充電樁項(xiàng)目策劃方案

1、泓域咨詢/充電樁項(xiàng)目策劃方案充電樁項(xiàng)目策劃方案泓域咨詢機(jī)構(gòu)摘要說(shuō)明充電樁，是用來(lái)給電動(dòng)汽車（EV）充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成，一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒(méi)有太高的技術(shù)含量，競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。該充電樁項(xiàng)目計(jì)劃總投資16559.64萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資11135.16萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的67.24%；流動(dòng)資金5424.48萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的32.76%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入36851.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用28707.00萬(wàn)元，稅金及附加

2、306.56萬(wàn)元，利潤(rùn)總額8144.00萬(wàn)元，利稅總額9573.87萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)6108.00萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額3465.87萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率49.18%，投資利稅率57.81%，投資回報(bào)率36.88%，全部投資回收期4.21年，提供就業(yè)職位779個(gè)。報(bào)告內(nèi)容：項(xiàng)目概述、項(xiàng)目建設(shè)及必要性、項(xiàng)目市場(chǎng)空間分析、項(xiàng)目規(guī)劃分析、選址評(píng)價(jià)、工程設(shè)計(jì)方案、工藝方案說(shuō)明、環(huán)境保護(hù)說(shuō)明、生產(chǎn)安全、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析、節(jié)能分析、項(xiàng)目實(shí)施安排、投資方案說(shuō)明、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估、項(xiàng)目總結(jié)等。規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析/產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)充電樁項(xiàng)目策劃方案目錄第一章 項(xiàng)目概述第二章 項(xiàng)目建設(shè)及必要性第三章 項(xiàng)目規(guī)劃分析第四章 選址

3、評(píng)價(jià)第五章 工程設(shè)計(jì)方案第六章 工藝方案說(shuō)明第七章 環(huán)境保護(hù)說(shuō)明第八章 生產(chǎn)安全第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析第十章 節(jié)能分析第十一章 項(xiàng)目實(shí)施安排第十二章 投資方案說(shuō)明第十三章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估第十四章 招標(biāo)方案第十五章 項(xiàng)目總結(jié)第一章 項(xiàng)目概述一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx投資公司（二）公司簡(jiǎn)介本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正

4、以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司堅(jiān)持走“專、精、特、新”的發(fā)展道路，不斷推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使產(chǎn)品在全球市場(chǎng)擁有一流的競(jìng)爭(zhēng)力。公司以生產(chǎn)運(yùn)行部、規(guī)劃發(fā)展部等專業(yè)技術(shù)人員為主體，依托各單位生產(chǎn)技術(shù)人員，組建了技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有核心技術(shù)骨干 十余人，均有豐富的科研工作經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。公司堅(jiān)持精益化、規(guī)模化、品牌化、國(guó)際化的戰(zhàn)略，充分發(fā)揮渠道優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、規(guī)?；a(chǎn)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供高附加值、高質(zhì)量的產(chǎn)品。公司將不斷改善治理結(jié)構(gòu)，持續(xù)提高公司的自主研發(fā)能力，積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。 （三）公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21582.37萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)21.7

5、5%（3855.09萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)充電樁生產(chǎn)及銷售收入為17699.96萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的82.01%。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5770.75萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1165.00萬(wàn)元，增長(zhǎng)率25.29%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4328.06萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)416.19萬(wàn)元，增長(zhǎng)率10.64%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元21582.37完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元17699.96主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比82.01%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）21.75%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元3855.09利潤(rùn)總額萬(wàn)元5770.75利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率25.29%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元1165.00凈

6、利潤(rùn)萬(wàn)元4328.06凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率10.64%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元416.19投資利潤(rùn)率54.10%投資回報(bào)率40.57%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.40%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元28591.55流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元32.52%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元9297.12資產(chǎn)負(fù)債率41.90%二、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱充電樁項(xiàng)目（二）項(xiàng)目選址xx新區(qū)（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積42941.46平方米（折合約64.38畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)55.66%，建筑容積率1.33，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.07%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度172.96萬(wàn)元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e42941.46平方米，建筑物基

7、底占地面積23901.22平方米，總建筑面積57112.14平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程36325.64平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積2896.32平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)150臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5011.75萬(wàn)元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量1165893.41千瓦時(shí)，折合143.29噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量36717.66立方米，折合3.14噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“充電樁項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1165893.41千瓦時(shí)，年總用水量36717.66立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）146.43噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量41.30噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率28.7

8、3%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合xx新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx新區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資16559.64萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資11135.16萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的67.24%；流動(dòng)資金5424.48萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的32.76%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入36851.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用28707.00萬(wàn)元，稅金及附加306.56萬(wàn)元，利潤(rùn)

9、總額8144.00萬(wàn)元，利稅總額9573.87萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)6108.00萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額3465.87萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率49.18%，投資利稅率57.81%，投資回報(bào)率36.88%，全部投資回收期4.21年，提供就業(yè)職位779個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。項(xiàng)目承辦單位要在技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、施工機(jī)械、材料供應(yīng)等方面給予充分保證。三、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx新區(qū)及xx新區(qū)充電樁行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)xx新區(qū)充電樁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx集團(tuán)為適應(yīng)國(guó)內(nèi)

10、外市場(chǎng)需求，擬建“充電樁項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)xx新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位779個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額3465.87萬(wàn)元，可以促進(jìn)xx新區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率49.18%，投資利稅率57.81%，全部投資回報(bào)率36.88%，全部投資回收期4.21年，固定資產(chǎn)投資回收期4.21年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見(jiàn)，對(duì)各地、各部門在鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面提出了十條要求，包括清理規(guī)范現(xiàn)有針對(duì)民營(yíng)企業(yè)和民間資本的準(zhǔn)入條

11、件、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持資金等公共資源對(duì)民營(yíng)企業(yè)同等對(duì)待、支持民營(yíng)企業(yè)充分利用新型金融工具，等等。這一系列的措施，目的是鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)在節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米42941.4664.38畝1.1容積率1.331.2建筑系數(shù)55.66%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝172.961.4基底面積平方米23901.221.5總建筑面積平方米57112.

12、141.6綠化面積平方米2896.32綠化率5.07%2總投資萬(wàn)元16559.642.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元11135.162.1.1土建工程投資萬(wàn)元4589.082.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元27.71%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元5011.752.1.2.1設(shè)備投資占比30.26%2.1.3其它投資萬(wàn)元1534.332.1.3.1其它投資占比9.27%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比67.24%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元5424.482.2.1流動(dòng)資金占比32.76%3收入萬(wàn)元36851.004總成本萬(wàn)元28707.005利潤(rùn)總額萬(wàn)元8144.006凈利潤(rùn)萬(wàn)元6108.007所得稅萬(wàn)元1.338增值稅萬(wàn)元11

13、23.319稅金及附加萬(wàn)元306.5610納稅總額萬(wàn)元3465.8711利稅總額萬(wàn)元9573.8712投資利潤(rùn)率49.18%13投資利稅率57.81%14投資回報(bào)率36.88%15回收期年4.2116設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）15017年用電量千瓦時(shí)1165893.4118年用水量立方米36717.6619總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤146.4320節(jié)能率28.73%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤41.3022員工數(shù)量人779第二章 項(xiàng)目建設(shè)及必要性一、中國(guó)充電樁行業(yè)盈利能力分析：硬件設(shè)備毛利下滑，運(yùn)營(yíng)盈利前景可期（一）充電樁硬件設(shè)備：毛利率下降充電樁是固定在地面上為電動(dòng)汽車提供直流/交流電的充電裝置，并具備相應(yīng)的顯示、刷卡、計(jì)

14、費(fèi)以及打印充電信息等功能。按安裝方式可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁；按照安裝地點(diǎn)可分為公共充電樁、專用充電樁；按充電接口數(shù)可分為一樁一充、一樁多充；按充電方式可分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。目前，國(guó)內(nèi)較具實(shí)力的充電樁設(shè)備制造商包括許繼集團(tuán)、易事特、國(guó)電南瑞等。這些企業(yè)普遍具有電力電源設(shè)備制造、電力供應(yīng)、電子類產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)背景，能夠順勢(shì)切入充電樁硬件設(shè)備市場(chǎng)。在充電樁行業(yè)發(fā)展初期，對(duì)于充電設(shè)備制造商而言，其盈利能力與是否在國(guó)網(wǎng)招標(biāo)中中標(biāo)有著直接關(guān)系。由于國(guó)網(wǎng)招標(biāo)采購(gòu)能夠?yàn)橹袠?biāo)供應(yīng)商帶來(lái)更為豐厚的利潤(rùn)，因此能夠進(jìn)入國(guó)網(wǎng)招標(biāo)體系和產(chǎn)業(yè)鏈的設(shè)備制造商將具備顯著優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，由于充電樁制造

15、的技術(shù)門檻不高，隨著國(guó)網(wǎng)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，招標(biāo)價(jià)格有較大的下降空間，企業(yè)的盈利能力或受到影響。（二）充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)：盈利已有體現(xiàn)充電樁運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)跨行業(yè)的綜合服務(wù)業(yè)務(wù)，其主要由充電樁、通信模塊、APN網(wǎng)絡(luò)、充電APP及服務(wù)網(wǎng)站、資源監(jiān)控、平臺(tái)服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫(kù)等六大部分組成。截至2018年5月，除去私樁共享類的充電設(shè)施，全國(guó)范圍內(nèi)共有充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商（充電設(shè)施的產(chǎn)權(quán)方或運(yùn)營(yíng)方）318家，約26.6萬(wàn)個(gè)公共類（含專用）充電設(shè)施以自營(yíng)或托管的方式在23個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上提供充電服務(wù)。其中，前十家企業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)到96%。在十家企業(yè)中，充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)還主要集中在四家：國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電和普天新能源，

16、市場(chǎng)占比約為87%。充電樁運(yùn)營(yíng)作為一個(gè)涉足國(guó)家所管控的電力行業(yè)，服務(wù)費(fèi)和電價(jià)都受到國(guó)家指導(dǎo)，而作為電力的提供者和充電標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者，國(guó)家電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)顯著。目前國(guó)家電網(wǎng)已建成“六縱六橫兩環(huán)”，覆蓋1.4萬(wàn)公里、13個(gè)省、95個(gè)城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，快充站平均間距不超過(guò)50公里。現(xiàn)階段，充電樁運(yùn)營(yíng)商的主要收入來(lái)源在于收取充電服務(wù)費(fèi)。從微觀單樁的盈利能力來(lái)看，以30kWh的快充樁為例，假設(shè)單樁設(shè)備的成本為3萬(wàn)元，建樁總成本為4萬(wàn)元，設(shè)折舊年限為5年，則單樁若要在5年折舊期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，每年需實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)費(fèi)收入8000元。根據(jù)各地的充電服務(wù)費(fèi)指導(dǎo)價(jià)，假設(shè)充電服務(wù)費(fèi)為0.6元/kW，則單樁只要每天實(shí)際

17、充電1.3小時(shí)，即利用率為5.3%，可在5年內(nèi)回收建樁成本，5年后扣除維護(hù)費(fèi)等日常支出，即可成為企業(yè)的凈收入來(lái)源。而且隨著充電樁功率的提升，建樁成本回收難度會(huì)降低。例如，7kWh慢充樁要在折舊期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，其小時(shí)利用率需達(dá)到10%，而120kWh快充樁的利用率僅需3.6%，目前行業(yè)領(lǐng)先的部分企業(yè)，其單樁日充電量也已超過(guò)30kWh，平均單樁利用率已超4%（日均充電時(shí)長(zhǎng)超過(guò)1小時(shí)），而地段設(shè)置較好的新建電站，單樁利用率可達(dá)58小時(shí)/天，盈利能力已經(jīng)體現(xiàn)。二、競(jìng)爭(zhēng)格局明晰，提升利用率是加速盈利拐點(diǎn)到來(lái)的根本因素充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)格局較為明晰。2018年底，32萬(wàn)臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中，特來(lái)電運(yùn)營(yíng)

18、量12.1萬(wàn)臺(tái)，市占率排名第一達(dá)到37%，國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)5.7萬(wàn)臺(tái)，市占率為17.2%，星星充電、上汽安悅及中國(guó)普天分別運(yùn)營(yíng)5.48、1.5及1.37萬(wàn)臺(tái)，前五名運(yùn)營(yíng)商合計(jì)運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量26.14萬(wàn)臺(tái)，CR5接近80%，前十名運(yùn)營(yíng)商合計(jì)運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量29萬(wàn)臺(tái)，CR10接近90%。2016-2018年運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定，CR5及CR10均在80%及90%左右。高集中度的市場(chǎng)格局主要得益于充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)較高的前期投入及極強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)，由此預(yù)見(jiàn)，未來(lái)幾年運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)百億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模仍將主要被10名左右運(yùn)營(yíng)商瓜分，營(yíng)收端確定性較強(qiáng)。充電樁行業(yè)受利益驅(qū)使跑馬圈地的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，運(yùn)營(yíng)商忽視后期運(yùn)營(yíng)管理及

19、服務(wù)質(zhì)量，單純追求建樁規(guī)模，從而造成充電樁區(qū)域分布不合理，部分區(qū)域價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重；部分充電樁存在建設(shè)時(shí)間較久、運(yùn)營(yíng)管理不善、新舊國(guó)標(biāo)改造不到位、與不同品牌電動(dòng)汽車不兼容等現(xiàn)象，致使充電樁閑置現(xiàn)象突出；部分地區(qū)存在燃油車輛占用充電車位、電動(dòng)車完成充電后繼續(xù)占用位置等現(xiàn)象，導(dǎo)致充電樁利用率較低。目前我國(guó)公共類充電樁使用率普遍低于10%，同時(shí)存在大量充電樁閑置現(xiàn)象。如果假設(shè)2018年單臺(tái)充電樁的平均利用率為5%，則根據(jù)估算，公共充電樁僅能夠滿足運(yùn)營(yíng)類新能源車輛16%左右的充電需求，一方面這意味著當(dāng)前我國(guó)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)存在充電基礎(chǔ)設(shè)施供不應(yīng)求與使用率不高的矛盾局面，另一方面也說(shuō)明未來(lái)充電樁利用

20、率提升空間極大。運(yùn)營(yíng)商盈利能力由各個(gè)充電站的盈利能力構(gòu)成，運(yùn)營(yíng)公司決定是否在某處建設(shè)充電站的關(guān)鍵在于根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐恋刈饨?、扶植政策、服?wù)費(fèi)等情況計(jì)算充電站的內(nèi)部收益率（IRR）。我們估算一個(gè)包含30臺(tái)60kW充電樁站點(diǎn)的IRR水平。根據(jù)2018年主要充電樁制造商產(chǎn)品價(jià)格，我們假設(shè)充電樁每瓦單價(jià)為0.42元；按照上海補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，給予設(shè)備端30%的補(bǔ)貼；變壓器及有源濾波設(shè)備的單瓦成本分別為0.1及0.3元/W。則根據(jù)以上假設(shè)，該充電站的初始總投資額接近220萬(wàn)元。其中充電樁成本占比在30%以上，變壓器、APF有源濾波等配電設(shè)備成本占比在45%左右，電池維護(hù)、線纜等輔助設(shè)備成本占比在25%左右。另外假設(shè)

21、每日累計(jì)充電小時(shí)數(shù)為3.5小時(shí)，充電樁使用率為50%，則整體充電站設(shè)備的利用率為7.3%左右，充電服務(wù)費(fèi)假設(shè)為0.6元/kWh；用電損耗假設(shè)為10%；配電維護(hù)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)分別為配電設(shè)備投入的3%及其他設(shè)備投資的5%；并假設(shè)運(yùn)營(yíng)商借貸比例為50%。計(jì)算可得該充電站的資本金IRR為22.4%，全投資內(nèi)部收益率為12.2%。另外，我們對(duì)運(yùn)營(yíng)期主要成本：用電成本、土地租金、折舊、配電維護(hù)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)進(jìn)行現(xiàn)金流折現(xiàn)，其中用電成本是運(yùn)營(yíng)期最核心的成本構(gòu)成，如果排除政府補(bǔ)貼影響占比超過(guò)60%，土地租金及折舊占比分別為18%及12%，配電及運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本占比在7%左右。由于用電成本占比較高，且電力價(jià)格受政府管制，因

22、此充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)毛利率與設(shè)備制造環(huán)節(jié)比較相對(duì)較低。在計(jì)算過(guò)程中，充電樁個(gè)數(shù)、充電服務(wù)費(fèi)、設(shè)備利用率、用電損耗及貼現(xiàn)率等變量較為靈活，我們通過(guò)改變模型中以上變量的參數(shù)以測(cè)試IRR的敏感度。對(duì)IRR影響最為顯著的兩個(gè)變量分別為設(shè)備利用率和充電服務(wù)費(fèi)。因此我們認(rèn)為進(jìn)一步提高充電樁利用率并且/或者提高充電服務(wù)費(fèi)是提升充電站內(nèi)部收益率的最有效途徑。根據(jù)國(guó)務(wù)院2014年頒布的關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)，2020年前對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限由省級(jí)任命政府價(jià)格主管部門或其授權(quán)的單位制定并調(diào)整，當(dāng)電動(dòng)車發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模并在交通運(yùn)輸市場(chǎng)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力后，結(jié)合充換電

23、設(shè)施服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開(kāi)充換電服務(wù)費(fèi)，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成。2018年4月起北京市率先放開(kāi)充電服務(wù)費(fèi)政府限價(jià)，開(kāi)始市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制。服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)化定價(jià)是推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展的大勢(shì)所趨，我們判斷2019-2020年陸續(xù)放開(kāi)服務(wù)費(fèi)管制的地區(qū)將增多，服務(wù)費(fèi)水平出現(xiàn)進(jìn)一步分化的可能性加大。一方面，當(dāng)前充電站普遍面臨虧損現(xiàn)象，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體尚未飽和、充電站輻射半徑內(nèi)無(wú)激烈競(jìng)爭(zhēng)、充電樁與車輛及充電平臺(tái)尚未完全匹配及貫通的情況下，部分充電設(shè)備利用率較低的運(yùn)營(yíng)商存在利用提高服務(wù)費(fèi)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利的可能。根據(jù)我們對(duì)典型充電站的估算模型，充電服務(wù)費(fèi)每提高10%，全投資及資本金內(nèi)部收益率將提高2.5pct及5pct左右，同時(shí)

24、與燃油車成本相比，充電服務(wù)費(fèi)提升空間仍然較大，以汽油7元/升的價(jià)格，百公里耗油量在7升左右，則百公里成本接近50元，根據(jù)電動(dòng)車百公里耗電量16kWh計(jì)算，只要電價(jià)+服務(wù)費(fèi)控制在3元以下即可。然而另一方面，對(duì)于地理位置優(yōu)越、盈利能力較強(qiáng)的充電站而言，適當(dāng)降低服務(wù)費(fèi)將有利于其進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額。因此短期內(nèi)，根據(jù)運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)策略的不同，服務(wù)費(fèi)放開(kāi)管制后存在進(jìn)一步分化可能性，市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰進(jìn)程也將加速進(jìn)行。如果按照上文我們對(duì)典型充電站的估算，并按照投資標(biāo)準(zhǔn)為在沒(méi)有政府運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的情況下，內(nèi)部收益率達(dá)到8%，則在全投資情況下，充電服務(wù)費(fèi)需要至少達(dá)到0.72元/kWh，在貸款50%情況下，充電服務(wù)費(fèi)僅需要達(dá)到0

25、.64元/kWh。然而我們認(rèn)為中長(zhǎng)期充電服務(wù)費(fèi)將呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。雖然由于充電站建設(shè)前期投入巨大，且前期占據(jù)優(yōu)越地理位置的先發(fā)優(yōu)勢(shì)及規(guī)模效應(yīng)較為明顯，因此預(yù)計(jì)未來(lái)運(yùn)營(yíng)商頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)地位不會(huì)出現(xiàn)較大改變，但伴隨短期內(nèi)新能源汽車基數(shù)擴(kuò)大、行業(yè)優(yōu)勝劣汰進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)及行業(yè)盈利拐點(diǎn)的到來(lái)，預(yù)計(jì)更多區(qū)域性、小而美的運(yùn)營(yíng)商將進(jìn)入市場(chǎng)。中長(zhǎng)期伴隨市場(chǎng)各環(huán)節(jié)成熟度提升及競(jìng)爭(zhēng)程度的加劇，我們預(yù)計(jì)充電服務(wù)費(fèi)將整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。短期來(lái)看，全國(guó)絕大部分地區(qū)充電服務(wù)費(fèi)仍然要受到政策限制，因此加速推動(dòng)行業(yè)盈利拐點(diǎn)到來(lái)的最關(guān)鍵因素在于盡快提升充電樁利用率。為達(dá)到此目的，從政策角度應(yīng)加快落實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)效果評(píng)定補(bǔ)貼政策，充電設(shè)施市場(chǎng)

26、已經(jīng)逐步由建設(shè)期邁入運(yùn)營(yíng)期，因此相應(yīng)補(bǔ)貼政策也應(yīng)該逐步由重建設(shè)向重運(yùn)營(yíng)方向轉(zhuǎn)變。目前北京、上海、南京、海南、江西等省市均出臺(tái)針對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)相關(guān)的專項(xiàng)補(bǔ)貼政策。以北京為例，2018年10月北京市出臺(tái)電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)暫行辦法的通知，以充電設(shè)施的充電量為基準(zhǔn)，對(duì)公用充電站的平均收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、利用率等經(jīng)營(yíng)情況，安全生產(chǎn)、維護(hù)管理、互聯(lián)互通等管理情況進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，給予全年維護(hù)良好的充電站每年最高20萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。我們預(yù)計(jì)相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策的實(shí)施將抵制前期充電設(shè)施重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，加強(qiáng)充電站布局結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。從充電樁使用途徑角度，服務(wù)公交車及專用車的專用充電樁由于充電時(shí)長(zhǎng)有保底，因此利用率相對(duì)較

27、高。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟20多家會(huì)員單位上報(bào)的情況，服務(wù)于公交、物流行業(yè)的專用樁目前基本能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，而公共類充電樁由于利用率較低，大多處于虧損狀態(tài)。把握用戶需求節(jié)點(diǎn)，卡位城市快充核心位置是提升利用率的關(guān)鍵。從運(yùn)營(yíng)商角度，一方面應(yīng)加強(qiáng)對(duì)充電站運(yùn)維管理及互聯(lián)互通能力，避免車樁不匹配、國(guó)標(biāo)改造不到位、燃油車輛停車占位、充電樁維護(hù)不及時(shí)等問(wèn)題；另一方面應(yīng)結(jié)合公司實(shí)際情況在以充電服務(wù)費(fèi)為唯一收入的模式基礎(chǔ)上進(jìn)行更多創(chuàng)新性探索。目前具備一定成熟度的商業(yè)模式包括美國(guó)ChargePoint實(shí)行的“充電App+增值服務(wù)+大數(shù)據(jù)入口”模式及“運(yùn)營(yíng)商+終端用戶+眾籌建樁”模式。ChargePoint與2008年就提出

28、其智能充電系統(tǒng)，其智能充電系統(tǒng)為充電站業(yè)主提供充電設(shè)施硬件，并將不同的充電設(shè)施接入云服務(wù)平臺(tái)，為業(yè)主提供充電服務(wù)管理；為電動(dòng)汽車用戶提供基于在線地圖的充電服務(wù)實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢。根據(jù)ChargePoint運(yùn)營(yíng)模式，國(guó)內(nèi)充電運(yùn)營(yíng)商可以基于充電App展開(kāi)一系列增值服務(wù)，包括面向用戶提供實(shí)時(shí)充電信息與導(dǎo)航、充電預(yù)約、廣告信息推送及面向充電站內(nèi)部設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能等。另外，也可將充電樁作為大數(shù)據(jù)入口，在用戶充電過(guò)程中收集電動(dòng)汽車相關(guān)狀態(tài)信息，一方面有利于增值服務(wù)的精準(zhǔn)推送，另一方面也可與電池及整車企業(yè)合作，作為其未來(lái)研發(fā)反饋的終端入口。另外運(yùn)營(yíng)商可以為私人、事業(yè)單位、商業(yè)中心等用戶以免費(fèi)、眾籌、融資租賃

29、等方式修建充電樁，并以收取服務(wù)費(fèi)、制定充電解決方案等增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)收入。這一模式的優(yōu)勢(shì)在于：一是使運(yùn)營(yíng)商對(duì)市場(chǎng)需求的把握大大增強(qiáng)，緊抓充電流量節(jié)點(diǎn)；二是以眾籌、融資租賃等方式降低運(yùn)營(yíng)商建設(shè)充電站的前期投入，有效緩解自身資金壓力，與參與方共擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)；三是將自身利益與相關(guān)方有機(jī)融合，降低運(yùn)營(yíng)商建設(shè)后運(yùn)維壓力。國(guó)內(nèi)在該模式方面有所開(kāi)拓的包括特來(lái)電及星星充電。特來(lái)電提出“共建共享”的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，公司借助多年積累的大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)模型進(jìn)行選址，并與有資源、有資金的戰(zhàn)略合伙人進(jìn)行共建共享，由合伙人持有資產(chǎn)，公司負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)和平臺(tái)服務(wù)。星星充電也提出“眾籌建樁”模式，以場(chǎng)地眾籌、平臺(tái)眾籌、投資眾籌等具

30、體模式，提供工作地充電、目的地充電、居住地充電及運(yùn)營(yíng)交易監(jiān)控大平臺(tái)為主體的“三模式一平臺(tái)”整體方案。以上兩種模式一方面可以幫助公司控制自有資本投入，降低投資風(fēng)險(xiǎn)，另一方面有助于公司加快推進(jìn)充電生態(tài)網(wǎng)的建設(shè)進(jìn)程。在充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，由于充電站前期投資規(guī)模較大，且運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)先發(fā)優(yōu)勢(shì)較為明顯，我們預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將保持較高的集中度水平。因此伴隨充電服務(wù)費(fèi)規(guī)模的持續(xù)提升，充電樁頭部企業(yè)營(yíng)收規(guī)模將有較高增長(zhǎng)確定性。但各公司盈利能力將取決于充電設(shè)施的利用率情況，根據(jù)我們的計(jì)算，如果以無(wú)政府運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼8%的內(nèi)部回報(bào)率為基準(zhǔn)，單樁利用率至少要在8.5%以上，即單樁每日累計(jì)充電市場(chǎng)至少要在2小時(shí)左右。提高利用率

31、的途徑包括：建設(shè)服務(wù)公交、物流車的專用充電站、提高充電站后期運(yùn)維能力、創(chuàng)新商業(yè)模式等。第三章 項(xiàng)目規(guī)劃分析一、產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目主要產(chǎn)品為充電樁，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值36851.00萬(wàn)元。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標(biāo)，國(guó)家出臺(tái)并實(shí)施了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列政策，對(duì)于相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國(guó)際分工，都將起到積極的推動(dòng)作用，尤其是隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場(chǎng)國(guó)際化，相應(yīng)企業(yè)將面對(duì)極具技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，市場(chǎng)份額將會(huì)形成新的分配格局。項(xiàng)目承辦單位應(yīng)建立良好

32、的營(yíng)銷隊(duì)伍，利用多媒體、廣告、連鎖等模式，不斷拓展項(xiàng)目產(chǎn)品良好的營(yíng)銷渠道，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)以上分析表明，項(xiàng)目承辦單位所生產(chǎn)的項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較低，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好，投資項(xiàng)目建設(shè)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，其市場(chǎng)可拓展的空間巨大，倍增效應(yīng)顯著，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊的市場(chǎng)空間。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積42941.46平方米（折合約64.38畝），其中：凈用地面積42941.46平方米（紅線范圍折合約64.38畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積57112.14平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程36325.64平方米，計(jì)容建筑面積

33、57112.14平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資4589.08萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)150臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5011.75萬(wàn)元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資16559.64萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入36851.00萬(wàn)元。第四章 選址評(píng)價(jià)一、項(xiàng)目選址原則對(duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。二、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于xx新區(qū)。三、建設(shè)條件分析項(xiàng)目建設(shè)所選區(qū)域交通運(yùn)輸條件十分便利，擁有集公路、鐵路、航空于一體的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，物流運(yùn)輸方便快捷，為投資項(xiàng)目原料進(jìn)貨、產(chǎn)品銷售和對(duì)外交流等提供了多條便捷通道，

34、對(duì)于項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)十分有利。四、用地控制指標(biāo)投資項(xiàng)目綠化覆蓋率符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)綠化覆蓋率20.00%的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“綠化覆蓋率20.00%”的具體要求。五、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)55.66%，建筑容積率1.33，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.07%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度172.96萬(wàn)元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米42941.4664.38畝2基底面積平方米23901.223建筑面積平方米57112.144589.08萬(wàn)元4容積率1.335建筑系數(shù)55.66%6

35、主體工程平方米36325.647綠化面積平方米2896.328綠化率5.07%9投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝172.96六、節(jié)約用地措施投資項(xiàng)目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過(guò)程和關(guān)鍵工序由項(xiàng)目承辦單位實(shí)施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購(gòu)）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求車間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測(cè)維修最方便”的要求。道路在項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運(yùn)輸車輛行駛的功能要求。（三）綠化設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹(shù)種為主，綠化設(shè)計(jì)的

36、樹(shù)木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、投資項(xiàng)目用水由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場(chǎng)區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項(xiàng)目的正常用水。場(chǎng)內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補(bǔ)給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)。2、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域位于項(xiàng)目建設(shè)地，場(chǎng)區(qū)水源為市政自來(lái)水管網(wǎng)，水源充裕水質(zhì)良好，符合國(guó)家衛(wèi)生要求，場(chǎng)區(qū)給

37、水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活、消防合一給水系統(tǒng)。投資項(xiàng)目水源來(lái)自場(chǎng)界外的項(xiàng)目建設(shè)地市政供水管網(wǎng)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項(xiàng)目使用要求。3、電源設(shè)備選用隔爆型dBT4級(jí)防爆電器，照明導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)，其他環(huán)境按一般建筑物設(shè)計(jì)；進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜；場(chǎng)內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設(shè)，直埋埋深1.00米，過(guò)路及穿墻以鋼管保護(hù)。4、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外

38、部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。5、話音通信部分：根據(jù)場(chǎng)區(qū)通信業(yè)務(wù)需求及場(chǎng)區(qū)周圍情況，行政調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。八、選址綜合評(píng)價(jià)擬建項(xiàng)目用地位置周圍5.00千米以內(nèi)沒(méi)有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項(xiàng)目建設(shè)不影響周圍軍事設(shè)施建設(shè)和使用，也不影響河道的防洪和排澇。投資項(xiàng)目用地位于項(xiàng)目建設(shè)地，用地周邊交通便利，由于規(guī)劃科學(xué)合理，項(xiàng)目與相鄰大型建筑物有一定安全距離，與周圍建筑物群體及城市規(guī)劃要求協(xié)調(diào)一致，項(xiàng)目施工過(guò)程中及建成運(yùn)營(yíng)后不會(huì)對(duì)附近居民的生活、工作和學(xué)習(xí)構(gòu)成任何影響，是投資項(xiàng)目最為理想、最

39、為合適的建設(shè)場(chǎng)所。項(xiàng)目承辦單位計(jì)劃在項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)該項(xiàng)目，具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與區(qū)域內(nèi)同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)營(yíng)成本低、投資效益高、比較競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)”的優(yōu)勢(shì)，因此，發(fā)展項(xiàng)目行業(yè)產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)前景廣闊。第五章 工程設(shè)計(jì)方案一、建筑工程設(shè)計(jì)原則建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點(diǎn)，立面處理力求簡(jiǎn)潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運(yùn)用局部色彩點(diǎn)綴，在滿足項(xiàng)目建設(shè)地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項(xiàng)目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。項(xiàng)目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國(guó)家建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)；在滿足投資項(xiàng)目生產(chǎn)工藝設(shè)備

40、要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。二、項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)要求功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。本次設(shè)計(jì)融入了全新的設(shè)計(jì)理念，以建設(shè)和諧企業(yè)為前提條件，以建筑“功能、美觀、經(jīng)濟(jì)”三要素前提為出發(fā)點(diǎn)，全盤考慮場(chǎng)區(qū)可持續(xù)發(fā)展、建筑節(jié)能等各方面要素，極力打造一個(gè)功能先進(jìn)、生產(chǎn)高效的現(xiàn)代化企業(yè)。三、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來(lái)劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)設(shè)計(jì)為級(jí)。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)

41、準(zhǔn)（GB50068）的規(guī)定，投資項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為50.00年。四、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求建筑設(shè)計(jì)是根據(jù)生產(chǎn)工藝提出的設(shè)計(jì)條件結(jié)合總圖位置，進(jìn)行平面布局，空間組合，結(jié)構(gòu)選型，全面考慮施工、安裝及檢修要求，既要充分滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要求，又要注重建筑的形象。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積57112.14平方米，其中：計(jì)容建筑面積57112.14平方米，計(jì)劃建筑工程投資4589.08萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的27.71%。第六章 工藝方案說(shuō)明一、原輔材料采購(gòu)及管理所需原料應(yīng)經(jīng)濟(jì)易得，就不同原料的投資、成本、生產(chǎn)效率進(jìn)行比較，選擇最為適合、最經(jīng)濟(jì)的原料。按目前

42、市場(chǎng)的需求情況，原料存儲(chǔ)時(shí)間約為20-30天，存放在原料倉(cāng)庫(kù)內(nèi)；投資項(xiàng)目將建設(shè)原料倉(cāng)庫(kù)和輔助材料倉(cāng)庫(kù)，以滿足投資項(xiàng)目生產(chǎn)的需要。undefined二、技術(shù)管理特點(diǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品流程化設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)階段引入CAE分析，避免過(guò)多的“設(shè)計(jì)分析循環(huán)”，明顯減少設(shè)計(jì)總費(fèi)用和設(shè)計(jì)周期。產(chǎn)品的流程化設(shè)計(jì)包括從三維的幾何造型設(shè)計(jì)、ANSYS分析到產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)，通過(guò)CAD和CAE的平滑過(guò)度雙向互動(dòng)，進(jìn)而避免CAD與CAE的重復(fù)工作，提高設(shè)計(jì)效率，通過(guò)流程化控制提高設(shè)計(jì)制造質(zhì)量的穩(wěn)定性。在項(xiàng)目產(chǎn)品制造過(guò)程中，根據(jù)客戶需要直接或間接將產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)要求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過(guò)程控制，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量的穩(wěn)定。項(xiàng)目承辦

43、單位“倡導(dǎo)預(yù)防、健康安全、遵紀(jì)守法、持續(xù)和諧”的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。三、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）工藝技術(shù)方案要求根據(jù)投資項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求項(xiàng)目產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保投資項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。工藝技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性與可靠性相結(jié)合的原則：在確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠的前提下，生產(chǎn)工藝和技術(shù)的選擇還必須針對(duì)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品制造工藝特性要求，采用合理的工藝流程，同時(shí)，配備先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理的生產(chǎn)設(shè)備，使項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備配置及自動(dòng)化水平與生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品質(zhì)

44、量相匹配，力求技術(shù)上實(shí)用、經(jīng)濟(jì)上合理。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；投資項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。投資項(xiàng)目采用的技術(shù)與國(guó)內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡(jiǎn)潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。四、設(shè)備選型方案根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和項(xiàng)目承辦單位生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)備性能的了解，投資項(xiàng)目工藝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備選用原則是以國(guó)

45、產(chǎn)設(shè)備為主，關(guān)鍵設(shè)備擬從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)內(nèi)采購(gòu)以人民幣支付。以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則；選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時(shí)、可靠并能及時(shí)提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家，力求減少項(xiàng)目投資，最大限度地降低投資風(fēng)險(xiǎn)；投資項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國(guó)內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備共計(jì)150臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5011.75萬(wàn)元。第七章 環(huán)境保護(hù)說(shuō)明工業(yè)是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的命脈，但并非所有的工業(yè)都能給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)發(fā)展，比如耗能過(guò)大的污染企業(yè)不僅影響當(dāng)?shù)乩?/p>

46、百姓的生產(chǎn)生活，而且嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境，制約地方經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策淘汰產(chǎn)能落后的企業(yè)，嚴(yán)禁環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)生產(chǎn)。我市通過(guò)科技創(chuàng)新，走出了一條“綠色”工業(yè)發(fā)展之路，是以實(shí)際行動(dòng)在貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、省委、省政府加強(qiáng)新型工業(yè)建設(shè)步伐的有關(guān)戰(zhàn)略部署，時(shí)時(shí)處處彰顯了環(huán)保低碳理念，不僅給我市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處，也促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。綠色發(fā)展源于環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，是培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境活動(dòng)的總和，是資源承載能力和環(huán)境容量約束下的可持續(xù)發(fā)展。廣義的綠色發(fā)展包括存量經(jīng)濟(jì)的綠色化改造和發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)兩方面，覆蓋了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的空間布局、生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)

47、構(gòu)和消費(fèi)模式，也是“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”重要方面。發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型制定相應(yīng)的戰(zhàn)略目標(biāo)和框架，要從工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)全面推動(dòng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速經(jīng)濟(jì)向勞動(dòng)力密集型和技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。狹義的工業(yè)綠色發(fā)展包括綠色生產(chǎn)制造過(guò)程、產(chǎn)品綠色化、節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、企業(yè)綠色化等。提升中小企業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用水平，開(kāi)展政府購(gòu)買清潔生產(chǎn)服務(wù)試點(diǎn)，實(shí)施中小企業(yè)清潔生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃。繼續(xù)實(shí)施粵港清潔生產(chǎn)伙伴計(jì)劃，在其他地區(qū)推廣示范。工業(yè)節(jié)水專項(xiàng)行動(dòng)。圍繞鋼鐵、紡織印染、造紙、石化化工、食品發(fā)酵等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施節(jié)水治污改造工程，實(shí)施用水企業(yè)水效領(lǐng)跑者引領(lǐng)行動(dòng)，推進(jìn)節(jié)水技術(shù)改造，在缺水地區(qū)實(shí)施

48、工業(yè)節(jié)水專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)非常規(guī)水資源利用。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和PM10，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門連續(xù)5.00天監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測(cè)到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。投資項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和PM10，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門連續(xù)5.00天監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測(cè)到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨

49、氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr質(zhì)量指數(shù)在0.43-0.50之間，BOD5質(zhì)量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質(zhì)量指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見(jiàn)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)。二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行科學(xué)化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)置專門庫(kù)房堆存，并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風(fēng)天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風(fēng)天氣狀況下進(jìn)行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風(fēng)天氣開(kāi)挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚(yáng)塵。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行科學(xué)化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)

50、設(shè)置專門庫(kù)房堆存，并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風(fēng)天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風(fēng)天氣狀況下進(jìn)行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風(fēng)天氣開(kāi)挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚(yáng)塵。施工車輛在進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，需減速行駛以減少施工場(chǎng)地?fù)P塵，建議行駛速度不大于5.00千米/小時(shí)，此時(shí)的揚(yáng)塵量可減少為一般行駛速度（15.00千米/小時(shí)計(jì)）情況下的三分之一；另一方面縮短怠速、減速和加速的時(shí)間，增加正常運(yùn)行時(shí)間，減輕車輛尾氣排放對(duì)周圍環(huán)境的影響。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策建筑施工在不同階段產(chǎn)生的噪聲具有各自的噪聲特性，土方階段噪聲源主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和各種運(yùn)輸車輛，基本為

51、移動(dòng)式聲源，無(wú)明顯的指向性；基礎(chǔ)階段噪聲源主要有各種平地車、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和風(fēng)鎬等，基本屬于固定聲源；結(jié)構(gòu)階段是建筑施工中周期最長(zhǎng)的階段，使用設(shè)備較多，是噪聲重點(diǎn)控制階段，主要噪聲源包括各種運(yùn)輸設(shè)備、振搗棒、吊車等，多屬于撞擊噪聲，但聲源數(shù)量較少。項(xiàng)目建設(shè)期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問(wèn)題，投資項(xiàng)目噪聲源來(lái)自各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪音，根據(jù)調(diào)查可知，項(xiàng)目建設(shè)期間其噪聲主要來(lái)源于打樁機(jī)、吊車、裝載機(jī)、電鋸、空壓機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、砸夯機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等建筑機(jī)械和車輛運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?；不同施工機(jī)械噪聲強(qiáng)度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級(jí)范圍分別可達(dá)88.00dB（A）-93.00dB（A）和8

52、2.00dB（A）-90.00dB（A），打樁機(jī)的噪聲級(jí)范圍可達(dá)95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110.00dB（A），特別是夜間施工時(shí)影響更為嚴(yán)重；根據(jù)類比調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)資料分析，確定投資項(xiàng)目建設(shè)期主要施工設(shè)備產(chǎn)噪聲級(jí)（源強(qiáng)）。施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲往往具有突發(fā)、無(wú)規(guī)則、不連續(xù)和高強(qiáng)度等特點(diǎn)，施工單位應(yīng)采取合理安排施工機(jī)械操作時(shí)間的方法加以緩解，并減少同時(shí)作業(yè)的高噪施工機(jī)械的數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對(duì)策隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場(chǎng)區(qū)內(nèi)不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮

53、短了徑流時(shí)間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變?cè)瓉?lái)的排泄方式，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負(fù)荷，因此，建設(shè)期的水土流失問(wèn)題必須采取必要的措施加以控制。施工單位在開(kāi)工前，應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生行政主管部門簽訂環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的渣土和各類建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔；在建設(shè)期間，應(yīng)認(rèn)真核實(shí)土石方量避免多余棄土，多余廢棄物和棄土必須及時(shí)清運(yùn)，以免影響周圍環(huán)境。（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施綠化不僅能夠改善和美化場(chǎng)區(qū)環(huán)境，而且植物葉莖還能阻滯和吸收大氣中的一氧化碳、二氧化硫等有害物質(zhì)，樹(shù)木樹(shù)冠能夠阻擋、過(guò)濾吸附大氣中的粉塵，吸收并減弱噪聲聲能，草地的莖葉可以固定地面塵土飛揚(yáng)；

54、而且，認(rèn)真做好綠化工作，對(duì)于防止水土流失具有良好效果。進(jìn)出施工區(qū)的道路先期進(jìn)行硬化，并在干燥多風(fēng)天氣條件時(shí)對(duì)路面適當(dāng)灑水降塵，減少因車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。三、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)（一）運(yùn)營(yíng)期廢水影響分析及防治對(duì)策為保持地面的清潔和主體工程具備適宜的溫度和濕度，根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，每天要對(duì)車間地面進(jìn)行沖洗，沖洗車間地坪用水排至場(chǎng)區(qū)污水處理系統(tǒng)進(jìn)行分質(zhì)處理，清洗水經(jīng)過(guò)濾去除固體雜物，達(dá)到再生水水質(zhì)指標(biāo)后由專用排水管道排入沉淀池，經(jīng)物理性沉淀后進(jìn)入污水處理系統(tǒng)，治理后的廢水達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978）級(jí)排放要求，用于綠化、噴灑路面，或作為循環(huán)水補(bǔ)水，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)水環(huán)境質(zhì)量影響較小。為了充分利用

55、各種水質(zhì)的水，提高水的重復(fù)利用率，投資項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的廢水治理及利用以“清污分流”、“梯級(jí)利用”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。將不同水質(zhì)的水分開(kāi)設(shè)置，而且，場(chǎng)區(qū)排水系統(tǒng)劃分為生產(chǎn)排水、生活排水、清凈下水和事故水等管道排放系統(tǒng)。（二）運(yùn)營(yíng)期廢氣影響分析及防治對(duì)策在考慮員工身體健康的前提下，經(jīng)車間通風(fēng)換氣等措施后，該皂化油霧無(wú)組織排放對(duì)外環(huán)境影響可以忽略不計(jì)。經(jīng)凈化處理后，皂化油霧無(wú)組織排放濃度為0.11mg/?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值（GBZ2.1）所規(guī)定300.00mg/?（皂化油霧參照松節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）的30.00%要求即90.00mg/?。對(duì)于在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的不合格品（包括檢驗(yàn)不合格的半成品、

56、包裝廢料和過(guò)程產(chǎn)品及產(chǎn)成品等），以及加工工序產(chǎn)生的廢料（邊角及屑類廢物）可以回收再利用；廢棄物則委托有資質(zhì)單位進(jìn)行安全處置，實(shí)現(xiàn)物資的綜合利用，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成影響。（三）運(yùn)營(yíng)期噪聲影響分析及防治對(duì)策建議項(xiàng)目承辦單位加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制和規(guī)范降噪設(shè)施，廠界聲環(huán)境可以滿足所采用的工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（GB12348）中的類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，噪聲源對(duì)廠界噪聲的貢獻(xiàn)值較小，可以保證廠界噪聲達(dá)標(biāo)，有效地保護(hù)周圍聲環(huán)境質(zhì)量。四、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響五、廢棄物處理項(xiàng)目承辦單位要建立危險(xiǎn)廢棄物全過(guò)程管理的合理投資模式，有市場(chǎng)化收費(fèi)、押金制度、優(yōu)惠的稅收政策等，采用市場(chǎng)機(jī)制管理全過(guò)程。六、特殊環(huán)境影響分析投資項(xiàng)目選址符合當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)地附近無(wú)重要風(fēng)景名勝古跡和人類文化遺產(chǎn)，不存在對(duì)風(fēng)