路面水穩(wěn)層裂縫處理施工方案.doc

路面工程水穩(wěn)層裂縫處理施工方案XXXXXXX高速公路路面工程第三施工段水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪完成后約26天左右，在稀漿封層上開始出現(xiàn)不同程度的橫向裂縫，裂縫寬度0.14mm，且裂縫隨著基層裸露時間的增加，每條間距成規(guī)律的發(fā)展為612m之間，目測觀察，部分裂縫底基層、基層橫向貫穿。1、裂縫出現(xiàn)的原因分析綜合xx交通設(shè)計院專家及遂寧市質(zhì)監(jiān)專家的分析情況，我部總結(jié)現(xiàn)場裂縫產(chǎn)生原因如下：1.1 骨料中細集料偏多因滿足管理細則底基層及基層7天須鉆取芯樣要求，水泥穩(wěn)定土級配細集料偏多，通過現(xiàn)場查勘，其中0.075mm以下的粉塵大于10% 。1.2芯樣強度偏高現(xiàn)場所取芯樣，結(jié)構(gòu)密實強度高，易產(chǎn)生510裂縫。說明施工中水泥用量偏高。1.3 施工數(shù)據(jù)分析通過水泥檢測記錄發(fā)現(xiàn)水泥早強且28天后強度富余值較大，隨著時間的推移強度的增長，強度越高，產(chǎn)生裂縫。統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析看，水泥3天、28天抗壓強度代表值分別為21.2MPa和43MPa，遠大于國家標準10MPa和32.5MPa標準，而后期強度是否還呈增長趨勢，有待進一步試驗驗證。XX境內(nèi)無路面基層專用水泥，選擇XXX天鷹PC32.5水泥，該水泥雖凝結(jié)時間滿足要求，但是摻合料為爐渣等易于開裂的材料構(gòu)成，增大了開裂的風(fēng)險。1.4基層施工完成后長時間裸露，干濕交替，溫差變化大。據(jù)統(tǒng)計，本段底基層和基層施工完成時間在2011年79月高溫季節(jié)段施工，施工平均氣溫約30度，且該時間段多晴少雨。當進入10月份后，基本上3至5天就有雨水，基層料從“較干燥飽水狀態(tài)較干燥飽水狀態(tài)”反復(fù)循環(huán)作用，多次重復(fù)干縮過程，使基層裂縫增加，隨著氣溫的逐漸降低，裂縫的張開寬度有所增大。2、裂縫處治措施2.1 處理依據(jù)XXXXXXX高速公路路面工程實施細則（下稱細則）相關(guān)文件對水穩(wěn)層裂縫處理意見如下：1、在鋪筑上層結(jié)構(gòu)之前應(yīng)對水泥穩(wěn)定碎石基層的橫向裂縫進行統(tǒng)計，總監(jiān)辦派專人參與：如果橫向裂縫間距小于4米，為嚴重裂縫；4米8米為一般裂縫；8米12米為輕度裂縫；12米以上為輕微裂縫。2、對于水泥穩(wěn)定碎石基層下層橫向裂縫，嚴重裂縫路段應(yīng)返工，其余路段可不處理。3、對于水泥穩(wěn)定碎石基層上層橫向裂縫，嚴重裂縫路段和一般裂縫路段應(yīng)返工，其余路段在噴灑透層瀝青之前，按以下方式處理：玻纖格柵材料技術(shù)要求（表3-4）指標內(nèi)容指標要求測試溫度（）抗拉強度（kN/m）80202最大負荷延伸率(%)3202網(wǎng)孔尺寸(mmmm)1616網(wǎng)孔形狀矩形把基層表面清掃干凈，查清裂縫的位置、長度、縫寬等情況，作上標記；在裂縫處采用1.5米寬，16mm16mm玻璃纖維網(wǎng)對裂縫進行覆蓋，格柵應(yīng)有一定的張力，玻璃網(wǎng)張拉后用直徑6mm長8cm-10cm的鉚釘固定，鉚釘間距15cm-30cm。應(yīng)采用熱瀝青或環(huán)氧樹脂對清理干凈的開口縫隙進行滴灌，防止水分浸入結(jié)構(gòu)層。4、無論是縱縫還是橫逢，返工的長度為延路線走向長度10m的倍數(shù)，寬度為半幅路基，上述各項裂縫處理應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進行。2.2裂縫處理措施根據(jù)“XXXXXXX技【2011】165號”文件第4條：“對已施工透層的基層裂縫。擬采用在稀漿封層頂面裂縫位置對稱貼鋪不小于0.5m寬防裂卷材進行處理。鋪筑防裂卷材前，裂縫應(yīng)灌注SBS改性瀝青進行封縫處理”。 根據(jù)細則對于基層裂縫，若是縱縫，應(yīng)引起高度重視并調(diào)查產(chǎn)生的原因，根據(jù)具體情況進行處理，一般情況下應(yīng)返工。2.3 應(yīng)用防裂卷材（防裂貼）裂縫處理施工工藝2.3.1 施工準備我分部計劃于2011年12月10日對裂縫進行處理試驗段施工，材料報驗工作將于2011年12月8日前完成。1、材料準備防裂卷材采用國產(chǎn)YN-防裂貼，防裂卷材設(shè)計技術(shù)指標見下表：技術(shù)指標要求卷材表面瀝青涂蓋層厚度 mm1可溶物含量 g/m21700耐熱性 110無滑動、流淌、滴落低溫柔性 -25無裂紋拉力 N/50mm800最大拉力時延伸率 %40鹽處理拉力保持率/%90低溫柔性 -25無裂紋質(zhì)量增加 1/%1熱老化拉力保持率/%90延伸率保持率/%90低溫柔性 -20無裂紋尺寸變化率/%0.5質(zhì)量損失/%1滲油性/張數(shù)1自粘瀝青剝離強度/N/mm150剪切強度/ MPa0.1250粘結(jié)強度/ MPa0.050熱碾壓后抗?jié)B性0.1MPa,30min不透水接縫變形能力10000次循環(huán)無破壞2、將稀漿封層表面清掃干凈，查清裂縫的位置、長度、縫寬等情況，作上標記并記錄成冊。用手持式鼓風(fēng)機將縫內(nèi)殘渣清理干凈，并保持表面干燥。2.3.2 施工工藝1、灌縫為防止雨水滲入造成進一步損害，采用SBS改性瀝青進行灌縫。首先對裂縫采用壓力水清洗干凈，然后用風(fēng)吹干，人工用小勺滴灌，每道裂縫滴灌不少于2遍，每灌完一道等破乳后，再灌下一遍，直到灌滿為止。SBS改性瀝青技術(shù)指標要求項 目技術(shù)指標測試方法針入度25(0.1mm)最小50JTJ T0604-2000延度5 (cm)最小20JTJ T0605-1993軟化點()最小70JTJ T0606-2000運動粘度135 (Pas)最大3JTJ T0625-2000閃點()最小230JTJ T0611-1993溶解度()最小99JTJ T0607-1993離析,軟化點()差最大2.2JTJ T0661-2000彈性恢復(fù)25()最小90JTJ T0662-2000RTFOT后殘留物質(zhì)量損失()最大1.0JTJ 0610-1993針入度比25 ()最小65JTJ T0604-2000 延度5 (cm)最小15JTJ T0605-1993Superpave瀝青結(jié)合料性能試驗 動態(tài)剪切 76 G*/sin(KPa) 最小1.0AASHTO M320-03 T315-04RTFOT試驗后AASHTO M320-03 T240-03 動態(tài)剪切 76 G*/sin(KPa) 最小2.2AASHTO M320-03 T315-04壓力老化后AASHTO M320-03 R28-02 動態(tài)剪切 31 G*sin(KPa) 最大5000AASHTO M320-03 T315-04 蠕變勁度 -12 (MPa) M 值 最大最小300AASHTO M320-03 T313-040.3路用性能分級PG7622AASHTO M320-032、涂刷粘結(jié)層為保證防裂貼與裂縫面牢固地粘結(jié)，灌縫后以裂縫為中心將其表面涂刷寬度為120cm的熱瀝青（乳化石油瀝青）粘結(jié)層。防裂卷材搭接部分也應(yīng)涂抹上粘結(jié)材料。粘結(jié)層瀝青技術(shù)指標試驗項目粘層瀝青瀝青標準粘度計 C25.3（s）820恩格拉粘度E2516篩上殘留物（1.18mm篩） 不大于（）0.1蒸發(fā)殘留物殘留分含量 不小于（ ）50針入度（25 100g 5s）（0.1mm）60100延度（15） 不小于（）40溶解度（三氯乙烯）不小于（）97.5常溫儲存穩(wěn)定度1d 不大于（）15d 不大于（）53、鋪設(shè)防裂卷材在涂刷粘結(jié)層的部位鋪設(shè)上防裂卷材，為保證粘結(jié)層的粘結(jié)性能，涂刷粘結(jié)層后及時鋪設(shè)不小于0.5m