陽澄湖休閑度假片區(qū)慢行空間規(guī)劃任務(wù)書.doc

陽澄湖休閑度假片區(qū)慢行空間規(guī)劃任務(wù)書2009年12月一、項(xiàng)目名稱陽澄湖休閑度假片區(qū)慢行空間規(guī)劃二、項(xiàng)目范圍規(guī)劃研究范圍：蘇昆太高速公路-蘇州東繞城高速公路-婁江-昆山西北市界圍合區(qū)域，共約136平方公里；根據(jù)研究確定核心研究范圍。三、 規(guī)劃要求1、 區(qū)域統(tǒng)籌有機(jī)整合陽澄湖休閑度假片區(qū)內(nèi)及鄰近的城市功能區(qū)，通過慢行空間系統(tǒng)聯(lián)系大學(xué)園區(qū)、西部副中心、城際鐵路陽澄湖站、陽澄湖旅游度假區(qū)、3000畝森林公園等，并體現(xiàn)各功能分區(qū)的特點(diǎn)。2、 規(guī)劃銜接考慮與昆山市城市總體規(guī)劃、前進(jìn)西路城市設(shè)計(jì)、前進(jìn)西路景觀設(shè)計(jì)、城際鐵路陽澄湖站控制性詳細(xì)規(guī)劃、西部地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃、陽澄湖片區(qū)環(huán)境規(guī)劃、陽澄湖生態(tài)旅游片區(qū)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃等已有規(guī)劃的銜接。3、 通過慢行系統(tǒng)整合景觀資源梳理陽澄湖休閑度假片區(qū)內(nèi)的自然景觀資源，構(gòu)筑景觀節(jié)點(diǎn)與廊道，形成合理有序的景觀空間系統(tǒng)，并通過慢行系統(tǒng)整合這些資源，并處理好兩者之間的銜接關(guān)系。4、 打造特色分明的慢行景觀空間系統(tǒng)陽澄湖周邊湖泊眾多，綜合考慮周邊巴城湖、雉城湖、鰻鯉湖、傀儡湖的沿湖自然資源，塑造各湖特色景觀空間，并與各城市功能區(qū)的景觀空間通過慢行交通體系串聯(lián)，共同打造陽澄湖休閑度假片區(qū)慢行空間系統(tǒng)。5、 有效組織規(guī)劃區(qū)內(nèi)外交通選擇重要景觀結(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)慢行設(shè)計(jì)，根據(jù)具體道路條件，引入先進(jìn)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化慢行行為最為集中的區(qū)域，結(jié)合重點(diǎn)改造道路提高慢行環(huán)境，整合慢行集中區(qū)域，建立若干步行圈。處理好與周邊區(qū)域的快慢交通對(duì)接，合理組織規(guī)劃區(qū)內(nèi)部交通，區(qū)域交通一體化設(shè)計(jì)，形成高效、便捷、快速的陽澄湖休閑度假片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。6、 融合自然景觀與人文精神，營(yíng)造宜人濱水景觀注重生態(tài)性原則，充分挖掘該區(qū)域人文歷史與傳統(tǒng)文化，將其融入自然環(huán)境資源中，結(jié)合規(guī)范化、系統(tǒng)化、模式化的高品質(zhì)慢行體系，建設(shè)一批具有生態(tài)旅游、休閑度假功能的慢行空間，打造休閑宜人的特色景觀，提升濱湖空間品質(zhì)。7、 近遠(yuǎn)期規(guī)劃相結(jié)合，預(yù)留彈性發(fā)展空間規(guī)劃布局應(yīng)滿足分期建設(shè)實(shí)施的要求，以及實(shí)際操作的可能性，預(yù)留彈性的發(fā)展空間。四、規(guī)劃內(nèi)容包括區(qū)域研究、景觀體系規(guī)劃、慢行交通組織規(guī)劃、管理實(shí)施四部分。1、區(qū)域研究研究陽澄湖休閑度假片區(qū)的發(fā)展定位，與周邊城市功能區(qū)以及城市發(fā)展片區(qū)的關(guān)系。研究規(guī)劃區(qū)對(duì)周邊區(qū)域的影響范圍，有效組織周邊城市各功能區(qū)。2、景觀體系規(guī)劃依據(jù)區(qū)域研究與已有的相關(guān)規(guī)劃要求，考慮現(xiàn)狀自然要素與人文要素，對(duì)整體景觀進(jìn)行研究。景觀設(shè)計(jì)應(yīng)秉承維持生態(tài)環(huán)境平衡的原則，充分利用濱水空間和現(xiàn)狀優(yōu)良的自然景觀資源。根據(jù)各功能區(qū)與湖泊特色，考慮與周邊地區(qū)的景觀系統(tǒng)銜接，構(gòu)筑有序的陽澄湖休閑度假片區(qū)景觀體系，強(qiáng)化景觀廊道與特色節(jié)點(diǎn)，并設(shè)置恰當(dāng)?shù)牡貥?biāo)，強(qiáng)化區(qū)域形象。3、慢行交通組織規(guī)劃借鑒國(guó)內(nèi)外慢行交通規(guī)劃研究，總結(jié)其規(guī)劃理念及技術(shù)成果。通過道路踏勘、交通觀測(cè)、意愿調(diào)查，分析該地區(qū)人群行為活動(dòng)的特征和案例，對(duì)陽澄湖休閑度假片區(qū)現(xiàn)狀交通量及存在的交通問題進(jìn)行調(diào)研，總結(jié)各交通方式的比重與流量，研究快慢交通沖突、慢行空間與停車空間交織等問題，進(jìn)行慢行交通圈的劃分。研究與周邊地區(qū)的交通銜接及規(guī)劃區(qū)內(nèi)的交通組織形式，創(chuàng)造舒適、便捷、高效的交通環(huán)境。通過慢行通道與景觀廊道的有機(jī)結(jié)合，將陽澄湖休閑度假片區(qū)內(nèi)的景觀空間有機(jī)串連，形成完整的，序列分明，重點(diǎn)突出的慢行景觀空間體系。合理布局自行車租賃點(diǎn)，研究與公交，水上交通，城際鐵等各種交通的接駁方式。對(duì)客運(yùn)站的布置，汽車停車場(chǎng)布局與規(guī)模，公共服務(wù)設(shè)施布點(diǎn)、規(guī)模與服務(wù)半徑提出建議。按照交通強(qiáng)度對(duì)非機(jī)動(dòng)車道做出分類，界定非機(jī)動(dòng)車?yán)鹊?、人行通道等；結(jié)合公交專用道及單行道，確定非機(jī)動(dòng)車?yán)鹊啦季?，基于?guī)劃廊道分析并梳理主要問題，提出必要的工程措施及相應(yīng)的實(shí)施計(jì)劃。研究非機(jī)動(dòng)車通道及其分隔方式和休閑道的道路斷面設(shè)計(jì)，步行設(shè)施設(shè)計(jì)，停車設(shè)施設(shè)計(jì)。4、管理實(shí)施近遠(yuǎn)期統(tǒng)籌考慮，提出開發(fā)建議時(shí)序及預(yù)算明細(xì)，制定管理辦法與實(shí)施細(xì)則。五、成果要求提交規(guī)劃說明和縮印規(guī)劃圖的合裝本30套合訂成冊(cè)，規(guī)格為A3（297mm420mm），電子文件2份（光盤），必須包括以下內(nèi)容：1、 規(guī)劃說明 闡明項(xiàng)目背景及主要過程。 相關(guān)規(guī)劃對(duì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)提出的控制要求。 現(xiàn)狀自然景觀資源的分布及特征。 現(xiàn)狀交通條件。 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)及鄰近城市功能區(qū)的有關(guān)資料。 在收集現(xiàn)狀資料的基礎(chǔ)上提出存在的主要問題。 依據(jù)規(guī)劃研究提煉出主要的影響因素。 對(duì)主要的問題和影響因素做出評(píng)價(jià)。 規(guī)劃研究和景觀慢行系統(tǒng)規(guī)劃思想、原則、方法、布局、交通組織、停車、綠化景觀及實(shí)施策略等設(shè)計(jì)內(nèi)容的說明。2、規(guī)劃圖紙區(qū)域研究 規(guī)劃區(qū)與周邊地區(qū)城市交通銜接方式、線路示意圖 區(qū)域規(guī)劃功能結(jié)構(gòu)分析圖u 景觀體系規(guī)劃 景觀體系規(guī)劃圖 綠化景觀規(guī)劃圖 步行環(huán)境設(shè)計(jì)意向 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 分期開發(fā)規(guī)劃圖 主要節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)構(gòu)想圖慢行交通組織規(guī)劃 區(qū)域位置分析圖 相關(guān)案例分析 慢行交通調(diào)查 慢行交通需求預(yù)測(cè)表 慢行系統(tǒng)布局規(guī)劃 慢行交通組織規(guī)劃 道路斷面規(guī)劃圖 過街設(shè)施規(guī)劃 停車設(shè)施布局規(guī)劃圖 慢行設(shè)施典型設(shè)計(jì) 公共服務(wù)設(shè)施布局規(guī)劃 無障礙設(shè)計(jì)規(guī)劃圖 步行遮擋設(shè)施設(shè)計(jì)u 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及投資估算u 建設(shè)實(shí)施建議3、模型及動(dòng)畫因本次規(guī)劃成果將用于地區(qū)發(fā)展宣傳，因此需要編制單位制作項(xiàng)目動(dòng)畫及核心研究區(qū)的整體模型，比例1：2000。4、其他要求規(guī)劃說明和規(guī)劃圖的文字必須采用中文（簡(jiǎn)體字）或中英兩種文字，不得完全使用英文或其他外文。電子文件要求：規(guī)劃說明采用.doc文件格式，規(guī)劃圖件采用.dwg格式（AUTOCAD2000或14.