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文檔簡介
1、 專業(yè)技術(shù)文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號: 攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程(完整 正式 規(guī)范)編制人:_審核人:_日 期:_攔焦車安全技術(shù)操作規(guī)程說明:該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù),通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束,以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實際情況進(jìn)行修改和使用。一、崗位職責(zé) 1、服從工段長的領(lǐng)導(dǎo), 完成其交給的任務(wù), 并聽從班長的生產(chǎn)聯(lián)系。 2、認(rèn)真執(zhí)行本崗位規(guī)程和安全規(guī)程, 按計劃出爐。 3、掌握本車性能、構(gòu)造、原理, 并能熟練操作。 5、負(fù)責(zé)維護(hù)好爐門, 使其不冒煙著火。 6、負(fù)責(zé)清掃爐門和爐框上部的焦油、石墨。 二
2、、工藝流程 入爐煤→1至5號料倉→皮帶秤→煤1皮帶→破碎機→煤2皮帶→煤倉→搖臂給料器→加煤車→碳化室→推焦車→攔焦車→熄焦車→熄焦塔→晾焦臺→焦1皮帶→轉(zhuǎn)運站→焦2皮帶→焦廠→外運 三、設(shè)備構(gòu)造及型號 攔焦車 1、機車 設(shè)備重量:49 T 軌道中心距:1800 mm 鋼軌型號:P50 導(dǎo)焦欄移動最大行程(液動): 550 mm 2、主配套電動機(走行電機) 型號:YZR180L-6 功率:15kw 電壓:
3、380V 3、輔助配件 型號:7SC750 四、操作規(guī)程及技術(shù)指標(biāo) (一)技術(shù)指標(biāo) 1、出焦前, 打開爐門不予許超過5分鐘。 2、出焦后, 爐門應(yīng)在3分鐘內(nèi)上好。 3、導(dǎo)焦槽與爐門框?qū)煤? 最大間縫不得超過100. 4、碳化室自摘門到上門敞開時間不得超過7分鐘, 補爐時間不得超過10分鐘。 5、焦餅推出至裝煤開始, 空爐不得超過8分鐘, 燒空爐時間不宜超過15分鐘。個別情況要延長時間, 須經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 6、因故延長推焦時間10分鐘以上時, 必須將已打開的爐門重新上好(與班長聯(lián)系)。 7、推焦系數(shù)計算見推焦司機崗位規(guī)程。 (二)操作細(xì)節(jié) 1、出爐前, 按計劃看清爐門號對位。 2、在爐門工配
4、合下, 摘門機構(gòu)對準(zhǔn)爐門, 松開上下大螺絲, 掛好鉤子, 脫出橫鐵, 緩慢向上提門, 再向外拉門至鋼柱表面稍停, 爐門工清掃爐門、爐框后, 將摘門機構(gòu)退回原位, 并轉(zhuǎn)90°。 3、爐門工繼續(xù)清掃爐門刀邊, 襯磚上的焦油, 石墨。 4、清掃干凈爐框底部, 將導(dǎo)焦槽對準(zhǔn)爐號, 卡好卡頭, 給熄焦車發(fā)予許推焦信號。 5、對導(dǎo)焦槽時要檢查爐框下沉, 外移情況, 若發(fā)現(xiàn)不正常情況, 立即報告班長、工段長。 6、推完焦后, 導(dǎo)焦槽收回原位, 車離開本爐號, 爐門工清掃爐框底部及尾焦, 得到允許上門信號后對位上門。 7、上門時在爐門工配合下, 扶好橫鐵, 擰緊上、下螺絲, 退回摘門機構(gòu), 再進(jìn)行下一
5、爐操作。 8、將軌道附近焦炭清掃干凈。 (三)特殊操作 1、推焦途中, 如遇夾框或?qū)Ы共蹖Σ徽龝r, 應(yīng)立即通知推焦司機停止推焦。并報告值班長。 立即收回導(dǎo)焦槽, 將車開至爐間或爐端臺, 組織人力將導(dǎo)焦槽內(nèi)及爐框附近焦炭掃凈。 2、出焦途中停電: (1)切斷電源總開關(guān), 將導(dǎo)焦槽操作開關(guān)復(fù)零位。 (2)用手搖裝置將導(dǎo)焦槽收回。 (3)用手搖裝置將攔焦車移至爐間臺或端臺(同時將熄焦車內(nèi)的紅焦熄滅, 然后停在與攔焦車相同位置, 對準(zhǔn)導(dǎo)焦槽)將導(dǎo)焦槽內(nèi)焦炭扒入熄焦車內(nèi)。 (4)組織人員清理爐框附近的紅焦。處理完后, 用手搖裝置上好門。 3、在操作中, 攔焦車個別機構(gòu)斷電時, 用手搖裝置的要用手搖裝置完
6、成操作過程(同時找電工修理)。但停電后必須將操作開關(guān)復(fù)零位斷電。 五、崗位制度 1、交接班檢查內(nèi)容; (1)各傳動機械是否處于正常位置, 軸銷螺絲有無松動。 (2)各潤滑處的油量是否充足, 有無堵塞現(xiàn)象。 (3)手搖裝置是否齊全, 聯(lián)系信號是否好用, 卡頭、導(dǎo)焦槽有無變形。 (4)電器系統(tǒng)、抱閘、限位開關(guān)等是否完好。 (5)檢查完試車, 聽電機、減速機聲音是否正常, 看走行輪與軌道接觸是否良好。 2、開車前檢查 (1)檢查摩電板與摩電道應(yīng)接觸良好, 摩電道無搭掛障礙物無短路。 (2)車上電氣系統(tǒng)正常, 各操作按鈕(或扳把)處于正確位置。 (3)攔焦車安全聯(lián)鎖和限位裝置靈敏可靠, 導(dǎo)焦槽行程極限
7、標(biāo)志清晰。 (4)液壓系統(tǒng)(油泵、油缸、油箱油位)滿足使用要求。 (5)車上傳動機構(gòu)(減速機、連軸器等)處于良好狀態(tài), 走行制動可靠。 (6)導(dǎo)焦槽進(jìn)退移動平穩(wěn);其外緣和內(nèi)緣無變形, 滿足使用要求。 (7)焦側(cè)操作平臺及攔焦車軌道無行車障礙物 六、安全管理制度 (一)攔焦車安全管理制度 1、摘門前應(yīng)確認(rèn)所摘爐門號與推焦計劃一致;摘門后推焦時間因故延長10分鐘以上時, 必須把爐門重新上好。 2、導(dǎo)焦過程中遇到突然停電時, 應(yīng)首先切斷車上的總電源開關(guān), 并將各主令控制器復(fù)零位, 之后才允許利用手搖裝置進(jìn)行操作。 3、車上電氣聯(lián)鎖裝置, 導(dǎo)焦槽行程限位裝置及走行制動裝置應(yīng)靈敏可靠, 電氣聯(lián)鎖裝置不得
8、拆除。 4、 嚴(yán)格執(zhí)行用電安全規(guī)定, 除電工維修外禁止其他人打開電控柜后蓋觸動各電器元件。 5、推焦開始后, 人必須離開攔焦車并站在攔焦車附近觀察焦炭導(dǎo)出情況并做好處理突發(fā)故障的準(zhǔn)備。 6、設(shè)備檢修或不用時, 應(yīng)將車上的電源總開關(guān)斷開, 各操作手柄復(fù)零位并掛上禁動牌。 7、嚴(yán)禁用手或金屬導(dǎo)體碰觸磨電板與磨電滑道。 8、行車時必須先了望操作臺是否有人和其他障礙物, 確認(rèn)無誤后, 方可行車。 9、不允許從攔焦車往爐頂爬。 10、不允許機械聲音不正常時繼續(xù)操作。 11、機械操作中, 不允許清掃、加油。 (二)安全生產(chǎn)基本原則 1、嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度, 勞動紀(jì)律。正確使用勞保護(hù)具, 做到安全
9、作業(yè)。 2、認(rèn)真檢查專責(zé)設(shè)備, 工具、工藝條件和工作環(huán)境, 使其符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求, 保證其處于正常的安全狀態(tài)。 3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作法, 正確分析、判斷和處理生產(chǎn)或作業(yè)過程中出現(xiàn)的異常情況。 4、精心操作、嚴(yán)格工藝控制, 記錄清晰準(zhǔn)確可靠, 不得仿造記錄, 要按時巡回檢查, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。 5、加強設(shè)備保養(yǎng), 正確使用妥善保管各種勞保用品和防護(hù)器材。 6、對分配本崗位的新工人, 應(yīng)負(fù)責(zé)其安全技術(shù)上包教、監(jiān)護(hù)其人身安全和安全生產(chǎn)。 7、發(fā)現(xiàn)險情和事故時, 及時采取有效措施防止事故擴大, 保護(hù)現(xiàn)場, 立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報, 積極參加事故調(diào)查分析提出防范措施。 8、熟悉本崗位的設(shè)備、工具、安全裝置、防火及防護(hù)設(shè)施, 并能正確操作和使用, 且經(jīng)常進(jìn)行檢查, 并保存其完好。 七、嚴(yán)格禁止事項 1、對好導(dǎo)焦槽, 熄焦車發(fā)出推焦信號后, 嚴(yán)禁移車和跨越導(dǎo)焦槽。 2、導(dǎo)焦槽和移門機構(gòu)不回原位, 禁止攔焦車走行。 3、攔焦車走行時, 嚴(yán)格禁止司機將頭伸出爐門測。 4、爐門、爐框著火時, 嚴(yán)禁用水滅火。 5、嚴(yán)禁上一爐著火時, 不處理完去出下一爐焦。 八、工人的權(quán)利與義務(wù) 1、操作工應(yīng)熟悉本崗位設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能與用處。 2、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)工藝規(guī)程, 崗位操作法
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