1機(jī)組發(fā)電機(jī)整機(jī)氣密試驗(yàn)及檢漏方案.docx

1機(jī)組發(fā)電機(jī)整機(jī)氣密試驗(yàn)及檢漏方案 *電鋁公司發(fā)電分公司#1機(jī)組發(fā)電機(jī)整機(jī)氣密試驗(yàn)及檢漏方案批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 2015年12月28日旗能電鋁發(fā)電公司#1機(jī)組發(fā)電機(jī)漏氫檢查技術(shù)措施方案一、 目的范圍檢查發(fā)電機(jī)整機(jī)及附屬設(shè)備氣體泄漏量，并確定泄漏超標(biāo)的部位，以確保發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)氫氣泄漏量在合格范圍內(nèi)。二、 組織分工組 長：蔡*副組長：李*、李*、胡*、肖* 成 員：生產(chǎn)運(yùn)行科、發(fā)電車間、檢修車間、四川神華電力工程公司等機(jī)構(gòu)的專工、北重公司專家代表。職 責(zé)：1）生產(chǎn)運(yùn)行科負(fù)責(zé)制定試驗(yàn)及方案；2）四川神華落實(shí)試驗(yàn)所需材料物資及工器具，檢修車間配合；3）四川神華負(fù)責(zé)搭設(shè)及拆除臨時(shí)設(shè)施；4）發(fā)電車間操作有關(guān)閥門及設(shè)備，進(jìn)行試驗(yàn)記錄；5）檢修車間負(fù)責(zé)充氟利昂的有關(guān)設(shè)施監(jiān)督搭設(shè)和操作；6）生產(chǎn)運(yùn)行科、發(fā)電車間、檢修車間、四川神華、北重公司等人員根據(jù)現(xiàn)場需要，按照試驗(yàn)組長布置進(jìn)行發(fā)電機(jī)漏點(diǎn)檢查。7）北重公司專家負(fù)責(zé)對整個(gè)試驗(yàn)及檢漏過程的指導(dǎo)。三、 編制依據(jù)1、北重公司汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品說明書2、電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（發(fā)電機(jī)篇）3、北重公司發(fā)電機(jī)氫、油、水設(shè)備隨機(jī)圖紙及設(shè)計(jì)院有關(guān)施工圖四、 試驗(yàn)準(zhǔn)備材料、工器具準(zhǔn)備：1) 氟利昂一罐（13.5kg），配套接管一根，電子稱一個(gè)（量程大于15kg）2) 鹵素檢漏儀兩只，肥皂水若干瓶。試驗(yàn)準(zhǔn)備：1) 確認(rèn)發(fā)電機(jī)的檢修工作已經(jīng)結(jié)束，發(fā)電機(jī)密封瓦安裝完畢，人孔門全部封閉，氫氣系統(tǒng)設(shè)備檢修完畢并且恢復(fù)。2) 密封油系統(tǒng)檢修完畢，試運(yùn)正常。3) 主機(jī)潤滑油油箱進(jìn)油，頂軸油系統(tǒng)或主機(jī)潤滑油系統(tǒng)試運(yùn)正常。4) 停運(yùn)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)，保證發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣壓力為常壓。5) 將罐裝氟利昂接至氫氣置換集裝裝置的氟利昂臨時(shí)接口（接口早已有之）6) 向發(fā)電機(jī)膛內(nèi)通入氟利昂10kg。7) 當(dāng)檢測到發(fā)電機(jī)勵(lì)端或汽端有氟利昂時(shí)，按照規(guī)程啟動(dòng)密封油系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)內(nèi)逐漸充壓縮空氣至0.3mpa。8) 檢查附表一的閥門全部關(guān)閉。9) 停止向發(fā)電機(jī)內(nèi)充氟利昂，發(fā)電機(jī)內(nèi)氣壓穩(wěn)定在0.3mpa。10) 保持密封油壓力油箱、真空油箱油位穩(wěn)定，不發(fā)生波動(dòng)。11) 定冷水系統(tǒng)停止運(yùn)行，以保證發(fā)電機(jī)膛內(nèi)氣體溫度不受影響。五、 試驗(yàn)內(nèi)容發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體壓力達(dá)到0.3mpa穩(wěn)定2小時(shí)，使發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣溫度、壓力趨于穩(wěn)定。然后開始計(jì)時(shí)，每隔一小時(shí)記錄一次，填寫附件三表格，試驗(yàn)周期24小時(shí)。檢漏內(nèi)容：#1) 第一階段：檢查部位見附表二。發(fā)電機(jī)本體檢查，查發(fā)電機(jī)出線套管口密封面、發(fā)機(jī)機(jī)本體設(shè)備、管道的法蘭結(jié)合面及焊口等有無泄漏，如查出漏點(diǎn)，先進(jìn)行標(biāo)記、記錄。2) 第二階段：檢查氫氣置換裝置附屬閥門、氫氣循環(huán)風(fēng)機(jī)及附屬閥門、氫氣干燥器及附屬閥門、絕緣過熱巡檢儀及附屬閥門。第二階段檢查應(yīng)在發(fā)電機(jī)整機(jī)氣密試驗(yàn)完成后進(jìn)行。根據(jù)需要開啟有關(guān)閥門。所有部位檢查完畢后，根據(jù)檢查情況確定處理方法，統(tǒng)一進(jìn)行處理。完成漏點(diǎn)處理后，再次對發(fā)電機(jī)整體風(fēng)壓試驗(yàn)，重復(fù)上述步驟直至合格為止。六、 安全以及其它注意事項(xiàng)1.在充放氣時(shí)，注意操作緩慢、均勻，并且注意壓力表讀數(shù)不要超過規(guī)定值。2.在使用氟利昂檢漏時(shí)，應(yīng)先充入氟利昂，再充入壓縮空氣升至試驗(yàn)壓力，保持兩小時(shí)，待氟利昂氣體在系統(tǒng)內(nèi)擴(kuò)散均勻后，再進(jìn)行檢漏。3.不要使氟利昂氣體暴露在日光或者火花下，以防中毒。4.嚴(yán)禁帶壓施焊和其它拆卸工作。5.定子兩側(cè)面一般不要采用洗潔精溶液檢漏，若采用此方法，在檢漏之后必須用棉布制品擦干凈。6.發(fā)電機(jī)和氫氣系統(tǒng)中凡有電氣信號輸入和輸出以及有絕緣要求的部位，如接線端子、出線瓷瓶及測溫元件出線等不能使用洗潔精溶液檢漏，而只能使用鹵素檢漏儀。七、 氣密試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)1) 空氣泄漏量折合標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時(shí)應(yīng)小于2.9m3/24小時(shí)。2) 在溫度穩(wěn)定的情況下，24小時(shí)內(nèi)壓力氣壓降小于4 kpa。漏氣量計(jì)算公式：v=v（p1+b1）/（273+t1）-（p2+b2）/（273+t2）t0/p024/t其中：v每晝夜漏空氣量（m/3d）v系統(tǒng)所含氣體靜態(tài)體積m3t試驗(yàn)時(shí)間hp0=0.1013mpat0=273+20p1、p2試驗(yàn)開始與結(jié)束時(shí)的機(jī)內(nèi)壓力（表壓）mpab1、b2試驗(yàn)開始與結(jié)束時(shí)的大氣壓力mpat1、t2試驗(yàn)開始與結(jié)束時(shí)的機(jī)內(nèi)平均溫度附表一 氫氣系統(tǒng)閥門關(guān)閉檢查記錄序號需要關(guān)閉的閥門檢查情況檢查人1氫氣置換裝置的所有手動(dòng)門（儀表門除外）2氫氣循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口手動(dòng)門3氫氣干燥器進(jìn)、出口手動(dòng)門4絕緣過熱巡檢儀進(jìn)、出口手動(dòng)門5汽側(cè)排污閥門6出線罩體上排污閥門7891011121314151617181920212223242526272829303132附表二 發(fā)電機(jī)本體及氫氣系統(tǒng)檢漏記錄序號檢漏部位檢查情況檢查人1發(fā)電機(jī)頂部人孔蓋板（2個(gè)）2發(fā)電機(jī)底部人孔蓋板（3個(gè)）3發(fā)電機(jī)汽端端蓋人孔蓋板（2個(gè)）4發(fā)電機(jī)勵(lì)端端蓋人孔蓋板（2個(gè)）5發(fā)電機(jī)汽、勵(lì)側(cè)端蓋與機(jī)座的密封面6勵(lì)側(cè)上下瓦座與中間環(huán)、中間環(huán)與端蓋間的密封面7汽側(cè)上下瓦座與端蓋間的密封面8汽、勵(lì)側(cè)上下瓦座的中分面9氫氣冷卻器端板與機(jī)座間的密封面10氫氣冷卻器水側(cè)進(jìn)出口（已打開）11機(jī)座下部的測溫航空插頭與機(jī)座的密封面，航空插頭的插針與座體間12出線瓷套管與出線罩體的密封面，6個(gè)套管13出線罩體上的人孔蓋板14轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘、導(dǎo)電桿處15自動(dòng)（手動(dòng)）補(bǔ)氫管路及閥門16氫氣干燥裝置的管路及閥門17絕緣過熱監(jiān)測裝置的取氣管路18汽側(cè)排污（油）管及閥門19出線罩體上排污（油）管及閥門20氫氣純度檢測變送裝置21發(fā)電機(jī)出線盒22232425262728293031323334351附表三 #1發(fā)電機(jī)氣密試驗(yàn)記錄（2015年 月