廣東省黃崗至花山公路大挑臂預應力蓋梁施工技術方案

1、廣東省黃崗至花山公路第十一合同段 K47+057.034K52+710.000 大挑臂預應力蓋梁 施工技術方案 肇花高速公路第十一合同段項目經(jīng)理部 二一三年四月 目目 錄錄 第一章 編制說明.1 1.1 編制說明.1 1.2 編制依據(jù).1 1.3 編制原則.2 第二章 工程概況.3 2.1 工程簡介.3 2.2 工程特點.3 2.3 主要材料.4 2.4 水文氣候特點.4 第三章 生產(chǎn)計劃安排.5 3.1 施工總體計劃.5 3.2 主要機械設備進場計劃.5 3.3 勞動力計劃.6 3.3.1 管理人員配置表.6 3.3.2 勞動力進場計劃.7 第四章 施工方案、方法與技術措施.9 4.1 大挑

2、臂預應力蓋梁施工方案.9 4.2 大挑臂預應力蓋梁施工方法.10 4.2.1 大挑臂預應力蓋梁施工工藝流程圖.10 4.2.2 大挑臂預應力蓋梁施工工藝.10 4.2 蓋梁質量控制與檢測.27 4.3 施工注意事項.28 4.3.1 質量控制.28 4.3.2 安全管理.29 第五章 工程技術、質量保證措施.31 5.1 工程質量的保證措施.31 5.1.1 從組織機構上保證.31 5.1.2 從制度上保證.31 5.1.3 從檢測試驗、測量設備上保證.32 5.1.4 從施工管理上保證.32 5.1.5 技術保證.32 5.1.6 從具體施工中保證.33 5.1.7 重點工序的質量控制.33

3、 5.2 預防工程質量通病的技術措施.34 5.2.1 混凝土保護層厚度控制.34 5.2.2 鋼筋加工及連接工藝、鋼筋間距控制.34 第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施.35 6.1 安全生產(chǎn)管理體系.35 6.1.1 安全生產(chǎn)管理機構.35 6.1.2 安全生產(chǎn)保證體系.36 6.2 安全生產(chǎn)管理保證措施.36 6.2.1 安全生產(chǎn)技術保證措施.36 6.3 工期保證措施.39 6.3.1 工期目標.39 6.3.2 確保工期的組織措施.39 第七章 文明施工、環(huán)境保護體系及保證措施.41 7.1 文明、環(huán)保施工目標.41 7.2 文明、環(huán)保施工管理機構及保證體系.41 7.3 文明施工、

4、環(huán)境保護措施 .41 7.3.1 制定專項方案.41 7.3.2 場地管理.41 第八章 項目應急預案.44 8.1 山前大道交通阻塞應急預案.44 8.1.1 交通事故應急處理預案.46 8.1.2 交通堵塞應急處理預案.47 8.2 觸電事故應急準備與響應預案.48 8.3 防暑降溫應急預案.49 8.4 防臺風、防汛、防雷應急預案.49 附件一：1 類蓋梁模板、支撐系統(tǒng)計算書 .50 蓋梁模板、支撐系統(tǒng)計算書.50 一、設計依據(jù).50 二、側模.52 三、底模驗算.57 四、分配橫梁.61 五、主梁計算（貝雷架）.63 六、主橫梁.64 七、鋼管柱計算.66 八、混凝土基礎強度及基底承載

5、力.66 第一章第一章 編制說明編制說明 1.1 編制說明編制說明 依據(jù)施工圖設計文件，按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，經(jīng)過詳細勘測施工 現(xiàn)場，結合我司承建類似工程的施工管理經(jīng)驗，編制蓋梁施工技術方案。 1.2 編制依據(jù)編制依據(jù) 1、珠江三角洲環(huán)線高速公路黃崗至花山段第 11 合同段兩階段施工圖設計。 2、 廣東省高速公路建設標準管理指南 、 肇花項目路基橋涵工地建設標 準化指南（出版） 、 珠江三角洲環(huán)線高速公路黃崗至花山段項目精細化施工技 術管理手冊（橋涵部分） 、 珠江三角洲環(huán)線高速公路黃崗至花山段項目試驗檢 測管理手冊 、經(jīng)過批復的實施性施工組織設計 。 3、根據(jù)本工程所在地的工程情況和咨

6、詢有關單位及相關的調(diào)查資料。 4、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、技術規(guī)程、質量檢驗評 定標準及驗收辦法，有關安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、法規(guī)、規(guī)則和條 例等，摘錄如下： 1） 公路工程技術標準(JTGB01-2003) 2） 工程建設標準強制性條文（公路工程部分） （2002 年） 3） 公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTGT F50-2011） 4） 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ18-2003） 5） 公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程 （JTG E30-2005） 6） 混凝土外加劑應用技術規(guī)程 （GBJ119-2003) 7） 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 （GB 50204-200

7、2（2011 年局部修 訂） ） 8） 公路工程質量檢驗評定標準(土建) （JTG F80/1-2004） 9） 工程測量規(guī)范 （GB50026-2007） 10） 公路工程施工安全技術規(guī)程 （JTJ076-95） 5、我公司積累的成熟技術、科技成果、同類工程施工經(jīng)驗及可調(diào)用到本項 目的各類資源及現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的資料。 6、我公司 QMS 質量管理體系、EMS 環(huán)境管理體系、OHSMS 職業(yè)安全健 康管理體系。 1.3 編制原則編制原則 1）施工組織機構精干高效、責權利明晰，任務劃分明確合理，精心組織施 工，確保人員、設備、資金等各種資源的合理投入。 2）質量、安全、進度和環(huán)境保護目標明確，

8、保證措施合理有效，保證體系 運轉有序。 3）根據(jù)國家、交通運輸部現(xiàn)行的技術標準、規(guī)范和本項目的設計圖紙，結 合本項目的重點、難點的具體情況制定施工組織方案，以滿足本項目各施工工 藝過程、操作方法、質量要求、環(huán)境保護及職業(yè)健康安全注意事項，做到科學 組織、合理安排，采用先進的施工技術和施工工藝，優(yōu)化方案，推廣新技術、 新材料、新設備、新工藝，控制工程造價。 4）加強與建設、監(jiān)理單位、地方政府和交警路政部門的協(xié)調(diào)、配合。 5）貫徹落實廣東省高速公路建設“雙標”管理（標準化管理、標桿管理） ， 廣東省高速公路精細化施工。 第二章第二章 工程概況工程概況 2.1 工程工程簡介簡介 本合同段大挑臂預應力

9、蓋梁共計 112 片，共有兩種類型，長 31.8952.96m，采用鋼管柱豎向支撐貝雷主梁分兩次澆筑法施工，澆筑混凝土 最大方量為 273.42mP3P。 為降低蓋梁高度，改善視覺效果，2630m 跨整幅式小箱梁采用隱蓋梁形式， 上部結構簡支，橋面連續(xù)。大挑臂 型墩蓋梁外尺寸 2.84.25m，隱入上部梁 體 1.01.715m，懸臂長 12.22m，橫橋向采用 R29.772m 的大半徑圓弧接 1.925m 直線段處理，縱橋向采用直線變化（從 1.8m 變化至 2.8m） 。 為限制上部結構橫向位移，蓋梁頂設置梯形擋塊作為限位裝置，擋塊尺寸 橫橋向 40cm 寬，50cm 高。在蓋梁端部設置

10、擋板，擋板與防撞欄豎向對齊布置， 并留 2cm 接縫，以增強結構側面視覺效果。 標準段蓋梁預應力由四排鋼束組成，包括 4 束 15PsP15.2 預應力鋼束和 8 束 13PsP15.2 預應力鋼束組成，每束張拉噸位分別為 2929.5kN和 2538.9kN。 BC B C 1類蓋梁 側面 B C B C 2類蓋梁 2-A 側面2-B 側面 圖圖 2.1 大挑臂預應力蓋梁分類大挑臂預應力蓋梁分類 2.2 工程特點工程特點 本標段主線路位于山前大道上方，高架通過，沿線分布多個高檔住宅小區(qū)， 平交口多，人流密集、交通量大、高壓線密集，城市化嚴重。在蓋梁施工過程 中必須充分考慮主線施工與地方交通交

11、叉作業(yè)的情況，要有專門的人員去引導 疏導交通，保證施工安全。 2.3 主要材料主要材料 2.3.1 混凝土：C50 砼 22898.95m3； 2.3.2 鋼材： 普通鋼筋：HRB335 帶肋鋼筋 316.94t，鋼筋標準符合 GB 13013-1991 和 GB 1499-1998 的規(guī)定； 預應力鋼筋：采用符合 GB/T5224-2003 標準的低松弛高強度鋼絞線，其抗 拉強度標準值 fpk=1860MPa，公稱直徑 15.2mm，彈性模量 Ey=1.95105MPa，預應力鋼絞線 709.11t。鋼束采用 15-10、15-12、15- 13、15-15 四種錨具，采用內(nèi)徑 D90mm

12、金屬波紋管預埋成型。 2.4 水文氣候特點水文氣候特點 本路線區(qū)地處南亞熱帶，屬南亞熱帶典型的季風海洋氣候。由于背山面海， 海洋性氣候特別顯著，全年平均氣溫 2022，年降雨量為 1600mm 以上，具 有溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、夏季長、霜期短等氣候特征。全年總降雨 量 1500mm2200mm，主要集中在 49 月，占全年降雨量的 7088%。年平均蒸 發(fā)量 14321756mm，年降雨量大于蒸發(fā)量。年平均相對濕度 81%左右。無霜 期 290357 天，極少降雪。夏季多東、南風，冬季多北、偏北風，多年平均風 速 1.6m/s，最大為 3.5m/s；79 月常受臺風侵擾，風力常達 69

13、 級，風速最大 31.3m/s。 第三章第三章 生產(chǎn)計劃安排生產(chǎn)計劃安排 3.1 施工總體計劃施工總體計劃 蓋梁總體工期采用倒排計劃，計劃開工日期為 2013 年 5 月 1 日，計劃完成 日期 2014 年 1 月 31 日，總工期為 9 個月。具體以監(jiān)理工程師的開工令為準， 并作相應調(diào)整。普通長度蓋梁按 22 天/片，三墩柱蓋梁、四墩柱蓋梁按 1 月/片 計，詳見“蓋梁施工進度計劃表（橫道圖） ”。 3.2 主要機械設備進場主要機械設備進場計劃計劃 根據(jù)工程進度及施工計劃的需要，所需的設備提前進場、調(diào)試，確保按時 投入使用。進場設備絕大部分為自有，以便于項目部對現(xiàn)場的人員及機械設備 擁有完

14、全的支配權。 根據(jù)施工進度，機械設備分批進場，并根據(jù)實際情況隨時增加，首批施工 前期使用的機械設備及試驗、測量和檢測儀器，首先進駐現(xiàn)場。 表表 3.2 主要機械設備進場計劃主要機械設備進場計劃 機械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺、套）備注 大挑臂蓋梁模板按蓋梁尺寸配套 9 底模 9 套、側模 3 套 橋臺蓋梁模板組合配套 1 吊車 50T/25T3/5 發(fā)電機 350KVA3 張拉壓漿設備 QSMZB2-500A5 智能張拉設備 汽車泵 SY5382THB48、臂架 水平長度 44 米、混 凝土理論排量（高 壓）120m3/h 3 蓋梁送混凝土 汽車臺(50T) 5 設備運輸 挖掘機 HD2202 場地

15、平整 砼罐車臺 10 運送混凝土 鋼筋彎曲機 GW4010 鋼筋制作 鋼筋切斷機 GQ4010 鋼筋制作 焊機臺 50 鋼筋焊接 砼振動器插入式 50 混凝土搗固 打磨機臺 50 鋼模的打磨 攪拌站座 1 中心攪拌站 3.3 勞動力計劃勞動力計劃 根據(jù)氣候情況，每月有效工作日按 22 天計算。 管理和技術人員全部采用本公司內(nèi)部員工，保證所有參與人員均經(jīng)過崗前 教育和培訓并且合格后錄用，并接受勞動、計生以及其它相關部門的管理。定 期結合實際情況進行安全、質量及其他方面的繼續(xù)教育，努力保持較高的管理 水平。 3.3.13.3.1 管理人員配置表管理人員配置表 表表 3.3.1 主要管理人員配置情況

16、主要管理人員配置情況 姓 名崗 位 職 責負 責 內(nèi) 容 李子斌項目經(jīng)理全面的協(xié)調(diào)、管理工作 劉忠平總工程師總體質量監(jiān)控 藍方欽項目常務副經(jīng)理資源配備、征地拆遷、施工進度 徐彬彬項目副總工程師協(xié)助總工程師處理技術工作 黃強盛項目副經(jīng)理機械材料、綜合事務 熊雷項目副經(jīng)理施工機械、施工人員安排 高填鋒安質環(huán)保部部長負責現(xiàn)場安全、拆遷等工作 黃盛長質檢負責人各種技術指標的檢查驗收、施工現(xiàn)場的質量檢驗 李才杰試驗負責人試驗檢測、質量記錄的收集整理 胡德勝測量負責人測量放樣、測量資料收集整理 黃新忠專職安全主任現(xiàn)場施工安全管理 曾鎮(zhèn)威材料負責人材料供應計劃、采購等 陳明建計劃負責人計劃管理、采購等 何昉

17、玲綜合事務負責人項目綜合事務工作 劉帥施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理 程飛施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理 龔勝平施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理 王立偉施工員現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理 3.3.23.3.2 勞動力進場計劃勞動力進場計劃 表表 3.3.2 勞動力組織計劃勞動力組織計劃 日期 總人數(shù) (人) 機械工 (人) 混凝土工(人) 普工(人) 模板工 (人) 鋼筋工 (人) 測量工 (人) 2013.513925302020404 2013.610720201518304 2013.715035302020405 2013.815035302020405 2013.915035302020405 2013.10155403

18、02020405 2013.1115540302020405 2013.1215540302020405 2014.115540302020405 年年 度度2 20 01 14 4年年 月份 墩 號 371#382# 383#394# 395#406# 407#418# 435#446# 447#451# 457#458# 465#471# 428#429# 419#427# 431#433# 452#454# 459#464# 472# 480#481# 430# 482#485# 486# 477# 434# 蓋梁施工總體計劃表 7 78 81 10 05 59 91 11 11 12

19、26 61 1 2 20 01 13 3年年 第四章第四章 施工方案、方法與技術措施施工方案、方法與技術措施 本標段主線路位于山前大道上方，高架通過，沿線分布多個高檔住宅小區(qū)， 平交口多，人流密集、交通量大，混合交通，城市化嚴重。在蓋梁施工過程中 必須充分考慮主線施工與地方交通交叉作業(yè)的情況，施工車輛進出施工場地時 應派專人指揮，確保安全施工。蓋梁施工過程中，應做好安全防護工作，避免 交通及施工安全事故的發(fā)生，確保施工正?；?、零事故。 4.1 大挑臂預應力蓋梁施工方案大挑臂預應力蓋梁施工方案 本合同段所有大挑臂預應力蓋梁設計荷載大，且多為雙墩柱蓋梁（部分有 三墩柱、四墩柱） ，為保證足夠的支撐

20、力，采用鋼管柱豎向支撐貝雷主梁支架現(xiàn) 澆方法施工。 蓋梁施工支架結構組合從下至上為：砼擴大基礎（或承臺）鋼管立柱 柱頂 A3（2cm 厚）封頂可調(diào)砂箱縱向工字鋼（2I25a）貝雷主梁I12 分配 梁。 支架立柱：標準蓋梁橫斷面為 4 根鋼管柱、縱斷面為兩排鋼管柱（縱向間 距為 250cm，鋼管柱采用直徑為 D630mm、壁厚為 6mm 的鋼管。墩身范圍內(nèi)的 四個鋼管柱支承在承臺（八樁承臺）上，不在承臺范圍內(nèi)鋼管柱支承在砼擴大 基礎上?？鐝浇M合為 11m+9.5m+11m，非標準蓋梁跨徑組合按兩側 11m 展開。 鋼管柱長度在 612m 之間，搭設支架系統(tǒng)時，應搭設相應的人行支架系統(tǒng)。 人行支架

21、系統(tǒng)采用 48mm 鋼管搭設，橫距 0.9m，縱距 0.9m，步距 1.2m。采 用 53 排碗扣鋼管，腳踏板采用 5cm 厚優(yōu)質木板。 4.2 大挑臂預應力蓋梁施工方法大挑臂預應力蓋梁施工方法 4.2.14.2.1 大挑臂預應力蓋梁施工工藝流程圖大挑臂預應力蓋梁施工工藝流程圖 圖圖 4.1-2 大挑臂蓋梁施工工藝流程圖大挑臂蓋梁施工工藝流程圖 4.2.24.2.2 大挑臂預應力蓋梁施工工藝大挑臂預應力蓋梁施工工藝 4.2.2.14.2.2.1 施工支架搭設及安裝施工支架搭設及安裝 4.2.2.1.1 擴大基礎 在原山前大道砼路面被破壞的地方以及道路兩側加寬部分，鋼管支墩位置， 開挖擴大基礎基

22、坑?；娱_挖后及時進行測試基地承載力，滿足要求后回填一 場地平整、夯實 安裝鋼管貝雷支架 安裝蓋梁底模及預壓 安裝鋼筋骨架 安裝蓋梁側模及預埋件 澆筑砼及養(yǎng)護 張拉、封端 拆除支架及模板 覆蓋砼養(yǎng)生 制作試塊 檢查以上各工序 波紋管、鋼絞線安裝 鋼筋骨架及 預埋件制作 選用配合比拌制混凝土 層 20cm 厚的石粉或砂墊層，然后安裝模板澆筑鋼筋混凝土擴大基礎，擴大基 礎尺寸：長 4.0m寬 1.5m高 0.5m。 若經(jīng)檢測基坑承載力未能滿足要求，采取換填砂處理。 擴大基礎頂面必須平整，拆模后基礎周圍回填土夯實。 第一個擴大基礎澆筑完成過 7d 后進行預壓處理，預壓重量為約此擴大基礎 承受荷載的

23、1.2 倍，觀測沉降 7d，以觀測數(shù)據(jù)指導以后擴大基礎施工。 4.2.2.1.2 支墩底座 在擴大基礎上設置預制塊，作為鋼管柱支墩底座。底座尺寸為 1.1m1.1m0.5m。底座頂面預埋 2mm 厚鋼板，鋼板四角預留錨固螺栓，與 鋼管柱封底鋼板對應，鋼管柱與底座采用用螺栓固定。詳見支墩底座預制圖。 混凝土預制塊底座安放在擴大基礎時，在擴大基礎表面鋪一層 2cm 厚水泥 砂漿，作為調(diào)平層，確保擴大基礎與底座密貼。底座頂面必須水平，施工時采 用水平尺調(diào)平。 4.2.2.1.3 支墩 鋼管柱支墩兩端采用 2cm 厚 A3 鋼板封頂，鋼管支墩采用汽車吊安裝，安 裝過程中確保垂直度，并采用攬風繩臨時固定

24、，避免安裝過程中失穩(wěn)傾覆。鋼 管支墩頂上加設可調(diào)沙箱，在沙箱上安裝 2I25a 工字鋼下橫梁，其上安裝貝 雷主梁。工字鋼頂面高程采用沙箱調(diào)試，確保蓋梁底高程的準確性。 支墩前后安放水碼，作為防撞設施，并在鋼管柱上貼反光紙，作為夜間警 示作用。 鋼管柱 纜索 預制塊 擴大基礎 1 1 圖圖 4.2.2.1.3 蓋梁支架支墩安裝示意圖蓋梁支架支墩安裝示意圖 4.2.2.1.4 主梁 主梁采用單層四排貝雷架主城，貝雷架主梁與 2I 25a 工字鋼用 U 型卡栓 錨固固定。同一側的兩排貝雷主梁采用 45cm 規(guī)格的窗花連接，主梁在地面上 拼裝好后采用汽車吊安裝。 主梁安裝時，兩側道路臨時全封閉，待主梁

25、落好后才能開放交通。 4.2.2.1.5 平臺 在主梁上安裝 I12 工字鋼，工字鋼為間距 50cm，長度=蓋梁寬度+2.0m，工 字鋼上安裝蓋梁底模。底模外側預留寬度 1.0m 施工的平臺，平臺上鋪設模板， 平臺外側設置 1.5m 欄桿，立面掛滿安全防護網(wǎng)。具體布置詳見蓋梁施工圖蓋梁施工圖。 蓋梁支撐系統(tǒng)搭設完畢后，安裝蓋梁底模，然后進行加載預壓，預壓荷載 為施工總荷載的 100%（總重量為蓋梁的混凝土、模板自重及施工荷載總和） 。 預壓時間不少于 5d，并以沉降達到穩(wěn)定為主。穩(wěn)定后，方可進行其他模板的安 裝，鋼筋工程安裝，預應力鋼絞線的鋪設等工序。 表表 4.2.2.1 標準段蓋梁支架材料

26、需用表標準段蓋梁支架材料需用表 序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注 1鋼管柱D630根8 2沙箱個8 3貝雷片1.53m片48 4工字鋼2I 25a條4長 3.5m 5工字鋼I12條65 底模桁架 貝雷主梁 可調(diào)砂箱 D63cm鋼管柱 橫向分配梁 焊接系梁 （8#槽鋼） 砼預制塊 2I 25a 正面圖 側面圖 橫向分配梁 20 平面圖 圍蔽 現(xiàn)有路面 400 下 48*3.5鋼管 上落腳手架 立面滿鋪掛安全網(wǎng) 分布橫梁I12 間距50cm 立面滿鋪掛安全網(wǎng) 321貝雷梁 說明： 1、基坑開挖后，面層回填一層20cm厚的中粗砂，然后進行人工夯實，檢查 基底承載力，滿足p=300KPa的要求后，澆筑鋼筋混凝

27、土擴大基礎(4 1.5m 高 0.5m），擴大基礎上設預制塊，鋼管柱與預制塊用螺栓固定。 2、鋼管柱頂采用直徑為83cm的2cm厚的A3鋼板封頂，然后上設砂箱。砂箱上 安裝2I25a雙拼工字鋼，其上安裝貝雷主梁，貝雷主梁上分配橫梁。貝雷架與雙 拼工字鋼采用10#槽鋼焊接抱死。分配橫梁采用I12.6工字鋼搭設，間距50cm。工字 鋼上安裝蓋梁底模。底模外側預留寬度1.0m施工的過道，過道外側設置1.5m欄桿， 立面掛滿安全防護網(wǎng)。 3、蓋梁支撐系統(tǒng)搭設完畢后，安裝蓋梁底模，然后進行加載預壓，預壓荷載 為施工總荷載的100%。預壓時間以沉降達到穩(wěn)定為主。穩(wěn)定后，方可進行其他模 板的安裝，鋼筋工程安

28、裝，預應力鋼絞線的鋪設等工序。 4、采用跨徑11m+9.5m+11m，懸臂端長1.5m雙排鋼管柱。鋼管柱應設置在現(xiàn)有 山前大道以外，鋼管柱采用8mm厚D630mm鋼管，預留人行爬梯，采用搭設鋼管腳手 架，統(tǒng)一采用48mm鋼管搭設，步距h=1.8米，立桿縱距l(xiāng)a=0.8米，立桿橫距 lb=0.8米，腳手板為5cm厚優(yōu)質木板。搭設過程中應注意安全防范工作，搭設完成 立面掛安全防護網(wǎng)。 5、安裝鋼管柱時四周用纜索將其固定，待安裝好主橫梁（2I25a）后方可拆 除纜索。 6、其他見細部結構圖。 D63cm鋼管柱 圍蔽 現(xiàn)有路面 400 1100cm 950cm 1100cm 400cm 250cm 可

29、調(diào)砂箱 A大樣 10#槽鋼抱死 50cm 擴大基礎 200cm 250cm 單層雙排 貝雷主梁 20cm砂墊層 1 1 圖圖 4.1.1 鋼管柱豎向支撐貝雷主梁現(xiàn)澆法施工示意圖鋼管柱豎向支撐貝雷主梁現(xiàn)澆法施工示意圖 150 400 鋼管柱 22預埋螺栓 20mm厚A3鋼板 50 10 5 302+20+302 基礎平面圖 基礎立面圖 N21230 N116 鋼管柱 C15砼 擴大基礎 63 10#槽鋼抱死 A大樣圖 貝雷主梁 2I25a工鋼 砂箱 閘閥 C15砼 預制塊 預埋鋼板 預埋螺栓 預制塊 15mm厚A3鋼板 12.5 12.5 83 83 封底鋼板平面圖 預留錨固孔 說明： 1、本圖

30、單位以cm計； 2、為了節(jié)約成本，本次采用現(xiàn)澆擴大基礎，然后其上設置混凝土預制塊，預制塊可以 重復使用； 3、封底鋼板采用20mm厚的A3鋼板，具體尺寸見封底鋼板圖。封底鋼板預留錨固孔洞， 孔洞寬度24mm，長度為45mm（螺栓直徑的2倍）； 4、封頂鋼板采用83cm厚2cmA3鋼板，不預留孔洞； 5、擴大基礎及預制塊采用C15混凝土澆筑，高度為50cm，具體尺寸見上圖； 6、鋼管頂采用2cm鋼板封頂，上設砂箱，砂箱上面加設225a工字鋼為主橫梁，主橫 梁長度為350cm，上面搭設貝雷主梁。貝雷主梁與主橫梁之間采用10#槽鋼焊接抱死。 N116 390 N212 140 1 2 圖圖 4.1.

31、2 支撐系統(tǒng)細部示意圖支撐系統(tǒng)細部示意圖 1 圖圖 4.1.3 支撐系統(tǒng)細部示意圖支撐系統(tǒng)細部示意圖 2 4.1.2.24.1.2.2 鋼筋制作及安裝鋼筋制作及安裝 （1）鋼筋制作及安裝 鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加工，現(xiàn)場綁扎。 作業(yè)條件 a）熟悉橋梁設計圖紙，明確各工序做法。 b）進場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進場，且已試驗合格。 鋼筋加工 a）根據(jù)圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后， 方可交付鋼筋工下料。 b）在鋼筋下料過程中，應嚴把質量關。而且質量員應不定期抽查后臺下料 長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。 C、成品堆放應標明所用部位、長度、規(guī)格。 鋼筋綁扎

32、 a）鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。 b）用粉筆在底模上按設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根 主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距 100cm，焊縫長度為 10d。 c）鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯 開。 d）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工 必須持考試合格證上崗。 鋼筋接頭采用搭接焊時，采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，則采用單面焊 縫。接頭雙面焊縫的長度不小于 5d，單面焊縫的長度不小于 10d(d 為鋼筋直徑） 。 e）受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接 頭，兩接頭間距離不小于 1.3

33、 倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)， 同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截 面面積占總截面面積的百分率必須符合表 3 的規(guī)定。對于綁扎接頭，其接頭的 截面面積占總截面面積的百分率，亦要符合下表的規(guī)定。 表表 4.1.2.2 接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接著面積的最大百分率接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接著面積的最大百分率 接頭面積最大百分率(） 接頭型式 受拉區(qū)受壓區(qū) 主鋼筋綁扎接頭2550 主鋼筋焊接接頭50不限制 鋼筋的交叉點采用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可采用點焊焊牢。 f）在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊采用高強度水泥硅粉墊塊，墊塊與鋼筋扎 緊，并互相錯開，側面每

34、隔 2m、地板每隔 1m 按梅花形布置，保證位置準確， 保護層厚度未能達到要求的特殊點出應加密，使縱橫向鋼筋凈保護層厚度滿足 設計要求 g）注意擋塊、墊石等預埋筋。 （2）質量要求 高度重視半成品加工質量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工 技術人員嚴格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制成 半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規(guī)格品種分類堆 放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。 鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣，防止 鋼筋變形。 （3）成品保護 成品鋼筋應墊平堆放,且應分規(guī)格和品種堆放。 鋼筋堆放時，要保持

35、鋼筋表面潔凈。 避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。 4.1.2.34.1.2.3 預應力布置預應力布置 1）波紋管：波紋管采用內(nèi)徑 D90 金屬管，需進行檢驗合格后方可使用。 預應力管道安裝嚴格按設計要求進行，確保坐標位置的準確，采用短鋼筋 “#”字型固定，使其牢固地置于模板內(nèi)的設計位置，并在混凝土澆筑期間不產(chǎn) 生位移。管道定位鋼筋在鋼束豎彎段每隔 50cm 設置一道，鋼束支線段每隔 100cm 設置一道，確保管道曲線段圓順，直線段順直。 如管道位置與普通鋼筋相碰，應保證管道位置不變，可將鋼筋稍于調(diào)整。 管道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類管道，其長度為被連接管道 內(nèi)徑的 57 倍。連接時不使接頭

36、處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道 的轉動或移位，并用膠布纏裹緊密防止水泥漿的滲入。 管道安裝完畢后，將其端部用膠布封好，防止水或其他雜物進入。 2）穿束：鋼絞線采用“先穿法” ，即在波紋管內(nèi)先將鋼絞線穿入，增大管道 剛度，防止?jié)仓艜r彎折變形增大管道摩阻造成預應力損失。波紋管安裝好后, 將編制好的鋼絞線按設計位置對口穿入管道內(nèi)，穿束采用人工穿束，較長的鋼 絞線可用一根 5 的鋼絲做引線，用機械進行穿束。 預應力鋼絞線采用直徑為 15.2mm，其性能必須符合 GB/T5224-2003 國家標 準規(guī)定，標準強度 fpk=1860Mpa 的高強度低松弛鋼絞線。 鋼絞線出廠時為圓盤梱包裝，下

37、料時應先將鋼絞線整梱放進安全固定架才能 剪綁，防止鋼絞線彈出傷人。切割采用砂輪切割機。 鋼絞線長度要記入張拉端處工作長度 100cm。 3）錨具安裝：錨墊板固定在模板上，必須準確定位，放樣時，必須嚴格按 圖紙尺寸施工，錨墊板與蓋梁端模固定后一起安裝，錨墊板必須與鋼束軸線垂 直，墊板孔中心與管道中心一致，以確保安裝千斤頂時錨圈孔墊板中心嚴格對 中，防止滑絲，斷線現(xiàn)象。 預應力筋和錨具在倉庫內(nèi)保管時，倉庫保持干燥、防潮、通風良好、無腐蝕 氣體和介質；在室外存放時，時間不宜超過 6 個月，采取墊以枕木并用苫布覆 蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質的影響。 錨具及螺旋筋如與其他普通鋼筋相碰，

38、可適當調(diào)整普通鋼筋的位置，螺旋 筋可與其定位筋點焊在在一起，錨板、錨墊板及螺旋筋必須同軸，且與預應力 鋼束垂直。 每個錨下位置設置 5 層鋼筋網(wǎng)，每層鋼筋網(wǎng)的間距為 10cm。 4）質量檢驗：后張預應力管道安裝質量控制見下表。 表表 4.1.2. 后張預應力管道安裝允許偏差后張預應力管道安裝允許偏差 項目允許偏差（mm） 管道坐標梁長方向30 梁高方向10 管道間距同排10 上下層10 4.1.2.44.1.2.4 模板的制作及安裝模板的制作及安裝 （1）模板配備：采用大塊定型鋼模板，外側刷模板漆。 （2）模板的制作 加工好的模板必須逐塊進行驗收，并進行場外試拼裝，接縫不平整處應進 行打磨平整

39、。拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進行校正，使偏差值 應符合規(guī)范要求。 （3）模板安裝 在側模、端模及底模上刷脫模劑，然后采用吊車安裝蓋梁模板，模板之間 黏貼止?jié){帶封閉后螺桿進行連接，安裝好的模板應線型順適，接頭緊密平整， 位置準確。蓋梁底模安裝在順橋向工字鋼上，模板與墩身間的縫隙用模板膠填 充密實。蓋梁側模采用上下各一道對拉螺栓固定，中間用槽鋼斜撐在支架的順 橋向工字鋼上進行加固。蓋梁端模用槽鋼在頂面及中間設兩道斜撐加于固定。 （4）模板安裝的技術要求 模板-鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完 畢后安設。模板設計圖紙要求準確就位，不應與腳手架聯(lián)接。 安裝側模板時，

40、支撐牢固，應防止模板位移和凸出。側模板設拉桿固定。 澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應的措施。 安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定措施，模板板面之間應平整， 接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。 模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定 性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。脫模劑不得使用廢機油等油料，且不 得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經(jīng)常檢查、 維修。 澆筑混凝土時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 4.1.2.54.1.2.5 混凝土澆筑混凝土澆筑 1）原材料：所用水泥符合現(xiàn)行國家標

41、準，并附有制造廠的水泥品質試驗報 告等合格證明文件。水泥進場后，應按其品種、強度、證明文件以及出廠時間 等情況分批進行檢查驗收。對所用水泥應進行復查試驗。 若水泥受潮或存放時間超過 3 個月，應重新取樣檢驗，并按其復驗結果使用。 C50 高強混凝土的細骨料，使用級配良好的中砂，細度模數(shù)不小于 2.6，含 泥量應小于 2。 骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響混凝土性能的有害物 質。骨料應按品種規(guī)格分別掛標識牌堆放，以免混雜。分類裝卸及存儲，使骨 料顆粒級配均勻，并保持潔凈。 拌合用水采用自來水。 根據(jù)高效減水劑的特點，經(jīng)過配比設計，并按要求加入到混凝土拌和物中。 摻量應根據(jù)使用要求

42、、施工條件、混凝土原材料的變化進行調(diào)整。 2）配合比：混凝土的配合比，以質量比計，并通過設計和試配選定，配合 比設計考慮坍落度損失。試配時使用施工實際采用的材料，配制的混凝土拌和 物應滿足和易性、凝結速度、泵送等施工技術條件，制成的混凝土符合強度、 耐久性(抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕）等質量要求才能使用。 通過設計和試配確定配合比后，送檢并填寫試配報告單，提交施工監(jiān)理方面 批準。混凝土配合比使用過程中，應根據(jù)混凝土質量的動態(tài)信息，及時進行調(diào) 整、報批。 3)攪拌：拌制混凝土配料時，確保各種電子計量器準確性，計量器具定期檢 定。對骨料的含水率經(jīng)常進行檢測，雨天施工增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和 水的用量。

43、 拌制高強度混凝土使用強制式攪拌機，采用二次投料法拌制，嚴格控制攪拌 時間。 混凝土拌和物的坍落度，在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測。評定時應以 澆筑地點的測值為準。若混凝土拌和物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超 過 15min 時，其坍落度可僅在攪拌站取樣檢測。在檢測坍落度時，觀察混凝土 拌和物的粘聚性和保水性，不滿足要求則不得投入使用。 4）運輸：用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土，途中應以 24r/min 的慢速進 行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的 23。 混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行 第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加

44、水和水泥以保 持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。 5）澆筑：澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好 記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干 凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落 度。 砼澆筑擬采用 1 臺砼輸送泵車將砼泵送入模施工。 混凝土采用兩次澆筑完成，為保證蓋梁美觀，蓋梁弧線段的應一次澆筑完成，高出直 線段 5cm。 第二層砼澆筑時應從中間開始澆筑，到蓋梁端部前，從端部開始往中間方向 澆筑，確保端部錨固處砼密實性，并從每個施工段最低點開始投料，水平分層 澆筑，防止離析。 澆筑時確保連續(xù)性，

45、上層砼澆筑在下層砼初凝或能重塑前完成澆筑。 在澆筑砼的過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆筑砼 的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑砼時，應查明原因，采取措施，減少 泌水。 澆筑砼期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有 松動、變形、移位時，及時處理。 澆筑砼覆蓋波紋管時及時用壓力水沖洗波紋管道，以防滲漿凝固堵管，確保 鋼束張拉順利。 砼初凝前對蓋梁頂面進行壓光處理，在墊石和擋塊等后澆段進行拉毛處理， 以便鑿毛。 泵送混凝土施工時應注意： 1、泵送前應先用適量的、與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤滑輸送管內(nèi)壁。 混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應立即用壓力水或其他方法沖洗管

46、內(nèi)殘留的混凝土， 泵送間歇時間不宜超過 15min。 2、混凝土的供應必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。 3、在泵送過程中，受料斗內(nèi)應具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻 塞。 混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝 土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超 過表 6 的規(guī)定。當需要超過時應預留施工縫。 表表 4.1.2.5 混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間(min） 混凝土強度等級氣溫不高于 25氣溫高于 25 C30 210180 C30180150 注：當混凝土中摻有促凝或緩凝劑時，其允

47、許時間應根據(jù)試驗結果確定。 蓋梁混凝土澆筑順序圖 第一次澆筑 第二次澆筑 6）振搗：澆筑混凝土時，選用插入式振動器進行分層振搗。用插入式振 搗棒振搗時，移動距離不應超過振動棒作用半徑的 1.5 倍；與模板應保持 50100mm 的距離；上層振搗時插入下層砼 50100mm。 振動棒要做到“快插慢拔”防止砼出現(xiàn)離析和空洞，每一處振搗完畢后應 邊振邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。特別加 強鋼筋密集和波紋管部位的振搗。對預應力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位加 強振搗。振搗時應避免振動器碰撞預應力筋的管道、預埋件等。并經(jīng)常檢查模 板、管道、錨固端墊板及支座預埋件等，以保證其位置

48、及尺寸符合設計要求。 對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的衡量標準： A、不再出現(xiàn)氣泡； B、砼不再顯著下沉； C、表面泛漿； D、表面形成水平面。 7）拆模：當砼強度達到 1520MPa 時，拆除邊模板。底模與支架一同拆除。 模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應維 修整理，分類妥善存放。底模及支架應在張拉第一階段的預應力鋼筋后才能拆 除 8）養(yǎng)生：砼澆筑及完成后，及時進行養(yǎng)護。根據(jù)現(xiàn)場情況采取灑水養(yǎng)覆蓋 養(yǎng)護，當混凝土澆注完成初凝后頂面立即覆蓋土工膜養(yǎng)護，保持混凝土表面濕 度。灑水養(yǎng)護的時間一般為 7d，可根據(jù)氣溫等實際情況適當延長或縮短。每天 灑

49、水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。 當氣溫低于 5時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。 混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。 控制張拉用的砼試塊實行同條件養(yǎng)護。 4.1.2.64.1.2.6 預應力鋼筋張拉預應力鋼筋張拉 所有鋼束應兩端張拉，且需左右對稱張拉，張拉應力為 1395Mpa。鋼束張 拉力、伸長量雙控，鋼束伸長量以 10%初始張拉為起點到控制張拉噸位時的伸 長量。當張拉應力達到控制應力時持荷 5 分鐘再錨固。鋼束張拉時砼實際強度 不小于 90%設計強度，且期齡不小于 5 天。 預應力鋼束張拉控制應力為 k =0.75Rb=1395MPa。若發(fā)現(xiàn)實際伸長量與計 算值相差 6%

50、時，則會同監(jiān)理、設計單位研究處理。 表表 4.1.2.6 蓋梁施工順序蓋梁施工順序 階段施工內(nèi)容 1蓋梁砼達到 90%設計強度時張拉 N3 鋼束 2對稱吊裝一側小箱梁 3張拉 N1 鋼束 4對稱吊裝另一側小箱梁 5施工橋面整體化層 6張拉 N2、N4、N4a 鋼束 7施工橋面鋪裝及防撞欄等 （1）安裝張拉設備 選用張拉設備要求：張拉千 斤頂?shù)念~定張拉里宜為所需張拉 力的 1.5 倍，且不得小于 1.2 倍。 根據(jù)設計每束鋼絞線最大股 數(shù)控制，擬采用 400t 拉力的千斤頂。 預應力張拉所用機具設備及儀表應由專人使用和管理，并定期標定和維護。 千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用。 各項檢查合格后

51、，采取智能張拉系統(tǒng)進行張拉。 （2）張拉 施工前必須檢查工具夾片錨固性能，如出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象立即更換處理。 錨具、夾具進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、 型號、規(guī)格及數(shù)量外，還按規(guī)定進行送檢。 錨具、夾具均設專人保管，保持清潔。存放、搬運時妥善保護，避免銹蝕、 沾污、遭受機械損傷或散失。 預應力所用的機具設備及儀表指定專人使用和管理，下列情況時要對張拉設 備進行校驗： （1） 新千斤頂初次使用前； （2） 使用時間超過 6 個月或張拉超過 300 次以上； （3） 使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況； （4） 千斤頂檢修或更換配件后。 清理預應力管道及墊板孔內(nèi)的焊渣、毛刺和

52、砼殘碴等雜物，再用高壓水進行 沖洗，確保張拉順利。 錨具安裝要與孔道中心對正，頂面平齊， 兩夾片的誤差不大于 2mm，千斤頂軸線與 預應力管道軸線應順直一致，工作錨和工 具錨必須配套使用。 張拉程序：00.1（初應力） （持荷 2min 錨固） 。 鋼絞線張拉過程中，每束鋼絞線斷絲或 滑絲不能超過 1 絲和不超過該斷面鋼絲總 數(shù)的 1%。 張拉操作注意事項： 將鋼絞線稍加張拉，消除鋼絞線松弛狀態(tài)，檢查孔道軸線、錨具和千斤 頂是否在一條直線上。 施加初始應力達到張拉控制應力的 10%，此過程中，測量鋼絞線端到錨 墊板面的原始數(shù)據(jù)，記錄、檢查鋼絞線有無滑動，孔道軸線、錨具和千斤頂軸 線三者在一條直

53、線上，同時調(diào)整鋼絞線的松緊程度，使鋼絞線受力均勻。 千斤頂逐級加荷載，使張拉力增加到設計拉力。計算鋼絞線伸長量，對 照設計伸長量，然后再進行張拉錨固。 鋼絞線張拉錨固時回縮量不大于 5mm，延伸誤差范圍為6%以內(nèi)，若符 合此要求，即可拆去千斤頂進行下一束的張拉。 兩端的張拉步調(diào)應盡量一致，施工時要用對講機隨時聯(lián)系；并密切注意 支架的變形情況并及時測量蓋梁的反拱和旁彎情況，并作好記錄。 張拉過程中需特別注意現(xiàn)場人員安全，禁止在千斤頂后面走動； （3）鋼絞線切割 鋼絞線剩余長度采用手提砂輪機切割，嚴禁用電弧切割。 切割處距錨具表面 3cm。 張拉完畢，確認無新的滑、斷絲時，方可切割。 （5）壓漿及

54、封錨 采用真空壓漿技術。擬定灌漿料配比：水水泥膨脹劑減水劑 =0.3710.10.08。主要試驗設備：攪拌機、過濾器、灌漿泵、真空泵、真 空壓力表。 壓漿前應用高壓水清除管道內(nèi)雜質，檢查鋼絞線有無斷絲、滑絲，最后確認 無誤后壓漿。 張拉完成以后，在 24 小時內(nèi)進行壓漿，壓漿采用一次壓漿，壓漿由最低一 端向另一端壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。先壓注下層孔道再壓上層孔 道，要求管道內(nèi)填充密實。 壓漿緩慢、均勻地進行，不得中斷，并將所有最高點的排氣孔依次一一放開 和關閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，盡量先連續(xù)壓漿完成，不 能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。 壓漿壓

55、力為 0.5-0.6MPa，每個孔道壓漿至最大壓力后，應有一定的穩(wěn)定時 間，壓漿應達到孔道另一端飽滿出漿，并應達到排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿 為止，以保證管道填充密實。從調(diào)漿至入孔道的延續(xù)時間不宜超過 45min。壓 漿時每一工班留取 3 組試件作為水泥漿質量的評定依據(jù)。壓漿后對錨具周圍進 行清洗和鑿毛。 真空輔助壓漿原理圖真空輔助壓漿原理圖 封錨前，應先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。實地放樣出梁結 構 長度，并綁扎鋼筋網(wǎng)，安裝模板后澆注封錨混凝土。封錨混凝土的強度與蓋 梁砼標號相同。 4.3 蓋梁質量控制與檢測蓋梁質量控制與檢測 （1）鋼筋的成型與安裝質量要符合以下標準： 鋼筋的成型

56、與安裝允許偏差必須符合下表中的規(guī)定。 表表 4.2-1 鋼筋安裝實測項目鋼筋安裝實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距(mm) 10 尺量：每構件檢查 2 個 斷面 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm) 10 尺量：每構件檢查 510 個間距 長 10 3 鋼筋骨架尺寸 (mm) 寬、高或直徑 5 尺量：按骨架總數(shù) 30%抽 查 4 彎起鋼筋位置(mm) 20 尺量：每骨架抽查 30% 柱、梁、拱肋 5 基礎、錨碇、墩臺 10 5 保護層厚 度(mm) 板 3 尺量：每構件沿模板周 邊檢查 8 處 表表 4.2-2 后張法實測項目后張法實測項目 項次檢查

57、項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 梁長方向 30 1 管道坐標 （mm） 梁高方向 10 尺量：檢查 30%，每根查 10 個點 2 管道間距 （mm） 同排 10 尺量：檢查 30%，每根查 5 個點 上下層 10 3 張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數(shù)：全部 4 張拉伸長率 符合設計規(guī)定，設計 未規(guī)定時6% 尺量：全部 鋼束 每束 1 根，且每斷面 不超過鋼絲總數(shù)的 1% 5 斷線滑絲數(shù) 鋼筋不允許 目測：每根（束） 表表 4.2-3 蓋梁、臺帽實測項目蓋梁、臺帽實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1 混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄 D 檢查 2 斷面尺寸（mm

58、） 20 尺量：檢查 3 個斷面 3 軸線偏位（mm） 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、 橫各測量 2 點 4 頂面高程（mm） 10 水準儀：檢查 35 點 5 支座墊石預留位置（mm） 10 尺量：每件 （2）外觀質量要求 預應力鋼鉸線表面應保持清潔，不應有明顯的銹跡，砼表面平整，施工縫 平順，棱角線平直，外露面色澤一致。 4.4 施工注意事項施工注意事項 4.3.14.3.1 質量控制質量控制 1）混凝土實體質量和鋼筋保護層應滿足設計和施工規(guī)范的要求，模板全部 采用鋼模板。 2）對首批進場的原材料經(jīng)監(jiān)理取樣復試合格后應立即進行封樣，以后進 場的每批來料均與封樣進行對比，發(fā)現(xiàn)有明顯色差的不得使用

59、。 3）配備激光全站儀、測距儀、三米直尺等高精度測量儀器，所有儀器開工 前進行校驗，保證精度。 4）焊接處不平整、不飽滿在焊接時用小錘敲掉焊渣，焊接采用 U 型 焊接方法。 5）蓋梁垂直度超規(guī) 措施是施工前認真校正模板，重在預防。 6）漏漿、表面有氣泡，粗骨料外露、顏色不均勻等解決的關鍵是控制 模板和砼以及脫模劑的質量。 4.3.24.3.2 安全管理安全管理 1）進入施工現(xiàn)場的作業(yè)工人必須戴安全帽，嚴格按照安全操作規(guī)程施工， 不得簡化工序，盲目趕進度，忽視安全操作。 2）凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者，不能高空 作業(yè)，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。 3）施工前必須按照專項安全

60、施工方案搭設腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外 側設欄桿，加設安全網(wǎng)。若腳手架立桿基礎不能滿足承載力要求，必須加墊方 木或地基處理。 4）高空作業(yè)人員嚴禁隨同吊籃一起上下、嚴禁使用吊車吊人，上下必須使 用爬梯。 5）模板和鋼筋安裝吊裝時要綁扎牢固，拴好溜繩，并聽從指揮，不得超載。 安裝工人必須正確佩戴安全帶。 6）施工現(xiàn)場用電必須由專業(yè)的電工全權負責，配電箱、柜的安裝應符合用 電安全規(guī)定，現(xiàn)場嚴禁用裸露線作臨時照明，所有用電設備必須有接地保護。 若蓋梁鋼筋安裝需焊接的，嚴禁把焊機置于操作平臺。使用振搗器必須檢查無 漏電方可使用，電源線絕緣良好。 7）吊斗升降應設專人指揮。吊車懸背作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁其他施