中外城建史重點(diǎn).doc

中國(guó)城市建設(shè)史重點(diǎn)1、殷商時(shí)代城市：鄭州的商城，是我國(guó)目前發(fā)現(xiàn)最早的城市遺址2、安陽(yáng)殷墟，我國(guó)第一座有文獻(xiàn)記載和出土文字印證并被考古發(fā)掘證實(shí)的都城遺址。3、周代都城：西周：豐，鎬二京 東周：洛陽(yáng)4、周禮考工記為春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期所做 意義：是中國(guó)古代城市規(guī)劃思想最早形成的時(shí)代，體現(xiàn)的營(yíng)國(guó)制度是我國(guó)古代城市規(guī)劃思想最早形成的制度，體現(xiàn)了完整的社會(huì)等級(jí)制度和宗教禮法制度。5、春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的城市：城市 燕下都 趙邯鄲城 齊臨淄城 曲阜魯城 鄭韓故城 淹城 城與郭的形式 并列 分離 鑲嵌式 包圍 并列 三道城墻6、春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期城市特點(diǎn)：以政治中心為主，主要是諸侯國(guó)的都城。7、秦朝都城咸陽(yáng)：象天法地思想。8.、三國(guó)至南北朝的城市體系：城市發(fā)展總的趨勢(shì)表現(xiàn)在北方中原地區(qū)的殘破以及江南及周邊地區(qū)城市的崛起。9、曹魏鄴城規(guī)劃意義：城市有明確的分區(qū)，統(tǒng)治階級(jí)與一般居民嚴(yán)格區(qū)分開(kāi)，一方面繼承了古代城與郭的區(qū)分，也直接繼承了漢代宮城與外城的區(qū)分。整個(gè)城市的布局，將道路正對(duì)城門，干道丁字相交于宮門前，這樣把中軸線對(duì)稱的布局手法從一般的建筑群擴(kuò)大應(yīng)用于整個(gè)城市。10、三國(guó)到南北朝時(shí)期城市特征體現(xiàn)為南升北降。以建康為代表（第一個(gè)不規(guī)整的都城）11、隋唐長(zhǎng)安城：總體規(guī)劃布局：是曹魏鄴城之后，第一個(gè)平地興起的都城，在規(guī)劃布局上總結(jié)了過(guò)去的優(yōu)良傳統(tǒng)，按照一定的意圖去建造，成為我國(guó)嚴(yán)整布局的都城的典型。（由宇文愷規(guī)劃）12、唐朝的商業(yè)城市：廣州，揚(yáng)州，汴州（最大的三個(gè)），益州，洪州13、宋朝都城：北宋開(kāi)封 南宋臨安（第二個(gè)不規(guī)則城市）14、規(guī)劃成就： 1）水運(yùn)、道路系統(tǒng)完備 2）御街千步廊 3）街坊制代替里坊制“城市革命” 4）城市管理完善15、宋代平江府作為地區(qū)軍事政治中心的府州城市，其特點(diǎn)之一是在城市中心有筑有城墻的衙城。16、宋平江府城圖價(jià)值：是我國(guó)最早、最詳細(xì)準(zhǔn)確的城市平面圖，在世界上也是較早的作品。這張宋代城市現(xiàn)狀的實(shí)錄，正確地反應(yīng)了但是中國(guó)城市的面貌，并未我們提供了研究古代政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化的重要依據(jù)，更是研究古代城市建設(shè)和建筑歷史方面的珍貴資料。17、中國(guó)城市從什么時(shí)候開(kāi)始發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化：宋朝18、中國(guó)古代最大的港口城市：廣州、泉州、寧波19、蕃坊：供外國(guó)商人居住的集中居住地。20、關(guān)廂：城垣內(nèi)用地不夠，往往在城門外形成新的地區(qū)，稱“關(guān)廂”21、元大都：平面布局：元大都平面呈東西短、南北長(zhǎng)的矩形，城墻全長(zhǎng)60里又240步，辟十一門，南、東、西三面各三門，北面二門，被附會(huì)為哪吒“三頭六臂兩足”。規(guī)劃特點(diǎn)：1）繼承發(fā)展了唐宋以來(lái)中國(guó)古代城市規(guī)劃的優(yōu)秀傳統(tǒng)手法三套方城、宮城居中、中軸對(duì)稱的布局。2.）規(guī)劃的宮殿與不規(guī)則的苑囿有機(jī)結(jié)合。3）完善的上下水道。4）城市建設(shè)工程有統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮，規(guī)劃設(shè)計(jì)意圖得到執(zhí)行與貫徹。（由劉秉忠負(fù)責(zé)）元大都的道路系統(tǒng)：劃線整齊，猶如棋盤。 22、明代南京城：包括外城、應(yīng)天府城、皇城23、明北京城：1）明代北京城市布局具有封建社會(huì)后期城市布局的典型兩重性2）明北京城的布局，恢復(fù)傳統(tǒng)的宗法禮制思想，繼承了歷代都城規(guī)劃的傳統(tǒng)3）在城市布局藝術(shù)方面，重點(diǎn)突出，主次分明，運(yùn)用了強(qiáng)調(diào)中軸線的手法，造成宏偉壯麗的景象4）北京城內(nèi)的街道，基本是元大都的基礎(chǔ)5）北京的居住區(qū)在皇城四周，明代共劃5城37坊24、清北京城規(guī)劃特點(diǎn)：1）清北京的城市范圍、宮城及干道系統(tǒng)均未更動(dòng)，惟居住地段有改變，如將內(nèi)城一般居民遷至外城，內(nèi)門駐守八旗兵設(shè)營(yíng)房。內(nèi)城里建有許多王親貴族的府第，并占據(jù)很大的面積，屋宇宏麗，大都有庭園2）清雍正、乾隆以后，在西郊建大片園林宮殿，如著名的“三山無(wú)園“，是世界上最大的皇家園林組群。3）清代北京的商業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展4）清代寵信喇嘛教，北京除原由佛、道教寺院建筑外，增建了一些喇嘛廟5）北京城市人口在明末已近百萬(wàn)，清代城市人口繼續(xù)增加，超過(guò)了100萬(wàn)人6）明清北京城，完整地保存到現(xiàn)在，是我國(guó)勞動(dòng)人民在城市規(guī)劃和建筑方面的杰出創(chuàng)造，是我國(guó)古代城市規(guī)劃優(yōu)秀傳統(tǒng)的集大成25、明代防御城鎮(zhèn)：鎮(zhèn)、衛(wèi)、千戶所、城堡、城寨26、中國(guó)古代城市規(guī)劃建設(shè)中的若干問(wèn)題1 中國(guó)古代城市的類型1. 按政治及行政管理意義分類（1） 都城 如長(zhǎng)安，洛陽(yáng)，北京等。（2） 地區(qū)性封建統(tǒng)治的中心城市 如成都，太原，武昌，長(zhǎng)沙，南昌.（3）一般的府州縣城市 如松江，嘉興，寧波，溫州.2. 按城市性質(zhì)職能分類（1） 手工業(yè)中心城市 紡織業(yè)中心松江，蘇州，杭州，湖州。 陶瓷業(yè)中心景德鎮(zhèn)，宜興，博山。 制鹽業(yè)中心自貢。（2） 國(guó)內(nèi)商業(yè)中心城市 具有優(yōu)越的交通條件，如揚(yáng)州，淮陰，臨清，濟(jì)寧，滄州，天津，宜賓。綜合的商業(yè)中心，如漢口。 物品集散中心，如大米集散中心：無(wú)錫，蕪湖。陶瓷業(yè)輸出的九江，鹽業(yè)運(yùn)輸中心揚(yáng)州。兼為地區(qū)的政治中心，如重慶，蕪湖，揚(yáng)州等。（3） 海外貿(mào)易中心城市，如廣州，寧波，揚(yáng)州等。（4） 防衛(wèi)城堡。沿長(zhǎng)城的“九邊重鎮(zhèn)”，大同，宣化，榆林，左云，右玉，山海關(guān)等；沿海的海防衛(wèi)所，如威海衛(wèi)，金山衛(wèi)，鎮(zhèn)海衛(wèi)，奉賢，南匯，蓬萊等。（5） 集鎮(zhèn) 如震澤，盛澤，平望，羅店，南翔等。四大鎮(zhèn)：朱仙，景德，漢口，佛山。3. 從地區(qū)地形特征及城市形態(tài)分類 （1）規(guī)則形：方形和圓形。 （2）不規(guī)則形：1沿河城鎮(zhèn)；2.山城；3.雙重城；4.多重城。4古代城市的特殊類型 2 中國(guó)古代城市的地區(qū)分布與城址位置 古代城市是在農(nóng)業(yè)居名點(diǎn)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生。因此最初的城市都是在當(dāng)時(shí)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)形成。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及漁牧業(yè)都與水有密切關(guān)系，因而早期的城市均靠近河流。秦漢以后，城市的分布更廣，大城市的數(shù)目也更多，文化經(jīng)濟(jì)中心也移向南方。 都城位置的選擇完全出于政治及軍事原因。有些朝代的都城選址，還與當(dāng)時(shí)統(tǒng)治集團(tuán)的勢(shì)力范圍及根據(jù)地有很大的關(guān)系。有些朝代，隨著其統(tǒng)治范圍的擴(kuò)大，曾數(shù)次遷都。有些都城按照軍事統(tǒng)治的原因選定在該地區(qū)，但又不在這個(gè)地區(qū)原來(lái)的城市建都，而是在其近旁另建新都。有少數(shù)都城是在原來(lái)的交通便利的商業(yè)都會(huì)，往往是在原地改建擴(kuò)建，而不是另建新城，如北宋的開(kāi)封及南宋的臨安。而宮城部分往往新建。也有個(gè)別城市，長(zhǎng)期在原址發(fā)展，屢次受毀后又原址重建，如蘇州。3 中國(guó)古代城市的道路系統(tǒng) 道路因交通的需要而產(chǎn)生，道路的主要功能是交通?？脊び浿杏涊d有：“經(jīng)涂九軌，環(huán)涂七軌，野涂五軌”說(shuō)明道路的寬度因交通量的大小而不同，市內(nèi)主要干道最寬，環(huán)城道路較窄，城郊道路更窄。還有記載：“環(huán)涂以為諸侯經(jīng)涂”說(shuō)明按城市的等級(jí)不同，道路的寬度也不同。以軌為單位說(shuō)明城市道路上的主要交通工具是車。 城市主要交通道路往往是各條通向城門的道路。城門是古代封閉的嚴(yán)格管制的城墻的出入口，因而也是城市對(duì)外交通的起點(diǎn)。城市主要干道與市際道路是合一的。而城門是城市內(nèi)外交通的結(jié)合點(diǎn)。城市道路系統(tǒng)的形成及道路的分級(jí)與城市的性質(zhì)規(guī)模有關(guān)，也直接與城門的數(shù)目有關(guān)。古代城市道路大部分為方格形的，有完全方正規(guī)則，垂直相交的類似棋盤式的道路網(wǎng)。也有的城市道路基本上為方格形，也有部分道路并不規(guī)則。在地形較復(fù)雜的山丘地區(qū)道路系統(tǒng)比較自由。4 中國(guó)古代城市商業(yè)市肆的分布考工記的城制中有“前朝后市”的記載。“后市”意即謂市處宮后。周代的農(nóng)業(yè)和手工業(yè)已較發(fā)達(dá)，商業(yè)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)不可缺少的部門。漢長(zhǎng)安記載有九市，隋唐長(zhǎng)安城中有東，西兩市，洛陽(yáng)城中有三個(gè)集中的市。宋以后，商市的分布突破了嚴(yán)格控制的集中市肆的方式，而是沿一些街道分布，形成繁華的商業(yè)街。這是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的必然結(jié)果，同時(shí)也更符合城市人民的生活要求。集市內(nèi)一般按不同行業(yè)分為若干肆，這是商業(yè)，手工業(yè)發(fā)達(dá)的結(jié)果。早期的市主要是商品交換功能，隨著城的中心所在，除了集中的市和手工業(yè)作坊等還集中了一些酒樓飯館，游藝雜耍劇場(chǎng)及妓館等。宋代的瓦子一般就是靠近商業(yè)中心的。明清時(shí)一些大的商市和廟會(huì)也屬于這種綜合的城市生活中心的性質(zhì)。5 中國(guó)古代城市的居住區(qū)中國(guó)古代城市中居住區(qū)稱“閭里”。里是一個(gè)封閉的居住單位，閭是里的門。漢代的長(zhǎng)安城中有閭里，里內(nèi)有一些排列得很整齊的住宅院落，書上記載為“門巷修直”嚴(yán)格管理的封閉的坊里制，完全是按封建統(tǒng)治者為便于管制居民的要求建造的，與城市居民生活的要求是違背的，因而唐長(zhǎng)安城的后期，坊里的嚴(yán)格管理制逐漸松弛，而后來(lái)即逐漸完全突破了坊里制。居住區(qū)的組成形式，因地理位置，氣候條件東西各異。大多數(shù)城市的住宅是底層院落式。因地方條件不同，院落的平面布局也多樣化。由于古代城市一般的平面為方形城墻，方格形路網(wǎng)，所以街巷與居住區(qū)的劃分也較整齊，城市內(nèi)地區(qū)，布局較整齊，而城外自發(fā)形成的關(guān)廂地區(qū)則較亂。地形變化大的城市平面或山城，街巷與居住區(qū)的劃分也較凌亂。6 中國(guó)古代城市的規(guī)劃布局藝術(shù)與規(guī)劃思想城市布局及建筑組群運(yùn)用中軸線對(duì)稱的手法，與中國(guó)傳統(tǒng)建筑類型的特征有關(guān)。城市規(guī)劃思想與古代占統(tǒng)治地位的儒家的哲學(xué)思想有關(guān)。中國(guó)古代的“天人合一”，“天人感應(yīng)”的自然觀在城市規(guī)劃思想中也有影響。如天，地，日，月，春夏秋冬四季，天文星象珍禽異獸等。古代還有一些規(guī)劃思想與久已形成的陰陽(yáng)，風(fēng)水八卦等觀念有關(guān)。城市規(guī)劃中關(guān)于數(shù)字的應(yīng)用，也逐漸形成一種傳統(tǒng)的觀念。七，中國(guó)古代城市發(fā)展總的特點(diǎn)中國(guó)古代城市始終都是封建社會(huì)型的城市，城市有變化和發(fā)展，也有不同類型的城市，但發(fā)展方式上沒(méi)有根本變化。中國(guó)古代雖然統(tǒng)治力量在更換，但城市始終是統(tǒng)治的政治經(jīng)濟(jì)軍事中心，沒(méi)有出現(xiàn)由于朝代的更換城市衰退、縮小或廢棄。中國(guó)古代大部分時(shí)間是中央集權(quán)統(tǒng)治，有完整、龐大的官僚機(jī)構(gòu)，封建都城規(guī)模遠(yuǎn)比歐洲中世紀(jì)大，一般城市的規(guī)模也不??；而且由于中央集權(quán)的控制，許多城市是以加強(qiáng)軍事、政治目的而修建起來(lái)，由經(jīng)濟(jì)發(fā)展而完全自發(fā)產(chǎn)生發(fā)展的城市較少。城市中統(tǒng)治階級(jí)是中心，宗教也是封建統(tǒng)治利用的工具，宮殿、官署衙門是城市布局中突出的主要建筑物，與儒家思想結(jié)合的封建理制和等級(jí)觀念支配著城市規(guī)劃思想。27、近代中國(guó)城市體系的二元結(jié)構(gòu)1、突變型第一類城市是由于帝國(guó)主義侵略、外國(guó)資本的輸入，或由于本國(guó)資本的發(fā)展，而產(chǎn)生較大變化或新興起的城市。（1）帝國(guó)主義共占上海、天津、漢口等（2）帝國(guó)主義獨(dú)占青島、大連、哈爾濱等（3）國(guó)內(nèi)資本主義南通、無(wú)錫、蚌埠、鄭州等2、漸變型第二類城市是原來(lái)的封建城市，由于受到帝國(guó)主義的侵入及本國(guó)資本主義的發(fā)展，發(fā)生了局部的變化。這類城市包括封建都城北京，和一些長(zhǎng)期作為地區(qū)封建統(tǒng)治中心的城市、如西安、成都、太原、南昌、長(zhǎng)沙、蘭州等。28、1956年頒布的城市規(guī)劃編制暫行辦法是中國(guó)現(xiàn)代城市規(guī)劃史上第一個(gè)技術(shù)性法規(guī)。29、1989年頒布的城市規(guī)劃法成為我國(guó)第一部現(xiàn)代城市規(guī)劃法。外國(guó)城市建設(shè)史古埃及城市：城市建設(shè)成就：1在用地選擇上，注意因地制宜；2最早運(yùn)用功能分區(qū)的原則；3最早應(yīng)用棋盤式路網(wǎng)；4出色地進(jìn)行了建筑群與城市景觀設(shè)計(jì)。代表：卡洪城（十二王朝建成，平面為長(zhǎng)方形，磚石砌成墻，有階級(jí)性很強(qiáng)的區(qū)能分區(qū)） 阿瑪納城（城市分北中難三個(gè)部分，以三條道路自南至北通過(guò)這三個(gè)部分）兩河流域和波斯的城市：城市建設(shè)成就：地方特色建筑形式和城市布局形式（烏爾城）。建筑的全方位防御。主權(quán)和神權(quán)的統(tǒng)一，城市公共中心的出現(xiàn)。城市建設(shè)中體現(xiàn)宇宙的觀念，城市與宇宙觀的結(jié)合。能夠建造大型的建筑群，（綜合性，大體量）代表：烏爾城：布局特點(diǎn)：街道窄，墻體厚重，平面為卵形。城市出現(xiàn)以山岳臺(tái)為主的城市公共中心，宮殿為四合院，山岳臺(tái)中有廟宇、商店等，城市保留大量耕地、零星居民點(diǎn)。古希臘城市：圣地建筑群與衛(wèi)城P23 圣地建筑群突破了舊式衛(wèi)城的格局，它是公眾歡聚的場(chǎng)所，是公眾活動(dòng)的中心。各地圣地建筑群善于利用各種復(fù)雜地形和自然景觀，構(gòu)成活潑多姿的建筑群空間構(gòu)圖。圣地中心的神廟在構(gòu)圖上統(tǒng)率全局，他們既照顧遠(yuǎn)處觀賞的外部形象，又照顧到內(nèi)部各個(gè)位置的觀賞。其中，德?tīng)栰车陌⒉_圣地、奧林比亞圣地是它的代表。回顧先前的氏族制時(shí)代希臘的政治、軍事、宗教中心是衛(wèi)城。衛(wèi)城位于城內(nèi)高地或山頂，并視為圣神地段。在貴族寡頭專政的城邦里，神廟及其他建筑的規(guī)劃構(gòu)圖，同自然環(huán)境不相協(xié)調(diào)，無(wú)生機(jī)感。其代表城市是拜斯頓。希波丹姆規(guī)劃模式：以棋盤式路網(wǎng)為城市骨架的規(guī)劃結(jié)構(gòu)型式。古羅馬時(shí)期：羅馬營(yíng)寨城：有方正的城墻，城市的平面為方正形，朝向羅盤的基本定位。中間的十字交叉道路通向方城的東西南北4門，在道路交叉處建神廟。它的外形已不再是圓形而是改成方形，因這時(shí)已不再選高地為城址。最典型的代表城市是北非城市提姆加德。羅馬共和時(shí)期，共和廣場(chǎng)是城市社會(huì)、政治和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心。帝國(guó)時(shí)期，帝國(guó)廣場(chǎng)改變了性質(zhì)，成為皇帝們?yōu)閭€(gè)人樹(shù)碑立傳的紀(jì)念場(chǎng)地。建筑十書作者：維特魯威西歐中世紀(jì)：中世紀(jì)初期（公元510世紀(jì)）城市處于衰弱狀態(tài)。 西歐城市興起與910世紀(jì)，始于意大利。 1213世紀(jì)由于手工業(yè)和商業(yè)的繁榮，城市開(kāi)始繁榮1、封建時(shí)期的城市特點(diǎn)：1.城市選址于水源豐富、糧食充足、易受難攻、地形高爽的地區(qū)，四周以堅(jiān)固的城墻包圍起來(lái)。2.城市道路以環(huán)狀與放射環(huán)狀為多。3.教堂占據(jù)城市的中心位置。4.中世紀(jì)城市劃分為若干教區(qū)。5.城市有美好的城市環(huán)境景觀。文藝復(fù)興時(shí)期理想城市：提出：由阿爾伯蒂、費(fèi)拉瑞特、斯卡莫齊發(fā)展了理想城市理論。代表城市有 帕爾曼-諾伐城 薩爾路易2、巴洛克時(shí)期，廣場(chǎng)：最重要的廣場(chǎng)是圣彼得大教堂前面的廣場(chǎng)，是由建筑師伯尼尼設(shè)計(jì)。 巴洛克封閉式廣場(chǎng)代表性的是納伏那廣場(chǎng)3、絕對(duì)君權(quán)時(shí)期：巴黎改建：17世紀(jì)初亨利四世在世的時(shí)候，為了促進(jìn)工商業(yè)的發(fā)展，做了一些城市的改建，其中最重要的工作就是把巴黎舊日許多破爛的房屋改成整齊一色的磚石聯(lián)排建筑。路易十四時(shí)期，服務(wù)于王權(quán)的最重要的紀(jì)念碑就是凡爾賽宮，其強(qiáng)烈的軸線、對(duì)稱的平面、十字形水渠以及用列樹(shù)裝飾的道路造成無(wú)限深遠(yuǎn)的透視，反應(yīng)力法國(guó)的王權(quán)、財(cái)富和人超越自然的思想。這個(gè)時(shí)期最具有代表性的廣場(chǎng)就是巴黎的的旺道姆廣場(chǎng)、協(xié)和廣場(chǎng)、洛林首府南錫的中心廣場(chǎng)群。4、近代資本主義社會(huì)城市：舊城改建，大倫敦規(guī)劃：克里斯托福.侖提出來(lái)倫敦的重建規(guī)劃，其仍沿襲古典主義手法，街道網(wǎng)采用古典主義的形式，根據(jù)功能將城市各主要目標(biāo)聯(lián)系了起來(lái)，一條中央大街連接三個(gè)廣場(chǎng)，對(duì)城市起控制作用，雖然這個(gè)方案沒(méi)有得到官方的采納，但這個(gè)規(guī)劃具有劃時(shí)代意義，它的規(guī)劃表明社會(huì)的主人是資產(chǎn)階級(jí)，而不是國(guó)王和教堂。1666年大火后，倫敦為城市改建設(shè)立了專門委員會(huì)。此后數(shù)十年，比較有計(jì)劃的建設(shè)主要集中在西郊。公園建設(shè)方面，革命后逐漸把封建主占有的大型花園經(jīng)過(guò)整理后，成為城市公眾游玩或進(jìn)行社交活動(dòng)的場(chǎng)所。它的園林建設(shè)摒棄了歐洲傳統(tǒng)的園林設(shè)計(jì)手法，開(kāi)創(chuàng)了完全自由的風(fēng)景園林。5、法國(guó)的舊城改建p103 （ 雅各賓專政時(shí)期的巴黎改建）-貧民化建設(shè)，城市建設(shè)重點(diǎn)是第三等級(jí)和貧苦的手工業(yè)工人的聚居區(qū)；巴黎地區(qū)總體規(guī)劃-平行帶狀發(fā)展戰(zhàn)略打破單一中心模式，樹(shù)立區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略思路，城市發(fā)展廊帶，保護(hù)巴黎舊城方針拿破侖時(shí)期 1.城市風(fēng)貌-灰色屋頂?shù)亩鄬咏ㄖ?2.有連續(xù)券廊的里沃大街3.在巴黎西部改建貴族區(qū) 4.修建明星廣場(chǎng)和凱旋門 5.以協(xié)和廣場(chǎng)為樞紐，在規(guī)劃上控制巴黎中心。拿破侖第三改建：P103 由歐思曼主持規(guī)劃，路網(wǎng)改建工程內(nèi)容是完成巴黎的“大十字”干道和兩個(gè)環(huán)形路。6、美國(guó)新建的大城市，華盛頓由（朗方）規(guī)劃7、空想城市、田園城市、工業(yè)城市、帶形城市都由誰(shuí)提出？主要特征？（1）空想社會(huì)主義的城市早期：托馬斯.摩爾的烏托邦。安德雷亞的基督教之城。康帕內(nèi)拉的太陽(yáng)城。后期：歐文的新協(xié)和村。傅立葉的法郎吉。意義：解決社會(huì)問(wèn)題的積極探索。是田園城市、衛(wèi)星城鎮(zhèn)等理論的淵源（2）田園城市社會(huì)問(wèn)題與改革-霍華德明日的田園城市。實(shí)質(zhì)城鄉(xiāng)結(jié)合體。意義：完整的規(guī)劃思想體系、城鄉(xiāng)結(jié)合、深遠(yuǎn)影響（衛(wèi)星城鎮(zhèn)、有機(jī)疏散）畫圖P119（3） 工業(yè)城市。1901年戛涅的工業(yè)城市構(gòu)想。功能分區(qū)：中心區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。先進(jìn)的交通模式。靈活的發(fā)展余地。使用最先進(jìn)的建材-鋼筋混凝土 （4）帶形城市。1882年西班牙工程師馬塔 8、英國(guó)在（1909）年第一次通過(guò)了住宅與城市規(guī)劃法9、美國(guó)在（1916）年制定了第一次區(qū)劃法規(guī)10、田園城市的實(shí)踐：（萊奇華斯田園城市），（韋林田園城市）11、蓋迪斯區(qū)域規(guī)劃工作方法：調(diào)查分析規(guī)劃12、柯布西耶光明城市及規(guī)劃思想特點(diǎn) P130 柯布西耶-明日的城市依托新技術(shù)、積極的觀點(diǎn)-城市集中主義1922年明日的城市和1933年的陽(yáng)光城 城市規(guī)劃觀點(diǎn)：技術(shù)改善中心商業(yè)區(qū)；摩天樓-新信仰解決老問(wèn)題（擁擠）；合理調(diào)整城市各區(qū)的密度分布；高效率的城市交通體系 300萬(wàn)人明日城市規(guī)劃-改建巴黎中心區(qū)暢想曲 。有機(jī)疏散：P127 由沙里寧提出，1】趨向衰退的城市需要以一個(gè)合理的城市規(guī)劃原則為基礎(chǔ)的革命性演變，以擁有良好的結(jié)構(gòu)，利于城市的健康發(fā)展 2】強(qiáng)調(diào)城市結(jié)構(gòu)要符合人類聚居的天性，便于共同的社會(huì)生活，不脫離自然。3】城市就像有生命的機(jī)體，不能仍憑自然聚法。13、堪培拉規(guī)劃：P128 由格里芬提出14、新建筑運(yùn)動(dòng)的代表人物：格羅比烏斯 、 密斯凡德羅 、柯布西耶15、衛(wèi)星城市：由雷蒙恩溫 提出 衛(wèi)星城市系在大城市附近 、并在生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)和文化生活方面受中心城市的吸引而發(fā)展起來(lái)的城市或工人鎮(zhèn)。16、鄰里單位：由美國(guó)建筑師佩利提出17、雅典憲章與馬丘比丘憲章：雅典憲章提出現(xiàn)代城市應(yīng)解決好居住、工作、游憩、交通四大功能。馬丘比丘憲章是對(duì)其的改進(jìn)與和提高、而不是放棄。它主要解決人與人之間的問(wèn)題。18、英國(guó)大倫敦規(guī)劃由阿伯克龍比主持編制，規(guī)劃結(jié)構(gòu)為單中心同心圓封閉式系統(tǒng)。19、英國(guó)的新城建設(shè)：P207 1】戰(zhàn)后50年代第一代新城是在戰(zhàn)后恢復(fù)時(shí)期住房缺乏 ，教育，醫(yī)療和其它服務(wù)設(shè)施不足，私人小汽車尚未泛濫的情況下產(chǎn)生的。衛(wèi)星城哈羅被譽(yù)為第一代新城的代表 2】英國(guó)第二代新城是指1955年到1966年間建設(shè)的新城，其特點(diǎn)是：城市規(guī)模比第一代新城大、功能分區(qū)不如第一代嚴(yán)格，密度密度比第一代新城高。交通比第一代先進(jìn)。代表城市：郎科恩3】第三代城市是指在1967年后建設(shè)的新城，在倫敦周圍擴(kuò)建3個(gè)舊鎮(zhèn)，每處至少要增加15-25萬(wàn)人口。代表新城：密爾頓凱恩斯20、英國(guó)商業(yè)街：考文垂和斯蒂文乃奇的市中心商業(yè)步行區(qū)的設(shè)計(jì)是戰(zhàn)后英國(guó)對(duì)城市規(guī)劃的一個(gè)重要貢獻(xiàn)。考文垂則其采用“平面分隔”把汽車路與步行區(qū)劃分的很清楚，廣場(chǎng)建筑群以及商業(yè)步行區(qū)的建筑與小品造型美觀、布局完整統(tǒng)一。斯蒂文乃奇的則較為完整，整個(gè)市中心全是采用步行區(qū)的城市。P15221、瑞典新城與英國(guó)新城的不同點(diǎn)？P163 瑞典新城是以若干個(gè)小城組成新城區(qū)依賴母城發(fā)展，它與英國(guó)新城不同，英國(guó)強(qiáng)調(diào)獨(dú)立自主，須于母城有一定的距離。魏林比是瑞典的第一個(gè)新城。22、日本新城的特點(diǎn)：P166 新城的規(guī)劃布局充分利用自然地形，對(duì)一些丘陵和山坡地，盡可能保存原有的地形，因地制宜，隨高就低布置建筑物。新城綠地較多，保留了不少原有的草地，開(kāi)辟為公園綠地。每個(gè)鄰里單位都有高、中、低不同類型的住宅。23、郊遷化的兩種趨勢(shì)。P160 1）城市集聚區(qū)：人口與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的分布突破城區(qū)界限，向周圍的郊區(qū)發(fā)展，出現(xiàn)了以中心城市為核心，連同其他毗鄰的內(nèi)地、腹地，形成統(tǒng)一的大城市地區(qū)，即人口由集中在各個(gè)城市“點(diǎn)”的形式發(fā)展到城鎮(zhèn)群體，即城市聚集區(qū) 2）內(nèi)城衰退24、勒柯