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安全駕駛基本常識(shí) 駕駛姿勢(shì)及方向盤(pán)操縱 人與方向盤(pán)的距離 雙手平伸 兩手手腕正好放在方向盤(pán)上 此為最合適的距離 不低于25CM 腿部彎曲程度 腿部呈約90度彎曲方向盤(pán)握姿 9點(diǎn)和3點(diǎn)鐘方向反光鏡調(diào)整 左側(cè)地平線高度1 2 1 3 車(chē)側(cè)跡線1 5 1 6 右側(cè)地平線1 2 車(chē)側(cè)跡線1 5 安全帶 把安全帶先水平拉到方向盤(pán)處再扣上使用方法 下部橫向通過(guò)兩側(cè)胯骨 上部通過(guò)左肩正中間車(chē)速60km 小時(shí)對(duì)人體的沖力相當(dāng)于從6層樓跳下對(duì)人體的沖力 不系安全帶的死亡事故率是系安全帶的4倍 死于碰撞事故中的轎車(chē)成員中 不系安全帶的占到50 所有可致命車(chē)禍中 如正確使用安全帶 生還的幾率約為45 如同時(shí)使用安全氣囊 可提升至60 但是 車(chē)輛在60km 小時(shí)突然撞擊時(shí) 氣囊會(huì)以大約300km 小時(shí)的速度彈出 產(chǎn)生的撞擊力大約有180kg 脆弱的頭 頸部是難以承受的 燈光的使用 開(kāi)燈是讓別人看見(jiàn)你的存在 不只是讓自己看路而已 行車(chē)燈 燈光開(kāi)關(guān)的第一檔近光燈 夜間市區(qū)行車(chē)時(shí)使用遠(yuǎn)光燈 省 國(guó)道或是沒(méi)有燈光照明的公路上使用 但會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)換回近光轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)彎或并道時(shí)提示車(chē)輛或行人霧燈倒車(chē)燈 怎么踩剎車(chē)剎車(chē)距離最短 車(chē)速與剎車(chē)距離的關(guān)系 保持3秒安全距離 一輛還算靠譜的車(chē) 百公里至零的剎車(chē)距離應(yīng)該在40米上下 但是是在發(fā)生狀況時(shí) 我們的大腦最快也需要1秒左右的反應(yīng)時(shí)間 那么以100公里的速度行駛1秒的距離為100000米 3600秒 27 7米 所以從100公里的速度停下來(lái) 最快也需要六十多米 而不是我們想象的三四十米 汽車(chē)電子技術(shù)術(shù)語(yǔ) ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍具有轉(zhuǎn)向操縱能力保證緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛的方向穩(wěn)定性 避免側(cè)滑和甩尾在通常情況下 制動(dòng)距離要比無(wú)ABS車(chē)輛的短EBD CBC 電子制動(dòng)力分配EBA BAS BA 剎車(chē)輔助系統(tǒng)ASR TCS TRC 牽引力控制系統(tǒng)ESP DSC VSC 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) 正確的轉(zhuǎn)彎及變道 如何左轉(zhuǎn)彎如何右轉(zhuǎn)彎如何變換車(chē)道 高速公路行駛常識(shí) 高速公路行駛速度規(guī)定小型載客汽車(chē)最高時(shí)速120km 其他100km最低時(shí)速 不低于60km 但兩條同向車(chē)道 左側(cè)最低為100km 三條同向車(chē)道 左側(cè)最低110km 中間最低90km安全距離 車(chē)速超過(guò)100km時(shí) 與同車(chē)道保持100米以上 車(chē)速低于100km時(shí) 最小距離不低于50米從匝道進(jìn)入主線車(chē)道時(shí) 應(yīng)通過(guò)加速車(chē)道 將車(chē)速提高到一定的速度時(shí) 在不妨礙主線車(chē)道行駛車(chē)輛前提下合流要嚴(yán)格遵守交通標(biāo)志標(biāo)線 按標(biāo)志標(biāo)線指示方向行駛車(chē)輛發(fā)生故障或事故不能移動(dòng)的 應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 設(shè)置警告標(biāo)志 除搶救傷員 滅火等緊急情況 所有人應(yīng)當(dāng)迅速離開(kāi)車(chē)輛和車(chē)行道 幾句有用的話 開(kāi)車(chē)是為了到達(dá) 安全行車(chē)時(shí)間是最值得驕傲和炫耀的停車(chē)入位時(shí)把車(chē)頭對(duì)著可以直接離開(kāi)的方向 與前車(chē)保持一把開(kāi)走的距離 永遠(yuǎn)不要以為可以一腳剎車(chē)把車(chē) 定 住 過(guò)積水路面慢