西南交大線路工程第1次作業(yè)客觀題答案.doc

線路工程第1次作業(yè)客觀題答案一、單項選擇題(只有一個選項正確，共10道小題)1. 鋼軌應(yīng)力計算時，下列各種應(yīng)力中包含溫度應(yīng)力的是( )(A)殘余應(yīng)力(B)基本應(yīng)力(C)局部應(yīng)力(D)附加應(yīng)力你選擇的答案：B正確正確答案：B2. 在彈性點支承梁模型中，鋼軌支座剛度D所表示的支座特征是 ( )(A)彈性(B)穩(wěn)定(C)強度(D)阻力你選擇的答案：A正確正確答案：A3. 道岔的“有害空間”指一段軌線中斷的空隙，是從實際尖端至 （ ）(A)理論尖端(B)轍叉咽喉(C)轍叉跟端(D)轍叉趾端你選擇的答案：B正確正確答案：B4. 決定無縫線路鎖定軌溫的條件是（ ）(A)穩(wěn)定(B)強度(C)剛度(D)穩(wěn)定和強度你選擇的答案：D正確正確答案：D5. 線路大修外業(yè)測量中不包括（ ）(A)中線測量(B)縱斷面測量(C)橫斷面測量(D)平面測量你選擇的答案：C正確正確答案：C6. 鐵路的建筑物和設(shè)備分期加強所依據(jù)的運量是（ ）(A)初期運量(B)近期運量(C)遠期運量(D)設(shè)計年度運量你選擇的答案：D正確正確答案：D7. 列車在區(qū)段內(nèi)運行，按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度是（ ）(A)走行速度(B)技術(shù)速度(C)旅行速度(D)路段速度你選擇的答案：A正確正確答案：A8. 某級鐵路上一坡度差為12的凸型變坡點的設(shè)計高程為325.50m，此處的地面高程為330.00m，則該變坡點處的挖方高度為（ ）(A)4.68 m(B)4.50 m(C)4.32 m(D)4.14 m你選擇的答案：A正確正確答案：A9. 在定線中通常把地面平均自然坡度大于或等于采用的最大設(shè)計坡度的地段稱為（ ）(A)陡坡地段(B)緊坡地段(C)緩坡地段(D)平緩地段你選擇的答案：B正確正確答案：B10. 對地區(qū)國民經(jīng)濟的發(fā)展和交通網(wǎng)的構(gòu)成有重要影響的方案稱為（ ）(A)局部方案(B)原則方案(C)網(wǎng)性方案(D)主要方案你選擇的答案：C正確正確答案：C二、不定項選擇題(有不定個選項正確，共5道小題)11. 常用的道床應(yīng)力近似計算方法中有如下假設(shè)（ ） 不選全或者選錯，不算完成(A)道床上的壓力以擴散角按直線擴散規(guī)律從道床頂面?zhèn)鬟f到路基頂面(B)不考慮相鄰軌枕的影響 (C)考慮相鄰軌枕的影響(D)道床頂面的壓力是不均勻分布的(E)道床頂面的壓力是均勻分布的你選擇的答案：ABE正確正確答案：A B E12. 下列化學(xué)成分，對鋼軌性能有害的元素有（ ） 不選全或者選錯，不算完成(A)錳 (B)硫(C)硅 (D)磷(E)碳你選擇的答案：BD正確正確答案：B D13. 線路大修技術(shù)設(shè)計的主要內(nèi)容包括（ ） 不選全或者選錯，不算完成(A)線路平面設(shè)計(B)線路縱斷面設(shè)計(C)軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(D)無縫線路設(shè)計(E)成組更換道岔設(shè)計你選擇的答案：ABCDE正確正確答案：A B C D E14. 沿河谷定線要著重解決好的三個主要問題是（ ） 不選全或者選錯，不算完成(A)線路走向選擇(B)河谷選擇 (C)岸側(cè)選擇(D)線路位置選擇 (E)線路坡度選擇你選擇的答案：BCD正確正確答案：B C D15. 下列方案技術(shù)經(jīng)濟評價指標中，屬于經(jīng)濟指標的有（ ） 不選全或者選錯，不算完成(A)工程數(shù)量 (B)工程投資(C)運營費 (D)換算年費用(E)投資回收期你選擇的答案：BCDE正確正確答案：B C D E三、判斷題(判斷正誤，共5道小題)16.軌道結(jié)構(gòu)豎向靜力計算時考慮了軌道本身的自重。（ ）你選擇的答案：說法錯誤正確正確答案：說法錯誤解答參考： 軌道結(jié)構(gòu)豎向靜力計算時不考慮軌道本身的自重。17.轍叉角愈小，道岔號數(shù)愈大，有害空間也愈大。（ ）你選擇的答案：說法正確正確正確答案：說法正確解答參考： 這是轍叉角與道岔號數(shù)及有害空間的正確關(guān)系。18.無縫線路鋼軌伸縮量與軌溫變化幅度、軌長及鋼軌斷面積有關(guān)。（ ）你選擇的答案：說法錯誤正確正確答案：說法錯誤解答參考：無縫線路鋼軌伸縮量與軌溫變化幅度及軌長有關(guān)，與鋼軌斷面積無關(guān)。19.貨流比是指重車方向貨運量與輕車方向貨運量的比值。（ ）你選擇的答案：說法錯誤正確正確答案：說法錯誤解答參考： 貨流比是指輕車方向貨運量與重車方向貨運量的比值。20.小半徑曲線對工程有利也有弊，而對運營總是不利的。（ ）你選擇的答案