頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告6000字范文

1、頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告6000字范文 頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告6000字范文一 時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的! 在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。 一、虛心求教師傅

2、、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做 通過現(xiàn)場實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來到現(xiàn)場，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)踐則意味

3、著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。 按照計(jì)劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，

4、不影響接車;(2)及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù);(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車時(shí)，不論鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因，親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在站細(xì)中規(guī)定。通過對(duì)于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使

5、得我對(duì)調(diào)車區(qū)長這個(gè)崗位有了更加深入的認(rèn)識(shí)，同時(shí)在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。 調(diào)車區(qū)長實(shí)習(xí)完了之后，按照計(jì)劃我開始實(shí)習(xí)車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實(shí)習(xí)的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運(yùn)輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時(shí)候，一定要嚴(yán)格遵守行規(guī)、行規(guī)和站細(xì)中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴(yán)格按照接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行辦理，而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告

6、)、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且車站值班員還要對(duì)車站的各個(gè)工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過一段很長時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長，但是跟以前相比，我還是對(duì)車站值班員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。 車站值班員值班員實(shí)習(xí)完了后，我開始實(shí)習(xí)助理值班員，助理值班員實(shí)習(xí)的第一個(gè)班，師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么

7、做。剛開始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵(lì)我。雖然在學(xué)校對(duì)于助理值班員的的工作有過一些學(xué)習(xí)，但是還是有很多不明白的地方，尤其是在現(xiàn)場實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，實(shí)習(xí)過程中的所見所感對(duì)我的觸動(dòng)是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構(gòu)成事故。從那以后，看技規(guī)、行規(guī)、站細(xì)時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問題。行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人

8、在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余。經(jīng)過一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，他還教我很多很多做人處世的道理。 助理實(shí)習(xí)結(jié)束后，我還對(duì)信號(hào)員、車號(hào)員進(jìn)行了實(shí)習(xí)，在這個(gè)階段的實(shí)習(xí)中，通過學(xué)習(xí)我知道了，xx車站的的這套計(jì)算機(jī)容錯(cuò)連鎖系統(tǒng)，是x局最早的計(jì)算機(jī)連鎖試點(diǎn)，這使我感到非

9、常的高興同時(shí)在心底也更加加深了要實(shí)習(xí)好的決心，在實(shí)習(xí)的過程，我在做到不影響正常工作的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，對(duì)于接發(fā)列車的標(biāo)準(zhǔn)及信號(hào)員的標(biāo)準(zhǔn)做到熟記于心，關(guān)于信號(hào)員，以前接觸蠻少的，在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候都是通過老師的講述極為簡單的了解了一些。 我的師傅是一個(gè)雖然年齡不大但是很有經(jīng)驗(yàn)的小師傅，第一個(gè)班，坐在信號(hào)員的臺(tái)子上，看著控制臺(tái)一排排的信號(hào)按紐，我有點(diǎn)茫然了，雖然在學(xué)校的時(shí)候，也進(jìn)行過模擬的操作，但是真正到了現(xiàn)場，確是感到很茫然，排進(jìn)路什么也不會(huì)，沒有實(shí)際接觸過這東西。然后師傅拿個(gè)椅子做在我旁邊，指揮我應(yīng)該用鼠標(biāo)按哪個(gè)按紐，怎么操作，一天下來，

10、腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過確實(shí)學(xué)會(huì)了接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路等基本排列進(jìn)路，對(duì)調(diào)車進(jìn)路很是一頭霧水，師傅鼓勵(lì)我說你這先別急，一步一步來。 開始幾個(gè)班，有調(diào)車作業(yè)的時(shí)候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細(xì)的解說給我聽?？戳藥讉€(gè)班的調(diào)車作業(yè)后，我手有點(diǎn)“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車進(jìn)路。師傅同意了，吩咐我沒有把握的時(shí)候先問下，不要急于排列進(jìn)路。自己動(dòng)手跟眼睛看著就是一樣，還是會(huì)犯些錯(cuò)誤，有的是相同的錯(cuò)誤。第一次親手操作調(diào)車信號(hào)在一邊犯錯(cuò)誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下，過了4、5個(gè)班的磨合期，已經(jīng)會(huì)排調(diào)車信號(hào)。調(diào)車作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車人員匯報(bào)已過岔才排列進(jìn)路，干一溝劃一勾，小

11、3道的24號(hào)道岔和30號(hào)道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查.很細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅。除了調(diào)車信號(hào)，另一個(gè)坎是看懂調(diào)車作業(yè)通知書經(jīng)過幾次講解才最終明白。我還把我經(jīng)常忘記或搞錯(cuò)的事項(xiàng)存在手機(jī)里，發(fā)現(xiàn)這個(gè)蠻實(shí)用的，尤其是在剛開始學(xué)習(xí)期間。在見習(xí)中我體會(huì)到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。 在信號(hào)員實(shí)習(xí)結(jié)束后，按照計(jì)劃安排我開始了車號(hào)員的實(shí)習(xí)，帶我的車號(hào)員師傅姓沈，第一天實(shí)習(xí)車號(hào)員沈師傅告訴我，車號(hào)員這個(gè)工作需要的就是細(xì)致和耐心，車號(hào)員主要進(jìn)行的工作有：(1)進(jìn)行列車預(yù)報(bào)、確報(bào);(2)編制列車編組順序

12、表，計(jì)算列車總重、換長;(3)核對(duì)現(xiàn)車，與運(yùn)轉(zhuǎn)車長或機(jī)車乘務(wù)員辦理票據(jù)交接，處理存在問題;(4)掌握、推算現(xiàn)車，計(jì)算貨車停留時(shí)間，填記統(tǒng)計(jì)報(bào)表;(5)編制記錄，整理、保管票據(jù)?？吹膸煾嫡f的這么多，而且看了師傅進(jìn)行了一會(huì)工作，我就有點(diǎn)懵了，發(fā)現(xiàn)車號(hào)員這個(gè)工作是一個(gè)需要非常細(xì)心的工作，而且統(tǒng)計(jì)的東西非常的繁雜，師傅看出了我的心思，鼓勵(lì)我說，車號(hào)員這個(gè)工作也是屬于一個(gè)熟練工種，也要經(jīng)過一段時(shí)間的動(dòng)手操作才可以做的好的，所以不要著急，要一步步來，首先要熟悉統(tǒng)規(guī)等相關(guān)的規(guī)章制度;在師傅的鼓勵(lì)下，我很快的對(duì)統(tǒng)規(guī)機(jī)型了熟悉，而后我還利用自己計(jì)算機(jī)不錯(cuò)的特點(diǎn)，很快的就將列車預(yù)確報(bào)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)弄懂，而后在師傅的鼓

13、勵(lì)和指導(dǎo)下，我通過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)把車號(hào)員的其它工作基本都弄懂了，雖說距離熟練操作還有很遠(yuǎn)的距離，但是我有信心，如果以后從事這項(xiàng)工作，我絕對(duì)能夠?qū)⑺龊? 在為了讓自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)能夠在能夠在現(xiàn)場得到更好的實(shí)習(xí)，在對(duì)上面三個(gè)工種進(jìn)行實(shí)習(xí)的同時(shí)，我還把以前的實(shí)習(xí)的一些心得進(jìn)行復(fù)習(xí)。行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我這個(gè)剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、

14、如何自我保護(hù)等說給我，通過師傅們耐心細(xì)致的指導(dǎo)和多年積累經(jīng)驗(yàn)的傳授，使得我在這段時(shí)間真的獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西，通過現(xiàn)場的一些實(shí)踐，使我很容易的就弄懂了! 在實(shí)習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都得到了滿意的解答。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。 二、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應(yīng)環(huán)境 剛離開學(xué)校的我，對(duì)未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色

15、的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。 同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的

16、順利開展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。 三、安全警鐘長鳴于心 在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實(shí)習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，xx車務(wù)段教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則等安全方面的規(guī)章制度，老師要

17、我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則等規(guī)章制度。 到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。 四、現(xiàn)場實(shí)習(xí)的反思和總結(jié)

18、 在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)： 首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。 二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深

19、入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。 第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把

20、工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。 第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑

21、戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。20xx年已經(jīng)過去了，過去的這一年對(duì)我來說是成長進(jìn)步的一年，通過現(xiàn)場的實(shí)習(xí)，使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí);20xx我也將進(jìn)入鐵路工作，相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的十分出色的! 頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告6000字范文二 一、實(shí)習(xí)目的： 在

22、大學(xué)學(xué)習(xí)了三年的基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)，在五月份迎來了為期三個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在學(xué)校通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，逐步掌握了水污染處理和大氣污染控制的各種工藝和方法，但是，理性的認(rèn)識(shí)有點(diǎn)抽象，為了更好的將我們的所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中，也為了將來畢業(yè)后可以更好更快的融入環(huán)保類的工作中，我們也需要一定的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)院結(jié)合我們學(xué)生的實(shí)際，聯(lián)系單位，組織我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。也為我們提供了一個(gè)將所學(xué)的知識(shí)用到實(shí)際中的機(jī)會(huì)和提供了一個(gè)讓我們接觸實(shí)際社會(huì)、了解環(huán)保領(lǐng)域和當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r以及生產(chǎn)中的技術(shù)水平提供了一個(gè)平臺(tái)，更重要的是可以讓我們?cè)趯?shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到自己存在的不足，了解自己的優(yōu)缺點(diǎn)，在以后的一年多時(shí)間中取長補(bǔ)短。 二、公司簡介

23、： 這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我和另外六位同學(xué)一起分到xx環(huán)保裝備工程有限公司實(shí)習(xí)。xx環(huán)保公司是廣東盛廣州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員也是是華南地區(qū)綜合實(shí)力較強(qiáng)的專業(yè)環(huán)保公司，目前具有國家環(huán)保工程乙級(jí)設(shè)計(jì)證書、環(huán)保工程專業(yè)承包證書、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)資質(zhì)證書、環(huán)境污染治理設(shè)施運(yùn)營資質(zhì)證書，公司業(yè)務(wù)集建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保規(guī)劃咨詢、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)、工程總承包、項(xiàng)目運(yùn)營托管、環(huán)保投資管理為一體。主要經(jīng)營環(huán)境工程設(shè)計(jì)(國家乙級(jí)資質(zhì))、環(huán)境工程總承包(專項(xiàng)總承包三級(jí))、環(huán)境污染設(shè)施運(yùn)營(國家乙級(jí)資質(zhì))、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保報(bào)建及驗(yàn)收、環(huán)保技術(shù)，設(shè)備的研發(fā)及制作、銷售環(huán)保設(shè)備和環(huán)保藥劑。 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容： 在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，首先，我們

24、詳細(xì)的了解了xx環(huán)保公司所做的工程案例，詳細(xì)閱讀了他們的設(shè)計(jì)方案，每一個(gè)設(shè)計(jì)方案都包括了公司對(duì)客戶的承諾、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、設(shè)計(jì)參數(shù)、處理工藝、工藝選擇的原因、工程設(shè)計(jì)、工程報(bào)價(jià)、設(shè)計(jì)，施工和調(diào)試。每一方面都用最簡單易懂的語言描述出來，力求讓外行人也能夠看得明白，以供客戶單位參考使用，從中可以看到公司對(duì)客戶的負(fù)責(zé)和設(shè)計(jì)人員對(duì)工作和客戶的負(fù)責(zé)態(tài)度，這也是一個(gè)企業(yè)成功發(fā)展壯大的一個(gè)條件。 一個(gè)設(shè)計(jì)方案是一個(gè)綜合知識(shí)的體現(xiàn)，其中不僅包括了環(huán)保方面的知識(shí)，也包括了土建、機(jī)械、工程管理、法律、調(diào)試等方方面面的知識(shí)。看過這些設(shè)計(jì)方案，我也真正認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)面的狹隘，知識(shí)累積的不足。通過一個(gè)上午和中午的

25、方案學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了方案的寫作方式，這也為實(shí)習(xí)的最后一個(gè)階段的自己設(shè)計(jì)方案打下了基矗 看了公司對(duì)工程的設(shè)計(jì)方案，接著我們被安排到該公司做的已經(jīng)在營運(yùn)的工地中參觀。其中一個(gè)是廣州市xx糖廠污水處理站。 xx糖廠廠內(nèi)主要污水有清洗機(jī)器污水、反洗樹脂水和清洗濾布水，直接外排會(huì)造成環(huán)境污染，影響廠區(qū)及周圍環(huán)境，影響珠江河的水質(zhì)，該廠認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性，委托xx環(huán)保公司制定污水處理方案并對(duì)此進(jìn)行施工運(yùn)營。 從xx環(huán)保公司方面我了解到該工程比較特殊，原因是該糖廠的廢水中反洗樹脂水的含鹽濃度高達(dá)2%，含殘留硅藻土濃度高。xx環(huán)保公司開始沒有意識(shí)到硅藻土的影響，直接采取接觸氧化法處理廢水，結(jié)果出水水質(zhì)非但不能達(dá)

26、標(biāo)，反而更差，經(jīng)過多方研究，原來硅藻土含量高，在好氧池中粘在生物膜上，導(dǎo)致微生物不能吸附在生物膜中而脫落，隨水流出，因此沒有起到污水的凈化作用，反而降低了水質(zhì)。通過研究，xx環(huán)保公司采取在集水池中循環(huán)稀釋廢水，降低水中硅藻土的濃度，終于使污水成功達(dá)標(biāo)，其基本處理流程如下： 鹽酸 pam feso4 格柵 格柵 樹脂廢水 含硅藻土廢水 沖洗廢水 集水池 混凝反應(yīng)池 化學(xué)沉淀池 調(diào)節(jié)池 生化系統(tǒng) 沉淀過濾池 達(dá)標(biāo)排放 污泥回流 xx糖廠污水處理工藝流程 該工藝的運(yùn)用采取全自動(dòng)化方式，污水站24小時(shí)有人值班，定時(shí)加藥，查看運(yùn)營情況。該污水站日處理量為70噸。該處理站工藝流程較城市污水處理廠簡單，運(yùn)營

27、也比較簡單：從污水的集水到初沉池，并投藥再到兩級(jí)厭氧池到三級(jí)好氧池到二沉池到部分污泥回流再出水，其處理后的污水直接排放到珠江，沒有進(jìn)行中水回用。我曾建議可采取中水回用，可作為該糖廠的清潔或消防用水和在集水池的稀釋水，該公司負(fù)責(zé)人說，這個(gè)也可行，可是xx糖廠的消防用水和集水池中的稀釋水是直接抽取珠江水，以前一直這樣用，也幾乎不記成本等便沒有采取中水回用了。 該系統(tǒng)比較大型的污水處理廠，其工藝原理一樣，其實(shí)就是根據(jù)不同地方的不同水質(zhì)和處理量靈活應(yīng)用我們已經(jīng)學(xué)過的生物法處理污水，其最可取之處在于把厭氧池采取二級(jí)制，好氧池三級(jí)制，對(duì)角線進(jìn)出水，這樣層層遞進(jìn)，增加處理程度，以最低的成本達(dá)到的處理效果，這

28、些在我們的課本上是學(xué)不到的，就算老師講過我們也只是抽象的想象而沒有實(shí)際的去注意它，理解它，但在實(shí)際中看到，你會(huì)很直觀的記住它，理解它，知道它為什么要這樣做，這就是理論聯(lián)系實(shí)際的體現(xiàn)。 在沒有去實(shí)習(xí)以前，雖然經(jīng)常說到微生物法，但卻沒有見過微生物，缺乏一個(gè)對(duì)微生物的感性認(rèn)識(shí)，在糖廠的實(shí)習(xí)中，終于見到了附著在生物膜上的微生物，這些微生物中活的呈褐色死的呈黑色，手感粘稠。在厭氧池中微生物室黑色的，池水也是黑色的，在好氧池中池水接近微生物的顏色，三級(jí)好氧池水越來越接近微生物的顏色，說明了水質(zhì)越來越好了，處理效果越來越好了，在好氧池中脫落的微生物隨水流到二沉池，沉淀下來的部分污泥回流，在整個(gè)過程中只要在污

29、水站開始運(yùn)營時(shí)加菌種就可以了，在以后都不用再投加微生物，微生物會(huì)以水中的有機(jī)物為營養(yǎng)自己生長、死亡這樣的不斷循環(huán)。 除此以外，我們還參觀了廣州市xx金屬表面處理有限公司的污水處理站。該廠污水主要為含油廢水和含重金屬鉻的廢水，除此還有一些生活和清洗污水。含油廢水和含鉻廢水不能混在一起處理，所以在工藝前期先要把含油和含鉻廢水分開處理，即將含油廢水通過隔油池破乳隔油，將含鉻廢水中的鉻還原，沉淀，然后再把它和其他生活污水、清洗污水集中在集水池中，在混凝池投加pac/pam混凝劑混凝然后在沉淀池沉淀，將沉淀后的上層清水通過雙重過濾再到調(diào)節(jié)池調(diào)節(jié)ph，最后排出，將出水進(jìn)行中水回用，其基本流程如下圖所示：

30、在每個(gè)池底都安裝有污泥管，排出來的污泥在壓濾機(jī)上脫水壓干，然后污泥由特殊治理單位運(yùn)走治理，原因是這些污泥含有重金屬，不能直接隨便排放，否則會(huì)造成二次污染。當(dāng)然，污水站的最后出水也不能直接使用，該電鍍廠對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也很嚴(yán)格，所以中水也必須經(jīng)過嚴(yán)格處理才回用。xx環(huán)保采取雙重膜過濾然后再回用，即使用or系統(tǒng)和uf系統(tǒng)結(jié)合使用以確?；赜盟乃|(zhì)。在當(dāng)今水資源缺乏的情況下，中水回用是節(jié)約用水的一個(gè)很重要的途徑，在環(huán)保方面，中水回用技術(shù)的應(yīng)用也是一個(gè)很重要的方面，這次在該電鍍廠的實(shí)習(xí)是第一次接觸中水回用方面的內(nèi)容，第一次從感性上認(rèn)識(shí)中水回用技術(shù)，這對(duì)于我們學(xué)生來說是一次很大的提高。 實(shí)習(xí)不僅僅是去在

31、已經(jīng)運(yùn)營的工地上參觀學(xué)習(xí)，在公司內(nèi)部也要了解他們是怎么樣運(yùn)營的，公司成員都做些什么工作。根據(jù)公司的安排，我和另一位同學(xué)一起被分到公司的設(shè)計(jì)部。設(shè)計(jì)部是根據(jù)客戶的要求和具體的實(shí)際情況設(shè)計(jì)出一個(gè)項(xiàng)目的方案，并畫出設(shè)計(jì)圖紙，包括每一個(gè)項(xiàng)目的部件的剖面圖、施工圖、工藝安裝圖、總平面布置圖、其他安裝控制圖等，可以說設(shè)計(jì)部是整個(gè)項(xiàng)目的核心所在。 設(shè)計(jì)部的師兄首先教了我們?cè)趺礃涌匆幌盗械氖┕D，然后再根據(jù)這些圖紙計(jì)算出一個(gè)工程中所有所需的鋼筋、混凝 土、模板等。對(duì)于這些，我們開始一看上去，仿佛我們?cè)趯W(xué)校根本就沒有學(xué)過，有點(diǎn)無從下手的感覺，可是師兄已經(jīng)把任務(wù)分配下來了，實(shí)習(xí)就像是工作一樣，要做好每一份屬于你的

32、工作，這也是一份責(zé)任，所以我們也只好硬著頭皮上，仔細(xì)研究這些圖紙，終于發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上計(jì)算這些東西，我們是沒有具體的學(xué)過，可是看著圖紙，把那些工程中的部件如沉淀池等在頭腦中抽象出來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來計(jì)算混凝土就是計(jì)算每一個(gè)需要用到混凝土的面的面積乘以實(shí)際混凝土的厚度，然后再把所有計(jì)算的結(jié)果相加就是整個(gè)項(xiàng)目所需的混凝土的量了。現(xiàn)在想想，這些東西其實(shí)不就是一個(gè)面的體積的計(jì)算嗎?也就是把課本上學(xué)的知識(shí)運(yùn)用在實(shí)際中而已，不是你沒有學(xué)過，而是你在沒有接觸這一類的實(shí)際問題以前，沒有想到過這個(gè)知識(shí)是可以這樣運(yùn)用的。最后我們根據(jù)師兄所給的圖紙，看懂每一份圖，終于計(jì)算出來了;看著手中的數(shù)據(jù)，心里很開心，課本知識(shí)運(yùn)用在

33、實(shí)際中的一個(gè)例子，毫無疑問，這是一個(gè)提高。模板的計(jì)算就稍微比較復(fù)雜點(diǎn)，要詳細(xì)的想到每一個(gè)角落，每一個(gè)凸出的地方，不過有了前面的計(jì)算混凝土的經(jīng)驗(yàn)，也算是比較容易就計(jì)算好了，交給師兄，看著師兄的點(diǎn)頭，這是對(duì)我們的肯定，最重要的是我們?cè)趯?shí)習(xí)的這一個(gè)環(huán)節(jié)中是真正的學(xué)到了一點(diǎn)東西，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)于只接觸課本知識(shí)的我們來說，這也是一個(gè)很大的提高。 實(shí)習(xí)不僅僅指在公司做事，學(xué)習(xí)一個(gè)職員在公司的工作內(nèi)容和工作方式，學(xué)習(xí)你所學(xué)習(xí)的這個(gè)行業(yè)的各種情況，實(shí)習(xí)中的學(xué)習(xí)也包括在公司和老總們的談話，從和他們的談話中你獲得了什么信息，這對(duì)于我自己對(duì)將來的職業(yè)規(guī)劃都是一個(gè)很重要的方面。 在xx環(huán)保，該公司的總經(jīng)理和副總經(jīng)理

34、都是我們的校友，更都是陳老師的學(xué)生，所以也可以說是師兄了。總經(jīng)理陳總和副總經(jīng)理王總都很好，在這里也對(duì)他們說聲謝謝，兩位老總在有空時(shí)都會(huì)過來和我們談?wù)勥@個(gè)行業(yè)的具體情況，和作為一個(gè)公司的負(fù)責(zé)人，對(duì)于一些有什么要求，以往到公司應(yīng)聘的畢業(yè)生的優(yōu)點(diǎn)在哪，缺點(diǎn)在哪等等。在和陳總的聊天中，我了解到了環(huán)保這一行業(yè)的就業(yè)方向可分為以下四個(gè)方面：工程設(shè)計(jì)、工程施工、環(huán)境評(píng)價(jià)、市場營銷。對(duì)于這四個(gè)方面雖各有聯(lián)系，但也有很大的不同，并不是每一個(gè)人都能在這四個(gè)方面都有自己的所長，所以對(duì)于我們這些即將踏進(jìn)求職道路的學(xué)生來說，除非你轉(zhuǎn)行不做環(huán)保這一方面的工作，不然都應(yīng)該要為自己定下一個(gè)方向。自己的優(yōu)勢在哪里，自己適合做哪

35、一個(gè)方面的工作，自己擅長于技術(shù)還是擅長于其他方面，要為自己做一個(gè)詳細(xì)的職業(yè)生涯規(guī)劃，這樣才能在以后的求職道路中打一個(gè)勝仗。除此還有，應(yīng)屆生相對(duì)來說是缺乏一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，但這是通病，不是針對(duì)于某一個(gè)人的，所以在以后的工作中，不論你是做什么工作，都一定要不怕苦不怕累，在職場上努力學(xué)習(xí)，只有這樣你才會(huì)有更大的優(yōu)勢在以后的職場道路中取得的成就。陳總也舉了在該公司工作的一個(gè)我們學(xué)校畢業(yè)的師兄，他說這位師兄去應(yīng)聘工程設(shè)計(jì)方面的工作，可是對(duì)于一個(gè)來說，馬上讓你到設(shè)計(jì)部搞設(shè)計(jì)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槿绻銢]有對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的每一個(gè)部件和整個(gè)項(xiàng)目的感性認(rèn)識(shí)，你是做不出一個(gè)好的設(shè)計(jì)方案來的，沒有對(duì)這些的感官上的認(rèn)識(shí)，你會(huì)錯(cuò)

36、漏很多本應(yīng)該考慮的問題，這也是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過程，畢竟這里的設(shè)計(jì)不像我們?cè)趯W(xué)校做的設(shè)計(jì)，在學(xué)校是把一切條件都假設(shè)成最理想的狀態(tài)，而在現(xiàn)實(shí)中顯然這是不可能的，所以對(duì)于每一個(gè)畢業(yè)生，公司都會(huì)安排他們到施工現(xiàn)場工作一段時(shí)間，這世間的長短當(dāng)然就看你自己的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)水平了，就像陳總說的這位師兄，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，也肯認(rèn)真去學(xué)習(xí)，最終也得到公司的重視，在一個(gè)比較短的時(shí)間內(nèi)做上他理想中的設(shè)計(jì)方面的工作，這就給我們一個(gè)信息，對(duì)于，沒有經(jīng)驗(yàn)不可怕，只要你有學(xué)習(xí)的欲望，有學(xué)習(xí)的能力，在每一個(gè)公司都會(huì)有你的立足之地的。 該公司的王總卻給我們上了關(guān)于知識(shí)方面的一課。王總要求我們每一個(gè)學(xué)生都要扎實(shí)的學(xué)好基礎(chǔ)知識(shí)，并向外擴(kuò)

37、展，多接觸一些相關(guān)和不相關(guān)的課外知識(shí)。環(huán)保這一行業(yè)所需要的是比較全面的人才，要求他們擁有比較全面的知識(shí)面。王總說：環(huán)保這一行業(yè)的公司相對(duì)來說都是比較小的，這限制著他們不可能把一個(gè)項(xiàng)目的每一方面都交給這一方面的專業(yè)人士來做，這會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)增大其成本，所以沒一個(gè)公司都要求自己的員工除了環(huán)保這一方的只是外，都對(duì)其他一些相關(guān)的知識(shí)稍有涉獵，不求精通，但要了解其中的一些基本原則，基本知識(shí)，如機(jī)電、機(jī)械、土建等。想來我們慚愧，別說其他方面的知識(shí)，對(duì)于自己專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)都沒幾個(gè)人能說學(xué)得好的，就像物理、化學(xué)、化工原理等。所以在接下來的時(shí)間中我們必須去復(fù)習(xí)我們的一些基礎(chǔ)知識(shí)，也要抽空去學(xué)習(xí)一些課外知識(shí)，如工程預(yù)算、

38、土木制圖、機(jī)電安裝等。 經(jīng)驗(yàn)是靠時(shí)間累計(jì)起來的，對(duì)于直接的工作經(jīng)驗(yàn)這需要時(shí)間作為前提，但是我們可以學(xué)習(xí)一些間接的經(jīng)驗(yàn)，這也是經(jīng)驗(yàn)，是一些行業(yè)中的老前輩所積累的經(jīng)驗(yàn)，甚至是可以直接使用到實(shí)際中去的，正如王總所舉的一些他曾經(jīng)做過的案例，很多基礎(chǔ)知識(shí)、基本原理是按照課本上的理論來的，和我們現(xiàn)在所學(xué)的理論知識(shí)差不多，但在實(shí)際中還是有很多差別的，正是這些差別導(dǎo)致了一個(gè)工程的成功與否。例如：在一個(gè)工程中，經(jīng)檢測，其噪聲并沒有超出環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，但在其中的人卻感覺到嘈雜，這是一個(gè)噪聲控制的問題，經(jīng)過尋常的噪聲控制治理，也沒有效果，到底是哪里出問題了呢?經(jīng)過研究，這里涉及到一個(gè)次聲波的問題，次聲波在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中還沒有規(guī)定，一般手段也檢測不出，但它卻會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生影響，也就是說這個(gè)工程其實(shí)不是要治理一般的噪聲，而是要治理次聲波，工程成本很低，但這可以說是技術(shù)成本很高，所以其治理費(fèi)用很低，但這技術(shù)是該公司的一個(gè)技術(shù)沉淀，所以也可以說是該工程的利潤很高了。課本上的噪控理論在這里不能解決問題，很多公司也不能解決這個(gè)問題，但對(duì)于一些有技術(shù)沉淀的公司來說，其實(shí)這是一個(gè)很簡單的項(xiàng)目，這就是前任總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，沉淀在該公司，成為該公司的技術(shù)成本。而對(duì)于我們來說，聽過這些，在以后的工作中，如果碰到相似的問題，也就能直接根據(jù)實(shí)際情況運(yùn)用了，這就是間接的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)老師在課堂上列舉的一