物流系統(tǒng)建設(shè)的辯證法分析.doc

自然辯證法課程論文物流系統(tǒng)建設(shè)的辯證法分析學(xué)生姓名：楊 瑞 靜學(xué) 號(hào)：2010281050359專業(yè)名稱：物 流 工 程二一一年一月物流系統(tǒng)建設(shè)的辯證法分析摘 要：自然辯證法對(duì)我們探索和解決新時(shí)期我國(guó)物流系統(tǒng)構(gòu)建問(wèn)題具有重大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。從辯證法角度來(lái)看，如果物流業(yè)不按經(jīng)濟(jì)規(guī)律運(yùn)行,就成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。本文就物流發(fā)展的規(guī)律，從辯證法的角度對(duì)物流系統(tǒng)作以分析、探討，在充分認(rèn)識(shí)物流系統(tǒng)建設(shè)本質(zhì)和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，以期深化對(duì)物流體制改革以及物流合理化建設(shè)的認(rèn)識(shí)。關(guān)鍵詞：自然辯證法；物流系統(tǒng)；物流系統(tǒng)復(fù)雜化趨勢(shì)自然辯證法為人們探索社會(huì)主義現(xiàn)代化大生產(chǎn)的奧秘提供一些基本思維方法，使各種各樣的經(jīng)濟(jì)技術(shù)活動(dòng)及其相互關(guān)系得到了統(tǒng)一的、本質(zhì)的解釋。僅就我們研究物流系統(tǒng)問(wèn)題時(shí)就有很大的幫助。從我國(guó)要全面建設(shè)小康社會(huì)的需要，物流系統(tǒng)建設(shè)的落后，成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素。正因如此，物流系統(tǒng)建設(shè)符合辯證法、按其規(guī)律運(yùn)作具有重大現(xiàn)實(shí)意義。 1、物流發(fā)展回顧 物流與各個(gè)領(lǐng)域密切相關(guān)，根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)的定義，物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。早在軍事上、物流用于支持戰(zhàn)時(shí)的部署，并保證一國(guó)軍事力量的持續(xù)支撐。公元前500年，孫武在孫子兵法一書便指出了物流的功能，并闡述了這些功能與策略和戰(zhàn)略之間的關(guān)系。而現(xiàn)代觀點(diǎn)認(rèn)為，物流是一個(gè)各項(xiàng)活動(dòng)的系統(tǒng)管理。這些活動(dòng)是用來(lái)將效益從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)向顧客，這些效益是以為顧客生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)挠行萎a(chǎn)品形式表現(xiàn)的，而有時(shí)則表現(xiàn)為顧客提供無(wú)形的服務(wù)。因此，物流是指物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、包裝流通加工，配送，信息處理等基礎(chǔ)功能的有機(jī)結(jié)合。2、物流的辯證法意義從現(xiàn)實(shí)意義上講，物流被看作是各種活動(dòng)系統(tǒng)管理，無(wú)論是通過(guò)簡(jiǎn)單的或個(gè)性的物項(xiàng)流動(dòng)，還是成為當(dāng)今一門新學(xué)科的物流系統(tǒng)，皆符合事物是發(fā)展著的、運(yùn)動(dòng)著的觀點(diǎn)，從圖示可見(jiàn)一般。從物的一方到另一方，從它的源地到目的地，從生產(chǎn)到消費(fèi)，無(wú)論是中間有幾個(gè)環(huán)節(jié)，最終傳遞到一定的需求者手中，直至消失，物流本身就體現(xiàn)了辯證法，這一重要觀點(diǎn)。物流系統(tǒng)的運(yùn)行具有一定的規(guī)律。這充分體現(xiàn)了辯證法的事物是發(fā)展著的、變化著的。運(yùn)動(dòng)是有規(guī)律的重要觀點(diǎn)。從圖示中可分析，物流具有一定的方向性和目的性，無(wú)論是產(chǎn)品的銷售、還是原料的供應(yīng)，從生產(chǎn)到運(yùn)輸，從物流中心到倉(cāng)庫(kù)再到需求地，皆具有一定的方向性。物流系統(tǒng)的運(yùn)行具有普遍性。早在公元前500年物流就已存在，發(fā)展到今天物流更普遍，結(jié)合人的需求、企業(yè)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都離不開物流，所以物流無(wú)處不在。個(gè)人生存的一切物品皆源于流動(dòng)，企業(yè)發(fā)展需要的原材料到產(chǎn)品的銷售需要物流。國(guó)家的發(fā)展，不僅需國(guó)內(nèi)資源產(chǎn)品的充分流動(dòng)，而且需要國(guó)際間的充分流動(dòng)。這是人類求得發(fā)展的重要因素。 物流系統(tǒng)的運(yùn)行具有特殊性。物流作為一門新學(xué)科、新行業(yè)具有特殊性。正因有了物流業(yè)，才有了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這是其它行業(yè)無(wú)法替代的。即使是在戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生時(shí)，物資的供應(yīng)需要物流，武器與供養(yǎng)的補(bǔ)給都依賴從后方運(yùn)輸至前線，以確保戰(zhàn)斗的勝利。發(fā)展證明，物流學(xué)科和物流系統(tǒng)的技術(shù)特征，按照辯證法的基本觀點(diǎn)來(lái)認(rèn)識(shí)，由于社會(huì)生產(chǎn)呈分工專業(yè)化發(fā)展，必然引起物流系統(tǒng)加速?gòu)?fù)雜化，物流企業(yè)職能加速綜合化；生產(chǎn)專業(yè)化的進(jìn)程同物流復(fù)雜化的進(jìn)程不是同步的。后者的發(fā)展快于前者，并且有越來(lái)越快于前者的趨勢(shì)；與物流加速?gòu)?fù)雜化相聯(lián)系物資企業(yè)職能在加速綜合化，在整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)和再生產(chǎn)過(guò)程中即社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的協(xié)凋作用。鑒于物流過(guò)程在自身發(fā)展中存在的這種趨勢(shì)，我們稱之為“物流系統(tǒng)復(fù)雜化趨勢(shì)”。這種趨勢(shì)會(huì)引起如下的結(jié)果：1）企業(yè)職能綜合化。由于物流系統(tǒng)復(fù)雜化趨勢(shì)的作用，使生產(chǎn)部門或生產(chǎn)企業(yè)面臨日益復(fù)雜的外部環(huán)境，對(duì)流通過(guò)程中的依賴性愈加增強(qiáng)了。對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)部門或生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在流通領(lǐng)域所要解決的問(wèn)題，已不僅僅是產(chǎn)品的出售，生產(chǎn)要素的獲取，還需要大量的經(jīng)濟(jì)信息和各種派生服務(wù)，因此物資企業(yè)所擔(dān)負(fù)的職能有綜合化趨向，在這種場(chǎng)合，物流的中介結(jié)構(gòu)(物流企業(yè))不僅要完成物資的購(gòu)銷活動(dòng)，而且完成著由此派生出來(lái)的其他職能。例如售前售后服務(wù)、廣告業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)、技術(shù)咨詢、商情預(yù)測(cè)、儲(chǔ)運(yùn)加工、信息技術(shù)以及其他社會(huì)服務(wù)。這樣物資企業(yè)在相當(dāng)大的范圍內(nèi)有可能從交換的中介人變成職能廣泛的“綜合服務(wù)”系統(tǒng)。另外，從再生產(chǎn)的連續(xù)性看，認(rèn)識(shí)和駕馭復(fù)雜化的物流系統(tǒng)工程，是合理組織宏觀經(jīng)濟(jì)和微觀經(jīng)濟(jì)的重要條件。以流通為導(dǎo)向的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形式取代以生產(chǎn)為中心的傳統(tǒng)方式是大勢(shì)所趨。2）優(yōu)化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率。市場(chǎng)體系中，商品從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移由于生產(chǎn)者和消費(fèi)者的分離，其間在經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)手時(shí)必然形成商品所有者的轉(zhuǎn)換和商品流轉(zhuǎn)時(shí)間的延續(xù)；由于生產(chǎn)活動(dòng)和消費(fèi)活動(dòng)的分離有些商品是常年生產(chǎn)季節(jié)消費(fèi)，或是季節(jié)生產(chǎn)常年消費(fèi)；有些商品則是集中生產(chǎn)分散消費(fèi)，或是分散生產(chǎn)集中消費(fèi)，抑或是此地生產(chǎn)彼地消費(fèi)等，使市場(chǎng)物流中的時(shí)間傳導(dǎo)成為必要；由于資源分布的區(qū)域性，地理?xiàng)l件的差異性，生產(chǎn)與技術(shù)條件的密集性等諸多原困，又造成了生產(chǎn)地點(diǎn)與消費(fèi)地點(diǎn)在空間位置上的分離，使市場(chǎng)物流中的空間傳導(dǎo)成為必要市場(chǎng)物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中不可缺少的重要內(nèi)容，它對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。3）迫切需要進(jìn)行物流技術(shù)革命。在專業(yè)化生產(chǎn)水平還不很高的情況下，物流過(guò)程復(fù)雜化趨勢(shì)不十分明顯?，F(xiàn)在情況不同了，各部門企業(yè)、地區(qū)、城市之間的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系已經(jīng)按照“加速律”展到相當(dāng)復(fù)雜的程度。因此物流領(lǐng)域現(xiàn)有的技術(shù)手段，對(duì)物流實(shí)行組織管理的傳統(tǒng)的觀點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)、方式、技能已經(jīng)不能勝任了，甚至無(wú)法維持下去了。要改變這種狀況，除了管理體制改革以外，還必須實(shí)行流通技術(shù)改造和技術(shù)開發(fā)，普及現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理方法。就是說(shuō)，把商品從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方所花費(fèi)的時(shí)間縮減到最低限度。目前，物流工程理論界和廣大實(shí)務(wù)工作者正在對(duì)我國(guó)物流系統(tǒng)構(gòu)建問(wèn)題深入的探討和新的嘗試。從自然辯證法的高度去看待新情況、新問(wèn)題，很可能獲得更為深刻的認(rèn)識(shí)。因此，深入理解科學(xué)的自然辯證法思想，有利于從總體上考慮物流體制的改革問(wèn)題，也即有利于從提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的總體功能的大前提下去考慮和解決物流合理化的問(wèn)題。參考文獻(xiàn) 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