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文檔簡介

目目 錄錄 一 編制依據(jù)一 編制依據(jù) 1 二 工程概況二 工程概況 1 三 施工準備三 施工準備 1 四 起重機施工要求四 起重機施工要求 1 五 石材吊裝工序及注意事項五 石材吊裝工序及注意事項 2 1 一 編制依據(jù)一 編制依據(jù) 1 1 嘉富香桂園住宅二標段 1 2 3 7 10 15 S1 樓工程 施工組織設計 1 2 國家相關建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設工程施工現(xiàn)場安全防護標準 1 3 汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告 產(chǎn)品說明書 二 工程二 工程概況概況 工 程 名 稱嘉富香桂園 1 2 3 7 10 15 S1 樓工程 工 程 地 址連云港市海州區(qū)學院路與海寧東路交匯處 建 設 單 位連云港嘉富 香桂園房地產(chǎn)有限公司 設 計 單 位上海柏創(chuàng)智誠建筑設計有限公司 監(jiān) 理 單 位連云港市科力建設監(jiān)理有限公司 施 工 單 位江蘇萬象建工集團有限公司 建筑層數(shù) 單體樓地下兩層 地上 1 2 樓 27 層 15 樓 12 層 3 7 10 6 層 建筑總高度檐高 1 2 樓 82 5 米 15 樓 40 6 米 3 7 10 19 6 米 建筑結構形式框架剪力墻結構 合同工期508 日歷天 合同質量目標合格 三 三 施工準備施工準備 3 1 汽車式起重機的型號 數(shù)量 根據(jù)吊裝鋼筋 石材重量不同 配置 16T 25T 汽吊各一輛 3 2 人員準備 每輛汽吊各配置相應信號工和司索工 3 3 施工機械使用前的準備 1 起重機進場前 必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告 年檢報告 產(chǎn)品 說明書 2 起重機司機 信號工 司索工必須持證上崗 身體健康 3 起重機租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書 3 4 技術準備 1 由項目部技術組制定 汽車式起重機施工方案 工長負責對起重機司機 信號工 司索工進行安全交底 2 安全員 工長 機械員負責起重機日常的安全檢查工作 每周由安全組組織 一次全面的安全文明施工檢查 四 起重機施工要求四 起重機施工要求 2 1 司機必須與指揮人員 起重工 密切配合 嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號 旗號或手勢 進行操作 操作前必須鳴號 鈴或喇叭 示意 如發(fā)現(xiàn)指揮信 號不清或錯誤 有權拒絕執(zhí)行 并采取措施防止發(fā)生事故 操作時 對其他人 員發(fā)出的危險信號 司機也應采取制止措施 以避免發(fā)生事故 2 施工中 如遇有大雨 大雪 大霧和六級以上的風影響施工安全時 應停止 起重工作 并將臂桿降低到安全位置 3 起重機在吊裝過程中 現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理 4 新到 修復和新安裝的起重機械設備 應遵照 建筑機械技術試驗規(guī)程 中 的有關規(guī)定進行試驗和試吊 并經(jīng)過主管機務人員 操作人員和項目部安全部 門共同檢查 合格后方可使用 5 不準載荷行駛或不放下支腿就起重 在不平整的場地工作前 應先平整場 地 支腿伸出應在吊臂起升之前完成 支腿的收入應在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進行 支腿下要墊硬木塊 在支點不平的情況上 應加厚墊木調低 以保持機身水平 操作前應檢查距尾部迥轉范圍 50cm 內無障礙物 6 動臂式起重機起重時 臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定 無資料可查時最 大不超過 78 如需超過 78 須與有關人員研究 訂出安全措施 經(jīng)技術負 責人批準后 方可起吊 7 不同型號和不同規(guī)格的起重機械設備 按其出廠具體規(guī)定裝設的高度限位器 變幅指示器 幅度限位器 轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠 8 起重機機械設備嚴禁超載 9 嚴禁用各種起重機械進行斜吊 拉吊 嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明 重量的物件 以免機械載荷過大 而造成事故 10 嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降 以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā) 生事故 11 在起吊和落吊的過程中 吊件下方禁止人員停留或通過 以防物件墜落而 發(fā)生事故 12 起吊的構件應綁扎牢固 并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件 如起吊零 星物件 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固 構件吊起后轉向時 其底部應高出所 有障礙物的 0 5 米以上 13 吊運的構件放置時 要注意地面的平整 防止歪斜傾倒 14 起吊構件時 吊鉤中心應直通過構件重心 構件吊起離地面 20 50cm 時 必須停車檢查 1 起重機的穩(wěn)定性 2 制動器的可靠性 3 構件的平穩(wěn)性 3 4 綁扎的牢固性 15 起吊構件必須拉好溜繩 構件起落 轉向速度應均勻 動作要平穩(wěn) 不準 緊急制動 轉向時 未停穩(wěn)前不得做反向動作 注視吊鉤的上升高度 防止升 到頂點 因限位器失靈而造成事故 16 風雪天氣工作 為了防止制動器受潮失效 應先經(jīng)過試吊 證明制動器可 靠后 方可進行工作 17 起重機在運行中 如遇緊急危險情況 應立即拉離緊急開關停車 在降落 重物過程中 卷揚機制動器突然失靈 應采取緊急措施 即將重物稍微上升后 再降落 再稍微上升 再降落 這樣多次反復 將重物最后安全降落 18 起重機在停工 休息或中途停電時 應將重物卸下 不得懸在空中 如用 兩臺起重機抬吊構件時 必須統(tǒng)一指揮 兩機載荷分配應合理 動作須協(xié)調 吊重不得超過兩機所允許起重量的 75 單機載荷不得超過該機允許起重量的 80 19 必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況 軋頭有螺帽 和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端 以免松動 脫落 確定軋頭的規(guī)格 數(shù) 量和間距 并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列 機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩 和滑輪 以防發(fā)生事故 通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭 以防通過時被卡住 20 鋼絲繩的規(guī)格 強度必須符合該起重機的規(guī)定要求 鋼絲繩在卷筒上應排 列整齊 放出鋼絲繩時 應在卷筒上保留三圈以上 以防鋼絲繩末端松脫 鋼 絲繩的磨損或腐蝕 如超過平均直徑 10 和在一個節(jié)距內的斷絲根數(shù)多于規(guī)定 時 應更換新繩 21 起重工作完畢后 在行駛之前 必須將穩(wěn)定器松開 四個支腿返回原位 起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊 吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要 收得太緊 22 工作中如遇故障 應按規(guī)定順序查清原因予以排除 如本人不能排除應及 時報修 23 吊鉤除正確使用外 應有防止脫鉤的保險裝置 吊索具必須使用合格產(chǎn)品 卡環(huán)在使用時 應保證銷軸和環(huán)底受力 24 施工過程中嚴格遵守起重機械 十不吊 的原則 即 1 信號指揮不明不準吊 2 斜牽斜掛不準吊 3 吊物重量不明或超負荷不準吊 4 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊 5 吊物上有人不準吊 4 6 埋在地下物不準吊 7 安全裝置失靈或帶病不準吊 8 現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊 9 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊 10 六級以上強風不準吊 25 施工人員必須嚴格遵守國家相關建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設工程施 工現(xiàn)場安全防護標準 五 石材吊裝工序及注意事項五 石材吊裝工序及注意事項 1 石材安裝工序 定位放線 杯形基坑找平 基坑放置墊石并定位鐵球 吊裝石柱 石柱定位后在杯口用楔形石榫四周固定 按雀體 下枋 小 立柱 夾堂橫匾 上枋次序吊裝 水泥漿灌縫 柱頂預埋鐵件 吊裝斗 盤枋 杯口采用 C30 砼二次澆灌并搗實 吊裝抱鼓石及壓口石 2 鑒于本次吊裝的石材體型及自重較大 在制定吊裝路線時須考慮減少空中移 動距離 盡可能避免空中旋轉移動 3 在吊裝上 下枋及斗盤枋時需對縫 對孔 須在柱邊搭設腳手架進行人工輔 助 要求輔助腳手架安全牢固并有護欄及安全帶保護 5 16 T 汽車吊參數(shù)表 6 7 一 25T 汽車起重機行駛狀態(tài)主要技術參數(shù)表 類別項 目參 數(shù) 發(fā)動機 型 號 D6114ZLQ5B 整 機 全 長 mm 12380 整 機 全 寬 mm 2500 整 機 全 高 mm 3500 一 二軸 mm 4025 尺 寸 參 數(shù)軸 距 二 三軸 mm 1350 行駛狀態(tài)整機自重 kg 26400 一 軸 kg 6530 重量 參數(shù) 軸 荷二 三 軸 kg 19870 最 高 行 駛 速 度 km h 63 行駛 速度最 低 穩(wěn) 定 行 駛 速 度 km h 4 最 小 轉 彎 直 徑 m 19 轉彎 直徑臂 頭 最 小 轉 彎 直 徑 m 22 最 小 離 地 間 隙 mm 273 接 近 角 21 離 去 角 10 制 動 距 離 車 速 為 30km h 滿載 m 9 5 最 大 爬 坡 能 力 23 行 駛 參 數(shù) 百 公 里 油 耗 L 36 8 二 QY25E 汽車起重機作業(yè)狀態(tài)主要技術參數(shù)表 類別 項 目參 數(shù) 最 大 額 定 總 起 重 量 t 25 最 小 額 定 工 作 幅 度 m 3 轉 臺 尾 部 回 轉 半 徑 m 3 56 基 本 臂 kN m 806 最 長 主 臂 kN m 521 最 大 起 重 力 矩最 長 主 臂 副臂 kN m 280 縱 向 m 4 8 支 腿 距 離橫 向 m 6 基 本 臂 m 10 5 最 長 主 臂 m 31 5 最長主臂 副臂 安裝角 5 m 39 2 主 要 性 能 參 數(shù) 起 升 高 度 最長主臂 副

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