2021年駕駛員個(gè)人先進(jìn)材料

1、駕駛員個(gè)人先進(jìn)材料 記*監(jiān)理部駕駛員* 說(shuō)到我們監(jiān)理部這兩年的工作，我第一個(gè)想起的，就是司機(jī)小曾。小曾的大號(hào)，叫*，是*年春節(jié)過(guò)后、組建甘孜農(nóng)網(wǎng)建設(shè)工程?hào)|路監(jiān)理部時(shí)，分配到我監(jiān)理部的駕駛員。 要說(shuō)小曾，不能不說(shuō)的是，我們監(jiān)理部這兩年來(lái)的監(jiān)理任務(wù)：甘孜xx 10kV及以下無(wú)電地區(qū)農(nóng)網(wǎng)改造工程、*年城農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工程、瀘定縣城郊區(qū)的甘孜州電力培訓(xùn) _、還有最近領(lǐng)受的*縣貢唐崗50MWp光伏并網(wǎng)電站工程。如再把這期間接受的零零星星、大大小小的都算在內(nèi)，10個(gè)以上，只少不多。 再看看我們監(jiān)理部經(jīng)常要跑的單邊里程：*石棉康定，424公里；康定*，370公里；康定巴塘，460公里；康定鄉(xiāng)城，495公里；康

2、定九龍，234公里。有時(shí)候，馬不停蹄；有時(shí)候，披星戴月。 俗話說(shuō)，“不走甘孜，不知川藏路之難”。往往是*尚未層林盡染，山里已銀裝素裹、漫江碧透。峻峭峽谷里，雪花撲面而來(lái)，路面布一層白茫茫冰晶，時(shí)不時(shí)地，還要小心翼翼地穿越暗冰路段，車行其上，司機(jī)和乘客都不由地要屏住呼吸；夏季，又是泥石流地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)時(shí)節(jié)，塌方頻仍，路一堵就是幾個(gè)小時(shí)。 這兩年來(lái)，我已記不清曾經(jīng)在雨里雪里，走過(guò)了多少這樣彎彎曲曲的險(xiǎn)道，但我卻清楚地記得，駕駛員小曾 _始終在為我們保駕護(hù)航。是他，兩年如一日地牢記“安全第一”、緊握方向盤，把監(jiān)理部全體成員的交通安全掛在心上；是他，維護(hù)和保養(yǎng)車輛，注意車容車貌，保持車況良好，做到一聲令下，即刻出發(fā)；是他，視同事如自家兄弟，對(duì)工作不論份內(nèi)份外，任勞任怨；他服務(wù)監(jiān)理部工作的深刻意識(shí)、嫻熟高超的駕車技藝，庇護(hù)了我們安全，讓我們?cè)谶@廣袤的甘孜高原上，縱橫數(shù)百公里安全無(wú)虞，行動(dòng)自如！小曾 _的崗位固然平凡，但他就是在這在平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績(jī)。 不知不覺(jué)，小曾 _來(lái)來(lái)監(jiān)理部