國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第三屆課件確定

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫局 海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局是兩個(gè)不同的機(jī)構(gòu)，海關(guān)隸 屬于海關(guān)總署，檢驗(yàn)檢疫局隸屬中國(guó)質(zhì)檢總局。 海關(guān)主要針對(duì)的是對(duì)所有進(jìn)出口的貨物進(jìn)行征 稅和合法性監(jiān)督。 檢驗(yàn)檢疫局只針對(duì)法檢貨接受申報(bào)和檢驗(yàn)。換 句話(huà)說(shuō)：一般都是先報(bào)檢，然后憑檢驗(yàn)檢疫局 出具的通關(guān)單再向海關(guān)報(bào)關(guān)。現(xiàn)在有一些口岸 已經(jīng)開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)，海關(guān)既看通關(guān)單，也要看電腦 的信息。以后逐步就應(yīng)該過(guò)渡到只憑檢疫局向 海關(guān)發(fā)送信息就可以通關(guān)了。 報(bào)檢員和報(bào)關(guān)員考試 出口貿(mào)易流程 出口貨物流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備 貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。 一、報(bào)價(jià)在國(guó)際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢(xún)價(jià)、 報(bào)價(jià)作為貿(mào)

2、易的開(kāi)始。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主 要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是 否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品量的多少、交貨期的要 求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報(bào)價(jià)有：FOB船上交貨、CIF成本、 保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)等形式。 二、訂貨（簽約） 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買(mǎi)方企業(yè)正 式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣(mài)方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商， 雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂購(gòu)貨合同。在 簽訂購(gòu)貨合同過(guò)程中，主要對(duì)商品名稱(chēng)、 規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、 付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行 商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫(xiě)入購(gòu)貨合 同。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。通常情 況下，簽訂購(gòu)貨合

3、同一式兩份由雙方蓋本公司 公章生效，雙方各保存一份。 三、付款方式 比較常用的國(guó)際付款方式有三種，即信用 證付款方式(L/C)、TT付款方式和直接付款方 式。1、信用證付款方式 國(guó)際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多， 信用證的開(kāi)證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中 國(guó)的幾家國(guó)有商業(yè)銀行，如中國(guó)銀行、中國(guó)建 設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行等，都 能夠?qū)ν忾_(kāi)立信用證（這幾家主要銀行的開(kāi)證 手續(xù)費(fèi)都是開(kāi)證金額的1.5） 信用證（Letter of Credit,L/C） (一) 含義: 是銀行根據(jù)進(jìn)口人的請(qǐng)求 和指示向出口人開(kāi)立的一 定金額的，有條件的承諾 付款的書(shū)面文件. 受益人 開(kāi)證申請(qǐng)人 開(kāi)證行

4、收付程序: 開(kāi)證人 (進(jìn)口人) 受益人 (出口人) 付款行開(kāi)證行 (1 ) (2) 通知行議付行 (4) (5) (3 ) (6) (7) 訂立合同 3. 開(kāi)證 2. 申請(qǐng)開(kāi)證 4. 通知 5. 交單、議付 6. 索償、償付 7. 付款贖單 即期不可撤銷(xiāo)跟單議付信用證程序圖 跳 一 頁(yè) （四）信用證特點(diǎn) 1.開(kāi)證行負(fù)首要付款責(zé)任； 2.信用證是一項(xiàng)自足文件 ； 3.信用證業(yè)務(wù)是純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)。 銀行信用 依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同， 又獨(dú)立于合同。 銀行憑單付款 ，不問(wèn)貨物 案 例 四、備貨 備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位， 須按照合同逐一落實(shí)。備貨的主要核對(duì)內(nèi)容如下： 1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)

5、按合同的要求核實(shí)。 2、貨物數(shù)量：保證滿(mǎn)足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求。 3、備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利 于船貨銜接。 五、包裝 您可以根據(jù)貨物的不同，來(lái)選擇包裝形式（如：紙 箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也 有所不同。 1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包 裝。 2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶(hù)的特殊要求進(jìn)行出口貨 物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運(yùn)輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核 實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。 六、通關(guān)手續(xù) 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無(wú)法完成交易。 1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書(shū)。 目前我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工

6、作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)： a接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。 b抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、 鑒定。 c檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。 并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)， 確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)； 感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等） d簽發(fā)證書(shū)：在出口方面，凡列入種類(lèi)表內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢 驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單（或在出口貨物報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，以代替放行 單）。 2、須由專(zhuān)業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口結(jié)匯核銷(xiāo) 單、出口貨

7、物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。 a箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。 b發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 c報(bào)關(guān)委托書(shū)是沒(méi)有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來(lái)報(bào)關(guān)的證明 書(shū)。 d出口核銷(xiāo)單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅 的一種單據(jù)。 e商檢證書(shū)是經(jīng)過(guò)出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得 到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書(shū)、鑒定證書(shū)和其他證明書(shū)的統(tǒng)稱(chēng)。是對(duì) 外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭(zhēng)、議和仲裁、訴訟舉證，具有 法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必 要證明。 七、裝船 在貨物裝船過(guò)程中，您可以

8、根據(jù)貨物的多少來(lái)決定裝船方式，并根據(jù)購(gòu)貨 合同所定的險(xiǎn)種來(lái)進(jìn)行投保?？蛇x擇： 1、整裝集裝箱 2、拼裝集裝箱 拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 八、運(yùn)輸保險(xiǎn) 通常雙方在簽定購(gòu)貨合同中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見(jiàn)的保 險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所 承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類(lèi)： 九、提單(B/L) 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商 提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退 稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來(lái)辦理提貨等手續(xù) 進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商

9、必須持正本提單、箱單、發(fā)票來(lái)提取貨物。（須由出 口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。） 若是空運(yùn)貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來(lái)提取貨物。 十、結(jié)匯 出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照 信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、 出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證 規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯 手續(xù)。 除采用信用證結(jié)匯外，其它付款的匯款方 式一般有電匯 (TELEGRAPHICTRANSFER(T/T)、票匯 (DEMANDDRAFT(D/D)、信匯 (MAILTRANDFER(M/T)等方式，由于電子 化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。 （在中國(guó)，企業(yè)出

10、口享有出口退稅優(yōu)惠政策 傳統(tǒng)三大貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、FOB術(shù)語(yǔ) （一）名稱(chēng)：FOB全文Free on Board(named port of shipment)即船上交貨（指定裝運(yùn)港） （二）適用對(duì)象：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸 （三）核心內(nèi)容： 1、買(mǎi)方（即進(jìn)口方）負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn) 運(yùn)費(fèi) 保費(fèi) 運(yùn)輸合同 保單 2、買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限：裝運(yùn)港船上或取得以此 交付的貨物 實(shí)質(zhì)為交貨時(shí)間和地點(diǎn)的確定 3、買(mǎi)賣(mài)雙方其他費(fèi)用和責(zé)任的劃分：通常裝運(yùn)港船上 （四）買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù) （五）使用FOB注意的問(wèn)題 1、船貨的銜接： 派船的義務(wù)由買(mǎi)方承擔(dān) 備貨的義務(wù)由賣(mài)方承擔(dān) 在實(shí)際操作時(shí)，買(mǎi)方常委托賣(mài)方辦理租船定艙，以 便

11、船貨銜接。但這屬于代辦性質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍由買(mǎi)方 承擔(dān)。（見(jiàn)案例） 案例分析 我某公司以FOB出口一批凍雞。合同簽定后接到買(mǎi) 方來(lái)電，稱(chēng)租船困難，委托我方代租，相關(guān)費(fèi)用由 買(mǎi)方承擔(dān)。為方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要 求。但由于在裝運(yùn)高峰，我方在規(guī)定的裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí) 也未能租到合適船舶，買(mǎi)方因銷(xiāo)售季節(jié)即將結(jié)束以 我方未按期履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。問(wèn)買(mǎi)方要 求是否合理？ 案例解答： 1、 我方應(yīng)拒絕撤銷(xiāo)合同的無(wú)理要求。 2、 這個(gè)安全涉及FOB術(shù)語(yǔ)總是根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)， 買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了 賣(mài)方裝船交貨方便，賣(mài)方也可以接受買(mǎi)方的委 托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承 擔(dān)，

12、賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。 3、 結(jié)合本案例，因?yàn)橘u(mài)方代買(mǎi)方租船沒(méi)有租 到，買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣(mài)方不承 擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買(mǎi)方也 不能因此撤銷(xiāo)合同。 3、FOB的變形 根據(jù)FOB的解釋?zhuān)u(mài)方義務(wù)之一是要支付貨物的一 切費(fèi)用，直至貨物交到船上為止，對(duì)于裝貨費(fèi)和上 船以后的理艙費(fèi)，平艙費(fèi)等不可能截然分開(kāi)，為解 決相關(guān)裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，產(chǎn)生了FOB的變形。 （1）FOB班輪條件（FOB Liner Terms）買(mǎi)方 （2）FOB吊鉤下交貨（FOB Under Tackle）買(mǎi)方 (3) FOB理艙費(fèi)在內(nèi)（FOB Stowed）賣(mài)方 (4) FOB平艙費(fèi)在內(nèi)（FOB Trim

13、med）賣(mài)方 二、CFR術(shù)語(yǔ) （一）名稱(chēng)：CFR全文Cost and Freight(named port of destination )即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港） （二）適用對(duì)象：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸 （三）核心內(nèi)容： 1、賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸簽定運(yùn)輸合同交納運(yùn)費(fèi) ；買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)簽定保單交納保費(fèi) 2、買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限：裝運(yùn)港船上或取得以此 方式交付的貨物 3、買(mǎi)賣(mài)雙方其他費(fèi)用和責(zé)任的劃分：通常裝運(yùn)港船上 （四）買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù) （五）使用CFR注意的問(wèn)題 1、關(guān)于兩個(gè)分界點(diǎn)： 在CFR中貨物上船后，正常的運(yùn)費(fèi)由賣(mài)方承擔(dān)，但上船 后貨物如果發(fā)生損壞，風(fēng)險(xiǎn)則由買(mǎi)方承擔(dān)，即賣(mài)方雖 然承擔(dān)了上船后

14、的運(yùn)費(fèi)，卻不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。 2、裝船通知的重要性： 按CFR術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，而買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理貨 運(yùn)保險(xiǎn)，如賣(mài)方裝船后不及時(shí)通知買(mǎi)方，買(mǎi)方就無(wú)法 及時(shí)辦理保險(xiǎn)，甚至可能出現(xiàn)漏保，因此，賣(mài)方在貨 物裝船后必須及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，否則，賣(mài)方 應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。見(jiàn)案例 案例分析 我某外貿(mào)公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與德國(guó)一貿(mào)易公司簽 訂價(jià)值4萬(wàn)歐元的出口合同。貨物于04年3月18號(hào)上 午裝“紅日號(hào)”貨輪。當(dāng)天裝運(yùn)完畢，因業(yè)務(wù)員工 作忙，沒(méi)有及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)裝船通知，而是在第二天 才通知德國(guó)公司。德商接到我方通知后立即向當(dāng)?shù)?保險(xiǎn)公司投保，該保險(xiǎn)公司因獲悉“紅日號(hào)”貨輪 于18號(hào)晚在海上遇難而拒絕承保。于

15、是德商致電我 方要求我方承擔(dān)其損失共6萬(wàn)歐元。我方則認(rèn)為貨 物裝上船后風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了德方，貨物損失應(yīng)由 德方承擔(dān)。問(wèn)哪一方有理？ 3、CFR的變形 CFR的變形主要為了明確貨到目的港后的卸貨費(fèi) 用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。 （1）CFR班輪條件（ CFR Liner Terms）賣(mài)方 （2）CFR卸至岸上（ CFR Landed）賣(mài)方 (3） CFR吊鉤下交貨（ CFR Ex Tackle）賣(mài)方 (4) CFR艙底交貨（CFR Ex Ships Hold）買(mǎi)方 三、CIF術(shù)語(yǔ) （一）名稱(chēng)：CIF全文Cost,Insurance and Freight (named port of destination)

16、即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) （指定目的港） （二）適用對(duì)象：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸 （三）核心內(nèi)容： 1、賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸簽定運(yùn)輸合同交納運(yùn)費(fèi)； 同時(shí)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)簽定保單交納保費(fèi) 2、買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限：裝運(yùn)港船上或取得以此方 式交付的貨物 3、買(mǎi)賣(mài)雙方其他費(fèi)用和責(zé)任的劃分：通常裝運(yùn)港船上 （四）買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù) （五）使用CIF注意的問(wèn)題 1、保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題： 代辦性質(zhì)：按CIF成交，賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立保險(xiǎn)合同，交納 保費(fèi)，但貨物在運(yùn)輸途中滅失和和損壞的風(fēng)險(xiǎn)是由 方 承擔(dān)的，相當(dāng)于賣(mài)方投保，買(mǎi)方獲益。 按合同投保：因?yàn)椴煌碾U(xiǎn)別，保費(fèi)率也不同，所以按 CIF術(shù)語(yǔ)成交，一般在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，在合同的保險(xiǎn) 條款中

17、，要明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容，這樣 賣(mài)方就應(yīng)按合同規(guī)定投保。 慣例解釋?zhuān)喝绾贤淳捅ｋU(xiǎn)險(xiǎn)別等問(wèn)題作出具體規(guī)定， 那就根據(jù)慣例處理。按照10通則的解釋?zhuān)u(mài)方只需 投保最低的險(xiǎn)別。最低投保金額須為合同價(jià)款加10% 2、象征性交貨問(wèn)題： 所謂象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言的。 概念：象征性交貨指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝 運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有 關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。 特點(diǎn)：在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方 是憑單付款。只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定的 全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi) 方也必須履行付款義務(wù)；反之，如果賣(mài)方

18、提交的單據(jù) 不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地到達(dá)目的地，買(mǎi)方 也有權(quán)拒絕付款。 案例分析 某公司以CIF條件進(jìn)口一批貨物，貨物自裝運(yùn)港 起航不久，載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒(méi)。在這種情 況下，賣(mài)方仍然將包括提單、發(fā)票、保單在內(nèi)的 全套單據(jù)寄給買(mǎi)方，要求買(mǎi)方付款。問(wèn)進(jìn)口方應(yīng) 如何處理？ 某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國(guó)某客商出售供應(yīng) 圣誕節(jié)的杏仁一批，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，買(mǎi) 賣(mài)雙方在合同中規(guī)定：賣(mài)方保證貨物不遲于12月 5日運(yùn)抵漢堡，否則買(mǎi)方有權(quán)撤消合同，如賣(mài)方 已結(jié)匯，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。問(wèn)該合同是否 還屬于CIF合同？ 3、CIF的變形 CIF的變形也和CFR一樣，是為了明確貨到目的 港后的卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。 （1） CIF班輪條件（ CIF Liner Terms）賣(mài)方 （2） CIF卸至岸上（ CIF Landed）賣(mài)方 (3） CIF吊鉤下交貨（ CIF Ex Tackle）賣(mài)方 (4) CIF艙底交貨（ CIF Ex Ships Hold）買(mǎi)方 1、某公司進(jìn)口一批貨物以FOB條件成交。結(jié)果在目的港卸 貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面的貨物有被水浸的 痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉到船甲 板上摔破的，因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。問(wèn)：在 這種情況下，進(jìn)口方能否