中五區(qū)段煤倉澆筑施工安全技術措施.doc

任樓煤礦 中五區(qū)段煤倉澆筑施工措施中五區(qū)段煤倉澆筑施工安全技術措施第一章 工程概況1、中五區(qū)段煤倉上口位于7258運輸聯(lián)巷及集中運輸巷Y4號點向前3.623m處，下口位于中五運輸下山的Y11號點向后22.719m（23.577m）處，服務于中五采區(qū)區(qū)段工作面。2、中五區(qū)段煤倉上口設計底板標高為-642.537m,下口頂板標高-667.191m，煤倉凈高24.654m。煤倉上口鎖口直徑2m，上鎖口高度2.598m，倉身直徑為5.0m,倉身高度18.857m；下鎖口下口直徑1.020m，下鎖口高度3.499m。扎筋與砼澆筑永久支護，澆筑厚度400mm，砼強度C30。第二章 煤倉上口封口平臺及上、下口管理措施1、煤倉上鎖口澆筑時，已將上鎖口的承重梁按要求安裝并澆筑好。上鎖口封口平臺重新調(diào)整并封好，其方法為：封口工字鋼（承重梁）上面（預留通道之外）用雙層大板，每塊大板長不少于3m，寬200300mm，厚70mm進行密實擺放；每層大板兩塊大板之間用長扒釘均勻三道進行扒牢在一起，下層大板平行于巷道放置，上層大板垂直于巷道放置；大板總厚度不少于140mm，伸出已澆筑好的上鎖口周邊不少于1.5m；大板上再用廢舊皮帶機皮進行鋪嚴實，每塊皮帶機皮壓茬不少于200mm，將皮帶機皮用長圓釘每隔400mm處釘在大板上，以確保施工安全。2、封口平臺通道采用10mm厚的鋼板配合9#槽鋼作梁及滾動軸承焊成平板滑車，然后平行于巷道用50mm*50mm的角鐵作為平板車的滑道進行封閉，角鐵距兩端200mm處打眼用道釘與封口木板釘牢固；滑車寬2.0m，每邊超出上封口板300mm，滑車長2.4m；滾動軸成焊在工字鋼的兩端。吊桶提升出平臺200300mm時，用滑車將預通道封閉，然后將吊桶落在上面，吊桶落下時，用雙層大板密排嚴實進行封閉，大板規(guī)格同上，確保施工安全。3、煤倉澆筑時，煤倉下口前后20m之外應設專人進行警戒，并有明顯警戒標志。其它人員通過煤倉下口時，必須與下口警戒人員取得聯(lián)系，經(jīng)警戒人員通過電話或點鈴信號與倉體內(nèi)施工人員聯(lián)系清楚允許后方可通過；人員通過時，倉內(nèi)人員不得進行任何工作。4、煤倉澆筑時，煤倉上口前后10m之外應設專人進行警戒，并有明顯警戒標志。其它人員及檢查人員到煤倉上口通過或檢查時，必須與上口警戒人員取得聯(lián)系，經(jīng)警戒人員允許后方可進入，并按要求配帶保險帶，保險帶必須卡牢在起吊梁上的保險繩上。保險繩用直徑15.5mm的鋼絲繩制作，從起吊梁上穿過后，重合部分用兩道繩卡卡牢固，上口保險繩不少于4處。5、煤倉澆筑時所使用風、水帶及信號線的末端向上3.0m處開始，每隔1.5m用12#鐵絲雙股綁扎在直徑7.5mm的鋼絲繩上，鋼絲繩從上口的預埋好的工字鋼承重梁上穿過后，重合部分不少于1.0m，且用兩道繩卡均勻卡牢固。第三章 扎筋及澆筑砼技術要求一、扎筋技術要求1、中五區(qū)段煤倉扎筋，采用直徑16mm的螺紋鋼，扎筋時，環(huán)筋間距為300mm，搭接長度為650mm；豎筋間距300mm，搭接長度470mm。下鎖口一次扎筋完畢后，再進行澆筑；倉身一次扎筋高度不超過3.5m，鋼筋搭接部分，用雙股14#鐵絲均勻捆扎牢固，不少于3道。2、扎筋時從一處先捆扎24根豎筋，并畫好分檔標志，然后于下部及齊胸處捆扎兩根橫筋定位，并在橫筋上畫好分檔標志，然后依次捆扎其余豎筋，最后捆扎其余橫筋；鋼筋固定必須牢固，防止?jié)仓艜r發(fā)生偏移現(xiàn)象。3、鋼筋捆扎施工時，施工人員必須帶手套，以避免刮傷；扎筋時，鋼筋必須按要求逐點捆扎，不得出現(xiàn)漏扎現(xiàn)象，其搭接長度及位置必須符合設計要求；鋼筋保護層厚度為80mm，即倉身內(nèi)環(huán)鋼筋距煤倉中心線半徑2.580m處，外環(huán)鋼筋距煤倉中心線半徑為2.820m處。4、下鎖口扎筋時，按下鎖口扎筋圖要求進行，鋼筋保護層厚度為80mm5、上鎖口扎筋時，按上鎖口扎筋圖要求進行，鋼筋保護層厚度為80mm6、1）附上鎖口扎筋圖：2）上鎖口扎筋加工規(guī)格：7、1）煤倉扎筋剖面圖 2）倉體扎筋加工規(guī)格：7、1）下鎖口扎筋圖：2）下鎖口扎筋加工圖：8、鋼筋明細表二、砼澆筑施工技術要求（一）煤倉永久支護：倉身永久支護為鋼筋砼，厚度為400mm,澆筑砼配合比為水泥：黃砂：石子：水：早強劑：減水劑=1：1.72：2.06：0.46：0.08：0.005（即每拌一次料為1.5袋水泥、手推車1車黃沙，手推車1車石子，8kg早強劑，0.5kg減水劑及適量的水），煤倉下鎖口采用鐵鋼砂澆筑，厚度400mm，其配合比為水：水泥：石子：鐵鋼砂0.35：1：1：3（即每拌一次料為1.5袋水泥，手推車1車石子，手推車1車鐵鋼砂），砼強度必須做壓力試驗，按照煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法規(guī)定，每澆筑500m3砼做試塊不少于3組，澆筑砼強度必須符合設計要求。（二）質(zhì)量技術要求1、所用材質(zhì)必須符合要求。2、因停電等原因不能連續(xù)澆筑，繼續(xù)澆筑前必須將接茬處鑿成毛面。3、壁厚不小于設計要求，表面無裂縫和露筋現(xiàn)象。（三）質(zhì)量控制1、原材料的選擇：水泥：選用P.O 42.5#普通硅酸鹽袋裝水泥，質(zhì)量達到JC/T452-1997標準中一等品要求。砂子：選用河砂，中粗砂，含泥量小于3.0%。石子：選用2040mm石灰?guī)r碎石，含泥量1%，針片狀顆粒15%，壓碎指標5%，石材強度900Kg/cm2。鐵鋼砂：選用粒徑為620mm。水：中性水。實際施工時應取現(xiàn)場原材料送有相應資質(zhì)的試驗室做配比試驗，根據(jù)試壓強度對參數(shù)進行適當調(diào)整。2、混凝土質(zhì)量控制（1）原材料質(zhì)量的控制 原材料將保持穩(wěn)定的貨源和穩(wěn)定的質(zhì)量。進場的水泥必須要有產(chǎn)品合格證和強度試驗報告，儲存期超過三個月的水泥及受潮結塊的水泥禁止使用。 砂石場地將搭建場棚，避免砂石雨淋日曬，每批貨到場都要做級別配比試驗，適時調(diào)整配比。砂石的含水量要定期測定，配水時要相應扣除砂石中的含水量。3、組織措施：施工中礦成立技術小組，以組長為技術負責為主，以其他工程技術人員及施工單位技術員為輔組成的混凝土制備小組，進行不間斷的跟蹤級別配比試驗，確保高強混凝土的施工質(zhì)量。4、量測監(jiān)控措施：施工中將使用混凝土溫度測定記錄儀進行施工全過程的混凝土溫度跟蹤和監(jiān)測，對混凝土的溫度進行控制，防止或減少溫度裂縫。以便有的放矢地采取相應技術措施確保工程質(zhì)量。5、煤倉澆筑剖面圖第四章 煤倉下鎖口漏斗及預埋件安設要求1、預埋漏斗及槽鋼框架，漏斗及槽鋼的加工材料如后附圖，槽鋼下平面距中五運輸上山底軌道面高度為2.9m，漏斗承重梁的插深倉體內(nèi)插深為800mm，中五運輸上山的插深深入兩幫直墻為500mm 。附圖一：附圖二：附圖三：2、漏斗、承重梁材料及說明（1）以上圖中尺寸單位均為mm，所有的鋼板與鋼板之間的焊縫，先打坡口然后再采用雙面連續(xù)焊接。（2）當漏斗加工好后，再沿圖示的中線割開，并打好坡口，在施工現(xiàn)場安裝好后，再進行雙面連續(xù)焊接。（3）件9、件10與鋼板均用M30*80r螺栓縫合，在施工現(xiàn)場安裝好后再用電焊進行連續(xù)焊接。（4）件3均用M30*140的螺栓縫合；M30*140、M30*80型螺栓均由機廠配套加工。（5）加工材料見中五區(qū)段煤倉漏斗加工圖及要求。3、漏斗承重梁安設位置必須由技術人員提前進行定位，施工人員按要求位置、尺寸將梁窩挖出。然后在每個梁窩上200300mm處，打錨四根錨桿，錨桿采用22*2400mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，每眼三卷樹脂錨固劑錨牢固，錨桿外露長度必須一致；將槽鋼梁按照要求上好后，再用直徑18.5mm的鋼絲繩，從槽鋼兩端腹板割好的小孔穿過后，用兩道繩卡均勻固定卡牢靠在錨桿上，然后再用砼澆筑嚴實。4、預埋槽鋼漏斗上端倉體內(nèi)為兩根長4.0m的32b型槽鋼，下端為兩根長5.4m的32b型槽鋼，槽鋼與漏斗之間用螺栓縫合，再進行澆筑。5、上承重梁時，根據(jù)梁窩位置，將下口堆放的矸石整平高度低于梁窩下1.5m處 ，寬至巷道兩幫，長不少于3.0m。噴射素砼將矸石固定挖好下口梁窩，再將倉體內(nèi)的兩根長4.0m的承重梁按要求固定好后，將下口貨處干凈，將漏斗用絞車吊至要求位置與上端承重梁用螺栓縫合好后，再將漏斗下端兩根長5.4m的承重梁固定好后，與漏斗用螺栓進行縫合，整個漏斗按要求調(diào)整好后將倉體及下口承重梁梁窩用砼澆筑。6、32b型槽鋼43.109kg/m，每根為5m，重量為215.545kg，漏斗部件分批起吊，漏斗最大部件為2噸；在地面有機廠對稱割開后，運至煤倉下口進行焊接、縫合后再進行起吊，井下焊接有礦領導確定由機廠或坑代科操作施工單位配合，焊接縫合起吊時按照以下610條有關內(nèi)容執(zhí)行。倉體內(nèi)的兩根承重梁及漏斗采用絞車配合兩個不少于10T拉葫進行安裝，拉葫生根在倉體內(nèi)的適當位置的起吊錨桿上，漏斗下端兩根承重梁使用同樣使用絞車配合兩個不少于10T拉葫進行吊裝，拉葫生根在倉內(nèi)已經(jīng)固定牢靠的承重梁上，且必須使用不開口的拉葫及完好的倒鏈，拉小鏈時應雙手均勻用力。7、起吊承重梁及漏斗時，要觀察好硐室頂板及倉壁，在其完好的情況下進行，要掌握好重心，避免碰、撞、擺、滑，嚴禁將手腳及身體的任何部位伸入物件下方，與起吊無關人員一律撤離工作區(qū)。8、在起吊點下方隨起吊槽鋼高度搭設“井”字形木垛，以防止意外發(fā)生。木垛規(guī)格為2.0m*2.0m*0.2m的方木。木垛四角，每兩個方木之間必須用長扒釘扒牢固。9、承重梁起吊至要求位置后及時按上述要求進行加固好，將槽鋼與錨桿固定成一整體；經(jīng)校定槽鋼安設位置、平整度符合要求后，進行噴漿加固。10、安裝承重梁及漏斗時，由技術科、保運區(qū)技術人員進行現(xiàn)場技術指導，電焊工進行將漏斗焊接成一整體，施工單位全力配合。11、使用絞車起吊時，要設專人負責安全監(jiān)護、并由區(qū)跟班人員現(xiàn)場指揮。第五章 “U”型棚永久支護方式下鎖口漏斗穩(wěn)牢固好后，將下口貨出凈。緊貼漏斗兩端的承重梁向上向下各架4棚U型棚，其技術安全要求如下：1、形式：U形棚支護，金屬網(wǎng)、水泥背板腰幫、過頂。2、規(guī)格：B*H=3.8m*3.15m；棚距“中中”為600 mm。3、材料：支架采用29U型鋼加工而成，金屬網(wǎng)規(guī)格2.0mm*1.0mm，金屬網(wǎng)搭茬不少于100mm，水泥背板規(guī)格800mm*120mm*50mm。附：“U”型棚支護斷面圖4、開工前要將本班所需的材料、工具等準備齊全，擺放在既方便又不影響工作的地方；“U”型棚支護材料必須合格，裝配附件齊全，無銹蝕現(xiàn)象，螺紋部分有防銹油脂；嚴禁使用不合格的支護材料。5、架棚前，都必須進行敲幫問頂，找掉危巖活矸，架棚挖腿窩時，必須有專人觀察頂板。6、棚子架設必須正規(guī)、有勁，不調(diào)斜、淋肩，迎退山不得超過0.5；腿窩栽到實底，如巖石松軟時必須穿木鞋，木鞋規(guī)格：長*寬*厚200mm*200mm*150mm；嚴禁空幫、空頂、空肩窩。7、緊貼承重梁上下各架一棚，腰幫過頂后，上下各再架三棚，支護最大長度1.2m。8、煤倉下口架“U”型棚時，加強頂板管理，施工時要經(jīng)常檢查頂板情況，及時敲幫問頂，找掉危巖活矸，架棚及挖腿窩時，必須有專人觀察頂板。9、架棚時正常使用前探梁進行超前支護，前探梁為二根長不少于4.5m的11#工字鋼，前探梁順巷放在煤倉下口漏斗兩邊的承重梁上，用8#鐵絲三股捆扎牢固，前探梁間距不少于1.2m。緊貼承重梁的兩架“U”棚架好后，及時用短軌道進行腰幫過頂，軌道露出承重梁不少于200mm；待“U”棚架設完畢后，及時用金屬網(wǎng)、水泥背板腰幫、過頂并用木楔打上勁，嚴禁空頂作業(yè)。10、棚子架設完畢后將棚子連接成一整體，其方法為用長不少于4m的2.5寸鋼管，8#鐵絲四道進行捆扎，管子與棚子不實之處，用木楔打上勁，加固位置為每幫拱肩各一道，兩幫距離底板1.5m處各一道。11、架棚時，盡量采用風鎬刷大，及時腰幫過頂，如果風鎬打不動時，采用少打眼，少裝藥或放小炮、震動炮的方法施工，每眼不得超過半卷藥，炮眼必須用黃泥封堵嚴實。12、加強瓦斯檢測，通風區(qū)安專人測瓦斯。接頂前，必須由瓦檢員檢查冒落區(qū)的瓦斯?jié)舛?，當瓦斯?jié)舛冗_到1時，必須撤出人員進行處理，只有當瓦斯?jié)舛冉档?以下時，才能恢復工作。13、找?guī)晚斢玫拟F子長度不少于1.5m，找頂人員必須站在安全支護下進行，待頂板穩(wěn)定時接頂；找頂、接頂時，必須由一人接頂或找頂，一人觀察、照明，發(fā)現(xiàn)異常立即撤人；找頂或接頂及觀察人員由豐富經(jīng)驗職工擔任。14、架棚時要根據(jù)中腰線量取棚距，找出腿窩位置進行架棚，兩幫棚腿要明暗一致；棚腿栽好后，將兩腿對接，棚子搭接長度為400mm，端頭距限位塊距離不小于200mm，每個搭接處必須使用兩副棚卡，“U”型棚卡與“U”型棚之間嚴禁用木片等軟性物體填塞；每一幫的棚卡要成一條直線，必須用扳手將螺母擰緊且螺母扭矩力不小于15KN.m；高度、寬度允許誤差0100mm.。15、腰幫過頂必須滿幫滿頂，空隙處必須填實；頂部和兩幫的背板應與巷道中、腰線平行，梁腿接口處的兩肩必須用木楔打緊，背板兩頭必須超過梁腿。16、架設“U”時，在一架未完工之前不得終止工作，應連續(xù)進行，如不能連續(xù)進行，必須向下一班交待清楚；每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。17、“U”型架好后，及時進行噴漿封閉，待噴漿完畢后再進行煤倉下鎖口澆筑。18、強化現(xiàn)場管理，區(qū)隊跟班人員靠前指揮，班中必須由當班施工負責人檢查斷層或頂板破碎段支架支護情況，發(fā)現(xiàn)有威脅安全的隱患，立即處理；處理好后再進行原工作，并及時向調(diào)度及區(qū)里匯報。第六章 中五區(qū)段煤倉上口JH8慢速絞車鋼絲繩的選用、驗算一、中五區(qū)段煤倉JH8慢速絞車鋼絲繩的選用及驗算1、中五區(qū)段煤倉上口起吊承重梁及漏斗，采用JH-8慢速絞車及吊籃進行。運輸距離60m；現(xiàn)選用JH8慢速絞車，絞車功率為7.5KW，牽引力80KN，鋼絲繩為18.5mm，總破段力180000kgf；串車提升。鋼絲繩及絞車驗算 1、計算串車提升鋼絲繩最大拉力Fmax= Q(sin+f1cos)g+ql(sin+f2cos )g= 2000*(sin90+0.015*cos90)*9.8+1.218*60*(sin90+0.5cos90)*9.8 =20316.184N6.53、按絞車額定牽引力效核 F牽=80KN20.3KN=Fmax 故使用JH-8慢速絞車滿足要求二、絞車使用及安全管理1、在煤倉上口機頭峒室內(nèi)適當位置再安裝一部JH-8慢速絞車，絞車基礎采用砼澆注，基礎邊緣超過底盤200mm，絞車生根錨桿用4根22mm*1800mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，插入底板不少于1.5m，澆注深度不少于1.3m，要求基礎牢靠，聲光信號齊全，開絞車由專人負責。2、在使用JH-8絞車起吊之前，已安裝牢固的起吊梁上偏煤倉中心線200300mm處，平行于巷道并排放置兩根長不少于4m的工字鋼作為承重梁，工字鋼每端伸出起吊梁不少于1m。承重梁與起吊梁之間每端用兩副特殊加工的臺棚卡子卡牢固；臺棚棚卡用25mm的圓鋼及長400mm，寬150mm，厚20mm的鋼板加工，然后用螺栓縫合牢固。用來起吊漏斗的滑輪用特殊加工的扒矸機尾導向滑輪制作，固定板用10mm厚的鋼板與滑輪焊成一整體，螺栓孔根據(jù)現(xiàn)場尺寸預留，滑輪用兩副臺棚卡子固牢靠在承重梁適當位置之上，要求螺帽用扳手擰緊，且墊片齊全。3、在起吊之前，用18.5mm鋼絲繩從承重梁開好的螺栓孔穿過或從漏斗上預先焊制牢固的半鏈環(huán)穿過，重合雙股不少于1m，且用卡子均勻三道進行卡接牢固，鋼絲繩每邊不少于一道，共計四道，四道長度均勻，最后用不少于三道的繩卡，將兩絞車下端鋼絲繩從漏斗上用來平衡起吊的鋼絲繩穿過繩卡后且用卡子均勻三道進行卡接牢固后，再進行起吊。4、起吊時，先用JM-14絞車進行起吊，起吊高度達400500mm時，再用TH-8型絞車進行起吊張緊，兩個絞車交替進行，起吊到要求位置時，兩個絞車的鋼絲繩同時進行張緊，漏斗處于平衡狀態(tài)后，進行調(diào)整好后，再縫合承重梁。5、本絞車提升只適用于中五區(qū)段煤倉起吊承重梁、漏斗及溜灰所用；鉤頭至絞車間嚴禁有余繩、嚴禁不帶電松車。6、起吊時，上口及下口要有區(qū)隊跟班二人協(xié)調(diào)指揮，上口指揮人員要觀察上口承重梁的情況，下口指揮人員觀察下口情況，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通、解決，解決不好的要停止起吊，以確保施工安全。7、實行絞車司機和把鉤工固定崗位責任制，嚴禁竄崗或混崗，并指派專人進行檢查。第七章 施工方法及工藝一、施工方法：1、待整個煤倉刷大結束及錨網(wǎng)梁噴臨時支護好后，由地測科校正好煤倉“十”字中心線；從下至上進行扎筋及澆筑砼永久支護。扎筋及澆筑順序為：下鎖口倉身上鎖口。2、倉身采用18#槽鋼加工制成的碹胎，建筑用鋼模板進行組合立模，上下鎖口采用木碹胎及木模板進行組合立模，倉身段高1.5m，上鎖口段高1.3m，下鎖口段高1.6m，從下往上澆筑，腳手架作為撐子；其中使用鋼碹胎與鋼模板時，鋼模板之間用模板絲扣均勻3道連接牢固，每節(jié)鋼碹胎兩端用螺栓進行縫合牢固，鋼碹胎與鋼模板之間用12#鐵絲雙股進行捆扎牢固。3、上鎖口及下鎖口使用木碹胎及木模板。每節(jié)碹胎兩端之間用長釘及扒釘縫合牢固，模板與碹胎用長釘縫合。4、碹胎（包括鐵碹胎及木碹胎）放置在搭好的腳手架平臺上，按要求擺好且校正后，從一端開始進行縫合牢固，然后再按要求放置模板（包括鐵模板及木模板），最后進行澆筑。5、上鎖口木碹胎及木模板加工數(shù)量及尺寸圖上鎖口木碹胎加工示意圖及模板加工示意圖：6、下鎖口木碹胎及木模板加工數(shù)量及尺寸圖（1）下鎖口碹胎加工數(shù)量及尺寸圖注：1、數(shù)量一只，分成四打，到下面縫合2、碹胎加工使用木板，碹胎厚度為120mm，寬為250mm3、圖中尺寸均為mm（2）模板加工數(shù)量及示意圖7、倉身鐵碹胎加工數(shù)量尺寸圖二、倉身打注漿錨桿及要求： 對于中五區(qū)段煤倉倉體不好的條件下，需要采取打注漿錨桿、注漿進行加固，打注漿錨桿安全技術要求如下：（一）技術規(guī)定及要求：1、每澆筑一模前，先打注漿錨桿，注漿錨桿間排距3.0m*1.5m全斷面布置；注漿錨桿端頭離煤倉“十”字中心線為2.92.95m，即超出澆筑體50100mm，待整個煤倉澆筑完畢后再從上向下進行上托盤、注漿，一模的漿注好后，再進行拆除腳手架，循序向下直至注漿結束。2、注漿錨桿規(guī)格：20mm*2200mm，采用4分黑鐵管制作，桿體上鉆有6個6mm的注漿孔。3、注漿錨桿的角度與倉身輪廓線夾角不小于75，4、嚴格控制孔深，要求與錨桿長度相配套，托盤用鋼板加工。5、注漿壓力為1.0Mpa，注漿終壓1.52.5MPa，施工中根據(jù)每孔注漿時間、注漿量來調(diào)整注漿壓力達到最佳注漿效果。6、注漿采用單液漿，水灰比為0.75：1，即在550mm的注漿桶中放入清水150mm深加入一袋新鮮的42.5#水泥。7、采取上行注漿方式，即從上一模開始向下一模依次進行注漿。（二）施工順序、施工工具、施工工藝、勞動組織1、施工順序：從倉身一端施工注漿錨桿向兩邊進行，注漿從倉身一端開始向兩邊開始注漿2、注漿錨桿施工工藝安全檢查交接班打錨桿孔并清掃放樹脂錨固劑Z2340并錨固封孔上托盤3、注漿施工工藝安全檢查交接班具體分工，明確作業(yè)任務要求標注注漿位置，順序準備齊全注漿用具，材料試機，連接管路閘閥攪拌開機注漿記錄每孔注漿時間，孔號壓力數(shù)量換孔作業(yè)結束洗泵清洗閘閥，管路連接頭清理4、勞動組織：錨注勞動組織一般分為錨桿施工和注漿作業(yè)兩個相對獨立的勞動組織。施工時一般需6人。一人開機，一人負責控制注漿壓力及操作注漿機的開關，負責注漿機的正常維護：讀表頭工一人，負責記錄孔號，注漿起址時間注漿量，注漿壓力等原始數(shù)據(jù)，孔口管理一人，負責注漿錨桿與管路的連接，觀察并處理巷道內(nèi)漏漿，滲漿情況，運料，拌料兩人，負責材料的運輸供應，漿液的配比，并在注漿過程中充分攪拌漿液，管理吸漿籠頭，管路，輔助工一人，負責出漿管路安全情況及信號聯(lián)絡。（三）施工技術安全措施1、注漿的原則為由兩端向中間，由幫向頂。2、根據(jù)巷道斷面規(guī)格，標注好眼位，使間排距符合規(guī)定。3、采用風錘打眼，用壓風吹凈眼內(nèi)積水積塵。4、用木棍把錨固劑放入眼底，錨桿用風動攪拌器攪拌30s以上。4、用快硬水泥把眼口封堵400mm。（四）注漿技術安全措施1、注漿作業(yè)應組成專門正規(guī)隊伍，注漿人員應經(jīng)過培訓，考核合格方可上崗。2、注漿機械由專人負責，有專人讀表，注漿時應加強信號聯(lián)系，保證注漿及時反應快速。3、注漿的配比、水灰比、終壓就滿足規(guī)定與要求。4、嚴格材料配比，攪拌均勻，在注漿過程中就不停地攪拌，防止生成沉淀。5、注漿前，先依次接好吸漿管，出漿管，混合器，壓力表，連接頭。檢查管路是否暢通。6、開機前應檢查瓦籠是否開啟，接頭是否牢靠。7、注漿前應吸入清水試運轉(zhuǎn)。機器正常后放出清水準備注漿。8、注漿過程中發(fā)現(xiàn)漏漿及時封堵，封堵采用棉紗和快硬水泥，過30min即可再注；大面積漏漿應噴漿封閉，噴厚2030mm。9、壓力表達到1.5MPa暫定不動或繼續(xù)上升時，方可認為壓力合格，先關閉錨桿頭處的截止閥，防止?jié){液外流，再關供風閥。閥口不允許對人，待壓力表接近倒零時，方可拆下接頭換孔作業(yè)。10、注漿作業(yè)逐排逐孔，每排要自下而上，先幫后拱，不可少注漏注，不合格的孔下班及時補注。11、注漿后，閘閥不可馬上拆除，待6h后拆下閘閥，清洗好后抺上機油，如當班不能取下，必須在現(xiàn)場向下一班交待清楚，由下一班處理。12、閘閥摘除后，應上緊螺帽，緊好托盤。13、當每階段注漿結束或因故停泵時，應立即把吸漿籠頭移到清水桶中，同時打開關閉閥門，洗泵兩分鐘以上，直到排漿閥門排出清水為止。14、全部注漿完畢，先關泵后移出吸漿籠頭使泵空轉(zhuǎn)兩分鐘，以便使泵體內(nèi)殘液排出。15、注漿人員應注意勞動保護，配帶眼鏡手套防護工具，防止?jié){液燒傷眼睛和皮膚。16、注漿情況和參數(shù)應由專人負責，專人在現(xiàn)場填寫工作日志。17、注漿時應配有清水，防止?jié){液噴人，入眼時及時進行清洗。18、注漿機必須及時進行清洗，閘閥和混合器應反復進行沖刷，防止水泥凝固在上面。19、每天應有專門時間對注漿機進行維護，清洗管路并盤放整齊。20、注漿結束及時清理注漿雜物，注漿桶。21、注漿過程中，注漿錨桿的間排距根據(jù)漿液的實際擴散半徑加以調(diào)整，注漿過程在大面積達不到注漿終壓時，一般為漿液沿較大裂隙定向擴散所 致，可以加入水玻璃堵塞通道，一般27天后再插打新眼復注，以保證漿液擴散。22、要認真填寫記錄，掌握好注漿時間及質(zhì)量，注漿作業(yè)按編號進行，每班工作結束后根據(jù)記錄分柝參數(shù)是否合理，以評估注漿效果，確保漿液擴散范圍互相交叉。23、注漿28天后對注漿效果進行檢查，根據(jù)打鉆取芯或打孔注水的消耗量來分析漿液填裂隙飽滿程度。三、施工工藝：1、施工工藝：核定煤倉“十”字中心線搭設腳手架扎筋穩(wěn)模倉體澆筑拆除碹胎、模板拆除腳手架清理2、采用JZM350W型攪拌機拌料，人工上料，攪拌機放在7258集中運輸巷機頭峒室外端距煤倉上口46m范圍處與兩個建筑用小推車組成上料系統(tǒng)，用鏟子對稱上料，經(jīng)實際量測后每次攪拌加入相應的黃砂、石子（鐵鋼砂）、水泥、早強劑、減水劑。確?；炷劣嬃空`差達到以下要求： 攪拌機攪拌好的混凝土后，混凝土的燕尾槽料槽進入溜灰管中進行澆筑，料槽兩端與攪拌機料口與溜灰管上面漏槽要接牢固可靠，以防炮料。水：小于或等于0.5%水泥：小于或等于1.5%砂、石：小于或等于2%3、采用FRZ-50型風動混凝土振動器兩個進行振搗，振搗均勻，保證沒有蜂窩麻面，澆筑過程中，因特殊情況（如攪拌機壞，停電等原因）需要中斷，再次澆筑時，灰面要用風鎬鑿出麻面，用水沖洗干凈后繼續(xù)澆筑。4、施工工藝的控制：砼的攪拌時間不低于3min，保證攪拌均勻，要經(jīng)常檢查砼的塌落度，發(fā)現(xiàn)坍落度比預定值有偏差時或卸下的拌和料成球狀時，要重新拌制；并要找出原因及時調(diào)整。嚴格砼配比，嚴禁偷工減料；由專人負責攪拌機操作，對石子、黃砂、水泥嚴格檢查，石子、黃砂不得含雜物；水泥要符合標準，防止砼強度達不到設計要求5、煤倉澆筑時，先在封口平臺上一側(cè)適當處懸吊一趟8寸溜灰管，溜灰管采用鋼筋橡膠管，上端焊一圓錐形漏斗，漏斗下端插入橡膠管內(nèi)；橡膠管之間用8寸鋼管為連接管，漏斗下端及鋼管連接管插入橡膠管內(nèi)不少于500mm，漏斗下端圓形部分鋼管連接管及橡膠管距端部200mm處的圓周上各鉆有68個小孔，用皮帶機穿條從小孔穿過后將漏斗下端、 連接管、橡膠管縫合，穿條露出的兩端拿捏重合后用繩卡兩個卡接牢固。然后再用8#鐵絲三股，漏斗與橡膠管連接處三道，連接管與橡膠管處六道，均勻捆扎結實。6、溜灰管上端用直徑7.5mm的鋼絲繩雙股與封口平臺上的軌道進行捆扎好，再用兩道繩卡卡牢固；然后用8#鐵絲四股將溜灰管與軌道捆扎結實。7、除按上述要求固定溜灰管外，再用JH-8慢速絞車配合直徑18.5mm的鋼絲繩進行下松，并固定在鋼絲繩上，最下一段溜灰管從下端向上3.0m開始用鋼絲繩三道纏繞后用兩副卡子卡牢固，鋼絲繩與溜灰管之間必須每隔2.0m用8#鐵絲三股綁扎牢固。8、溜灰管使用時用直徑30mm的棕繩捆扎牢固在溜灰管下端向上11.5m范圍內(nèi)作為留繩牽引，留繩長度根據(jù)現(xiàn)場而定；溜灰管必須有兩人配合操作，一人扶管，一人牽引兼輔助照明；從一端開始向兩邊對稱入模，每模必須一次澆筑。混凝土入模后，用風動振動器分層振搗，分層厚度為300 mm左右，振搗要適度，不要振搗過度，更不要漏搗，振搗至砼表面振平，出現(xiàn)浮漿即可。9、澆筑時，攪拌機拌好的混合料從攪拌機出料口進入溜灰槽中，然后用從溜進溜灰管漏斗內(nèi)進入溜灰管中，溜灰槽與攪拌機出料口及溜灰管漏斗之間必須連接牢固，溜灰槽之間必須用螺栓縫合牢固。10、溜灰管上口及澆筑地點必須設置專用點鈴信號進行聯(lián)系送料、停料；一點停料，二點送料；隨澆筑高度的增加溜灰管多余部分用鋼鋸割掉。11、澆筑時每茬均空出50mm左右的高度不澆筑砼，以便于下一次組模工作進行保證質(zhì)量。12、組模前必須清理砼表面浮矸，碹胎與模板必須按要求放置，模板采用人工傳遞，傳遞時人員要站穩(wěn)在牢固的腳手架平臺上，抓牢抓穩(wěn)模板；鐵碹胎采用直徑30mm的棕繩，從鐵碹胎預留的小孔穿過后打結成繩套固牢后提松，木碹胎采用直徑30mm的棕繩打結成繩套，捆扎兩道后進行提松；碹胎及模板所經(jīng)過的每層平臺必須有23人協(xié)調(diào)配合，確保安全；碹胎與模板傳遞到所需組合模具的平臺后，碼放整齊，以方便使用；如果采用吊桶升降模具時，必須按上述有關要求執(zhí)行。13、穩(wěn)碹胎與模板時，模板表面要求清潔干凈，每個模板表面必須涂抹廢機油，模板間要貼緊、不留空隙，如不嚴實模板縫應塞加木條或海棉條。每澆筑3模待混凝土凝固且48小時之后，才能拆除最下一層模具，移至上部再進行組模澆筑，依次進行將整個煤倉澆筑完畢。 14、混凝土脫模后要進行灑水養(yǎng)護，確保早期潮濕，使混凝土表面始終處于飽水潮濕狀態(tài)不少于7天，持續(xù)養(yǎng)護時間不少于28天。15、澆筑施工中，當班施工負責人必須經(jīng)常檢查碹胎及模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題必須立即組織撤人，處理好后方可繼續(xù)施工。16、從下口澆至與倉身上部澆筑接合處時，不實之處人工進行填料并搗固，然后再用鋼砂混凝土進行噴漿。17、組模及拆除碹模時要保證后路安全暢通，讓經(jīng)驗豐富的工人統(tǒng)一指揮，與組模及拆除碹模無關的人員，一律遠離碹模。18、組模及拆除碹模人員應站在安全地點，從一邊開始向兩邊進行，挪動鐵碹胎時，人要抓住鐵碹胎上焊制的金屬把手進行，并時刻觀察碹模的走動情況，如有走動，立即停止工作。19、下鎖口拆除好的木模具上向下傳遞及松下并轉(zhuǎn)運走，倉身澆筑好后，模具及腳手架鋼管、大板等由吊桶提升取出并轉(zhuǎn)運走，其操作過程按上述要求執(zhí)行。對于拆下的碹模及時放到不影響生產(chǎn)的地方，碹模及時洗刷，并整理碼放齊整。20、整個煤倉澆筑完畢后，對模具進行最后清理工作。第八章 攪拌機使用的技術要求一、攪拌機使用前的檢查與運轉(zhuǎn)對于攪拌機要做詳細的檢查和試運轉(zhuǎn)：熟悉操作方法后，放可投入使用（一）攪拌機的安放1、就位場地應平整，基礎應堅實，機器就位后，放下四個支腿，支腿下可墊上木塊，將插銷插入合適的孔眼內(nèi)，并裝上保險鎖簧。將本機調(diào)到水平位置，或出料口略低一點，爬梯底部落地軌道必須墊實，輪胎也需墊好，以增強機器的穩(wěn)定性。2、若固定攪拌，可挖地坑，裝上接長軌道，料斗放到底時，使斗口略高出地面。（二）試運轉(zhuǎn)前的檢查和準備工作： 1 、檢查電源電壓，額定電壓為380B，電壓波動范圍為340-410V，否則會影響機器的正常運轉(zhuǎn)或元件損壞。 2、 檢查典籍和電氣元件的接線是否牢固，接地線是否可靠，為確保安全，用戶自行在配電板上安裝漏電保安裝置，然后接通電源。 3、 拉出油尺檢查減速箱的潤滑油是否良好，并在規(guī)定的油位，必要時進行補充和更換。4、接通水路，必須備一只水桶，安置于水泵附近，將吸水閥、水管和水泵連為一體，并將吸閥置于水桶中。5、檢查個部分聯(lián)結螺栓是否堅固，特別是傳動不見的連接螺栓，如有松動應予擰緊。4.3.空載試運轉(zhuǎn) 6、 起動攪拌電機，觀察攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向與攪拌筒上的箭頭方向是否一致，若方向相反，應改變電源接線。7、使攪拌筒作正反旋轉(zhuǎn)，兩分鐘一個循環(huán)，反復運轉(zhuǎn)16分鐘，查看有無沖擊現(xiàn)象，個部位有無異常噪音，電機、減速箱、料斗升降是否正常。 8、 料斗提升到上極限位置時，限位是否可靠。9、供水系統(tǒng)調(diào)試中，首先點動一下，檢查水泵電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，不對時要改變電機接線，然后抽動幾次吸水管，水泵即能正常供水。10、預備一只水桶把拌筒進水管的相連的膠管一端卸下，放在水桶中。把時間繼電器拔盤拔到某一時間，啟動水泵達到預定時間時，水泵停止供水，看其供水量，是否和時間流量曲線基本相符。稱出水桶 內(nèi)的水量，是否與預定值相同，若重復性誤差超過2，應結合實際情況檢查水泵吸水情況，是否堵塞或漏氣，直至水泵供水量穩(wěn)定。若復測結果與原給曲線有一恒定誤差，可擰動調(diào)節(jié)閥，使其符合原曲線。也可改動曲線。二、攪拌機的操作、使用及注意事項（一）攪拌機的操作、使用1、在每次使用前的檢查：1）檢查機器是否平穩(wěn)，四只支腿是否全部支撐牢固，爬梯支腿是否墊實。2） 機器空運轉(zhuǎn)正常。3） 將水泵起動，試泵使供水正常。4）電氣接地良好。（二）操作注意事項1、 每次加入攪拌物料時，不得超過規(guī)定數(shù)值。并必須待攪拌筒內(nèi)出料完畢后，料斗方能提升上料。2、實斗不得隨意下放，遇特殊情況需下放時，必須帶剎車做緩慢、平穩(wěn)下降。3、 為了減少料斗的粘料現(xiàn)象，向料斗加入骨科的順序應為：石子水泥砂子，或者砂子水泥石子 4、在上料過程中，要及時加水，以減少攪拌時間和灰塵的飛揚。5、 料斗提升時，嚴禁任何人在斗下停留?？樟隙废路艜r應緩慢，以增加機件的使用壽命。6、操縱桿手柄嚴禁操作人員隨意扳動。7、注意電氣安全，防止電機受潮，防止電氣元件、電線受到損壞。8、停電時，用曲柄搖桿減速箱皮帶盤，可將罐內(nèi)物料排出。9、攪拌機工作時，施工人員的身體離進料口與出料口不得少于400mm的距離。（三）使用后的保養(yǎng) 1、停機前須放入一定量的石子和水，攪拌3-5分鐘，然后放出，這樣反復數(shù)詞以清除筒內(nèi)的積物。每班工作完畢必須將筒內(nèi)積物清除干凈。 2、 清洗積灰和全機所粘附的混凝土。 3、將料斗安置在運輸位置上掛好保險掛鉤。 4、 切斷電源，鎖好電氣箱。 5、 酌情對各潤滑點加注必要的潤滑油。（四） 拖行時注意事項： 檢查行走系統(tǒng)的緊固件是否松動，并且用鐵絲將滾筒和底盤固定。 （五）機器的維修 1、 進料離合器內(nèi)外剎車帶如已磨損到不能合適應換用新見。2、檢查牽引機構和前支輪是否損壞或彎曲。第九章 腳手架材質(zhì)、搭設及拆除技術安全要求一、腳手架材質(zhì)要求：搭設腳手全部采用1.5寸即48mm，壁厚3.5mm的鋼管，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準規(guī)定，腳手架規(guī)格數(shù)量如下：1、4m長，400根2、3m長，320根3、2m長，60根二、扣件數(shù)量：1、接頭卡：200個2、直角接卡：500個3、轉(zhuǎn)向接（重合）卡：900個三、模板1、模板規(guī)格及數(shù)量：長1500mm，寬300mm，厚50mm，200塊1、鋼管表面平直、光滑，不裂縫、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕；鋼管上嚴禁打孔且在使用前先涂刷防銹漆。2、扣件材質(zhì)必須符合鋼管腳手架扣件（GB15831）規(guī)定：（1）新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，不合格品禁止使用。（2）舊扣件使用前，先進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的禁止使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓立即進行更換處理，新、舊扣件均進行防銹處理。3、搭設前，對使用的鋼管、扣件等進行檢查驗收。4、腳手架每層平臺密鋪的大板用規(guī)格為長23m，寬200300mm，厚70mm，無腐朽、裂縫的新大板。四、腳手架搭設技術要求1、腳手架搭設前先將中五區(qū)段煤倉下口的矸石出凈，在下口前、后各5m范圍內(nèi)用砼進行澆筑地坪，厚度為200mm，砼強度為C20。2、腳手架從煤倉下口中五運輸上山底板開始搭設，中五運輸上山打設時立管埋入底板深度不少于500mm，且用砼澆筑，橫管插入兩幫不少于300mm，并用砼澆筑。3、搭設腳手架時，每澆筑一模都必須搭一平臺，并放置大板，以便穩(wěn)模立碹。先澆筑下鎖口，其次澆筑倉身。工作人員都必須佩帶保險帶，保險帶生根在腳手架上的橫管上。4、倉內(nèi)搭腳手架時，預留通道間距為1.4m*1.4m，其余腳手架立管、橫管間距為1.2m，倉體內(nèi)最外端橫管離倉壁距離為400mm，即離煤倉“十”字中心線2.5m。最外端的豎管距煤倉“十”字中心線2.2m，以使碹胎放置上面為宜。5、立管采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向立管接頭設置相互錯開不少于500mm，橫管搭接長度不少于500mm，并等間距設置2個轉(zhuǎn)向扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接外端的距離不小于100mm，兩根相鄰橫管交錯布置，錯開不少于500mm。6、縱、橫鋼管的各節(jié)點處采用直角扣件固定牢固在一起，且嚴禁拆除，各節(jié)點距立管的對接處距離不小于200mm。7、操作層腳手架平臺（吊桶通道外）及其相鄰下兩層平臺必須用大板進行滿鋪，再向下每層平臺錯開鋪一半，但拆除組模時，須拆除的一層平臺必須滿鋪大板；鋪大板必須滿鋪到位，不留空位，每兩相鄰大板之間用均勻用不少于2道扒釘進行扒牢固，每兩塊接頭大板用一個扒釘進行扒牢固；而后每塊大板用雙股8#鐵絲間距均勻捆扎牢固在腳手架的橫管上，大板要鋪平整，無空頭板。大板鋪設時確保人員安全，并有通風斷面。從下往上每1.5m一層。8、最上層立管盡量保證在同一平面，最上端立管可采用搭接法，其余不允許進行搭接；搭接部分不少于1.0m，且用3個轉(zhuǎn)向扣件固定，隨澆筑高度而增加，逐步改為對接扣件連接，其要求同上。最上層橫管與立管各節(jié)點處距立管上端距離為100mm，扣件連接同上要求，以便吊桶及物料，人員上下。9、上下人員時，操作層腳手架平臺，吊桶通道必須用大板鋪嚴實；升降物料時，吊桶需落在下層平臺前必須先用鐵絲網(wǎng)將通道緊貼立管四周圍起來，且用鐵絲四道捆扎在立管上，然后再將通道大板拆除，物料取下時，必須及時將吊桶提升至上口并用大板封閉通道。五、搭設質(zhì)量和安全要求1、腳手架的搭設應將質(zhì)量和安全要求有機地統(tǒng)一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程中安全與使用。2、搭設腳手架時必須讓有建筑經(jīng)驗的工人擔任，作業(yè)時必須戴好安全帽，穿好防滑勞保鞋，佩帶安全帶且生根牢固在橫管上面；操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口、領口及褲腿，以防鉤掛發(fā)生危險。3、腳手架必須配合扎筋及澆筑進度搭設，一次搭設高度不應超過3.5m，保證搭設過程中的穩(wěn)定性及安全性。4、腳手架搭設中，每搭完一次后，及時進行縱距、橫距，立管的垂直度，橫管的水平度進行校正。5、豎立管時，應由23人配合操作，大、小橫管與立管連接時，也必須23人配合。6、非操作層腳手架平臺上嚴禁堆放材料且必須保持清潔，操作層腳手架平臺上，材料堆放不能集中，不能過高、過多，堆放要穩(wěn)定，工作完成后要及時清理干凈。7、腳手架搭設好后由礦組織人員分段驗收（一般不超過三層平臺）辦理驗收手續(xù)。驗收表中應寫明驗收的部位、內(nèi)容量化，驗收人員履行簽字手續(xù)，合格后，責任到人，掛牌管理，然后方可使用；驗收不合格，應在整改完畢后重新驗收，填寫驗收表，經(jīng)驗收合格后方可使用。六、腳手架拆除1、整個煤倉澆筑完畢后，腳手架方可有計劃拆除，拆除腳手架時，上、下口20m范圍之外應設專人警戒，懸掛醒目的警戒標志，如確需通行，必須與警戒人員聯(lián)系，經(jīng)聯(lián)系清楚并允許后才能通過。2、立管、橫管的拆除應由二人配合進行，不準單獨作業(yè)，拆除時應檢查未拆除的腳手架是否牢固，不牢固的進行加固，防止意外。3、拆除時應將煤倉上口及所拆層平臺材料雜物清理干凈，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序，其順序：組模拆除并轉(zhuǎn)走鋪設下層大板拆除橫管拆除立管，循環(huán)往復自上而下，一層一清，不得采用踏步拆除，不準上、下同時作業(yè)。4、下鎖口拆除時，采用人工向下傳遞的方式進行；倉身拆除時采用鋼管放置吊桶內(nèi)，然后用8#鐵絲捆扎在吊桶上的鋼絲繩上用絞車提升出倉口的管子達2m高時停止，然后人工取出且每次放入吊桶的管子不超過6根。5、人工傳遞管子時，操作人員必須拿住，拿穩(wěn)，在拆除過程中，應做好配合，協(xié)調(diào)動作，凡已經(jīng)松開連接的鋼管配件應及時拆除運走，避免誤靠、誤碰已經(jīng)松動的連接件，拆除及接送鋼管時由23人配合操作，嚴禁單人進行作業(yè)，扣件應放入工具袋內(nèi)裝入吊桶或用大繩捆扎牢固后，提升或落下。6、整個拆除過程中，施工人員必須佩帶保險帶且生根牢固在腳手架的橫管及上口起吊梁上的保險繩上。7、拆除的鋼管與扣件嚴禁向下拋擲，應分類堆放在不影響通行及施工的地方，然后上井到地面按品種規(guī)格堆放整齊交給物管科。第十章 倉體安全管理1、澆筑期間加強倉壁管理工作，每班開工前進入工作地點，首先要進行找倉壁，對于開裂離層的漿皮，必須全部找掉，并噴射砼進行加固支護。2、找倉壁人員在吊桶內(nèi)用長桿工柄工具從煤倉上口依次向下交倉壁開裂的漿皮，每班安全負責人安全巡視不少于三次，找漿皮，一人輔助照明，一人負責找掉。3、找倉壁人員如站在搭設完好的操作平臺上由一端向兩側(cè)，從上向下依次進行。找倉壁地點不準同時進行其它工作。4、找倉壁由兩名有經(jīng)驗的工人擔任，一人找倉壁，一人站其側(cè)面觀察倉壁并輔助照明。5、澆筑時，必須指派專人觀察倉壁的情況，發(fā)現(xiàn)漿皮松動、開裂必須立即停止作業(yè)，處理好后方可繼續(xù)施工；堅決杜絕因噴層離層突然斷裂傷人。6、穩(wěn)模施工時，如發(fā)現(xiàn)局部尺寸不夠，必須用風鎬刷大至設計尺寸，并將刷掉的矸石清理干凈，如果刷大面積超過1m2，必須重新進行錨梁噴支護。7、每班必須從乘坐吊桶不少于3次觀察上鎖口澆筑體的情況，發(fā)現(xiàn)異常，全體施工人員必須立即撤出，并向區(qū)值班及礦調(diào)度匯報，待處理好后，再進行施工。7、每班班前，班中，班末，當班施工負責人應經(jīng)常巡視工作地點及后路，搞好倉壁及上、下口的硐室管理，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理。第十一章 絞車與吊桶使用及上、下人安全管理一、人員上下及升降物料管理規(guī)定（一）人員上下管理規(guī)定1、煤倉搭設腳手架及澆筑時，下鎖口施工時采用焊接的金屬梯子上下，倉身施工時采用吊桶上下。2、吊桶通過鋼絲繩經(jīng)過固定在倉體上方橫梁上的滑輪與絞車滾筒相連接。3、吊桶加工應牢固，四周用18.5mm鋼絲繩固定。4、吊桶與絞車鋼絲繩用18.5mm的鋼絲繩打成繩套進行連接，確保安全。然后用不少于3道繩卡進行卡接牢固。5、機電檢修工應每班檢查固定滑輪、絞車與其它固定裝置的可靠安全性。6、人員乘坐吊桶上下應配帶保險帶。7、鋼絲繩的鉤頭應留有固定保險帶的空間。8、每次乘坐吊桶的人員不超過2人，并保證均勻站立。9、吊桶運行期間倉內(nèi)所有人員必須離開吊桶運行空間在平臺上應緊貼倉壁站立，并用大板傾斜不小于60放置牢固護身。10、煤倉上口人員上下吊桶時，回柱絞車鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。11、倉體內(nèi)人員上下時吊桶應停穩(wěn)停牢。12、吊桶運行時鋼絲繩上應扎有指示標志，以確定吊桶位置。13、絞車司機應隨時了解施工深度位置。14、吊桶在停止或運行期間，要及時封蓋上鎖口上口。15、吊桶不使用時，應及時拆除并轉(zhuǎn)運走。16、上下人時采用金屬爬梯或乘吊桶，嚴禁任何人員從煤倉下口沿腳手架結構立柱攀登；嚴禁憑借腳手架起吊物件。（二）上下口聯(lián)系工作。1、調(diào)度所要在中五區(qū)段煤倉上口和煤倉向上方向下口1520m范圍之內(nèi)各安一部電話，電話號碼必須專用，不得與其它串聯(lián)；倉體內(nèi)應保證有一部可移動電話。2、機電隊應根據(jù)需要在煤倉上口、下