車務段(張石)安全協(xié)議

1、 實用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 車務段(張石)安全協(xié)議Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result.甲 方：_乙 方：_日 期：_車務段(張石)安全協(xié)議說明：本文本適用于約定雙方經過談判、協(xié)商而共同承認、共同遵守的責任與義務，同時闡述確定的時間內達成約定的承諾結果。本文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內容。甲方：北京鐵路局石景山車務段 乙方：中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司第二十五項目部

2、 根據路局計劃和安排, 乙方在張石高速公路淶源曲村至插箭嶺連接線下穿京原鐵路K183+155.3 1-15m框架地道橋工程的基坑開挖、后背、滑板、線路加固、橋體頂進、線路恢復、路基注漿、出入口擋墻及附屬工程施工。為確保施工期間施工地段的行車及人身安全、明確施工單位與配合單位的責任義務, 經甲乙雙方協(xié)商制定本協(xié)議如下： 一、工程概況 1、施工項目：張石高速公路淶源曲村至插箭嶺連接線下穿京原鐵路K183+155.3 1-15m框架地道橋工程。 2、作業(yè)內容：京原鐵路線K183+155.31-15m框架地道橋的基坑開挖、橋體預制、線路加固、橋體頂進、線路恢復、路基注漿、出入口擋墻及附屬工程施工。 3

3、、施工時間：2009年4月05日2009年6月30日 4、影響范圍：京原線淶源車站至北屯車站間K183100mK183220處。 二、施工責任地段和期限 施工責任地段：京原線淶源車站至北屯車站K183100mK183220m； 施工期限：2009年4月05日2009年6月30日 三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范： 1、甲、乙雙方嚴格執(zhí)行技規(guī)、行規(guī)及北京鐵路局京鐵師2008435號關于公布營業(yè)線施工及安全管理實施細則的通知等有關規(guī)定進行施工和配合作業(yè)。 2、乙方按驗標、施工規(guī)范、設計規(guī)范、施工圖紙和設計文件的要求嚴格施工。 四、安全防范內容、措施及結合部安全分工 1、施工前, 乙方施工人員必

4、須安全培訓, 合格后方可作業(yè)。 2、乙方施工人員在車站必須服從甲方車站值班員的統(tǒng)一指揮, 乙方施工駐站人員應主動到甲方車站聯(lián)系施工有關事宜, 未得到車站值班員準許不準擅自施工。 3、施工期間乙方應按北京鐵路局批準的施工計劃（電報）, 于施工前兩天10：00前到車站, 在行車設備施工登記簿（計劃施工）上進行施工登記。內容要與施工計劃（電報）相符, 正確齊全不準涂改, 甲方負責向列車調度申報施工登記。 4、施工前1小時, 乙方施工駐站員需持施工駐站員證進入車站行車室, 在車站辦理登記、簽認、消點等聯(lián)系事宜。 5、施工必須得到準許施工的調度命令, 雙方簽認后方可開始施工, 施工中乙方必須服從甲方車站

5、值班員指揮, 嚴格命令時間, 嚴禁提前動用設備。 6、施工期間乙方駐站員在車站行車室負責聯(lián)系防護, 現(xiàn)場設專人監(jiān)護, 行車室至施工現(xiàn)場拉接直通電話, 保證與現(xiàn)場的聯(lián)系暢通, 并及時向甲方車站全班員匯報進度, 施工完成后, 應及時登記消點, 由甲方車站值班員向調度請求開通命令。 7、乙方設置的一切防護或限速標志必須符合技規(guī)行規(guī)及路局有關文件的規(guī)定, 不得干擾正常的運輸生產。 五、雙方的安全責任、權利和義務： 1、甲方的淶源站行車室行車設備施工登記簿運統(tǒng)-46進行施工登記本, 由車站值班員受理乙方施工負責人（駐站員）的施工登記。 2、施工開始必須憑車站值班員交付乙方施工負責人準許施工的書面調度命令

6、。 3、施工完畢, 根據乙方施工負責人登記消點及開通消點的內容, 車站值班員負責向列車調度員請求施工完畢的開通調度命令。 4、乙方在施工開始前, 施工負責人必須到石景山車務段聯(lián)系、研究施工方案及施工期間的施工安全措施, 確定施工期間具體施工負責人及駐站員。 5、乙方施工如影響或動用其它既有設備時, 應提前征得車站同意并按規(guī)定登記要點, 施工時要嚴守時間, 延時造成的后果由乙方負責。 6、施工期間, 乙方必須設專人防護, 施工中使用的工具、人員、機械等物不準侵入線路限界, 不準影響列車正常運行。施工完畢, 徹底清理線路障礙物, 必須達到列車運行條件后, 方準登記消點及辦理開通手續(xù)。 7、施工期間

7、, 乙方制定防護措施, 嚴格按施工方案、施工日期施工, 不得隨意變更。嚴格執(zhí)行列車通過施工地段時不頂進制度。 8、施工中出現(xiàn)危及行車安全情況時, 乙方現(xiàn)場負責人應立即通知甲方車站值班員, 雙方共同采取緊急措施, 確保行車和人身安全。 9、車站在保證安全生產的前提下, 應盡量給乙方提供方便, 保證施工順利進行。 10、確實需要延長施工時間時, 乙方按規(guī)定提前登記要點。 11、甲方工作人員在發(fā)現(xiàn)乙方施工中存在危及行車的隱患時, 立即停止施工, 造成的后果由乙方承擔。 六、違約責任和經濟賠償辦法： 1、因施工造成影響行車秩序、設備故障、行車、人身事故, 一律由乙方承擔全部責任及損失。 2、甲、乙雙方如有違約或未按規(guī)定履行本協(xié)議時, 要按照路局文件及法律有關規(guī)定承擔相應的法律責任。 七、法律法規(guī)規(guī)定的其它有關事項： 1、甲、乙雙方必須嚴格執(zhí)行本協(xié)議, 本協(xié)議一式四份, 甲乙雙方各執(zhí)兩份, 經雙方簽定蓋章后生效。 2、甲、乙雙方必須嚴格執(zhí)行鐵道部及國家相關職能部門制