2019年正確引導(dǎo)汽車使用方法建議書.doc

2019年正確引導(dǎo)汽車使用方法建議書 汽車是我們現(xiàn)代常用的交通工具，我們需要正確的駕駛汽車，你都有哪些使用建議呢？下面為大家整理推薦了正確引導(dǎo)汽車使用方法建議書，歡迎大家前來參閱。 忘記關(guān)燈和車載電器 停車熄火時，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。 熄火前忘關(guān)空調(diào) 維修師傅指出，大多數(shù)車主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動后自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)會自動啟動工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。 正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄火之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動空調(diào)。 怠速時聽大功率音響 如果您愛車的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。維修師傅指出，在不著車情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。 頻繁啟動車輛 每次啟動發(fā)動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急于反復(fù)啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。維修師傅建議，再次發(fā)動時的時間間隔應(yīng)超過5秒。 預(yù)知電瓶“罷工”前兆 維修師傅指出，一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中會有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火、油耗增加，在夏季開空調(diào)行駛時感覺車負擔(dān)加重、車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測電瓶，這能起到預(yù)防作用。楊菲 安全帶使用有講究 開車系安全帶，這是駕駛員都知道的常識。然而，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，中國安全帶和兒童安全座椅使用率嚴重偏低。 當(dāng)汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對乘員的嚴重傷害。安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，防止二次碰撞，減輕駕乘人員的傷害程度。 安全帶雖然簡單，但也有不少駕乘人員不能正確使用，以致釀成事故。在使用座椅安全帶時應(yīng)注意以下幾點： 經(jīng)常檢查座椅安全帶的狀態(tài)，如有損壞及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定擰緊，螺栓周圍應(yīng)涂上密封膠。 三點式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部;肩部安全帶不能放在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前。安全帶只能一個人使用，嚴禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。 不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆或鑰匙等;也不要讓安全帶與鋒利的刃器摩擦，以免損傷安全帶;不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷;座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。 安全帶必須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸。如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉伸負荷，即使未損壞，也應(yīng)更換，不得繼續(xù)使用。 制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。安全、正確地制動不僅關(guān)系駕駛員自身的行車安全，同時也關(guān)系行人及其他車輛的安全，除此之外，在行車中正確使用制動還有利于節(jié)約燃料，減少輪胎磨損，防止機件損壞。因此，正確使用和保養(yǎng)制動系統(tǒng)非常重要。 關(guān)鍵詞：制動系統(tǒng)，正確使用，保養(yǎng)正文：一：制動系統(tǒng) (一)功用：為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運輸生產(chǎn)率，在各種汽車上都設(shè)有專用制動機構(gòu)。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統(tǒng)。汽車制動系功用：一：保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車;二：保證車輛可靠停放。 (二)類型：1、按制動系統(tǒng)作用分類：行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。 2.、按制動操縱能源分類：人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。 3、按制動能量的傳輸方式分類：機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。 (三)組成：供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器。 二：制動系統(tǒng)的正確使用 汽車上一般都沒有腳制動和手制動兩套獨立的制動機構(gòu)。使用制動的目的是強制汽車迅速減速直至停車，或在下坡時維持一定車速，另外，還可用來使停歇的汽車可靠地保持在原地不溜滑。 (一)一般制動 一般制動指正常的減速(如車輛于交通路口、遇交通信號燈等)、靠邊停車以及定點停車等。對于手動擋車型，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，在需要制動時根據(jù)車速和距目標的距離，適度適量踩下制動踏板，即車速降低到與車輛當(dāng)時擋位對應(yīng)的時速時，踩下離合器踏板。需要注意的是，在踩踏制動踏板時應(yīng)遵循平穩(wěn)、適度的原則，盡量避免緊急制動。而對于自動擋車型，駕駛員在需要制動時根據(jù)車速和距目標的距離，適度適量踩下制動踏板。需要注意的是，在駕駛自動擋車型時，只能用右腳踩踏制動和油門踏板。 (三)緊急制動 行車中，遇到突然發(fā)生的危險情況，為使汽車迅速停住而不得不采取的制動措施稱為緊急制動。方法是迅速抬起油門踏板并立即用力踏下制動踏板，同時急拉手制動，使汽車迅速停住。這種方法不僅使輪胎和底盤機件損壞嚴重，而且極易產(chǎn)生甩尾，不利于行車安全，因此，不在萬不得已的情況下不可使用。對于裝備ABS系統(tǒng)的車型，因在遇到突發(fā)事件需要緊急制動時，駕駛員只需一腳將制動踏板踩到底即可，同時還需把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，做出對車輛行駛方向的正確判斷。當(dāng)然，手動變速器車型可采用兩種制動方式同時生效的方法來增加制動效能，即在踩下制動踏板的同時迅速將高速擋位轉(zhuǎn)入低速擋位，同時抬起離合器踏板，讓發(fā)動機制動和制動系統(tǒng)同時產(chǎn)生制動效能。 (四)坡道制動 在坡道上制動與在平路上制動有很大區(qū)別，尤其是在將車輛停好后，更應(yīng)該注意擋位的放置。上坡停車時，在熄火后應(yīng)將車輛掛人前進擋位。下坡停車時，在發(fā)動機熄火后應(yīng)將車輛掛入倒車擋位。此外，在車輛下坡時，有些車主喜歡掛空擋滑行，僅以制動來控制速度，這肯定存在危險隱患。如果是在一 個長距離坡位這樣做的話，制動系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以制動，這樣既安全又可延長制動系統(tǒng)的壽命。(五)特殊天氣，特殊路況制動 對于雨雪天等特殊天氣，泥濘的路段，位于輪子位置的剎車系統(tǒng)會殘留積水，這樣在我們制動的時候，它會影響到車輛的制動力，甚至失去制動力，對于安全有很大的隱患。輕帶剎車的目的是利用剎車片把殘留的水分掛掉，利用剎車片和剎車盤的摩擦產(chǎn)生的熱量蒸發(fā)剩下的水分?；謴?fù)原有的制動力。尤其在雨天行駛，更應(yīng)該適當(dāng)?shù)妮p帶剎車。 除此之外還要注意以下事項：1、轉(zhuǎn)彎時汽車重心移向外側(cè)，此時制動會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度過快，或制動過猛，則有翻車危險。正確做法應(yīng)在進入彎道前減低車速換人低擋，入彎后緩慢加世l車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。 2、有人認為制動前應(yīng)切斷動力，制動會更有效，這是嚴重的錯誤。正確的操作應(yīng)先踩下制動踏板，當(dāng)車速降低至接近停止時再踩下離合器踏板。 3、當(dāng)雨天或霧天時，路面附著系數(shù)較小，車輛的制動效能較低，此時車輛之間的安全行車間距應(yīng)適當(dāng)加大。 4、在車輛側(cè)滑時盡量不要使用制動，并且要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動機制動減速。 5、要注意不要讓輪子位置的剎車系統(tǒng)沾上油脂，因為油脂會讓車輛的制動力徹底的失去，發(fā)現(xiàn)以后要及時的清理。 三、制動系統(tǒng)的保養(yǎng) 很多司機都會給愛車做定期的常規(guī)保養(yǎng)，但對制動系統(tǒng)的保養(yǎng)卻一無所知。千里之堤毀于蟻穴!往往一些小細節(jié)上的問題也是不容忽視的，每一位車主在保證安全駕駛的同時，也不能忽視制動系統(tǒng)的保養(yǎng)。 (一)、定期檢查制動液高度 若制動液液量不足會使空氣進入，制動會變得不靈敏。因此，最好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質(zhì)是否變差，如果是就應(yīng)及時添加或更換。制動液應(yīng)達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。(二)、制動系統(tǒng)需保持干燥 傳遞制動力的制動液有極強的吸水性，如果有水進入制動液，在制動過程中摩擦產(chǎn)生高溫會使水汽化，氣體在制動液中被壓縮，這就會造成制動減效甚至失效。在制動器潮濕時，車主最好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復(fù)制動系統(tǒng)制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，車主可以在安全車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。不過，車主要記住，點制動的動作要輕，防止制動系統(tǒng)過熱。 (三)、每10000公里檢查一次制動液制動蹄片最好是每10000公里檢查一次。制動液一般是每行駛50000公里就應(yīng)更換一次，若長期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。 (四)、異常情況仔細查 在車輛托底時很有可能會碰到制動液管;制動時汽車明顯向左或向右跑偏;將制動踏板踩到底，但制動效果不明顯，并且連續(xù)踩制動踏板效果也無改善。車輛托底后踩幾腳制動，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油;汽車跑偏是前輪制動不同步所致，極易因制動搶左(右)而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行制動調(diào)校;制動效果很弱有可