民航專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn) 客機(jī)氣源系統(tǒng).doc

五 客機(jī)氣源系統(tǒng)1. 作用在飛行及地面工作過(guò)程中，向各用戶(hù)系統(tǒng)提供具有一定溫度和壓力的空氣源。1.1 空氣來(lái)源：A、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引氣；B、APU引氣；C、地面氣源車(chē)供氣。1.2 用戶(hù)系統(tǒng)：A、空調(diào)系統(tǒng)；B、增壓系統(tǒng)；C、大翼和整流罩防冰；D、飲用水箱增壓；E、液壓系統(tǒng)油箱增壓；F、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)。1.3 氣源系統(tǒng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)：位于發(fā)動(dòng)機(jī)上及發(fā)動(dòng)機(jī)吊架內(nèi)。氣源總管：從一個(gè)機(jī)翼的發(fā)動(dòng)機(jī)吊架，通過(guò)機(jī)身下方延伸到另一個(gè)機(jī)翼的發(fā)動(dòng)機(jī)吊架。APU引氣系統(tǒng)：位于APU上，通過(guò)機(jī)身下部的管道連接隔離活門(mén)左邊的氣源總管。地面氣源勤務(wù)接頭：在機(jī)身右側(cè)、下部，連接在隔離活門(mén)右邊的氣源總管上。2. 氣源系統(tǒng)組成2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)引氣口高壓5級(jí)引氣口：1個(gè)3英寸直徑的引氣口在9點(diǎn)鐘位置，用于正常引氣。高壓9級(jí)引氣口：4個(gè)2英寸直徑的引氣口均布在高壓壓氣機(jī)第九級(jí)周?chē)?，高壓引氣總管?0點(diǎn)鐘位置，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)底部，直到右側(cè)2點(diǎn)鐘的位置。2.2 高壓級(jí)活門(mén)：位于高壓9級(jí)引氣管道上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，活門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，從高壓9級(jí)引氣，高壓5級(jí)引氣截止。當(dāng)活門(mén)關(guān)閉時(shí)，高壓9級(jí)引氣截止，從高壓5級(jí)引氣。2.3 壓力調(diào)節(jié)和關(guān)斷活門(mén)（PRSOV）：位于9級(jí)和5級(jí)引氣管道的下游。屬于電控氣動(dòng)型活門(mén)，決定是否從對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣，并調(diào)節(jié)引氣的壓力和溫度。2.4 預(yù)冷器：位于PRSOV的下游。使用外函道的冷空氣來(lái)冷卻引氣，使引氣溫度合適。2.5 預(yù)冷器控制活門(mén)：位于通往預(yù)冷器的外函空氣管道上。通過(guò)活門(mén)的開(kāi)度調(diào)節(jié)，控制預(yù)冷器的冷卻效果。2.6 隔離活門(mén)：位于氣源總管中部，將氣源總管分成左右兩部分。當(dāng)隔離活門(mén)打開(kāi)時(shí)，可以連通左、右氣源總管。3. 氣源系統(tǒng)控制面板3.1 位置：氣源系統(tǒng)控制面板在P5板右側(cè)。3.2 引氣控制電門(mén)(3個(gè))類(lèi)型：是雙位置電門(mén)，分別是“OFF”和“ON”位。功用：分別控制1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、APU、2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)壓和關(guān)斷活門(mén)。3.3 組件控制電門(mén)類(lèi)型：是三位電門(mén)，分別是“OFF”、“AUTO”和“HIGH”位。功用：分別控制左右空調(diào)組件活門(mén)。3.4 隔離活門(mén)控制電門(mén)類(lèi)型：是三位電門(mén)，分別是“CLOSE”、“AUTO”和“OPEN”位。功用：控制隔離活門(mén)。3.5 再循環(huán)風(fēng)扇控制電門(mén)類(lèi)型：是雙位電門(mén)，分別是“OFF”和“AUTO”位。功用：控制再循環(huán)風(fēng)扇。3.6 壓力指示器：“L”、“R”指針?lè)謩e指示左右氣源總管壓力。3.7 警告燈“引氣關(guān)斷”警告燈（琥珀色）：指示由于490超溫或180 PSI超壓而使發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門(mén)關(guān)閉.“組件關(guān)斷”警告燈（琥珀色）：指示組件活門(mén)由于過(guò)熱而關(guān)閉?！耙砩磉^(guò)熱”警告燈（琥珀色）：指示引氣管道泄漏而引起的過(guò)熱情況。 “雙重引氣”警告燈（琥珀色）：指示發(fā)動(dòng)機(jī)和APU同時(shí)向左或右氣源總管供氣的情況。3.8 “沖壓門(mén)全開(kāi)”指示燈（藍(lán)色）：當(dāng)空調(diào)組件的沖壓空氣管道進(jìn)口門(mén)全開(kāi)時(shí)，指示燈亮。3.9 斷開(kāi)復(fù)位電門(mén)：當(dāng)警告燈點(diǎn)亮后，警告電路會(huì)處于鎖定狀態(tài)。故障排除后，必須按下“斷開(kāi)復(fù)位”電門(mén)，使警告電路復(fù)位，使警告燈熄滅。3.10 過(guò)熱測(cè)試電門(mén)：用于測(cè)試警告燈電路是否完好。4. 附件工作4.1 單向活門(mén)（位于9點(diǎn)鐘位置）：位于5級(jí)引氣管道，防止高壓9級(jí)引氣時(shí)發(fā)生倒流。4.2 PRSOV（在12點(diǎn)鐘位置）功用：開(kāi)關(guān)通過(guò)P5板上的引氣控制電門(mén)，可以打開(kāi)或關(guān)斷活門(mén)，決定是否從對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣。調(diào)溫：限制下游溫度不超過(guò)450。調(diào)壓：調(diào)定活門(mén)下游壓力為45 PSI。保護(hù)關(guān)斷：當(dāng)活門(mén)上游壓力超過(guò)180 PSI或預(yù)冷器下游溫度超過(guò)490時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉活門(mén)。工作：活門(mén)上游的氣體經(jīng)過(guò)基準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器后，穩(wěn)定在24 PSI的壓力。若壓力達(dá)到28 PSI，釋壓活門(mén)打開(kāi)釋壓。當(dāng)電磁閥的打開(kāi)線(xiàn)圈通電時(shí)，24 PSI的伺服壓力通過(guò)電磁閥進(jìn)入活門(mén)作動(dòng)器的B腔，活門(mén)打開(kāi)?；铋T(mén)作動(dòng)器C腔通到活門(mén)下游，當(dāng)下游壓力超過(guò)45 PSI時(shí)，活門(mén)作動(dòng)器將減小活門(mén)開(kāi)度，使下游壓力下降。當(dāng)下游壓力低于45 PSI時(shí)，活門(mén)作動(dòng)器將增大活門(mén)開(kāi)度，使下游壓力升高。如果預(yù)冷器下游溫度達(dá)到450，自動(dòng)調(diào)溫器將放掉活門(mén)作動(dòng)器B腔的壓力，減小活門(mén)開(kāi)度，減少熱空氣量，使預(yù)冷器下游溫度不超過(guò)450?？刂齐娐罚寒?dāng)引氣控制電門(mén)在“ON”位時(shí)，若無(wú)其它異常情況，活門(mén)控制電磁閥的打開(kāi)線(xiàn)圈通電，PRSOV打開(kāi)；若活門(mén)上游壓力超過(guò)180 PSI，或預(yù)冷器下游溫度超過(guò)490，或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)活門(mén)打開(kāi)，則PRSOV關(guān)閉。當(dāng)引氣控制電門(mén)在“OFF”位，或發(fā)動(dòng)機(jī)滅火手柄提起時(shí)，PRSOV關(guān)閉。由于超壓和超溫引起PRSOV關(guān)閉時(shí)，引氣關(guān)斷警告燈亮。人工超控：通過(guò)活門(mén)軸端的六方頭，可以人工定位PRSOV。4.3 高壓級(jí)活門(mén)（位于3點(diǎn)鐘位置）功用：在低發(fā)動(dòng)機(jī)功率情況下，保證足夠的供氣。工作：當(dāng)9級(jí)引氣口壓力（即B腔壓力）低于110 PSI時(shí)，氣源關(guān)斷活門(mén)打開(kāi)，將高壓氣體引到基準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器。氣體經(jīng)過(guò)基準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器后，穩(wěn)定在17 PSI的壓力。若壓力達(dá)到21 PSI，釋壓活門(mén)打開(kāi)釋壓。17 PSI的伺服壓力通過(guò)電磁閥進(jìn)入活門(mén)作動(dòng)器的C腔，活門(mén)打開(kāi)。活門(mén)作動(dòng)器的D腔通到活門(mén)下游，當(dāng)下游壓力超過(guò)33 PSI時(shí)，活門(mén)作動(dòng)器將減小活門(mén)開(kāi)度，使下游壓力下降。當(dāng)下游壓力低于33 PSI時(shí)，活門(mén)作動(dòng)器將增大活門(mén)開(kāi)度，使下游壓力升高。當(dāng)活門(mén)下游壓力比上游壓力高出0.3 PSI，氣體要倒流時(shí)，防倒流活門(mén)打開(kāi)，使伺服壓力通大氣，高壓級(jí)活門(mén)關(guān)閉。人工超控：通過(guò)活門(mén)軸端的六方頭，可以實(shí)現(xiàn)人工超控。4.4 預(yù)冷器控制活門(mén)（位于12點(diǎn)鐘位置）功用：通過(guò)活門(mén)開(kāi)度調(diào)節(jié)，控制流過(guò)預(yù)冷器的冷卻空氣量，從而把引氣溫度控制在390440之間。工作：當(dāng)引氣管道有壓力時(shí)，兩個(gè)基準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器調(diào)定伺服壓力到作動(dòng)器C腔和伺服裝置B腔，噴嘴被擋板堵上，C腔壓力將關(guān)閉活門(mén)。預(yù)冷器下游的溫度傳感器的作用相當(dāng)于一個(gè)可變的放氣口，B腔的壓力和傳感器感受的溫度成反比。溫度升高時(shí)，B腔壓力下降，擋板移動(dòng)使噴嘴開(kāi)度增大，C腔壓力下降，活門(mén)開(kāi)度增大，增加冷卻空氣量，使預(yù)冷器下游溫度降低。當(dāng)預(yù)冷器下游溫度降低時(shí)，反之。當(dāng)機(jī)翼熱防冰在地面工作時(shí)，地面機(jī)翼熱防冰低流量電磁線(xiàn)圈通電，線(xiàn)圈的作用是讓B腔通大氣，這樣，活門(mén)會(huì)全開(kāi)。4.5 隔離活門(mén)功用：隔離或聯(lián)通左右氣源總管。作動(dòng)：雙向交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。工作：隔離活門(mén)控制電門(mén)在“OPEN”位，則隔離活門(mén)打開(kāi)。隔離活門(mén)控制電門(mén)在“CLOSE”位，則隔離活門(mén)關(guān)閉。隔離活門(mén)控制電門(mén)在“AUTO”位，則要根據(jù)2個(gè)組件控制電門(mén)和2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣控制電門(mén)的位置來(lái)決定隔離活門(mén)的位置。如果左右組件控制電門(mén)在“AUTO”或“HIGH”位，且左右發(fā)動(dòng)機(jī)引氣控制電門(mén)在“ON”位，則隔離活門(mén)關(guān)閉。如果左右組件控制電門(mén)和左右發(fā)動(dòng)機(jī)引氣控制電門(mén)這四個(gè)電門(mén)中有一個(gè)在“OFF”位，則隔離活門(mén)打開(kāi)。4.6 APU引氣活門(mén)功用：控制是否從APU引氣。位置：APU艙防火墻的后側(cè)，可從APU接近門(mén)接近?？刂疲河蒔5板上的APU引氣控制電門(mén)控制。當(dāng)APU以95%（或高于95%）的轉(zhuǎn)速工作時(shí)，將P5板上的APU引氣控制電門(mén)置于“ON”位，即可獲得從APU的引氣。4.7 氣源地面勤務(wù)接頭功用：通過(guò)這個(gè)接頭，地面氣源車(chē)供給的增壓空氣可用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和供應(yīng)空調(diào)系統(tǒng)。注意事項(xiàng)：地面氣源提供的最大壓力是60 PSI，最高溫度是450。4.8 氣源總管：氣源總管是不銹鋼管，由隔離活門(mén)分為左總管和右總管。左總管：從1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)或APU引氣，可通到左空調(diào)組件、左大翼熱防冰、飲用水箱增壓、液壓油箱增壓。右總管：從2號(hào)發(fā)