360°評估結(jié)果分析報告

1、360評估結(jié)果分析報告被評估者情況簡介被評估者姓名XXX當(dāng)前部門/職位加入公司時間直屬上司評估結(jié)果概述360問卷調(diào)查全方位地從管理技能、領(lǐng)導(dǎo)能力、交流技能和公司價值觀等方 面對您個人的領(lǐng)導(dǎo)和管理技巧進(jìn)行了評估，以幫助您有效規(guī)劃自己的職業(yè)發(fā)展，成為更 加出色的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者。綜合分析您自己、您的上司、同事及下屬對您的評估結(jié)果，并結(jié)合您當(dāng)前職位 的能力要求以及公司整體的發(fā)展需求，您的優(yōu)勢能力和當(dāng)前的發(fā)展需要已經(jīng)被清晰地表現(xiàn)出來。評估結(jié)果（見附表）顯示：您的 Ave曲線（您上司、同事、下屬及自我評估結(jié) 果的均值）基本上處于 Max50% Min50 %兩曲線間（公司整體中等水平區(qū)域），表明您基本具有

2、良好的領(lǐng)導(dǎo)與管理能力，當(dāng)然，從評估曲線的大幅波動一一特別是您上司的 評估曲線中，您會發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步的職業(yè)發(fā)展依然需要您在許多能力方面不斷改進(jìn)和 發(fā)展。評估結(jié)果具體分析1、16種能力（行為）發(fā)展?fàn)顩r一一絕對分析：相對于公司整體平均水平的上限（max50%曲線），你的Ave曲線走勢形成了您個人絕對的優(yōu)勢、中等和較弱能力（行為）。（1）絕對優(yōu)勢能力（行為）：? 無（2）中等能力（行為）：?設(shè)立目標(biāo)，建立計劃（Establish Goals and Plans, EG）?“管理的實施（Manage Execution, ME ）?“提供方向（Provide Direction , PD）?“領(lǐng)導(dǎo)果斷（L

3、ead Courageously, LC）?最終結(jié)果驅(qū)動(Drive for Results , DR)?“ 影響他人(In flue nee Others ,10) “激勵他人(Motovate Others ,MO ) “指導(dǎo)與發(fā)展(Coach and Develop, CD)?“支持變化(Champion Change, CC)?“形成開放式溝通(Foaster Open Communication，F(xiàn)O)?管理溝通(Communicate Managerially， CM )?“運作高效(Perform with high Efficiency , PE) “創(chuàng)新精神(Innovate

4、，IN)?“與公司共同成長(Grow with the Company，GC)?客戶第一 /注重質(zhì)量(Focus on Customer/ Quality， FC)?“形成團(tuán)隊精神” (Foster Team Work，F(xiàn)T)(3) 絕對較弱能力(行為)：? 無2、對于您當(dāng)前的職位最為重要的 4種能力（TF ）:基于職位分析及您的自評和您的上司反饋，對于您當(dāng)前的職位（而不是您自己）來講，在所有的這16種能力（行為）當(dāng)中，結(jié)果驅(qū)動（DR ）、與公司共同成長（GC）、 提供方向（PD）和運作高效（PE）等四項能力（行為）最為重要。3、發(fā)展和改進(jìn)需求分析：女嚇?biāo)母癖硭荆辉u估的所有能力（行為）中受

5、關(guān)注的重點應(yīng)該是被列于該表中的屬于TF的優(yōu)勢和不足：四格評估表2.是優(yōu)點，并需要進(jìn)一步強化。1.是優(yōu)點，但目前并不急需，或?qū)?當(dāng) 前職位影響不大。能力（行為）評估3.是不足，但目前并 不急需改善和提高。?優(yōu)勢?非TF?尤勢?是TF4.是不足，并且目前急需發(fā),晏和提高。?是不足?是不足?非TF對該職位的重要程度根據(jù)結(jié)果表和四格評估表顯示（參見 max50%和AVE兩曲線）： 對于您的職 位非常重要的能力，您的發(fā)展水平中等，與其他能力相比并未顯示出優(yōu)勢。這都有待您 在今后的職業(yè)發(fā)展中，進(jìn)一步改善和發(fā)揮這些能力/行為的作用。4、結(jié)果的比較與原因初步探討：通過評估者評估結(jié)果的比較分析，我們可以清楚地看

6、出，在所有的參與評估的組別當(dāng)中，上司的評估意見非常突出，特別是在團(tuán)隊精神（FT）等能力上，此外，各組在具體能力方面都有一定差異性評估，具體分析這些差異和原因，如形成開放式溝通（F0）,可以使您更清楚的，更有針對性的發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足。詳見下表。注：1.相對優(yōu)勢、不足指處于曲線走勢頂端及分布在Min - Max50 %區(qū)間外的能力/行為;2.團(tuán)隊精神指此項屬于TF，即四項最重要的能力/行為之一。相對于Ave相對優(yōu)勢相對不足上司低激勵他人、結(jié)果驅(qū)動開放式溝通、團(tuán)隊精神同事高下屬高開放式溝通、影響他人、領(lǐng)導(dǎo)果斷、結(jié)果驅(qū)動指導(dǎo)與發(fā)展、激勵他人自己管理溝通、領(lǐng)導(dǎo)果斷、管理實施、客戶第一 /注重質(zhì)量贈送

7、：一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址: 郵編：電話：法定代表人：職務(wù):國籍：賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變 化。并具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個

8、貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以 防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運： .第五條裝運日期：第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條件： 按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前 15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù) 即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買 方銀行交給買方進(jìn)行托收。3. 直接付款：

9、買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù)：1. 海運：全套潔凈海運提單，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”作成空白背書并加注目 的港公司。2. 空運：空運提單副本一份，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一 份直接寄目的港 公司。第十一條裝運：1. FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運

10、日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、 價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理公司，（電報： ），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要 求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時， 買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費和保險費由買方承 擔(dān)。d. 若載運船舶如期抵達(dá)裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯 期費均由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并

11、從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過 船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。2.CFF條款：a. 在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/ 信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方 即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名 和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時 投保，賣方則擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣

12、方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未 經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者， 除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的 損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除 貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交 貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi), 以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合 同。第十六條違約責(zé)任:除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨， 按照賣 方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額， 但罰款不得超過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán) 撤銷合同，盡管合同已撤