離來(lái)增加系統(tǒng)間隔離度，實(shí)際場(chǎng)景中主要是水平隔離。通過前面理論分析和測(cè)試確定的系統(tǒng)間隔離度要求，加上兩系統(tǒng)室內(nèi)天線的增益，可以計(jì)算出規(guī)避干擾對(duì)空間隔離的要求。 目前國(guó)家無(wú)線電管理政策對(duì)室內(nèi)分布系統(tǒng)天線口的發(fā)射功率有具體的要求（一般 EIRP20dBm），因此實(shí)際上兩系統(tǒng)收發(fā)設(shè)備間的干擾分析應(yīng)該以此為基礎(chǔ)（不應(yīng)以滿功率發(fā)射時(shí)的干擾分析為準(zhǔn)）。 -30- 空間隔離結(jié)合加裝濾波器方式可以基本 解決一般的互干擾問題，但是變更覆蓋天線的位置必然會(huì)影響規(guī)劃的覆蓋效果，因此我們建議盡量通過運(yùn)營(yíng)商間的協(xié)調(diào)對(duì)干擾源和被干擾系統(tǒng)雙管齊下進(jìn)行處理，解決干擾問題。 -31- 第七章 空間隔離估算 知識(shí)點(diǎn) 理解三種隔離方式及其與空間距離的換算 空間隔離估算是干擾判斷的重要階段，通過系統(tǒng)間天線的距離、主瓣指向等計(jì)算得到理論的空間隔離度，才能為下面的干擾確定性計(jì)算做準(zhǔn)備，從理論上確定系統(tǒng)受干擾的程度。 在移動(dòng)通信中，空間隔離度即天線間的耦合損