緯地其他輔助功能

1、.第十二章 其他輔助功能12.1生成樁號文件 菜單：工具樁號文件命令：crsta用戶可通過指定樁號間距直接輸出所選定平面線形的樁號序列文件，并包含所有曲線要素樁在內(nèi)。12.2平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換之JdPm菜單：數(shù)據(jù)平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換交點曲線(JdPm)命令：Jdtopm用于將交點設(shè)計法得到的平面線形數(shù)據(jù)文件（*.jd）轉(zhuǎn)化為曲線設(shè)計法得到的線形數(shù)據(jù)文件（*.pm），HintCAD系統(tǒng)以曲線法線形為基本線形。一般用交點法完成的平面線形均可轉(zhuǎn)換為曲線法的數(shù)據(jù)。12.3平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換之PmJd菜單：數(shù)據(jù)平面數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換曲線交點(PmJd)命令：Pmtojd用于將曲線設(shè)計法得到的平面線形數(shù)據(jù)文件（*.pm）轉(zhuǎn)化為交點設(shè)計

2、法得到的線形數(shù)據(jù)文件（*.jd）。緯地道路v5.8版加強了平面數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換功能，可以將回頭曲線和大頭曲線等特殊平面線形自動轉(zhuǎn)換為交點法中的虛交點線形，也可以將曲線設(shè)計法設(shè)計的復(fù)曲線、凸曲線、卵形曲線等復(fù)雜線形自動轉(zhuǎn)換為交點法設(shè)計的平面線形。注意：對于某些情況用曲線法生成的平面線形是不能轉(zhuǎn)化為交點形式的，例如平面線形只有一段緩和曲線等情況。12.4搜索連接部及匝道接坡計算菜單：工具搜索端部命令：Caldb本功能用于自動搜索互通立交交叉處楔形端的位置及其對應(yīng)兩條線形的樁號和切線方位角等數(shù)據(jù)，另外還可用于匝道的自動接坡計算，對話框如圖12-1所示。圖12-112.4.1 搜索確定連接部位置根據(jù)對話框中

3、內(nèi)容的提示，用戶需要分別輸入D1當(dāng)前項目支距、D2相鄰項目支距、R鼻端半徑和相鄰項目的平面線形數(shù)據(jù)文件名稱等信息，點按“搜索”按鈕后，系統(tǒng)提示用戶在所要搜索的楔形端附近輸入一段分別與兩條線形的平面線形相交叉的直線段（如圖12-2所示），軟件在分別讀入兩條線形的平面數(shù)據(jù)文件的同時，根據(jù)用戶輸入的直線段來確定搜索計算的對應(yīng)范圍開始自動搜索計算。如果搜索成功，系統(tǒng)將以表格的形式在AutoCAD的文本屏幕顯示楔形端數(shù)據(jù)對應(yīng)表；如果點按“搜索標(biāo)注”按鈕，系統(tǒng)在完成“搜索”的全部工作后，并在當(dāng)前圖形屏幕標(biāo)注楔形端位置。圖12-212.4.2 匝道自動接坡計算1）匝道接坡計算的應(yīng)用如圖12-3所示，在當(dāng)前項

4、目的設(shè)計縱坡iZ及路拱橫坡iC已確定的情況下，使用“搜索端部”命令，系統(tǒng)根據(jù)相鄰項目與當(dāng)前項目的相對位置，可以自動計算出匝道起點的縱坡iX，從而方便快速地確定相鄰項目在楔形端位置的接坡設(shè)計高程。在搜索端部時勾選“記錄數(shù)據(jù)”選項，系統(tǒng)自動將楔形端位置的對應(yīng)數(shù)據(jù)表寫入緯地安裝目錄“Hint58lstcurrut.dat”文件之中，使用緯地數(shù)據(jù)編輯器打開該文件如表12-1所示。表中計算顯示出當(dāng)前主線及相鄰匝道在楔形端位置的對應(yīng)樁號、設(shè)計高程、臨界縱坡及推薦橫坡，用戶可根據(jù)這些參數(shù)很方便地進行匝道的接坡設(shè)計。這里推算的匝道起點的臨界橫坡度用戶可以直接采用，也可以直接按照規(guī)范的相關(guān)要求確定橫坡度。圖12

5、-3表12-1請注意：該功能適用于常規(guī)的主線與匝道分離處（楔形端位置采用與主線相同橫坡時）匝道起點的縱、橫坡度推算，并確定采用楔形端處對應(yīng)位置作為匝道縱斷面設(shè)計起點。對于當(dāng)匝道位于主線平曲線外側(cè)的雙車道匝道（匝道部分需要設(shè)置與主線不同的超高橫坡時），如果設(shè)計者需要從匝道與主線分匯流點（即分離到一個車道寬的位置）作為匝道縱斷面設(shè)計起點時，也可以采用此功能進行推算分匯流點位置的縱、橫坡度。2）匝道臨界縱坡和橫坡的計算主線的臨界縱坡、橫坡及匝道的臨界縱坡三者之間的關(guān)系如圖12-4所示，以主線的臨界縱坡矢量和橫坡矢量構(gòu)成一個平面，主線與匝道分離處（楔形端位置）匝道起點的平面線形偏離主線一個角度，沿匝道

6、方向的臨界縱坡和匝道橫坡必然也位于此同一平面。匝道臨界縱坡和橫坡的計算圖示如圖12-15所示，假定主線的縱坡為、橫坡為（坡度上升為正，下降為負(fù)），匝道與主線的交角為，可得匝道的臨界縱坡及橫坡計算公式如下：匝道縱坡度匝道橫坡度 圖12-4 圖12-512.5計算已知樁號的X、Y坐標(biāo)菜單：工具樁號坐標(biāo)命令：Calzb計算平面線形上任意樁號的坐標(biāo)和切線方位角，對話框如圖12-6所示。在對話框中輸入計算樁號，點按“計算”按鈕，系統(tǒng)即可完成坐標(biāo)計算，并將數(shù)據(jù)顯示于對話框中，另外“點坐標(biāo)”按鈕可以將此坐標(biāo)標(biāo)注于當(dāng)前屏幕之上。圖12-612.6搜索路線中心線上任意點樁號菜單：工具搜索樁號命令：Calzh搜索

7、計算平面線形上任意一點所對應(yīng)的樁號數(shù)值，對話框如圖12-7所示。在對話框中選擇恰當(dāng)?shù)乃阉鞣绞剑ㄈ粜枰嬎銟短柛浇钠矫婢€形近似水平方向時，選擇“X方向交叉”方式，系統(tǒng)從目標(biāo)點出發(fā)沿著X軸方向搜索與平面線形相交點的樁號，反之選擇“Y方向交叉”方式，如圖12-8所示），點按“捕捉點位”按鈕，根據(jù)系統(tǒng)提示，通過捕捉方式（Osnap）準(zhǔn)確獲得目標(biāo)點位，系統(tǒng)開始搜索計算，后將樁號及坐標(biāo)數(shù)據(jù)顯示于命令行中。當(dāng)然，在“捕捉點位”時，用戶也可以直接捕捉查詢中線上任意一點的樁號及坐標(biāo)。圖12-7圖 12-812.7搜索相鄰路線任意點樁號菜單：工具搜索相鄰樁號命令：HMAPSTA搜索計算平面線形上任意一點與之相鄰

8、項目對應(yīng)的樁號，對話框如圖在對話框中根據(jù)用戶的需求可以選擇“當(dāng)前項目路線法線方向”和“相鄰項目路線法線方向”兩種搜索方式。選擇好相鄰的路線項目以及輸出文件的名稱，按“搜索”按鈕，系統(tǒng)自動搜索出樁號寫入到用戶自己指定的文本文件中。圖 12-912.7計算兩點方位角菜單：工具兩點方位命令：Calfw計算任意輸入兩點連線的地理方位角，并分別以弧度與度兩種形式顯示。12.8計算任意樁號的設(shè)計標(biāo)高菜單：工具設(shè)計標(biāo)高命令：Calbg計算路線或匝道上任意樁號的設(shè)計標(biāo)高，根據(jù)CAD命令行的提示，可輸入單個樁號查詢或?qū)霕短栃蛄校?.sta）文件進行多樁號查詢。用戶可根據(jù)實際需要新建樁號文件，其格式同項目中的樁

9、號序列文件，系統(tǒng)自動計算生成設(shè)計標(biāo)高文件（純文本文件，擴展名為*.out.txt），并保存于當(dāng)前項目的文件夾中。注意：項目管理器中需要有縱斷面設(shè)計線數(shù)據(jù)文件*.zdm。12.9計算路線外一點到中心線距離與樁號菜單：工具點到曲線命令：Ptoqx計算路線外一點到路線中心線的垂直距離，根據(jù)系統(tǒng)提示準(zhǔn)確捕捉目標(biāo)點，并輸入另外一點與路線中心線成交叉，輸入平面線形數(shù)據(jù)文件，系統(tǒng)通過搜索計算目標(biāo)點到中心線距離，并在屏幕繪制這一距離與對應(yīng)點樁號。12.10繪制已知樁號的法線菜單：工具樁號法線命令：Pertiqx在項目管理器中輸入平面線形數(shù)據(jù)文件（*.pm）后，執(zhí)行該命令輸入任一樁號，系統(tǒng)自動繪制路線中心線上該

10、樁號的法線（注意關(guān)閉CAD的“對象捕捉”功能）。在緯地新版中，系統(tǒng)支持批量繪制樁號的法線以及與路線成任意角度、有一定長度的直線，該功能主要用于橋梁布孔等方面。批量樁號文件為純文本（*.txt）文件，其數(shù)據(jù)格式如下：編號 樁號 斜交或正交角度 支距 （文本中不包含此行）1 100 110 12.52 116 90 12.53 132 90 12.54 148 110 12.512.11標(biāo)注坐標(biāo)點菜單：擴展點標(biāo)注點標(biāo)注命令：Ppt標(biāo)注任意輸入點的坐標(biāo)數(shù)值，“Setppt”命令可以設(shè)置其標(biāo)注字體的高度。12.12智能標(biāo)注坐標(biāo)菜單：擴展點標(biāo)注智能標(biāo)注命令：xyz帶指示線的任意點的坐標(biāo)標(biāo)注，并可以智能化

11、的判斷坐標(biāo)的長度及標(biāo)注的方向，可以任意修改標(biāo)注字體的高度、標(biāo)注的精度等?！癤YZ”對話框如圖12-10所示。當(dāng)標(biāo)注的內(nèi)容并不是目標(biāo)點的坐標(biāo)時，用戶還可以在對話框中隨意修改“X”、“Y”中的內(nèi)容。圖12-1012.13示坡線繪制菜單：擴展繪制示坡線示坡線繪制命令：Spx自動繪制示坡線(能夠自動識別“Line”、“PLine”、“Arc”等實體)“Setspx”命令可以設(shè)置示坡線的長度、間距等因素。12.14計算橋梁等樁位坐標(biāo)菜單：工具坐標(biāo)高程命令：Calqd用于輔助計算任意平面線形情況下，路線中心線內(nèi)外側(cè)斜交或正交的橋墩坐標(biāo)和橋面高程，其主對話框如圖12-11所示。用戶需要輸入樁號、斜支距以及目

12、標(biāo)與路線切線方向的夾角，點按“計算坐標(biāo)”，“輸出”欄中將計算輸出目標(biāo)點的具體坐標(biāo)值、對應(yīng)于路中線的對應(yīng)樁號和支距。該工具同樣也可以用于相鄰匝道縱坡的自動接坡計算，可計算顯示出當(dāng)前樁號和目標(biāo)樁號的中心設(shè)計高程、臨界縱坡、橫坡、合成坡度及設(shè)計高程等數(shù)據(jù)。點擊“拾取坐標(biāo)”按鈕，用鼠標(biāo)在圖形屏幕中的路線左右側(cè)拾取某一點（如橋墩臺的某一個角點），在“輸出”欄中會精確顯示出該點的對應(yīng)樁號、坐標(biāo)、支距和中心高程、縱坡等。點擊“計算高程”按鈕，系統(tǒng)會根據(jù)對應(yīng)樁號和支距計算出該點的設(shè)計高程?！包c坐標(biāo)”將把目標(biāo)點的坐標(biāo)標(biāo)注于當(dāng)前圖形屏幕，標(biāo)注字體的插入點即為目標(biāo)的準(zhǔn)確點位。 圖12-11 圖12-1212.15計

13、算橋位各部坐標(biāo)菜單：工具橋位計算命令：ZB通過建立一個定義橋梁各部位點的樁號、角度、及斜支距的純文本文件（*.txt，數(shù)據(jù)格式如圖12-12對話框中所示），計算得到各個部位（編號）各個點位的平面坐標(biāo)值。計算成果有兩種輸出方式供用戶選擇，點擊“輸出到文件”按鈕，可將計算結(jié)果生成一個*.csv文本文件保存到指定位置；點擊“輸出”按鈕，可在當(dāng)前CAD圖形屏幕生成橋梁各部位點的坐標(biāo)表。12.16智能拾取生成橋位坐標(biāo)表菜單：工具橋位坐標(biāo)表命令：ZB_Biao該功能輸出的橋位坐標(biāo)表和前面12.15“橋位計算”的“輸出”結(jié)果相同，但“橋位坐標(biāo)表”工具智能化的聯(lián)動輸出功能可以使用戶更方便、直接地輸出橋位坐標(biāo)表

14、。一般用于橋梁平面圖已完成，需要生成橋梁各部位特征點的坐標(biāo)表，用戶只需要使用鼠標(biāo)根據(jù)命令行的提示在圖中點取各個特征點即可得到橋位坐標(biāo)表。12.17外業(yè)放線計算菜單：工具外業(yè)放線命令：Fangxian用于直接根據(jù)樁號進行外業(yè)放線計算，其對話框如圖12-13所示。用戶在輸入樁號后，“計算”得到路線中心線上任意“目標(biāo)”的X、Y坐標(biāo)，也可以直接從圖形屏幕點取目標(biāo)點坐標(biāo)，在輸入或點取測站坐標(biāo)和后視點坐標(biāo)之后，通過計算得到后視點和目標(biāo)點的平面距離與方位角。此功能還可用于支導(dǎo)點的計算，當(dāng)用戶分別在“前視距離”和“前視方位”欄中輸入前視目標(biāo)點的平距及方位角后，點按“支點計算”按鈕可得到支導(dǎo)點的X、Y坐標(biāo)，顯示

15、于目標(biāo)點的坐標(biāo)欄。圖12-1312.18土石方數(shù)量估算與計算平均填土高度菜單：工具估算土方命令：Pjgd用于初步設(shè)計或“工可研”階段直接根據(jù)縱斷面設(shè)計資料和縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件估算路基土石方數(shù)量。程序利用微分原理在假設(shè)任意樁號橫斷面左右兩側(cè)水平的基礎(chǔ)上微分計算得到土石方數(shù)量，精度高，完全滿足設(shè)計人員對工程設(shè)計的控制和檢驗。程序需要用戶根據(jù)實際情況輸入路基的標(biāo)準(zhǔn)寬度，以及一般情況下填方路基和挖方路基的邊坡坡度值。用戶在輸入起始樁號和終止樁號以后，點按“”按鈕，程序?qū)⒃凇拜敵觥?欄目中輸出路基填方數(shù)量、挖方數(shù)量、路線縱剖面的面積、填方總距離、挖方總距離以及本段內(nèi)的路基填方平均高度和挖方平均深度。參

16、見圖12-14。圖12-1412.19坐標(biāo)換帶菜單：工具坐標(biāo)換帶命令：ZUOBIAOZH用于任意不同中央子午線坐標(biāo)系統(tǒng)之間的坐標(biāo)換算。用戶在“新建”并輸入某一坐標(biāo)系統(tǒng)的若干個具體坐標(biāo)數(shù)據(jù)后，先進行原坐標(biāo)系統(tǒng)的“初始化” ，即在對話框中輸入原坐標(biāo)系統(tǒng)的中央子午線（度、分、秒）、Y坐標(biāo)加值（如500km）、地球橢球長軸半徑（如6378245m）、地球橢球扁率（如1/298.3時輸入298.3）、坐標(biāo)類型（如高斯坐標(biāo)），點擊“確定”。參見圖12-15。圖12-15直接點擊“坐標(biāo)換帶”，再輸入換帶后新的坐標(biāo)系統(tǒng)的中央子午線（度、分、秒）、Y坐標(biāo)加值、地球橢球長軸半徑、地球橢球扁率等數(shù)據(jù)，點“轉(zhuǎn)換”便可

17、完成坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。特別說明：本坐標(biāo)換帶程序需要輸入坐標(biāo)系統(tǒng)的中央子午線（度、分、秒）、Y坐標(biāo)加值、地球橢球長軸半徑、地球橢球扁率等數(shù)據(jù)，所以請用戶在換帶前先確定換帶前后坐標(biāo)系統(tǒng)的這些參數(shù)，如果已知參數(shù)不全（或測繪部門并未提供）時，應(yīng)向提供地形圖的測繪部門索取以上資料。（特別是有時測繪部門提供的是高斯投影面的高度資料。）12.20計算中樁填挖菜單：工具單樁填挖命令：TWJS用于計算任意樁號位置的設(shè)計標(biāo)高、地面標(biāo)高、填挖深度、臨界縱坡。參見圖12-16。圖12-1612.21緩和曲線線形轉(zhuǎn)換菜單：工具線形顯示命令：CHL用于將緩和曲線轉(zhuǎn)化為所在圖層線形。進行公路總體圖設(shè)計時，一般將公路中心線轉(zhuǎn)化為點劃

18、線，即可以將圖層“zhix”的線形改為點劃線，但緩和曲線為多義線，不為點劃線，用工具“線形顯示”可將緩和曲線轉(zhuǎn)化為點劃線。12.22查詢路線線元參數(shù)菜單：工具查詢單元命令：LIST_QX_PARAM用于查詢所選擇線元的各項參數(shù)。執(zhí)行該命令，選擇路線中的某一段線元，可顯示該線元的類型、起終點坐標(biāo)及方位角、緩和曲線的參數(shù)、長度以及半徑等信息。12.23一次性刪除路線菜單：工具刪除路線命令：DEL_ROAD用來實現(xiàn)用戶對互通立交等項目的圖形中任意路線或匝道線形圖形的刪除功能。執(zhí)行該命令，點選欲刪除的路線或匝道線形中的任一實體，可將該路線或匝道線形一次性全部刪除。12.24圖框模版修改菜單：工具圖框模

19、版工具命令：BEGIN_TK（自動生成標(biāo)簽） BEGIN_TK（保存圖框）按“工具圖框模版工具自動生成標(biāo)簽” 指定插入點可得到一系列含有信息的屬性文本，如圖12-16，用戶可以根據(jù)單位的出圖習(xí)慣和行業(yè)的不同要求來選擇使用這些標(biāo)簽，自定義這些屬性的位置和文字的大小等，不需要的標(biāo)簽刪除即可，如圖12-17。用戶在新建項目時輸入設(shè)計人、設(shè)計單位、及委托單位的信息，如圖12-18，在用戶自定義的圖框模版的相關(guān)標(biāo)簽位置，輸出相關(guān)的縱橫斷面圖時，會自動填入相關(guān)名稱。用戶也可以在“項目管理器”的屬性里邊修改相關(guān)的名稱，重新出圖。 圖12-17 圖12-17 圖12-17對于設(shè)計單位名稱較長或者需要分行輸入的

20、，用戶可以用“設(shè)計單位1”及“設(shè)計單位2”兩個標(biāo)簽，配套使用，如圖12-19。用戶在輸入設(shè)計單位的時候輸入“中交第一|公路勘查設(shè)計院”，可以得到如圖12-20的結(jié)果。（注：“設(shè)計單位”標(biāo)簽是獨立標(biāo)簽，不可以和“設(shè)計單位1”或“設(shè)計單位2”配套使用）標(biāo)簽“委托單位”及“項目名稱”同“設(shè)計單位” 圖12-19 圖12-20按“工具圖框模版工具保存圖框” 根據(jù)提示，框選整個圖框，回車確定選中的內(nèi)容，根據(jù)提示，輸入繪圖范圍（所謂繪圖范圍，是我們希望程序?qū)D紙的主要內(nèi)容放置的范圍）左下角、右上角和圖框比例。12.24曲線表內(nèi)地形圖消隱菜單：擴展曲線表消隱命令：HIDE_B使用緯地的“平面自動分圖”后，在

21、布局空間生成的平面圖中如果曲線元素表和地形圖重疊在一起，可使用“曲線表消隱”命令將重疊的地形圖消隱。執(zhí)行該命令，根據(jù)CAD命令行提示，分別點選裁圖視口線和曲線表表格線，系統(tǒng)自動將與曲線元素表重疊部位的地形圖隱藏。12.25圖紙批量打印菜單：擴展批量打印命令：PLOT_ALL對于模型空間批量生成的大量縱斷面圖和橫斷面圖，為了免除用戶重復(fù)指定每一張圖紙進行打印的繁瑣操作，緯地系統(tǒng)開發(fā)了“批量打印”功能。執(zhí)行該命令，根據(jù)CAD命令行提示，開啟對象捕捉使用鼠標(biāo)依次精確指定（端點捕捉）第一幅圖左下角、右上角和第二幅圖的左下角，系統(tǒng)依此自動搜索確定每一幅圖紙的打印范圍，并自動進行每一幅圖的打印輸出。注意：

22、在使用該命令進行批量打印之前，用戶需要在CAD打印對話框中進行正確的頁面設(shè)置（通過預(yù)覽可檢查頁面設(shè)置是否正確），對于R2000/2002版本，注意選擇“將修改保存到布局”，并對第一幅圖進行打印輸出；對于R2005以上版本，注意點按“應(yīng)用到布局”按鈕以保存設(shè)置。12.26收費站島平面布置菜單：工具收費站島布置命令：HSHOUFZ12.26.1 繪制平面布置圖緯地5.8版增加了收費站島平面布置圖的自動繪制功能，程序采用參數(shù)化的定制方法，用戶只需輸入位置樁號、路線數(shù)據(jù)及收費島相關(guān)參數(shù)，系統(tǒng)即可在路線指定位置自動計算并輸出收費站島的平面布置圖。收費站島布置的對話框如圖12-21所示。 圖12-21 圖

23、12-22為了使用戶更明了對話框中各種參數(shù)的含義，程序?qū)ｉT增加了示意圖的顯示，如圖12-22所示，圖中對收費站的總體結(jié)構(gòu)組成及收費島的平面結(jié)構(gòu)組成部分都做了明確的標(biāo)識，使用戶對各種參數(shù)的輸入一目了然。用戶在繪制收費站島平面布置圖時，需要在對話框中對如下參數(shù)進行設(shè)置：1） 路線數(shù)據(jù)：設(shè)置收費站的中心位置樁號，輸入收費站廣場起終點位置的左右幅路基寬度和土路肩寬度。2） 布置參數(shù)：設(shè)置收費廣場起點和終點段的左右側(cè)變寬過渡段的長度，以及收費站砼路面起始段和終止段的長度。3） 車道參數(shù)：分別設(shè)置收費站左側(cè)和右側(cè)的車道數(shù)、一般單車道寬度及最外側(cè)車道的寬度。4） 收費島參數(shù)：設(shè)置收費島的尺寸參數(shù)，包括普通島和中間島的寬度、島頭的直