2017浙江校園網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)競賽及答案

繼續(xù)教育題庫一、單項(xiàng)選擇題（ 每題 2 分 , 共 30 題 ）1 . 從數(shù)據(jù)處理的層面看，城市數(shù)據(jù)融合不包括哪個(gè)方面？海量數(shù)據(jù)匯聚與存儲(chǔ)數(shù)據(jù)融合與處理智能挖掘分析電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)2 . 有詳細(xì)的步驟和方法，邏輯性強(qiáng)，主要是針對(duì) n 一個(gè)復(fù)雜組織的完整架構(gòu)開發(fā)，但很難裁剪的 EA 框架是哪項(xiàng)？TOGAFFEADODAFZachman3 . 數(shù)據(jù)共享的基礎(chǔ)是？數(shù)據(jù)分類與描述數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)存儲(chǔ)4 . 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化中的核心是？數(shù)據(jù)收集標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)數(shù)據(jù)交換5 . 將信息按一定的原則和方法進(jìn)行區(qū)分和歸類，并建立起一定的分類系統(tǒng)和排列順序的根據(jù)是什么？信息內(nèi)容的大小信息的來源信息內(nèi)容的屬性或特征信息處理流程6 . 通過使用先進(jìn)的移動(dòng)終端，可以實(shí)時(shí)收集城市中的所有信息，采用高速分析工具和集成IT 處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析、 匯總和計(jì)算， 把數(shù)據(jù)變成信息， 把信息變成知識(shí)， 把知識(shí)變成智慧，從全局的角度分析形勢(shì)并實(shí)時(shí)解決問題，此需要哪項(xiàng)技術(shù)做直接、核心的支持？深層的感知普遍的認(rèn)知智慧的應(yīng)用安全的操作7 . 根據(jù) “2012 年智慧城市建設(shè)問卷調(diào)查” 的調(diào)研結(jié)果， 企業(yè)認(rèn)為 “智慧城市發(fā)展推動(dòng)要素”中最首要的“三大因素”不包括？政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)相關(guān)技術(shù)的成熟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定參與廠商的協(xié)作與產(chǎn)業(yè)鏈形成8 . 下列有關(guān)各企業(yè)在智慧城市建設(shè)中所展示的關(guān)注點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，表述錯(cuò)誤的是？中國移動(dòng)為智慧城市發(fā)展構(gòu)建綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)神州數(shù)碼傾向于智慧城市體系的整體規(guī)劃和運(yùn)營服務(wù)華為為城市信息化系統(tǒng)提供多樣化的交互和控制手段中國聯(lián)通通過智慧城市整合了外部產(chǎn)業(yè)鏈和內(nèi)部資源9 . 在 SOA 技術(shù)中，保證位置透明性的關(guān)鍵在于？企業(yè)服務(wù)總線的出現(xiàn)企業(yè)資源規(guī)劃的出現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用集成的出現(xiàn)企業(yè)信息門戶的出現(xiàn)10 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市技術(shù)參考模型層次要素的是？物聯(lián)感知層網(wǎng)絡(luò)通信層數(shù)據(jù)融合層智慧應(yīng)用層11 . 下列哪一個(gè)項(xiàng)不屬于傳感技術(shù)處理信息的方式？分解壓縮融合識(shí)別12 . 關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見（濟(jì)政字 2016113 號(hào)）文件，其中關(guān)于其指導(dǎo)思想說法錯(cuò)誤的是？圍繞建設(shè)市信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心目標(biāo)堅(jiān)持以智慧城市應(yīng)用為導(dǎo)向以智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)以信息資源整合共享為關(guān)鍵25 . 在業(yè)務(wù)構(gòu)件間的關(guān)聯(lián)、協(xié)同和互動(dòng)中，關(guān)于 SOA 說法不正確的是？提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的靈活性和可復(fù)用性降低業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本旨在提高業(yè)務(wù)敏捷性26 . “面向服務(wù)用戶提供服務(wù)支撐平臺(tái)所發(fā)布的服務(wù)的分類瀏覽功能” ，此為 SOA 所能提供的服務(wù)類型中的？服務(wù)查詢服務(wù)管理服務(wù)集成服務(wù)導(dǎo)航27 . 描述服務(wù)的內(nèi)容、 表示、管理方式及其他屬性， 屬于服務(wù)支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系的哪種規(guī)范？服務(wù)監(jiān)督規(guī)范服務(wù)元數(shù)據(jù)規(guī)范服務(wù)分類規(guī)范服務(wù)管理規(guī)范28 . 下列選項(xiàng)中，屬于智慧城市的公共信息平臺(tái)中二級(jí)平臺(tái)的是？政務(wù)云平臺(tái)教育云平臺(tái)企業(yè)云平臺(tái)軟件開發(fā)平臺(tái)29 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的是？智慧城市術(shù)語智慧城市信息安全智慧城市評(píng)價(jià)模型和基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系智慧城市基礎(chǔ)參考模型30 . 下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)屬于我國各地在智慧城市建設(shè)推進(jìn)中遇到的核心問題之一？我國智慧城市建設(shè)整體上處于起步階段智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系缺失智慧城市建設(shè)目標(biāo)缺 n 乏科學(xué)性盲目投資建設(shè)31 . 從全國范圍看，截至 2011 年末，我國城鎮(zhèn)化率已達(dá)到？48.57%51.27%54.27%57.27%32 . 智慧政府作為城市信息化新一輪發(fā)展的主線，第一步是？產(chǎn)業(yè)的智能化智能產(chǎn)業(yè)的集聚化城市管理精細(xì)化實(shí)現(xiàn)城市管理服務(wù)流程的重塑優(yōu)化33 . 智慧交通系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分層，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的？自下而上的流動(dòng)自上而下的流動(dòng)自左而右的流動(dòng)自右而左的流動(dòng)34 . 智慧交通，通過提供各種便利的信息服務(wù)，使出行者的路徑選擇能夠？最舒適最優(yōu)化35 . 下列選項(xiàng)中，智慧醫(yī)療需求中屬于實(shí)現(xiàn)路徑上轉(zhuǎn)變的是？從垂直業(yè)務(wù)和單一應(yīng)用向扁平化信息平臺(tái)與主要任務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)相結(jié)合轉(zhuǎn)變從單純的衛(wèi)生工作管理向綜合管理與為公眾提供服務(wù)相結(jié)合轉(zhuǎn)變從追求各獨(dú)立系統(tǒng)的大規(guī)模方式向促進(jìn)各系統(tǒng)資源整合轉(zhuǎn)變從居民健康為主向以衛(wèi)生業(yè)務(wù)為主線轉(zhuǎn)變36 . 下列選項(xiàng)中，不屬于 SOA 技術(shù)在智慧教育中的典型應(yīng)用的是？促進(jìn)對(duì)學(xué)生行為的全面感知教育信息深度整合多種渠道管理服務(wù)提高學(xué)校的升學(xué)率37 . 智慧教育的發(fā)展愿景主要體現(xiàn)在學(xué)生發(fā)展的四個(gè)方面，下列表述錯(cuò)誤的是？安全發(fā)展公平發(fā)展擇優(yōu)發(fā)展和諧發(fā)展38 . 借助專業(yè)的第三方電子支付網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)平臺(tái)訂單信息等的在線交易支持的是？行業(yè)資源整合與服務(wù)物流系統(tǒng) SaaS 服務(wù)綜合信息服務(wù)物流電子商務(wù)39 . 智慧水務(wù)處理系統(tǒng)的組成不包含？三防信息管理模塊水資源管理模塊設(shè)備管理模塊排水管理模塊40 . 以云計(jì)算、 虛擬化和高性能計(jì)算等技術(shù)手段， 整合和分析海量的跨地域、 跨行業(yè)的環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)海量存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)處理、深度挖掘和模型分析，實(shí)現(xiàn)“更深入的智能化”指的是？感知層傳輸層智慧層服務(wù)層41 . 智慧社區(qū)服務(wù)中心作為一個(gè)為民服務(wù)的基層組織，建設(shè)的重點(diǎn)放在？政務(wù)服務(wù)和公共服務(wù)在社區(qū)的延展和落地實(shí)現(xiàn)與上級(jí)政府部門的順暢交流提高了社區(qū)服務(wù)的智能化程度從源頭上避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投入42 . 智慧制造系統(tǒng)總體框架體系中的管理服務(wù)層不包含？過程管控外包模式儲(chǔ)存管理資源配置二、多項(xiàng)選擇題（ 每題 4 分 , 共 5 題 ）13 . 在發(fā)展智慧城市的過程中，通常利用的“新一代信息通信技術(shù)”手段包括？互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算電話通信快速交通14 . 下列有關(guān) SOA 的分析闡述，表述正確的有？SOA 是一種結(jié)合體SOA 中的“ S”表示利用各種編程語言實(shí)現(xiàn)的 WebSOA 中的“ A”是指一種架構(gòu)Web 服務(wù)是 SOA 的所有15 . 在實(shí)踐中 “主流的 EA 框架與方法論”包括？服務(wù)FEATOGAFSOADODAF16 . 下列選項(xiàng)中，屬于智慧交通總體架構(gòu)應(yīng)用層內(nèi)容的有？區(qū)域信號(hào)控制系統(tǒng)交通監(jiān)控與執(zhí)法系統(tǒng)交通分析與輔助決策SOA 海量交通數(shù)據(jù)集成17 . 濟(jì)寧市 “信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理”包括？城市控制性規(guī)劃電子商務(wù)規(guī)劃交通建設(shè)規(guī)劃土地利用總體規(guī)劃三、判斷題（ 每題 2 分 , 共 10 題 ）18 . 在智慧城市的建設(shè)中，應(yīng)對(duì)智慧城市建設(shè)目標(biāo)和重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、統(tǒng)一的頂層設(shè)計(jì)。正確錯(cuò)誤19 . 在城市的信息系統(tǒng)中，僅包括單機(jī)模式的應(yīng)用。正確錯(cuò)誤20 . 相比較傳統(tǒng)信息化， 智慧城市建設(shè)中強(qiáng)調(diào)對(duì)于城市公共、 基礎(chǔ)信息的服務(wù)化開發(fā)利用和市場化運(yùn)營。正確錯(cuò)誤21 . 服務(wù)層基于醫(yī)療行業(yè)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。正確錯(cuò)誤22 . 基于 SOA 構(gòu)建的區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái)，為區(qū)域內(nèi)整體醫(yī)療管理、醫(yī)療數(shù)據(jù)分析提供了統(tǒng)一的平臺(tái)支撐。正確錯(cuò)誤23 . 行業(yè)資源整合與服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)需靈活，可擴(kuò)展性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)應(yīng)用廠商相關(guān)的 AP 接入。正確錯(cuò)誤24 . 物流業(yè)即將成為我國國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。正確錯(cuò)誤43 . 智慧社區(qū)的組織及保障體系的服務(wù)對(duì)象是轄區(qū)內(nèi)的居民，不包括農(nóng)民。正確錯(cuò)誤44 . 濟(jì)寧市全市統(tǒng)一建設(shè)人口、法人、空間地理、宏觀經(jīng)濟(jì)、社會(huì)信用五大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，解決公共信息采集難、動(dòng)態(tài)難、準(zhǔn)確難、共享難等問題。正確錯(cuò)誤45 . 濟(jì)寧市發(fā)展電子商務(wù)， 啟動(dòng)實(shí)施電子商務(wù)普及工程， 支持骨干企業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈電子商務(wù)，鼓勵(lì)中小微企業(yè)利用第三方電子商務(wù)平臺(tái)開展電子商務(wù)活動(dòng)。正確一、單項(xiàng)選擇題（ 每題 2 分, 共 30 題 ）1 . 從數(shù)據(jù)處理的層面看，城市數(shù)據(jù)融合不包括哪個(gè)方面？海量數(shù)據(jù)匯聚與存儲(chǔ)數(shù)據(jù)融合與處理智能挖掘分析電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)2 . 有詳細(xì)的步驟和方法，邏輯性強(qiáng)，主要是針對(duì) n 一個(gè)復(fù)雜組織的完整架構(gòu)開發(fā)，但很難裁剪的 EA 框架是哪項(xiàng)？TOGAFFEADODAFZachman3 . 關(guān)于傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)建設(shè)的說法不正確的是？系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)非常明確系統(tǒng)建設(shè)是相對(duì)靜止的系統(tǒng)建設(shè)不會(huì)有大的變化系統(tǒng)建設(shè)是動(dòng)態(tài)的4 . 1999 年后，“數(shù)字城市”成為我國各城市建設(shè)熱潮，數(shù)字城市信息化的重點(diǎn)在于？物聯(lián)化和集成化集成化和網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化數(shù)字化和具象化5 . 下列有關(guān)智慧城市中“廣泛互連”的表述，錯(cuò)誤的是？快速獲取城市內(nèi)居民的任何信息發(fā)揮“三網(wǎng)”融合實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控將個(gè)人智能設(shè)備與傳感器交互6 . 通過使用先進(jìn)的移動(dòng)終端，可以實(shí)時(shí)收集城市中的所有信息，采用高速分析工具和集成IT 處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析、 匯總和計(jì)算， 把數(shù)據(jù)變成信息， 把信息變成知識(shí)， 把知識(shí)變成智慧，從全局的角度分析形勢(shì)并實(shí)時(shí)解決問題， 此需要哪項(xiàng)技術(shù)做直接、 核心的支持？ 答案正確深層的感知普遍的認(rèn)知智慧的應(yīng)用安全的操作7 . “更多地從用戶業(yè)務(wù)出發(fā)，實(shí)現(xiàn) IT 系統(tǒng)與用戶業(yè)務(wù)的密切結(jié)合” ，此體現(xiàn)的 SOA 技術(shù)特點(diǎn)是？重用 IT 資源以業(yè)務(wù)為中心靈活適應(yīng)變化更強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)8 . 在 SOA 技術(shù)中，保證位置透明性的關(guān)鍵在于？企業(yè)服務(wù)總線的出現(xiàn)企業(yè)資源規(guī)劃的出現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用集成的出現(xiàn)企業(yè)信息門戶的出現(xiàn)9 . 下列選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)是新一代電信網(wǎng)的基礎(chǔ)，以及三網(wǎng)融合的結(jié)合點(diǎn)？互聯(lián)網(wǎng)IP 優(yōu)化光網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)廣播電視網(wǎng)10 . 關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見（濟(jì)政字 2016113 號(hào)）文件，其中關(guān)于其指導(dǎo)思想說法錯(cuò)誤的是？圍繞建設(shè)市信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心目標(biāo)堅(jiān)持以智慧城市應(yīng)用為導(dǎo)向以智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)以信息資源整合共享為關(guān)鍵24 . 城市在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中， 對(duì)市民， 對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)要從過去的行政管理要轉(zhuǎn)變成哪種類型的管理？集約型管理粗放型管理計(jì)劃型管理服務(wù)型管理25 . “面向服務(wù)用戶提供服務(wù)支撐平臺(tái)所發(fā)布的服務(wù)的分類瀏覽功能” ，此為 SOA 所能提供的服務(wù)類型中的？服務(wù)查詢服務(wù)管理服務(wù)集成服務(wù)導(dǎo)航26 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的是？智慧城市術(shù)語智慧城市信息安全智慧城市評(píng)價(jià)模型和基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系智慧城市基礎(chǔ)參考模型27 . 從全國范圍看，截至 2011 年末，我國城鎮(zhèn)化率已達(dá)到？48.57%51.27%54.27%57.27%28 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市實(shí)現(xiàn)城市化進(jìn)程的平穩(wěn)過渡內(nèi)容的是？保民生保穩(wěn)定保增長保指標(biāo)29 . 下列選項(xiàng)中，智慧政府主要利用虛放化技術(shù)構(gòu)建政府云計(jì)算中心的是？IaaSPaaSSaaSSOA30 . 預(yù)計(jì)我國未來 10 年內(nèi)智慧交通領(lǐng)域平均年增長率將超過？10%15%20%25%31 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)優(yōu)點(diǎn)的是？滿足人們出行的需要節(jié)約人們的時(shí)間資源節(jié)約人們的金錢保障城市交通的暢通32 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通總體架構(gòu)中支撐層的是？區(qū)域信號(hào)控制系統(tǒng)服務(wù)管理與集成流程管理與集成統(tǒng)一門戶集成33 . 能夠“ 全面感知跟蹤學(xué)生乘車過程， 對(duì)于在乘車過程中的潛在危險(xiǎn)問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)， 及時(shí)干預(yù)，及時(shí)預(yù)防”的智慧教育服務(wù)為？教學(xué)教務(wù)管理智能安全校車服務(wù)校園安全監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工程電子巡更34 . 借助專業(yè)的第三方電子支付網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)平臺(tái)訂單信息等的在線交易支持的是？ 行業(yè)資源整合與服務(wù)物流系統(tǒng) SaaS 服務(wù)綜合信息服務(wù)物流電子商務(wù)35 . 通過信息發(fā)布、信息采集等功能，提供公共信息服務(wù)，具體可分新聞?lì)悺I(yè)類、共享與工具類、信息交換類等信息的展現(xiàn)的是？政府監(jiān)管與服務(wù)IaaS 服務(wù)綜合信息服務(wù)36 . 智慧物流應(yīng)用需要實(shí)現(xiàn)交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)、銀行、物流企業(yè)等部門之間信息的整合與共享，通過 SOA 可實(shí)現(xiàn)各類信息的？標(biāo)準(zhǔn)化和多元化多元化和服務(wù)化標(biāo)準(zhǔn)化和服務(wù)化標(biāo)準(zhǔn)化和流程化37 . 智慧水務(wù)處理系統(tǒng)的組成不包含？三防信息管理模塊水資源管理模塊設(shè)備管理模塊排水管理模塊38 . 下列選項(xiàng)中，關(guān)于突發(fā)應(yīng)急環(huán)境事件的應(yīng)急目的，說法錯(cuò)誤的是？制定重點(diǎn)管理對(duì)象及加強(qiáng)管理措施可在突發(fā)環(huán)境事件管理中進(jìn)行應(yīng)急演練、培訓(xùn)功能可收到及時(shí)報(bào)警，為事件的及時(shí)處理爭取時(shí)間事件發(fā)生后可根據(jù)系統(tǒng)仿真模擬了解整個(gè)事件發(fā)生過程及可能的影響39 . 下列選項(xiàng)中，屬于智慧社區(qū)自助服務(wù)平臺(tái)內(nèi)容的是？便民繳費(fèi)服務(wù)社區(qū)綜合服務(wù)志愿者管理視頻服務(wù)40 . 智慧社區(qū)服務(wù)中心作為一個(gè)為民服務(wù)的基層組織，建設(shè)的重點(diǎn)放在？政務(wù)服務(wù)和公共服務(wù)在社區(qū)的延展和落地實(shí)現(xiàn)與上級(jí)政府部門的順暢交流提高了社區(qū)服務(wù)的智能化程度從源頭上避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投入41 . 智慧園區(qū)中屬于“主題園區(qū)”的為？網(wǎng)絡(luò)會(huì)議產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同貿(mào)易商務(wù)園區(qū)企業(yè)管理42 . 智慧園區(qū)總體架構(gòu)，劃分不包括？運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)維修管理平臺(tái)IT 基礎(chǔ)設(shè)施SOA 支撐平臺(tái)43 . 智慧制造系統(tǒng)總體框架體系不包含？感知層網(wǎng)絡(luò)層智慧層處理層二、多項(xiàng)選擇題（ 每題 4 分, 共 5 題 ）11 . 根據(jù) 2012 年智慧城市建設(shè)問卷調(diào)查的調(diào)研結(jié)果，企業(yè)和用戶（政府、事業(yè)單位）目前最為注重的三個(gè)“智慧城市關(guān)注領(lǐng)域”為？智慧政務(wù)智慧交通智慧物流智慧公共服務(wù)12 . 進(jìn)行信息資源管理的最基本的標(biāo)準(zhǔn)主要包括的內(nèi)容有？信息視圖標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模型標(biāo)準(zhǔn)信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)信息存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)13 . 物流電子商務(wù)包含的服務(wù)功能有？網(wǎng)上招標(biāo)管理業(yè)務(wù)洽談管理合同管理電子支付管理14 . 根據(jù)關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見（濟(jì)政字信息基礎(chǔ)設(shè)施水平體現(xiàn)在？ 答案錯(cuò)誤寬帶網(wǎng)絡(luò)提升無線城市創(chuàng)新三網(wǎng)融合普及2016113 號(hào)）文件，濟(jì)寧市提升加快空間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)15 . 濟(jì)寧市 “建設(shè)統(tǒng)一支撐的信息安全平臺(tái)” ，重點(diǎn)是？ 答案正確信息安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)信息安全管理體系信息安全技術(shù)體系信息安全責(zé)任體系三、判斷題（ 每題 2 分 , 共 10 題 ）16 . 2010 年以來，智慧城市快速成為我國各城市的建設(shè)熱潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2013 年 5 月，我國有超過 250 個(gè)地方提出了智慧城市相關(guān)發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)。正確錯(cuò)誤17 . 智慧城市是城市信息化建設(shè)的新階段， 其目的是為了以泛在的信息服務(wù)為基礎(chǔ)， 為人們的衣食住行提供便利，提升人們的生活水平。正確錯(cuò)誤18 . 城市數(shù)據(jù) “可用”在于公民、企業(yè)或政府管理特別需要這些數(shù)據(jù)， 能夠在所處領(lǐng)域利用這些數(shù)據(jù)切實(shí)支持和助力他們的現(xiàn)實(shí)工作， 服務(wù)他們的生活， 最大限度體現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的價(jià)值。正確錯(cuò)誤19 . 智慧城市建設(shè)中，數(shù)據(jù)參考模型是通過數(shù)據(jù)的差異化來達(dá)到數(shù)據(jù)的共享和交換。正確錯(cuò)誤20 . 智慧城市基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是指智慧城市的總體性、框架性、基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。正確錯(cuò)誤21 . 智慧政府需要 IT 服務(wù)的規(guī)?；?，提高設(shè)備資源利用率。正確錯(cuò)誤22 . 衛(wèi)生部在 “十三五” 期間將建立省、市、縣三級(jí)平臺(tái)。正確錯(cuò)誤23 . 智慧物流平臺(tái)在政府的監(jiān)管下為各層次的區(qū)域平臺(tái)提供相應(yīng)服務(wù)。正確錯(cuò)誤44 . 智慧社區(qū)服務(wù)中心作為一個(gè)為民服務(wù)的基層組織， 建設(shè)的重點(diǎn)放在政務(wù)服務(wù)和公共服務(wù)在社區(qū)的延展和落地，用信息化的手段實(shí)現(xiàn)社區(qū)實(shí)體服務(wù)與信息服務(wù)的同步和連接。正確錯(cuò)誤45 . 濟(jì)寧市全市統(tǒng)一建設(shè)人口、法人、空間地理、宏觀經(jīng)濟(jì)、社會(huì)信用五大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，解決公共信息采集難、動(dòng)態(tài)難、準(zhǔn)確難、共享難等問題。正確錯(cuò)誤繼續(xù)教育題庫1 . 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化中的核心是？數(shù)據(jù)收集標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)數(shù)據(jù)交換2 . 發(fā)展智慧城市核心驅(qū)動(dòng)力的基礎(chǔ)是？推進(jìn)實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施相融合、構(gòu)建城市智能基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)、 云計(jì)算、 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)在城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域的充分運(yùn)用最大限度地開發(fā)、整合和利用各類城市信息資源為居民、企業(yè)和社會(huì)提供及時(shí)、互動(dòng)、高效的信息服務(wù)3 . “實(shí)時(shí)監(jiān)測突發(fā)事件，并快速部署資源” ，此體現(xiàn)智慧城市哪方面的優(yōu)勢(shì)？能更有效的利用資源能更靈活的運(yùn)營機(jī)制能更加便捷的為民生服務(wù)創(chuàng)造更具潛力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境4 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市“深層的感知 ”技術(shù)的是？GIS 技術(shù)RFID 技術(shù)信息共享技術(shù)GPS 技術(shù)5 . 從技術(shù)角度看，智慧城市的“四個(gè)技術(shù)層面 ”不包括？局部互聯(lián)智能應(yīng)用深層感知高度共享6 . 通過使用先進(jìn)的移動(dòng)終端，可以實(shí)時(shí)收集城市中的所有信息，采用高速分析工具和集成IT 處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析、 匯總和計(jì)算， 把數(shù)據(jù)變成信息， 把信息變成知識(shí)， 把知識(shí)變成智慧，從全局的角度分析形勢(shì)并實(shí)時(shí)解決問題，此需要哪項(xiàng)技術(shù)做直接、核心的支持？深層的感知普遍的認(rèn)知智慧的應(yīng)用安全的操作7 . 下列有關(guān)“基于 SOA 構(gòu)建 IT 系統(tǒng)”的技術(shù)特點(diǎn)，表述錯(cuò)誤的是？SOA 強(qiáng)調(diào)對(duì)現(xiàn)有信息資源和系統(tǒng)資源通過“服務(wù)化”進(jìn)行重用實(shí)現(xiàn)用戶信息化的可持續(xù)性建設(shè)與發(fā)展不利于保護(hù)用戶前期的信息化投資通過業(yè)務(wù)進(jìn)而選擇合適的技術(shù)8 . 下列選項(xiàng)中，物聯(lián)網(wǎng)感知層涉及的代表性技術(shù)不包括哪項(xiàng)？云計(jì)算射頻識(shí)別傳感技術(shù)智能嵌入技術(shù)21 . 下列選項(xiàng)中，不屬于傳統(tǒng)政務(wù)現(xiàn)狀的是？信息孤島安全威脅資源匱乏管理困難22 . 下列選項(xiàng)中，成為加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理和服務(wù)的重要手段的是？政績考核信息技術(shù)傳播技術(shù)資源分配23 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市實(shí)現(xiàn)城市化進(jìn)程的平穩(wěn)過渡內(nèi)容的是？保民生保穩(wěn)定保增長保指標(biāo)24 . 下列選項(xiàng)中，智慧政府中承載了政府的三大職能的是？IaaSPaaSSaaSSOA25 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧政府三大職能的是？公共服務(wù)公共安全公共事業(yè)公共投資26 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)在交通管理上轉(zhuǎn)變的是？粗放向精細(xì)被動(dòng)向主動(dòng)互動(dòng)向單一傳統(tǒng)向現(xiàn)代27 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)綜合運(yùn)輸管理體系特點(diǎn)的是？實(shí)時(shí)節(jié)能準(zhǔn)確高效28 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通總體架構(gòu)中感知層的是？ETCGPSInternet衛(wèi)星攝像29 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通總體架構(gòu)中支撐層的是？區(qū)域信號(hào)控制系統(tǒng)服務(wù)管理與集成流程管理與集成統(tǒng)一門戶集成30 . 下列選項(xiàng)中，智慧醫(yī)療需求中屬于實(shí)現(xiàn)路徑上轉(zhuǎn)變的是？從垂直業(yè)務(wù)和單一應(yīng)用向扁平化信息平臺(tái)與主要任務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)相結(jié)合轉(zhuǎn)變從單純的衛(wèi)生工作管理向綜合管理與為公眾提供服務(wù)相結(jié)合轉(zhuǎn)變從追求各獨(dú)立系統(tǒng)的大規(guī)模方式向促進(jìn)各系統(tǒng)資源整合轉(zhuǎn)變從居民健康為主向以衛(wèi)生業(yè)務(wù)為主線轉(zhuǎn)變31 . 下列選項(xiàng)中，帶動(dòng)了醫(yī)療衛(wèi)生需求的快速提升的是？科技進(jìn)步醫(yī)患矛盾社會(huì)整體發(fā)展經(jīng)濟(jì)富裕32 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧醫(yī)療架構(gòu)中安全保障體系服務(wù)層的是？健康診療服務(wù)病例查詢服務(wù)電子病歷藥品管理服務(wù)33 . 醫(yī)療信息集成與交換平臺(tái)的創(chuàng)建目的不包括？對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施業(yè)務(wù)信息的集成對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交換對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療資源業(yè)務(wù)信息的集成對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療資源業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)34 . 下列選項(xiàng)中，不屬于 SOA 技術(shù)在智慧教育中的典型應(yīng)用的是？促進(jìn)對(duì)學(xué)生行為的全面感知教育信息深度整合多種渠道管理服務(wù)提高學(xué)校的升學(xué)率35 . 下列選項(xiàng)中，不屬于終端數(shù)據(jù)采集的是？貨單號(hào)碼掃描實(shí)時(shí)了解車輛位置信息輸入上傳簽字、貨物拍照36 . 智慧物流應(yīng)用需要實(shí)現(xiàn)交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)、銀行、物流企業(yè)等部門之間信息的整合與共享，通過 SOA 可實(shí)現(xiàn)各類信息的？標(biāo)準(zhǔn)化和多元化多元化和服務(wù)化標(biāo)準(zhǔn)化和服務(wù)化標(biāo)準(zhǔn)化和流程化37 . 大氣污染屬煤煙型污染，以塵和酸雨危害最大，酸雨污染最重的是？長江以南青藏高原以東四川盆地華中地區(qū)38 . 大氣污染屬煤煙型污染，以塵和酸雨危害最大，不屬于酸雨主要分布區(qū)的是？長江以南青藏高原以東四川盆地華北地區(qū)39 . 智慧水務(wù)處理系統(tǒng)的組成不包含？三防信息管理模塊水資源管理模塊設(shè)備管理模塊排水管理模塊40 . 污染源普查是以污染源普查管理及應(yīng)用需求為導(dǎo)向， 可以將普查數(shù)據(jù)與空間信息相結(jié)合對(duì)普查結(jié)果進(jìn)行管理和展示的技術(shù)手段為？GPS 系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)GIS 系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)41 . 在智慧社區(qū)中，不出社區(qū)可以享受“六位一體”的綜合衛(wèi)生服務(wù)、辦理社保、進(jìn)行公共事業(yè)繳費(fèi)等服務(wù)的社區(qū)內(nèi)涵為？智慧社區(qū)的共享性智慧社區(qū)的主動(dòng)性智慧社區(qū)的便捷性智慧社區(qū)的安全性42 . 下列選項(xiàng)中，屬于智慧社區(qū)自助服務(wù)平臺(tái)內(nèi)容的是？便民繳費(fèi)服務(wù)社區(qū)綜合服務(wù)志愿者管理視頻服務(wù)二、多項(xiàng)選擇題（ 每題 4 分 , 共 5 題 ）9 . 下列選項(xiàng)中，企業(yè)最為關(guān)注的三個(gè)“ 智慧城市支撐技術(shù)”包括？云計(jì)算技術(shù)面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)三網(wǎng)融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)10 . 下列選項(xiàng)中，屬于“基于 SOA 構(gòu)建的 IT 系統(tǒng)”所具備的特點(diǎn)有？淡化 IT 資源以業(yè)務(wù)為中心不受標(biāo)準(zhǔn)限制靈活適應(yīng)變化11 . 在實(shí)踐中 “主流的 EA 框架與方法論”包括？FEATOGAFSOADODAF12 . 物流系統(tǒng) SaaS 服務(wù)主要是面向平臺(tái)的不同對(duì)象，為其提供？聯(lián)盟車庫車管家物流供應(yīng)鏈配貨通13 . 根據(jù)關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見（濟(jì)政字 2016113 號(hào)）文件，濟(jì)寧市提升信息基礎(chǔ)設(shè)施水平體現(xiàn)在？寬帶網(wǎng)絡(luò)提升無線城市創(chuàng)新三網(wǎng)融合普及加快空間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三、判斷題（ 每題 2 分 , 共 10 題 ）14 . 在我國智慧城市發(fā)展進(jìn)程中，上海市于2011 2013 年行動(dòng)計(jì)劃 2011 年 9 月發(fā)布了上海市推進(jìn)智慧城市建設(shè)正確錯(cuò)誤15 . 基于 SOA 來建立統(tǒng)一靈活的 IT 基礎(chǔ)體系結(jié)構(gòu)，端無關(guān)的服務(wù)， 應(yīng)用于各種用戶的多種服務(wù)渠道，度。正確錯(cuò)誤通過創(chuàng)建與具體技術(shù)和最終用戶訪問終可保證一致的用戶體驗(yàn)， 提高用戶的滿意16 . 從技術(shù)角度而言，城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源的建設(shè)和使用宜采用封閉式的體系結(jié)構(gòu)。正確錯(cuò)誤17 . 隨著城市建設(shè)及城市信息化的推進(jìn)， 各職能部門單獨(dú)建設(shè)的信息系統(tǒng)仍然可以能滿足當(dāng)前城市信息化建設(shè)的需求。正確錯(cuò)誤18 . 智慧城市建設(shè)中，數(shù)據(jù)參考模型是通過數(shù)據(jù)的差異化來達(dá)到數(shù)據(jù)的共享和交換。正確錯(cuò)誤19 . 在智慧城市和智慧政府的建設(shè)中， SOA 成為指導(dǎo)智慧政府建設(shè)的必然方針。正確錯(cuò)誤20 . 行業(yè)資源整合與服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)需靈活，可擴(kuò)展性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)應(yīng)用廠商相關(guān)的AP 接入。正確錯(cuò)誤43 . 根據(jù)提供的科學(xué)分析模擬結(jié)果、 優(yōu)化的響應(yīng)方案等決策支持， 提高應(yīng)對(duì)決策科學(xué)性、 事件處置及時(shí)性，使整個(gè)事件損失最小化是突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急目的之一。正確錯(cuò)誤44 . 智慧社區(qū)的組織及保障體系的服務(wù)對(duì)象是轄區(qū)內(nèi)的居民，不包括農(nóng)民。正確錯(cuò)誤45 . 濟(jì)寧市 “統(tǒng)籌規(guī)劃，重點(diǎn)突破”原則，按“先難后易，實(shí)用優(yōu)先”安排實(shí)施時(shí)序，確保技術(shù)開放留有余地，為后續(xù)實(shí)施的項(xiàng)目充分預(yù)留接口和通道。正確錯(cuò)誤繼續(xù)教育題庫一、單項(xiàng)選擇題（ 每題 2 分 , 共 30 題 ）1 . 服務(wù)支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不包括哪項(xiàng)內(nèi)容？服務(wù)監(jiān)督規(guī)范服務(wù)元數(shù)據(jù)規(guī)范服務(wù)分類規(guī)范服務(wù)管理規(guī)范2 . SOA 作為一種面向服務(wù)的架構(gòu)方式和實(shí)現(xiàn)技術(shù)，關(guān)于其核心實(shí)質(zhì)說法錯(cuò)誤的是？保持靜態(tài)動(dòng)態(tài)組合松耦合粒度化3 . 下列選項(xiàng)中，關(guān)于數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的描述錯(cuò)誤的是？數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)使相關(guān)范圍內(nèi)不同類型的全部數(shù)據(jù)符合已制訂的約定或程序數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于基于 SOA 的智慧城市中的數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)交換等有著非常重要的意義沒有數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，也能建立起多數(shù)據(jù)源之間的關(guān)系數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化中的核心是數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)4 . 企業(yè)服務(wù)總線作為信息資源服務(wù)平臺(tái)的重要技術(shù)手段，不能提供的功能是？服務(wù)接入服務(wù)封裝服務(wù)編排服務(wù)轉(zhuǎn)代理5 . 發(fā)展智慧城市核心驅(qū)動(dòng)力的基礎(chǔ)是？推進(jìn)實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施相融合、構(gòu)建城市智能基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)、 云計(jì)算、 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)在城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域的充分運(yùn)用最大限度地開發(fā)、整合和利用各類城市信息資源為居民、企業(yè)和社會(huì)提供及時(shí)、互動(dòng)、高效的信息服務(wù)6 . “更有效地進(jìn)行城市運(yùn)營狀態(tài)的監(jiān)控， 更有效的預(yù)防犯罪和展開調(diào)查” ，此體現(xiàn)智慧城市哪方面的優(yōu)勢(shì)？創(chuàng)造更具潛力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境能更加便捷的為民生服務(wù)能更靈活的運(yùn)營機(jī)制能更有效的利用資源7 . “更多地從用戶業(yè)務(wù)出發(fā)，實(shí)現(xiàn) IT 系統(tǒng)與用戶業(yè)務(wù)的密切結(jié)合” ，此體現(xiàn)的 SOA 技術(shù)特點(diǎn)是？重用 IT 資源以業(yè)務(wù)為中心靈活適應(yīng)變化更強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)8 . 濟(jì)寧市關(guān)于三網(wǎng)融合普及的說法錯(cuò)誤的是？以廣電和電信業(yè)務(wù)雙向進(jìn)入為先驅(qū)促進(jìn)互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)融合積極開展融合業(yè)務(wù)創(chuàng)新、合作模式創(chuàng)新統(tǒng)籌推進(jìn)三網(wǎng)融合發(fā)展22 . 在業(yè)務(wù)構(gòu)件間的關(guān)聯(lián)、協(xié)同和互動(dòng)中，關(guān)于 SOA 說法不正確的是？提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本提高業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的靈活性和可復(fù)用性降低業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)的部署成本旨在提高業(yè)務(wù)敏捷性23 . 下列選項(xiàng)中，屬于智慧城市的公共信息平臺(tái)中二級(jí)平臺(tái)的是？政務(wù)云平臺(tái)教育云平臺(tái)企業(yè)云平臺(tái)軟件開發(fā)平臺(tái)24 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市實(shí)現(xiàn)城市化進(jìn)程的平穩(wěn)過渡內(nèi)容的是？保民生保穩(wěn)定保增長保指標(biāo)25 . 下列選項(xiàng)中，智慧政府中承載了政府的三大職能的是？SaaSSOA26 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧政府三大職能的是？公共服務(wù)公共安全公共事業(yè)公共投資27 . 在智慧城市和智慧政府的建設(shè)中，泛在的整合是智慧政府乃至智慧城市的？最終動(dòng)力創(chuàng)新動(dòng)力后續(xù)動(dòng)力基礎(chǔ)動(dòng)力28 . 智慧政務(wù)中 SOA 是 IT 技術(shù)中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)定制模式的？必經(jīng)之路必要條件必然選擇最終結(jié)果29 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)在交通管理上轉(zhuǎn)變的是？粗放向精細(xì)被動(dòng)向主動(dòng)互動(dòng)向單一傳統(tǒng)向現(xiàn)代30 . 我國中西部地區(qū)的智能交通系統(tǒng)主要還集中在？城市內(nèi)部的智能交通系統(tǒng)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)智能交通建設(shè)道路監(jiān)控31 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通總體架構(gòu)中支撐層的是？區(qū)域信號(hào)控制系統(tǒng)服務(wù)管理與集成流程管理與集成統(tǒng)一門戶集成32 . 下列選項(xiàng)中，智慧醫(yī)療需求中屬于實(shí)現(xiàn)路徑上轉(zhuǎn)變的是？從垂直業(yè)務(wù)和單一應(yīng)用向扁平化信息平臺(tái)與主要任務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)相結(jié)合轉(zhuǎn)變從單純的衛(wèi)生工作管理向綜合管理與為公眾提供服務(wù)相結(jié)合轉(zhuǎn)變從追求各獨(dú)立系統(tǒng)的大規(guī)模方式向促進(jìn)各系統(tǒng)資源整合轉(zhuǎn)變從居民健康為主向以衛(wèi)生業(yè)務(wù)為主線轉(zhuǎn)變33 . 衛(wèi)生部在 “十二五” 期間大力推進(jìn)衛(wèi)生信息化建設(shè)，并將建立的平臺(tái)不包括？中央平臺(tái)省級(jí)平臺(tái)市級(jí)平臺(tái)縣級(jí)平臺(tái)34 . SOA 使得醫(yī)療業(yè)務(wù)的構(gòu)建更加靈活和智能，利用的特性是？天然的分散特性天然的集成特性人工的分散特性人工的集成特性35 . 下列有關(guān)現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的對(duì)比，其優(yōu)勢(shì)在于？實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)主動(dòng)服務(wù)側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)單環(huán)節(jié)管理36 . 智慧物流平臺(tái)出現(xiàn)的形式是？政府網(wǎng)站門戶網(wǎng)站券商網(wǎng)站第三方電子支付網(wǎng)站37 . 智慧物流應(yīng)用需要實(shí)現(xiàn)交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)、銀行、物流企業(yè)等部門之間信息的整合與共享，通過 SOA 可實(shí)現(xiàn)各類信息的？標(biāo)準(zhǔn)化和多元化多元化和服務(wù)化標(biāo)準(zhǔn)化和服務(wù)化標(biāo)準(zhǔn)化和流程化38 . 大氣污染屬煤煙型污染，以塵和酸雨危害最大，酸雨污染最重的是？長江以南青藏高原以東四川盆地華中地區(qū)39 . 智慧水務(wù)處理系統(tǒng)的組成不包含？三防信息管理模塊水資源管理模塊設(shè)備管理模塊排水管理模塊40 . 污染源普查是以污染源普查管理及應(yīng)用需求為導(dǎo)向， 可以將普查數(shù)據(jù)與空間信息相結(jié)合對(duì)普查結(jié)果進(jìn)行管理和展示的技術(shù)手段為？GPS 系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)GIS 系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)41 . 目前，我們所建設(shè)的智慧社區(qū)主要是以什么為核心？政府居民服務(wù)信息化服務(wù)平臺(tái)42 . 智慧社區(qū)針對(duì)開發(fā)商、 業(yè)主、商戶提供交互綜合信息服務(wù)， 通過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和集成業(yè)務(wù)的整合，為用戶提供基礎(chǔ)通信、安防管理、智能化設(shè)施、綜合信息服務(wù)等功能，其中不屬于智能化建設(shè)的是？數(shù)字可視對(duì)講多媒體信息終端TD 固話手機(jī)一卡通43 . 智慧社區(qū)的組織及保障體系不包括？服務(wù)對(duì)象服務(wù)形式服務(wù)類別服務(wù)階段二、多項(xiàng)選擇題（ 每題 4 分 , 共 5 題 ）9 . 下列有關(guān) SOA 的分析闡述，表述正確的有？SOA 是一種結(jié)合體SOA 中的“ S”表示利用各種編程語言實(shí)現(xiàn)的 Web 服務(wù)SOA 中的“ A”是指一種架構(gòu)Web 服務(wù)是 SOA 的所有10 . 下列選項(xiàng)中，屬于“基于 SOA 構(gòu)建的 IT 系統(tǒng)”所具備的特點(diǎn)有？淡化 IT 資源以業(yè)務(wù)為中心不受標(biāo)準(zhǔn)限制靈活適應(yīng)變化11 . 對(duì)于射頻識(shí)別技術(shù)，以下哪些說法是正確的？標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存取有密碼保護(hù)，安全性更高能夠輕易嵌入或附著，并對(duì)所附著的物體進(jìn)行追蹤定位讀取距離更遠(yuǎn)，存取數(shù)據(jù)時(shí)間更長讀取距離更遠(yuǎn)，存取數(shù)據(jù)時(shí)間更短12 . “從數(shù)據(jù)處理的層面看，城市數(shù)據(jù)融合”包括哪些方面？虛擬數(shù)據(jù)視圖數(shù)據(jù)融合與處理智能挖掘分析電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)13 . 智慧政府實(shí)現(xiàn) “對(duì)內(nèi)提升政府內(nèi)部行政效率”的主要手段有？信息技術(shù)高度集成信息資源綜合應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)三、判斷題（ 每題 2 分 , 共 10 題 ）14 . 服務(wù)融合處于智慧城市總體參考模型的中下層，具有重要的承上啟下的作用。正確錯(cuò)誤15 . 從技術(shù)角度而言，城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源的建設(shè)和使用宜采用封閉式的體系結(jié)構(gòu)。正確錯(cuò)誤16 . 隨著城市建設(shè)及城市信息化的推進(jìn)， 各職能部門單獨(dú)建設(shè)的信息系統(tǒng)仍然可以能滿足當(dāng)前城市信息化建設(shè)的需求。正確錯(cuò)誤17 . 智慧城市建設(shè)中，數(shù)據(jù)參考模型是通過數(shù)據(jù)的差異化來達(dá)到數(shù)據(jù)的共享和交換。正確錯(cuò)誤18 . 在智慧城市和智慧政府的建設(shè)中， SOA 成為指導(dǎo)智慧政府建設(shè)的必然方針。正確錯(cuò)誤19 . 服務(wù)層基于醫(yī)療行業(yè)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。正確錯(cuò)誤20 . 集成交換層基于集成交互層所提供的系統(tǒng)集成能力。正確錯(cuò)誤21 . 城鎮(zhèn)化是人類社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是衡量國家現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。正確錯(cuò)誤44 . 智慧社區(qū)的組織及保障體系的服務(wù)對(duì)象是轄區(qū)內(nèi)的居民，不包括農(nóng)民。正確錯(cuò)誤45 . 建設(shè)統(tǒng)一支撐的信息安全平臺(tái)， 按照屬地管理、 全面覆蓋、 技術(shù)保障、 責(zé)任到人的原則。正確錯(cuò)誤繼續(xù)教育題庫一、單項(xiàng)選擇題（ 每題 2 分, 共 30 題 ）1 . 服務(wù)支撐平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不包括哪項(xiàng)內(nèi)容？服務(wù)監(jiān)督規(guī)范服務(wù)元數(shù)據(jù)規(guī)范服務(wù)分類規(guī)范服務(wù)管理規(guī)范2 . “更有效地進(jìn)行城市運(yùn)營狀態(tài)的監(jiān)控， 更有效的預(yù)防犯罪和展開調(diào)查” ，此體現(xiàn)智慧城市哪方面的優(yōu)勢(shì)？創(chuàng)造更具潛力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境能更加便捷的為民生服務(wù)能更靈活的運(yùn)營機(jī)制能更有效的利用資源3 . 我國與外國的不同城市均結(jié)合各自城市類型和特色、從不同的重點(diǎn)切入智慧城市的建設(shè)工作，其中上海的“切入類型”為？以信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)以物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展為驅(qū)動(dòng)以社會(huì)服務(wù)與管理應(yīng)用為突破口以壓縮成本為首要目的4 . 我國 信息技術(shù)面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu) SOA 術(shù)語中，對(duì)“服務(wù)”的闡述是？通過規(guī)范化的描述來表征、對(duì)外提供訪問地址、并可被重復(fù)使用的業(yè)務(wù)功能單元通過一組有聯(lián)系的服務(wù)的組合和集成來對(duì)軟件或系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的思想在松散耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式，提供簡單、快速、 基于標(biāo)準(zhǔn)的多點(diǎn)集成，類似硬件中的總線結(jié)構(gòu)隨著生命周期的進(jìn)展，將承載服務(wù)，并可以對(duì)其進(jìn)行發(fā)現(xiàn)5 . “不論服務(wù)組件的實(shí)際位置 URL 如何變化，客戶端的調(diào)用程序的 URL 都不需要改變 ” ，此體現(xiàn) SOA 技術(shù)特點(diǎn)中的？位置的透明性傳輸協(xié)議透明性位置無狀態(tài)性傳輸協(xié)議再塑性6 . 射頻識(shí)別系統(tǒng)組成除電子標(biāo)簽外還有哪部分？閱讀器感應(yīng)器傳感器光感器7 . 濟(jì)寧市“實(shí)施信息惠民工程”相關(guān)內(nèi)容，錯(cuò)誤的是？以便民、利民、惠民為核心發(fā)揮通信運(yùn)營企業(yè)的主體作用，加快城市擴(kuò)大光纖到戶網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和規(guī)模全面解決百姓看病難的問題，完善區(qū)域人口健康信息平臺(tái)公共服務(wù)進(jìn)社區(qū)進(jìn)家庭，構(gòu)建智慧社區(qū)8 . 關(guān)于濟(jì)寧市智慧城市建設(shè)的實(shí)施意見（濟(jì)政字 2016 113 號(hào)）文件，其中不屬于指導(dǎo)思想中三個(gè)重點(diǎn)的是？政府創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)民生改善提高信息消費(fèi)快速發(fā)展23 . “面向服務(wù)用戶提供服務(wù)支撐平臺(tái)所發(fā)布的服務(wù)的分類瀏覽功能” ，此為 SOA 所能提供的服務(wù)類型中的？ 答案錯(cuò)誤服務(wù)查詢服務(wù)管理服務(wù)集成服務(wù)導(dǎo)航24 . 下面哪個(gè)組織是國家層，面開展智慧城市標(biāo)準(zhǔn)研究的代表？全國性的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)25 . 下列選項(xiàng)中，不屬于電子政務(wù)應(yīng)用價(jià)值的是？轉(zhuǎn)變政府職能提高效率提高政府透明度減弱行業(yè)管理26 . 下列選項(xiàng)中，成為加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理和服務(wù)的重要手段的是？政績考核信息技術(shù)傳播技術(shù)資源分配27 . 典型的智慧政府的 SOA 參考模型分為？一層二層三層四層28 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市實(shí)現(xiàn)城市化進(jìn)程的平穩(wěn)過渡內(nèi)容的是？保民生保穩(wěn)定保增長保指標(biāo)29 . 近幾年，智慧交通系統(tǒng)行業(yè)的年均投資增速超過？10%15%20%25%30 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分層的是？感知層網(wǎng)絡(luò)層分析層應(yīng)用層31 . 智慧交通系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分層，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的？自下而上的流動(dòng)自上而下的流動(dòng)自左而右的流動(dòng)自右而左的流動(dòng)32 . 下列選項(xiàng)中，未來交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)先發(fā)展的主題是？科技交通智慧交通人文交通環(huán)保交通33 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧醫(yī)療的現(xiàn)代醫(yī)院“三位一體”運(yùn)行體系的是？醫(yī)療互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備醫(yī)院信息系統(tǒng)34 . 下列選項(xiàng)中，不屬于以集成交換為核心的智慧醫(yī)療架構(gòu)組成的是？服務(wù)消費(fèi)渠道應(yīng)用層基礎(chǔ)層集成交換層35 . 下列選項(xiàng)中，帶動(dòng)了醫(yī)療衛(wèi)生需求的快速提升的是？科技進(jìn)步醫(yī)患矛盾社會(huì)整體發(fā)展經(jīng)濟(jì)富裕36 . 下列有關(guān)現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的對(duì)比，其優(yōu)勢(shì)在于？實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)主動(dòng)服務(wù)側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)單環(huán)節(jié)管理37 . 智慧物流平臺(tái)出現(xiàn)的形式是？政府網(wǎng)站門戶網(wǎng)站券商網(wǎng)站第三方電子支付網(wǎng)站38 . “采用 SOA 理念，可促進(jìn)物品在收件、配送、投放等過程中各類感知設(shè)備的服務(wù)化，更有效地促進(jìn)各類感知設(shè)備的集成、實(shí)時(shí)獲取物流動(dòng)態(tài)信息”是智慧物流應(yīng)用的？促進(jìn)物流信息全面感知多元系統(tǒng)信息整合跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同多種渠道訪問服務(wù)39 . 利用任何可以隨時(shí)隨地感知、測量、捕獲和傳遞信息的設(shè)備、 系統(tǒng)或流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境質(zhì)量、污染源、生態(tài)、輻射等環(huán)境因素的“更透徹的感知”指的是？感知層傳輸層智慧層服務(wù)層40 . 目前，我們所建設(shè)的智慧社區(qū)主要是以什么主導(dǎo)，以什么為重點(diǎn)？政府，居民政府，服務(wù)居民，服務(wù)居民，政府41 . “居民基礎(chǔ)信息一次錄入，專項(xiàng)信息分類使用”體現(xiàn)的是智慧社區(qū)的？智慧社區(qū)的共享性智慧社區(qū)的引導(dǎo)性智慧社區(qū)的單一性智慧社區(qū)的安全性42 . 在智慧社區(qū)的內(nèi)涵中，屬于體現(xiàn)智慧社區(qū)共享性的是？計(jì)劃生育管理慢病管理視頻監(jiān)控為老服務(wù)43 . 智慧園區(qū)中， SOA 支撐平臺(tái)對(duì)各類 SOA 服務(wù)提供的必需的支持，不包含？服務(wù)提供計(jì)費(fèi)積分管理賬戶管理云技術(shù)管理44 . 智慧制造系統(tǒng)總體框架體系中的管理服務(wù)層不包含？過程管控外包模式儲(chǔ)存管理資源配置二、多項(xiàng)選擇題（ 每題 4 分, 共 5 題 ）9 . 在發(fā)展智慧城市的過程中，通常利用的“新一代信息通信技術(shù)”手段包括？互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算電話通信快速交通10 . 下列選項(xiàng)中，屬于“工程院”對(duì)智慧城市研究內(nèi)容的有？智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略智慧城市的不可持續(xù)性智慧城市的背景與內(nèi)涵國內(nèi)外智慧城市的研究與發(fā)展?fàn)顩r11 . “國外與我國的不同城市均結(jié)合各自城市類型和特色、 從不同的重點(diǎn)切入” 智慧城市的建設(shè)工作，其中以物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展為驅(qū)動(dòng)的地區(qū)有？上海東京寧波新加坡12 . 下列選項(xiàng)中，屬于“智慧城市建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)”的有？決策立項(xiàng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)實(shí)施管理測試與評(píng)價(jià)13 . 濟(jì)寧市社會(huì)信用數(shù)據(jù)庫，需要重點(diǎn)整合的數(shù)據(jù)資源有？政務(wù)領(lǐng)域信用商務(wù)領(lǐng)域信用社會(huì)誠信司法公信三、判斷題（ 每題 2 分 , 共 10 題 ）14 . 在我國智慧城市發(fā)展進(jìn)程中，上海市于2011 2013 年行動(dòng)計(jì)劃 2011 年 9 月發(fā)布了上海市推進(jìn)智慧城市建設(shè)正確錯(cuò)誤15 . SOA 不是某種具體的架構(gòu)，不是一種可以買到的具體工具或者框架，也不是一種特定的技術(shù)，是一種解決問題的手段。正確錯(cuò)誤16 . 各相關(guān)行業(yè)部門根據(jù)各自需求建立的相關(guān)數(shù)據(jù)庫、 IDC 等不屬于智慧城市建設(shè)中所需要的數(shù)據(jù)資源。正確錯(cuò)誤17 . 服務(wù)融合處于智慧城市總體參考模型的中下層，具有重要的承上啟下的作用。正確錯(cuò)誤18 . 智慧城市的建設(shè)必須首先從基于頂層設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)分類與描述開始。正確錯(cuò)誤19 . 傳統(tǒng)政務(wù)中個(gè)人辦證流程不明確，缺乏相應(yīng)指導(dǎo)手段，辦事效率低。正確錯(cuò)誤20 . 當(dāng)前困擾電子政務(wù)信息資源共享的最大問題是信息資源問題。正確錯(cuò)誤21 . 在智慧城市和智慧政府的建設(shè)中， SOA 成為指導(dǎo)智慧政府建設(shè)的必然方針。正確錯(cuò)誤22 . 行業(yè)資源整合與服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)需靈活，可擴(kuò)展性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)應(yīng)用廠商相關(guān)的AP 接入。正確錯(cuò)誤45 . 濟(jì)寧市發(fā)展智慧城市產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)應(yīng)用發(fā)展的原則，拓展智慧城市應(yīng)用市場。正確錯(cuò)誤繼續(xù)教育題庫一、單項(xiàng)選擇題（ 每題 2 分 , 共 30 題 ）1 . 智慧城市建設(shè)的首要工作是？信息系統(tǒng)建設(shè)科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)技術(shù)升級(jí)新技術(shù)開發(fā)2 . 隨著城市信息化進(jìn)程的不斷加快，產(chǎn)生大量的“信息孤島”的原因不包括？建設(shè)目標(biāo)不同業(yè)務(wù)應(yīng)用不同建設(shè)階段不同實(shí)現(xiàn)技術(shù)不同3 . 下列關(guān)于城市數(shù)據(jù)資源的描述，不正確的是？政府各部門既需要各類數(shù)據(jù)資源，又產(chǎn)生各類數(shù)據(jù)資源數(shù)據(jù)資源來源于社會(huì)，新產(chǎn)生數(shù)據(jù)僅輸出給社會(huì)城市數(shù)據(jù)資源產(chǎn)生并流轉(zhuǎn)于城市運(yùn)菅的各個(gè)環(huán)節(jié)和部門數(shù)據(jù)資源來源于社會(huì)，新產(chǎn)數(shù)據(jù)不僅輸出給社會(huì)，還輸出給其他協(xié)同的政府部門4 . 以下關(guān)于智慧城市的描述中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？智慧城市是一個(gè)復(fù)雜的相對(duì)靜態(tài)的體系智慧城市的頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)容，不可能只用信息系統(tǒng)建設(shè)的思路和方法來進(jìn)行不能單純用傳統(tǒng)信息系統(tǒng)方法自上而下分解去進(jìn)行智慧城市的藍(lán)圖也將是一個(gè)不斷演進(jìn)的過程5 . 1999 年后，“數(shù)字城市”成為我國各城市建設(shè)熱潮，數(shù)字城市信息化的重點(diǎn)在于？物聯(lián)化和集成化集成化和網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化數(shù)字化和具象化6 . 根據(jù) “ 2012 年智慧城市建設(shè)問卷調(diào)查”的調(diào)研結(jié)果，除了用戶（政府、事業(yè)單位）和企業(yè)公認(rèn)的 “三大智慧城市發(fā)展推動(dòng)要素” 外，企業(yè)還將某一要素列入推動(dòng)智慧城市發(fā)展的重要要素之一，此要素為？政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定城市部門間的協(xié)同協(xié)作參與廠商協(xié)作也產(chǎn)業(yè)鏈形成7 . 下列 “智慧城市”的“支撐技術(shù)”中，最受企業(yè)關(guān)注的是？SOA 技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)云計(jì)算技術(shù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)8 . “更多地從用戶業(yè)務(wù)出發(fā)，實(shí)現(xiàn) IT 系統(tǒng)與用戶業(yè)務(wù)的密切結(jié)合 ” ，此體現(xiàn)的 SOA 技術(shù)特點(diǎn)是？重用 IT 資源以業(yè)務(wù)為中心靈活適應(yīng)變化更強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)9 . 智慧城市建設(shè)中，涉及各橫向?qū)哟?，指?dǎo)和規(guī)范智慧城市整體建設(shè)的保證體系是？安全保障體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)管理體系運(yùn)營與運(yùn)行體系10 . 制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及七大環(huán)節(jié)，不包含？品牌效應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)訂單處理批發(fā)經(jīng)營22 . 下列選項(xiàng)中，屬于智慧城市的公共信息平臺(tái)中二級(jí)平臺(tái)的是？政務(wù)云平臺(tái)教育云平臺(tái)企業(yè)云平臺(tái)軟件開發(fā)平臺(tái)23 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市項(xiàng)目建設(shè)中數(shù)據(jù)融合類標(biāo)準(zhǔn)的是？云計(jì)算技術(shù)數(shù)據(jù)融合與處理數(shù)據(jù)匯聚及存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化的虛擬數(shù)據(jù)模型24 . 下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市信息安全標(biāo)準(zhǔn)的是？數(shù)據(jù)安全安全管理系統(tǒng)安全設(shè)備安全25 . 下面哪個(gè)組織是國家層，面開展智慧城市標(biāo)準(zhǔn)研究的代表？全國性的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)26 . 從全國范圍看，截至 2011 年末，我國城鎮(zhèn)化率已達(dá)到？48.57%51.27%54.27%57.