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1、零庫存,硬幣的兩面零庫存,硬幣的兩面 繆青 (20xx-8-17 14:38:33) 編者按:“零庫存”是個(gè)被經(jīng)常提起的名詞,它的背后似乎集中了所有企業(yè)管理的優(yōu)點(diǎn):高效率、低成本和完美的流程。零庫存真的如想象或傳說那樣完美嗎?以下兩篇文章,要說明的問題其實(shí)只有一個(gè)零庫存會(huì)降低成本,但是這部分降低的成本并不會(huì)憑空消失,而是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到其他方面。零庫存只是手段,而不是目標(biāo)。過量的庫存被認(rèn)為是掩蓋企業(yè)管理中諸多問題(例如資金周轉(zhuǎn)慢、產(chǎn)品積壓等)的“萬惡之首”,因此很多企業(yè)往往想當(dāng)然地認(rèn)為,如果在采購、生產(chǎn)、物流、銷售等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中達(dá)到所謂的零庫存,就將解決企業(yè)管理中的大部分問題,進(jìn)而零庫存便成了經(jīng)營(yíng)管理中
2、一個(gè)不懈追求的目標(biāo)。零庫存能否真正解決企業(yè)管理中的相關(guān)問題,零庫存是否適用于所有的企業(yè)呢?零庫存溯源及其現(xiàn)代版本零庫存(Zero Inventory)可以追溯到20世紀(jì)的六七十年代,當(dāng)時(shí)的日本豐田汽車實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制(JIT,Just in time)生產(chǎn),在管理手段上采用看板管理、單元化生產(chǎn)等技術(shù)實(shí)行拉式生產(chǎn)(Pull Manufacturing),以實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品,這不僅大大降低了生產(chǎn)過程中的庫存及資金的積壓,而且在實(shí)施JIT的過程中,提高了相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)的管理效率。此后,零庫存不僅應(yīng)用在生產(chǎn)過程中,而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)成品銷售等各個(gè)環(huán)節(jié),例如Dell
3、計(jì)算機(jī)公司運(yùn)用直銷模式以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)成品的零庫存。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)如火如荼發(fā)展的時(shí)候,零庫存又被很多“新經(jīng)濟(jì)”公司作為戰(zhàn)勝傳統(tǒng)企業(yè)的法寶,宣稱通過網(wǎng)上在線訂單、即時(shí)配送等手段做到庫存的降低和庫存成本的節(jié)約(即所謂的“以信息代替庫存”),從而取得戰(zhàn)勝其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而一些企業(yè)管理軟件(包括企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)ERP和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)SCM)廠商,也不斷宣傳企業(yè)通過應(yīng)用軟件系統(tǒng)的實(shí)施,在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)零庫存及其帶來的好處。那么,是不是通過零庫存就可以幫助企業(yè)取得成本的領(lǐng)先呢?零庫存是不是可以在整個(gè)供應(yīng)鏈中得以實(shí)現(xiàn)呢?零庫存是不是企業(yè)管理追求的終極目標(biāo)之一呢?零庫存的正反兩面如果企業(yè)能夠在不同的環(huán)節(jié)實(shí)施零庫存管
4、理的話,其效益是顯而易見的,例如:庫存占用資金的減少;優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款,加快資金周轉(zhuǎn);庫存管理成本的降低;以及規(guī)避市場(chǎng)變化和產(chǎn)品升級(jí)換代而產(chǎn)生的降價(jià)、滯銷的風(fēng)險(xiǎn)等等。那么,企業(yè)零庫存的實(shí)現(xiàn),在取得以上效益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),是否亦存在實(shí)施上的難點(diǎn)和管理上的成本呢?在羅列零庫存的具體難點(diǎn)和代價(jià)之前,讓我們?cè)倮硇院腿娴貙徱暳銕齑嫫髽I(yè)的典型案例:豐田汽車裝配線確實(shí)可以做到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零庫存,但除了本身先進(jìn)有效的管理手段和方式之外,它的上百家零配件供應(yīng)商不是將配套廠設(shè)在其周圍,就是有原材料倉庫安排在豐田廠的四周,零庫存是基于“零”距離供應(yīng)之上的。同樣,Dell計(jì)算機(jī)公司可以做到?jīng)]有原材料庫存,因?yàn)橥ㄟ^
5、“供應(yīng)商管理庫存”(VMI,Vendor Management Inventory)的方式,計(jì)算機(jī)的零部件都以供應(yīng)商的名義放在由第三方物流公司管理的倉庫之中。Dell的產(chǎn)成品一定是零庫存的,因?yàn)楫?dāng)你通過電話或網(wǎng)絡(luò)下達(dá)訂單的時(shí)候,Dell的客戶服務(wù)人員會(huì)告訴你大約需一周的交貨時(shí)間。產(chǎn)成品的零庫存除了Dell引以為豪的供應(yīng)鏈系統(tǒng)之外,也是基于非現(xiàn)貨交易來實(shí)現(xiàn)的。個(gè)人計(jì)算機(jī)生產(chǎn)對(duì)最低生產(chǎn)批量和生產(chǎn)設(shè)備柔性化的要求不像汽車那么大,也幫了Dell的大忙。豐田汽車起碼目前還不會(huì)說產(chǎn)成品也力求做到零庫存,國(guó)外的消費(fèi)者可不會(huì)像國(guó)內(nèi)的愛車族那樣先把錢交了,再等上幾個(gè)月來提車,因?yàn)檫€有更多的汽車在通用或福特的分銷
6、商那兒等您開走呢。當(dāng)然,不管生產(chǎn)系統(tǒng)多么柔性,要等到客戶下達(dá)的訂單數(shù)足夠湊足裝配線的最低批量要求,也決不會(huì)是幾周的時(shí)間。再讓我們看看網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的典范亞馬遜網(wǎng)上商店。根據(jù)其業(yè)務(wù)模式,網(wǎng)上交易根據(jù)每個(gè)客戶的訂貨進(jìn)行采購和配送,因而能將庫存降為零,但事實(shí)上為了達(dá)到一定的產(chǎn)品交付時(shí)間,亞馬遜公司在全美建立多個(gè)大型的貨物配送中心(委托專業(yè)的第三方物流公司管理),根據(jù)其年報(bào),20xx年第二和第三季度的庫存分別達(dá)到1.7236億美元和1.6388億美元。除了某些企業(yè)在某些環(huán)節(jié)的“偽”零庫存外,豐田是實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零庫存,Dell也做到了銷售環(huán)節(jié)的零庫存,但同樣不容忽視的是,零庫存的實(shí)現(xiàn)是有其難點(diǎn)和管理成本的,例如單一供應(yīng)源
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