YZLA調(diào)試說(shuō)明書(shū).doc

YZLA系列液壓絞車(chē)自動(dòng)拉緊裝置（中國(guó)礦業(yè)大學(xué)可靠性研究所）一、YZLA液壓自動(dòng)拉緊裝置可分為以下幾個(gè)部分： 液壓部分； 電控部分；張力傳感監(jiān)控部分；液壓絞車(chē)部分；液壓連接部分；張力緩沖部分。1液壓部分的組成是由油箱，電機(jī)，連軸器，油泵，集成閥塊，液位計(jì)，空氣濾清器，兩塊40MPa的抗震壓力表，兩只溢流閥，三只截止閥，一只三位四通電磁換向閥，一只二位四通電磁換向閥，一支手動(dòng)換向閥，一只液控單向閥，一只減壓閥，以及高壓油管、快速接口等組成。見(jiàn)圖1所示圖 12電控部分主要是PLC編程控制 （也稱(chēng)可編程控制器）。在電控柜上腔有三個(gè)接線端子盤(pán)，分別為A，B，C。確定A、B、C的位置。每個(gè)端子盤(pán)上分別有8個(gè)接線端子。一個(gè)自動(dòng)與手動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。見(jiàn)圖2所示圖 23張力傳感監(jiān)控部分圖 3主要由張力監(jiān)測(cè)油缸一只，10的截止閥一只，一塊40MPa的抗震壓力表和一只壓力表開(kāi)關(guān)及一只張力控制器等組成。見(jiàn)圖3所示4液壓張緊絞車(chē)： 液壓張緊絞車(chē)是由馬達(dá)，滾筒，支架，安裝底板等組成。見(jiàn)圖4所示圖 45液壓連接部分： 液壓連接部分就是由若干根高壓軟管組成。6張力緩沖部分： 張力緩沖部分是由一根緩沖油缸，一只蓄能器等組成。見(jiàn)圖5所示圖 5二、安裝液壓站和液壓張緊絞車(chē)的連接方法：1首先連接液壓站和液壓張緊絞車(chē)，將高壓軟管一端接在液壓站的A, B接口，另一端分別接在張緊絞車(chē)的馬達(dá)A、B接口上，（連接馬達(dá)的高壓軟管為13mm）然后將液壓站E口和蓄能器相接，再?gòu)男钅芷鬟B接至張力緩沖油缸。2張力監(jiān)測(cè)裝置的連接方法：將高壓軟管一端接在張力監(jiān)測(cè)油缸的截止閥上，另一端接在張力監(jiān)控器的下方的接口上。注：張力監(jiān)測(cè)油缸需要充油，充油的方法：將張力監(jiān)控器一端的高壓軟管拆下，接在液壓站的充油口上（也稱(chēng)C接口），打開(kāi)張力監(jiān)測(cè)油缸上的截止閥，將活塞桿完全拉出，啟動(dòng)液壓站。當(dāng)活塞桿全部收回時(shí)，關(guān)閉監(jiān)測(cè)油缸上的截止閥，將連接在液壓站充油口的一端拆下，再接回到張力控制器的接口上，然后打開(kāi)張力監(jiān)測(cè)油缸上的截止閥即完成。3電控的安裝連接方法：打開(kāi)電控柜上蓋，就會(huì)看到有三個(gè)接線端子盤(pán),分別為A，B，C，每個(gè)端子盤(pán)上有8個(gè)接線端子，另外有一個(gè)手動(dòng)和自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。首先從A端子盤(pán)開(kāi)始接線，A1 A2為啟動(dòng)脈沖點(diǎn)（即開(kāi)即停），用來(lái)安裝張緊裝置的按鈕（也可與皮帶機(jī)主控連接控制）。A3 A4連接張力控制器。打開(kāi)張力監(jiān)控器面板，在靠近接線喇叭口處有三個(gè)接線端子。從上至下分別為1、2、3，只需接1、2端子即可。見(jiàn)圖6所示圖 6B接線端子盤(pán)同樣也是八個(gè)接點(diǎn)：它主要是控制液壓站上的三塊電磁鐵B1 B2接一號(hào)電磁鐵，B3 B4接2號(hào)電磁鐵，B5 B6接三號(hào)電磁鐵。電磁鐵的接線盤(pán)上也有三個(gè)接線端子，兩個(gè)小的是與PLC連接的，一個(gè)大的可接地線。C接線端子盤(pán)也有八個(gè)接點(diǎn)：C1 C2連接磁力啟動(dòng)器即80開(kāi)關(guān)的遠(yuǎn)控接點(diǎn),（1號(hào)遠(yuǎn)控線、地線，把磁力啟動(dòng)器原有的2號(hào)自保線甩掉）。C3 C4是信號(hào)返回接點(diǎn)，即張緊裝置在自動(dòng)工作狀態(tài)下，將膠帶張緊后返回給膠帶司機(jī)一個(gè)可以開(kāi)啟膠帶機(jī)的信號(hào)。它是一個(gè)延時(shí)常閉點(diǎn)（張緊裝置工作后延時(shí)約十五秒）即閉合，只有在PLC得到停止張緊工作的信號(hào)后，此時(shí)信號(hào)才斷開(kāi)。C5 C6為開(kāi)關(guān)啟動(dòng)點(diǎn)，它的功能和A1 A2相同，都可以遠(yuǎn)程控制。C7 C8為127V電流輸入點(diǎn)。至此整個(gè)安裝即已完成。1調(diào)試：為在調(diào)試中不出現(xiàn)錯(cuò)誤，首先要將液壓站中各部件的名稱(chēng)、位置、作用搞明白。 如何區(qū)別各部件的位置可根據(jù)圖7進(jìn)行。圖 72在調(diào)試前首先檢查各部件基礎(chǔ)安裝是否牢固、各部件連接是否正確，液壓油是否充足。啟動(dòng)液壓站前，先關(guān)閉液壓站內(nèi)2，3號(hào)節(jié)流閥。打開(kāi)1、2號(hào)溢流閥，同時(shí)也將減壓閥打開(kāi)。然后起動(dòng)電機(jī)檢查其轉(zhuǎn)向是否正確（油泵為單向泵。電機(jī)返轉(zhuǎn)1至2分鐘油泵即有可能損壞）。站在液壓站前面向電機(jī)，在集成閥塊的前部（靠近你身體的位置）的左邊為一號(hào)節(jié)流閥，它是控制C口流量的，右邊為一號(hào)溢流閥是調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的。在集成閥塊的后部（靠近電機(jī)的位置）左邊為2號(hào)節(jié)流閥，它的作用是調(diào)節(jié)絞車(chē)反轉(zhuǎn)時(shí)速度的，平時(shí)是關(guān)閉的。中間為三號(hào)節(jié)流閥，它用來(lái)給蓄能器卸壓的。右邊為2號(hào)溢流閥,是用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行壓力的。在集成閥塊的上部，以從左向右的順序?yàn)槭謩?dòng)換向閥，它的作用是在手動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)改變絞車(chē)的轉(zhuǎn)向方向，在自動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)是絕不允許變更其工作位置的；在手動(dòng)換向閥下部是速度調(diào)節(jié)閥。換向閥手柄的下方為前，后方（靠近電機(jī)處）為后，分別有一根調(diào)整螺栓。前螺栓是控制絞車(chē)正轉(zhuǎn)速度的，后螺栓是控制絞車(chē)松繩速度的。在手動(dòng)換向閥的右邊是三位四通和兩位四通電磁換向閥。他們的作用是在自動(dòng)工作狀態(tài)下，通過(guò)PLC控制換向來(lái)改變絞車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。在三位和二位電磁換向閥上各有一塊電磁鐵，我們把它分為1，2，3號(hào)。二位四通電磁換向閥上的為1號(hào)電磁鐵。三位四通上靠近電機(jī)處的為2號(hào)電磁鐵，靠近你身體處的為3號(hào)電磁鐵。再往右靠近二位四通電磁換向閥的是減壓閥，它的作用是設(shè)定蓄能器充壓壓力。 在集成閥塊的左面有4個(gè)高壓油管快速接口，分別為A. B. C. E 。另外在4個(gè)接口的下方，油箱上還有一個(gè)接口為D口，它是用來(lái)連接馬達(dá)泄漏油管的。A. B接口是用來(lái)連接馬達(dá)兩端接口的,連接時(shí)一定要一一對(duì)應(yīng)不能接錯(cuò)，使馬達(dá)能夠正返轉(zhuǎn)動(dòng)。C管是用來(lái)為監(jiān)測(cè)油缸充油的。（也可用來(lái)直接控制絞車(chē)的制動(dòng)器）E管用來(lái)連接蓄能器的。它們的區(qū)別方法：A.B接口為19mm的可以互換。C.E接口 為10mm的。見(jiàn)下圖8所示圖 8知道各部件的位置作用以后開(kāi)始調(diào)試，調(diào)試前先將 2 、3號(hào)節(jié)流閥關(guān)閉。1 、2 號(hào)溢流閥，減壓閥打開(kāi)，以及手動(dòng)換向閥下部?jī)啥苏{(diào)節(jié)閥打開(kāi)（向閥體外擰），將電控柜內(nèi)換向開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)位置。點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)液壓站。將1號(hào)溢流閥順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)看到壓力表上升，達(dá)到你所需要的張力值即可（這時(shí)為啟動(dòng)張力）設(shè)置啟動(dòng)張力的大小以滿(mǎn)足皮帶啟動(dòng)為準(zhǔn)。(最大不得超過(guò)16Mpa)然后大約3分鐘，電磁換向閥換向。你會(huì)看到壓力表指針回落絞車(chē)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)調(diào)整2號(hào)溢流閥，也就是運(yùn)行張力。運(yùn)行張力是根據(jù)啟動(dòng)張力來(lái)設(shè)置的（啟動(dòng)張力約為運(yùn)行張力的1.41.5倍）也就是說(shuō)啟動(dòng)張力大.運(yùn)行張力小。這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶的一種保護(hù)。運(yùn)行張力設(shè)置時(shí)張緊絞車(chē)會(huì)反轉(zhuǎn)松繩（約20秒），反轉(zhuǎn)速度通過(guò)手動(dòng)換向閥下部的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整，即調(diào)節(jié)靠近電機(jī)一側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓。松繩后，這時(shí)電磁換向閥會(huì)再次換向，張緊絞車(chē)正轉(zhuǎn)張緊，達(dá)到設(shè)置的運(yùn)行張力值，絞車(chē)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)為運(yùn)行張力。（約2分30秒左右）液壓站自動(dòng)關(guān)閉，設(shè)備進(jìn)入自動(dòng)監(jiān)控狀態(tài)。當(dāng)皮帶在運(yùn)行中低于運(yùn)行張力時(shí)，液壓站會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，張緊絞車(chē)自動(dòng)張緊至設(shè)定的運(yùn)行張力值，液壓站自動(dòng)關(guān)閉再次進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)，直至接到停機(jī)信設(shè)備停止工作。設(shè)備在自動(dòng)情況下工作順序?yàn)椋阂?jiàn)圖9所示圖 9蓄能器充壓方法：先關(guān)閉3號(hào)節(jié)流閥，啟動(dòng)液壓站以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)減壓閥，壓力表指針上升，油缸活塞桿外出至行程中位即可。見(jiàn)圖10所示 圖 10 常見(jiàn)故障判 斷處 理 方 法系統(tǒng)無(wú)壓力電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確？調(diào)整電源油泵是否損壞？更換油泵壓力表開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)？打開(kāi)開(kāi)關(guān)油泵上油管是否漏氣？檢查更換密封件溢流閥內(nèi)是否有異物？清洗溢流閥電機(jī)不轉(zhuǎn)電機(jī)電源