天馬施工組織方案.doc

此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯(lián)系網站刪除目 錄一. 編制依據1二. 工程概況1三. 施工部署21. 工程目標 22. 具體施工部署 2四. 主要施工工序及方案 41. 鋼結構制作方案 41) 制作內容 42) 鋼結構制作大體思路 43) 放樣、號料 54) 切割 55) 矯正 66) 邊緣加工 67) 制孔 68) 組裝 79) 焊接 810) 構件的檢查及驗收 911) 涂裝 912) 包裝和發(fā)運 102. 鋼結構安裝方案（滑移法） 101) 安裝特點 102) 施工準備工作 103) 施工流程 114) 施工測量控制 115) 安裝方案 126) 滑移施工 127) 高強螺栓施工 168) 現(xiàn)場焊接 17五. 施工組織機構 18六. 安裝進度計劃181 施工進度 182 工期保證措施 19七. 質量保證措施 191 質量目標 192 質量保證措施 20八. 安全保證措施 21九. 文明施工保證措施 22十. 土建的分工與協(xié)作配合 23十一. 計算書 231 吊車及起吊鋼絲繩的選擇 232 卷揚機及其鋼絲繩的選擇 243 混凝土柱承載力核算 254 滑移鋼主梁強度核算 285 滑移鋼梁焊縫強度核算 506 滑移拉桿強度核算 517 滑移拉桿與滑塊連接板連接焊縫核算 51十二. 滑移支架系統(tǒng)所用鋼材 52十三. 有關天馬工程鋼屋架現(xiàn)場組焊工藝 581搭設組裝平臺582按要求起拱583分段組裝圖604焊接工藝605安全施工保證措施626文明及環(huán)保施工管理657成品保護678施工配合67一. 編制依據1. 根據業(yè)主提供的該工程建筑、道路圖以及總平面圖。2. 業(yè)主提供的第4代TFT-LCD生產線工程鋼結構設計圖紙。3. 適用于本標段工程施工的國家以及地方施工規(guī)范。4. 鋼結構施工質量驗收標準及規(guī)范：1). 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB5030020012). 鋼結構焊接技術規(guī)程JGJ8120023). 鋼結構高強螺栓連接的設計，施工及驗收規(guī)范JGJ8291二. 工程概況 本工程位于上海張江高科技園區(qū)產業(yè)東區(qū)，龍東大道附近的顧江路上，施工面積約11400平方米。其主要工作內容為新建4.5代TFTLCD生產線FAB1廠房413軸間鋼柱、柱面支撐、屋面桁架系統(tǒng)、屋面檁條及墻皮檁條等鋼結構項目的制作及全安裝。該廠房一層結構為鋼混結構，二層混凝土樓面標高為6.000米，二層以上為鋼結構。鋼結構部分鋼柱共110根，鋼柱50055022（GZ1）60根(分上下段，接口設于7.300米標高，現(xiàn)場焊接)，鋼柱H300200810及H4003001014（GZ2GZ4）50根。鋼結構屋蓋共計由8榀主桁架（512線）及2榀鋼框架（4和13線）組成，相鄰兩榀主桁架中心距為10.8米，主桁架從G軸到AB軸共分為三個連續(xù)跨，其跨度分別為32.4米、32.4米、37.8米，兩邊跨分別6米。鋼結構總重約1600噸。三. 施工部署施工部署原則:根據本工程項目上部鋼結構工程平面布置的實際情況和施工規(guī)范的有關規(guī)定，其施工部署原則為GAB跨，位于413軸線位置進行單件組裝、單元組裝，再進行滑移，見附圖1；從EG跨及ABAC跨按順序進行平面結構安裝。統(tǒng)籌安裝，合理部署?？茖W地組織施工，合理的安排施工流水作業(yè)和鋼結構有關安裝工序的交叉作業(yè)。加強項目經理領導力量，搞好施工組織協(xié)調。配備足夠的技術和施工力量及施工機具，以確保工程進度、工程質量和施工安全。1. 工程目標1). 安全目標：事故零。2). 進度目標：履行合同工期。3). 質量目標：一次合格率100% ，爭創(chuàng)金鋼獎工程。2. 具體施工部署1). 工程項目FAB1鋼結構安裝量大，工期緊，構件重，高空作業(yè)多。G-AB跨共3跨，其門式鋼屋架跨度為102.6m(32.4+32.4+37.8)，每榀鋼架重量約80t，鋼結構分布在二層樓層板以上(除60根箱型下段柱外)，標高6.000m以上，箱型上段柱與屋架連接節(jié)點為高強螺栓連接，箱型柱柱距為10.8米，位于其邊墻中部由H型鋼墻皮柱組成。鋼結構必須在混凝土結構施工完畢并且達到安裝強度后方可開始安裝。因大型吊裝機具無法跨內作業(yè)，鋼結構安裝必須與土建交叉作業(yè)，為滿足工期要求，我公司根據以上特點和類似廠房結構施工經驗，該工程項目廠房屋面鋼結構體系的安裝采用滑移施工法，見附圖1。2). 為加快施工進度，提高機械利用率，需要用一臺50t汽車吊作為配合機具，負責卸車、倒料，并完成輔助安裝工作，用2臺150t履帶式起重機安裝和組裝滑移單元。根據滑移需要 ，選用四臺張拉力能達到5t以上的卷揚機作為主要牽引設備，并按要求配備足夠的牽引滑輪組。為了將第一滑移單元內的鋼柱及屋架能從滑道頂升并安裝就位，需配備16臺QYL20型螺旋千斤頂。3). 結構安裝中充分發(fā)揮特大型起重機的優(yōu)勢，提高同步利用率，發(fā)揮其特長，50t履帶式起重機專門為150t履帶式起重機運送所需構件到其工作范圍內以保證大型吊車滿負荷運轉。4). 為確保構件順利運輸，確保工程按期完成，將每榀門式屋架按圖分3段組裝，編號單件拆后，運到現(xiàn)場組裝成整段，其焊后再組裝拼裝成整榀。其他部分構件散件交貨。由于施工周期太短，現(xiàn)場施工困難很大，必須采取措施，白天進行結構安裝、夜間拼裝及焊接。移動的小型防雨棚是必須準備。5). 鋼結構現(xiàn)場擺放依據施工平面布置圖（見附圖1），屋架分3個胎具進行裝配和組裝(見附圖6)，在裝配放兩個胎架，進行屋架裝配，在4線外放一個胎架進行屋架組裝，對構件堆放場地要推平、壓實，事先鋪好枕木擺放構件，構件由于運輸堆放吊裝等可能造成的變形或油漆脫落在吊裝前必須修復，為保證現(xiàn)場安裝進度，鋼構件加工制作進度必須與鋼結構安裝進度相吻合并制定詳細的進場計劃。6). 制造廠出場構件，高強螺栓摩擦面應加強保護，防止油污進入摩擦面。現(xiàn)場摩擦面處理采用鋼絲刷清除浮銹。高強螺栓終擰后應對摩擦面采用底漆進行封閉。7). 根據本工程工程量及工程特點，在結構安裝過程中我單位擬投入6個工種共100人；其中：起重工（12人）；鉚工（25人）；電焊工（25人）;油漆工（5人）；電工（2人）；輔助工（29人）；測量員（2人），該人員未含項目部管理人員。主要施工機具配置表序號施工機具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1履帶式起重機（150t）CCH1500E臺2鋼屋架拼裝及垂直吊裝250t汽車吊QY50臺1配合施工3慢速卷揚機5t臺4鋼屋架滑移4電焊機BX-500臺12焊接構件5氣焊工具套8輔助工作用6電動扭矩扳手把4緊固螺栓7手動扭矩扳手把20緊固螺栓8經緯儀臺3復測、找正9水準儀臺2復測、找正10激光全站儀臺1測量11鏈條葫蘆1 t、2 t臺各20次構件安裝、調整12千斤頂QYL20臺20安裝調整13集裝箱個2辦公室、工具房1422滑輪組10t套10鋼結構滑移15定滑輪10t個 4鋼結構滑移施工材料表序號材料名稱單位數(shù)量用途1枕木根100屋架構件堆放218號重型槽鋼m400滑道3跳板塊120腳手架等4路基箱塊8墊道路543鋼絲繩m50兩端固定索636.5鋼絲繩m480吊索719.5繩m600拖拉繩812鋼絲繩m300安全繩924白棕繩m300安全繩四. 主要施工工序及方案1. 鋼結構制作方案1). 制作內容制作內容主要包括FAB1廠房中413軸間鋼柱、鋼桁架系統(tǒng)、柱間支撐、屋面檁條。屋架為大跨度桁架門式結構形式，桁架間連接主要采用連系梁和屋面上下弦梁及支撐固定。柱與屋面桁架連接采用高強螺栓連接。鋼柱為H型鋼柱和箱型鋼柱，桁架主構件、上下弦桿件均為H型梁，屋面水平支撐及柱間支撐為圓形鋼管。2). 鋼結構制作大體思路a) 箱型柱(主柱)制作按設計圖分兩段，通過下圖節(jié)點連接。 屋架系統(tǒng)為桁架形式，其最大寬度6米、最大跨度37.8米，制作分3段制作，工廠整體預組裝單件交貨，現(xiàn)場整體組焊。見附圖6。b) 材料I. 鋼材： 345B。II. 焊材： 345B鋼材所對應的焊絲、焊條、焊劑。III. 油漆：除銹等級2.5級。紅丹漆兩道，干膜厚度為60微米。3). 放樣、號料a) 不規(guī)則異形板均采用計算機放樣、排料。b) 考慮二次切割余量及焊接縱橫收縮量。c) 屋架量按設計、規(guī)范考慮預起供量。d) 排料考慮對接焊縫錯縫200mm以上。4). 切割a) 主料急重要輔料：半制動數(shù)控切割。b) 鋼管：采用劇床加工。c) 加勁板：剪板機剪切。d) 主要尺寸誤差要求見下表所示。切割滿足下表允許偏差：序 號項 目允 許 偏 差1零件寬度和長度3.0mm2切割面平面度0.05t,且不大于2.03割紋深度0.34局部缺口深度1.0mm剪切滿足下表允許偏差：序 號項 目允 許 偏 差1零件寬度和長度3.0mm2邊緣缺棱1.0mm3型鋼端部垂直度2.05). 矯正a) 冷矯：于9輥平板校平機上矯正，矯后確保鋼板平面度。b) 熱矯：溫度：盡量控制于650度800度。6). 邊緣加工滿足下表允許偏差：序 號項 目允 許 偏 差1零件寬度和長度1.0mm2加工邊直線度L/3000且不大于2.0mm3相鄰兩邊夾角6度4加工面垂直度0.025t,且不大于0.5mm7). 制孔a) 螺栓孔允許偏差：項 目直 徑圓度垂直度允許偏差+1.002.00.03t,且不大于2.0b) 螺栓孔距允許偏差：項次項 目允許偏差（mm）30001同一組任意兩孔間1.01.52相鄰兩組的端空間1.52.02.53.08). 組裝a) 裝配前，應認真清除接表面3080mm范圍內的鐵銹、油污等雜質。b) 板材、型材的拼接，應在組裝前進行；構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行；對發(fā)生彎曲的半成品應預先矯正后方可組裝。c) 定位焊采用3.2mm焊條，其型號應與正式焊材相匹配，電焊高度不宜超過設計焊縫高度的2/3，并保證電焊牢固可靠不變形。d) 裝配時應嚴格控制各部位的偏差，除圖紙個別要求外一律頂緊對齊。e) 裝配時應嚴格控制各部位的偏差，除圖紙個別要求外一律頂緊對齊：局部間隙1.0mm。磨光頂緊接觸部位75%，邊緣最大間隙0.8mm。f) 大跨度屋架的組裝I. 由于廠房高屋架系統(tǒng)為桁架形式，其最大跨度為37.8mm，而整榀桁架總長達到102.6米之長，故在制作桁架時，每一榀桁架均按設計節(jié)點圖中的要求分成9段制作。因此，為方便于運輸(其段面尺寸超高，最大尺寸已達6米)和吊裝，桁架分段、分件運至施工現(xiàn)場后再組裝、焊接成9段，最后利用兩臺150t吊車將2*9段組裝成兩整榀(形成一個滑移單元)，焊后檢查無誤后，再進行滑移。II. 制作屋架前，先將素材噴砂除銹，合格后噴刷一道底漆，然后再進行構件的組裝和焊接。III. 該屋架上下弦桿均為H型鋼，制作時按圖示分段位置分別下料制作，組裝加勁 板并焊接。待焊接修整合格后，利用數(shù)控三維鉆床進行鉆孔。IV. 在一平臺上按1：1的比例放大樣，按屋面瓦圓弧半徑1/1000起拱，大樣中在長度及寬度方向均應適當加入焊接收縮量及變形量。首榀屋架大樣在平臺上放好樣后，應由車間自檢員及廠部專檢人員進行檢查，合格后開始擺料組裝。V. 組裝時，先將分段的上下弦桿按照大樣的尺寸線擺放好，用螺栓連接，待調整至正確的位置后擰緊螺栓。然后按照大樣的尺寸線分別組裝豎桿、連接板、斜腹桿，并點焊。組裝完后，應仔細檢查屋架兩端部的幾何尺寸，確認無誤后，拆除、打磨外觀，單件交貨。VI. 施工現(xiàn)場焊接時，先進行連接板與上下弦桿處的焊縫及連接板與斜腹板處的焊縫，然后翻轉構件進行另外一面的焊縫焊接，為確保屋架的起拱度，焊接豎桿與弦桿處的焊縫時先焊接豎桿和下弦桿的焊縫，后焊豎桿和上弦桿的焊縫。VII. 首榀屋架焊接矯正完后，對屋架的焊縫及外形幾何尺寸進行檢查。檢查合格后分段吊至成品車間涂刷第二道防銹漆。g) 鋼柱的組裝主柱為箱型柱，分兩段加工交貨。其對接焊縫為一級焊縫，100%UT檢查。隔板附近600mm內4條焊縫為為一級焊縫，100%UT檢查。隔板采用電渣焊。立柱拼接完成后，立柱十字型鋼與柱底板連接處的翼緣板、腹板及牛腿H型鋼與柱蓋板或腹板連接處的翼緣板、腹板均鏟坡口，確保焊縫熔透。在剛立柱上打好零件板尺寸線進行組裝點焊，并打好牛腿的安裝及螺栓孔尺寸定位線，牛腿單獨制作。牛腿H型鋼在焊接、矯正合格后用數(shù)控三維鉆床鉆孔，鉆完后及時打磨毛刺、飛邊，按照事先打好的尺寸線組裝牛腿，并焊接。合格后交成品車間進行下一道的工序加工。9). 焊接焊工必須持證上崗，嚴禁無證人員上崗施焊。且凡是參加本工程施工的焊工，必須經過培訓學習及考核，考核合格者并編號后才能參與施工。同時將合格的焊工名單和證書的復印件報業(yè)主及監(jiān)理查閱。定位焊所采用的焊材應與焊接構件所用的正式焊條一致，焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的2/3，定位焊位置應布置在焊道以內，并由持合格證的焊工施焊。焊接前，清除焊道表面的水、氧化皮、銹、油污等。焊縫等級要求：本工程對鋼柱對接，鋼梁工廠拼接的對接熔透焊縫，其質量等級為一級：其余構件的對接焊縫等級為二級，角焊縫質量等級為三級。全焊透焊縫應按鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）中的要求進行無損探傷檢查，并做好記錄。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。焊縫觀感質量應達到：外形均勻、成型較好、焊道與基本金屬之間過度平緩，熔渣及飛濺物清除干凈。焊工施焊完畢，經自檢合格后，交專職焊接檢查人員檢測，達到標準要求后，打上焊工鋼印編號，并保證檢查資料中的記錄焊工名字與實際施焊桿件鋼印號一致。10). 構件的檢查及驗收鋼柱、桁架及其它構件制作完畢后，檢查人員應按施工圖、施工工藝和鋼結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50205-2001）、施工圖紙及其它技術要求認真檢查驗收。構件出廠時，隨構件應提交資料：產品合格證；鋼材、焊材、涂料材料的匯總表及質量保證書；焊接工藝評定報告；焊縫無損探傷檢測報告，高強螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告；施工圖和設計變更文件；制作中技術問題處理的協(xié)議文件；構件的驗收記錄；預拼裝記錄及構件編號清單；構件發(fā)運和包裝清單；以及甲方要求提供的資料。11). 涂裝a) 構件表面采用噴砂除銹，質量等級要求不小于涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923-88）Sa2.5級，除銹合格后立即涂防腐底漆。b) 除銹經專檢合格后，填寫工序交接卡，經專職檢查員和成品車間技術負責人檢驗并報監(jiān)理簽證后，方可涂刷防銹底漆。c) 涂裝完畢經檢查驗收合格后，應及時按圖紙要求標注構建編號及中心線、基準線等標記。d) 在噴涂角焊縫時，槍嘴不宜直對角部噴涂，應讓扇形噴霧掠過角落，避免涂料在角部堆積而產生龜裂現(xiàn)象。如產生涂料堆積現(xiàn)象，應在涂料末表面干前及時用干燥漆刷抹去多余涂料。e) 構件有劃傷、刮破、龜裂時，均應用鐵砂布、動力砂輪等進行打磨，然后再按原涂刷工藝進行補涂。12). 包裝和發(fā)運a) 成品構件（或桿件）應待漆膜干透后按圖紙標識編號，按照拼裝、安裝的順序，分類包裝，編制相應的“構件發(fā)運清單”后運輸。b) 成品構件（或桿件）在吊裝、翻轉和運輸過程中一定要用膠皮方木等對構件進行保護。c) 對于屋架梁的分件、分段運輸。要求工廠預組裝后，編號應一一對應，不得有錯，包裝應注意保護油漆，綁扎要牢固，預防屋架發(fā)生變形。2. 鋼結構安裝方案（滑移法）鋼結構安裝采取小邊跨（E-G軸線跨、AB-AC軸線跨）吊車直接跨外吊裝、中間跨（G-AB軸線跨）滑移的 施工方法，滑移單元為兩榀的二層鋼柱與鋼屋架系統(tǒng)組裝成，在二層樓面平臺（7.300米標高處）設置滑移鋼梁和軌道?；谑┕嶋H考慮，對于滑移牽引裝置，主要采用卷揚機。1). 安裝特點根據該工程的安裝特點：廠房施工為先土建施工一層混凝土框架結構，后進行屋蓋式鋼結構安裝。因此在鋼結構屋面桁架安裝時，大型起重機械已不能進入廠房內進行吊裝、且塔吊設備也無法吊起組合后的鋼桁架，故本次鋼屋架施工采用滑移法進行施工。本次安裝采用卷揚機為牽引動力，在標高7.300米鋼柱頂設置鋼梁作為槽鋼滑道的支撐結構，并依靠槽鋼滑道作為滑移導向，將滑移對象運送到指定位置。安裝主要以滑移施工為主體，結合一般吊裝方法共同完成吊裝任務。其中G-AB線主桁架結構與+7.300米以上鋼柱在輔房屋面上組裝成整體后采用滑移法施工，邊跨E-G線和AB-AC線鋼柱及桁架系統(tǒng)則直接采用50t履帶吊吊裝。2). 施工準備工作a) 組織機構及技術準備I. 項目經理負責組織實施本項目的施工準備工作和工程的實施工作并組建高效的項目經理部。II. 以本項目經理部為主，組織開展各項施工準備工作，項目部有五人組成。III. 熟悉設計圖紙，了解設計意圖，施工過程中嚴格遵守設計規(guī)定和設計要求，制定施工技術措施，貫徹執(zhí)行設計意圖。IV. 組織落實施工作業(yè)人員和施工機具等，及時集結到施工現(xiàn)場。本工程施工難度大，選用曾經施工過類似工程施工隊伍及現(xiàn)場管理人員，現(xiàn)場管理人員，五個作業(yè)班組100人；組裝一組： 30人組裝二組： 30人滑移安裝組： 36人電工組： 2人測量組：2人V. 根據施工需要，配備齊全施工技術標準、施工及驗收規(guī)范等。VI. 本工程準備工作特別重要。屋架分段設計合理，能保證在吊車起重性能之內。廠房內大型吊車又進不去，不能采用吊裝法，施工方法采用滑移法，滑移法準備工作很大，滑移滑道固定沒有能借用上的鋼構，滑道H型鋼過梁、支撐柱設計制作。（1）加工滑道用18號重型槽鋼400m；（2）加工H型鋼H600*350*10*16*10250，36根(9*4=36根)，加工H型鋼立柱H400*200*8*12*688，36根(9*4=36根)；（3）加工柱距方向滑移傳力支撐管108*8*9770，36根；（4）加工柱距方向位于標高7.500米12.900米支撐95*8*11230，32根(8*4=32根，見圖5)。（5）單件組裝平臺H型鋼H400*200*8*12*6000=24根。施工措施需用鋼材114t左右。3). 施工流程安裝工藝流程：施工測量構建拼裝場地平整吊機進場鋼柱進場第一節(jié)鋼柱安裝（適用與柱底標高-0.250m）土建施工單位施工鋼筋混凝土框架結構（間隙時間）滑移軌道及牽引裝置安裝7.300m以上鋼柱、屋面桁架系統(tǒng)拼裝鋼柱、屋面桁架整體滑移（兩榀為一滑移單元）檁條安裝零星構件安裝構件補焊構件補漆。4). 施工測量控制a) 校測起始依據：根據土建軸線及水準點等圖紙資料進行交接、校測、復核。無誤后，經監(jiān)理批準，即可按此確定建筑定位軸線，工程施工控制點及高程引測工作。b) 施工前應對基礎進行復測，內容為：屋架地腳基礎表面標高、屋架軸線和列線、螺栓位置、基礎螺栓外露絲扣是否符合要求、混凝土柱強度是否達到設計要求。c) 高程控制：臨時水準點的設置要根據土建方提供的水準點，使用SJ2水準儀進行。臨時水準點位置要不受施工過程中的影響，并定時進行復核校正。高程的引測應進行往返一個測回，其閉合誤差不得大于規(guī)范允許值。d) 平面控制：軸線定位要根據設計圖紙及測量控制數(shù)據結果，用全站議在施工現(xiàn)場內進行內控制軸線放測，內控制軸線采用“井”字形布設，并計算出控制點坐標。屋架安裝前，依據土建施工單位提供的交接測量資料，對基礎及地腳螺栓進行復查。偏差值不能超過下列范圍：I. 基礎面標高05mmII. 定位軸線5mmIII. 地腳螺栓與軸線2mmIV. 地腳螺栓外露長度20mm5). 安裝方案a) 屋架組裝是本工程難度最大，現(xiàn)場屋架組裝區(qū)2個胎架，屋架安裝區(qū)放一個胎架，胎架用H400*200*8*12*6000和20a槽鋼組成，胎架用水平儀操平，連成一體。屋架放樣，整體裝配，上下弦用水平儀操平，各結點先點焊，復查屋架幾何尺寸，要考慮焊接收縮余量，再進行焊接，屋架翻身用一臺150t吊車，分三段翻身吊點要選正確，防止屋架變形，要慢起，慢放。翻身后平放再次對屋架進行操平，再焊接，全部焊接完，進行校正，探傷合格，節(jié)點補油，運到安裝區(qū)，進行屋架組裝一道接口，屋架高空安裝兩段一道接口。b) 屋架安裝前，先實測實量箱型下段柱中心線標高、位置尺寸。c) 屋架安裝，要實測實量吊車工作半徑，準確計算吊裝重量，不允許超負荷吊裝。吊裝時，屋架每段采用四點吊裝，選用直徑36.5mm鋼絲繩。6). 滑移施工a) 滑移施工部署 根據廠房的結構布置形式及屋架榀數(shù)(8榀)，本方案確定屋架安裝從西向東（4-13線方向）進行滑移施工?；撇糠譃镚-AB線主桁架結構系統(tǒng)及7.300米以上鋼柱，其中5-6線、7-8線、9-10線、11-12線間兩榀架各組裝成為一個滑移單元，共計4個滑移單元。對于靠近檐口邊跨的E-G線和AB-AC線屋架梁及鋼柱則采用吊車直接安裝到位。高空組裝在檐口外1-3軸之間輔房樓面上的滑道滑塊裝置上進行。根據鋼桁架的自重和吊車的吊裝工作半徑的需要，高空組裝先用150噸履帶式起重機作為組裝主機，同時配備1臺50噸汽車作為輔機，配合主機工作。每單元組裝時間約3-5天?；婆c組裝工作相互交錯同步進行，這樣以來可以縮短施工工期。b) 滑道選擇及安裝本工程主桁架由G-N跨、N-U跨、U-AB跨三邊跨組成，最大跨中為37.8米。相鄰兩跨柱距10.8米。根據滑移工藝要求，在G、N、U、AB軸柱腳下中心位置沿縱向設置4條滑道?；肋x用18槽鋼作為滑槽，并在滑槽下各設置一根滑移鋼梁，其截面為 H600*350*10*16,槽鋼與滑移鋼梁應有可靠連接，連接采用間接焊接，連接節(jié)點見后附圖9（詳圖）?；澜涌谔幉捎煤附永喂?，并要求磨光，所有滑道槽鋼內側必須保證平整、光滑，并涂黃油作為潤滑劑，減小滑移時的摩擦阻力。滑道安裝的質量優(yōu)劣，對滑移工作能否順利進行影響很大，因此要十分重視滑道的安裝質量，其主要標準：滑道頂面標高差控制為1mm之內;滑道中心線距離控制在10mm之內；同一條滑道直線偏差控制在10mm以內。c) 滑移裝置的制作形式本工程滑移是采用18槽鋼作為滑道，再將滑塊安裝在滑槽內進行滑移推進?？紤]道滑塊與滑槽之間應留有一定距離，避免滑塊在滑槽內受阻，在制作滑塊時考慮滑塊與滑槽之間每邊留有25mm間隙，所以滑塊選用：750（長）*130（寬）*90（高）的金屬塊，滑塊與滑槽接觸面的部位在加工時磨成圓弧形，借此減小滑塊與滑槽間的接觸面積來減少滑移摩擦阻力。每一滑移單元共設置4組滑移裝置，每組裝置設置2塊滑塊，滑塊與滑道間必須采用108*8圓鋼管按中心距10.8米連接固定。進行滑移時用螺栓與鋼柱腳下鋼板臨時固定，每滑移完成一個單元，則將滑移裝置拆除作為下一個滑移單元使用，滑移裝置做法見后附圖8。d) 牽引設備的取用及牽引力的計算根據施工方案要求，相鄰相榀桁架組裝成一個滑移單元。兩榀鋼桁架組裝結構體系由7.300米以上的鋼柱、主鋼桁架、次桁架、上下弦梁、上下弦支撐及所有邊接板件和連接螺栓等組成一個穩(wěn)定的空間結構進行滑移，其結構總重約200噸?？偲饎訝恳綖椋篎tU1*Gok式中： Ft-總起動牽引力 Gok-滑移單元總自重； U1-滑動動摩擦系瘦長，鋼與鋼之間不涂潤滑劑時取0.16，若涂潤滑劑時，可取0.15-0.12； -阻力系數(shù)，當有其他因素影響牽引力時。可取1.3-1.5；為能盡量降低牽引速度和牽引力的作用，在每個牽引點配備一套2X2滑車組（見下圖）：其繞出繩（跑頭）的拉力S=0.25Q(Q為牽引所需要的力)，則每個牽引點的最終牽引力計算應為：Ft=0.25* Q =0.25*200/(4*4)=3.125(t);故牽引設備可選用JN-5型慢速卷揚機4臺/滑移單元。卷揚機的主要技術參數(shù)如下：1.電動機功率：11KW； 2.卷揚速度：9m/min；3.鋼絲繩接力：50KN； 4.電動機型號：JZR2 41-8；JN-5型慢速卷揚機其直接牽引、牽引力為50KN，線速度為9m/min，采用2x2牽引滑車組，工作線數(shù)為5；，卷揚機布置在最后一榀桁架滑道延長線后，即12軸以東，具體位置間后附圖3。e) 牽引同步裝置為降低牽引速度和控制滑移速度同步，我公司將采用一套電控卷揚機同步移動控制系統(tǒng)，其同步控制示意如下圖：主要作用：A 可以同步控制四臺卷揚機的起動、運行與停止。B 為修正相鄰跨的移動距離，四臺卷揚機均可以獨立控制。C 采用電控制調速，增加電動機的轉子電阻。D 采用動、定滑輪減速方式。E 可對移動速度設定為1m/min。f) 頂升就位每一滑移單元滑移至設計位置后，經檢查各部位的尺寸是否符合設計要求后，即可在每一根柱腳下兩側利用已焊接在柱上的鋼支撐作為支點，采用QYL-20千斤頂將整個滑移單元頂起，然后拆除下面的滑塊裝置、滑槽及滑移鋼梁，并割除焊有柱腳下的連接鋼板，然后將上部結構降至7.300米標高就位。一組滑移單元共有8個支座，8個支座處的千斤頂必須同時頂起，下降時也必須同步進行。對此，在施工現(xiàn)場必須派專人操控，專人指揮，操作動作要統(tǒng)一一致，頂升及下降速度要緩慢。頂升示意圖見后附圖8。g) 滑移法注意事項I. 滑移模具及滑道等所用鋼材全部采用Q345B鋼。II. 滑移時，做好滑移前的檢查工作，構件拼裝尺寸，滑移裝置安裝，同步控制系統(tǒng)的設置等。III. 滑移時由一人統(tǒng)一指揮，每臺卷揚機各由一人操作?；茣r要注意觀察滑行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止，并進行調整。IV. 采用滑移法施工，準備工作量比較大：制作預埋鐵件、臨時鋼梁、支撐等。配合土建施工，預埋臨時鋼支柱的地腳螺栓、預埋牽引錨固鐵件、桁架臨時固定用的張拉鋼絲繩的錨固鐵件等。安裝臨時鋼梁、支撐以及滑道、牽引裝置等。V. 零星構件安裝時，在吊裝過程中要注意避免碰撞已安裝完成的構件，防止由于碰撞造成損壞或使構件傾斜。7). 高強螺栓施工該工程高強螺栓連接主要用于屋架梁與柱、屋架分段拼接縫、支撐與屋架梁連接等部位。其安裝質量的好壞將直接決定整個結構的安裝質量，因此，在安裝高強螺栓時應注意以下問題：a) 高強螺栓連接副由一個螺桿、一個螺母和一個墊圈組成。其連接副是在同批內配套使用。因此要同批配套采購和供貨。并必須有出廠質量保證書。高強螺栓連接副在運輸、保管過程中，要輕裝、輕卸，防止損傷螺紋。b) 高強螺栓連接副應在包裝箱上，注明批號、規(guī)格；并分類存放在室內；堆放不宜過高，防止生銹和沾染臟物；在安裝使用前嚴禁任意開箱。c) 安裝使用高強螺栓時，應按當天需要使用的數(shù)量領取。當天安裝剩余的必須妥善保管，不得亂放，亂扔。在安裝使用過程中，不得碰上螺栓及沾染臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。d) 高強螺栓的長度應等于連接板疊的厚度加螺母及墊圈厚度再加2-3絲扣的長度。螺栓擰緊后，其外露絲扣吧應少于兩扣，以使螺母處于良好的工作狀態(tài)。e) 高強螺栓安裝時，在每個節(jié)點上要先穿入臨時螺栓或沖釘，其數(shù)量應根據安裝所 承受的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定：不少于安裝孔總數(shù)的1/3;臨時螺栓不少于2個。沖釘不多于臨時螺栓的30%。擴鉆后的A,B級螺栓孔不得使用沖釘。f) 高強螺栓連接的板疊接觸面要平整，當接觸面有間隙時。宜需滿足如下要求：小于1mm的可以不處理；1-3mm的應將高出的一側磨成1：4的斜面，打磨方向要與受力方向垂直；大于3mm的要加墊板，墊板兩面的處理方法與構件相同。g) 高強螺栓的安裝要在鋼構件中心位置調整后進行，其穿入方向應以施工方便為 準，并力求一致。h) 安裝高強螺栓時，嚴禁強行穿入螺栓。如不能自由穿入時，該孔可用鉸刀進行修整，修整后孔的最大直徑要小于1.2倍螺栓直徑。修整時，要防止鋼屑落入板疊縫中，因此鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板疊緊密貼后再進行，并嚴禁氣割擴孔。i) 鋼構件拼裝連接前，要檢查連接接頭及摩擦面。如有浮銹、油漬、涂料及其它附屬物時，要采取措施予以清除干凈，并要連接處幾何尺寸準確，即合格后方準進行拼裝連接，遇到雨、雪天不得進行高強螺栓的連接作業(yè)。j) 高強螺栓擰緊要分兩次進行，首先為初擰，初擰緊固道螺栓標準預拉力的60-80%，再進行終擰。一般接頭應從栓群中間順序向外進行緊固。k) 對于高強螺栓與焊接在同一接口處，必須先栓后焊。l) 高強螺栓施擰按初擰使用的電動測力扭矩扳手，計算處各種規(guī)格高強度螺栓初擰扭矩值，進行初擰，不得有過擰現(xiàn)象。終擰采用扭剪型高強螺栓扳手，螺栓尾部梅花頭擰掉，即終擰結束。終擰和初擰在同一天進行。8). 現(xiàn)場焊接根據設計要求，當采用手工電弧焊接時：Q235B鋼之間及Q345和Q235B之間的焊接用焊條選用符合GB5117的E4315、E4316焊條，Q345鋼之間的焊接用焊條選用符合GB5118的E5015、E5016或E5018焊條；依據GB50205-2001質量驗收規(guī)范的要求：一級焊縫100%探傷，二級焊縫檢查總焊縫數(shù)量的20%.焊接工程必須在結構完成之后進行支撐、梁柱接口焊接、梁與梁節(jié)點板焊接，焊縫長度、焊腳高度必須符合設計要求。焊接施工注意事項： 焊工應經考試合格，并取得相應施焊條件的合格證，焊接材料品種、規(guī)格應與母材相符，符合設計要求。 焊接前，焊條必須在350-400的溫度下烘干1-2個小時，然后在100-150保存。送至現(xiàn)場的焊條需放入保溫筒內，隨用隨取。做好烘干記錄。不允許焊條在上述的烘干溫度下長期保溫，以免氧化變質。焊接電流的選用。經驗公式為I=K.d,式中I=焊接電流（A），d=焊條直徑（mm），K=系數(shù)。當D為3-4mm時，K值為30-40；當d為4-6mm時，K值為40-60。通常平焊電流經驗公式為：I=50d40；立焊和橫焊的電流比平焊電流小5-10%；仰焊電流比平焊電流小10-15%. 施焊千，焊工應復查焊件接頭質量，焊接表面的邊緣應平整、均勻，并無毛刺。五. 施工組組機構根據該工程的安裝特點，我們成立管理隊伍如下：項目主要人員名單表：序號姓名于本項目職務職稱1伏波項目經理高級工程師2楊凡項目副經理高級工程師3杜平項目工程師工程師4朱朝勝質檢員助理工程師5周麗彬安全員安全工程師6周克剛材料員工程師7胡春光施工員助理工程師8劉彥君預算員助理經濟師六. 安裝進度計劃1 施工進度工程開工日期：2006年10月26日開工。工程竣工時間：2007年1月15日結束。計劃安裝總工期：80天詳細施工進度計劃見附表鋼結構制作安裝進度計劃工作內容所需時間(天)備 注施工詳圖設計8可與鋼材備料同時進行鋼材備料8可邊備料邊加工加工生產23可邊加工邊安裝安裝施工412 工期保證措施為確保工期目標的實現(xiàn)，要采取的工期保證措施：組建強有力的項目經理部，全面負責施工管理和組織協(xié)調工作，合理安排人力、物力和機械設備，保證現(xiàn)場正常施工。2） 掌握施工動態(tài)，編制切合實際的施工網絡進度，運用科學的方法管理施工、指導施工。3） 節(jié)點分解到班組，保證安裝連續(xù)施工。4） 各班組間應及時溝通施工信息，加強聯(lián)系和配合工作，合理安排施工程序，做到不脫節(jié)、不窩工、不失控，使施工安裝順利進行。5） 工程結構接點較多，為減少高空作業(yè)時間，盡量采取在地面拼裝成整體進行吊裝和滑移，滑移單元減少，減少填空，以利加快進度、保證施工安全。6） 現(xiàn)場技術、構件管理人員必須預先審圖，檢查進場構件幾何尺寸，提前發(fā)現(xiàn)問題，避免在安裝時因設計、構件問題而延誤作業(yè)時間。7） 屋架現(xiàn)場裝配，要兩個胎架，白天裝配，白天夜間兩班倒焊接，確保3天完成兩榀屋架，這樣才能保證總工期。8） 要有足夠的勞動力，做到召者即來，來者能戰(zhàn)。要有設備儲備，為增加或更換，這是本工程確保進度計劃完成的關鍵。七. 質量保證措施1 質量目標工程質量標準要求高，而且安裝技術難度大，必須貫徹安裝質量“百年大計、質量第一”的指導思想，其質量目標為：質量合格率100。爭創(chuàng)金鋼獎工程。2 質量保證措施1). 把工程質量擺在安裝工作首位，堅持以預防為主，嚴把三關，即事前、事中和事后。2). 質量控制因素包括人、材料、機械、方法、環(huán)境。3). 由項目經理負責對施工人員進行質量意識教育，組織施工人員學習執(zhí)行國家現(xiàn)行施工規(guī)范和有關規(guī)程、質量標準及技術文件，提高施工人員的質量意識和技術素質。所有施工人員必須持證上崗。4). 由項目部負責對施工質量實行過程管理。進行自檢、互檢、專檢。上道工序不合格，嚴禁轉入下道工序。工序交接要通過質量檢查員、工程師、監(jiān)理工程師檢查驗收簽字同意，再交下道工序施工。5). 堅決貫徹執(zhí)行公司質量方針和質量目標，保證公司質量管理體系的運行貫穿于整個施工的全過程。a) 施工準備階段質量控制，包括工程測量，作好測量控制網；材料采購要符合設計要求。本工程采用滑移施工方法，施工準備工作很多，質量要求高，質量檢查員要檢查驗收合格，再運到施工現(xiàn)場進行下道工序。b) 施工階段質量控制： 加強對材料檢查驗收，嚴把材料質量關，需要復驗的材料一定要復驗，不能把不合格的材料用到工程上去，而造成安全隱患。施工人員要按施工工藝、焊接工藝操作規(guī)程、技術交底進行施工。 對進入現(xiàn)場的構件，施工前各班組負責檢查構件的幾何尺寸，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 施工工序控制是保證整體工程質量關鍵，上道工序沒有完成或不合格不能進行下道工序。屋架散件，這道工序在加工廠完成，要放樣，嚴格控制質量，不合格決不能運到現(xiàn)場。 屋架裝配要整體，焊接完成分兩段吊裝，高空接口三道，確保屋架幾何尺寸和焊接質量，這是本工程質量控制要點。 對滑移所設計的鋼架梁、支撐，滑道等在制作安裝中和正式工程質量要求同樣，要檢查驗收，達到優(yōu)良，才能進行滑移。c) 竣工驗收階段質量控制： 整理收集原始資料，做到準確、完整、真實進行竣工驗收資料的簽證。 對工程質量進行全面檢查驗收，工程質量有缺陷進行糾正，達到合格。八. 安全保證措施1 組織安全管理機構項目經理部設立安全工作領導小組，由項目經理擔任安全領導小組組長，專職安全員負責現(xiàn)場安全施工監(jiān)督檢查工作。2 安全保證措施貫徹執(zhí)行國家、上海市關于安全施工生產的有關規(guī)定。3 施工安全目標：事故零工程特點：施工區(qū)域狹窄，構件大重，用大型吊裝設備，施工方法滑移，施工工藝復雜，不安全因素較多，加強安全控制更為重要。4 做到工程開工前必須根據本工程情況和特點編制切實可行的施工安全措施?，F(xiàn)場設專職安全員，負責每天安全巡視。堅持每日班前安全交底，每周安全檢查，保證各項措施得到落實，特殊工種人員必須持證上崗。施工人員要身體健康并具有高空作業(yè)技能，要有自我安全保護意識。5 施工現(xiàn)場必須平坦堅實。特別是150t吊車站位的地基處理很重要，要經過設備單位檢查部門驗收合格，吊車才能站位，采取可靠安全措施，消除安全隱患。6 滑移所設置的鋼過梁、鋼支撐柱、預埋件制造要合格，安裝質量要優(yōu)良，要承載200t重滑移單元滑過。經計算設計的鋼過梁、鋼支撐柱、預埋件滿足要求。這是滑移成敗的關鍵，也是安全控制點。7 吊裝、滑移工作前應對所有的起重機和牽引裝置以及所用的索具、夾具、地錨、滑輪組等進行仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞或破損現(xiàn)象應立即調換。8 主要的承重構件吊裝要合理地選擇吊點，吊點要加墊方木、膠皮和半圓鋼管來保護鋼絲繩和構件，吊裝繩索與安裝構件角度要大于45度，各種吊具、索具、滑輪的安全系數(shù)不得小于8倍。屋架每段選四點吊裝，最重段30t，吊裝繩索與安裝構件角度60度，操作人員要按技術操作規(guī)程進行，經常檢查控制裝置，鋼繩兩側不許站人。9 卷揚機牽引地繩索繩6x37股（16+12+18）繩纖維芯，鋼絲繩選直徑19.5mm，鋼繩公稱抗拉強度155kg/mm，鋼絲破斷拉力182500kg，k=5，n=8經計算直徑19.5mm鋼繩滿足要求，（見計算書），牽引和綁扎方法應正確，要綁扎在屋架地腳腿上和牽引滑塊立筋板上，要用硬木和半圓管保護鋼繩。10 起吊構件或牽引鋼屋架時，索具要保證垂直，牽引、提升或下降要平穩(wěn)，盡量避免緊急制動或沖擊。11 吊裝工作區(qū)域禁止非工作人員入內。起重機工作時起重臂下不得停留人員，高空往地面運輸構件時，應用繩捆好吊下。吊裝構件、牽引構件、搬運重物時，絕對禁止人站在被吊裝（牽引）運輸?shù)臉嫾现笓]。12 吊裝時應設專人負責指揮，操作機械人員必須按指揮人員的各種信號操作，構件吊裝回轉時要環(huán)顧上下、左右，嚴格防止碰撞。指揮人員指揮時要精力集中，發(fā)出信號要鮮明準確。13 施工人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，2米以上高空作業(yè)必須戴好安全帶，吊車指揮人員指揮時，要精力集中，信號明確。14 高空作業(yè)的扳手、螺栓、錘子等要裝入工具袋內，防止滑落傷人。15 設置滑道的鋼梁上要設一道安全繩（12m的鋼繩作安全繩；屋架兩側各設置一部爬梯及柱頂操作平臺。16 電焊機集中管理并要搭設防雨棚，裝配現(xiàn)場兩個防雨棚，安裝場地搭設一個防雨棚，電把、電纜、電源插座要經常檢查，防止漏電。要排列整齊17 氧氣瓶、乙炔瓶要按規(guī)定擺放，并設專人管理。18 六級以上（含六級）大風、大雨、濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空起重作業(yè)。夜間施工必須設置保證安全的足夠照明。裝配場地24小時不停作業(yè)要有足夠照明。19 配電箱、開關箱必須防雨防塵，施工用電設備必須實行一機一閘，嚴禁用同一開關直接控制兩臺及兩臺以上的用電設備，電氣設備必須有漏電保護開關，同時還要在可靠接地，嚴禁用破皮、絕緣老化的電纜。20 現(xiàn)場設安全保衛(wèi)人員，并設置施工安全警戒線，非施工人員不得進入