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行業(yè)資料:_安全生產(chǎn)切莫諱疾忌醫(yī)單位:_部門:_日期:_年_月_日第 1 頁 共 5 頁安全生產(chǎn)切莫諱疾忌醫(yī)通過對一次信訪舉報的核查,我發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)負責(zé)人無法用一種積極的心態(tài)去看待他人提出的生產(chǎn)安全隱患。某日接到一名先生電話舉報,稱某企業(yè)電氣上存在若干安全隱患,我與兩位同事隨即趕赴現(xiàn)場進行核查。我們到了該企業(yè)后,企業(yè)負責(zé)人情緒甚是激動,稱不久前離職的一名電工班長卑鄙無恥,惡意中傷他們。隨后我們到生產(chǎn)現(xiàn)場看了一遍,發(fā)現(xiàn)舉報的幾處隱患情況屬實,該企業(yè)主啞口無言,只好同意在規(guī)定的期限內(nèi)悉數(shù)整改到位。據(jù)我猜測,這名電工班長或許是屢次向該企業(yè)負責(zé)人提出上述隱患,企業(yè)負責(zé)人卻置之不理因而憤然離職,要不然這位企業(yè)主怎么會猜出是誰舉報的呢?企業(yè)主認為電工班長卑鄙無恥,其實不然,我認為該電工班長責(zé)任心極強,即使離開了企業(yè)仍不忘為企業(yè)排除隱患,將事故遏制在萌芽狀態(tài),這是多么難能可貴。作為企業(yè)主切不可諱疾忌醫(yī),虛心接受員工提出的意見,及時將隱患整改,這樣企業(yè)才能越辦越好。第 2 頁 共 5 頁安全生產(chǎn)切記從眾心理一般來說,有不少人都具有較為強烈的從眾心理,不自覺的認為大多數(shù)人是對的,缺乏主見,易受暗示,很容易不加分析便接受他人意見甚至付諸于行動,它也表現(xiàn)在方方面面,比如流行時尚、購物消費、興趣愛好甚至社會風(fēng)氣等等。在鐵路部門中,筆者了解到,新工入路初期的從眾心理也是比較強的,因為要顧忌很多,比如領(lǐng)導(dǎo)眼中的你是否合群?老師傅們眼中的你是否上道或者謙虛好學(xué)?新工入路之后,對鐵路整體運作以及所在崗位都是在前期培訓(xùn)中初步了解的,那么在崗位上實習(xí)期間,秉承著謙虛、謹慎、好學(xué)的態(tài)度是不錯的,保持與人為善,良好的人際關(guān)系也是正確的,但是新工們對于各種信息往往會一股腦的全盤接收,卻忽略了因人而異導(dǎo)致對工作方法和對社會、對安全的認知與作為也是不一樣的,如果新工除了學(xué)習(xí)到師傅們的業(yè)務(wù)知識之外,也偶爾得到諸如酒后肺腑之言傳授的一些所謂的小技巧和不能輕易示之小經(jīng)驗的話,那么作為新工,筆者認為就很有必要仔細斟酌一番、推敲一番,那些是值得自己借鑒和學(xué)習(xí)的,那些是需要自己敬而遠之的,千萬不可輕易輕信盲從。再有一類人就是平常在個別職工眼中的一根筋或者膽小者們,這些師傅們時刻以安全為己任,時時守安全,事事講安全,是領(lǐng)導(dǎo)心中的標(biāo)兵和好職工,但有時候卻疏忽了搞好人際關(guān)系,因為這些職工特別聽領(lǐng)導(dǎo)話,特別守規(guī)矩,在職工層面中就難免顯得比較冒尖,比較惹人注目,這就好比所謂的中國式過馬路一般,大家湊成一堆就去闖紅燈,而堅守底線的人就在人群中顯得比較突兀,所以這類師傅們也就比較容易被他人警惕或排斥,從而就可能出現(xiàn)一些風(fēng)言風(fēng)語或者小報告,甚至小摩擦。當(dāng)然,也會有一些堅守安全、堅定信念,不肯逾越雷池半步的師傅們,可一旦要是不小心,河邊濕鞋,再加上得不到領(lǐng)導(dǎo)的理解,受到一頓批評的話,那么內(nèi)心中就會覺得委屈,很有可能就會迅速淪陷了。其實,任何事情幾乎都是相對的,從眾心理雖說是安全生產(chǎn)中的大忌,但是相對的,如果運用的好,也是一件利器。鐵路部門在日常管理中就能很好的運用這一點,他們通過種種措施來激發(fā)職工從眾心理的正能量,比如利用互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)、各單位內(nèi)部報刊雜志以及企業(yè)官方微博等等宣傳陣地,來擴大鐵路內(nèi)部先進集體、明星功臣、好人好事等正能量的輻射范圍,大力營造起人人主動保安全、守安全以及比、學(xué)、趕、超的良好氛圍,同時采取較為給力的獎懲機制,就能很好的促進職工的積極性和主動性。筆者認為,無論是管理層還是職工群眾,都要對從眾心理有所警惕并清醒認識,揚其長避其短,努力提高自身獨立思考和明辨是非的能力,遇事從多方面、多角度看問題,做出正確的判斷和行動,始終堅持安全生產(chǎn)中的一根筋,不懈怠、不放松,也正是因為有萬千鐵路人
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