公路水路春運總結會議講話稿[范本]

公路水路春運總結會議講話稿各位領導、同志們：我省20*年公路、水路春運工作，在省委省政府、交通部的正確領導下，在各地政府以及全省交通行業(yè)干部職工的共同努力下，克服春運運價不加成和客運量大幅上升帶來的困難，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、快捷方便”的原則，周密部署，科學組織，嚴格管理，協(xié)調配合，實現(xiàn)了“安全、順暢、優(yōu)質、和諧、有序”的春運工作總體目標，圓滿地完成了春運各項工作任務。馮正霖副部長在檢查我省春運工作時，認為我省今年公路、水路春運工作“開局良好、組織有序、心中有數(shù)、措施得力”，并對今年XX省政府出臺的三項減輕運輸經營者負擔的政策給予了充分的肯定。今天召開的全省公路、水路春運工作總結會議，主要內容是總結工作，表彰先進，繼而籌劃明年的春運。下面，我受張廳長的委托，講幾點意見：一、春運基本情況和特點今年春運受運價不加成政策影響，客流量大幅增加，流時更加集中，全省公路、水路共發(fā)送旅客億人次，比去年同期增長%，約占全省旅客發(fā)送總量的88%，其中公路發(fā)送旅客億人次，水路發(fā)送旅客 萬人次，分別比去年同期增長%和3%，公路運送省際旅客512萬人次（其中節(jié)前發(fā)送旅客349萬人次），比去年同期增長%，瓊州海峽發(fā)送旅客萬人次，同比增長4%?；仡櫲〈哼\工作，運力準備充分，運輸秩序良好，旅客運送及時，沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象；旅客、經營者投訴和違章經營現(xiàn)象減少，運輸市場秩序明顯好轉；落實便民措施，規(guī)范執(zhí)法行為，服務水平有新提高；公路、航道總體保持安全暢，安全生產形勢較為平穩(wěn)，沒有發(fā)生群死群傷的重特大交通事故，在特殊的春運環(huán)境下，做出了特殊的成績。歸結起來有五個特點：一是政府協(xié)調能力有了明顯提高。首先是加強省際協(xié)調。今年春運我省進一步加強與周邊兄弟省市運管部門的協(xié)調溝通工作，繼續(xù)實施粵贛湘桂閩瓊六省區(qū)春運順暢為民工程工作方案和省際道路運輸運政聯(lián)動執(zhí)法辦法，提前做好外省支援運力的組織工作，保證春運的順利實施；其次是加強部門協(xié)調。積極配合公安部門做好春運營運客車交通安全管理ic卡的發(fā)放和管理，加強與鐵路部門的協(xié)調，及時掌握鐵路客票的預售情況和運力的臨時增減等信息，提前做好應對措施,并就燃油問題加強與省經貿委協(xié)調，確保參加春運車輛有充足的燃油供應。第三是加強行業(yè)內部協(xié)調。省廳在春運開始前一個月就召開專門的春運協(xié)調會，明確當高速公路（含收費站）出現(xiàn)各種原因引起的塞車等緊急情況時，由省交通集團組織、協(xié)調相關高速公路業(yè)主及時處理。對屬于地方或民營企業(yè)管理的高速公路，由當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T及時提請當?shù)卣畢f(xié)調解決，確保道路暢通。二是公路、航道對春運暢通的保障能力有了明顯提高。20*年，我省又有200公里高速公路建成通車，高速公路總里程達到3340公里。所有與我省陸路相連的毗鄰省都有高速公路相連，省內高速公路網得到了進一步的完善。主要國、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，道路路面狀況總體較好。針對京珠高速公路粵境北段可能因天氣原因出現(xiàn)大霧、結冰等不利路況，提前研究制定相應措施和應急預案。同時，航道整治和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口改造也取得了顯著成績，為順利完成20*年春運創(chuàng)造了有利的條件。三是運輸保障能力有了明顯提高。今年春運期間，全省水路投入客船226艘，萬客位；公路投入中型以上營運客車萬多輛、148萬個客位，中、高級客車占63%，車輛檔次明顯提高，并繼續(xù)對全省參加春運車輛實行減征一旬公路客票附加費政策。外省進入我省的正班車萬輛，加班、包車近2萬輛，省際春運日發(fā)送旅客能力達117萬人次。盡管今年客運量增幅較大，但由于公路投入運力充足，基本做到了旅客隨到隨走，沒有發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。四是行業(yè)服務水平有了明顯提高。根據交通部、鐵道部和中華全國總工會關于聯(lián)合開展農民工平安返鄉(xiāng)行動的通知要求，我廳與省團委等10個部門聯(lián)合開展“青春暖流，共享和諧”行動，將保證農民工平安返鄉(xiāng)工作和提高服務質量作為今年春運工作的重點，切實加強對春運期間農民工返鄉(xiāng)工作的組織領導工作。各級交通主管部門與當?shù)毓M織、鐵路部門、共青團組織等部門密切配合，提供便捷、安全、有序的服務，確保農民工順利平安返鄉(xiāng)。同時，按照六省區(qū)“順暢為民工程”的要求，我省與兄弟省、區(qū)通力聯(lián)動，及時通報相關信息，建立了執(zhí)法聯(lián)動的長效機制。各級交通主管部門全面落實 24小時值班制度，向社會公布值班、投訴電話，充分利用新聞媒體宣傳春運管理政策、信息，及時報道春運動態(tài)，引導廣大旅客合理流動，及時解決企業(yè)反映的問題，并開展形式多樣的便民活動，旅客投訴比往年有大幅下降。五是維護市場秩序的能力有了新的提高。去年下半年，我廳先后舉辦了2期市、縣（區(qū)）交通局主管局長培訓班和全省基層交管站（所）長培訓班，進一步統(tǒng)一和規(guī)范了管理工作，提高了行業(yè)監(jiān)管和執(zhí)法水平。同時，開展了干線和重點地區(qū)客運市場秩序專項整治，嚴厲打擊“黑車”和違規(guī)經營行為，運輸秩序明顯好轉，運輸企業(yè)依法經營，市場穩(wěn)定，運輸效益明顯上升。今年春運，全省沒有發(fā)生 “三亂”行為。二、主要做法和經驗體會在省委、省政府的正確領導下，全省交通系統(tǒng)從維護人民群眾切身利益和社會穩(wěn)定的角度出發(fā)，把春運工作作為建設和諧社會，落實科學發(fā)展觀和為百姓辦實事好事的重要行動，以對社會、群眾高度負責的精神認真把好春運的各個環(huán)節(jié)，卓有成效地開展春運工作。主要做法是：（一）領導重視，周密部署，精心組織各級交通主管部門、公路、航道部門、運輸企業(yè)和高速公路業(yè)主單位建立了一把手掛帥的春運領導小組，制定周密的工作方案，明確工作責任制，層層動員落實工作措施。省廳多次召開辦公會議研究春運工作，并于20*年1月7日召開了20*年全省公路水路春運工作會議。佟星副省長、張遠貽廳長及有關領導靠前指揮，深入第一線，檢查道路、站場、售票點、瓊州海峽、京珠北高速和春運任務重的市，及時處理各種突出問題。各級交通主管部門作為當?shù)卣哼\的組織協(xié)調部門，在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下，積極協(xié)調鐵路、民航、公安等部門，取得了較好的效果。各級交通主管部門的主要領導和分管運輸工作的領導身先士卒，靠前指揮，廣大職工以高度的責任感和使命感，為大家，舍小家，愛崗敬業(yè)，堅守崗位。各級交通主管部門春運辦及時收集、報送動態(tài)信息。省廳春運辦春運期間平均每天接聽各類咨詢、投訴等電話約30余宗，針對春運運價不加成政策實施后大量關于春運票價的咨詢，耐心向旅客解釋。處理和跟進書面記錄投訴90多宗，及時為廣大旅客和企業(yè)解決乘車和生產經營中出現(xiàn)的問題，春運期間共協(xié)調解決我省經營者在外省被違規(guī)處罰事件17起，直接為企業(yè)挽回經濟損失萬元,東莞汽車運輸有限公司和XX市嘉泰旅游公司還專門送來錦旗表示感謝。各市春運辦對省廳春運辦轉來的群眾投訴電話、信件，能認真對待，及時查處，受到了車主、群眾的好評。（二）堅決貫徹春運運價不加成的政策，確保春運和諧穩(wěn)定我省今年嚴格執(zhí)行春運運價不加成政策，并針對春運運力調配可能產生的影響，采取以下幾個方面的應對措施：一是減免交通規(guī)費，減輕運輸經營者負擔。省政府出臺了減、免本省客運車輛部分公路規(guī)費及非XX省籍客運車輛的車輛通行費的三項政策，共減負近7億元，減輕了運輸經營者負擔，充分調動了廣大運輸企業(yè)的積極性。春運期間，到我省加班的外省車輛比去年增長了%，為安全、有序、高質量地完成今年春運的各項任務提供了有力的保證。二是做好了春運運價的宣傳和解釋工作。春運運價問題是今年電話投訴咨詢最多的熱點問題之一，為此，我廳與省物價局于1月25日召開了聯(lián)合新聞發(fā)布會，對春運運價政策進行宣傳和解釋，并下發(fā)了關于進一步加強春運組織保障和落實運價政策的緊急通知，要求各汽車客運站做到明碼標價，公布每條線路的基準價、最高限價和當天的實際票價，并設立問詢處，派專人做好春運價格政策的解釋工作。同時，省廳還與省物價局一起編印了100萬張公路票價溫馨提示，供各地派發(fā)，起到了良好的效果。三是完善應急保障機制，提高應對突發(fā)事件的能力。今年春運客流大幅增長，針對票價機制調整后可能出現(xiàn)的運力不足情況，省廳將應急儲備運力計劃由原來的700輛增加到1000輛，做到五落實，同時對各市應急運力落實情況進行了抽查，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時要求各地進行整改。廣州等七個春運重點口岸市、重點汽車客運站在運力安排上，均儲備了一定的后備運力；粵東、粵北、粵西鐵路沿線各市針對鐵路“壓短保長”可能帶來的影響，制定了本市的應急疏運方案，并提前進行了預演。節(jié)前春運高峰期，因鐵路列車大面積晚點，造成廣州火車站大量旅客滯留，XX市春運辦及時啟動應急預案，確保旅客有序流動；節(jié)后春運高峰期，廣鐵集團停開了韶關至廣州的部分列車，大量旅客需通過公路運輸返回廣州、東莞、深圳等地，XX市交通局加強與鐵路部門的聯(lián)系，提前掌握了火車班次計劃和班次變動情況，在運力不足的情況下，及時要求省廳啟動應急運力支援。我廳在接到申請后，于2月23、24、25三天分別從廣州、東莞等市緊急調動應急運力81輛次，及時疏運旅客3802人，做到不讓一名旅客滯留。四是做好了運力的組織調配工作。省廳在做好今年春運客源調查的基礎上，加強與外省運管部門和運輸企業(yè)的協(xié)調工作，提前落實支援運力。各市交通主管部門主動與省內兄弟市和外省運輸企業(yè)協(xié)調，確保加班運力到位。（三）加強春運安全生產監(jiān)管，確保旅客走得安全以人為本、保障人民生命財產安全、維護社會穩(wěn)定是春運工作的前提，也是春運工作的第一要務。今年春運，經過全省交通系統(tǒng)的共同努力，我省道路運輸杜絕了群死群傷的重特大事故，深圳、惠州、潮州、汕尾和揭陽5市在春運期間沒有發(fā)生死亡事故，水路運輸安全生產工作進一步加強,實現(xiàn)春運工作零事故，安全生產形勢較為平穩(wěn)。重點抓了以下幾個方面的工作：一是各級交通主管部門狠抓道路運輸市場秩序整頓，落實運管機構安全監(jiān)管責任，建立健全運輸企業(yè)安全責任制，明確各自的安全責任，切實做好各項春運安全防范措施；二是認真開展安全檢查，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，各級交通主管部門和公路、航道部門對本轄區(qū)進行了安全大檢查，我廳也組織了五個春運檢查小組到全省各地進行檢查，還先后參與了省政府組織的安全生產和春運工作檢查，與公安廳聯(lián)合開展的“五整頓、三加強”工作檢查2次全省性檢查工作，張遠貽廳長、王志榮紀檢組長、陳自昌副廳長、徐欣副廳長等廳領導多次帶隊深入重點地區(qū)、路段進行檢查指導，督促各地認真落實各項安全措施；三是加強對農村短途客運、超長途客運和包車客運等安全管理薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)管。采取了加強對農村非法營運車輛的打擊、在2萬多臺長途客車、1萬1千臺危貨運輸車輛上安裝gps和行車記錄儀、加強動態(tài)監(jiān)控、在中途路段設置客車休息點和救援服務點，以及落實春運包車車輛安全例檢制度和駕駛員監(jiān)管制度等有針對性的措施，確保薄弱環(huán)節(jié)不出問題；四是省廳春運辦根據春運動態(tài)及時采取相應的措施。針對今年春運客流量大幅上升，客運車輛嚴重超載現(xiàn)象時有發(fā)生的情況，緊急下發(fā)了關于進一步加強春運安全管理和應急保障的緊急通知，要求全省落實各項安全措施，切實加強對黑站黑車、站外拉客和正班車不進站應班等違法經營行為的打擊力度，從源頭上遏制客車超載現(xiàn)象；針對春運開始鐵路列車大面積晚點，旅客大量積壓的情況，緊急通知各市春運辦進一步落實應急運力，以備緊急情況下及時疏散旅客；針對今年春運頻頻出現(xiàn)營運客車與摩托車、自行車和行人發(fā)生碰撞事故，以及節(jié)前事故死亡人數(shù)大幅上升情況，下發(fā)了關于做好20*年節(jié)后公路水路春運工作的通知，要求各級交通主管部門切實落實安全監(jiān)管責任，督促企業(yè)加強對司乘人員的管理，堅決杜絕疲勞駕駛和麻痹駕駛，節(jié)后事故死亡人數(shù)明顯下降；五是加強水路運輸和渡運安全管理。各級交通主管部門協(xié)同海事局及其屬下單位，加強了船舶、渡船安全檢查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口現(xiàn)場管理和港澳航線高速客船、瓊州海峽客滾船等客運船舶的安全管理，做好了季節(jié)性安全防范工作。省瓊州海峽辦會同海事局等部門，加強了水上運輸安全工作，實行了立體安全監(jiān)管，并進一步完善和演練瓊州海峽應對突發(fā)事件的應急預案；六是各地客運站認真落實報班安全例檢制度，加強“三品”檢查，維護乘車秩序，消除了事故隱患。XX市認真抓好“六項重點工作檢查”，在所有營運客車上配備夜光反光衣，江門汽運集團在所有客運車輛上安裝gps，采取先進技術限制車輛的最高時速，落實駕駛員出車前的叮囑制度，取得了很好的效果；七是高速公路服務區(qū)針對春運期間服務區(qū)車輛擁擠和旅客較多的問題，制定了應對突發(fā)事件的應急預案，設立了危險品運輸車輛專用停車區(qū)，避免危險品運輸車輛和客運車輛集中停放。（四）開展多種形式便民活動，不斷提高服務質量情為民所系，利為民所謀，積極開展以“保證農民工平安返鄉(xiāng)”為主題的便民活動，努力為經營者、旅客提供優(yōu)質服務。一是開展“保證農民工平安返鄉(xiāng)”和“青春暖流，共享和諧”活動。組織有條件的運輸企業(yè)深入廠礦企業(yè)、建設工地等農民工集中地，開展團體票預訂和上門包車業(yè)務，為農民工提供“門到門”的運輸服務，春運期間共組織發(fā)送各類包車53229輛次，運送農民工166萬人次。順德汽運公司在節(jié)后春運高峰期連續(xù)6天派空車近百輛赴XX、廣西兩地接回在順德工作的農民工，確保農民工平安返回工作崗位。XX市交委與團市委和廣州青年志愿者協(xié)會通過社會公開招募方式組織了一支留穗外來務工青年志愿者隊伍，春運期間每天在每個站場分3班輪流值勤，為廣大旅客提供優(yōu)質服務。番禺汽車客運站專門設置了“愛心基金”，春運期間幫助數(shù)十名有困難的旅客乘車；XX市通過各種渠道，特針對各大客流密集區(qū)域進行宣傳引導工作，2月2日還專門派人到富士康廠區(qū)派發(fā)了5000份春運出行指南；東莞、XX市交通局在節(jié)前春運高峰期連續(xù)幾天在東莞汽車總站、中山汽車站等主要客運站場召開咨詢、服務活動，派發(fā)宣傳單張，引導旅客有序乘車。二是加大宣傳力度，引導旅客有序流動。各級交通主管部門和運輸企業(yè)充分利用傳播媒體，向社會傳播春運政策、春運動態(tài)信息，引導旅客有序流動。2月2日，省廳在南方都市報推出“春運專版”，向讀者全方位公布春運管理政策和各種春運信息。我廳還向社會印發(fā)了春運指南30萬冊、XX省公路春運行車路況圖3000張和XX省春運主要航道示意圖1000張，廣州、深圳、東莞等地也編制了春運指南向社會發(fā)放，引導旅客購票、乘車。此外，我廳還在交通廳公眾網上開辟了春運專欄，內設春運快迅、春運政策和春運信息欄目，乘客還可通過登陸XX省交通廳公眾網站或打語音電話或發(fā)短信三種方式，隨時查詢到全省各客運站的發(fā)班班次和班車時刻表，起到了良好的效果。省廳在春運期間還專門拍攝了7個春運專題片報交通部，有關內容多次在中央電視臺新聞聯(lián)播和XX衛(wèi)視新聞節(jié)目中播出，編發(fā)了16期XX交通春運快訊，結合“民生熱線”的上線工作，組織有關新聞媒體做好了春運期間重大事件的新聞報導工作，并在XX電視臺專門制作播發(fā)了新聞宣傳板。豐富及時的春運宣傳報道，對圓滿完成春運任務發(fā)揮了積極的作用。三是狠抓客運站服務質量。各汽車客運站加大環(huán)境整治和改造力度，增設售票窗口，廣州、深圳、東莞三市實行了轄內汽車站聯(lián)網售票，最大限度地方便旅客。同時加大員工培訓力度，開展多種形式的優(yōu)質服務競賽，大力推行規(guī)范化服務，以優(yōu)質的服務取信于民。XX市交通站場建設管理中心開展了“春運溫馨服務直通車”活動，為旅客提供行李推車、應急醫(yī)療等服務，其屬下海珠、黃埔、窖口、芳村等客運站還開展了“星絲帶溫情送暖”、“溫馨服務導乘隊伍”等各具特色的服務活動，確保廣大旅客走得舒適、走得滿意。佛山汽車站在站前廣場搭建起面積4000多平方米的臨時雨棚，并組織業(yè)務人員走進大學校園和工業(yè)園區(qū)為學生、外來務工人員預售節(jié)前票。四是規(guī)范執(zhí)法，順暢為民。按照六省區(qū)省際運輸運政執(zhí)法聯(lián)運機制和春運順暢為民方案要求，規(guī)范執(zhí)法行為，積極落實便民措施，切實轉變工作作風，熱情為經營者和旅客做好服務，樹立了良好的交通形象。2月3日，一輛中山開往廣西貴港的桂r01995客車在德慶境內因壞車滯留數(shù)小時，德慶運管人員接到乘客投訴后，立即安排高級車輛進行疏運，受到旅客的高度評價。五是加強了車站、碼頭和高速公路服務區(qū)的公共管理，采取有效措施整治場站、車（船）存在的“臟、亂、差”問題，切實提高了公共衛(wèi)生水平和服務質量，受廣大旅客和群眾的廣泛好評。（五）加強運輸市場管理，維護運輸秩序各地交通主管部門春運期間加大運輸市場的監(jiān)管力度，據不完全統(tǒng)計，全省運政管理部門及各執(zhí)法單位共出動執(zhí)法人員29200多人次，檢查車輛萬輛次，處理糾正違法違章行為26250宗，追繳交通規(guī)費490多萬元，對無營運證、線路牌、春運證或偽造營運牌證從事經營的車輛實行卸客轉運及配合有關部門分流轉運旅客約2230多人，總的違法違章率為%，比去年同期下降，運輸市場秩序有了明顯好轉。一是加強了運政執(zhí)法人員的培訓。春運前，各級交通主管部門組織執(zhí)法人員進行了專門的春運執(zhí)法教育培訓，明確了春運執(zhí)法的原則，使執(zhí)法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執(zhí)法，全省交通行業(yè)春運期間沒有出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。二是加強了對車站、港口、碼頭的源頭管理。各駐站交管所切實履行職責，加大了對客運站周圍的巡查力度，嚴厲打擊黑票點、拉客等行為，并監(jiān)督客運站對XX省班車報班例檢制度的落實和執(zhí)行情況，要求客運站實行24小時值班制度，及時接受、處理旅客投訴，維護旅客和經營者的合法權益。2月9日，XX區(qū)交管總站在大良紅崗工業(yè)區(qū)路口打掉一個私設的黑站點，并對在站內拉客的一輛無牌無證車輛進行了查扣。XX市運管人員2月1日在沙朗車站檢查時發(fā)現(xiàn)車牌號為川 r10973的大客車車身傾斜，車上滿載乘客，即將駛出車站，檢查人員立即責令車站將客車送維修廠進行檢測，發(fā)現(xiàn)客車底盤有一片鋼板斷裂，立即對車上乘客由車站另調車輛實施轉運，確保了乘客安全。三是加強市場動態(tài)監(jiān)管。各級交通主管部門和公路交通稽查站、省際春運臨時檢查站在當?shù)卣哼\辦的統(tǒng)一領導下，加大執(zhí)法力度，配合公安部門切實做好了超載客車分流轉運工作，同時加大重點地區(qū)和路段的檢查和監(jiān)控力度，嚴厲打擊各種違法違規(guī)經營行為，確保春運安全有序。2月11日，XX市謝崗春運值勤點發(fā)現(xiàn)深圳銀鵬億運輸有限公司粵b74767車核載41人，實載60人，超載19人，執(zhí)法人員依法對其進行了處罰，并對旅客進行了轉運，及時消除安全隱患；2月8日，肇慶廣懷交通公路征費稽查站查獲一輛車牌號為粵j63291的面包車進行非法營運，運管人員暫扣該車并對旅客進行了轉運。同時，水上交通檢查站積極配合海事部門，重點查處“三無”船舶，共同維護好水上運輸秩序。四是發(fā)揮新聞監(jiān)督作，加強部門間信息溝通和協(xié)調。今年春運，省廳與省公安廳對在我省道路上行駛的營運客車實行交通安全ic卡信息管理，對于交警部門在ic卡執(zhí)法檢查過程中發(fā)現(xiàn)和移交的違法違章經營企業(yè)、車輛和從業(yè)人員，及時按規(guī)定進行處理，對交警部門事后通報的車輛交通違章和違法違規(guī)經營行為，作為企業(yè)許可、招投標和質量信譽考核的依據。省廳還將外省車在我處的違法違章經營行為及時通報相關省運管部門，并對省內重大違章行為及時進行通報。同時，進一步發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用。2月3日南方日報曝光的東莞華利運輸有限公司粵s26790車核載39人，實載50人的情況后，省廳立即要求XX市交通局進行調查處理。3月1日廣州日報報道了2月23日XX市交警查獲粵 b47851大客車利用行李艙超載11人的惡性事件后，省廳經調查核實，對車屬單位XX市福駿通汽車運輸有限公司作出撤銷粵b47851客運班線經營許可、停止新增省際客運班線和參加省內客運班線競標資格一年，企業(yè)進行整改的嚴肅處理。（六）加強公路、航道維護管理，全力以赴保暢通各級公路部門和高速公路業(yè)主單位在春運期間，重點做好了全省公路標志標線、危橋、危險路段以及公路渡口的檢查、整治和完善工作，加強了公路的養(yǎng)護和施工路段的日常管理工作，對確不能完工的路段，落實了繞行或禁行標志，引導車輛有序流動，提前制定防凍措施，備足必要的物資，全省公路路面通車情況整體良好。主要工作有：對坪石、福田大橋進行了全橋檢測，制訂了相應的加固維修設計和春運交通暢通應急方案，并對s249線坪乳公路乳源縣大橋鎮(zhèn)以南至終點段路面及全線水毀工程進行修復，完善該線的交通安全設施。加強了對XX市g324線羅梅路段、XX市s249坪乳線等出省通道的日常巡查和日常養(yǎng)護，確保暢通。s114線連州段、坪乳線梅花至大橋段等冰封路段的相關公路部門以及管養(yǎng)單位制定了冰封路面的應急預案。同時市、縣公路局路政人員加強上路巡查，及時疏導交通，保障道路暢順。各級航道部門春運期間加強了對繁忙航道上的淺灘和礙航物的整治和清理，對西江、北江、東江、韓江以及珠三角重要航道等航道上嚴重礙航淺灘進行疏浚，其中對西江“四灘”淺段疏浚共4處（次），完成疏浚工程量134000立方米，投入工程資金約100萬元。同時，加強航道水位觀測、記錄、上報和淺灘航道探測工作，進一步建立完善與交通、海事、水利等部門的溝通協(xié)調機制，對重點航段、重點淺灘（段）的航標配布進行調整。進入枯水期以來，通過與XX市交通局、清遠海事局及飛來峽管理局共同建立水上運輸聯(lián)合協(xié)調機構，使北江保通航工作順利開展，為我省航道暢通打下堅實基礎。針對去年春運部分高速公路收費站出現(xiàn)堵車問題，省廳和省交通集團在春運開始前召開了專門會議進行研究，制定解決方案，要求各公路收費站想方設法開足通道，采用復式收費，縮短收費時間，提高車輛通行能力。今年春運各高速公路收費站沒有出現(xiàn)因收費問題引起的嚴重堵車現(xiàn)象，也沒有收到群眾投訴，是歷年來最好的一次。部分高速公路因交通事故造成的塞車也在交警和路政人員的協(xié)作下，及時得到處理和疏通，確保道路暢通。（七）統(tǒng)計和信息工作得到進一步的加強今年公路水路春運統(tǒng)計工作全部實現(xiàn)了一天一報和網上填報，落實了各數(shù)據填報點的責任人，統(tǒng)一了統(tǒng)計口徑和統(tǒng)計方法，并實行重點客運站場統(tǒng)計數(shù)據的一天一報制度，有效地提高了春運統(tǒng)計的準確性和時效性，為領導決策提供了依據。其中，公路春運統(tǒng)計今年采用了新系統(tǒng)，各級交通主管部門克服系統(tǒng)運行初期出現(xiàn)的問題，圓滿完成了統(tǒng)計任務。各市交通主管部門能夠結合全面工作，及時總結歸納春運中的一些亮點工作，至少形成5篇以上專項材料報省廳春運辦，XX市還實現(xiàn)了每天一報。省汽車站、天河客運站等主要站場每天向省廳春運辦報送站場發(fā)班信息，為省廳及時向新聞媒體提供相關數(shù)據起到了積極的作用。廣州、東莞、深圳、肇慶等地還及時編印春運快訊，加強了信息傳遞，取得了很好的效果。三、存在問題和今后努力的方向今年春運工作，成績是主要的，但也暴露了不少薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是安全生產工作仍存在不少漏洞。今年春運雖然沒有發(fā)生大的群死群傷事故，但仍發(fā)生死亡事故51起、死亡68人、受傷56人，分別比去年增加%、%和減少%，其中3人以上特大事故4起,比去年增加3起,安全生產總體形勢不容樂觀。首先是有的市、縣交通行政主管部門還沒有嚴格把好關，主要表現(xiàn)在對運輸企業(yè)參加春運的車輛審批把關不嚴，對營運車輛的監(jiān)管不到位，其中廣州、茂名、XX市分別發(fā)生死亡事故12起、6起和5起；其次是有的運輸企業(yè)管理責任仍然不落實也是一個突出的問題，許多規(guī)章制度流于形式，缺乏有效的動態(tài)監(jiān)管手段。部分客運站對車輛進站手續(xù)和不超載出站把關存在漏洞，部分運輸企業(yè)對司機的管理教育不力、措施不到位，沒有很好按規(guī)定落實司乘人員作息制度，今年春運事故的特點是車輛與摩托車、自行車和行人碰撞事故多，主要原因是由于司機疲勞、疏忽駕駛造成的。其中，梅州蕉嶺運輸有限公司