成都航空旅游職業(yè)學(xué)校 如歌壯志當(dāng)凌云 西航芳菲正連天.doc

成都航空旅游職業(yè)學(xué)校如歌壯志當(dāng)凌云 航校芳菲正連天 記魏全斌和奮進(jìn)中的成都航空旅游職業(yè)學(xué)校2013年4月27日 中國教育報(bào) 報(bào)道從2004到2013，成都航空旅游職業(yè)學(xué)校已經(jīng)走過了九年的辦學(xué)歷程！ 這是風(fēng)雨兼程的九年，更是輝煌不斷的九年。作為一所經(jīng)四川省教育廳批準(zhǔn)成立的全日制高等專修學(xué)院，航校用九年的時(shí)間書寫了民辦教育的一段傳奇。目前，學(xué)院已發(fā)展成為全國最大的航空服務(wù)人才教育集團(tuán)，在校生人數(shù)超過16000人，近萬名畢業(yè)生走向全國各大機(jī)場和民航崗位，畢業(yè)生就業(yè)率高達(dá)96%。 更為業(yè)內(nèi)人士稱道的，是航校獨(dú)具特色的素質(zhì)教育模式。學(xué)院提出了自己獨(dú)特的辦學(xué)理念：以人為本，突破文本主義思想，全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)，培養(yǎng)跨崗作業(yè)能力，塑造現(xiàn)代紳士與淑女。學(xué)院還形成了獨(dú)具匠心的四大特色標(biāo)準(zhǔn)化軍事化管理；以日式禮儀訓(xùn)練為主，強(qiáng)化社交能力培養(yǎng)；強(qiáng)化理財(cái)能力鍛煉；全員完善的就業(yè)服務(wù)。 實(shí)踐證明，這樣的素質(zhì)教育模式將民航用人單位的市場需求和青年學(xué)生的個(gè)性成長完美結(jié)合起來，幫助成萬千學(xué)子實(shí)現(xiàn)了自己的藍(lán)天夢。 所有的成績，與一個(gè)人是分不開的。作為成都航空旅游職業(yè)學(xué)校的董事長和執(zhí)行院長，魏全斌用自己的遠(yuǎn)見卓識和銳意進(jìn)取，一手打造出洋溢著“青春和真愛”的航校校園，書寫了一段民辦教育的傳奇。 今天，就讓我們走進(jìn)魏全斌，走進(jìn)成都航空旅游職業(yè)學(xué)校吧！“追夢者”魏全斌和品牌航?！叭巳缙涿?，文武雙全。”這幾乎是每一個(gè)了解航校董事長魏全斌先生的人對他的統(tǒng)一評價(jià)。 留著板寸，身材魁梧，儀表堂堂，魏全斌有著“梁山好漢”般的大氣外形，內(nèi)心卻是一個(gè)不折不扣的文人。吟古典詩詞，好舞文弄墨，在他樸素的“董事長辦公室”里，最為顯眼的“奢侈品”就是辦公桌對面的一幅書法，內(nèi)容是他自撰的七絕：“梅蘭竹菊各千秋，次第開放只為酬。春風(fēng)有腳常拂面，孺子可教謝束修?！弊煮w亦行亦草，詩意雋永深厚。 “我是一個(gè)有著教育夢的人，畢生追求就是通過教育，來造福社會，改變?nèi)松?。”魏全斌說。魏全斌的教育夢，從鄉(xiāng)村小學(xué)開始。上世紀(jì)80年代末，他從師范畢業(yè)，來到綿陽市游仙區(qū)的一所偏僻的鄉(xiāng)村小學(xué)教語文。半年后，他被調(diào)到鎮(zhèn)中學(xué)，成為了一位初中語文教師。他非常喜歡這些淳樸的農(nóng)村孩子，但看著他們的前途因?yàn)樯谵r(nóng)村而受到種種限制，心里又非常著急?！敖逃皇悄軌蚋淖兠\(yùn)嗎？可為什么對于大多數(shù)農(nóng)村孩子而言，讀書并不是他們?nèi)松某雎纺?？”年輕的魏全斌一邊叩問中國教育，一邊在內(nèi)心萌發(fā)了一個(gè)決心一定要為農(nóng)村的孩子們開辟一片新天地，用教育來改變他們的命運(yùn)！ 很快，魏全斌有了一個(gè)不同的角度來思考教育。1993年，他從鎮(zhèn)中學(xué)調(diào)至當(dāng)?shù)氐穆氈?，從基礎(chǔ)教育戰(zhàn)線轉(zhuǎn)戰(zhàn)職教。對于當(dāng)時(shí)的中國農(nóng)村而言，職業(yè)中學(xué)顯然離孩子們的人生出路更近一些。 當(dāng)時(shí)，長期不受重視的中國職業(yè)教育正處于改革開放后的第一個(gè)發(fā)展高峰。不少職校開始擴(kuò)張，“像細(xì)胞分裂一樣，一個(gè)學(xué)校發(fā)展為兩個(gè)校區(qū)，然后是四個(gè)，八個(gè)” 起初，魏全斌也被這種風(fēng)起云涌的感覺所鼓舞，覺得自己在“干大事”。但漸漸地，他對這種“粗放式擴(kuò)張”有了質(zhì)疑：“這么多學(xué)生收進(jìn)來了，學(xué)校卻還是以前那個(gè)學(xué)校，教師還是以前那些教師，教學(xué)質(zhì)量、就業(yè)情況等等卻都沒有改善誰為孩子們的未來負(fù)責(zé)，誰為教育事業(yè)負(fù)責(zé)？” 1995年，27歲的他毅然走上了辦學(xué)的道路，“魏老師”正式變成“魏校長”。既然要辦職校，就必須選擇一個(gè)方向。魏全斌選擇的辦學(xué)方向讓身邊的人“大跌眼鏡”民航保安專業(yè)！ 當(dāng)時(shí)，魏全斌沒有坐過火車，更沒坐過飛機(jī)，“連機(jī)場是什么樣兒都不知道”，但是他卻喜歡逆向思維，“電子產(chǎn)品、食品加工等行業(yè)非常熱門，我就在思考究竟什么專業(yè)還沒有被開發(fā)？通過對國家政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的分析和評估，我瞄準(zhǔn)了民航業(yè)，我認(rèn)為這一行業(yè)必將走向市場化?！?于是，這個(gè)還沒坐過飛機(jī)的年輕人，辦起了一所民航類專業(yè)學(xué)校，其“先鋒派”的膽識和氣魄令人印象深刻。 果然不出所料，民航專業(yè)的光環(huán)效應(yīng)讓學(xué)校很快招滿了員。學(xué)生收進(jìn)來后，教育教學(xué)活動順利開展。魏全斌卻收拾好行裝，決定出差目的地是100多公里外的成都雙流國際機(jī)場；主要意圖是希望和機(jī)場、航空公司建立聯(lián)系，為自己學(xué)校的學(xué)生找“出路”。 這看起來像是一個(gè)不可能完成的任務(wù)！一個(gè)“連機(jī)場的門往那邊開都不知道”的外地青年，要和管理嚴(yán)格的航空企業(yè)攀上關(guān)系，簡直是癡人說夢！ 但是，魏全斌硬是讓這種不可能變?yōu)榱丝赡?。他的勇氣和誠意讓他在機(jī)場交到了第一批朋友，也打開了學(xué)校的就業(yè)門路。 在積極向外拓展學(xué)生就業(yè)渠道的同時(shí)，魏全斌不忘修煉內(nèi)功。為了讓學(xué)生“學(xué)有所得”，他對學(xué)校的教師提出了要求，要求他們要為學(xué)生服務(wù)，要變革對學(xué)生的評價(jià)體系，還要以成人的標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)學(xué)生，要把學(xué)生培養(yǎng)成紳士和淑女。 內(nèi)外兼修之下，魏全斌和他的學(xué)校開始發(fā)展，一步一步地做大了。魏全斌不滿足于在綿陽一家獨(dú)大，他又有了新的夢想“擁有一家代表四川，乃至全國最高規(guī)格的民航職業(yè)學(xué)院?！?2004年，36歲的魏全斌帶著這個(gè)夢想“重新啟航”。他帶著團(tuán)隊(duì)來到省會成都，目的是創(chuàng)辦一所西南地區(qū)頂尖的，也是他心目中理想的航空服務(wù)學(xué)校。 學(xué)校名稱很快確定成都航空旅游職業(yè)學(xué)校，選址卻頗費(fèi)了一番周折。他先后否決了好幾個(gè)位于成都市區(qū)的方案，而最終選定了離市區(qū)較遠(yuǎn)，但毗鄰雙流國際機(jī)場的103航校舊址。放棄市區(qū)而選擇郊縣？這一決定在當(dāng)時(shí)備受質(zhì)疑，但學(xué)院其后的發(fā)展卻表明，魏全斌的決定十分明智對于一所新建的航空服務(wù)類學(xué)校而言，靠近機(jī)場是個(gè)多么有利的條件啊！ 選擇航空服務(wù)業(yè)，魏全斌有底氣。他的底氣，來源于自己十年辦職教的經(jīng)驗(yàn)，更來源于理性的思考和判斷據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來20年，我國至少需要民航類人才50萬人；而目前，專門培養(yǎng)民航空地勤人才的專修學(xué)院屈指可數(shù)，行業(yè)認(rèn)可度高的院校更是鳳毛麟角。一邊是巨大的人才缺口，一邊是滯后的人才培養(yǎng)，這無疑為民航類院校帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇，更為民航類人才提供了廣闊的成長空間。 既然前景如此廣闊，那就加大投入，全面出擊吧！相信這是很多人此時(shí)的決策。但是魏全斌并沒有頭腦發(fā)熱，在規(guī)模與品質(zhì)之間，他選擇了后者?！皩Ψ脚d未艾的民辦教育而言，大規(guī)模有時(shí)是一把雙刃劍。很多曾經(jīng)搞得轟轟烈烈的民辦學(xué)校都栽倒在盲目的大規(guī)模上?！?于是，人們驚訝地看到，剛剛成立的成都航空旅游職業(yè)學(xué)校，在專業(yè)設(shè)置上異乎尋常的謹(jǐn)慎只設(shè)立了航空服務(wù)、空中乘務(wù)和民航安全技術(shù)管理三個(gè)專業(yè)，而像電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、英語等其他同類學(xué)校紛紛設(shè)立的“流行專業(yè)”，學(xué)院一概不設(shè)。這種做法和當(dāng)時(shí)很多的同類院校形成了鮮明的對比。 “開設(shè)什么專業(yè)，我們前期進(jìn)行了充分論證?！睂W(xué)院董事長魏全斌表示，論證的依據(jù)就是看這個(gè)專業(yè)今后的就業(yè)能力。“學(xué)生能很好很快就業(yè)的，就說明是好專業(yè)，是適應(yīng)市場需求的?！?在專業(yè)設(shè)置和專業(yè)建設(shè)上秉承精品戰(zhàn)略，成為了航校一直秉承的辦學(xué)傳統(tǒng)。直到2008年，學(xué)院才根據(jù)航空服務(wù)業(yè)的需求，增設(shè)了航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)；隨后，“國際化”成為學(xué)院的一大發(fā)展戰(zhàn)略，開設(shè)了ICC國際空乘專業(yè)，以適應(yīng)國際化的民航業(yè)對人才的需求；2013年，又新增公務(wù)機(jī)空中乘務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，這可是航空界最高級別的專屬空中乘務(wù)員，在全國范圍內(nèi)尚屬首家開設(shè)該專業(yè)的民航院校。 2012年底，由成都航空旅游職業(yè)學(xué)校組織校內(nèi)專家和行業(yè)專家編寫的全國職業(yè)院校航空服務(wù)專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材正式發(fā)布。這套教材是目前全國首套完整涵蓋民航服務(wù)各種工位的“十二五”規(guī)劃教材，被列入教育部職成教育司和教育部職教中心所教材發(fā)展部聯(lián)合編制的職業(yè)教育與成人教育20132014年用書目錄的行業(yè)規(guī)劃分冊。在新書發(fā)布會上，成都市教育局副局長譚學(xué)軍女士高度贊揚(yáng)了航校在教學(xué)科研方面所取得的成績。本套教材的出版向全國展示了成都職業(yè)教育的特色和優(yōu)勢，也為成都市民辦職業(yè)教育的發(fā)展樹立了很好的標(biāo)桿和示范。 近年來，民航業(yè)飛速發(fā)展，行業(yè)對從業(yè)人員需求量依然呈大幅上升趨勢，幾年來，成都航空旅游職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)率一直保持在96%以上，對口就業(yè)率為90%。航校的專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)在行業(yè)中已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，畢業(yè)生具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種專業(yè)技能，人民大會堂管理局把航校作為重要的安檢人才選拔基地，這已經(jīng)成為全體航校人的驕傲。全國各大機(jī)場和民航單位把航校作為人才選拔的首選之地，定期舉行專場校園招聘，首都國際機(jī)場、四川九寨黃龍機(jī)場、溫州機(jī)場集團(tuán)等民航單位相繼在航校建立了人才選拔定點(diǎn)基地，畢業(yè)生在工作崗位中的優(yōu)秀表現(xiàn)也贏得了用人單位的高度認(rèn)可。 九年過去，航校人的堅(jiān)持換來了學(xué)院的跨越式發(fā)展。在短短的幾年間，成都航空旅游職業(yè)學(xué)校成功起步、順利提速，終于一飛沖天，成為了四川省民辦高等教育的一個(gè)金字招牌?！案淖冋摺蔽喝蠛蜁r(shí)尚航校在成都航空旅游職業(yè)學(xué)校，有一本幾乎人手一冊的教育“名著”教育改變。這是一本薄薄的小冊子，編寫者就是魏全斌。 “從傳統(tǒng)學(xué)校教育的結(jié)果而論，航校的學(xué)生95%以上都是不折不扣的失敗者。他們從小學(xué)、初中到高中，幾乎飽嘗了應(yīng)試教育的苦果。所以，為了讓他們在航校有個(gè)重新啟航的新起點(diǎn)，我必須對現(xiàn)行的一些占主流的教育觀念做一些改變，還要讓這些改變在航校教師群體中形成共識，并外化于學(xué)院的標(biāo)志性的教育行為中?！?與傳統(tǒng)的教育重視書本和應(yīng)試不同，成都航空旅游職業(yè)學(xué)校結(jié)合民航用人單位的市場需求來培養(yǎng)人才，提出了自己獨(dú)特的辦學(xué)理念：以人為本，突破文本思想，全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)，培養(yǎng)跨崗工作能力，塑造現(xiàn)代紳士與淑女。并在全面落實(shí)學(xué)生素質(zhì)教育的基礎(chǔ)上，制定了“紳士與淑女”的培養(yǎng)計(jì)劃與教育模式，要求學(xué)生在自身素養(yǎng)上要具有以下六大素質(zhì)和能力：豐富的文化知識；較強(qiáng)的社交能力；靈活的工作能力；干練的工作作風(fēng)；高貴大方的氣質(zhì)；成熟的理財(cái)能力。 為了讓上述辦學(xué)理念和教育模式落到實(shí)處，學(xué)院形成了獨(dú)具匠心的四大特色標(biāo)準(zhǔn)化軍事化管理；以日式禮儀訓(xùn)練為主，強(qiáng)化社交能力培養(yǎng)；強(qiáng)化理財(cái)能力鍛煉；全員完善的就業(yè)服務(wù)。 “我在辦學(xué)之初就提出觀點(diǎn)，學(xué)院要對學(xué)生的終身發(fā)展負(fù)責(zé)。學(xué)生走出校門之后，不僅應(yīng)當(dāng)具備民航專業(yè)知識從而擁有生存能力，更為重要的是能持續(xù)發(fā)展，這才是教育的本質(zhì)。”如果把就業(yè)比喻為教育的結(jié)果的話，那么我們可以得出這樣的結(jié)論航校不但重視結(jié)果，也重視過程。 這種對教育過程的重視，不但體現(xiàn)在學(xué)院的特色教學(xué)中，還體現(xiàn)在各種活動上。 時(shí)尚創(chuàng)新的五四禮儀時(shí)裝秀、感恩傳承的清明祭祖、炫酷活力的校園歌手大賽、超越奮進(jìn)的軍體運(yùn)動會、浪漫溫馨的圣誕晚會已經(jīng)成為學(xué)院的幾大經(jīng)典活動，航校的同學(xué)們在這些經(jīng)典活動中完美展示了他們的時(shí)尚、職業(yè)、青春和個(gè)性，同時(shí)也讓航校校園與眾不同，時(shí)尚、專業(yè)、炫酷便是同學(xué)們對學(xué)校的獨(dú)特定義！ 在航校學(xué)子心目中，這些活動有著“崇高”的地位。“活動只是一種載體，最重要的是我們想通過這樣的平臺，挖掘和發(fā)揮學(xué)生們的聰明才智，體現(xiàn)90后青春、時(shí)尚和個(gè)性，充分展示他們的優(yōu)秀才干，從而提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和核心競爭力！”魏全斌說。 正是因?yàn)橛兄煌趥鹘y(tǒng)職教的思路和胸懷，“改變者”魏全斌常常做出一些“出格”的舉動他會和男生像哥們兒一樣互相敬煙，交流“戀愛心得”，甚至還會為了學(xué)生，對社會上的不良團(tuán)體毅然“亮劍”。 在中國從事民辦職業(yè)教育事業(yè)，不是一件輕松的事情，傳統(tǒng)的影響、時(shí)代的變遷、社會的改變這些因素都可能成為民辦職業(yè)教育的阻力，考驗(yàn)著探索者的勇氣與智慧。大浪淘沙，在層出不窮的困難面前，很多人退縮了，但“改變者”魏全斌卻沒有過絲毫的動搖，因?yàn)樗男闹刑鴦又活w“教育人的心”！“謀略者”魏全斌和專業(yè)航校隨著成都航空旅游職業(yè)學(xué)校的蓬勃發(fā)展，一個(gè)新的難題出現(xiàn)在了魏全斌面前：如何把航校這一優(yōu)質(zhì)教育品牌做大做強(qiáng)，讓更多的學(xué)生和家庭受益？ 魏全斌以先行者的寬廣視野和高瞻遠(yuǎn)矚為航校找到了藥方國際化和集團(tuán)化?！昂叫＝逃?jīng)典，也要時(shí)尚。所以必須與國際接軌，用國際視野來重新審視航空服務(wù)教育；還必須成立教育集團(tuán)，在更大的空間里去實(shí)現(xiàn)自己的素質(zhì)教育之夢。” 民航業(yè)是一個(gè)充分具備“國際化特質(zhì)”的行業(yè)，注定了航空教育必須走國際化戰(zhàn)略路線，也注定了成都航空旅游職業(yè)學(xué)校要對話世界，成為一所具有“國際化氣質(zhì)”的航空教集團(tuán)。 2009年以來，教育集團(tuán)以“成為一所國際化的民航院?！睘槟繕?biāo)，走國際化推廣戰(zhàn)略，并從教育理念、培養(yǎng)模式等方面做了積極的探索：成立外事辦、開設(shè)ICC國際空乘專業(yè)、邀請國際航協(xié)專家任教、聘請外航空乘任教、邀請西點(diǎn)軍校教官前來培訓(xùn)等。 2012年4月，CYF國際合作有限公司&美國機(jī)場管理協(xié)會（AAAE）與成都航空旅游職業(yè)學(xué)校簽署教師安檢課程培訓(xùn)合作協(xié)議，該院成為AAAE在中國的獨(dú)家合作單位，此次合作共派出60名教師參加培訓(xùn)。緊接著，5月份，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)授權(quán)培訓(xùn)中心在成都航空旅游職業(yè)學(xué)校正式掛牌。在首期IATA課程培訓(xùn)班中，300多位學(xué)員接受了為期一年的培訓(xùn)，導(dǎo)師均是來自IATA的資深培訓(xùn)專家。 航校國際化的又一重要舉措，是設(shè)置國際空乘培訓(xùn)處（ICC），并開設(shè)ICC國際空乘專業(yè)。該培訓(xùn)處成立于2011年，專為全球航空業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀空乘人員?！艾F(xiàn)在，國外許多航空公司瞄準(zhǔn)了中國等新興市場，急需大批高素質(zhì)的空乘人員?！盜CC培訓(xùn)就是為與中國開通航線的外國航空公司選拔、招募并培訓(xùn)合格的空中乘務(wù)人員?，F(xiàn)在，已有幾百名學(xué)生參加ICC培訓(xùn)，吸引了不少航空公司來學(xué)校提前預(yù)訂人才。魏全斌說：“希望學(xué)院ICC培訓(xùn)達(dá)到5000人的規(guī)模，使學(xué)院一躍成為職教國際化品牌。屆時(shí)，會有更多的學(xué)生當(dāng)上外航的空姐空少，在更廣闊的藍(lán)天上翱翔！” 2013年初，西南航空專修學(xué)院還邀請了西點(diǎn)軍校教官對教師和教官進(jìn)行培訓(xùn)。航校的教育理念與美國西點(diǎn)軍校的教育理念有很多相似之處，“標(biāo)準(zhǔn)化軍事化管理”是學(xué)院四大特色之一，并以標(biāo)準(zhǔn)化軍事化的特色管理為民航企業(yè)輸送了大量人才，也以這種特色管理塑造出了強(qiáng)大的品牌，使學(xué)院在航空職教領(lǐng)域躋身全國榜首。此項(xiàng)目是航校繼續(xù)走國際化戰(zhàn)略，放眼世界的高瞻遠(yuǎn)矚之舉，通過培訓(xùn)，在未來的管理和教育教學(xué)中植入“西點(diǎn)精神”、“西點(diǎn)理念”，使航校真正發(fā)展成為全球有名的民航領(lǐng)域的“西點(diǎn)軍?！保瑑A力打造世界級的航空職教航母。 “先行者”魏全斌的另一個(gè)思路是集團(tuán)化。對于與民航各產(chǎn)業(yè)結(jié)合緊密的民航職業(yè)教育而言，走復(fù)合發(fā)展的集團(tuán)化之路是非常重要的。 從最初興建成都航空旅游職業(yè)學(xué)校開始，魏全斌一直把學(xué)院的集團(tuán)化發(fā)展作為一個(gè)重要的戰(zhàn)略思路，學(xué)院發(fā)展步步為營。 2004年，經(jīng)四川省教育廳批準(zhǔn)，成都航空旅游職業(yè)學(xué)校在成都雙流正式成立，專門從事民航空中服務(wù)、空港服務(wù)、民航票務(wù)、民航安檢、航空機(jī)電設(shè)備維修等專業(yè)人才培養(yǎng)。兩年之后，成都航空旅游職業(yè)學(xué)校經(jīng)成都市教育局批準(zhǔn)成立，當(dāng)時(shí)是四川唯一的一所專門從事民航航空專業(yè)人才培養(yǎng)的全日制中等職業(yè)學(xué)校。大專層次的航校學(xué)院與中專層次的成都航空旅游職業(yè)學(xué)校，用直接有效的層次互補(bǔ)，形成了航校集團(tuán)化發(fā)展的最初格局。 在接下來的幾年間，成都航空旅游職業(yè)學(xué)校合成都航空旅游職業(yè)學(xué)校順利提速，終于一飛沖天。2009年，四川泛美教育投資有限責(zé)任公司成立，魏全斌任董事長。泛美教育集團(tuán)旗下的教育機(jī)構(gòu)包括成都航空旅游職業(yè)學(xué)校、四川西南航空職業(yè)學(xué)院（在建）以及成都航空旅游職業(yè)學(xué)校，并由其全額控股。 2010年9月，泛美教育集團(tuán)與金堂縣政府正式簽約，購置500畝土地，修建新校園。該項(xiàng)目以“人文、科技、夢幻、經(jīng)典”為整體設(shè)計(jì)理念，總投資9個(gè)億，其中1.5億元用以修建候機(jī)樓實(shí)訓(xùn)中心，打造全國最豪華的航空專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，如安檢實(shí)訓(xùn)中心，空乘人員水上訓(xùn)練中心。 航校投資四千萬傾力打造了全國最先進(jìn)的空乘實(shí)訓(xùn)