食品物流學(xué)思考題

1、食品物流學(xué)思考題諸論1.什么是食品物流？p1 食品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程，即根據(jù)實際需要，將食品運輸、儲存、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合的過程。2.食品物流過程包括哪些內(nèi)容？p4食品流體、載體、流向、流量、流程、流速、人的要素、組織要素、資金要素、自然要素和社會要素3.食品物流能創(chuàng)造什么價值？p71時間價值：縮短時間創(chuàng)造價值；彌補時間差創(chuàng)造價值；2.場所價值：從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值；從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值；從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價值；3.加工附加值：根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定補充性的加工活動，不形成食品主要功能和使用價值

2、，是完善、彌補、增加性質(zhì)的加工活動。4.食品物流有什么特點p91、安全一衛(wèi)生要求 2、保質(zhì)一環(huán)境要求 3、及時一速度要求 4、必須要有高效的冷鏈系統(tǒng)a為了保證食品營養(yǎng)成分和食品安全性，要求食品高度清潔衛(wèi)生，同時對物流設(shè)備和工作人員有較高要求；b由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)；c生鮮和冷凍食品在食品消費中占很大比重，對外界環(huán)境有特殊要求，因此必須有合適的冷鏈；d由于綠色食品、綠色消費的日漸盛行，對食品物流綠色化有較高要求。5.食品物流管理包括哪些內(nèi)容？p101.對物流活動諸要素的管理：包括運輸、儲存、裝卸、配送等環(huán)節(jié)的管理；2.對物流系統(tǒng)諸要素的管理

3、：即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；3.對物流活動中具體職能的管理：主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理；6.物流系統(tǒng)的目標(biāo)1、服務(wù)目標(biāo)一“讓渡性”，以客戶為中心。2、快速及時目標(biāo)一用時間消滅空間3、節(jié)約目標(biāo)一“第三利潤源”，其利潤實現(xiàn)主要依靠節(jié)約4、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)7.食品物流研究對象與內(nèi)容（1）食品本身（2）食品流通食品運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工和配送；條件的選擇和管理；創(chuàng)造食品的空間效用、時間效用、形質(zhì)效用。（3）行為者人第一章1、現(xiàn)代食品物流有哪些功能要素？p16運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等2、食品物流的兩

4、大支柱？食品保藏、食品運輸3、第三方物流 建立在合同約定基礎(chǔ)上的中間商提供的物流服務(wù)，其提供商是為客戶提供物流管理、控制等專業(yè)服務(wù)的公司； 運用第三方物流會給企業(yè)帶來諸多益處： （1）降低經(jīng)營成本 （2）集中有限資源 （3）最大限度減少庫存 （4）提升企業(yè)形象4、食品包裝如何合理化？p281.食品包裝的設(shè)計要基于物流環(huán)境條件特性；2.有針對性地采用某種技術(shù)手段來實現(xiàn)物流包裝功能；3.食品包裝要同食品的流通環(huán)境條件、材料、結(jié)構(gòu)、測試、市場、環(huán)保等要素聯(lián)系；5、食品裝卸搬運如何合理化？p321.裝卸作業(yè)的機械化和自動化：單位裝載系統(tǒng)的裝卸方式2.“六不改善法”的物流原則：不讓等，不讓碰，不讓動，不

5、讓想，不讓找，不讓寫3.減少裝卸次數(shù)：產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中，發(fā)生裝卸作業(yè)的總次數(shù)要減少4.縮短搬運距離：節(jié)省勞動消耗，縮短搬運時間，減少搬運中的損耗5.提高物料的活性指數(shù)：物料放置被移動的難易程度稱為活性；6實現(xiàn)省力化：裝卸搬運自動化第二章1.“物流7r理論”主要指什么？物流就是將恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量(right quality)，恰當(dāng)?shù)臄?shù)量(right quantity)，恰當(dāng)?shù)膬r格(right price)，恰當(dāng)?shù)纳唐?right commodity)，在恰當(dāng)?shù)臅r間(right time)，送到恰當(dāng)?shù)膱鏊?right place)，恰當(dāng)?shù)念櫩?right customers)手中2.在進(jìn)行供應(yīng)商選擇

6、決策時，需要考慮哪些因素？質(zhì)量、可靠性、管理能力、財務(wù)能力、地理位置、其他因素3.簡要說明鐵路運輸方式與公路運輸方式各自的特征。p34鐵路運輸:1.可以做到安全運輸、高速運輸和長距離運輸；2.運輸能力大；3.準(zhǔn)時性連續(xù)性強；4.通用性能好；5.運輸成本較低；6.能耗較低；7.環(huán)境污染程度小；8.需要換載作業(yè)；9.缺乏靈活性和個性化；公路運輸：1.靈活性強，可實現(xiàn)“門對門”直接運輸；2.貨損、貨差小，安全性高；3.時間上的自由性大；4.原始投資少，回收快；5.適合中短途運輸6.運輸單位?。?.交通事故及環(huán)境問題較多4.簡要說明倉儲費與運費之間存在的關(guān)系以及適用的原理。（1）存在關(guān)系：一般情況下倉

7、儲費下降可能會帶來運費的增加或者答：倉儲費上升時可能會帶來運費下降（2）適用原理：效益背反原理（3）原理內(nèi)容：效益背反原理是指對于同一資源的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系中，想要較多的達(dá)到其中一個方面的目的，必然使另一個方面的目的受到部分損失5.企業(yè)在進(jìn)行物流外包時應(yīng)考慮哪些因素？企業(yè)物流外包應(yīng)考慮的因素：企業(yè)規(guī)模、企業(yè)物流活動的性質(zhì)和地位、企業(yè)對物流的管理能力、成本與服務(wù)水平的衡量、物流職能和其他職能之間的關(guān)系、公司的長期發(fā)展目標(biāo)。第三章1、食品入庫交接如何按程序進(jìn)行？p54入庫流程：訂購單送貨單點收檢查辦理入庫手續(xù)物品放置到指定貨位物品標(biāo)識加以標(biāo)識1.采購部門根據(jù)貨源的情況，及時填寫訂購單，送

8、部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并送一份給倉庫作為核對貨物以及單價的依據(jù)。2.供應(yīng)商須憑送貨單獎貨物送至指定地點，送貨單亦須注明供應(yīng)商的名稱、品名、數(shù)量、規(guī)格、單價、金額；3.倉庫確認(rèn)訂購單、送貨單無誤后，將貨物點收入庫，如果是貨運公司送貨，須將送貨單隨貨同行，并在貨運單上注明貨單在哪一只箱中4.倉庫填寫入庫單，送財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)并分單5.倉庫將貨物放置到規(guī)定的貨架上并填寫物品標(biāo)識卡加以標(biāo)識。2、墊垛目的是什么？p63使食品避免地面潮氣自垛底侵入，并使垛底通風(fēng)3、苫蓋目的是什么？p64防止食品直接受雨、露、雪、風(fēng)沙及陽光的侵蝕4、食品盤點的方法有哪些？p64盤點：定期或臨時對儲存的食品進(jìn)行數(shù)量清點，檢查有無殘缺和質(zhì)

9、量問題等的業(yè)務(wù)活動。方法：動態(tài)盤點法（永續(xù)盤點）；循環(huán)盤點法；重點盤點；全面盤點；5、儲藏過程中，食品質(zhì)量變化有哪三種類型？p761.在一定環(huán)境條件下，食品的質(zhì)量隨著時間的延長而逐漸下降，但質(zhì)量下降的速度是不均勻的一般是隨著時間的延長而加速，特別是到達(dá)某一階段，食品的質(zhì)量就會急劇下降。2.畜禽肉在屠宰之后的一段時間內(nèi)，有一個品質(zhì)成熟過程，食品質(zhì)量是逐漸提高的3.許多高度酒的質(zhì)量隨著貯存時間的延長而提高，其主要原因是酒中所發(fā)生的酯化反應(yīng)是一種緩慢的可逆反應(yīng)，因此酒中酯的含量隨著時間的延長而增多，酒的品質(zhì)也隨之提高。第四章1.食品運輸中有哪些衛(wèi)生要求？p1071.食品、毒品分開，嚴(yán)禁混裝混放，嚴(yán)格

10、按照危險貨物配表裝配2.在食品的裝運上，應(yīng)注意不要將生熟食品、食品與非食品、易于吸收氣味的食品與有特殊氣味的食品同車裝運，更不能將農(nóng)藥、化肥等物資與食品同車裝運，以免造成食品污染3.改進(jìn)包裝方法和材料，提高包裝質(zhì)量，輕拿輕放、輕裝輕卸，減少因包裝不善所造成的食品污染4.堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕違章操作，認(rèn)真執(zhí)行貨物運輸管理規(guī)定5.長途運輸要具備防鼠、防蠅、防蟑螂和防塵措施6.運輸活畜、活禽時要防止擁擠，途中應(yīng)供給足夠的飲水和飼料2溫度對食品流通有何影響？p951.生物引起的變質(zhì)：微生物、蟲害；2.生物化學(xué)反應(yīng)引起的變質(zhì)3.低溫引起的傷害4.非酶變質(zhì)3.濕度對食品流通有何影響？p971.濕度過大，食品

11、吸濕性增強，使包裝內(nèi)水分活性增加，質(zhì)構(gòu)發(fā)生改變2濕度過大，有利于細(xì)菌、霉菌等微生物的繁殖3.新鮮度和品質(zhì)的保持需要較高的濕度條件4.氣調(diào)貯藏對微生物生長繁殖有哪些影響？p1051.降低氧濃度，抑制好氧性微生物的繁殖和生長；2高濃度的co2，較強抑制微生物的生長繁殖，尤其是霉菌； 5.食品流通中的質(zhì)量控制包括哪些方面？p1051.食品運輸?shù)馁|(zhì)量控制：運輸前的預(yù)冷，裝載與堆碼，食品運輸中衛(wèi)生要求，2.食品銷售中的質(zhì)量控制：進(jìn)貨要有質(zhì)量確認(rèn)制度，適宜的溫度下銷售，銷售柜中的食品周轉(zhuǎn)要快，防止溫度的波動，保證銷售出去的食品具有一定時間的保持期，注意食品銷售過程中的衛(wèi)生管理，防止商品污染，加強對銷售陳列

12、柜的管理3.食品消費中的質(zhì)量控制：把食品放在適宜的溫度下，勿讓食品超過保質(zhì)期，一次未消費完的食品的再貯藏，經(jīng)常消毒殺菌以保證冰箱、冰柜內(nèi)清潔衛(wèi)生，勿損壞食品的包裝第5章1、何為食品流通加工？p115 指發(fā)生在食品流通過程中的加工活動，包括在途加工和配送中心加工，是為了方便食品流通、運輸、儲存、銷售，方便顧客以及資源的充分利用和綜合利用而進(jìn)行的加工活動。2、食品流通加工有何作用？p1151.方便流通2.提高生產(chǎn)效益和流通效益3.方便用戶購買和使用，并降低用戶成本4.提高加工效率和設(shè)備利用率5.充分發(fā)揮各種運輸手段的最高效率6.實現(xiàn)廢物再生利用，提高物資利用率7.改變功能，增加商品價值，提高收益3

13、、食品流通加工的類型？p1161.以保存產(chǎn)品為主要目的的流通加工2.為適應(yīng)多樣化需要的流通加工3.為了省力、方便消費的流通加工4.為提高產(chǎn)品利用率的流通加工5.為提高物流效率、降低物流損失的流通加工6.為銜接不同輸送方式、使物流更加合理的流通加工4、流通加工與生產(chǎn)加工有何差別？p115流通加工與一般的生產(chǎn)加工相比較，在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面無顯著區(qū)別，但在加工對象、加工程度方面差別較大，主要差別如下。（1）加工對象不同：流通加工的對象是進(jìn)入流通過程的商品，生產(chǎn)加工的對象不是最終產(chǎn)品。（2）加工內(nèi)容不同：流通加工大多是簡單加工，而生產(chǎn)加工一般是復(fù)雜加工。（3）加工目的不同：流通加工的目

14、的不在于創(chuàng)造價值和使用價值，而在于完善其使用價值并在不做大的改變情況下提高價值；而生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造物資的使用價值，使它們能成為人們所需要的商品。（4）所處領(lǐng)域不同：流通加工處在流通領(lǐng)域，而生產(chǎn)加工處在生產(chǎn)領(lǐng)域。 5、如何做到食品流通加工合理化？p137流通加工合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，也就是對是否設(shè)置流通加工環(huán)節(jié)、在什么地方設(shè)置、選擇什么類型的加工、采用什么樣的技術(shù)裝備等問題做出正確抉擇。這樣做不僅要避免各種不合理的流通加工形式，而且要做到最優(yōu)。1）加工和配送結(jié)合 就是將流通加工設(shè)置在配送點中。一方面按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面加工又是配送作業(yè)流程中分貨、揀貨、配貨的重要一

15、環(huán)，加工后的產(chǎn)品直接投入到配貨作業(yè)，這就無需單獨設(shè)置一個加工的中間環(huán)節(jié)，而使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙地結(jié)合在一起。同時，由于配送之前有必要的加工，可以使配送服務(wù)水平大大提高，這是當(dāng)前對流通加工做合理選擇的重要形式，在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已經(jīng)表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢。 2）加工和配套結(jié)合 “配套”是指對使用上有聯(lián)系的用品集合成套地供應(yīng)給用戶使用。例如，方便食品的配套。當(dāng)然，配套的主體來自各個生產(chǎn)企業(yè)，如方便食品中的方便面，就是由其生產(chǎn)企業(yè)配套生產(chǎn)的。但是，有的配套不能由某個生產(chǎn)企業(yè)全部完成，如方便食品中的盤菜、湯料等。這樣，在物流企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)牧魍庸?，可以有效地促成配套，大大提高流通作為供需橋梁與紐

16、帶的能力。 3）加工和合理運輸相結(jié)合 我們知道，流通加工能有效銜接干線運輸和支線運輸，促進(jìn)兩種運輸形式的合理化。利用流通加工，在支線運輸轉(zhuǎn)干線運輸或干線運輸轉(zhuǎn)支線運輸?shù)冗@些必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支轉(zhuǎn)干或干轉(zhuǎn)支，而是按干線或支線運輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，從而大大提高運輸及運輸轉(zhuǎn)載水平。 4）加工和合理商流相結(jié)合 流通加工也能起到促進(jìn)銷售的作用，從而使商流合理化，這也是流通加工合理化的方向之一。加工和配送相結(jié)合，通過流通加工，提高了配送水平，促進(jìn)了銷售，使加工與商流合理結(jié)合。此外，通過簡單地改變包裝加工形成方便的購買量，通過組裝加工解除用戶使用前進(jìn)行組裝、調(diào)試的難處，都是有效促進(jìn)商流的很好

17、例證。 5）加工和節(jié)約相結(jié)合 節(jié)約能源、節(jié)約設(shè)備、節(jié)約人力、減少耗費是流通加工合理化重要的考慮因素，也是目前我國設(shè)置流通加工并考慮其合理化的較普遍形式。 6）流通加工綠色化第六章1.何為食品物流系統(tǒng)? p170 在一定的時間和空間里，由所需位移的食品、包裝設(shè)備、裝卸機械、運輸工具、倉儲設(shè)施、流通加工、配送、信息處理等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機整體2.食品物流系統(tǒng)有哪些功能要素? p171（1）運輸功能（2）倉儲功能（3）包裝功能（4）裝卸搬運功能（5）流通加工功能（6）配送功能（7）信息服務(wù)功能3.供應(yīng)鏈物流管理模式是什么? p175滿足服務(wù)水平需要的同時，為使系統(tǒng)成本最

18、小而采用的把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法。4.生鮮食品物流模式是什么? p179根據(jù)生鮮食品有加工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，設(shè)置一條從進(jìn)貨、分割、加工、包裝、配送運輸直至超市銷售的冷藏鏈，實施配送一流通加工一體化的生鮮食品冷鏈物流系統(tǒng)1.以大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商為主導(dǎo)的物流模式：大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商通過與基地、鮮活產(chǎn)品經(jīng)銷公司、專業(yè)合作社聯(lián)結(jié)，形成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、加工、儲存保鮮、配送以及提供市場信息等一體化的物流模式。2.以大型連鎖超市為主導(dǎo)的物流模式：大型連鎖超市公司向生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流上游延伸，通過投資興建基地

19、或與生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷公司、加工企業(yè)聯(lián)合，與大規(guī)模穩(wěn)定貨源和基地的鮮活產(chǎn)品生產(chǎn)商建立長期合作關(guān)系，并通過自建生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心或采用第三方物流，向門店提供無公害蔬菜、新鮮水果、多品種配菜3. 以大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營公司或加工企業(yè)為主導(dǎo)的物流模式：大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷公司或加工公司根據(jù)自身的資源通過自建或聯(lián)合建社區(qū)專賣店，控制銷售終端，組織生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流5.食品物流系統(tǒng)分析應(yīng)遵循什么原則? p184（1）內(nèi)部條件與外部環(huán)境相結(jié)合的原則（2）子系統(tǒng)與整個系統(tǒng)相結(jié)合的原則（3）當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合的原則（4）定量分析與定性分析相結(jié)合的原則第七章1.配送的概念及要素 p191 p200概念：配送是對局

20、部范圍內(nèi)的客戶進(jìn)行的多用戶、多品種、按時聯(lián)合送貨活動。要素：要素名稱定 義集貨根據(jù)用戶的需求規(guī)模，集中一定數(shù)量和品種的備貨，從生產(chǎn)企業(yè)取得種類、數(shù)量繁多的貨物分揀將集貨形成的集中物品按運輸車輛分開來，分別堆放到指定的裝卸點的作業(yè)配貨將各個配送車輛所要配送的各個客戶所需要的各種貨品，按用戶需要的品種規(guī)格、按車輛的裝卸容量組配起來，以便裝卸和運輸配裝將所配的客戶所需要的各種貨品，按其配送車輛的裝卸容量進(jìn)行裝載組配配送運輸較段距離、局部區(qū)域內(nèi)多個客戶、多品種的聯(lián)合送貨運輸形式，一般使用汽車做運輸工具送達(dá)服務(wù)將貨物送到客戶手中，正式移交，以及安裝、使用、信息處理咨詢等方面的服務(wù)活動配送加工按照配送客戶

21、的品種要求所進(jìn)行的流通 加工活動2.配送模式 p194自營配送模式、第三方配送模式、共同配送模式、互用配送模式、供應(yīng)商配送模式自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。第三方配送模式就是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運作模式共同化配送是連鎖零售企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合體互用配送模式是指幾個企業(yè)為了各自的利益，以契約的方式達(dá)成某種協(xié)議，互用對方配送系統(tǒng)而進(jìn)行的配送模式供應(yīng)商配送模式是由生產(chǎn)企業(yè)直接將連鎖零售企業(yè)采購的商品在指定的時間范圍內(nèi)送到各個連鎖門店甚至到

22、貨架的物流活動1、配銷模式：稱為商流、物流一體化的配送模式，其基本含義是配送的組織者既從事商品的進(jìn)貨、儲存、分揀和送貨等物流活動，又負(fù)責(zé)商品的采購與銷售等商流活動。 2、物流模式：指商流、物流相分離的模式。配送組織者不直接參與商品的交易活動，不經(jīng)銷商品，只負(fù)責(zé)專門為客戶提供驗收入庫、保管、加工和分揀等物流服務(wù)。按配送主體的承擔(dān)者不同，配送分為：自有型配送模式、外包型配送模式、綜合型配送模式、共同配送模式3.配送計劃及合理化 p194 配送計劃：實現(xiàn)科學(xué)組織，合理調(diào)配資源，達(dá)到既滿足用戶要求又總費用最省、車輛充分利用、效益最好的目的。如節(jié)約法、01規(guī)劃、郵遞員模型配送計劃的內(nèi)容包括：（1）分配地

23、點、數(shù)量與配送任務(wù)；（2）確定車輛數(shù)量；（3）確定車隊構(gòu)成以及車輛組合；（4）控制車輛最長行駛里程；（5）車輛容積、載重限制；（6）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的選擇；（7）時間范圍的確定；（8）與客戶作業(yè)層面的銜接；（9）達(dá)到最佳化目標(biāo)。配送合理化：1.推行一定綜合程度的專業(yè)化配送 通過采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復(fù)雜程度及難度，從而追求配送合理化。 2.推行加工配送 通過加工和配送結(jié)合，充分利用本來應(yīng)有的這次中轉(zhuǎn)，而不增加新的中轉(zhuǎn)求得配送合理化。同時，加工借助于配送，加工目的更明確和用戶聯(lián)系更緊密，更避免了盲目性。這兩者有機結(jié)合，投入不增加太多卻可追求兩個優(yōu)勢、兩個效

24、益，是配送合理化的重要經(jīng)驗。 3.推行共同配送 通過共同配送可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。 4.實行送取結(jié)合 配送企業(yè)與用戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作關(guān)系，配送企業(yè)不僅成了用戶的供應(yīng)代理人，而且承擔(dān)用戶儲存據(jù)點的作用，甚至成為產(chǎn)品代銷人，在配送時，將用戶所需的物資送到，再將該用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車運回，這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一，或者作為代存代儲，免去了生產(chǎn)企業(yè)庫存包袱。這種送取結(jié)合，使運力充分利用，也使配送企業(yè)功能有更大的發(fā)揮，從而追求合理化。 5.推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng) 準(zhǔn)時配送是配送合理化重要內(nèi)容。配送做到了準(zhǔn)時，用戶才有資源把握，可以放心地實施低庫存或零庫存，

25、可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保證供應(yīng)能力，也取決于準(zhǔn)時供應(yīng)。從國外的經(jīng)驗看，準(zhǔn)時供應(yīng)配送系統(tǒng)是現(xiàn)在許多配送企業(yè)追求配送合理化的重要手段。 6.推行即時配送 作為計劃配送的應(yīng)急手段，即時配送是最終解決用戶企業(yè)擔(dān)心斷供之憂、大幅度提高供應(yīng)保證能力的重要手段。即時配送是配送企業(yè)快速反應(yīng)能力的具體化，是配送企業(yè)能力的體現(xiàn)。即時配送成本較高，但它是整個配送合理化的重要保證手段。此外，用戶實行零庫存，即時配送也是重要手段保證。4.配送的流程 p203 進(jìn)貨進(jìn)貨驗收入庫儲備保管保養(yǎng)分揀配貨配送裝卸配送貨運輸達(dá)到交接驗收結(jié)算5.配送中心 p207 配送中心是以從事配送業(yè)務(wù)為主的

26、物流中心組織。物流中心的基本功能是為局部范圍內(nèi)的客戶進(jìn)行配送服務(wù)，同時還兼有儲存、運輸、包裝、裝卸、流通加工以及物流信息處理等全套物流處理的功能。6.物流中心 物流中心是物流作業(yè)集中的場所，可以分為綜合物流中心和專業(yè)物流中心。7.物流中心和配送中心的區(qū)別和聯(lián)系：p2071.從功能上看：物流中心可單可全，而配送中心較為全面；2.從輻射范圍來說：物流中心輻射范圍大，而配送中心輻射范圍??；3.從在供應(yīng)鏈的位置看：物流中心在配送中心的上游，而配送中心在物流中心的下游；4.從物流的特點看：物流中心是少品種、大批量、少供應(yīng)商，而配送中心多品種、小批量、多供應(yīng)商；5.從服務(wù)的對象看：物流中心通常提供第三方物

27、流服務(wù)，而配送中心一般為公司內(nèi)部服務(wù)。聯(lián)系：1.物流中心通常是指綜合性的物流場所，它可以具備陪送中心的功能，又可以具有貨物運輸中轉(zhuǎn)功能。2.從產(chǎn)權(quán)上講，配送中心通常是屬于某一企業(yè)，即專為某一或幾家企業(yè)服務(wù)。而物流中心則通常是獨立的企業(yè)，他提供社會化的物流服務(wù)。同時他們都有保管和保養(yǎng)物品的功能以及其它相同的功能，只是程度、強弱的不同，此外物流中心和配送中心是由倉庫發(fā)展、派生而成。第九章1.edi技術(shù) p249國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（iso）將edi定義為：將商業(yè)或行政事務(wù)，按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，從計算機到計算機的電子數(shù)據(jù)傳輸。聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會edi工作組（unci

28、tral/ wg.4）對edi的法律定義為：edi是用戶的計算機系統(tǒng)之間的對結(jié)構(gòu)化的、標(biāo)準(zhǔn)化的信息進(jìn)行自動傳送和自動處理的過程。edi的作用1.節(jié)省時間，降低成本，提高工作效率和競爭力2.改善了對客戶的服務(wù)質(zhì)量3.消除紙面文件和重復(fù)勞動4擴展了客戶群edi的特點1業(yè)務(wù)對象是固定格式的“經(jīng)濟信息”和固定單位2傳輸?shù)氖瞧髽I(yè)與企業(yè)之間的電子信息3傳輸?shù)母袷绞且詧笪牡男问?使用edi進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)一般是增值網(wǎng)（ value added network，van） 、專用網(wǎng)、internet5進(jìn)行數(shù)據(jù)交換無需人工介入6與傳真、電子郵件存在區(qū)別構(gòu)成edi系統(tǒng)的三個要素是：edi軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)

29、標(biāo)準(zhǔn)化。 2.eos（電子訂貨系統(tǒng)）p251eos是零售商、批發(fā)商、制造商運用電腦對訂購商品進(jìn)行全面管理的技術(shù)。系統(tǒng)必備環(huán)節(jié)1.供應(yīng)商：商品的制造者或供應(yīng)者（生產(chǎn)商、批發(fā)商）。 2.零售商：商品的銷售者或需求者。 3.網(wǎng)絡(luò)：用于傳輸訂貨信息（訂單、發(fā)貨單、收貨單、發(fā)票等）。 4.計算機系統(tǒng)：用于產(chǎn)生和處理訂貨信息。eos的特點： 1.商業(yè)企業(yè)內(nèi)部計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用功能完善，能及時產(chǎn)生訂貨信息。 2.pos與eos高度結(jié)合，產(chǎn)生高質(zhì)量的信息。 3.滿足零售商和供應(yīng)商之間的信息傳遞。 4.通過網(wǎng)絡(luò)傳輸信息訂貨。 5.信息傳遞及時、準(zhǔn)確。 6.eos是許多零售商和供應(yīng)商之間的整體運作系統(tǒng)，而不是單個零售

30、店和單個供應(yīng)商之間的系統(tǒng)。3.fid技術(shù) p252fid技術(shù)：射頻識別技術(shù)，是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)rfid系統(tǒng)組成：射頻識別系統(tǒng)至少應(yīng)包括以下兩個部分，一是讀寫器，二是電子標(biāo)簽(或稱射頻卡、應(yīng)答器等)。另外還應(yīng)包括天線，主機等rfid的特點：1.無源遠(yuǎn)距離讀寫：可達(dá)1- 10米。 2.防沖撞技術(shù)：與條形碼相比，無須直線對準(zhǔn)掃描，讀寫速度快，可多目標(biāo)識別、運動中識別，每秒可同時識別 50 個以上。3.防水、防磁、耐高溫?？稍趷毫迎h(huán)境下使用 。4.靈活的內(nèi)部存儲空間5.可反復(fù)讀寫并能根據(jù)用戶需要鎖定重要信息6.使用壽命長（ 10 年或讀寫 10 萬次），無機械磨損、無機械故障，可在惡劣環(huán)境下使用。7.柔性封裝，封裝多樣化，超薄和多種大小不一的外型8.穿透性和無屏障閱讀rfid的優(yōu)勢：提高經(jīng)濟效益、高防偽性第十章1.物流成本管理是什么?p2721、