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機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) 一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)2資料設(shè)計(jì)題目:皮帶運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置學(xué)院名稱 材料科學(xué)與工程 專 業(yè) 材料成型及控制 內(nèi)裝資料: 1計(jì)算說(shuō)明書(shū) 1 份2 設(shè)計(jì)裝配圖 1 張3 零 件 圖 1 張 4 設(shè)計(jì)草圖 1 張 2013年 8月29日機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)2計(jì)算說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目:皮帶運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置學(xué)生姓名 XXX 學(xué)院名稱 材料科學(xué)與工程 專 業(yè) 材料成型及控制 學(xué) 號(hào) 3010208XXX 指導(dǎo)教師 XXX 2013年 8月 編號(hào)23 3 姓名 XXX 專業(yè) 材料成型及控制 年級(jí) 2010 班級(jí) X 設(shè)計(jì)完成日期 2013.8.29 指導(dǎo)教師 XXX 設(shè)計(jì)題目:皮帶運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置1 電動(dòng)機(jī) 2聯(lián)軸器 3圓柱齒輪減速器 4鏈傳動(dòng) 5運(yùn)輸帶 6滾筒原始數(shù)據(jù)項(xiàng) 目設(shè) 計(jì) 方 案1234運(yùn)輸帶曳引力P(牛頓)3200300028002600運(yùn)輸帶速度v(米/秒)1.71.71.71.7滾筒直徑D(毫米)450450450450每日工作時(shí)數(shù)T(小時(shí))16161616傳動(dòng)工作年限(年)10101010注:傳動(dòng)不逆轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),起動(dòng)載荷為名義載荷的1.25倍,運(yùn)輸帶轉(zhuǎn)速允許誤差為5%。設(shè)計(jì)工作量:設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1份,減速器裝配圖 1張,減速器零件圖 1 張目錄一 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)1、傳動(dòng)方案的確定12、電動(dòng)機(jī)的選擇13、傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比的計(jì)算和分配34、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的確定3二 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)1、鏈輪設(shè)計(jì)52、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)73、軸的設(shè)計(jì)114、滾動(dòng)軸承的選擇與校核計(jì)算185、鍵聯(lián)接的選擇及其校核計(jì)算196、聯(lián)軸器的扭矩校核207、減速器基本結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與選擇21三 箱體尺寸及附件的設(shè)計(jì)1、箱體的尺寸設(shè)計(jì)232、附件的設(shè)計(jì)25四 參考文獻(xiàn) 27五 主要設(shè)計(jì)一覽表 29設(shè)計(jì)內(nèi)容:一、 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)1、 確定傳動(dòng)方案本次設(shè)計(jì)選用的帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)裝置方案為一級(jí)閉式齒輪和鏈傳動(dòng),其傳動(dòng)裝置見(jiàn)下圖。2、 選擇電動(dòng)機(jī)(1) 選擇電動(dòng)機(jī)的類型按工作要求及工作條件選用三相異步電動(dòng)機(jī),封閉自扇冷式結(jié)構(gòu),電壓380V,Y系列。(2) 選擇電動(dòng)機(jī)的額定功率 帶式輸送機(jī)的性能參數(shù):輸送帶工作拉力F/N輸送帶工作速度v/ms-1卷筒直徑D/mm28001.7450表一工作機(jī)所需功率為: 從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的傳動(dòng)總效率為:其中、分別為鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、滾動(dòng)軸承、彈性套柱銷聯(lián)軸器和工作機(jī)的效率,查取機(jī)械設(shè)計(jì) :的選取:因?yàn)槭情_(kāi)式鏈傳動(dòng)查表得=0.900.93 這里取=0.92的選?。哼x用圓柱直齒齒輪8級(jí)精度(稀油潤(rùn)滑)查表得=0.97的選取:選取深溝球軸承。查表得=0.99的選取:考慮到軸的轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)矩也不太大,啟動(dòng)頻繁,電動(dòng)機(jī)與減速器兩軸間一般有一定的相對(duì)位移,所以選用彈性套柱銷式聯(lián)軸器。查表得=0.990.995 這里取=0.99故=0.823 電動(dòng)機(jī)所需功率為 5.784 又因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的額定功率查機(jī)械設(shè)計(jì),選取電動(dòng)機(jī)的額定功率為7.5kW,滿足電動(dòng)機(jī)的額定功率 。(3) 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)滾筒軸工作轉(zhuǎn)速: 查機(jī)械設(shè)計(jì), 鏈傳動(dòng)常用傳動(dòng)比為i1=23.5,圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器常用傳動(dòng)比范圍為i2=34(8級(jí)精度)。根據(jù)傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i與各級(jí)傳動(dòng)比i1、i2、in之間的關(guān)系是i=i1i2in,可知總傳動(dòng)比合理范圍為i=614。又 因?yàn)?,故 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選擇范圍相應(yīng)為符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min兩種。這里選取同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的電機(jī)。(4) 確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)查機(jī)械設(shè)計(jì),選取電機(jī) 型號(hào)為Y160M-6,得到電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)以及安裝的有關(guān)尺寸(mm),見(jiàn)以下兩表:電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率(kw)同步轉(zhuǎn)速(r/min)滿載轉(zhuǎn)速(r/min)Y160M-67.510009702.02.0表三電動(dòng)機(jī)的安裝及有關(guān)尺寸(mm)中心高H(mm)軸伸尺寸DE鍵公稱尺寸FGD16042110128表四3、 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比的計(jì)算和分配(1) 理論總傳動(dòng)比 (2) 分配各級(jí)傳動(dòng)比各級(jí)傳動(dòng)比與總傳動(dòng)比的關(guān)系為i=i1i2。根據(jù)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比范圍i1=2 3.5 ,初選i13.36,則單級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為4,符合圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍i2=34(8級(jí)精度),且符合了在設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)和一級(jí)圓柱齒輪減速器組成的傳動(dòng)裝置中,應(yīng)使鏈傳動(dòng)比小于齒輪傳動(dòng)比,即i帶2m/s,該齒輪傳動(dòng)選用8級(jí)精度。(3) 主要參數(shù)選擇和幾何尺寸計(jì)算 齒數(shù) z128,則z2iz1112 模數(shù)mm=2 mm 分度圓直徑d 中心距a 齒輪寬度b大齒輪寬度 小齒輪寬度 其他幾何尺寸的計(jì)算(,)齒頂高 由于正常齒輪, 所以齒根高 由于正常齒 所以全齒高 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 (4) 齒根校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的校核公式為 齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)YSa根據(jù)Z1、Z2,查機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)表134,得YFa12.55,YSa11.61YFa2=2.17 YSa2=1.80 彎曲疲勞許用應(yīng)力計(jì)算 )彎曲疲勞極限應(yīng)力根據(jù)大小齒輪的材料、熱處理方式和硬度,由機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)圖1314c的MQ取值線查得 , )彎曲疲勞壽命系數(shù)YN 查機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)圖1315得, YN1=0.82 , YN2=0.88 )彎曲疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)SFmin 本傳動(dòng)要求一般的可靠性,查機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)1表136,取SFmin1.25。)彎曲疲勞許用應(yīng)力 將以上各參數(shù)代入彎曲疲勞許用應(yīng)力公式得 )齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核 因此,齒輪齒根的抗彎強(qiáng)度是安全的。3、 軸的設(shè)計(jì) 此傳送裝置一共需要三個(gè)軸:高速軸(1軸)、低速軸(2軸)、工作軸(3軸)軸頸直徑的估算: 選用45號(hào)鋼,正火處理,估計(jì)直徑d100mm,查表的b=600Mpa c=118 則有因?yàn)楦鬏S上都有鍵,所以為保證有足夠的強(qiáng)度,直徑要增大5%,所以d1=32 mm d2=36mm d3=50mm(1) 低速軸的設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初定各軸段直徑 位置軸直徑 /mm 說(shuō)明鏈輪處 36 按傳遞轉(zhuǎn)矩估算得基本直徑油封處 42 為滿足鏈輪的軸向固定要求而設(shè)一軸肩,軸肩高度a=(0.07-0.1)d=2.52-3.6mm,取a=3軸承處 45選用深溝球軸承,為方便軸承從右端拆除,軸承內(nèi)徑應(yīng)稍大于油封處軸頸,并符合滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑,故取軸頸為45mm,初定軸承型號(hào)為6409,兩端相同齒輪處 48考慮齒輪從右端裝入,故齒輪孔徑應(yīng)稍大于軸承處直徑,并為標(biāo)準(zhǔn)直徑軸環(huán)處 56齒輪左端用軸環(huán)定位,按齒輪處軸頸d=48mm,軸環(huán)高度h=(0.07-0.1)d=3.36-4.8mm,取h=4mm左端軸承處 52為方便軸承拆卸,軸肩高度不能過(guò)高,按6409型軸承的安裝尺寸,取軸肩高度為3.5mm確定各軸段長(zhǎng)度(由右至左)位置軸段長(zhǎng)度/mm 說(shuō)明鏈輪處 58求的鏈輪輪轂寬度為60mm,為保證軸承擋圈能壓緊鏈輪,此軸段長(zhǎng)度應(yīng)略小于鏈輪輪轂的寬度,取58mm油封處 45此軸段包括兩個(gè)部分:為方便軸承蓋的拆卸,軸承蓋外端面至鏈輪左端面的間距為16.4mm;有減速器及軸承蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),取軸承蓋右端面與軸承蓋外端面的間距為28.6mm,故該軸段長(zhǎng)為16.4+28.6=45mm齒輪處 54已知輪轂寬為56mm,為保證套筒能壓緊齒輪,此軸段長(zhǎng)應(yīng)略小于齒輪輪轂的寬度,取54mm右端軸承處(含套筒) 53此軸段包括四個(gè)部分:軸承內(nèi)圈寬度為29mm,考慮到箱體的鑄造誤差,裝配時(shí)留有余地,軸承左端面與箱體內(nèi)壁的間距取為8mm,箱體內(nèi)壁與齒輪右端面的間距取為14mm,齒輪對(duì)稱布置,齒輪左右兩端上述兩值取同值,齒輪輪轂寬度與齒輪處軸段長(zhǎng)度之差為2mm,故該軸段長(zhǎng)度為53mm軸環(huán)處 10軸環(huán)寬度b=1.4a=5.6mm,取b=10mm左端軸承軸肩處 12軸承右端面至齒輪左端面的距離與軸環(huán)寬度之差,即14+8-10=12mm左端軸承處 29等于6409型軸承的內(nèi)圈寬度全軸長(zhǎng) 26129+12+10+54+53+45+58=261mm傳動(dòng)零件的周向固定 齒輪及鏈輪處均采用A型普通鍵,齒輪處為:鍵GB/T 1096 鍵14945;鏈輪處 GB/T 1096 鍵10850其他尺寸 為方便加工,并參照6409型軸承的安裝尺寸,軸上過(guò)渡圓角半徑全部取r=1mm,軸段倒角為C2。(2)軸的受力分析已知軸傳遞的轉(zhuǎn)矩求軸上的作用力齒輪上的切向力 齒輪上的徑向力 N鏈輪作用在軸上的力 確定軸的跨距 左右軸承的支反力作用點(diǎn)至齒輪力作用點(diǎn)的間距皆為56/2 +14+8+29/2=64.5mm 鏈輪力作用點(diǎn)與右端軸承支反力作用點(diǎn)的間距為29/2+45+60/2=89.5mm(3) 按當(dāng)量彎矩校核軸的強(qiáng)度 做軸的空間受力簡(jiǎn)圖a) 29 12 10 54 53 45 58 FAH FT2 FBH FQH b) Fr2 FAV FBV FQV FAH Fr2 FQHc) FBH MH Ft2 FQV FAV FBVd) MV T e)由圖可知B點(diǎn)的彎矩最大,合彎矩最大,所以只需校核B點(diǎn)。作水平面受力圖及彎矩圖MH(圖c) 作垂直面受力圖及彎矩MV圖(圖d)NN合成彎矩M 作轉(zhuǎn)矩T圖(圖e) T=215810 N.mm按當(dāng)量彎矩校核軸的強(qiáng)度,由圖知,截面B的彎矩、轉(zhuǎn)矩皆為最大,且相對(duì)尺寸較小,故應(yīng)與校核。截面B的當(dāng)量彎矩為N.mm查機(jī)械基礎(chǔ)表155得,對(duì)于45號(hào)鋼,b=600 Mpa ,其中-b=55Mpa,按式15-3得2m/s,宜用油潤(rùn)滑。在靠近小圓柱齒輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油板,以防止由于潤(rùn)滑油沖擊軸承而使軸承的阻力 增加并發(fā)熱。滾動(dòng)軸承外側(cè)的密封采用凸緣式軸承蓋和氈圈來(lái)密封。(4)輸油溝 由于軸承采用油潤(rùn)滑,因此在箱座凸緣的上表面開(kāi)設(shè)輸油溝,以使由于零件旋轉(zhuǎn)而濺到箱體內(nèi)壁的潤(rùn)滑油,可經(jīng)輸油溝流入軸承來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。(5)確定滾動(dòng)軸承在箱體座孔中的安裝位置因?yàn)檩S承采用油潤(rùn)滑,那么可取軸承內(nèi)側(cè)端面到箱體的距離為8mm ( 6 ) 確定軸承座孔的寬度L ,為箱座壁厚,為箱座、箱蓋連接螺栓所需的扳手空間,查機(jī)械設(shè)計(jì)得,取8mm,C122mm,C220mm,L8+22+20+656mm。(7) 確定軸的軸向尺寸 高速軸(單位:mm):各軸段直徑D1D2D3D4D5D6D736424548565245各軸段長(zhǎng)度L1L2L3L4L5L6L758455354101229低速軸(單位:mm):各軸段直徑D1D2D3D4D53238404540各軸段長(zhǎng)度L1L2L3L4L58059258025 4、滾動(dòng)軸承的選擇與校核計(jì)算根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)推薦的軸承壽命最好與減速器壽命相同,取10年,一年按300天計(jì)算, T h=(3001016)=48000h(1)低速軸承的校核選用的軸承是6409深溝型球軸承。軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷為 由機(jī)械基礎(chǔ)表176查得,fd11.2,取fd=1。因?yàn)镕a1=0N,則 查機(jī)械基礎(chǔ)表175得,X= 1,Y= 0 。FrBFrA 所以選用FrB 查機(jī)械基礎(chǔ)表17-3得:ft=1 ,查機(jī)械基礎(chǔ)p297得:深溝球軸承的壽命指數(shù)為3 ,查機(jī)械設(shè)計(jì)得6409深溝型球軸承Cr= 77.5KN;則 所以預(yù)期壽命足夠,軸承符合要求。(2)高速軸承的校核選用6008型深溝型球軸承。軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷為由機(jī)械基礎(chǔ)表176查得,fd11.2,取fd=1。因?yàn)镕a2=0N,則 查機(jī)械基礎(chǔ)表175得,X=1 ,Y=0 。計(jì)算的Fr=1071N查機(jī)械基礎(chǔ)表17-3得:ft=1 ,查機(jī)械基礎(chǔ)p297得:深溝球軸承的壽命指數(shù)為3 ,6008型深溝型球軸承Cr=17KN;則所以預(yù)期壽命足夠,軸承符合要求。5、鍵聯(lián)接的選擇及其校核計(jì)算(1)選擇鍵的類型和規(guī)格 軸上零件的周向固定和聯(lián)軸器均選用A形普通平鍵。由機(jī)械基礎(chǔ)P157得鍵的材料采用強(qiáng)度極限不小于600MPa的碳素鋼,通常采用45鋼,所以此處選用45鋼。 低速軸(參考機(jī)械設(shè)計(jì)p112):根據(jù)鏈輪與軸連接處的軸徑36mm,軸長(zhǎng)為58mm,查得鍵的截面尺寸bh108mm 鍵長(zhǎng)一般取LB(輪轂寬度)且L(1.61.8)d (一般鍵長(zhǎng)比輪轂寬度小510mm) 鏈輪寬度B=58 根據(jù)上述取鍵長(zhǎng)L50mm,即GB/T 1096 鍵10850根據(jù)安裝齒輪處軸徑48mm,查得鍵的截面尺寸,輪轂寬為B=54,取鍵長(zhǎng)L=45,即GB/T 1096 鍵14945。 低速軸: 根據(jù)安裝聯(lián)軸器處軸徑,查得鍵的截面尺寸,此段長(zhǎng)度B=80,由上述公式取鍵長(zhǎng)L=70mm,即GB/T 1096 鍵10870。(2)校核鍵的強(qiáng)度 低速軸兩鍵的校核A、 低速軸裝齒輪軸段的鍵的校核: 強(qiáng)度校核 按擠壓強(qiáng)度校核,并且k=h/2,l=L-b,則工作面的擠壓應(yīng)力為 已知輪轂材料為45鋼,且載荷平穩(wěn),由機(jī)械基礎(chǔ)表10-11得許用擠壓應(yīng)力為p=125150MPa 故鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠。B、低速軸軸端處的鍵的校核: 強(qiáng)度校核 按擠壓強(qiáng)度校核,并且k=h/2,l=L-b,則工作面的擠壓應(yīng)力為 故鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度足夠6、 聯(lián)軸器的選擇(1)求計(jì)算轉(zhuǎn)矩TcK查表得K=1.5Kc=1.595505.906970=87.22N.m(2) 選定型號(hào) 由GB/T4323-2002選定聯(lián)軸器型號(hào)為T(mén)L6(半聯(lián)軸器的材料為鋼)由GB/T4323-2002知 標(biāo)稱轉(zhuǎn)矩Tn=125Tc許用轉(zhuǎn)矩n=4600n,合適電動(dòng)機(jī)半聯(lián)軸器用Y型軸孔,軸孔直徑為d1=42mm 軸孔長(zhǎng)L=112mm;減速器軸端半聯(lián)軸器用J1型軸孔,軸孔直徑d2=42mm,軸孔長(zhǎng)L=82mm.聯(lián)軸器的標(biāo)記為7、減速器基本結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與選擇(1)滾動(dòng)軸承的拆卸安裝時(shí),用手錘敲擊裝配套筒安裝;為了方便拆卸,軸肩處露出足夠的高度h,還要留有足夠的軸向空間L,以便放置拆卸器的鉤頭。(2)軸承蓋的選擇與尺寸計(jì)算軸承蓋的選擇:選用凸緣式軸承蓋,用灰鑄鐵HT200制造,用螺釘固定在箱體上。其中,軸伸端使用透蓋,非軸伸端使用悶蓋。尺寸計(jì)算 )軸伸端處的軸承蓋(透蓋)尺寸計(jì)算 A、高速軸:選用的軸承是6008深溝型球軸承,其外徑D68mm,采用的軸承蓋結(jié)構(gòu)為凸緣式軸承蓋中a圖結(jié)構(gòu)。查機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算公式可得:螺釘直徑d38,螺釘數(shù) n6 B、低速軸:選用的軸承是6409型深溝型球軸承,其外徑D120mm。尺寸為:螺釘直徑8,螺釘數(shù)6 )非軸段處的軸承蓋(悶蓋)尺寸計(jì)算:高速軸與低速軸的悶蓋尺寸分別與它們的透蓋尺寸相同。(3)潤(rùn)滑與密封 齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑,浸油深度為一個(gè)齒高,但不小于10mm。 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于軸承周向速度為2.84m/s 2m/s,所以選用油潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑油的選擇齒輪選用普通工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油,軸承選用L-AN全損耗系統(tǒng)用油,牌號(hào)22。 密封方法的選取箱內(nèi)密封采用擋油盤(pán)。箱外密封選用凸緣式軸承蓋,在非軸伸端采用悶蓋,在軸伸端采用透蓋,兩者均采用墊片加以密封;此外,對(duì)于透蓋還需要在軸伸處設(shè)置氈圈加以密封。三、箱體尺寸及附件的設(shè)計(jì)1、箱體尺寸采用HT200鑄造而成,其主要結(jié)構(gòu)和尺寸如下:中心距a=140mm, 總長(zhǎng)度L:456mm總寬度B:386mm總高度H:299mm 箱座壁厚:,未滿足要求,直接取8 mm箱蓋壁厚:,未滿足要求,直接取8mm 箱座凸緣厚度b: =1.5*8=12 mm箱蓋凸緣厚度b1: =1.5*8=12mm箱座底凸緣厚度b2:=2.5*8=20 mm箱座肋厚m:=0.85*8=8 mm扳手空間: C122mm,C220mm軸承座端面外徑D2:高速軸上的軸承:D高=108 mm 低速軸上的軸承:D低=160mm 軸承旁凸臺(tái)半徑R1: 箱體內(nèi)壁至軸承座端面距離:=22+20+8+6=56mm 地腳螺釘直徑: 取=20mm地腳螺釘數(shù)量n:因?yàn)閍=140mm250mm,所以n=4 軸承旁螺栓直徑: 取d1=16凸緣聯(lián)接螺栓直徑: ,取10mm凸緣聯(lián)接螺栓間距L:, 取L100mm軸承蓋螺釘直徑與數(shù)量n:高速軸上的軸承:d3=8, n6 低速軸上的軸承: d3=8, n6窺視孔蓋螺釘直徑:,取d46mm窺視孔蓋螺釘數(shù)量n:因?yàn)閍=140mm3050 ,取 40mm 減速器中心高H:H=112+2+40+8+5=167 mm。箱蓋外壁圓弧直徑R: 2、附件的設(shè)計(jì)(1)檢查孔和蓋板查機(jī)械設(shè)計(jì)表151,取檢查孔及其蓋板的尺寸為:A100,120,150,1800,200取A100mmA1130mm,A2115mm,B180mm,B50mm B2=65mmd4為M6,數(shù)目n4R10h5ABA1B1A2B2hRnd1005013080115655104M6(2)通氣器選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的通氣螺塞,由機(jī)械設(shè)計(jì)表156,取檢查孔及其蓋板的尺寸為(單位:mm): dDD1SLladM12 1.51816.514191024(3)油標(biāo)尺 由機(jī)械設(shè)計(jì)表15-5,取油標(biāo)的尺寸為: d d1 d2 d3 h a b c D D1M12 4 12 6 28 10 6 4 20 16(4)放油螺塞螺塞的材料使用Q235,用帶有細(xì)牙螺紋的螺塞擰緊,并在端面接觸處增設(shè)用耐油橡膠制成的油封圈來(lái)保持密封。由機(jī)械設(shè)計(jì)表158,取放油螺塞的尺寸如下(單位:mm):dD0LlaeSd1M14 1.5222212210.61715(5)定位銷 定位銷直徑 ,兩個(gè),分別裝在箱體的長(zhǎng)對(duì)角線上。12+1224,取

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