穿井壩連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

1、穿井壩涪江三線特大橋連續(xù)梁懸臂澆注施工方案一、編制依據(jù)鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定路橋施工計算手冊 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 新穿井壩涪江三線特大橋橋地平面圖( 二) 新穿井壩涪江三線特大橋總布置圖(二) 新穿井壩涪江三線特大橋第一冊 23#-26# 墩臺基礎(chǔ)新穿井壩涪江三線特大橋(68.2+136+68.2 ) m連續(xù)剛構(gòu)梁部橋涵(公路施工手冊) 涪江現(xiàn)場調(diào)查情況。二、工程概況新穿井壩涪江三線特大橋于合川市渭沱鎮(zhèn)穿井壩村橫跨涪江。 橋中心里程

2、：DK888+008.9,全長1034.75m。該橋位于既有遂渝線左側(cè)，與既有線線間距30m全橋孔跨布置：23*32+(68+136+68) , 0#-23#墩設(shè)計為32m簡支梁，23#-26# 墩位處涪江河道，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為(68+136+68)m現(xiàn)澆連續(xù)梁，采用掛籃懸臂 澆注施工；本橋連續(xù)梁相關(guān)部位尺寸如下：邊跨及中跨直線段梁高5.4m，中墩處梁高10.2m,連續(xù)梁頂寬16.46m,底寬11m 24#、25#墩頂0號塊段落各長13m砼 方量975.58m3,其余每段懸臂澆注連續(xù)梁劃分為17段，其中1-5段各段長3m 長，6-10段各段長3.5m，11-16段各段長4m。邊跨17段長6m,為

3、合龍段；中 跨 17 段長 4m，18 段為合龍段。三、主橋箱梁懸澆施工工藝箱梁懸澆的總體施工流程見附圖 - 梁部施工順序及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換示意圖。具體 各工序施工工藝如下：3.1 掛籃懸灌施工工藝流程掛籃施工的原理是：主梁系帶外滑梁移動至已成梁段上并完成錨固一底模 及外側(cè)模整體沿外滑梁移動就位后固定并調(diào)整好立模標(biāo)高底板、腹板鋼筋綁 扎及相應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋安裝一內(nèi)芯模支設(shè)一頂板鋼筋綁扎及相應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋安裝一梁 段混凝土澆注-混凝土養(yǎng)護(hù)至強度和彈模均達(dá)到設(shè)計值的100%,且齡期達(dá)到7天以上腹、 底板預(yù)應(yīng)力筋張拉、 壓漿掛籃再向前移動， 進(jìn)行下一段的施工， 如此循環(huán)，直至所有的梁段懸灌完成。掛籃構(gòu)造及特點為：

4、掛籃由主梁系、走行及錨固裝置、底模、外側(cè)模、內(nèi) 芯模、前吊裝置、后吊裝置等組成；本橋連續(xù)梁（68m+136m+68n采用菱形主梁, 菱形主梁均具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力明確，受力后變形小的特點，掛籃的總重量與 梁段重量之比可以控制在 0.35 左右。樁基、承臺及墩柱施工- 0#段支架體系安裝-澆筑 0#段- 0#段件脫模-張 拉預(yù)應(yīng)力筋并壓漿、使梁、墩固結(jié)-在 0#段上安裝掛籃-對稱逐段懸澆塊件， 張拉相應(yīng)腹板、頂板和豎向預(yù)應(yīng)力筋-在邊跨墩設(shè)置托架-依次進(jìn)行邊跨、中 跨合攏-拆除所有臨時約束。3.2 0# 段施工箱梁 0#段處于墩梁結(jié)合部位，受力復(fù)雜，預(yù)埋件、鋼筋、各向預(yù)應(yīng)力鋼束 及其孔道、錨具密集交

5、錯，端面與待交段密切相連，采用一次澆筑工藝，混凝 土方量975.58m3,采用二次澆筑工藝，第一次澆注高度2.4m,到過人洞底，第二 次澆注剩余部分。3.2.1 0# 段施工程序預(yù)埋托架-安裝底、側(cè)鋼梁-支設(shè)底板及部分堵頭模板-平臺試壓-調(diào)整模板位置及標(biāo)高一綁扎底板、橫隔梁和腹板鋼筋T安裝預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋 T支設(shè)內(nèi)芯模板一綁扎頂板鋼筋一安裝頂板縱向及橫向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋 T澆筑混凝土T養(yǎng)生T內(nèi)模外模拆除T預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿T拆除底模。掛籃懸灌施工工藝框圖見下：掛籃制造、試驗加設(shè)勁性支撐加設(shè)勁性支撐墩身竣工、中線測設(shè)!安裝支架11現(xiàn)澆0#段1掛籃安裝、調(diào)試、就位111#段鋼筋安裝、混凝土

6、灌注、養(yǎng)護(hù)、張拉1掛籃前移就位1梁段懸灌循環(huán)施工1邊跨合龍段施工1中跨合龍段施工1完成其他工作測量觀測點高程測量高程、設(shè)配重測量高程、設(shè)配重3.2.2 0# 段施工支撐體系由于25#墩墩身高33.5m、24#墩墩身高達(dá)40米，加上汛期水位較高，不宜 用支架，采用預(yù)埋托架的施工方法（詳見托架施工圖及托架施工方案設(shè)計）。 支架搭好以后要先用現(xiàn)場鋼構(gòu)件和鋼筋預(yù)壓， 預(yù)壓的重量等于 0#塊相應(yīng)部分恒 載重量及施工活載總和的 1.2 倍。施工時，需按照實際荷載進(jìn)行詳細(xì)的受力和 變形計算，做出現(xiàn)澆托架的施工圖設(shè)計，報請監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。3.2.3 模板系統(tǒng)底模板安裝：底模板采用5mn鋼模板，用外側(cè)模板包底模

7、板的方法進(jìn)行施 工。施工中注意底模板平臺標(biāo)高和梁底線性。內(nèi)箱模板安裝：內(nèi)箱模板采用組合鋼模板，10cmX 10cm方木做背帶。在底、 腹板鋼筋綁扎完成后，在底板鋼筋骨架上焊接 20mm“n ”形鋼筋，縱橫向間 距均為60cm “口”形鋼筋下部直接支在底模上，端頭墊C50細(xì)石混凝土墊塊， 頂部高出底板混凝土面5cm左右，且必須保證鋼筋上表面水平。之后在“n” 形鋼筋上橫橋向放置10cmx 10cm方木，最后在方木上搭設(shè)60cmX 60cmX 90cm 滿堂腳手架，腳手架上下左右均用可調(diào)天托與方木頂緊。內(nèi)外側(cè)模用 25螺桿 對拉固定，并按設(shè)計位置正確預(yù)埋預(yù)埋件和預(yù)留孔。外側(cè)模板安裝：外模板利用掛籃

8、的外模，側(cè)模的對拉螺桿全部通過預(yù)埋套 管周轉(zhuǎn)使用?？紤]到箱梁的 0#段的高度較高，為保證箱梁的外形尺寸，采用 25mn精軋羅紋做對拉螺桿，在箱梁的 0#段的高度方向按0.8m間距布置，水平 方向按1.0m間距布置。此拉桿利用螺栓擰緊，保證箱梁結(jié)構(gòu)尺寸并在澆注混凝 土過程中不出現(xiàn)漲模變形。3.2.4 鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝鋼筋制作：普通鋼筋由加工場地統(tǒng)一加工好后運至施工現(xiàn)場，在底模上進(jìn) 行現(xiàn)場綁扎。鋼筋焊接時，不得損壞預(yù)應(yīng)力管道及模板。鋼筋安裝：鋼筋根據(jù)施工工藝要求分兩次綁扎到位，首先綁扎底板及腹板 鋼筋；然后綁扎頂板鋼筋。鋼筋接頭采用搭接焊接頭。在進(jìn)行腹板和底板鋼筋 安裝時，應(yīng)將底板鋼筋與腹板鋼筋

9、連接牢固。底板上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)形成一個 整體，相應(yīng)位置增加豎向連接鋼筋。 鋼筋骨架外采用塑料墊塊做為保護(hù)層墊塊。波紋管安裝：成孔采用鍍鋅金屬波紋管成孔，利用定位“ U型鋼筋卡與鋼 筋骨架焊接牢固，“ U型鋼筋卡平直段間距60cm曲線段間距30cm。波紋管 在每段端部位置的準(zhǔn)確性采用堵頭填塞。提前在堵頭模板上將每個斷面的波紋 管的位置提前割出圓洞，然后將每個部位的波紋管對號放入。3.2.5 混凝土澆筑混凝土采用攪拌站混凝土，罐車運輸，混凝土泵車泵送。首先搭設(shè)混凝土作業(yè)平臺，在腹板和頂板上預(yù)留天窗，布置溜放混凝土用 的漏斗和串筒，采用分層澆筑一次成型的方法，從底板開始前后左右對稱地整 體灌注梁段混

10、凝土，使支架受力均勻。采用插入式振搗器振搗，要快插慢拔， 插點要均勻排列，逐點移動，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間 距不大于振動棒作用半徑的1.5倍（一般為3040cm。振搗上一層時應(yīng)插入 下層混凝土面5cm以消除兩層之間的接縫。對腹板不易搗固的部位，應(yīng)安裝附 著式震動器?；炷翝沧⑦^程中，要特別注意對錨扁管下方、箱梁底面豎向預(yù) 應(yīng)力鋼筋墊板處混凝土的搗實，防止出現(xiàn)蜂窩狀，確保有效預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計要 求?；炷琳駬v時防止振動棒撞擊波紋管造成漏漿。同時配備檢查人員，經(jīng)常 監(jiān)視模板與支架產(chǎn)生的有害變形?；炷翝沧创篌w積混凝土的施工要求進(jìn)行控制， 確?；炷恋臐沧①|(zhì)量?；炷凉嘧⒔Y(jié)束后，

11、加強對梁段（尤其是箱體內(nèi)側(cè)和外側(cè)）的灑水養(yǎng)護(hù)， 并注意保溫，控制箱梁內(nèi)外及混凝土內(nèi)外溫差，防止出現(xiàn)溫度和干縮裂縫。當(dāng) 混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 75%時，拆除 0#塊梁段側(cè)模板，底模待混凝土強度 達(dá)到設(shè)計強度以后再拆除。3.2.6 模板拆除模板拆除順序：堵頭板f端頭板f內(nèi)模板f外側(cè)模板f過人洞模f底模板。待砼強度達(dá)到2.5MPa,拆模時不掉棱掉角時，即可拆除堵頭模板；砼強度 達(dá)到設(shè)計值的 75%以上時，即可拆除內(nèi)模； 砼強度達(dá)到 95%以上時， 按對稱同步 原則張拉預(yù)應(yīng)力筋， 孔道壓漿待水泥漿強度達(dá)到設(shè)計強度的 75時，拆除支架， 準(zhǔn)備安裝掛籃。3.2.7 施工縫處理豎向施工縫在混凝土澆筑完畢

12、，混凝土強度達(dá)到2.5Mpa,并拆除堵頭模板 后進(jìn)行人工鑿毛。清除水泥薄膜和松動石子，注意避免損壞波紋管和施工縫處 箱梁的外壁，影響美觀，在邊上留 3cm左右不鑿毛和采用淺鑿，并用水沖洗干 凈。排出積水后，繼續(xù)澆筑混凝土。3.2.8 0# 段測量控制措施 0#段的軸線點及四角點的方位和高程，是后期懸臂施工的準(zhǔn)繩，各相應(yīng)點的誤差必須控制在23mn以內(nèi)，采取措施如下：1、在兩側(cè)橋墩頂上布設(shè)臨時控制點， 控制點要求在任何情況下都必須保證 通視。每周與現(xiàn)場保護(hù)好的臨時水準(zhǔn)點作一次閉合校正。2、墩柱完成后，對墩頂、0#段上下高程觀測，各點誤差在5mm以內(nèi)，不得 有累積誤差。支座墊石高差不超過 2mm同墩

13、支座墊石支座平面、四角高差小 于1mm如有超出的誤差，采用磨石機加工使之達(dá)到要求。3.2.9 施工要點1、0#段在支模及澆筑混凝土過程中， 對塊件的縱橫向軸線應(yīng)嚴(yán)格校對， 前 后邊線位置及四角高程要反復(fù)測量，必須保證軸線高程與設(shè)計一致。2、由于腳手架的非彈性變形、桿件連接處縫隙等因素，可能使模板下沉， 引起混凝土梁段出現(xiàn)裂縫。因此，在混凝土澆筑以前，應(yīng)對平臺進(jìn)行試壓。試 壓方法采用堆載，以消除其非彈性變形，并檢驗托架安全性。3、大體積混凝土施工控制a、選用低水化熱水泥拌制混凝土，并適量摻加緩凝劑。b、砂、石等原材料采取覆蓋措施，避免高溫季節(jié)太陽直接照曬。c、夏季攪拌用水采用冷卻水?dāng)嚢杌炷?，?/p>

14、低混凝土入模溫度。d、現(xiàn)場模板采取覆蓋措施，避免太陽直接照曬模板，炎熱天氣采取在模板 外側(cè)澆水的方法，降低模板溫度。e、對于橫梁等結(jié)構(gòu)厚度較大部位，混凝土澆注厚度控制在 30cm以下，以 加快混凝土散熱速度。3.3 主梁塊懸灌施工0#段混凝土澆注完成后，在 0#段上拼裝掛籃，對稱逐段施工懸澆塊，最后在跨中進(jìn)行合攏段施工。3.3.1 掛籃選型掛籃在施工時是附屬在橋體上的臨時結(jié)構(gòu)，除承受掛籃自身重量外，要考慮澆筑一個節(jié)段混凝土的最大重量， 因此不但要求掛籃自身輕， 強度安全可靠， 而且要求剛度大，變形小，保證混凝土澆筑施工質(zhì)量。同時需要移動靈活，拆 卸方便，操作安全。掛籃構(gòu)型圖見附圖二掛籃施工工藝

15、流程框圖結(jié)合本工程特點，采用菱形掛籃。掛籃主要由主梁系統(tǒng)，行走及錨固系統(tǒng), 吊帶系統(tǒng)，平臺系統(tǒng)，模板系統(tǒng)五大部分組成。掛籃在專業(yè)廠家加工制作，現(xiàn) 場拼裝。掛籃所用的鋼材均采用正規(guī)大型鋼廠生產(chǎn)的型鋼和板材，要有質(zhì)量保 證書和材料化驗單，其力學(xué)性能要符合相應(yīng)國標(biāo)的要求。掛籃制作時，號料尺寸容許偏差為土 1mm切割型鋼與板件長度容許偏差為 2mm型鋼剪切線與邊緣垂直度w 1.5mm主板桿端頭連接板上螺栓孔應(yīng)采用 刨銑加工，制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑無損傷，其直徑應(yīng)比高強螺栓桿 公稱直徑大1.52.0mm 容許偏差為00.43mm3.3.2 掛籃投入根據(jù)總體計劃進(jìn)度要求，本橋連續(xù)箱梁懸臂段施工共投

16、入兩套四個掛籃同 時進(jìn)行施工。3.3.3 掛籃構(gòu)造（1）掛籃主梁系統(tǒng) 主梁系位于橋面豎向預(yù)應(yīng)力筋中心線位置，是掛籃主要受力部件。菱形主桁系由五桿件鉸接構(gòu)成，外形呈菱形。各桿由型鋼和焊板焊成，通 過銷子鉸接在各節(jié)點塊上。兩片主桁通過前橫梁和主桁橫聯(lián)構(gòu)成整體。（2）掛籃行走及錨固系統(tǒng) 走行系由內(nèi)外滑梁、滑梁吊桿、螺母墊片、走行輪架、滑梁滾輪構(gòu)成。滑梁前部吊在前橫梁上，后部吊在已成梁段上。側(cè)模利用滾輪在滑梁上前行。上 錨系主要是上錨梁，用32mn精軋螺紋鋼和錨具將主梁錨固。（3）掛籃前吊系統(tǒng)前吊系主要由 32精軋螺紋鋼、聯(lián)接件、扁擔(dān)梁及甲方自備的千斤頂構(gòu)成。 主要用于懸吊底模和調(diào)節(jié)節(jié)段高度。（4）掛

17、籃平臺系統(tǒng) 為方便施工，需在掛籃上設(shè)置 3 個工作平臺： 前橫梁工作平臺：為方便前吊的操作。 底模前工作平臺：為方便張拉，立模。底模后工作平臺：為方便底錨的安裝和處理橋下混凝土。（5）掛籃模板系統(tǒng) 掛籃模板系統(tǒng)由底模、側(cè)模和內(nèi)模組成。底模主要由前后托梁、 縱梁、工作梁和底模面板構(gòu)成。 前部由前吊系承吊， 后部由底錨錨固在已成梁段上；側(cè)模由高低片側(cè)模、牛腿、可調(diào)板和甲方自備 的對拉筋構(gòu)成。翼板邊模擋板用50mn木板代替，可拆卸；內(nèi)模采用組合鋼模板。 堵頭模板利用 0#段堵頭模板。 模板安裝要求位置準(zhǔn)確，各斷面幾何尺寸滿足設(shè) 計及規(guī)范要求。3.3.4 掛籃拼裝（1）橋面的處理與準(zhǔn)備待 0#段施工完

18、畢并滿足要求后， 在橋面劃好主梁中心線，按鐵枕高度每籃 準(zhǔn)備20節(jié)長400mmt木，按主梁中心線橫向放好。放置鐵枕。每籃設(shè)8個錨點 準(zhǔn)備好錨具、墊板、長9001000mn$ 32精軋螺紋鋼及專用扳手。（2）主梁系的安裝 事先將單片主梁拼裝好（菱形主桁系由五桿件鉸接構(gòu)成，外形呈菱形。各桿由型鋼和焊板焊成，通過銷子鉸接在各節(jié)點塊上）。主梁拼好后用吊機整片 吊置到位，用上錨梁錨好，做好臨時支撐。兩片主桁通過前橫梁和主桁橫聯(lián)構(gòu) 成整體。（ 3）前吊系安裝在前橫梁上安置好扁擔(dān)梁、千斤頂（1620T）、32mn精軋螺紋鋼吊桿、 墊板、錨具和聯(lián)接件。測量好橋高，調(diào)整吊桿高度。在前吊系的安裝同時，安 裝好后邊

19、吊。（4）底模的安裝在橋下將前后托梁放置好。前后托梁間距 5m注意對角線的測量，對角線 誤差為土 2mm而后安裝縱梁，上緊螺栓，鋪設(shè)面板。面板放好后上面要滿焊磨 平，下部與縱梁焊接，焊角高度6mm （因為設(shè)計時已考慮面板的剛度）底模 拼好后用吊機或卷揚機將其吊置到位（平吊）。安裝好前吊和后邊吊。而后安 裝底錨系。（5）側(cè)模及內(nèi)模及滑梁的安裝 將外滑梁提前穿入側(cè)模內(nèi)連同側(cè)模一起吊置到位，并將牛腿聯(lián)好在側(cè)?？烧{(diào)板上。將側(cè)模整體吊置到位后調(diào)整牛腿坐在前后托梁上， 上好滑梁前后吊桿， 而后用對拉筋將兩片側(cè)模拉住，使側(cè)模緊貼在已成梁段上（側(cè)模壓在已成梁段 上 150mm）。內(nèi)模的拼裝在底模平臺上進(jìn)行，拼

20、好后連同內(nèi)滑梁一同起吊到位。內(nèi)滑梁 在已成梁段后500mm處用精軋螺紋鋼吊住，使內(nèi)模上組合鋼模緊貼在內(nèi)壁上。(6) 調(diào)整檢查 調(diào)整各部高度及尺寸，按靜載試驗取得的數(shù)據(jù)調(diào)好預(yù)留量。3.3.5 掛籃加載試驗 為了保證掛籃結(jié)構(gòu)的可靠性和了解掛籃施工中的彈性變形，整體穩(wěn)定性， 以及消除掛籃的非彈性變形，在使用前對掛籃進(jìn)行預(yù)壓，對拼裝好的掛籃按設(shè) 計最大荷載加 1.2 倍安全系數(shù)進(jìn)行試壓。(1) 試驗方案選擇 掛籃安裝完畢，即可進(jìn)行荷載試驗，荷載試驗采用“堆載法”，采用鋼材 等作為試驗荷載，按等代荷載的分級逐級遞增加載的試驗方法。a 箱梁各塊段等代荷載值 為了能繪制出掛籃總撓度曲線以及箱梁各個塊段施工時

21、掛籃前端最大撓 度，施工前要按照各塊的等代荷載進(jìn)行加載。b 偏載值 懸臂澆筑施工時，兩只掛籃順橋向最大偏載值控制在 10t 以內(nèi)；因此加載 試驗時，兩只掛籃應(yīng)盡量同步加載。兩側(cè)腹板混凝土澆筑時，可能出現(xiàn)橫橋向偏載。為檢驗單只掛籃在此種偏 載工況下掛籃的整體穩(wěn)定，加載試驗時按照兩側(cè)腹板高差 50cm 的荷載進(jìn)行偏 載試驗。c 觀測項目 后錨上撓值；前支點沉降值；主桁前端銷結(jié)點處變形；主桁上前橫梁吊帶 處和主桁上前橫梁跨中變形；底籃前橫梁吊帶處撓度。d 測點布置 主梁頂面的觀測點：(a) 每根主梁后錨處設(shè)置一個觀測點，即測點 1-1 和 1-2 ；(b) 每根主梁前支腿處設(shè)置一個觀測點，即測點 2

22、-1 和 2-2；(c) 每根主梁前端銷結(jié)點處設(shè)置一個觀測點，即測點 3-1 和 3-2 。上前橫梁頂面的觀測點：(a) 上前橫梁的四根吊帶處各設(shè)置一個觀測點，即測點4-1、4-2、4-3和 4-4 ；(b) 上前橫梁的跨中設(shè)置一個觀測點，即測點4-5 o主梁及上前橫梁觀測點 如下圖所示。前橫梁觀測點布置圖即測點 5-1、5-2、5-3 和 5-4 ,底籃前橫梁頂面的觀測點： 底籃前橫梁的四根吊帶處各設(shè)置一個觀測點, 如圖所示。尸廬f1 1 11 Hi J i 1 山i 丄-h1訓(xùn)於1&協(xié)咽協(xié)畫制昭關(guān)IM惻底籃前橫梁觀測點布置圖(2) 加載程序在進(jìn)行正式加載試驗前，用第二級荷載進(jìn)行預(yù)加載，預(yù)加

23、載試驗每一加載 的持荷時間為20分鐘。預(yù)加載的目的在于，一方面是使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài), 另一方面是檢查測試系統(tǒng)和試驗組織是否工作正常。在確認(rèn)測試系統(tǒng)和試驗組 織工作正常后，預(yù)加載試驗反復(fù)進(jìn)行兩次。預(yù)加載 2小時后進(jìn)行正式加載。a、在已施工的0#段段上安裝連體掛籃，并做好加載試驗前的準(zhǔn)備工作。b、將計量好的袋裝砂或鋼筋原材運輸至試驗地點， 利用汽車吊或塔吊起吊 至底籃上，人工堆碼。c、按照第一級荷載模擬箱梁荷載進(jìn)行加載。d、在第一級荷載的基礎(chǔ)上，按照第二級與第一級荷載差值進(jìn)行加載， 加載 至第二級荷載前進(jìn)行單只掛籃的偏載試驗。e、按照上述方法，依次進(jìn)行加載試驗。f 、每次加載完畢后，均進(jìn)行變形

24、觀測和應(yīng)力監(jiān)測并記錄。(3) 試驗規(guī)則a、加載試驗選擇在氣溫變化不大于 20C和結(jié)構(gòu)溫度趨于穩(wěn)定的時間段內(nèi) 進(jìn)行。試驗過程中在量測試驗荷載作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)的同時，相應(yīng)地測量結(jié)構(gòu)表 面溫度。b、試驗荷載采用分級單循環(huán)加載的方法施加， 按等代荷載的分級逐級遞增 加載，試驗荷載持續(xù)時間， 原則上取決于結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對穩(wěn)定所需要的時間， 只有結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對穩(wěn)定后，才能進(jìn)入下一荷載階段。c、同一級荷載內(nèi)，若結(jié)構(gòu)變位最大的測點在最后 5分鐘內(nèi)的變位增量小于 第一個5分鐘變位增量的15 %，即認(rèn)為結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對穩(wěn)定。d、全部測點在正式加載試驗前進(jìn)行零級荷載讀數(shù)，以后每次加載或卸載后 立即讀數(shù)一次，并在結(jié)構(gòu)

25、變位達(dá)到相對穩(wěn)定后，進(jìn)入下一級荷載之前再讀數(shù)一 次。對結(jié)構(gòu)變位較大的測點，每隔 5分鐘觀測一次，以觀測結(jié)構(gòu)變位是否達(dá)到 相對穩(wěn)定。e、對各個測試儀器所測數(shù)值做好現(xiàn)場實時分析， 即時了解控制部位的應(yīng)力 及位移。f 、若在加載試驗過程中發(fā)生下列情況之一應(yīng)立即終止加載試驗：(a) 控制測點應(yīng)力或力值超過計算值并且達(dá)到或超過按規(guī)范安全條件反算 的控制應(yīng)力或力值時；(b) 控制測點變位超過規(guī)范允許值時；(c) 由于加載試驗使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)非正常的受力損傷或局部發(fā)生損壞， 影響結(jié)構(gòu) 承載能力和今后正常使用時（4）卸載程序a 按照荷載等級進(jìn)行卸載。兩只掛籃卸載同步進(jìn)行，每卸載一級均需進(jìn)行 變形觀測。b 掛籃卸載完

26、畢后，對主桁銷結(jié)處的銷子和主桁架焊縫進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)問 題及時處理，確保掛籃施工安全可靠。（5）試驗成果掛籃加載試驗完畢后，將得到試驗成果處理如下： 按照試驗方案加載后，可等代測量出掛籃總變形值。根據(jù)在各個塊段荷載 作用下的掛籃豎向位移，繪制荷載與變形的相關(guān)曲線圖。3.3.6 掛籃施工根據(jù)主橋箱梁懸澆施工不同節(jié)段長度 , 其掛籃懸臂施工按照以下方法實施：完成 0#塊施工后，安裝兩側(cè)掛籃，兩側(cè)掛籃各形成一個獨立的掛籃，構(gòu)成 兩側(cè)獨立對稱平衡的工作系統(tǒng)。具體步驟為：兩只掛籃就位，完成1#塊施工，前移就位進(jìn)行箱梁懸澆段 2#塊施工。最后依次完成其余梁段施工。3.3.7 掛籃移位完成一個梁段后，掛籃需前

27、移以灌注下一個梁段，移位順序為：將剛灌 好的梁段頂面找平，然后鋪設(shè)軌道；放松底模架的前后吊桿和吊帶，將底模 架后橫梁用 5t 倒鏈懸掛在外模走行梁上； 拆除后吊帶與底模架的聯(lián)結(jié)； 解 除桁架后端長錨固螺栓； 在軌道頂面安裝 5t 倒鏈，并標(biāo)好前支座應(yīng)到的位置； 用倒鏈牽引前支座，使桁架、底模、外模一起向前移動，兩邊的掛籃要保持 與之同步前移；移動到位后，安裝后吊桿，將底模架吊起；解除外模走行梁上 的一個后吊桿，將吊架移至待灌梁段頂面的預(yù)留孔處，再與吊桿連接，另一側(cè) 的掛籃用同樣的方法移動（同一結(jié)構(gòu)上的兩個掛藍(lán)必須同步向兩邊移動）； 調(diào)整掛籃位置和高程，進(jìn)行待灌梁段的施工。內(nèi)外模的升降調(diào)整順序：

28、如果是降，先降外模，后降內(nèi)模；如果是升，先 升內(nèi)模，后升外模。升降調(diào)整每次最大高度不超過 20cm。3.3.8. 鋼筋工程掛籃拼裝試壓完畢，進(jìn)行立模標(biāo)高和軸線調(diào)整后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。普通鋼筋均為現(xiàn)場綁扎，由后臺加工好運到施工現(xiàn)場。鋼筋焊接時，不得損壞預(yù)應(yīng)力管道。鋼筋根據(jù)施工工藝要求分三次綁扎到位，首先綁扎底板及腹板鋼筋；第二 次綁扎頂板底層鋼筋； 第三次綁扎頂板頂層鋼筋。 鋼筋接頭采用搭接焊接接頭。 在進(jìn)行腹板和底板鋼筋安裝時，應(yīng)將底板鋼筋與腹板鋼筋連接牢固，最好采 用焊接。 底板上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)形成一個整體。 頂板底層橫向鋼筋最好采用 通長筋。施工注意事項：（1）掛籃箱內(nèi)后錨及頂板后懸吊均

29、需預(yù)留吊帶孔，該處鋼筋要調(diào)整移位。 為此采取增設(shè)鋼筋網(wǎng)的辦法，以改變局部的應(yīng)力集中。（2）箱梁腹板高、厚度小，且腹板內(nèi)設(shè)置了 2 排豎向預(yù)應(yīng)力筋，操作人 員可進(jìn)入腹板內(nèi)進(jìn)行混凝土振搗施工。以確保砼震搗效果。（3）如鋼筋綁扎時和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突， 適當(dāng)移動鋼筋位置以避讓預(yù)應(yīng) 力管道。3.3.9 混凝土工程（1）混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)箱梁混凝土強度設(shè)計為 C55,混凝土配合比預(yù)先在試驗室試配，要求和易 性好，采用早強減水劑和緩凝劑延長混凝土初凝時間，初凝時間控制在14h 左右,坍落度控制在180220mm要求兩端掛籃內(nèi)混凝土澆注速度均控制在 20nVh 左右。箱梁各節(jié)段混凝土必須一次性澆注完畢。根據(jù)設(shè)

30、計要求，掛籃懸澆必須對 稱澆注，允許偏載重量不大于10t。施工用機具、設(shè)施料等荷載要求對稱布置， 不得隨意堆放。（2）混凝土澆筑順序混凝土澆注順序為自箱梁各洞室兩側(cè)底板向中部底板合攏， 往復(fù)循環(huán)下料， 直至底板頂面，然后澆注腹板混凝土，腹板混凝土表面高差控制在 50cm 以內(nèi)， 直至將腹板頂面及頂板對稱澆注完，然后澆注中部頂板。順橋向自塊件最遠(yuǎn)端 逐步向后端進(jìn)行澆注?；炷翝沧⒃趦啥藪旎@內(nèi)必須對稱同步進(jìn)行，兩端掛籃 內(nèi)的混凝土分別用兩臺泵車進(jìn)行輸送，并設(shè)專人嚴(yán)格進(jìn)行計量，兩端掛籃內(nèi)的 不平衡重量控制在 10t 以內(nèi)。（3）混凝土攤鋪與振搗 由于混凝土澆注高度高，在泵車導(dǎo)管出口接一軟管，掛溜筒，

31、以方便布料和降低混凝土下落高度，保證混凝土下落高度不超過2m?；炷烈笳駬v密實，無漏振、過振，無蜂窩、麻面、空洞，腹板混凝土 進(jìn)入倉內(nèi)振搗，振搗器快插慢拔，振搗間距控制在 20cm 左右，直至混凝土表 面無氣泡為止?；炷练謱雍穸劝?30cm 控制，第二層混凝土振搗時振搗棒必 須插入上一層混凝土內(nèi)510cm以確保每層混凝土充分結(jié)合在一起，混凝土表 面無明顯分層現(xiàn)象?；炷敛剂弦髮ΨQ均勻，保證掛籃受力一致。（4）頂面處理 為保證箱梁底板混凝土的平整度及頂板混凝土的平整度和橫坡，特別是頂板平整度須控制在5mm以下，擬在頂、底板的鋼筋上焊接數(shù)排支撐鋼筋，然后 利用巾25圓鋼焊接數(shù)條軌道，軌道間距

32、根據(jù)刮尺長度而定，軌道頂標(biāo)高即為頂、 底板在該位置的實際標(biāo)高，在混凝土澆注完畢后，及時將滑軌及支撐鋼筋用氣 焊割除。在頂板或底板混凝土澆注完畢時，利用兩米刮尺根據(jù)此標(biāo)高將混凝土 表面整平，然后將底板混凝土表面抹光，頂板混凝土表面拉毛，必要時在底板 混凝土表面鋪設(shè)蓋板， 防止混凝土表面平整度被破壞。 為保證箱梁的幾何尺寸， 需防止底板翻漿及腹板脹模，底板及頂板多余混凝土及時清除。（5）施工縫處理 豎向施工縫處理在每次混凝土澆筑完畢后， 強度達(dá)到 2.5Mpa 后，并拆除堵頭模板后，進(jìn)行人工鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，注意避免損壞波紋管及 施工縫處箱梁的外壁，影響美觀，邊上必須留3cm左右不鑿毛

33、或采用淺鑿，并用水沖洗干凈，排出積水后，繼續(xù)澆筑混凝土。澆筑混凝土?xí)r，采用先周圍后中央，薄層均勻上升的方法，以便散發(fā)早期 水化熱，減少混凝土內(nèi)外溫差。（6）混凝土養(yǎng)生 混凝土澆完并初凝后在底板和頂板上覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)生時間為 14天，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終保持土工布的濕潤。以達(dá)到保濕養(yǎng)護(hù)和防止混凝土出現(xiàn)干 縮裂縫的目的 , 箱梁外側(cè)以及翼緣底面采取噴淋養(yǎng)護(hù)措施。（7）混凝土澆筑過程中測量控制利用 0#段中心處的水準(zhǔn)點控制模板的高程， 并利用相鄰墩位的水準(zhǔn)點進(jìn)行 校核，確保無誤?；炷翝仓^程中，觀測掛籃的下?lián)锨闆r，以掌握掛籃變形 情況是否與設(shè)計值相符。（8）雨季施工保證措施由于箱梁懸澆時間近

34、10 個月，在施工中不可避免的會遇上下雨， 因此在施 工中必須考慮防雨措施。首先在掛籃上搭設(shè)雨棚，遮擋大部分雨水；其次，準(zhǔn) 備大量彩條布，在下雨時遮蓋箱梁頂面；預(yù)先做好雨棚和雨蓋，在下雨時遮擋 泵車和罐車的下料口。隨時注意收聽天氣預(yù)報，盡量避免在雨天澆注混凝土。 雨天進(jìn)行混凝土澆注時 , 試驗室應(yīng)勤測骨料的含水率 ,隨時調(diào)整混凝土攪拌用水 量。為防止鋼筋銹蝕水的污染，除將所有后期施工的接觸網(wǎng)、掛籃等預(yù)埋鋼筋 刷水泥漿外，須在施工中隨時注意鋼筋上的水泥漿被碰掉后及時涂刷，派專人 負(fù)責(zé)處理。（9）熱期混凝土保證措施在炎熱季節(jié)澆筑混凝土應(yīng)有全面的施工組織計劃， 準(zhǔn)備工作充分 , 施工設(shè)備 有足夠的備

35、件，保證澆筑連續(xù)進(jìn)行，從拌和機到入模的傳遞時間及澆筑時間要 盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護(hù)?；炷翝沧⑹┕けM量選擇在一天中溫度較低的時 段進(jìn)行。炎熱季節(jié)施工混凝土應(yīng)注意下列事項：a 防止骨料或水等受陽光直射或采取冷卻材料的措施，降低混凝土灌注 時的入模溫度。b. 為了減小構(gòu)件截面內(nèi)外溫差，采用草簾或苫布覆蓋，避免陽光直射。尤其對鋼模板必須采取覆蓋、灑水降溫等降溫措施。c .箱梁的腹板拆模后，立即用土工布把構(gòu)件裹住，進(jìn)行不間斷灑水， 14 天保持潮濕狀態(tài)。（11）其它保證措施 為保證箱梁混凝土安全順利的澆注完成，施工現(xiàn)場除布設(shè)的兩臺檢修完好 的泵車外，另外備用一臺；為防止混凝土澆注中途突然停電，另在現(xiàn)

36、場備用發(fā) 電機一臺，以確?；炷吝B續(xù)澆注不中斷?，F(xiàn)場混凝土澆注時要嚴(yán)格控制每個塊件實際澆注混凝土方量及其誤差值。 現(xiàn)場混凝土留取足夠的試件，測量 3天、7天、14天、28天和 3個月的彈性模 量。因箱梁臨時錨固預(yù)應(yīng)力筋不壓漿，澆筑混凝土過程中安排專人對臨時錨固 預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行觀測，如發(fā)生松動現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行補張拉。3.3.10 預(yù)應(yīng)力施工 使用的錨具出廠時應(yīng)附有包括產(chǎn)品的檢驗證書及本批產(chǎn)品出廠檢驗，外觀 檢查，硬度檢驗和靜載錨固能力試驗等完整的檢驗數(shù)據(jù)。（1）預(yù)應(yīng)力管道安裝所有預(yù)應(yīng)力管道均采用鍍鋅金屬波紋管成孔。 波紋管在使用前應(yīng)注意檢查， 不得使用沾有油污、泥土或有裂口的波紋管?？v、橫、豎向各

37、種壓漿管必須預(yù) 先埋設(shè)好，并固定牢固，壓漿管要求硬度可靠，不會被壓癟。橫、豎向預(yù)應(yīng)力 工程施工均預(yù)先將預(yù)應(yīng)力筋放在波紋管內(nèi)一起埋入，縱向預(yù)應(yīng)力后穿。穿入預(yù) 應(yīng)力束的孔道，在混凝土澆注完畢 1 小時內(nèi)安排專人動束；未穿預(yù)應(yīng)力束的孔 道，在孔道內(nèi)必須穿入保護(hù)襯管，襯管外徑比波紋管內(nèi)徑小12cm為宜，襯管 頭必須穿入已成梁段內(nèi)10c m以上，在混凝土澆注完畢1小時內(nèi)安排專人抽動襯 管。豎向預(yù)應(yīng)力筋及管道安裝時，在箱梁底板和頂板設(shè)置定位架，并在中間每 隔1米設(shè)置一道定位鋼筋以保證豎向預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋的位置準(zhǔn)確。橫向預(yù)應(yīng)力管道采用 “ U形鋼筋固定牢固，錨墊板四周采用海綿將縫隙 堵塞密實，防止水泥漿漏入堵

38、塞錨墊板?？v向管道安裝時嚴(yán)格按照設(shè)計坐標(biāo)定位，直線段每隔60cm設(shè)一道定位鋼筋 網(wǎng)片，預(yù)應(yīng)力束彎曲位置按30cm間距進(jìn)行加密布置。管道接頭采用外接頭，接 頭處用膠布纏裹密實。（2）預(yù)應(yīng)力穿束a. 鋼絞線伸出錨墊板長度與張拉機具有關(guān)，下料前務(wù)必要核對圖紙長度與 千斤頂規(guī)格，確實無誤后方可下料。鋼絞線采用冷切割。b. 編束時，應(yīng)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1-1.5米用20#軟鐵絲綁扎一道，在每束的兩端 2 米范圍內(nèi)應(yīng)保證綁扎間距不大于 50cm。c. 所有鋼鉸線穿束均采用人工穿束。施工注意事項： 預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確牢固，當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋沖突時，以預(yù)應(yīng)力筋 為主，適當(dāng)挪動普通鋼筋位置，

39、但不得切斷，預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)禁電弧焊。 壓漿管牢固通暢，錨墊板必須垂直波紋管中心線。 混凝土振搗時，嚴(yán)禁碰撞波紋管。（3）預(yù)應(yīng)力張拉箱梁混凝土澆注完畢，待同條件試件養(yǎng)生至強度及彈性摸量均達(dá)到100以上設(shè)計值，且混凝土齡期達(dá)到 5天后，方可進(jìn)行張拉。a. 張拉準(zhǔn)備 在錨具安裝前應(yīng)將鋼絞線上的水銹和雜物清除干凈，伸入錨墊板喇叭管內(nèi) 的波紋管應(yīng)剪掉，然后在進(jìn)行錨（夾）具安裝。錨墊板采用螺栓定位措施，保 證鋼束與錨墊板垂直。 夾片安裝時應(yīng)注意各個孔的夾片用力一致； 限位板、千 斤頂、工具錨安裝時應(yīng)將工具錨的各個孔、 工具夾片使用煤油或柴油清洗干凈， 并在孔的四周及夾片的外壁涂上退錨靈（石蠟），以便張拉后退錨

40、。張拉油表、千斤頂必須配套使用，嚴(yán)格按設(shè)計要求的張拉力進(jìn)行張拉，詳 細(xì)做好張拉記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上停止張拉并及時通知技術(shù)部門或項目部領(lǐng) 導(dǎo)協(xié)商解決。b. 張拉設(shè)備縱向預(yù)應(yīng)力束采用4臺YCW350B型穿心式千斤頂張拉；橫向預(yù)應(yīng)力束采用 兩臺YCW-100型前卡千斤頂單根張拉，6臺ZB4/500油泵。腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋 采用YC60BE千斤頂張拉。預(yù)應(yīng)力張拉前對千斤頂和油表進(jìn)行標(biāo)定，并按規(guī)范 要求定期復(fù)檢。采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控，以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校 核，伸長值誤差控制在 6以內(nèi)。c. 張拉順序 主梁縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉順序為：先張拉腹板預(yù)應(yīng)力束，再張拉頂板預(yù)應(yīng)力 束，由腹板向內(nèi)張拉。橫向預(yù)

41、應(yīng)力鋼絞線張拉順序：張拉時從中間向兩邊張拉，每次張拉不少于2 束。腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉順序：豎向預(yù)應(yīng)力待全橋合龍后一次性批量張拉錨 固，張拉時從中間向兩邊張拉，每次張拉不少于 2束。張拉前須注意鋼絞線的保護(hù)，一是防止被電焊，二是防止生銹，擬利用絨 布和粘膠帶將鋼絞線纏繞密實不外露。錨具安裝前，必須將鋼絞線（粗鋼筋）上的雜物、銹跡等清除干凈，再安 裝錨具、工作夾片，以免鋼絞線滑絲。另外工具夾片也必須清除干凈。確保張 拉順利。3.3.11. 管道壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到要求后，用砂輪機割除多余的鋼絞線、粗鋼筋，并用石膏 封堵錨具與錨墊板及錨具與夾片之間的縫隙，以防止漏漿。正式壓漿前，利用 清水沖洗管道

42、，再用壓縮空氣將管道內(nèi)的積水吹出，然后利用壓漿機從低端向 高端壓入配好的 M40 水泥凈漿，直至高端出漿孔冒出濃漿，堵塞出漿孔，再加 壓一次，穩(wěn)壓兩分鐘后封閉壓漿孔，壓漿完畢。封錨前必須將錨具及封錨區(qū)域 沖洗干凈并鑿毛，然后按設(shè)計要求澆注封錨混凝土 C55粗鋼筋封錨直接將混 凝土填滿槽口，振搗密實；橫向扁錨利用竹膠板制作模板，以保證封錨混凝土 外觀質(zhì)量。（1）水泥漿標(biāo)號不低于 40 號，水灰比在 0.4-0.45 之間，泌水率最大不大 于 3%，拌和后 3 小時泌水率控制在 2%，泌水能在 24 小時內(nèi)重新全部被漿吸收。（2） 壓漿采用真空灌漿工藝，要求密實可靠，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行壓漿，不 得任

43、意加水，每個孔道一次壓漿完成，不得中斷。詳細(xì)記錄壓漿情況，遇管道 不通時應(yīng)及時處理，時間來不及時應(yīng)用水將已壓入的水泥漿洗掉再對管道進(jìn)行 處理，同時作好交接班工作。（3）為確?？v向長束及豎向筋的管道壓漿飽滿， 采取兩次壓漿的方法， 即 第一次壓漿有濃漿溢出后，穩(wěn)壓2min,并間隔30min后進(jìn)行第二次壓漿，以確 保管道的壓漿飽滿。壓漿壓力控制在 0.5 0.7Mpa。（4）氣溫低于5C時，原則上不安排預(yù)應(yīng)力管道壓漿。如進(jìn)行壓漿則必須 采取可靠的保溫措施，保證箱室內(nèi)溫度不低于 5度；若氣溫高于35C，壓漿則 安排在夜間進(jìn)行。3.3.12 箱梁施工控制箱梁施工控制是全橋線型保持設(shè)計要求的關(guān)鍵， 箱梁

44、每節(jié)段模板立模標(biāo)高， 必須按照專業(yè)監(jiān)控單位提供的高程調(diào)整。懸澆施工前，根據(jù)混凝土配合比作出 試件，測出混凝土的彈模、容重以及混凝土的收縮系數(shù)，提供給監(jiān)控單位。由于懸澆施工梁體受混凝土自重、收縮徐變、溫度、預(yù)應(yīng)力張拉等外荷載 等因素影響會產(chǎn)生撓度、縱向、伸縮、扭曲等變形，為使合攏后的橋梁線型符 合設(shè)計要求，必須在懸臂澆筑時進(jìn)行標(biāo)高控制，在施工中對已澆筑或準(zhǔn)備澆筑 的箱梁段各工序進(jìn)行撓度、溫度觀測，以便隨時調(diào)整標(biāo)高。（ 1 ） 觀測內(nèi)容a 掛籃模板安裝就位后的撓度觀測（或掛籃前移后的觀測）；b. 混凝土澆注前預(yù)拱度調(diào)整（模板安裝放樣）；c. 混凝土澆注后（張拉前）高程觀測；d. 混凝土澆注后（張拉

45、后）高程觀測；e 合攏段合攏前溫度觀測；（2）測點布置在每個施工塊件的梁體頂面需布置 4 個高程觀測點，分別設(shè)置在懸臂端部 和腹板處。一般要求在太陽出來前完成觀測，此時的箱梁上下溫差最小，可最 大限度地消除溫度影響。當(dāng)每段張拉完成后，掛籃已就位再作一次 24h 撓度和 溫度的連續(xù)觀測。施工測量各梁段長度時，均應(yīng)從控制點為準(zhǔn)，計算長度，防止誤差。箱梁 施工控制所有活動和數(shù)據(jù)采集均由監(jiān)控單位進(jìn)行。（3）撓度控制及計算a. 立模標(biāo)高=箱梁頂面設(shè)計標(biāo)高+設(shè)計施工預(yù)拱度+掛籃變形值土日照溫差 修正值其中掛籃變形值包括：掛籃自重引起的本身變形，以及混凝土澆注后的掛 籃變形。設(shè)計施工預(yù)拱度修正通過實測來進(jìn)行

46、。 混凝土收縮強度、 預(yù)應(yīng)力張拉、 日照溫差等引起的撓度修正值。b. 設(shè)計施工預(yù)拱值的修正：由于計算狀態(tài)和實際施工狀態(tài)的差異，為了達(dá) 到設(shè)計的理論線形，必須通過實際測量資料的積累和實際分析，找出各階段的 撓度變化規(guī)律，以修正各項計算參數(shù)，使計算狀態(tài)基本吻合實際狀態(tài)。c. 掛籃變形值的修正：通過掛籃試壓以及施工前幾段產(chǎn)生的實際撓度數(shù)據(jù) 進(jìn)行修正。d. 混凝土收縮引起的修正：根據(jù)模擬試驗結(jié)果來修整。由于箱梁的橫截面 面積W與截面邊界長度L之比S（W/L），可根據(jù)資料查得。e. 張拉值的修正：通過錨下預(yù)應(yīng)力損失理論公式以及實際觀測值比較后決 定。f. 日照溫差引起的撓度修正：由于日照影響，頂板直接受

47、陽光輻射，溫度 升高，而底板肋板僅受氣溫影響；這樣，必須會在混凝土內(nèi)產(chǎn)生溫度梯度，溫 度高的部位伸長大，而溫度低的部分??；造成日照氣溫升高時，梁端下?lián)?，?照氣溫降低時，梁端上撓。為消除日照影響，宜選擇溫度梯度較小的時候，早 上 6-7 時觀察。g. 懸臂施工對已施工完箱梁段標(biāo)高的影響 任一節(jié)段箱梁的施工，對已施工完的箱梁段都是一次加載，使原有梁底標(biāo)高發(fā)生變化。為了有效地控制懸臂施工過程中梁底標(biāo)高的變化，在每一節(jié)箱梁 施工時，在節(jié)段端各設(shè)三個測量點，并對其在整個施工中跟蹤測量。在第一 節(jié)段施工時，在觀測掛籃變形的同時，還應(yīng)觀測 0號i號節(jié)段由于i節(jié)段施 工所產(chǎn)生的變形，從而得到每節(jié)段箱梁在整個

48、施工過程中由于懸臂施工引起的 累計標(biāo)高變化曲線即箱梁在施工階段的最終撓度曲線，從而取得了正確控制懸 臂施工對標(biāo)高影響的重要依據(jù)。3.4 邊跨支架現(xiàn)澆段施工23#墩邊跨合攏采用托架完成砼澆注施工， 23#墩施工時，預(yù)埋連接托架的 構(gòu)件； 26#墩邊跨合攏采用碗扣滿堂腳手架支撐體系進(jìn)行施工。3.5 合攏施工3.5.1 合攏段標(biāo)高控制a、箱梁面荷載對標(biāo)高的影響箱梁在合攏前是一個靜定的 T 形剛構(gòu)，當(dāng)箱梁面荷載發(fā)生變化時，梁端的 標(biāo)高會相應(yīng)發(fā)生變化。本橋主橋為 3 跨連續(xù)梁，合攏過程內(nèi)力變化比較復(fù)雜， 如采用梁面荷載作為調(diào)整標(biāo)高手段，就會影響相鄰合攏段的標(biāo)高。為了排除荷 載對標(biāo)高的影響，在合攏段施工時

49、，要將掛籃退至 3 號段以后。b、合攏段預(yù)應(yīng)力張拉對標(biāo)高的影響合攏段預(yù)應(yīng)力張拉有兩個特點： 一是預(yù)應(yīng)力束數(shù)量多； 二是張拉順序復(fù)雜， 根據(jù)設(shè)計要求，合攏段張拉分三個階段。第一階段在合攏段臨時連接后、混凝 土澆筑前；第二階段在混凝土達(dá)到設(shè)計張拉強度后、體系轉(zhuǎn)換前；第三階段在 體系轉(zhuǎn)換后。為了正確控制各張拉階段的標(biāo)高變化，在整個合攏過程中三個張拉階段前 后均對各測點進(jìn)行監(jiān)測。c、合攏標(biāo)高的確定 邊跨標(biāo)高：主要相對現(xiàn)澆段標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行中線和標(biāo)高調(diào)整。 中跨標(biāo)高：根據(jù)邊跨合攏過程中已取得的數(shù)據(jù)作為控制值，用相對標(biāo)高 進(jìn)行控制最后的中跨合攏。3.5.2 合攏段施工工藝流程合攏段施工工藝流程：拆除

50、掛籃、加設(shè)平衡重一安裝吊架 -支立外側(cè)模和 底模一測量、調(diào)整底模標(biāo)高一綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道一安裝頂板支 撐及內(nèi)芯模一綁扎頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道及埋件T加設(shè)體外支撐、張拉臨時預(yù) 應(yīng)力束T搭設(shè)混凝土工作平臺、灌注混凝土一混凝土養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強度達(dá)到 85%寸，張拉部分預(yù)應(yīng)力鋼束一拆除鎖定裝置， 解除墩梁臨時固結(jié)一張拉全部預(yù) 應(yīng)力鋼束f壓漿f拆模。3.5.3 邊跨合攏a、拆除邊跨掛籃并解除邊跨其它荷載。 接長現(xiàn)澆支架，使其伸入懸臂梁端0.3 0.4m。b、調(diào)整懸澆段標(biāo)高。在已澆筑的T構(gòu)梁段前端采用堆載鋼筋的方法，調(diào)整 懸臂段標(biāo)高，使其與現(xiàn)澆段標(biāo)高吻合。c、安裝頂拉鎖定裝置。d、選擇最佳溫度澆

51、筑邊跨合攏段混凝土。 澆注混凝土?xí)r，在T構(gòu)另一端設(shè)置水箱，注水作配重。注水同混凝土澆筑同時同步進(jìn)行，保證T構(gòu)兩側(cè)等重。e、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，完成邊跨合攏，形成單跨簡支單懸臂結(jié)構(gòu)體系。3.5.4 中跨合攏a、中跨合攏時，兩側(cè)現(xiàn)澆梁是對稱的，利用原掛籃的底籃、模板系統(tǒng)作為 合攏段施工的支架和模板。b、安裝頂拉鎖定裝置。c、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，完成全橋合攏。3.5.5 合攏段施工注意事項合攏段施工注意事項有：為保證合攏質(zhì)量，應(yīng)使用微膨脹混凝土，膨脹 劑摻入量由分部中心試驗室確定，混凝土澆注時間控制在 23h內(nèi)；合攏段 混凝土在灌注前應(yīng)設(shè)置臨時鎖定措施（采取體外勁性支撐、張拉臨時預(yù)應(yīng)力束 臨時鎖定措施，邊跨

52、合攏段體外支撐增加剪力撐）；鎖定剛性支撐后，立即灌 注合攏段混凝土， 混凝土灌注前， 各懸臂端加上與混凝土質(zhì)量相等的配重水箱， 水箱卸載時按澆注量對稱同步進(jìn)行；合攏段混凝土灌注嚴(yán)格按設(shè)計合攏溫度控 制，選擇一天中氣溫最低的午夜進(jìn)行，開始澆注時間宜選擇在晚上9點左右； 合攏段混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后，嚴(yán)格按照設(shè)計要求的張拉順序雙向?qū)ΨQ 張拉。四、施工進(jìn)度計劃連續(xù)梁施工自2010年10月1日開始，2011年6月20日結(jié)束，歷時265 個工日。具體工序計劃進(jìn)度如下：0#段施工：2010年10月1日-2010年11月30日；1#段-17#段施工：2010年12月1日-2011年5月31日18#合攏段：

53、2011 年6月1日-2011年6月20日五、施工機械投入計劃混凝土集中由攪拌站供應(yīng)，需要配備的施工機械設(shè)備主要包括鋼筋加工設(shè) 備，預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備及吊裝設(shè)備見下表:序號名稱型號數(shù) 量1混凝土拌合站HZS6022混凝土輸送泵HBT60 60m3/h43混凝土運輸罐車8m3/罐124電焊機BX-300165對焊機UN10026鋼筋切斷機GQ40A27鋼筋彎曲機GW4048鋼筋調(diào)直機TQ4-1429張拉千斤頂YCW350B810張拉千斤頂YCW100411張拉千斤頂YCW60B412高壓油泵ZB4/500813真空泵SZ160 120m3/h214灰漿泵BW-180/2 1.5MPa215輪胎吊25

54、t116塔吊QTZ125(6015)217發(fā)電機120KW1六、勞動力使用計劃協(xié)作隊伍分為鋼筋工班、木工班、混凝土工班、張拉工班、注漿工班。投 入的勞動力數(shù)量為：工班人數(shù)負(fù)責(zé)內(nèi)容管理人員8負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理鋼筋工班50負(fù)責(zé)鋼筋加工及綁扎木工班30負(fù)責(zé)模板支設(shè)、加固及拆除混凝土工工班30梁段混凝土振搗、養(yǎng)生及掛藍(lán)移位張拉工班10梁段預(yù)應(yīng)力張拉注漿工班10梁段預(yù)應(yīng)力孔道注漿七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施7.1鋼筋工程質(zhì)量保證措施7.1.1鋼筋鋼筋嚴(yán)格施行原材料檢驗及見證取樣制度，并按業(yè)主要求送至統(tǒng)一的檢測 單位進(jìn)行檢測，不合格品嚴(yán)禁使用于本工程；為確保鋼筋加工質(zhì)量，在加工場地進(jìn)行統(tǒng)一加工制作，鋼筋運輸車輛運

55、至 施工點；鋼筋連接采用閃光對接焊連接。鋼筋綁扎要求如下表所示:項次項目要求1橋面主筋間距與設(shè)計位置偏差（拼裝后檢查） 10mm2箍筋間距偏差 10mm3鋼筋保護(hù)層與設(shè)計位置偏差值 5mm4鋼筋骨架尺寸長 10mm5鋼筋骨架尺寸高、寬 5mm7.1.2波紋管波紋管固定后，必須用定位鋼筋與鋼筋骨架焊接牢固，以防澆筑砼時波紋管上浮而引起質(zhì)量事故。波紋管安裝過程應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時還應(yīng)防止電焊 火花燒傷管壁。為了防止波紋管漏漿而引起孔道堵塞，在砼澆注過程中將預(yù)應(yīng)力鋼絞線（預(yù) 應(yīng)力鋼絞線采用先穿施工工藝）來回拉動，以保證孔道暢通。7.1.3預(yù)應(yīng)力鋼絞線選用高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其技術(shù)要求必須符合GB5224-2003標(biāo)準(zhǔn)。 強度不低于1860Mpa每次到貨的鋼絞線和錨具必須有廠家出具的合格證書， 并有鋼絞線所有要求的試驗結(jié)果，及時向監(jiān)理工程師報驗每次鋼絞線到貨應(yīng)附以易辨認(rèn)的金屬標(biāo)簽，標(biāo)明生產(chǎn)工廠、性能、尺寸、 熔煉爐次和日期。鋼絞線的表面應(yīng)無裂紋、毛刺、機械損傷、氧化鐵或油跡、瀝青等有害物 質(zhì)。編束時，保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1.0m1.5m