雍和宮站降水方案

1、一.前言1.1.工程概況北京地鐵五號(hào)線(xiàn)南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平太平莊北，全長(zhǎng)27.6KM，其中地下線(xiàn)16.9KM，地面和高架線(xiàn)10.7KM。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站22座，其中地下站16座，地面高架站6座。全線(xiàn)設(shè)車(chē)輛基地二處，其中宋家莊停車(chē)場(chǎng)位于豐臺(tái)區(qū)，太平莊停車(chē)場(chǎng)位于昌平區(qū)。位于地面以下的車(chē)站和區(qū)間段為宋家莊站至干楊樹(shù)站與大屯站區(qū)間的出口，根據(jù)總體降水設(shè)計(jì)方案，本次降水所涉及的范圍為劉家窯站至干揚(yáng)樹(shù)站的15個(gè)地下車(chē)站、及設(shè)計(jì)暗挖的8個(gè)完整區(qū)間段和2區(qū)間段。1.2.任務(wù)來(lái)源北京地鐵建設(shè)管理有限責(zé)任公司于2002年7月31日簽發(fā)關(guān)于地鐵五號(hào)線(xiàn)施工降水初步設(shè)計(jì)的委托函（地建辦字200239號(hào)），由北京市地

2、質(zhì)工程勘察院進(jìn)行北京地鐵五號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)地下車(chē)站及礦山法施工區(qū)間的施工降水初步設(shè)計(jì)。在此之前我院已進(jìn)行了沿線(xiàn)的降水施工圍檔拆遷調(diào)查工作，進(jìn)行了地鐵五號(hào)線(xiàn)地下車(chē)站、區(qū)間的總體降水方案設(shè)計(jì)工作，并提交了方案報(bào)告。1.3.編制依據(jù)1.3.1 北京地鐵建設(shè)管理有限責(zé)任公司關(guān)于地鐵五號(hào)線(xiàn)施工降水初步設(shè)計(jì)的委托函（地建辦字200239號(hào)）及初步設(shè)計(jì)技術(shù)要求；1.3.2 由總體組提供的地鐵五號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)地形圖、地下管線(xiàn)分布圖；1.3.3 由北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院提供的地鐵五號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)雍和宮站巖土工程勘察報(bào)告（2002祥堪033-7）；1.3.4 由總體組提供的地鐵五號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)站體、區(qū)間平面圖，縱剖面圖；1.3.5 由各工

3、點(diǎn)設(shè)計(jì)院提供的地鐵車(chē)站、區(qū)間設(shè)計(jì)圖；1.3.6 建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范(JGJ/T111-98)；1.3.7 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999)；1.3.8 供水水文地質(zhì)手冊(cè)(第二冊(cè) 水文地質(zhì)計(jì)算)。二.降水工程設(shè)計(jì)2.1.基本情況北京地鐵五號(hào)線(xiàn)雍和宮站位于北京市東城區(qū)安定門(mén)大街和雍和宮大街交匯處西南角，站體處于現(xiàn)狀居住區(qū)下方。站中里程K12+254.200，車(chē)站為三層島式站，長(zhǎng)121m，寬30m，軌頂標(biāo)高24.89m，設(shè)2個(gè)通風(fēng)道，4個(gè)出入口。北端設(shè)通道與環(huán)線(xiàn)地鐵雍和宮站連接，五號(hào)線(xiàn)自環(huán)線(xiàn)下方通過(guò)，設(shè)計(jì)為明挖車(chē)站。場(chǎng)區(qū)地面現(xiàn)狀為居民區(qū)，地形基本平坦，地面標(biāo)高43.79

4、44.38m，站體基底開(kāi)挖標(biāo)高21.30m，埋深22.80m。站區(qū)北部約50m距離為護(hù)城河。2.2.地層條件本次勘察揭露地層最大深度45m.。根據(jù)鉆孔揭露情況，本次勘察深度范圍內(nèi)地層自上而下依次為： 人工填土層（Q4ml）：粉土填土層：黃褐褐黃色，松散稍密，濕，含磚渣、灰渣，石塊和混凝土塊。層厚一般為3.17.5m。環(huán)線(xiàn)地鐵附近最厚約13.85m。雜填土1層：雜色，松散稍密，濕，表面為瀝青、水泥路面，其下為磚塊、石子、混凝土塊和爐灰。層厚0.53.7m，厚薄不均。本層總厚度一般為3.67.5m，層底標(biāo)高為30.1243.09m。第四紀(jì)全新世沖洪積層（Q41al+pl）：粉土層：褐黃色，濕很濕，

5、密實(shí)，層厚1.33.6m。粉質(zhì)粘土1層：褐黃色，軟塑，一般厚度1.43.2m，最大厚度5.1m。粘土2層：棕黃色，軟塑，局部以透鏡體分布。粉細(xì)砂3層：褐黃色，飽和，中密，僅在局部以透鏡體出現(xiàn)，層厚1.34.4.m。本層總厚度為4.011.2m，層底標(biāo)高為33.8037.17m。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，硬塑為主，局部軟塑，層厚0.72.8m。粘土1層：棕黃色，硬塑為主，局部軟塑，層厚0.40.9m。粉土2層：褐黃色，很濕，中密，層厚1.13.1m。粉細(xì)砂3層：褐黃色，飽和，中密密實(shí)，層厚約0.54.8m。中粗砂4層：褐黃色，飽和，中密密實(shí)，層厚1.13.0m。本層總厚度一般為3.814.6m，層底標(biāo)

6、高為24.7429.72m。第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）：圓礫卵石層：雜色，飽和，密實(shí)，最大粒徑80mm,一般粒徑10-30mm，層厚2.0m。中粗砂1層：褐黃色，飽和，密實(shí)，層厚1.11.8m。本層總厚度為：1.13.8m，層底標(biāo)高25.426.12m。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，以硬塑為主，局部軟塑，層厚2.46.3m。粉土2層：褐黃色，很濕，密實(shí)，一般厚度為0.61.0m。本層總厚度一般為3.07.3m，層底標(biāo)高20.2123.08m。中粗砂1層：褐黃色，飽和，密實(shí)，層厚0.42.5m。粉細(xì)砂2層：褐黃色，飽和，密實(shí)，局部以透鏡體分布。粉土3層：褐黃色，很濕，密實(shí)。本層總厚度0.73

7、.9m，層底標(biāo)高一般為19.8521.48m，地層以砂層為主，部分地段缺失地層。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，硬塑，層厚1.94.7m。粉土2層：褐黃色，很濕，密實(shí)，層厚0.83.0m，部分地段缺失地層。細(xì)中砂3層：褐黃色，飽和，密實(shí)，層厚0.82.1m。本層總厚度為3.59.8m，層底標(biāo)高為10.8514.09m。卵石圓礫層：雜色，飽和，密實(shí)，最大粒徑110mm，一般粒徑1530mm，層厚5.66.8m。中粗砂1層：褐黃色，飽和，密實(shí)，層厚0.5m。粉細(xì)砂2層：褐黃色，飽和，密實(shí)，層厚0.98.4m。本層總厚度一般為7.015.2m，以卵石砂土為主。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，硬塑。粉土2層：褐黃色，很濕，密

8、實(shí)。細(xì)中砂2層：褐黃色，密實(shí)，飽和。中粗砂(11)1層：褐黃色，飽和，密實(shí)。粉細(xì)砂(11)2層：褐黃色，飽和，密實(shí)，局部夾粉質(zhì)粘土薄層。2.3.水文地質(zhì)條件(1) 第一層地下水（上層滯水）：含水層為粉土層、粘細(xì)砂3層，2000年實(shí)測(cè)水位標(biāo)高為40.6440.91m,水位埋深為3.203.65m，觀測(cè)時(shí)間為2000年10月911日，本次實(shí)測(cè)水位標(biāo)高為37.7839.08m，水位埋深為4.956.20m，觀測(cè)時(shí)間為2002年8月28日9月11日，主要接受大氣降水、綠地灌溉和自來(lái)水、雨水、污水等地下管線(xiàn)的垂直滲漏補(bǔ)給。(2) 第二層地下水（潛水）：含水層主要為粉細(xì)砂3層、中粗砂4層、圓礫卵石層、中粗

9、砂1層，2000年實(shí)測(cè)水位標(biāo)高為35.8136.99m，水位埋深為7.308.30m，觀測(cè)時(shí)間為2000年10月9日11日，實(shí)測(cè)水位標(biāo)高為35.2136.84m，水位埋深為7.008.90m，觀測(cè)時(shí)間為2002年8月28日9月11日。1999年8月實(shí)測(cè)北護(hù)城河水位標(biāo)高為38.92m，稍高出河邊潛水水位標(biāo)高，顯示出河水對(duì)潛水存在補(bǔ)給趨勢(shì)。(3) 第三層地下水（潛水）：含水層為粉土2層，實(shí)測(cè)水位標(biāo)高為31.1133.13m,水位埋深為10.8513.00m,觀測(cè)時(shí)間為2002年8月28日9月1日，補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水補(bǔ)給和側(cè)向徑流，以側(cè)向徑流和向下越流補(bǔ)給承壓水的方式排泄。(4) 第四層地下水（承壓

10、水）：含水層為中粗砂1層，粉細(xì)砂2層，粉土3層，2000年實(shí)測(cè)水頭標(biāo)高為21.6121.73m，水位埋深為22.5022.56m，觀測(cè)時(shí)間為2000年9月9日9月11日，主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流方式排泄，排泄方式主要為人工開(kāi)采，受地下水開(kāi)采的控制，承壓水的徑流方向指向區(qū)域性地下水位降落漏斗中心方向。2.4.降水方案及設(shè)計(jì)參數(shù)2.4.1.地下水影響分析根據(jù)以上地層條件、水文地質(zhì)條件和車(chē)站基本情況分析，該地區(qū)地下水對(duì)車(chē)站基坑開(kāi)挖和地下結(jié)構(gòu)施工影響有以下特點(diǎn)：上層滯水的影響：場(chǎng)區(qū)上層滯水埋深較淺，由于長(zhǎng)期受老城區(qū)地下管道滲漏補(bǔ)給，并且淺部地層有人工填土和粉土、粉細(xì)砂夾層，因此上層滯

11、水較豐富，但分布不均，水位高低變化很大。車(chē)站在明挖或暗挖施工時(shí)將受到上層滯水的影響，工程降水設(shè)計(jì)時(shí)需考慮疏干施工范圍內(nèi)的上層滯水；潛水的影響：根據(jù)巖土工程詳勘報(bào)告提供的數(shù)據(jù)，場(chǎng)區(qū)有兩層潛水含水層，第一層埋深較淺(7.0-8.9m)，并且含水層巖性以中粗砂為主，滲透性很好，與北護(hù)河河水有一定水力聯(lián)系，因此這層潛水對(duì)車(chē)站施工影響最大；第二層潛水賦存于粉土層中，水位埋深10.85-13m，對(duì)車(chē)站地下結(jié)構(gòu)施工也有影響，因此需將基坑外圍的潛水補(bǔ)給截流，將基坑范圍內(nèi)的兩層潛水含水層疏干；承壓水的影響：雖然車(chē)站大部分結(jié)構(gòu)底標(biāo)高在承壓水壓力水位以上，但局部最深部分結(jié)構(gòu)底標(biāo)高為21.446m，已在承壓含水層(第

12、層)頂板以下，因此需考慮該層承壓水對(duì)車(chē)站施工的影響。2.4.2.排水量計(jì)算由于雍和宮車(chē)站采用明挖施工，風(fēng)亭、通道及站體部分一次開(kāi)挖，與地鐵環(huán)線(xiàn)站連接部分采用暗挖施工，因此可將明挖部分和暗挖部分降水方案統(tǒng)一考慮，主要降水部分范圍見(jiàn)下圖。根據(jù)所圈定的降水范圍計(jì)算排水量。為了計(jì)算方便，將車(chē)站分為三部分，即車(chē)站主體、(1)號(hào)通道、(2)號(hào)通道和(3)號(hào)通道，分別計(jì)算排水量。計(jì)算中將兩層潛水含水層合算，潛水位36.99m，潛水含水層底板取第2層粉土底，標(biāo)高為31.27m。承壓水水位21.91m，承壓含水層頂板標(biāo)高21.71m，底板標(biāo)高19.85m，由于該承壓含水層厚度不大(約1.6m左右)，并且大部分槽

13、底接近承壓水位，基槽加深部位已在承壓含水層中，因此將降水井設(shè)計(jì)成承壓水完整井。2.4.2.1 車(chē)站站體降水排水量計(jì)算將站體部分概化為長(zhǎng)157m，寬35m的矩形基坑。潛水排水量計(jì)算根據(jù)上述地下水影響分析，考慮將施工范圍內(nèi)的潛水含水層疏干，因此采用潛水完整井計(jì)算公式(附件一中公式1)。計(jì)算參數(shù)為：基坑引用半徑： ； 潛水含水層加權(quán)平均滲透系數(shù)：潛水含水層厚度：水位降深：降水影響半徑：代入附件一公式1，計(jì)算得潛水排水量：。承壓水排水量計(jì)算根據(jù)上述地下水影響分析，考慮將施工范圍內(nèi)的承壓水位降至20.95m標(biāo)高，即車(chē)站結(jié)構(gòu)底最深部分以下0.5m，因此采用承壓-潛水完整井計(jì)算公式(附件一中公式4)。計(jì)算參

14、數(shù)為：承壓含水層加權(quán)平均滲透系數(shù)：井壁處水位降深：；降水影響半徑：；承壓含水層厚度：靜水位至含水層底板距離：井中動(dòng)水位至含水層底板距離：代入附件一公式？，計(jì)算得承壓水排水量：。站體總排水量：。2.4.2.2 風(fēng)亭及通道排水量計(jì)算和車(chē)站站體計(jì)算方法相同，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表：降水部位主要計(jì)算參數(shù)潛水排水量m3/d承壓水排水量m3/d總排水量m3/d(1)號(hào)通道r0=16,其它參數(shù)和站體相同222262484(2)號(hào)通道r0=15,其它參數(shù)和站體相同215250465(3)號(hào)通道r0=13,其它參數(shù)和站體相同202230432單井出水量計(jì)算：設(shè)單位長(zhǎng)度過(guò)濾器時(shí)單井出水量為 ，降水井井徑為700mm，井管

15、管徑為400mm，根據(jù)附件一中公式17，計(jì)算得,則車(chē)站站體部分所需過(guò)濾器總長(zhǎng)度為： ,利用附件一中公式17對(duì)站體進(jìn)行驗(yàn)算，求得群井干擾抽水情況下滿(mǎn)足總出水量要求時(shí)降水井的數(shù)量n=47和過(guò)濾器有效工作長(zhǎng)度y0=0.2m，按站體降水部分周長(zhǎng)382m考慮時(shí)，則井間距為8m左右，過(guò)濾器總長(zhǎng)度為n*y0=9.4m，滿(mǎn)足所需過(guò)過(guò)濾器總長(zhǎng)度的要求。風(fēng)亭及通道部分和站體部分相同，井間距也按8m左右考慮。2.4.3.優(yōu)化方案調(diào)整計(jì)算以上述理論計(jì)算初步確定的設(shè)計(jì)參數(shù)為基礎(chǔ)，以車(chē)站站體地下結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)的任意點(diǎn)的承壓水位降深S0.97m(降至結(jié)構(gòu)底以下0.5m)為約束條件，利用附件一中公式?，做群井抽水的情況下，多

16、種配井方法的總排水量、開(kāi)泵數(shù)量、各點(diǎn)水位降深的優(yōu)化方案比較，計(jì)算結(jié)果為：降水井47眼，滿(mǎn)足施工范圍內(nèi)各點(diǎn)承壓水位降深S=0.911.1m的情況下，實(shí)際開(kāi)泵井?dāng)?shù)39眼，總排水量Q=1029m3/d。以上結(jié)果見(jiàn)“地鐵五號(hào)線(xiàn)雍和宮站水位降深預(yù)測(cè)等值線(xiàn)圖”。雖然通過(guò)預(yù)測(cè)計(jì)算實(shí)際開(kāi)泵數(shù)小于理論計(jì)算所需泵數(shù)，但由于抽水期間更換水泵或處理井是經(jīng)常要發(fā)生的情況，而且承壓水位恢復(fù)較快，因此預(yù)留10%20%的儲(chǔ)備井是必要的。2.4.4.降水方案確定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境調(diào)查，車(chē)站施工圍擋以外均是繁華地帶，交通擁擠，尤其是車(chē)站北端暗挖段部分，地面是二環(huán)附路和二環(huán)主路的雍和宮立交橋，地下還有地鐵環(huán)線(xiàn)，地鐵五號(hào)線(xiàn)從地鐵環(huán)線(xiàn)下

17、穿過(guò)，因此在車(chē)站北端的暗挖段部分無(wú)法在地面施工降水井，站體其它部位和豎井通道可在圍擋內(nèi)施工降水井。根據(jù)排水量計(jì)算和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境分析，擬采用管井井點(diǎn)結(jié)合輻射井點(diǎn)降水方案，即在距基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)外1.52.0m左右呈封閉狀布管井，為了解決在二環(huán)附路和主路上無(wú)法施工的問(wèn)題，在暗挖段東西兩側(cè)各布一眼輻射井，向北方向輻射，水平井分兩排，第一排位置在潛水含水層底板處，由于受地鐵環(huán)線(xiàn)的影響，水平井的長(zhǎng)度僅到環(huán)線(xiàn)地鐵結(jié)構(gòu)邊緣；第二排位置在第一層承壓含水層(層)底板附近，其長(zhǎng)度約50m。另外在雍和宮北出口區(qū)間暗挖段為穿過(guò)北護(hù)城河設(shè)計(jì)了兩眼輻射井(見(jiàn)”雍和宮北出口暗挖段降水設(shè)計(jì)”)，該輻射井向南輻射施工水平井與車(chē)站降

18、水輻射井對(duì)接，達(dá)到降水目的。另外，根據(jù)巖土勘察報(bào)告，在潛水含水層層和承壓含水層層之間還有夾層層，其巖性為中粗和卵礫石，也是很好的含水層，管井井點(diǎn)布井位置已將該層水穿透并抽走，在輻射井布井位置遇到這層水時(shí)，可在這層含水層底部再施工一排水平井。根據(jù)附件一中公式17計(jì)算水平井單井出水量,取參數(shù)如下：第一排：l=24.34m k=3.0m/d H=5.7m h=0m R=l+5=29.34m第二排(穩(wěn)定后適合潛水模式)：l=50m k=20m/d H=2.06 h=0m R=55m計(jì)算得：q潛=656m3/d， q承=681 m3/d，取經(jīng)驗(yàn)折減系數(shù)=0.1,則q潛=66m3/d，q承=68 m3/d

19、。由于車(chē)站施工是采用明挖法，基坑寬度為32m左右，為了加速基坑內(nèi)地下水疏干，可在基坑中部布一排疏干井，其井結(jié)構(gòu)和周邊降水井相同。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中隨開(kāi)挖深度逐段截?cái)?，但不能破壞?可繼續(xù)作為觀測(cè)井、集水井和抽水井)。在做結(jié)構(gòu)防水施工前應(yīng)將疏干井進(jìn)行封井處理。2.4.5.降水設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù)上述計(jì)算分析，確定雍和宮站的降水設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)下表。地鐵五號(hào)線(xiàn)雍和宮站降水設(shè)計(jì)參數(shù)表位 置井類(lèi)型井徑(mm)管徑(mm)井管類(lèi)型井深(m)井間距(m)濾 料井?dāng)?shù)量車(chē)站及風(fēng)亭、通道承壓水完整井700400/50無(wú)砂水泥管?82-4mm基坑中間疏干承壓水完整井700400/50無(wú)砂水泥管?102-4mm?輻射井340032

20、00/200加筋水泥管25.06第一排水平孔11450/3鋼 管2022布在潛水含水層底板處（31m標(biāo)高）。4第二排水平孔11450/3鋼 管47布在承壓含水層中上部位（22m標(biāo)高）。4說(shuō)明：管井井深以進(jìn)入承壓含水層底板以下1.0m為準(zhǔn)； 管徑為：外徑/壁厚；降水采用72m3/d(泵型QD3-30/2-0.75)泵抽水；輻射井外排水根據(jù)集水量的大小確定抽水設(shè)備；由于設(shè)計(jì)在地面以下3.0m至井底全部填濾料，對(duì)上層滯水起到了穿透引滲的的作用，因此同時(shí)達(dá)到了降上層滯水的目的。降水井、輻射井、水平井結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)“雍和宮站降水井結(jié)構(gòu)大樣圖”。降水井、站體、地層、地下水關(guān)系詳見(jiàn)“雍和宮站降水剖面示意圖”。2.

21、5.排水設(shè)計(jì)方案2.6.配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.6.1.施工期間配電設(shè)計(jì)2.6.2.抽水期間配電設(shè)計(jì)2.7.施工圍擋方案2.8.降水沉降預(yù)測(cè)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置方案三.降水工程的輔助措施和補(bǔ)救措施降水工程是一項(xiàng)受多種因素影響較大的工程，即使一個(gè)較完善的降水工程設(shè)計(jì)往往在工程實(shí)施過(guò)程中還要做多次調(diào)整。地鐵五號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)北京老城區(qū)，地上地下建筑物、管線(xiàn)多且分布復(fù)雜，各類(lèi)高大建筑、古建筑、屬于危改類(lèi)建筑較多，尤其是本站施工臨近古建筑雍和宮，在降水影響范圍內(nèi)，為了保證降水工程的順利實(shí)施，對(duì)古建筑雍和宮和周邊民房不造成危害性影響，必須要采取以下輔助或補(bǔ)救措施。3.1.建立地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)由于降水期較長(zhǎng)，降水使場(chǎng)區(qū)地下水

22、均衡關(guān)系發(fā)生較大變化，必然對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。為了較準(zhǔn)確地掌握?qǐng)鰠^(qū)地下水動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)采取必要地處理措施，在降水工程實(shí)施的同時(shí)，應(yīng)建立地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)掌握以下原則：3.1.1在抽水影響半徑以?xún)?nèi)呈放射狀布設(shè)觀測(cè)孔；3.1.2 抽水影響半徑以?xún)?nèi)的高大建筑物、古建筑、危改類(lèi)建筑與抽水系統(tǒng)之間布設(shè)觀測(cè)孔；3.1.3 不同含水層位布分層觀測(cè)孔，取水樣孔。地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)提供的資料為：地下水位日監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、地下水質(zhì)月監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、各站和區(qū)間的日排水量數(shù)據(jù)、排水含砂量數(shù)據(jù)。3.2.建立沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)在降水工程實(shí)施之前，要根據(jù)降水設(shè)計(jì)中計(jì)算的抽水影響范圍和該范圍內(nèi)的典型建筑(高大建筑、古建筑等)布設(shè)沉降

23、監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在抽水期間要進(jìn)行連續(xù)沉降監(jiān)測(cè)，若累計(jì)沉降量接近預(yù)警值(根據(jù)不同類(lèi)型建筑確定的不同預(yù)警值)時(shí)，及時(shí)上報(bào)施工單位采取必要措施。沉降監(jiān)測(cè)方案見(jiàn)附件二。3.3局部異常水處理措施由于地鐵五號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)北京老城區(qū)，有很多已廢棄的地下構(gòu)筑物多年來(lái)成了蓄水池，雖然這些水體沒(méi)有穩(wěn)定補(bǔ)給源，但由于具體位置不明，水量大小不明，往往造成基坑壁或隧道壁失穩(wěn)，基礎(chǔ)底地層擾動(dòng)，給工程帶來(lái)具大損失。為了有效預(yù)防這種局部異常水給工程帶來(lái)?yè)p失，應(yīng)采取如下處理措施：3.3.1 當(dāng)遇到地下不明構(gòu)筑物時(shí)不要盲目破壞，先查明構(gòu)筑物性質(zhì)，然后探明是否含水；3.3.2 當(dāng)確定地下構(gòu)筑物含水時(shí)，應(yīng)先查明是否有補(bǔ)給水源，斷其補(bǔ)給源(引排

24、或封堵)，然后將其中的水抽出排走；3.3.3 當(dāng)以上工作需在基坑內(nèi)或隧道內(nèi)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)事先準(zhǔn)備好臨時(shí)支護(hù)設(shè)施和緊急排水設(shè)施后方可進(jìn)行。3.4. 潛水殘留水處理根據(jù)降水設(shè)計(jì)，雍和宮站工程降水都需將開(kāi)挖范圍內(nèi)的潛水含水層疏干，但由于受潛水含水層底板凹凸不平的影響，在局部粘性土夾層或潛水含水層底板處會(huì)出現(xiàn)滲水線(xiàn)，這部分水若處理不好將帶出地層中大量細(xì)顆粒物質(zhì)，使基槽邊坡土擾動(dòng)出現(xiàn)坍塌，影響基槽開(kāi)挖和基礎(chǔ)施工。出現(xiàn)這種情況時(shí)，為了防止坑壁塌方，應(yīng)放慢挖槽速度，及時(shí)在坑壁做盲管導(dǎo)流，并在槽邊挖盲溝集水，再將集水排走。導(dǎo)流盲管一般采用長(zhǎng)0.5m的25塑料管，做成花管并纏80目尼龍紗網(wǎng)。盲溝一般帖坑壁挖，寬300mm，深300mm。為了防止水流將基坑底細(xì)顆粒物質(zhì)帶走造成基底土擾動(dòng)，應(yīng)在盲溝中填4-6mm礫石。3.5. 局部加深部分的承壓水減壓處理本