二級建造師選修課程鋼結(jié)構(gòu)工程造價教育教育試題

1、.2014年二級建造師選修課程（鋼結(jié)構(gòu)）教育教育試題答案如下：1、鋼管柱的拼接組裝時，首先根據(jù)運輸條件和吊裝條件確定對鋼管的長度進行確定，一般以不長于（ ）12m3、壓型鋼板的屋面坡度可在（ ）之間選用，當(dāng)屋面排水面積較大或地處大雨量區(qū)及板型為中波板時，宜選用（ ）的坡度1/6-1/20;1/10-1/124、螺栓球螺孔端面與球心距允許偏差0.20mm5、鋼結(jié)構(gòu)具有塑性韌性好的特點，則主要用于（ ）直接承受動力荷載作用的結(jié)構(gòu)6、受防腐蝕體系的影響，涂層老化失效主要可以分為三種，其中不屬于其中的有（ ) 鋼材內(nèi)部裂縫7、 焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān)，對于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（ ）

2、0.98、熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的殘余應(yīng)力（ ）包括拉、壓應(yīng)力9、升網(wǎng)滑模法中為了使網(wǎng)架平穩(wěn)上升，要求千斤頂盡量同步。因此在選用千斤頂時要求其液壓行程誤差都控制在（ ）以內(nèi),且每臺千斤頂所承受的荷載盡量接近。0.5mm10、鋼結(jié)構(gòu)具有良好的抗震性能是因為鋼材良好的吸能能力和延性11、在直接受動力荷載作用的情況下，采用（ ）連接方式最為適合角焊縫12、在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，無明顯先兆的情況是（ ）的典型特征脆性破壞13、根據(jù)建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）要求，塔吊漏電保護器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于（ ）mA3014、組合梁的撓度按荷載效應(yīng)標準組合計算的撓度不應(yīng)大于鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范規(guī)定的（

3、）140015、在柱子用滑模施工的同時，將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升到柱頂就位的方法，稱為（ ) 16、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大（ ）1.5mm17、下列哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)（ ）拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形18、冷彎薄壁型鋼是指厚度（ ）鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而成的型鋼2-6MM19、下列關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)疲勞驗算的描述正確的是（ ）疲勞驗算采用以概率論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)原則進行的20、卷揚機應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅定、距離起吊處（ ）以外的地方15m21、每次澆筑混凝土前（包括施工縫），應(yīng)先澆筑一層厚度為( )的混凝土等級相同的水泥砂漿，以免自由下落的混凝土粗骨

4、料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象100200mm22、壓型鋼板的成型過程，實際上是對基板（ ）的檢驗加工性能23、高強大螺栓鍵槽直線度允許偏差（ ）0.2mm24、建筑鋼材的伸長率與（ ）標準拉伸試件標距間長度的伸長值有關(guān)試件斷裂后25、規(guī)范中明確規(guī)定對哪種物質(zhì)嚴令禁止（ ）紅丹漆26、吊在平面布置的時候要繪制平面圖，要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于（ ）的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)2m27、摩擦型高強度螺栓連接與承壓型高強度螺栓連接（ ）承載力計算方法不同28、封板或錐頭與鋼管軸線垂直度允許誤差（ ）0.5%r29、安裝用的臨

5、時螺栓和沖孔，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量必須經(jīng)計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（ ）不得少于安裝孔總數(shù)的 1/230、大跨度結(jié)構(gòu)常采用鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是鋼結(jié)構(gòu)（ ）自重輕31、屋蓋系統(tǒng)的安裝順序一般是（ ）屋架、屋架間垂直支撐、檁條、檁條拉條屋架間水平支撐32、焊接結(jié)構(gòu)的疲勞強度的大小與（ ）關(guān)系不大鋼材的種類33、同類鋼種的鋼板，厚度越大，（ ）強度越低34、灌漿料無須振搗，且灌漿開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能的縮短灌漿時間。灌漿完畢后，要覆蓋塑料薄膜；灌漿料強度達( )MPa以后方可拆除模板，養(yǎng)護時間不得少于14d20.035、網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提升過程中，當(dāng)用提升機時，允許升差值為相鄰提升

6、點距離的（ ），且不大于（ ）1/400,15mm36、碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金鋼應(yīng)在焊接（ ）后進行焊縫無損檢測檢驗。24h37、若結(jié)構(gòu)是失效的，則結(jié)構(gòu)的功能函數(shù)應(yīng)滿足Z038、涂料中成分最多的是（ ）成膜物質(zhì)39、鋼材因反復(fù)荷載作用而發(fā)生的破壞稱為（ ）疲勞破壞40、不需要驗算對接焊縫強度的條件是斜焊縫的軸線和外力N之間的夾角滿足（ ）tan1.541、下列鋼結(jié)構(gòu)的破壞屬于脆性破壞的是（ ）疲勞破壞42、鋼材常用的切割方法有：機械剪切、（ ）和等離子切割三種方法氣割43、梁的中垂度允許偏差為（ ）h/50044、鋼筋混凝土分部工程可以分為（ ）搗制和預(yù)制45、當(dāng)栓釘焊于鋼梁

7、受拉翼緣時，其直徑不得大于翼緣板厚度的（ ）1.5倍46、 Q235鋼按照質(zhì)量等級分為A、B、C、D四級，由A到D表示質(zhì)量由低到高，其分類依據(jù)是（ ）化學(xué)成分47、 安裝焊縫不承受荷載者，其點焊焊縫長度不應(yīng)小于設(shè)計長度的10%，且不應(yīng)小于（ ) 40mm48、汽車起重機起重量的范圍很大，可從（ ），底盤的車軸數(shù)，可從210根。是產(chǎn)量最大，使用最廣泛的起重機類型8噸1000噸49、用于吊裝截面寬度較小的桅桿的方法是（ ）高空組裝法50、下列哪一項不屬于整體提升法（ ）牽引法51、在鋼結(jié)構(gòu)房屋中，選擇結(jié)構(gòu)用鋼材時，下列因素中的（ ）不是主要考慮的因素建筑的防火等級52、組合樓蓋中的壓型鋼板采用（

8、）厚薄鋼板輥壓成波形板t= 0.751.6mm53、單位（子單位）工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： .單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。 .質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。 .單位（子單位）工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測資料應(yīng)完整。 .主要功能項目的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。 .觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。54、與側(cè)焊縫相比，端焊縫的（ ）靜力強度更高55、下列鋼結(jié)構(gòu)計算所取荷載設(shè)計值和標準值，哪一組為正確的？ （ ） . 計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時，應(yīng)采用荷載設(shè)計值； . 計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時，應(yīng)采用荷載標準值； .

9、計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應(yīng)采用荷載設(shè)計值； . 計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應(yīng)采用荷載標準值。、56、高波壓型金屬板的側(cè)向搭接部位必須設(shè)置連接件，間距為（ ）700-800mm57、管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包，（ ）以上長捆扎三圈5m 58、當(dāng)鋼材具有較好的塑性時，焊接殘余應(yīng)力（ ）不影響結(jié)構(gòu)的靜力強度 平焊 59、電化學(xué)保護不包括（ ）還原保護法 60、 結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標，目前最主要用（ ）表示伸長率61、結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標，目前最主要用（ ）表示伸長率62、履帶式起重機的動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺做（ ）回轉(zhuǎn)36063、產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力的主

10、要因素之一是（ ）焊接時熱量分布不均64、圖紙審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)報（ ）處理，需要修改設(shè)計的應(yīng)有書面設(shè)計變更文件設(shè)計單位 65、栓釘焊接時如瓷環(huán)已受潮，要經(jīng)過250烘焙（ ）后再用1h66、某角焊縫T形連接的兩塊鋼板厚度分別為8mm和10mm，合適的焊腳尺寸為（ ）6 mm67、焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān)，對于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（ ）0.968、焊件經(jīng)預(yù)熱后不可以達到以下的作用 （ ）提高殘余應(yīng)力69、以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的是（ ）應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制70、施工詳圖編制的基本規(guī)定：圖幅一般采用A0、A1、A2、A3、A4，同一套圖紙中不宜 超

11、過（ ）種圖幅2.0 71、鋼結(jié)構(gòu)在溫度為（ ）攝氏度時強度無變化，600攝氏度時強度約為0150.0 72、雙機抬吊應(yīng)注意各起重機的荷載不宜超過其相應(yīng)起重能力的（ ）80% 73、吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但 墊板不得超過（ ）層 三 74、預(yù)拼裝中錯孔在3mm以內(nèi)時，一般都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴大不得超過原 孔徑的（ ）倍1.2 75、若兩臺起重機吊同一貨物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺起重機性能、速度應(yīng)相同， 各自負擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺起重機額定總起重量的（ ）80% 76、屬于小坡度的無檁屋蓋結(jié)構(gòu)體系是（ ）梭形屋架77、張力膜結(jié)

12、構(gòu)中鋼索的設(shè)計安全系數(shù)是（ ）2.0-2.5 78、根據(jù)施焊時焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同，焊縫可分為平焊、立焊、 橫焊和仰焊四種方位，其中( )施焊的質(zhì)量最易保證平焊 79、受防腐蝕體系的影響，涂層老化失效主要可以分為三種，其中不屬于其中的有（ ) 鋼材內(nèi)部裂縫 80、安裝屋面板之前，應(yīng)采取措施保證拉條拉緊和檁條的正確位置，檁條的扭角不得大于（ ）3度 二級建造師選修課程教育教育試題（工程造價）1.施工機械耐用總臺班數(shù)，指機械從投入使用至（）前的總臺班數(shù) 報廢2.對于方案設(shè)計后直接進入施工圖設(shè)計的項目，施工圖設(shè)計文件還應(yīng)包括（）工程概算書3.已知報告期某建安工程造價為5000萬元，

13、其中人工費800萬元，指數(shù)為1.1；材料費1800萬元，指數(shù)為1.02；施工機械使用費600萬元，指數(shù)為1.05；措施費340萬元，指數(shù)為1.02；間接費1000萬元，指數(shù)為1.04；利潤300萬元，稅金160萬元。則該建筑安裝工程的造價指數(shù)為（） 1.0384.投資估算指標的編制步驟不包括（）對比分析階段5.一般工業(yè)項目設(shè)計的 “兩階段設(shè)計”是指（） 初步設(shè)計 施工圖設(shè)計 技術(shù)設(shè)計 發(fā)包設(shè)計 6. 全費用綜合單價和清單綜合單價的區(qū)別是（）清單綜合單價未包括規(guī)費和稅金7.民用建筑工程一般應(yīng)分為（） 技術(shù)設(shè)計 方案設(shè)計 初步設(shè)計 施工圖設(shè)計8.工業(yè)項目初步設(shè)計包括（） 總平面設(shè)計 工藝設(shè)計 建筑

14、設(shè)計 工程設(shè)計9.民用住宅的層高一般在（）之間2.52.8m10. 住宅層高每降低10cm，可降低造價（）1.2%1.5%11.建設(shè)工程合同價款是以（）為依據(jù)設(shè)計概算12.由于某些原因需要調(diào)整設(shè)計概算時，應(yīng)由（）調(diào)查變更原因建設(shè)單位13.建筑材料一般占直接工程費的（）70%14. 工業(yè)項目設(shè)計的核心是（）工藝設(shè)計15.矩形建筑中，長寬比為（）為最佳2:116.某項目建設(shè)期兩年，第一年貸款100萬元，第二年貸款200萬元，貸款分年度均衡發(fā)放，年利率l0，則建設(shè)期貸款利息為（ ）萬元25.517.單臺設(shè)備安裝后的試車費屬于（ ）聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費18.生產(chǎn)單位提前進廠參加施工、設(shè)備安裝、調(diào)試等人員的工資

15、、工資性補貼、勞動保護費等應(yīng)從（ ）中支付生產(chǎn)準備費19.進口設(shè)備運雜費中，運輸費的運輸區(qū)間是指（ ）進口國的邊境港口或車站至工地倉庫20.國產(chǎn)標準設(shè)備是指（ ）按照主管部門頒布的標準圖紙和技術(shù)要求，由我國設(shè)備生產(chǎn)廠生產(chǎn)的，符合國家質(zhì)量檢測標準的設(shè)備21.根據(jù)設(shè)計要求，對某一框架結(jié)構(gòu)進行破壞性試驗，以提供和驗證設(shè)計數(shù)據(jù)，該過程支出的費用屬于（ ）研究試驗費22.進口設(shè)備外貿(mào)手續(xù)費（ ）人民幣外匯牌價外貿(mào)手續(xù)費率到岸價23.三算”是指（ ） 設(shè)計概算 施工圖預(yù)算 施工預(yù)算 竣工決算24. 設(shè)備購置費的組成為（ ）設(shè)備原價+設(shè)備運雜費25.項目完工后的試車和空轉(zhuǎn)費用屬于（ ）項目直接成本26.根據(jù)

16、我國的設(shè)計、概預(yù)算文件編制和管理方法并結(jié)合建設(shè)工程概預(yù)算編制的順序，建設(shè)工程概預(yù)算的分為投資估算、設(shè)計概算、（ ）、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算，施工圖預(yù)算是在（ ）階段，設(shè)計咨詢或施工單位根據(jù)施工圖紙等預(yù)先計算和確定單項工程和單位工程全部建設(shè)費用的經(jīng)濟文件修正概算 施工圖設(shè)計27.建筑產(chǎn)品計價的特點與其他商品有所不同主要區(qū)別在于建筑產(chǎn)品的計價是一項（ ）行為，需預(yù)先根據(jù)工程定額進行價格計算預(yù)測28.建筑工程成本項目由（ ）組成 人工費、材料費、施工機械使用費 措施費 企業(yè)管理費 規(guī)費29.工程結(jié)算，是指一個單項工程、單位工程、分部工程或分項工程完工，并經(jīng)（ ）單位及有關(guān)部門驗收或

17、驗收點交后，施工企業(yè)根據(jù)合同規(guī)定，按照施工時現(xiàn)場實際情況記錄、設(shè)計變更通知書、現(xiàn)場簽證、消耗量定額或施工定額、工程量清單、人工材料機械單價和各項費用取費標準等資料，向建設(shè)單位辦理結(jié)算工程價款、取得收入建設(shè)30.關(guān)于工程造價計價依據(jù)的作用，說法不正確的是（）施工定額用于計算和確定施工圖預(yù)算31.下列各項中不包含關(guān)稅的有（ ） 到岸價 抵岸價 FOB CIF 裝運港船上交貨價32.在工人工作時間分類中，由于材料供應(yīng)不及時引起工作班內(nèi)的工時損失應(yīng)列入（）施工本身造成的停工時間33.關(guān)于預(yù)算定額性質(zhì)與特點的說法，不正確的是（）反映平均先進水平34.國產(chǎn)標準設(shè)備的原價一般是指（ ） 設(shè)備制造廠的交貨價

18、建設(shè)項目工地的交貨價格 設(shè)備預(yù)算價格 設(shè)備出廠價 設(shè)備成套公司的成套合同價35.在設(shè)備購置費的構(gòu)成中，不包括（ ） 設(shè)備運輸、包裝費 設(shè)備安裝保險費 設(shè)備聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費 設(shè)備采購費 設(shè)備檢驗鑒定費36.計算進口設(shè)備抵岸價時，外貿(mào)手續(xù)費的計費基礎(chǔ)是（ ）之和 離岸價 國外運費 銀行財務(wù)費 進口關(guān)稅 國外運輸保險費37.我國現(xiàn)行建設(shè)項目總投資的構(gòu)成中，工程建設(shè)其他費用包括（ ）與未來企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的其他費用38.建設(shè)期利息的計算公式為（ ）建設(shè)期每年應(yīng)計利息=（年初借款本息累計+本年借款額/2）年利率39.建設(shè)項目總投資中的預(yù)備費包含基本預(yù)備費和漲價預(yù)備費，其中基本預(yù)備費以（ ）為計算基準 設(shè)備及

19、工器具購置費 建筑安裝工程費 工程建設(shè)其他費 鋪底流動資金 稅金40.建設(shè)工程竣工驗收時，為了鑒定工程質(zhì)量，對隱蔽工程進行必要的開挖和修復(fù)，費用應(yīng)從（ ）中支出建設(shè)單位管理費41.施工企業(yè)廣告費應(yīng)歸人（ ）企業(yè)管理費42.建設(shè)單位管理人員工資應(yīng)計入（ ）工程建設(shè)其他費用43.根據(jù)設(shè)計規(guī)定在施工中進行的試驗、驗證所需費用應(yīng)列入（ ）工程建設(shè)其他費用44.建設(shè)項目竣工驗收，按被驗收的對象劃分，可分為：單項工程、單位工程 驗收及（ ）全部工程竣工驗收45.建設(shè)項目竣工驗收的主要依據(jù)不包括包括( )工程質(zhì)量保修書46.施工中，承包人提出的合理化建議設(shè)計對施工圖紙和施工組織設(shè)計的更改及對原材料、設(shè)備的更

20、換，需經(jīng)( )審查批準工程師47.施工中發(fā)包人如果需要對原工程設(shè)計進行變更，應(yīng)不遲于變更前( )天以書面的形式向承包人發(fā)出變更通知1448.索賠事件發(fā)生（ ）天內(nèi)向工程師發(fā)出索賠意向通知2849.按索賠的目的進行分類，可以分為（ ）工期索賠和費用索賠50.土木工程施工合同條件是FIDIC最早編制的合同文本，也是其他幾個合同條件的基礎(chǔ)。該文本適用于業(yè)主（或業(yè)主委托第三人）提供設(shè)計的工程施工承包，以（ ）為基礎(chǔ)（也允許其中部分工作以總價合同承包），廣泛用于土木建筑工程施工、安裝承包的標準化合同格式單價合同51.承包商面臨的風(fēng)險因素有政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、（ ）、公共關(guān)系等方面的風(fēng)險技術(shù)風(fēng)險52.在F

21、IDIC合同條件中，合同文件除合同條件外，還包括其他對業(yè)主、承包商都有約束力的文件。主要有合同協(xié)議書圖紙標價的工程量表投標書規(guī)范中標函等，合同文件解釋的優(yōu)先次序為（ ）53.招標人自開標之日起，除特殊情況外，一般應(yīng)當(dāng)在開標之日起（ ）天內(nèi)確定中標人。依法必須進行招標的項目，招標人應(yīng)當(dāng)自確定中標人之日起（ ）天內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門提交招標情況的書面報告30 1554. 資格預(yù)審是指招標人在（ ）開始之前或開始初期，由招標人對已申請參加投標的潛在投標人的資質(zhì)條件、業(yè)績、信譽、技術(shù)、資金等多方面情況進行資格審查招標38. 總價合同是指在合同中確定一個完成建設(shè)工程的總價，承包單位據(jù)此完成項目全部內(nèi)容的

22、合同。適用于（ ）工程量不太大且能精確計算、工期較短、技術(shù)不太復(fù)雜、風(fēng)險不大的項目55. 40. 建設(shè)工程招標從競爭程度進行分類，可以分為公開招標和邀請招標兩種。公開招標又稱（ ）,（ ）是所需費用最高、花費時間最長的招標方式無限競爭性招標 公開招標56. 42. 當(dāng)招標文件中的商務(wù)條款一經(jīng)確定，即可進入招標控制價編制階段。工程招標控制價的編制程序如下 招標控制價審核 編制招標控制價。編制人員應(yīng)嚴格按照國家的有關(guān)政策、規(guī)定，科學(xué)公正地編制招標控制價 確定招標控制價的編制單位。招標控制價應(yīng)由具有編制能力的招標人或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程造價咨詢?nèi)司幹?。工程造價咨詢?nèi)瞬坏猛瑫r接受招標人和投標人對

23、同一工程的招標控制價和投標報價的編制 收集編制資料，包括全套施工圖紙基現(xiàn)場地質(zhì)、水文、地上情況的有關(guān)資料，招標文件，領(lǐng)取招標控制價計算書，報審的有關(guān)表格57. 新增流動資產(chǎn)不包括以下哪一項（）生產(chǎn)準備費58. 45. 建設(shè)項目竣工決算包括的范圍是( )從籌建到竣工投產(chǎn)全過程的全部實際支出費用59. 49. 建設(shè)項目竣工驗收的程序不包括以下哪一項（） 單位工程驗收60. 發(fā)包人應(yīng)在雙方簽訂合同后的一個月或不遲于約定的開工日期前的（ ）天內(nèi)預(yù)付工程款 7天內(nèi)52. 簽署“交工驗收證書”在下列哪個程序之后( )單項工程驗收合格后53. 57. 項目功能水平越高，工程造價越（），使用成本越（） 高,低

24、54. 58. 初步設(shè)計階段對投資的影響約為（），技術(shù)設(shè)計階段對投資的影響約為（），施工圖設(shè)計準備階段對投資的影響約為（） 20%，40%，25%55. 20. 下列有關(guān)無形資產(chǎn)的計價原則，闡述正確的是( )購人的無形資產(chǎn)，按照實際帶來的利潤計算56. 漲價預(yù)備費的計算基礎(chǔ)是建筑安裝工程費+設(shè)備及工器具購置費57. 風(fēng)險管理不包括以下哪項內(nèi)容（ ）風(fēng)險解決58. 4. 招標文件的編制是招標準備工作中最重要的環(huán)節(jié)。招標文件是投標人的投標依據(jù)，同時也是簽訂合同的基礎(chǔ)，一般包括投標邀請書、投標須知、合同條件、技術(shù)規(guī)范、圖紙和技術(shù)資料、工程量清單和參考資料等內(nèi)容，其中的合同條件、（）、圖紙和技術(shù)資料、

25、工程量清單四部分還將作為未來合同文件的組成部分技術(shù)規(guī)范59. 36. 當(dāng)建設(shè)項目只有一個單項工程時，此時綜合概算文件除包括編制說明和綜合概算表以外，還應(yīng)包括（） 工程建設(shè)其他費用 建設(shè)期貸款利息 預(yù)備費的概算 財務(wù)與經(jīng)濟分析60. 38. 招標與投標實際上是合同的形成過程看，在法律上，合同的成立分為要約和承諾兩個階段，那么招標屬于（ ），投標屬于（ ）要約邀請 要約61. 對投資影響最大的設(shè)計階段為（）技術(shù)設(shè)計62. 53. 在（）控制工程造價效果最顯著設(shè)計階段63. 概算指標與概算定額的區(qū)別在于（）概算指標通常是以整個建筑和構(gòu)筑物為對象64. 已知某挖土機挖土，一次正常循環(huán)工作時間是40秒，

26、每次循環(huán)平均挖土量0.3m3，機械正常利用系數(shù)為0.8，機械幅度差為25%。則該機械挖土方1000m3的預(yù)算定額機械耗用臺班量是（）臺班 7.2365. 根據(jù)材料消耗的性質(zhì)劃分，施工材料可以劃分為必須消耗的材料和損失的材料66. 已知某挖土機挖土的一次正常循環(huán)工作時間是2分鐘，每循環(huán)工作一次挖土0.5立方米，工作班的延續(xù)時間為8小時，機械正常利用系數(shù)為0.8，則其產(chǎn)量定額為（）立方米臺班9667. 一項工程的單組門窗框扇工作的基本工作時間是3小時，輔助時間占工序作業(yè)時間的比率是10%，規(guī)范時間占定額時間的比率為5%，則該項工作的定額時間是（）小時3.50968. 已知某材料供應(yīng)價格為50000

27、元，運雜費5000元，采購保管費率1.5%，運輸損耗率2%，檢驗實驗費2500元，則該材料的基價為（）萬元5.69469.二級建造師選修課程教育教育試題（鋼結(jié)構(gòu)）1.高波壓型金屬板的側(cè)向搭接部位必須設(shè)置連接件，間距為（ ）700-800mm2.管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包，（ ）以上長捆扎三圈5m3.鋼結(jié)構(gòu)焊接采用焊條如存放時間較長，使用前必須進行烘干，烘干溫度為（ ），保溫時間為2h1504.當(dāng)鋼材具有較好的塑性時，焊接殘余應(yīng)力（ ）不影響結(jié)構(gòu)的靜力強度平焊6.電化學(xué)保護不包括（ ）還原保護法7.結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標，目前最主要用（ ）表示伸長率8.非全回式汽車起重機的轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角

28、小于（ ) 2709.碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金鋼應(yīng)在焊接（ ）后進行焊縫無損檢測檢驗。24h10.最易產(chǎn)生脆性破壞的應(yīng)力狀態(tài)是（ ）三向拉應(yīng)力狀態(tài)11.柱混凝土宜采用分層澆筑法施工，分層高度不大于（ ），同時在混凝土澆筑過程中，設(shè)置溜槽，混凝土下落高度控制在2m以內(nèi)，保證混凝土在澆筑過程中不出現(xiàn)離析現(xiàn)象400mm12.大跨度結(jié)構(gòu)常采用鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是鋼結(jié)構(gòu)（ ）自重輕13.符號L1258010表示（ ）14.網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提升過程中，當(dāng)用提升機時，允許升差值為相鄰提升點距離的（ ），且不大于（ ）1/400,15mm15.屋蓋系統(tǒng)的安裝順序一般是（ ）屋架、屋架間垂直支撐

29、、檁條、檁條拉條屋架間水平支撐16.履帶式起重機的動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺做（ ）回轉(zhuǎn)36017.安裝用的臨時螺栓和沖孔，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量必須經(jīng)計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（ ）臨時固定螺栓不少于2個18.產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力的主要因素之一是（ ）焊接時熱量分布不均19.下列螺栓破壞屬于構(gòu)造破壞的是（ ）鋼板被剪壞20.鋼筋混凝土分部工程可以分為（ ）搗制和預(yù)制21.Q235鋼按照質(zhì)量等級分為A、B、C、D四級，由A到D表示質(zhì)量由低到高，其分類依據(jù)是（ ）化學(xué)成分22.封板或錐頭與鋼管軸線垂直度允許誤差（ ）0.5%r23.當(dāng)栓釘焊于鋼梁受拉翼緣時，其直徑不得大于翼緣板厚度的（ ）1.5倍

30、24.機械剪切的零件，其剪切與號料線的允許偏差不大于（ ）2mm25.套筒兩端面的平行度允許偏差（ ）0.3mm26.摩擦型高強度螺栓連接受剪切破壞時，作用剪力超過了（ ）連接板件間的摩擦力27. 塔式起重機的主要技術(shù)參數(shù)是（ ）載荷力矩28. 焊后熱處理在焊后立即進行，應(yīng)大于焊件厚度的（ ）倍以上1.529.28.鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化(應(yīng)變強化)之后（ ）強度提高29.最易產(chǎn)生脆性破壞的應(yīng)力狀態(tài)是（ ）三向拉應(yīng)力狀態(tài)30.樓面施工程序是（ ）由下而上，逐層支撐，順序澆筑31.當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時，可按（ ）材料種類、施工特點、施工順序、專業(yè)系統(tǒng)和類別等劃分成若干子分部工程32.鋼結(jié)構(gòu)按平面

31、布置進行堆放時，堆垛之間需要留出必要的通道，一般寬度為（ ）2m33.安裝用的臨時螺栓和沖孔，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量必須經(jīng)計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（ ）不得少于安裝孔總數(shù)的 1/234.與側(cè)焊縫相比，端焊縫的（ ）靜力強度更高35.圖紙審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)報（ ）處理，需要修改設(shè)計的應(yīng)有書面設(shè)計變更文件設(shè)計單位36.鋼結(jié)構(gòu)的主要缺點是（ ）易腐蝕、不耐火37.在鋼構(gòu)件中產(chǎn)生應(yīng)力集中的因素是（ ）構(gòu)件截面的突變38.壓型鋼板施工施工中對于板與板之間寬度大于（ ）縫，應(yīng)用砂漿、膠帶堵住5mm39.鋼材表面公分為幾個銹蝕等級（ ）4.040.將下圖（a）改為（b）是為了防止螺栓連接的 （ ）桿受

32、彎破壞41.塔式起重機由金屬結(jié)構(gòu)、（ ）和電氣系統(tǒng)三部分組成工作機構(gòu)42.型鋼中的H鋼和工字鋼相比，（ ）前者的翼緣相對較寬43.下列鋼結(jié)構(gòu)計算所取荷載設(shè)計值和標準值，哪一組為正確的？ （ ） . 計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時，應(yīng)采用荷載設(shè)計值； . 計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時，應(yīng)采用荷載標準值； . 計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應(yīng)采用荷載設(shè)計值； . 計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應(yīng)采用荷載標準值。、44.栓釘焊接時如瓷環(huán)已受潮，要經(jīng)過250烘焙（ ）后再用1h45.室外建筑環(huán)境的子單位工程包括（ ）附屬建筑和室外環(huán)境46.熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的

33、殘余應(yīng)力（ ）包括拉、壓應(yīng)力47.某角焊縫T形連接的兩塊鋼板厚度分別為8mm和10mm，合適的焊腳尺寸為（ ）6 mm48.受防腐蝕體系的影響，涂層老化失效主要可以分為三種，其中不屬于其中的有（ ) 鋼材內(nèi)部裂縫49.鋼結(jié)構(gòu)具有塑性韌性好的特點，則主要用于（ ）直接承受動力荷載作用的結(jié)構(gòu)50. 相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差（ ）3051. 根據(jù)壓型鋼板凹槽的開口出廠時是否封閉和是否有壓痕我們把壓型鋼板分為（ ）開口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板2. 邊緣加工的質(zhì)量標準，零件寬度、長度，允許偏差（ ）1.0mm3. 下列不屬于對鋼結(jié)構(gòu)的維護是（ ）裂縫維修4. 壓型鋼板板縫咬口點間距不得大于板寬度的

34、（ ），且不得大于（ ），整條縫的咬合應(yīng)確保咬口平整，咬口深度一致1/2;400mm5. 5. 某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)在破壞時構(gòu)件內(nèi)存在下列問題，但可以肯定其中（ ）對該破壞無直接影鋼材的屈服點不夠高6. 6. 鋼結(jié)構(gòu)一般不會因偶然超載或局部荷載而突然斷裂破壞，這是由于鋼材具有（ ）良好的塑性7. 7. 鋼材常用的切割方法有：機械剪切、（ ）和等離子切割三種方法氣割8. 焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān)，對于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（ ）0.99. 10. 設(shè)計要求頂緊的節(jié)點，其接觸面積應(yīng)有（ ）及以上的面積緊貼。70%10. 11. 鋼結(jié)構(gòu)分項工程檢驗批劃分應(yīng)遵循的原則：（

35、） 、單層鋼結(jié)構(gòu)按變形縫劃分； 、多層及高層鋼結(jié)構(gòu)按樓層或施工段劃分； 、壓型金屬板工程可按屋面、墻板、樓面等劃分； 、對于原材料及成品進場時的驗收，可以根據(jù)工程規(guī)模及進料實際情況合并或分解檢驗批11. 栓釘頂面的混凝土保護層厚度不應(yīng)小于（ ） 15mm12. 13. 焊件經(jīng)預(yù)熱后不可以達到以下的作用 （ ）提高殘余應(yīng)力13. 鋼材中硫的含量超過限值時，鋼材可能會出現(xiàn)（ ）熱脆14. 做塔吊基礎(chǔ)的時候，一定要確保地耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設(shè)計值的 80%15. 摩擦型高強度螺栓抗剪能力是依靠（ ）被連接板件間的摩擦力16. 節(jié)點板厚度允許誤差（ ）+0.5mm17. 在構(gòu)件發(fā)

36、生斷裂破壞前，有明顯先兆的情況是（ ）的典型特征塑性破壞18. 下列哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)（ ）拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形19. 鋼-混凝土組合板的總厚度h不應(yīng)小于（ ）90mm20. 以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的是（ ）應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制21. 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大（ ）1.5mm22. 卷揚機應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅定、距離起吊處（ ）以外的地方15m23. 冷彎薄壁型鋼是指厚度（ ）鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而成的型鋼2-6mm24. . 在柱子用滑模施工的同時，將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升到柱頂就位的方法，稱為（ )25.

37、 鋼材的設(shè)計強度是根據(jù)（ ）確定的屈服點26. 施工詳圖編制的基本規(guī)定：圖幅一般采用A0、A1、A2、A3、A4，同一套圖紙中不宜超過（ ）種圖幅2.027. 高強大螺栓鍵槽直線度允許偏差（ ）0.2mm28. 鋼材的冷作硬化，使（ ）強度提高，塑性和韌性下降栓29. 采用螺栓連接時，構(gòu)件發(fā)生沖剪破壞，是因為（ ）栓桿較細30. 3號鎮(zhèn)靜鋼設(shè)計強度可以提高5%，是因為鎮(zhèn)靜鋼比沸騰鋼（ ）好脫氧31. 安裝焊縫不承受荷載者，其點焊焊縫長度不應(yīng)小于設(shè)計長度的10%，且不應(yīng)小于（ )40mm32. 汽車起重機起重量的范圍很大，可從（ ），底盤的車軸數(shù)，可從210根。是產(chǎn)量最大，使用最廣泛的起重機類型

38、8噸1000噸33. 塔桅結(jié)構(gòu)包括（ ）輸電塔、無線電桿、電視桅桿、電視塔等34. 40. 高空滑移法按照滑移時外力作用方向，可分為( )牽引法和頂推法35. 同類鋼種的鋼板，厚度越大，（ ）強度越低+36. 下列陳述正確的是（ ）與混凝土材料相比，大跨度結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用鋼材37. 起重量在550t的是（ ）汽車起重機重型38. 安裝屋面板之前，應(yīng)采取措施保證拉條拉緊和檁條的正確位置，檁條的扭角不得大于（ ）3度39. 單網(wǎng)提升法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接高鋼柱約（ ），并加懸掛牛腿以設(shè)置提升錨點。2-3m40. 下列論述中不正確的是（ ）項鋼材的強度指標比塑性指標更重要41. 在結(jié)構(gòu)設(shè)

39、計中，失效概率Pf與可靠指標的關(guān)系為 ( )Pf越大，越小，結(jié)構(gòu)可靠性越差42. 鋼柱吊裝前在鋼柱每節(jié)牛腿上方（ ）處焊接10mm圓鋼筋環(huán)，作為安全繩固定點 1.2m43. 鋼結(jié)構(gòu)按平面布置進行堆放時，堆放高度（ ）2m44. 涂料中成分最多的是（ ） 成膜物質(zhì)45. 對接焊縫按所受的方向可分為（ ）對接正焊縫和對接斜焊縫46. 鋼結(jié)構(gòu)在溫度為（ ）攝氏度時強度無變化，600攝氏度時強度約為0150.047. 每次澆筑混凝土前（包括施工縫），應(yīng)先澆筑一層厚度為( )的混凝土等級相同的水泥砂漿，以免自由下落的混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象100200mm48. 57. 壓型鋼板的成型過程，實際上是對基

40、板（ ）的檢驗加工性能49. 涂料種類有很多，但不包括（ ）無機鹽涂料50. . 在碳素結(jié)構(gòu)鋼中，A，B，C，D為按質(zhì)量劃分的級別。除（ ）鋼沖擊韌性不作為要求條件，其余的都要求保證沖擊韌性合格A級51. 沸騰鋼與鎮(zhèn)靜鋼冶煉澆注方法的主要不同之處是（兩者都加脫氧劑，但鎮(zhèn)靜鋼再加強脫氧劑52. 塔機分為上回轉(zhuǎn)塔機和下回轉(zhuǎn)塔機兩大類。其中前者的承載力要（ ）后者高于53. 雙機抬吊應(yīng)注意各起重機的荷載不宜超過其相應(yīng)起重能力的（ ）80%54. 鋼管柱的拼接組裝時，首先根據(jù)運輸條件和吊裝條件確定對鋼管的長度進行確定，一般以不長于（ ）12米55. 不需要驗算對接焊縫強度的條件是斜焊縫的軸線和外力N之

41、間的夾角滿足（ ）tan1.556. 軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移允許偏差（ ）t/257. 起重機應(yīng)停放在作業(yè)附近的平坦堅硬的地面上，全部伸出支腿。地面松軟不平時，支腿下面須用厚度不小于（ ）的墊木或木塊墊實，使起重機處于水平狀態(tài)100mm58. 提升設(shè)備的負載能力應(yīng)按額定能力乘以折減系數(shù)，電動螺桿升板機為（ ），穿心式千斤頂為（ ）0.7-0.8；0.5-0.659. 吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但墊板不得超過（ ）層三60. 在重型工業(yè)廠房中，采用鋼結(jié)構(gòu)是因為它具有（ ）的特點勻質(zhì)等向體、輕質(zhì)高強61. 螺栓螺栓中心偏移允許偏差（ ）5.0

42、62. 預(yù)拼裝中錯孔在3mm以內(nèi)時，一般都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴大不得超過原孔徑的（ ）倍1.263. 焊接球直徑D300允許偏差（ ）1.5mm64. 鋼材的三項主要力學(xué)性能為（ ）抗拉強度、屈服強度、伸長率65. 在檢驗批驗收時，一般的缺陷通過（ ）翻修或更換器具、設(shè)備予以解決66. 產(chǎn)生縱向焊接殘余應(yīng)力的主要原因是（ ）施焊時焊件上出現(xiàn)冷塑和熱塑區(qū)67. 下列哪種情況可以使用沸騰鋼（ ）工作溫度低于-20、直接承受動荷載的焊接結(jié)構(gòu)68. 用于吊裝截面寬度較小的桅桿的方法是（ ）高空組裝法69. 規(guī)范按照鋼材的厚度將鋼材分為三組，不同組分的鋼材主要是下列哪項指標不同（ ）鋼材規(guī)格7

43、0. 組合樓蓋中的壓型鋼板采用（ ）厚薄鋼板輥壓成波形板 t= 0.751.6mm71. 下列哪一項不屬于整體提升法牽引法72. 在鋼結(jié)構(gòu)房屋中，選擇結(jié)構(gòu)用鋼材時，下列因素中的（ ）不是主要考慮的因素 建筑的防火等級73. 以下不屬于鋼鐵腐蝕形態(tài)的是（ ）化學(xué)腐蝕74. 高強度螺栓長度允許偏差（ ）mm+2t -0.8t75. 31. 鋼結(jié)構(gòu)分部工程合格質(zhì)量標準應(yīng)符合下列規(guī)定：（ ） .各分項工程質(zhì)量均應(yīng)符合合格質(zhì)量標準； .質(zhì)量控制資料和文件應(yīng)完整； .有關(guān)安全及功能的檢驗和見證檢測結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標準的要求； .有關(guān)觀感質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標準的要求。 .質(zhì)量檢查記錄，

44、質(zhì)量證明文件等資料應(yīng)完整76. 當(dāng)栓釘焊于無拉應(yīng)力部位時，其直徑不得大于翼緣厚度的（ ）2.5倍77. 焊接結(jié)構(gòu)的疲勞強度的大小與（ ）關(guān)系不大鋼材的種類78. 隨著鋼材厚度的增加，下列說法正確的是（ ） 鋼材的抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強度均下降79. T型接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于( )t/480. 36. 根據(jù)施焊時焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同，焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中( )施焊的質(zhì)量最易保證平焊81. 預(yù)埋螺栓標高偏差控制在（ ）以內(nèi)，定位軸線的偏差控制在（ ）5mm 2.082. 塔機后臂與相鄰建筑物之間的

45、安全距離不少于（ ）cm5083. 栓釘沿梁軸線方向布置，其間距不得小于（ ）5d84. 在結(jié)構(gòu)柱上安裝提升設(shè)備提升網(wǎng)架的方法稱為（ ）整體提升法85. 鋼結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)是指（ ）結(jié)構(gòu)達到最大承載力產(chǎn)生破壞86. 混凝土及其性能組合結(jié)構(gòu)在澆灌混凝土以后屬于密封狀態(tài)下的養(yǎng)護，除了水泥水化所必須有的水分外， 應(yīng)盡可能（ ）， 使水泥沙漿恰好能包裹住粗骨料為度減少水的用量87. 若兩臺起重機吊同一貨物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺起重機性能、速度應(yīng)相同，各自負擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺起重機額定總起重量的（ ）80%88. 屬于小坡度的無檁屋蓋結(jié)構(gòu)體系是（ ）梭形屋架89. 鋼材脆性破壞同構(gòu)件（

46、）無關(guān)彈性模量90. 鋼管內(nèi)混凝土澆筑時，管徑大于350mm，采用內(nèi)部振搗器滿棒或鍋底形振搗器等。每次振搗時間不少于30s，一次澆筑高度不宜大于2m91. 在彈性階段，側(cè)面角焊縫應(yīng)力沿長度方向的分別為（ ）兩端大、中間小92. 網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提升過程中，當(dāng)用穿心式液壓千斤頂時，允許升差值為相鄰提升點距離的（ ），且不大于（ ）1/250,25mm93. 立柱安裝構(gòu)件脫落應(yīng)采取的控制措施是（ ）用捆綁式吊裝94. 鋼材作為設(shè)計依據(jù)的強度指標是 （ ）屈服強度fy95. 張力膜結(jié)構(gòu)中鋼索的設(shè)計安全系數(shù)是（ ）2.0-2.596. 對于汽車起重機，（ ）的起重機設(shè)置力矩限制器，且有報警裝置16t

47、及16t以上97. 鋼結(jié)構(gòu)連接中所使用的焊條應(yīng)與被連接的構(gòu)件的強度相匹配，通常在被連接構(gòu)件選用Q345時，焊條選用（ ）E5098. 下列不屬于分部結(jié)構(gòu)的是（ ）木結(jié)構(gòu)二級建造師選修課程教育教育試題（工程造價）1.施工機械耐用總臺班數(shù)，指機械從投入使用至（）前的總臺班數(shù) 報廢2.對于方案設(shè)計后直接進入施工圖設(shè)計的項目，施工圖設(shè)計文件還應(yīng)包括（）工程概算書3.已知報告期某建安工程造價為5000萬元，其中人工費800萬元，指數(shù)為1.1；材料費1800萬元，指數(shù)為1.02；施工機械使用費600萬元，指數(shù)為1.05；措施費340萬元，指數(shù)為1.02；間接費1000萬元，指數(shù)為1.04；利潤300萬元，

48、稅金160萬元。則該建筑安裝工程的造價指數(shù)為（） 1.0384.投資估算指標的編制步驟不包括（）對比分析階段5.一般工業(yè)項目設(shè)計的 “兩階段設(shè)計”是指（） 初步設(shè)計 施工圖設(shè)計 技術(shù)設(shè)計 發(fā)包設(shè)計 7. 全費用綜合單價和清單綜合單價的區(qū)別是（）清單綜合單價未包括規(guī)費和稅金7.民用建筑工程一般應(yīng)分為（） 技術(shù)設(shè)計 方案設(shè)計 初步設(shè)計 施工圖設(shè)計8.工業(yè)項目初步設(shè)計包括（） 總平面設(shè)計 工藝設(shè)計 建筑設(shè)計 工程設(shè)計9.民用住宅的層高一般在（）之間2.52.8m11. 住宅層高每降低10cm，可降低造價（）1.2%1.5%11.建設(shè)工程合同價款是以（）為依據(jù)設(shè)計概算12.由于某些原因需要調(diào)整設(shè)計概算

49、時，應(yīng)由（）調(diào)查變更原因建設(shè)單位13.建筑材料一般占直接工程費的（）70%15. 工業(yè)項目設(shè)計的核心是（）工藝設(shè)計15.矩形建筑中，長寬比為（）為最佳2:116.某項目建設(shè)期兩年，第一年貸款100萬元，第二年貸款200萬元，貸款分年度均衡發(fā)放，年利率l0，則建設(shè)期貸款利息為（ ）萬元25.517.單臺設(shè)備安裝后的試車費屬于（ ）聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費18.生產(chǎn)單位提前進廠參加施工、設(shè)備安裝、調(diào)試等人員的工資、工資性補貼、勞動保護費等應(yīng)從（ ）中支付生產(chǎn)準備費19.進口設(shè)備運雜費中，運輸費的運輸區(qū)間是指（ ）進口國的邊境港口或車站至工地倉庫20.國產(chǎn)標準設(shè)備是指（ ）按照主管部門頒布的標準圖紙和技術(shù)要求，

50、由我國設(shè)備生產(chǎn)廠生產(chǎn)的，符合國家質(zhì)量檢測標準的設(shè)備21.根據(jù)設(shè)計要求，對某一框架結(jié)構(gòu)進行破壞性試驗，以提供和驗證設(shè)計數(shù)據(jù)，該過程支出的費用屬于（ ）研究試驗費22.進口設(shè)備外貿(mào)手續(xù)費（ ）人民幣外匯牌價外貿(mào)手續(xù)費率到岸價23.三算”是指（ ） 設(shè)計概算 施工圖預(yù)算 施工預(yù)算 竣工決算25. 設(shè)備購置費的組成為（ ）設(shè)備原價+設(shè)備運雜費25.項目完工后的試車和空轉(zhuǎn)費用屬于（ ）項目直接成本26.根據(jù)我國的設(shè)計、概預(yù)算文件編制和管理方法并結(jié)合建設(shè)工程概預(yù)算編制的順序，建設(shè)工程概預(yù)算的分為投資估算、設(shè)計概算、（ ）、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算，施工圖預(yù)算是在（ ）階段，設(shè)計咨詢或施工單

51、位根據(jù)施工圖紙等預(yù)先計算和確定單項工程和單位工程全部建設(shè)費用的經(jīng)濟文件修正概算 施工圖設(shè)計27.建筑產(chǎn)品計價的特點與其他商品有所不同主要區(qū)別在于建筑產(chǎn)品的計價是一項（ ）行為，需預(yù)先根據(jù)工程定額進行價格計算預(yù)測28.建筑工程成本項目由（ ）組成 人工費、材料費、施工機械使用費 措施費 企業(yè)管理費 規(guī)費29.工程結(jié)算，是指一個單項工程、單位工程、分部工程或分項工程完工，并經(jīng)（ ）單位及有關(guān)部門驗收或驗收點交后，施工企業(yè)根據(jù)合同規(guī)定，按照施工時現(xiàn)場實際情況記錄、設(shè)計變更通知書、現(xiàn)場簽證、消耗量定額或施工定額、工程量清單、人工材料機械單價和各項費用取費標準等資料，向建設(shè)單位辦理結(jié)算工程價款、取得收入

52、建設(shè)30.關(guān)于工程造價計價依據(jù)的作用，說法不正確的是（）施工定額用于計算和確定施工圖預(yù)算31.下列各項中不包含關(guān)稅的有（ ） 到岸價 抵岸價 FOB CIF 裝運港船上交貨價32.在工人工作時間分類中，由于材料供應(yīng)不及時引起工作班內(nèi)的工時損失應(yīng)列入（）施工本身造成的停工時間33.關(guān)于預(yù)算定額性質(zhì)與特點的說法，不正確的是（）反映平均先進水平34.國產(chǎn)標準設(shè)備的原價一般是指（ ） 設(shè)備制造廠的交貨價 建設(shè)項目工地的交貨價格 設(shè)備預(yù)算價格 設(shè)備出廠價 設(shè)備成套公司的成套合同價35.在設(shè)備購置費的構(gòu)成中，不包括（ ） 設(shè)備運輸、包裝費 設(shè)備安裝保險費 設(shè)備聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費 設(shè)備采購費 設(shè)備檢驗鑒定費36.

53、計算進口設(shè)備抵岸價時，外貿(mào)手續(xù)費的計費基礎(chǔ)是（ ）之和 離岸價 國外運費 銀行財務(wù)費 進口關(guān)稅 國外運輸保險費37.我國現(xiàn)行建設(shè)項目總投資的構(gòu)成中，工程建設(shè)其他費用包括（ ）與未來企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的其他費用38.建設(shè)期利息的計算公式為（ ）建設(shè)期每年應(yīng)計利息=（年初借款本息累計+本年借款額/2）年利率39.建設(shè)項目總投資中的預(yù)備費包含基本預(yù)備費和漲價預(yù)備費，其中基本預(yù)備費以（ ）為計算基準 設(shè)備及工器具購置費 建筑安裝工程費 工程建設(shè)其他費 鋪底流動資金 稅金40.建設(shè)工程竣工驗收時，為了鑒定工程質(zhì)量，對隱蔽工程進行必要的開挖和修復(fù)，費用應(yīng)從（ ）中支出建設(shè)單位管理費41.施工企業(yè)廣告費應(yīng)歸人

54、（ ）企業(yè)管理費42.建設(shè)單位管理人員工資應(yīng)計入（ ）工程建設(shè)其他費用43.根據(jù)設(shè)計規(guī)定在施工中進行的試驗、驗證所需費用應(yīng)列入（ ）工程建設(shè)其他費用44.建設(shè)項目竣工驗收，按被驗收的對象劃分，可分為：單項工程、單位工程 驗收及（ ）全部工程竣工驗收45.建設(shè)項目竣工驗收的主要依據(jù)不包括包括( )工程質(zhì)量保修書46.施工中，承包人提出的合理化建議設(shè)計對施工圖紙和施工組織設(shè)計的更改及對原材料、設(shè)備的更換，需經(jīng)( )審查批準工程師47.施工中發(fā)包人如果需要對原工程設(shè)計進行變更，應(yīng)不遲于變更前( )天以書面的形式向承包人發(fā)出變更通知1448.索賠事件發(fā)生（ ）天內(nèi)向工程師發(fā)出索賠意向通知2849.按索賠的目的進行分類，可以分為（ ）工期索賠和費用索賠50.土木工程施工合同條件是FIDIC最早