江蘇省蘇北四市（徐州、淮安、連云港、宿遷）高三物理上學(xué)期期中質(zhì)量抽測(cè)試題.doc

蘇北四市（徐州、淮安、連云港、宿遷）2016屆高三上學(xué)期期中質(zhì)量抽測(cè)物理試題一單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題3分，共18分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。 1 下列說(shuō)法正確的是 a開(kāi)普勒測(cè)出了萬(wàn)有引力常量 b牛頓第一定律能通過(guò)現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證 c卡文迪許發(fā)現(xiàn)地月間的引力滿足距離平方反比規(guī)律 d伽利略將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，發(fā)展了科學(xué)的思維方式和研究方法 2 用圖示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。兩個(gè)相同的小鋼球a、b球心等高，用力向左擊打b，使b離開(kāi)裝置做平拋運(yùn)動(dòng)，同時(shí)電路斷開(kāi)，a自由下落，經(jīng)一段時(shí)間后兩球在空中相撞。下列說(shuō)法正確的是a該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明b在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng) b該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明b在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng) c若加大擊打力度，兩球可能不相撞 d若減小擊打力度，兩球一定不相撞 3 如圖所示為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖象，由此可知質(zhì)點(diǎn) a02s內(nèi)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)b04s內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng) c04s內(nèi)速率先增大后減小 d04s內(nèi)位移為零 4 如圖，支架固定在水平地面上，其傾斜的光滑直桿與地面成30角，兩圓環(huán)a、b穿在直桿上，并用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩連接，滑輪的大小不計(jì)，整個(gè)裝置處于同一豎直平面內(nèi)。圓環(huán)平衡時(shí)，繩oa豎直，繩ob與直桿間夾角為30。則環(huán)a、b的質(zhì)量之比為a 1：b1:2 c：1d：25 2015年9月20日，我國(guó)成功發(fā)射“一箭20星”，在火箭上升的過(guò)程中分批釋放衛(wèi)星，使衛(wèi)星分別進(jìn)入離地200600km高的軌道。軌道均視為圓軌道，下列說(shuō)法正確的是 a離地近的衛(wèi)星比離地遠(yuǎn)的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)速率小 b離地近的衛(wèi)星比離地遠(yuǎn)的衛(wèi)星向心加速度小 c上述衛(wèi)星的角速度均大于地球自轉(zhuǎn)的角速度 d同一軌道上的衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力大小一定相同 6 某踢出的足球在空中運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，足球視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)。用v、e、ek、p分別表示足球的速率、機(jī)械能、動(dòng)能和重力的瞬時(shí)功率大小，用t表示足球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，下列圖象中可能正確的是 二多項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題4分，共20分。每題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分。 7 小明騎自行車沿平直公路勻速行駛，如圖所示，圖中箭頭為自行車前輪邊緣上過(guò)a、b點(diǎn)的切線方向。下列說(shuō)法正確的是a研究前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可將輪子視為質(zhì)點(diǎn) b以地面為參考系，a、b兩點(diǎn)的速度沿圖示方向 ca、b兩點(diǎn)的向心加速度大小相等 d前輪受地面的摩擦力向后，后輪受地面的摩擦力向前 8 某同學(xué)為體會(huì)與向心力相關(guān)的因素，做了如圖所示的小實(shí)驗(yàn)：手通過(guò)細(xì)繩使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是 a若保持周期不變，減小繩長(zhǎng)，則繩的拉力將增大b若保持周期不變，增大繩長(zhǎng)，則繩的拉力將增大 c若保持繩長(zhǎng)不變，增大小球的角速度，則繩的拉力將增大 d若保持繩長(zhǎng)不變，增大小球的周期，則繩的拉力將增大 9 如圖所示，河道寬l=200m，越到河中央河水的流速越大，且流速大小滿足u=0.2x(x是離河岸的距離， )。一小船在靜水中的速度v=10m/s，自a處出發(fā)，船頭垂直河岸方向渡河到達(dá)對(duì)岸b處。設(shè)船的運(yùn)動(dòng)方向與水流方向夾角為，下列說(shuō)法正確的是 a小船渡河時(shí)間大于20s bab兩點(diǎn)間距離為 200m c到達(dá)河中央前小船加速度大小為0.2 d在河中央時(shí)最小，且tan=0.5 10如圖是一輛靜止在水平地面上的自卸車，當(dāng)車廂緩慢傾斜到一定程度時(shí)，貨物會(huì)自動(dòng)沿車廂底部向車尾滑動(dòng)。上述過(guò)程，關(guān)于地面對(duì)車的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是 a貨物勻速滑動(dòng)時(shí)，無(wú)摩擦力 b貨物勻速滑動(dòng)時(shí)，摩擦力方向向后 c貨物加速滑動(dòng)時(shí)，摩擦力方向向前 d貨物加速滑動(dòng)時(shí)，摩擦力方向向后 11如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為，圓環(huán)在a處時(shí)彈簧豎直且處于原長(zhǎng)。將圓環(huán)從a處?kù)o止釋放，到達(dá)c處時(shí)速度為零。若圓環(huán)在c處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到a。已知ac=l，b是ac的中點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則 a下滑過(guò)程中，環(huán)受到的合力不斷減小 b下滑過(guò)程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為c從c到a過(guò)程，彈簧對(duì)環(huán)做功為d環(huán)經(jīng)過(guò)b時(shí)，上滑的速度大于下滑的速度 三簡(jiǎn)答題：本題共2小題，滿分18分。請(qǐng)將解答填在答題卡相應(yīng)的位置。 12(8分)某同學(xué)用如圖甲所示的裝置研究合力與分力之間是否遵從平行四邊形定則，實(shí)驗(yàn)步驟如下： (1)用圖釘把白紙固定在水平的木板上，將橡皮條的一端固定在板上某點(diǎn)，兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端。 (2)用兩個(gè)彈簧秤分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地施加水平拉力，把橡皮條與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置o，用鉛筆在白紙上描下此位置，記錄此時(shí)兩個(gè)彈簧秤的拉力 、 的大小和方向。圖中 為n。 (3)用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，把橡皮條與繩套的結(jié)點(diǎn)拉到位置，記錄彈簧秤拉力f的大小和方向。 (4)如圖乙，在白紙上已作出 、f的圖示及 的方向，根據(jù)圖中標(biāo)度作出 的圖示。 (5)以 、 為鄰邊畫平行四邊形，作出所夾對(duì)角線f，比較f和f，如果滿足，就可說(shuō)明合力與分力之間遵從平行四邊形定則。 13(10分)(1)某同學(xué)想利用圖甲所示裝置，驗(yàn)證滑塊與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，該同學(xué)認(rèn)為只要將摩擦力平衡掉就可以了。你認(rèn)為該同學(xué)的想法(選填“正確”或“不正確”)，理由是：。 (2)另一同學(xué)用一傾斜的固定氣墊導(dǎo)軌來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。如圖乙所示，質(zhì)量為m1的滑塊(帶遮光條)放在a處，由跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)繩與質(zhì)量為m2的鉤碼相連，導(dǎo)軌b處有一光電門，用l表示遮光條的寬度，x表示a、b兩點(diǎn)間的距離，表示氣墊導(dǎo)軌的傾角，g表示當(dāng)?shù)刂亓铀俣?氣泵正常工作后，將滑塊由a點(diǎn)靜止釋放，運(yùn)動(dòng)至b，測(cè)出遮光條經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間t，該過(guò)程滑塊與鉤碼組成的系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量表示為，動(dòng)能的增加量表示為；若系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則與x的關(guān)系式為=(用題中己知量表示)。 實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得m1=475g，m2=55g，遮光條寬度l=4mm，sin =0.1，改變光電門的位置，滑塊每次均從a點(diǎn)釋放，測(cè)量相應(yīng)的x與t的值，以為縱軸，x為橫軸，作出的圖象如圖所示，則根據(jù)圖象可求得重力加速度 (計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)，若與當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭近似相等，則可驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒。 四計(jì)算題：本題共4小題，共64分。鰓答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。 14(15分)如圖所示，在與水平方向成53的斜向上拉力f作用下，質(zhì)量為0.4kg的小物塊從靜止開(kāi)始沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s運(yùn)動(dòng)的距離為6m，隨即撤掉f，小物塊運(yùn)動(dòng)一段距離后停止。已知物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，sin37=0.6，cos37=0.8，g=10 。求： (1)物塊運(yùn)動(dòng)的最大速度； (2)f的大??； (3)撤去f后，物塊克服摩擦力做的功。 15(16分)2015年我國(guó)etc(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口20m處開(kāi)始減速，至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)：若進(jìn)入etc通道，它從某位置開(kāi)始減速，當(dāng)速度減至5m后，再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)。兩種情況下，汽車減速時(shí)加速度相同。求： (1)汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大?。?(2)汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道，從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間； (3)汽車從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成，從etc通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。 16(16分)如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的軌道，由一段斜的直軌道ab和光滑半圓形軌道bc平滑連接而成，ab的傾角為30，半圓形軌道的半徑r=0.1m，直徑bc豎直。質(zhì)量m=1kg的小物塊從斜軌道上距半圓形軌道底部高為h處由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)b點(diǎn)滑上半圓形軌道。己知物塊與斜軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(1)若h=1m，求物塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道最低點(diǎn)b時(shí)對(duì)軌道的壓力； (2)若物塊能到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)c，求h的最小值； (3)試求物塊經(jīng)最高點(diǎn)c時(shí)對(duì)軌道壓力f隨高度h的變化關(guān)系，并在圖示坐標(biāo)系中作出f-h圖象。 17(17分)一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置如圖甲所示，兩根足夠長(zhǎng)輕桿oa、ob固定在豎直輕質(zhì)轉(zhuǎn)軸上的o點(diǎn)，兩輕桿與轉(zhuǎn)軸間夾角均為30，小球a、b分別套在兩桿上，小環(huán)c套在轉(zhuǎn)軸上，球與環(huán)質(zhì)量均為m，c與a、b間均用長(zhǎng)為l的細(xì)線相連，原長(zhǎng)為l的輕質(zhì)彈簧套在轉(zhuǎn)軸上，且與軸上p點(diǎn)、環(huán)c相連。當(dāng)裝置以某一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)到，環(huán)c靜止在o處，此時(shí)彈簧彈力等于環(huán)的重力，球、環(huán)間的細(xì)線剛好拉直而無(wú)張