第1節(jié)　牛頓第一定律.doc

第1節(jié)牛頓第一定律1在研究物體運(yùn)動(dòng)原因的過程中，亞里士多德的結(jié)論是：必須_上，物體才能運(yùn)動(dòng)；_，物體就要靜止，即力是_物體運(yùn)動(dòng)的原因2伽利略的理想實(shí)驗(yàn)(1)伽利略注意到，當(dāng)一個(gè)球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度_，而向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度_，他由此猜想當(dāng)球沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度應(yīng)該是_，實(shí)際上球運(yùn)動(dòng)的越來越慢，伽利略認(rèn)為是由于_的緣故他推斷，若沒有_，球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去(2)伽利略通過研究理想斜面實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是：力不是_的原因，而恰恰是_的原因(3)笛卡兒補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn)，明確指出：除非_，物體將永遠(yuǎn)保持其_或_，永遠(yuǎn)不會(huì)使自己_運(yùn)動(dòng)，而保持在_上運(yùn)動(dòng)3一切物體總保持_狀態(tài)或_狀態(tài)，直到_迫使它改變這種狀態(tài)為止4物體保持原來的_狀態(tài)或_狀態(tài)的性質(zhì)，叫慣性一切物體都有慣性，_是物體慣性大小的唯一量度，_大，慣性大5關(guān)于慣性，下列說法正確的是()A只有靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性B慣性的大小與物體的受力情況無關(guān)C質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度D物體的慣性大小與其速度大小無關(guān)6下列說法正確的是()A運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大B小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，慣性不存在了C把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，質(zhì)量小的慣性小7乘坐汽車時(shí)，如果汽車突然啟動(dòng)，乘客會(huì)往后倒；如果汽車遇到緊急情況急剎車，乘客會(huì)向前傾；如果汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎，乘客會(huì)向外傾斜這些都是乘客不自覺地發(fā)生的現(xiàn)象，如圖1所示乘客坐在汽車中發(fā)生這些現(xiàn)象的原因是什么？圖1【概念規(guī)律練】知識(shí)點(diǎn)一伽利略的理想實(shí)驗(yàn)1如圖2所示，伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，能更深刻地反映自然規(guī)律，伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)程序如下：圖2(1)減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在斜面上仍然要達(dá)到原來的高度(2)兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面(3)如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫艜r(shí)的高度(4)繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)請(qǐng)按程序先后次序排列，并指出它究竟屬于可靠的事實(shí)還是通過思維過程得到的推論，下列選項(xiàng)正確的是(數(shù)字表示上述程序號(hào)碼)()A事實(shí)(2)事實(shí)(1)推論(3)推論(4)B事實(shí)(2)推論(1)事實(shí)(3)推論(4)C事實(shí)(2)推論(3)推論(1)推論(4)D事實(shí)(2)事實(shí)(3)推論(1)推論(4)2伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了()A要物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒有力的作用物體將要靜止B要物體靜止必須有力的作用，沒有力的作用物體就運(yùn)動(dòng)C物體不受力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D物體不受力作用時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)知識(shí)點(diǎn)二慣性的概念3關(guān)于物體的慣性以下說法中正確的是()A物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，物體越難停下來，說明運(yùn)動(dòng)速度大的物體慣性大B汽車突然減速時(shí)，車上的人向前傾，拐彎時(shí)人會(huì)往外甩，而汽車勻速前進(jìn)時(shí)，車上的人感覺平穩(wěn)，說明突然減速和轉(zhuǎn)彎時(shí)有慣性，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有慣性C在同樣大小的力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體，其慣性一定越大D在長(zhǎng)直水平軌道上勻速運(yùn)動(dòng)的火車上，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起后，發(fā)現(xiàn)落回原處，這是因?yàn)槿颂鸷?，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，人落下后必定向后偏些，但因時(shí)間太短，偏后距離太小，不明顯而已4關(guān)于物體的慣性，下列說法中正確的是()A運(yùn)動(dòng)速度大的物體不能很快地停下來，是因?yàn)槲矬w的速度越大，慣性也越大B靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化慢，是因?yàn)殪o止的物體慣性大的緣故C乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小D在宇宙飛船中的物體不存在慣性知識(shí)點(diǎn)三牛頓第一定律5下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是()A牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律B牛頓第一定律只是提出了慣性的概念C牛頓第一定律提出了當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)D牛頓第一定律既提出了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，又提出了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因6下列說法正確的是()A牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來的，沒有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B牛頓第一定律無法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，因此是不成立的C理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)抽象的思維方法D由牛頓第一定律可知，靜止的物體一定不受外力作用【方法技巧練】應(yīng)用牛頓第一定律分析物體的運(yùn)動(dòng)7火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，在門窗緊閉的車廂內(nèi)，有一個(gè)人豎直向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)?)A人跳起時(shí)會(huì)得到一個(gè)向前的沖力，使他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)B人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)C人跳起后，車在繼續(xù)前進(jìn)，所以人落下后必定偏向后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后的距離太小，不明顯而已D人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終具有相同的速度8.圖3如圖3所示，一個(gè)劈形物體A，各面均光滑，放在固定的斜面上，上表面水平，在上表面上放一光滑的小球B，劈形物體A從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A沿斜面向下的直線 B豎直向下的直線C無規(guī)則曲線 D拋物線9.圖4如圖4所示，在一輛表面光滑足夠長(zhǎng)的小車上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)小球(m1m2)，兩小球原來隨車一起運(yùn)動(dòng)當(dāng)車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，則兩個(gè)小球()A一定相碰 B一定不相碰C不一定相碰 D無法確定1下面的說法中正確的是()A在水平路面上用力推車，車才前進(jìn)，人停止推車，車就會(huì)逐漸停下來B力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用，物體就不能運(yùn)動(dòng)C地面上滑行的物體會(huì)停下來，是由于與地面摩擦的作用D物體以一定的初速度在不同的水平地面上滑行，摩擦力越小，滑行的距離越大2下列說法正確的是()A牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的B不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無意義C牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性D牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性3關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是()A力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D力是改變物體慣性大小的原因4以下說法中正確的是()A高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來，所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大B用一相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大一些C行駛中的車廂突然剎車，乘客向前傾，這是由于慣性所引起的D物體不受外力作用時(shí)才有慣性516世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元在以下說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是()A四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說明，物體受的力越大，速度就越大B一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來；這說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”C兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落得較快D一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要力6.圖5如圖5所示，一木塊在小車上隨小車一起在水平面上向右做勻速運(yùn)動(dòng)，已知小車的上表面光滑，在小車遇到一障礙物的瞬間，木塊將()A向前傾倒B向后傾倒C仍在車上勻速前進(jìn)D無法判斷7如圖6所示，列車沿東西方向做直線運(yùn)動(dòng)，車?yán)锕饣烂嫔嫌幸恍∏颍丝涂吹叫∏蛲蝗谎刈烂嫦驏|滾動(dòng)，則列車可能是()圖6A以很大的速度向西做勻速運(yùn)動(dòng)B向西做減速運(yùn)動(dòng)C向西做加速運(yùn)動(dòng)D向東做減速運(yùn)動(dòng)8甲、乙兩個(gè)物體，m甲5 kg，m乙3 kg.速度v甲5 m/s，v乙8 m/s.關(guān)于它們的慣性以下的說法中正確的是()A甲的速度小，乙的速度大，乙的慣性大B甲的質(zhì)量大，乙的質(zhì)量小，甲的慣性大C甲的質(zhì)量和速度的乘積大，乙的質(zhì)量與速度的乘積小，甲的慣性大D物體慣性的大小只由質(zhì)量決定，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)題號(hào)12345678答案9.在水平軌道上行駛的火車車廂中的桌面上放有一個(gè)皮球，它能靜止在桌面上，如果皮球相對(duì)于面向火車前進(jìn)方向的乘客發(fā)生下列運(yùn)動(dòng)，試說明火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了怎樣的變化？(1)皮球向前運(yùn)動(dòng)；(2)皮球向后運(yùn)動(dòng)；(3)皮球向右運(yùn)動(dòng)；(4)皮球向左運(yùn)動(dòng)10有一儀器中電路如圖7所示，其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)鎢塊，將儀器固定在一輛汽車上，試分析在汽車啟動(dòng)和剎車時(shí)，分別是哪個(gè)燈亮？簡(jiǎn)要說出其原理圖7第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第1節(jié)牛頓第一定律課前預(yù)習(xí)練1有力作用在物體沒有力作用維持2(1)增大減小不增不減摩擦阻力摩擦阻力(2)維持物體運(yùn)動(dòng)改變物體速度(3)物體受到外力作用靜止運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沿曲線直線3勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止有外力4勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止質(zhì)量質(zhì)量5BCD6D慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，僅由質(zhì)量決定一切物體都有慣性，與它的受力情況及運(yùn)動(dòng)情況均無關(guān)正確選項(xiàng)為D.7是由于慣性的緣故課堂探究練1C小球從對(duì)接的兩個(gè)斜面的一個(gè)斜面上滾下，它將滾到另一個(gè)斜面上，這可以在實(shí)驗(yàn)中做到，所以是事實(shí)，即為事實(shí)(2)，在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中，永遠(yuǎn)擺脫不了力的作用，特別是摩擦力，所以既不能達(dá)到同樣高度，也不能在水平面上永不停止地做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以(1)、(3)、(4)都是推論，在實(shí)驗(yàn)中，是將第二個(gè)斜面的傾角逐漸減小直到水平，所以程序?yàn)椋菏聦?shí)(2)推論(3)推論(1)推論(4)點(diǎn)評(píng)本題考查了理想實(shí)驗(yàn)這一重要科學(xué)方法的應(yīng)用在日常生活中直接觀察到的現(xiàn)象，需要用科學(xué)的方法進(jìn)行分析、全面地討論，嚴(yán)密地推理，不斷地總結(jié)，才能邁入真理的殿堂2D3C物體的慣性大小由質(zhì)量唯一確定，與物體的速度無關(guān)，A錯(cuò)誤；一切物體均有慣性，不論物體處于加速、減速還是勻速狀態(tài)，B錯(cuò)誤；同樣大小的力作用于物體，狀態(tài)越難改變，說明物體保持原來狀態(tài)的本領(lǐng)越大，慣性也越大，所以C正確；人向上跳起后，人在水平方向不受外力作用，由于慣性，人在水平方向的速度不變，與車速相同，因此仍落在車上原處，D錯(cuò)誤點(diǎn)評(píng)一切物體在任何狀態(tài)下都有慣性，其大小取決于物體的質(zhì)量，和其他任何因素?zé)o關(guān)4C一切物體都具有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)慣性是物體本身的一種屬性，與外界因素(受力的大小以及所處的環(huán)境)及自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故A、D選項(xiàng)錯(cuò)誤靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化緩慢，是因?yàn)榛疖嚨馁|(zhì)量大，慣性大，而不是因?yàn)殪o止的物體慣性大，B選項(xiàng)錯(cuò)誤乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠滟|(zhì)量小，慣性小，在相同的力的作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，故C選項(xiàng)正確5D牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，A錯(cuò)；牛頓第一定律提出了慣性的概念，同時(shí)又指出了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，B錯(cuò)；牛頓第一定律提出了物體不受外力作用時(shí)，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以C錯(cuò)；綜上所述，D選項(xiàng)是正確的點(diǎn)評(píng)(1)牛頓第一定律所描述的是一種理想狀態(tài)，即物體不受外力時(shí)的狀態(tài)(2)牛頓第一定律雖然無法由實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)，但可由經(jīng)過科學(xué)推理的理想實(shí)驗(yàn)推出(3)從牛頓第一定律中可知：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，慣性才是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因6C7.D8B小球原來靜止時(shí)受重力和支持力作用，其合力為零當(dāng)劈形物體由靜止釋放，A應(yīng)沿斜面下滑，故B也將運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就要發(fā)生改變，但由于慣性，小球原來速度為零，沒有水平或其他方向上的速度，而小球又光滑，除豎直方向可以有合力外，其他方向上沒有合力，加之力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，小球只能在豎直方向上有運(yùn)動(dòng)，在碰到斜面之前，運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為一條直線，即豎直向下的直線9B因小車表面光滑，因此球在水平方向上沒有受到外力作用原來兩球與小車有相同速度，當(dāng)車突然停止時(shí)，由于慣性，兩小球的速度不變，所以一定不會(huì)相碰課后鞏固練1ACD2.A3.C4.C5D亞里士多德認(rèn)為：物體受的力越大，速度就越大；力是物