危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程定位跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

精品文檔 定位系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用之危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程定位跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 核心提示：通過監(jiān)控平臺，監(jiān)控人員可隨時(shí)向駕駛員發(fā)出語音文字調(diào)度指令，提醒駕駛員注意行車安全，糾正違章情況等，從而避免事故的發(fā)生或減少事故發(fā)生造成的損失。運(yùn)輸安全中的慘痛事例 2011年11月02日 貴州福泉運(yùn)炸藥車輛爆炸已致8死300傷 所謂危險(xiǎn)品，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，主要是汽油、柴油、雷管、炸藥、甲醇、乙醇、硫酸、鹽酸、液氨、液氯、農(nóng)藥、黃磷、苯酚等。危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，由專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行運(yùn)輸。我國每年通過公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品約有2億噸、3000多個(gè)品種。一旦泄漏、爆炸，造成的人員傷害往往是巨大的。如發(fā)生在京滬高速公路上的液氯泄漏事故，造成近30人死亡，400多人中毒，1萬多人疏散，大量家畜和農(nóng)作物死亡，2萬多畝土地受污染，直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬元；發(fā)生在江西梨溫高速公路上的特大爆炸事故，其貨車核載只有1.48噸，實(shí)載黑火藥6噸，超載裝運(yùn)火藥達(dá)300%，造成了27人死亡的特大惡性事故。 發(fā)生在2005年三月底的淮安氯氣泄漏慘劇造成死亡20多人，傷300多人，國內(nèi)媒體頻繁播報(bào)的高速公路、國道上發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生車禍危險(xiǎn)品泄漏的新聞，這些都給特種運(yùn)輸行業(yè)敲響了警鐘。如何對特種運(yùn)輸尤其是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行動態(tài)管理？一直是各地安全生產(chǎn)主管部門及危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)高度重視并亟待解決的問題。 近年來，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸數(shù)量和運(yùn)輸車輛隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速發(fā)展與日俱增。運(yùn)輸過程中環(huán)境、車輛、?；返牟话踩珷顟B(tài)和人的不安全行為所造成的特重大事故頻繁發(fā)生，嚴(yán)重危害和威脅到人的安全和環(huán)境的污染。而從事危險(xiǎn)品的運(yùn)輸又是以私營、股份制公司為主。司機(jī)、押運(yùn)人員流動性強(qiáng)，多是掛靠運(yùn)輸公司，人員素質(zhì)參差不齊，管理難度較大。加之貨運(yùn)業(yè)主為了降低成本，多創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，普遍存在多拉快跑、超限超載、帶病行駛的現(xiàn)象。因此，建立危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，使危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理工作科學(xué)化、規(guī)范化和制度化，是緩解當(dāng)前危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故嚴(yán)峻形勢的有效途徑。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安裝了車載監(jiān)控系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)，就可以對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在運(yùn)行中的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤監(jiān)控，能及時(shí)捕捉車輛所處位置、運(yùn)行速度以及停靠時(shí)間等具體數(shù)據(jù)，具有超速報(bào)警、越界行駛報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、實(shí)時(shí)位置查詢、信息與求助服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)防盜反竊和運(yùn)行線路監(jiān)控等功能。一旦出現(xiàn)危急情況，系統(tǒng)會自動報(bào)警，并在10秒之內(nèi)車輛的違章情況會傳到控制室并記錄下來，以便及時(shí)實(shí)施搶救，最大程度減少社會公共安全和群眾生命安全事故的發(fā)生。 對從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v裝上車載監(jiān)控系統(tǒng)，是一種事先的、主動的、有效的管理方法，可以使危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛這一“流動的炸彈”，隨時(shí)掌握在監(jiān)控人員手里，最大限度地消除事故隱患，防止和減少事故的發(fā)生。如何避免運(yùn)輸安全問題近年來，隨著車載監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)的普及，各大中型危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)紛紛選用嵌入式車載監(jiān)控錄像機(jī)，來加強(qiáng)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的全程監(jiān)控，可以解決從任務(wù)派車到安全運(yùn)輸監(jiān)控到車輛及駕駛員的安全監(jiān)督管理等一系列安全管理，再配合GIS/GPS全球衛(wèi)星定為系統(tǒng)，可以有效的監(jiān)控運(yùn)輸過程，盡可能的降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患，并提高了企業(yè)的運(yùn)營效率，一舉解決了原來危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸生產(chǎn)的諸多問題。針對國內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，車載嵌入式車載監(jiān)控錄像機(jī)系統(tǒng)，它綜合了車載數(shù)字視頻處理、車輛行駛記錄系統(tǒng)、GPRS/CDMA移動通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和GIS/GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)，它能夠跨地域?qū)C(jī)動性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)。 車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)由車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(包括GPRS/CDMA音視頻傳輸和GPS全球衛(wèi)星定位)、中心控制管理系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其信息傳遞依靠GIS/GPS系統(tǒng)。只要衛(wèi)星信號覆蓋的地方，就可以對所有車載目標(biāo)都能夠得到有效的跟蹤、監(jiān)控管理。 實(shí)際應(yīng)用中的特點(diǎn)1、實(shí)時(shí)監(jiān)控危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程，車載嵌入式車載監(jiān)控錄像機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車載行駛記錄終端按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔連續(xù)上報(bào)車輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置等信息，系統(tǒng)自動對信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解危險(xiǎn)品車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題，包括隨意停車，無關(guān)搭乘等。2、運(yùn)輸過程信息查詢：可隨時(shí)查詢危險(xiǎn)品、劇毒化學(xué)品生產(chǎn)及運(yùn)輸企業(yè)的信息，涉及劇毒化學(xué)品管理的法律法規(guī)的發(fā)布及劇毒化學(xué)品名錄?？刹樵兺羞\(yùn)單位名稱、運(yùn)輸單位名稱及運(yùn)輸路線，運(yùn)輸相關(guān)車輛和運(yùn)輸相關(guān)人員，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的名稱、數(shù)量及相關(guān)公路運(yùn)輸通行證的有效期等。3、緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動：包括事故現(xiàn)場的交通管制、事故現(xiàn)場周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關(guān)信息可以實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心，便于對事故的及時(shí)處理。4、運(yùn)輸結(jié)束后的信息處理：車輛到達(dá)運(yùn)輸目的地后，可通過有線/無線網(wǎng)絡(luò)下載查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數(shù)據(jù)信息能被打印、回放，以便于檢查車輛運(yùn)行軌跡和系統(tǒng)操作日志。5、運(yùn)輸全程定位監(jiān)控：通過GIS/GPS地理信息/衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以將定位信號輸送到車輛監(jiān)控調(diào)度中心。監(jiān)控調(diào)度中心通過差分技術(shù)換算成位置信息，然后通過將位置信號用地圖語言顯示出來，最終可通過服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)車輛的定位導(dǎo)航、服務(wù)救援軌跡記錄等功能。6、報(bào)警功能的實(shí)現(xiàn)：車載嵌入式主機(jī)具有報(bào)警輸入接口，可以連接任何種常規(guī)的報(bào)警設(shè)備。當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，報(bào)警信息即被遠(yuǎn)傳到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心的GIS地圖上該車輛對應(yīng)的圖標(biāo)會不停閃爍，監(jiān)控人員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊該車輛對應(yīng)的圖標(biāo)，該車輛的信息（如車牌號、行車路線等）和司機(jī)信息（如姓名、年齡、駕齡等）會自動顯示出來；與該車輛對應(yīng)的視頻信號會通過GPRS或CDMA傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控人員立即可以對該輛車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。結(jié)合GPS和電子地圖，警方可以立即了解到該車輛的位置，據(jù)此迅速出警。運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)的組成 系統(tǒng)由三大部分組成：車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(CDMA/GPRS/GPS)、中心控制管理系統(tǒng)（如圖所示）。 1、車載監(jiān)控系統(tǒng) 車載監(jiān)控系統(tǒng)安裝在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛上，主要功能為車輛運(yùn)行監(jiān)控、錄像及無線數(shù)據(jù)傳輸。本方案在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車上安裝24個(gè)遠(yuǎn)紅外彩色（或黑白）攝像機(jī)，并分別安裝在駕駛室及車尾，即使在沒有任何光照的夜晚，也能保證看清現(xiàn)場情況。 由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛處于移動狀態(tài)，且溫度、濕度變化很大，灰塵很多，工作環(huán)境惡劣，因此對數(shù)字錄像機(jī)的要求更高。本方案車載嵌入式車載監(jiān)控錄像機(jī)硬盤錄像采用本公司生產(chǎn)的8604DX系列車載嵌入式主機(jī)，該車載主機(jī)，具有系統(tǒng)穩(wěn)定，擴(kuò)展功能強(qiáng)大等特點(diǎn)。機(jī)箱專業(yè)防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，多重保護(hù)硬盤；車速、行車路線、行車狀態(tài)等與實(shí)時(shí)圖像同步記錄功能；超速報(bào)警功能，可以記錄車速、轉(zhuǎn)向、剎車停車時(shí)間等相關(guān)行車信息。錄像資料采用H.264壓縮方式存儲，具有圖像清晰，占用空間小，網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬占用小等諸多特點(diǎn)。另外汽車用電設(shè)備比較多，電壓變化幅度比較大，電磁干擾也比較強(qiáng)，這款車載嵌入式主機(jī)具有寬輸入電壓范圍的電源。其輸入電壓在DC 7V-30V的范圍內(nèi)，輸出電壓可保持不變，通過這個(gè)電源給監(jiān)視器和攝像頭供電，可使主機(jī)圖像在汽車待機(jī)狀態(tài)和行駛中都能保持清楚穩(wěn)定，這樣即可提高監(jiān)視器和攝像頭使用壽命又可得到始終穩(wěn)定的圖像。2、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)除了本車監(jiān)控和錄像外，配合使用無線數(shù)字傳送模塊，本系統(tǒng)還能將車上的音視頻相關(guān)行車信息通過GPRS或CDMA模塊實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程音視頻監(jiān)控。3、中心監(jiān)控管理系統(tǒng) 中央監(jiān)控管理系統(tǒng)主要包括車輛監(jiān)控管理服務(wù)器。其主要功能有：接收存儲：服務(wù)器接收并存危險(xiǎn)品運(yùn)輸車上無線數(shù)字傳送器傳輸過來的音視頻圖像和和車輛到達(dá)后行駛記錄儀上相關(guān)信息。 司機(jī)和車輛管理：服務(wù)器通過下載錄像機(jī)上的資料可以存儲和管理危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和駕駛員的信息資料，包括司機(jī)姓名、年齡、駕駛記錄、車牌號碼、車型、所屬單位等各種相關(guān)信息。這樣在對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)，可以隨時(shí)調(diào)閱該車駕駛員的個(gè)人信息和駕駛記錄。管理人員可以很方便地添加、修改、刪除、查詢這些資料。 另外管理人員可以通過多種途經(jīng)，比如通過無線網(wǎng)橋、普通網(wǎng)絡(luò)等將車載嵌入式主機(jī)上錄制的音視頻數(shù)據(jù)備份計(jì)算機(jī)上，通過集中備份和管理數(shù)臺車載數(shù)字錄像機(jī)的監(jiān)控資料。對本項(xiàng)目來說，中心服務(wù)器提供的聯(lián)網(wǎng)功能可以將分布在各地的服務(wù)器集中管理起來，對于備份到服務(wù)器上的錄像資料來說，可以通過指定時(shí)間、車牌號碼等條件來查詢，甚至刻成DVD光盤隨身攜帶。系統(tǒng)還能通過使用GIS/GPS模塊來實(shí)現(xiàn)電子地圖的精確定位，并逐步實(shí)現(xiàn)全國電子地圖的無縫