教你閱讀氣象報文(METAR).doc

在連接FSINN飛行的時候，在FS頂部總會彈出一串數(shù)字和字母混在一起的字符串，這就是氣象報文(METAR)。氣象報文是飛行中非常重要的數(shù)據(jù)！一定要仔細閱讀下面的文章！最后會有題目給出，回答正確者得獎！本文為本人原創(chuàng)，參考了國外的各類資料，以及英漢詞典。氣象報文(METAR)通常包括以下資料： 復(fù)制內(nèi)容到剪貼板 代碼:1: 機場名稱 2: 發(fā)布時間 3: 風力信息4: 能見度 5: 跑道視距 6: 天氣7: 云層 8: 氣溫、露點 9: 修正海壓10: 過去天氣 11: 風切變 12: 未來兩小時的天氣預(yù)測都是非常有用的資料吧？所以說METAR對我們來說是至關(guān)重要的。先舉個例子:ZSPD170800Z32007MPS 7000 SCT040 FEW070 05/M04 Q1028 NOSIG(機場) (時間) (風向風速)(能見度) (云層) (溫度) (修壓) (預(yù)測)翻譯：上海浦東國際機場，協(xié)調(diào)世界時17日 17:08。地面風向320，風速7米每秒。能見度7000米。4000英尺有三四分云。7000英尺有一二分云。溫度05攝氏度，露點-04攝氏度。修正海壓1028。未來兩小時內(nèi)天氣無顯著變化。注意:METAR包含的12條信息不一定全部出現(xiàn)。跑道視距、過去天氣、風切變等信息可能會被省略。當然同種信息有也可能顯示很多條，例如云層信息(不同高度層的云層狀況都要寫出來)。看不懂的話請繼續(xù)往下看。METAR氣象報文解碼下面我們對METAR內(nèi)容來進行分節(jié)剖析:1、風力信息 風力信息的格式:#MPS，為風向，#為風速。不同國家可能使用MPS(米每秒),KT(節(jié)),KMH(千米每小時)，這個要注意一下。00000KT = 無風VRB = 風向不定，在風速小于3節(jié)時使用。 例如: VRB03KT。G = 有陣風，后面跟陣風最大值。 例如: 25010G15MPS。V = 風向在和度之間變化，在風速大于三節(jié)使用。 例如:20005MPS 200V250。舉例： 31015G27KT 280V360 = 風速15節(jié)，風向280-360，陣風達27節(jié)。這天氣很爛。2、能見度 格式:，四位數(shù)字，以米為單位。0000 = 能見度小于50米。5000 = 能見度5公里。9999 = 能見度大于10公里。若當?shù)啬芤姸群軓?fù)雜的話可能出現(xiàn)如下情況：1000NW 6000S = 能見度機場西北部1000米，機場南部6000米。3、RVR (跑道可視距離) 跑道可視距離顯示了跑道真實的能見度。RVR總使用R為前綴。格式: R/#，為跑道號，#為可視距離。例如：R24/1200 = 24跑道能見度1200米該項對飛行員很有用。若RVR低于航圖規(guī)定的值，則必須等待天氣變好或轉(zhuǎn)場。4、氣象信息 由英文字母和+，-號組成?？赡苡卸嘟M，表明了不同的氣象情況。例如:RA = 雨FZFG = 冰凍的霧-DZ = 輕微的毛毛雨 +SHSN= 重度的陣雪 天氣情況的代碼列表: 復(fù)制內(nèi)容到剪貼板 代碼:降雨/雪類別： DZ = 毛毛雨 RA = 雨 SN = 雪 SG = 米雪 IC = 冰晶 PL = 冰珠 GR = 冰雹 GS = 小冰雹/雪顆粒 UP = 降水量未知。煙霧類別：BR = 薄霧 FG = 霧 FU = 煙 VA = 火山灰SA = 沙 HZ =霾 PY = 噴霧 DU = 擴散廣的塵埃其它類別： SQ = 暴風,颮 SS = 沙暴 DS = 塵暴 PO = 塵卷風 FC = 漏斗云 FC = 龍卷風/水龍卷 我們可以在上面那幾類中的字符前面加入以下定義: MI = 淺薄 BC = 一塊 PR = 一部分 TS = 雷雨 BL = 吹風 SH = 陣雨 DR = 飄動 FZ = 冰凍 - = 輕微的 + = 重度的5、云層信息 格式:ABC。ABC為云的厚度，為所在高度。把天空八等份，以表達云層遮蓋天空的比例。FEW = 一至兩分云(1/8-2/8)SCT = 三至四分云(3/8-4/8)BKN = 五至七分云(5/8-7/8)OVC = 八分云(8/8)SKC = 無云NSC = 表示5000ft以上無云TCU = 塔狀積云CB = 放在末尾，表示有積雨云 云層信息可能因高度而異，不同高度可能有不同的云層情況。例:SCT025TCUBKN050CBSKC120翻譯:2500英尺有三至四分塔狀積云,5000英尺有五至七分積雨云，12000英尺無云。6、氣溫及露點信息 格式:/#，溫度/露點。以攝氏度為單位。零下(-)用M表示。例如: 25/12 = 溫度25攝氏度，露點12攝氏度。00/M01 = 溫度0攝氏度，露點-2攝氏度。7、QNH （修正海壓） 格式 Q 或A。若以百帕為單位，以Q開頭，Q1013為標壓。若以毫米汞柱為單位，以A開頭，A2992為標壓。例如:Q0996 A29808、近期天氣 可能不會出現(xiàn)在METAR中。它表明最近(過去)的天氣。 以RE為前綴。例如:RERA = 近期有雨。9、風切變 當有風切變時出現(xiàn)。以WS后跟跑道號為前綴。例如：WS LDG RWY36L = 著陸跑道36L有風切變。WS TKOF RWY08 = 起飛跑道08有風切變。10、氣象預(yù)測 僅在先進機場會有氣象預(yù)測。以未來兩小時的預(yù)測為基準。TEMPO = 天氣臨時有改變。BECMG = 天氣正在逐漸轉(zhuǎn)變。NOSIG = 天氣沒有變化。例：TEMPO 3000 SHRA = 未來兩小時將有臨時3000英尺能見度、陣雨。BECMG 33035KT = 未來兩小時風向?qū)⒆優(yōu)?30，風速35節(jié)。好了，最后，我們來把上面10條結(jié)合到一塊。一起來翻譯吧，看看你學會了嗎？ZGGG 170930Z 01006MPS 9999 FEW027 11/05 Q1025 BECMG 00604MPS翻譯:廣州白云國際機場，協(xié)調(diào)世界時17日 09:30。地面風向010，風速6米每秒。能見度大于10公里。2700英尺有一至二分云。溫度11度，露點05度。修正海壓1025百帕。未來兩小時，風向?qū)⒆優(yōu)?06度04米每秒。METAR也可以簡單無比，飛行員最喜歡了：ZBAA 120000Z 00000MPS CAVOK 0/0 Q1013 NOSIG翻譯：北京首都國際機場，協(xié)調(diào)世界時12日 00:00。地面靜風，天氣及能見度良好。溫度露點都是0度。修正海壓1013百帕。未來兩小時天氣無明顯變化。再看看一個十分變態(tài)的例子：VHHH 170745Z 16036G55KT 100V220 0600 R25L/0560 FZFG +TSRA SQ BKN015 OVC028CB 02/M01 Q0993 WS LDG RWY25L TEMPO 2000 +RA翻譯: 香港國際機場，協(xié)調(diào)世界時17日 07:45。地面風向160，風速36節(jié)，陣風達55節(jié)。風向在110-220之間徘徊。能見度600米，25L跑道視距560米。有冰凍的霧,強雷陣雨，有暴風。1500英尺有8分積雨云。2800英尺有5-7分云。溫度02攝氏度，露點-01攝氏度。修正海壓993百帕。著陸跑道25L有風切變。未來兩小時內(nèi)天氣可能臨時轉(zhuǎn)變?yōu)槟芤姸?000，大雨。最后，來一個正常情況的吧。這個還是比較好懂的:ZUUU 170900Z 12003MPS 060V170 9999 FEW030TCU FEW030 BKN050 10/02