柴油發(fā)動機(jī)安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1、柴油發(fā)動機(jī)安全操作保養(yǎng)規(guī)程 1、范圍； 適用于各種工程機(jī)械應(yīng)用的柴油發(fā)動機(jī)的安全操作保養(yǎng) 2規(guī)范性引用文件: ?發(fā)動機(jī)使用說明書?等。 3、術(shù)語和定義 a:飛車 柴油發(fā)動機(jī)突然以越來越高的轉(zhuǎn)速高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)伴有刺耳噪聲和濃煙，無論是抬起加速踏板還是關(guān)機(jī)均不起作用。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)超過最高額定轉(zhuǎn)速而又失去控制時(shí)，即稱為飛車 b:啟動性能 啟動性能是指發(fā)動機(jī)在正常溫度下，5s內(nèi)能啟動，在環(huán)境溫度不低于5時(shí)能順利啟動的狀態(tài)。 4、設(shè)備主要技術(shù)性能及完好狀態(tài) 5、開機(jī)前期預(yù)備 a: 發(fā)動機(jī)的檢查 打開發(fā)動機(jī)蓋后檢查機(jī)油、冷卻液面的位置，當(dāng)油位在上下線之間時(shí)才是正常狀態(tài)。 b:儀表盤的檢查 它主要包括發(fā)動機(jī)

2、機(jī)油報(bào)警標(biāo)志、水溫報(bào)警標(biāo)志、防凍液 燈的檢查。 c:結(jié)構(gòu)附屬件的檢查 它包括發(fā)動機(jī)的各支架固定螺栓等、風(fēng)扇皮帶、空濾、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電瓶等連接線路，保持各部件牢固無異常。 6、操作步驟及規(guī)范 1：打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察各儀表指示正常位置后，點(diǎn)火開關(guān)打到啟動位置啟動發(fā)動機(jī)。 2：發(fā)動機(jī)啟動后，觀察機(jī)油壓力表指示情況，如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常，如果10秒后還不能上升的話，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 3：觀察發(fā)動機(jī)排放狀況，（冬季允許啟動后1分鐘內(nèi)有少許煙霧）應(yīng)無異常煙霧排放。 4：啟動發(fā)動機(jī)后發(fā)動機(jī)應(yīng)預(yù)熱(怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)建議采用中低速（1000100r/min)約運(yùn)

3、轉(zhuǎn)5-15分鐘;看發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，待發(fā)動機(jī)預(yù)熱到65或以上，方可進(jìn)入正常工作 7、異常及緊急情況的處理 a:柴油發(fā)動機(jī)飛車怎么辦 飛車是一種惡性事故，如不能及時(shí)控制，最后的結(jié)局可能是以甩碎飛輪，打散飛輪殼，損壞柴油發(fā)動機(jī)而告終它還會傷害周 圍的物體、人員， 飛車的原因多系對噴油泵失去控制 應(yīng)立即采取緊急措施。 （1）應(yīng)立即切斷油路拉動熄火裝置 （2）松開高壓油管及進(jìn)油口油管接頭 （3）在發(fā)現(xiàn)采取常規(guī)措施無效時(shí)，切斷氣路的方法是：進(jìn)氣管道設(shè)有關(guān)閉裝置者，應(yīng)立即關(guān)閉熄火裝置；裝有減壓機(jī)構(gòu)者，應(yīng)立即壓下減壓手柄；也可直接堵塞進(jìn)氣管道，裝有排氣制動的發(fā)動機(jī)應(yīng)立即關(guān)閉排氣制動閥。 b:柴油機(jī)異響 柴油

4、機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，常常會伴隨機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出異常響聲：如小零件相撞擊，則音調(diào)高、量弱、清脆、尖銳和短促；大零件相撞擊，則音調(diào)低沉；小零件與大零件相撞擊，則聲音尤如小錘擊鐵鉆；軸瓦與軸相撞，則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。網(wǎng) c:柴油機(jī)排放不正常 工作不穩(wěn)、冒黑、白煙、灰煙現(xiàn)象等，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 8、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程 一、日常維護(hù) 1、檢查油底殼內(nèi)機(jī)油油面是否在機(jī)油標(biāo)尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新機(jī)或停用較久的柴油機(jī)在加油到上刻線后，應(yīng)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)510min后停車，重新用機(jī)油標(biāo)尺測量油面高度。 2、檢查散熱器水量。 3、檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機(jī)油油面，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定位置。 4、排除

5、柴油機(jī)的漏水、漏油及漏氣現(xiàn)象。 5、檢查柴油機(jī)上各部件裝置的正確性和緊固程度。 6、檢查柴油機(jī)支撐連接的緊固情況和其余從動設(shè)備的連接情況。 7、保持柴油機(jī)的清潔，用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土，尤其保持電器設(shè)備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。 8、新柴油機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)50h/2000km后，應(yīng)該及時(shí)更換油底殼、噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油，清洗機(jī)油濾清器濾芯、油底殼和機(jī)油集濾網(wǎng)。 9、排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常的現(xiàn)象。 二、累計(jì)工作100h/5000km后的保養(yǎng) 除按照 日常維護(hù) 工作項(xiàng)目外，還要增加下列工作： 1、更換油底殼的機(jī)油； 2、清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯； 3、清洗或更換柴油濾清器

6、濾芯； 4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況； 5、檢查氣門間隙是否符合規(guī)定，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整； 6、堅(jiān)持風(fēng)扇皮帶的張緊程度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整； 7、用油槍往水泵軸承處注入zg-4鈣基潤滑脂； 8、消除進(jìn)氣管、空氣濾清器的積塵盤內(nèi)及紙質(zhì)濾芯表面附著的塵土，清除排氣管及消聲器內(nèi)的積灰； 9、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)200h后，應(yīng)檢查噴油壓力及噴油情況，必要時(shí)清洗針閥偶件，并重新調(diào)整噴油壓力。 10、檢查蓄電池的電壓和電液比重，電液比重應(yīng)為1.271.28（大氣溫度為20時(shí)）。如果比重降低到1.14時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充電。電解液面應(yīng)保持高出極板1015mm，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水。 11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆卸的零件，在重新裝配時(shí)必須清

7、洗干凈，并保證安裝位置正確，然后開動柴油機(jī)，檢查其運(yùn)行情況，排除所存在的故障和不正常現(xiàn)象。 三、累計(jì)工作500h/30000km后的保養(yǎng)，除按照 累計(jì)工作100h后的保養(yǎng) 工作項(xiàng)目外，還應(yīng)增加下列工作： 1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質(zhì)量，必要時(shí)清洗針閥偶件并重新調(diào)整噴油壓力。 2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角，必要時(shí)重新調(diào)整；有條件時(shí)應(yīng)在油泵試驗(yàn)臺上重新調(diào)整油泵供油量。 3、檢查進(jìn)、排氣門與氣門座的密封情況，必要時(shí)研磨修正，并重新調(diào)整氣門間隙； 4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況； 5、重新緊固氣缸蓋螺栓，按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。 6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。 7

8、、清洗冷卻系統(tǒng)，清洗液是由150g苛性納（naoh）加1l水混合而成。清洗前將冷卻系統(tǒng)中的水放盡，然后灌滿清洗液，停留8-12h再運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)，在水溫達(dá)到工作溫度后停車，立即放出清洗液，以免浮在清洗液中的水垢沉淀，最后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng)。 8、檢查節(jié)溫器的工作情況，檢查水泵泄水孔的滴水情況，如滴水嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換水封。 9、檢查電器設(shè)備上各電路接頭是否牢靠固，導(dǎo)線接觸是否良好，發(fā)現(xiàn)燒痕時(shí)應(yīng)清理。 四、累計(jì)工作1000h/50000km后再增加下列工作 普遍檢視柴油機(jī)各個(gè)零部件，并進(jìn)行必要的修理和調(diào)整。 將柴油機(jī)及起動馬達(dá)拆開，洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油，同時(shí)檢查起動電機(jī)的齒輪。 五、累計(jì)工作1500h后再增加下列工作： 拆下氣缸蓋，檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。 去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環(huán)等各零件的積碳，并清洗干凈。 檢查和測量活塞及活塞環(huán)的磨損情況。 檢查和測量氣