風(fēng)機吊裝監(jiān)理實施細則

1、雷山縣苗嶺風(fēng)電場項目風(fēng)機吊裝監(jiān)理實施細則編制人：審核人：批準(zhǔn)人：中建卓越建設(shè)管理有限公司雷山縣苗嶺風(fēng)電場項目監(jiān)理部2017年 6月實用文檔目錄一 風(fēng)電場概況2二、編制依據(jù).2三、監(jiān)理工作目標(biāo)2四、監(jiān)理工作流程2五、監(jiān)理工作的質(zhì)量控制要點及方法措施4六、旁站監(jiān)理15七、進度控制15八、監(jiān)理資料的日常管理與歸檔15.實用文檔一、工程概況工程名稱：雷山縣苗嶺風(fēng)電場項目。1.2 、建設(shè)地點：貴州省黔東南苗族侗族自治州雷山縣。1.3 、項目概況：本工程建設(shè)規(guī)模為24 臺 2000kW風(fēng)力發(fā)電機組 +1 臺 1500kW風(fēng)力發(fā)電機組，總裝機規(guī)模為49.5MW。風(fēng)電場內(nèi)新建一座110kV 升壓站，并以一回

2、110kV 線路接入永樂 110kV 升壓站，線路長度約13km。1.4 、招標(biāo)范圍：包括不限于雷山縣苗嶺風(fēng)電場及送出線路工程施工階段全過程監(jiān)理服務(wù)，即質(zhì)量、安全、進度、造價、合規(guī)目標(biāo)五控制；合同、信息管理；工程參建各方協(xié)調(diào)；包括安裝、土建、調(diào)試、試運行及竣工移交等各個階段的工程監(jiān)理服務(wù)。1.5 、本工程計劃開工日期為2017 年 6 月 24 日，工期一年。二、編制依據(jù)（ 1）監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃（ 2）委托監(jiān)理合同、監(jiān)理授權(quán)書、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(3) 施工合同（ 4）風(fēng)機制造商下發(fā)的 FL1500 安裝手冊（ 5）國家及行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；（ 6）主管部門和建設(shè)單位發(fā)布的有關(guān)工程和

3、技術(shù)文件、制度（ 7）機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-98（ 8）起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98（ 9）施工組織設(shè)計三、監(jiān)理工作目標(biāo)（1）質(zhì)量控制目標(biāo)：保證風(fēng)機吊裝工程0 事故發(fā)生，（2）工期控制目標(biāo)：在施工組織設(shè)計及合同承諾工期內(nèi)完工。（3）安全及文明施工控制目標(biāo)：現(xiàn)場全方位巡視，發(fā)現(xiàn)隱患即督促整改，確保工程無安全事故。文明施工符合國家規(guī)范及合同要求。.四、監(jiān)理工作流程報施工方案，吊裝單位的資質(zhì)，上崗人員資格證，吊車的相關(guān)證明，吊裝專用工具等資料監(jiān)理審查審查合格，方可進行下部施工工序吊裝風(fēng)機在吊裝前：驗收風(fēng)機金屬環(huán)的水平度2mm,風(fēng)機接地電阻 4，合

4、格后方可進行吊裝第一節(jié)塔筒第一節(jié)塔筒，專用吊具和風(fēng)機廠家共同驗收塔筒，根據(jù)風(fēng)機吊裝報告的檢查項目進行驗收，驗收合格同意吊裝第一節(jié)塔筒螺栓打夠一定的力矩后，并經(jīng)過風(fēng)機廠家的認可，開始下一步施工驗收第二節(jié)塔筒同第一節(jié)塔筒一樣， 同意吊裝第二、三節(jié)塔筒實用文檔如審查不合格， 必須重新申報， 不允許開工如驗收不合格，嚴格按照風(fēng)機吊裝檢查報告進行整改和風(fēng)機廠家共同檢查機艙接地、衛(wèi)生等和專用吊具，檢查合格后同意吊裝機艙，機艙螺栓打力矩滿足廠家的要求，并驗收.輪轂、槳葉，并根據(jù)現(xiàn)場的風(fēng)速決定是否起吊如驗收不合格， 嚴格按照風(fēng)機吊裝檢查報告進行整改如驗收不合格，嚴格按照風(fēng)機吊裝檢查報告進行整改或者風(fēng)速超過 8

5、 米/s ，不允許起吊實用文檔同意吊裝風(fēng)機槳葉風(fēng)機吊裝完畢國電聯(lián)合動力有限公司 2.0MW 風(fēng)力發(fā)電機組（ IIIA- 80m米塔架）技術(shù)參數(shù).實用文檔外形尺寸長寬高（mm）重量（噸）數(shù)量（臺）備注設(shè)備名稱頂?shù)组L（mm）機艙10200*3800*430061t20輪轂3700*330015.08t20含罩葉片42500*1890*31106.32t20含螺栓塔架下段4200*4200*1757048.539t20塔架中段4200*3408*2930047 983t20塔架上段3408*2737*2999831.803t20塔底控制柜2000*870*18001.02t20塔底變流器柜2600*

6、600*22001.48t20國電聯(lián)合動力有限公司 2.0MW 風(fēng)力發(fā)電機組（ IIIB- 80m 米塔架）技術(shù)參數(shù)各段塔筒螺栓緊固力矩及液壓扳手對應(yīng) Mpa值詳見下表。規(guī)格最終力矩液壓扳手第一遍力矩第二遍力矩Mpa值Mpa值底段與基礎(chǔ)環(huán)M48225mm5800Nm8IBT19Mpa38Mpa中段與底段M42225mm4100Nm5IBT19Mpa38Mpa上段與中段M36170mm2660Nm3IBT20Mpa41Mpa五、 監(jiān)理工作的質(zhì)量控制要點及方法措施.實用文檔（一）事前控制（風(fēng)機吊裝前）風(fēng)機吊裝是整個風(fēng)電場的重要組成部分，設(shè)備的造價比較高，在吊裝之前，一定做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)每臺風(fēng)機的

7、吊裝平臺布置得不同，要詳細做好每臺風(fēng)機的設(shè)備安放布置圖；工程承包商制定相關(guān)的質(zhì)量保證體系完備與否直接影響到吊裝工程質(zhì)量，安全及施工進度。主要審核承包商施工組織設(shè)計和應(yīng)急方案是否是切實可行的方案。1. 公司資格和施工方案的審查在吊裝公司進場后，下發(fā)第一次監(jiān)理通知單，將吊裝公司的施工資質(zhì)、施工人員資格證、工程的質(zhì)保體系、吊車的安全資格證、施工方案和應(yīng)急方案等資料進行審查，針對公司資質(zhì)和上崗人員資格證的審查，審查和招標(biāo)文件是否一致，人員是否到崗到位，最主要是對施工方案，應(yīng)急方案的審查，施工方案是整個吊裝工程的軸心，方案能否切實可行的實施直接影響整個吊裝工程質(zhì)量和進度，必須嚴格審查，2. 人員配備及要

8、求指揮人員上崗證、上崗質(zhì)檢人員證、電工上崗證、起重操作人員上崗證件經(jīng)驗證后方可上崗。人員配備應(yīng)按照風(fēng)機吊裝的施工程序安排施工人員，整個風(fēng)機分五次吊裝：第一節(jié)塔筒、第二節(jié)塔筒、第三節(jié)塔筒、機艙、葉片和輪轂，這每個重要環(huán)節(jié)上都要有專門質(zhì)檢人員和專業(yè)的起重人員指揮。3吊裝專用吊具質(zhì)量保證吊具由風(fēng)機廠家提供，所有的吊具必須合格證件和安檢報告，4. 風(fēng)機設(shè)備檢查聯(lián)合動力風(fēng)機廠家作為技術(shù)指導(dǎo)，嚴格按照風(fēng)機廠家下發(fā)的風(fēng)機制造商下發(fā)的 FL1500 安裝手冊進行吊裝 .5. 測量控制 ：風(fēng)機吊裝前最重要工序為基礎(chǔ)驗收。5.1 、對于基礎(chǔ)環(huán)表面：應(yīng)認真檢查其表面縱向與橫向水平度允許偏差2mm。5.2 、基礎(chǔ)環(huán)法

9、蘭螺栓孔中心距允許偏差 1mm。兩螺栓孔之間直徑為 4m因此測量方法如下：采用鋁合金 5030 方鋼一根長度 4.5m。在其上面標(biāo)出，長度由金屬丁刻劃，長度值按按設(shè)計要求刻劃。測量時用標(biāo)識作好兩螺栓位置。以.實用文檔免發(fā)生換孔現(xiàn)象。 鋁合金鋼管刻好處一端對正螺栓孔外眼，一端對正螺栓孔里眼用 150mm鋼板尺讀值。所得結(jié)果刻度為零為不偏差?？潭葹?為正偏差，刻度讀數(shù)為（）為負偏差。所有塔筒測量按此方式進行并認真作好記錄，經(jīng)有關(guān)部門簽字認可。5.3 、接地電阻測試采用專用電阻測試儀，測試接地電阻值4。6. 吊裝前的準(zhǔn)備工作既注意事項6.1機艙、輪轂吊具：由大連重工廠家提供具有合格標(biāo)準(zhǔn)的專用吊具。6

10、.2吊裝現(xiàn)場人員應(yīng)在吊裝前進行吊裝程序進行認真學(xué)習(xí)和做好技術(shù)交底，熟悉整個吊裝過程。6.3吊裝指揮與吊車司機應(yīng)技術(shù)熟練懂得起重性能，經(jīng)過安裝技術(shù)培訓(xùn)，由取得專業(yè)資格證件的人員擔(dān)任。6.4吊裝指揮在吊裝過程中應(yīng)站在能夠照顧到全面工作使用國際統(tǒng)一信號，并作到準(zhǔn)確、清楚、響亮、語言通順易懂。6.5吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)無關(guān)人員嚴禁進入與停留。6.6設(shè)置吊裝境界區(qū)與停留區(qū)。標(biāo)識應(yīng)明確。6.7使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，有缺陷卡環(huán)嚴禁使用。6.8溜尾吊車性能與主吊車性能良好，有各種合格證件。6.9鋼絲繩質(zhì)量合格，符合標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（DB23/071-93）。6.10起重時發(fā)生其他事故吊物不得空中停留，必須采取措施將吊物落

11、地。6.11雨天嚴禁吊裝作業(yè)。風(fēng)速超過8m/s 不允許吊裝葉輪、風(fēng)速超過12m/s 不允許吊裝塔筒和機艙。6.12對施工使用發(fā)電機設(shè)備，必須認真檢查，嚴禁受到風(fēng)雨損壞。6.13安裝中各風(fēng)力發(fā)電機設(shè)備， 在沒有組對式吊裝前， 嚴禁損壞表面包裝防護層。6.14風(fēng)力發(fā)電機中各輔助用料如規(guī)格墊片、接頭等嚴禁露天擺放。6.15使用各種索具在雨中嚴禁存放, 對吊裝設(shè)備必要防雨保護6.16各中在施工中使用的電氣設(shè)備，工具應(yīng)保管好，嚴禁雨中擺放。6.17保證施工道路暢通，作到施工現(xiàn)場不積水，以免吊車在進行時操作現(xiàn)場受到損壞。6.18對各種基準(zhǔn)線、中心線、永久點采取必要保護防止雨水侵入。以便復(fù)檢校驗.實用文檔之

12、用。6.19施工現(xiàn)場要做好排水設(shè)施，防止因積水造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。6.20清理好各種設(shè)備的衛(wèi)生。（二）事中控制 ( 風(fēng)機吊裝過程控制）根據(jù)吊裝工程的實際情況，在監(jiān)理實施細則的基礎(chǔ)上設(shè)定必要的質(zhì)量控制要點，從而使質(zhì)量控制過程程度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在質(zhì)量控制工作中抓住每個控制要點，形成有序的工作方式，提高了工作效率，最終達到質(zhì)量的有效控制，同時也起到協(xié)助施工質(zhì)檢人員在施工中做到全面質(zhì)量控制。監(jiān)理對每道工序質(zhì)量控制，對每個控制點具體設(shè)置都應(yīng)該提出具體控制。1 吊裝前基礎(chǔ)、基礎(chǔ)法蘭的檢查:1.1根據(jù)預(yù)先定好的塔筒門位置調(diào)整下段塔筒；1.2用記號筆在基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)側(cè)標(biāo)號，確定首先十字對角把緊的20 顆螺栓位置

13、；1.3由監(jiān)理和土建單位測驗基礎(chǔ)環(huán)水平誤差在2mm之內(nèi)方位合格；1.4 查電纜孔、排水系統(tǒng)、基礎(chǔ)內(nèi)地線安裝位置；1.5確認基礎(chǔ)及基礎(chǔ)法蘭的合格文件；1.6清潔法蘭表面，清潔基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)部衛(wèi)生。2 塔筒吊裝前的檢查2.1檢查米字型支架（防止法蘭面變形） ；2.2塔筒上下法蘭面水平度測量，誤差范圍應(yīng)在2mm之內(nèi)方位合格；2.3檢查塔筒電纜支架及其緊固螺栓的預(yù)緊程度是否合格；2.4檢查塔筒梯子及其緊固螺栓的預(yù)緊程度是否合格；2.5檢查塔筒專用的臨時安全鋼絲及其緊固螺栓的預(yù)緊程度是否合格；2.6檢查滅火器及滅火器支架及其緊固螺栓的預(yù)緊程度是否合格；2.7測試塔筒內(nèi)照明及其緊固螺栓的預(yù)緊程度以及工作電源是否

14、合格。3 鋪設(shè)塔筒電纜的檢查3.1每段塔筒內(nèi)都應(yīng)鋪設(shè)16 根電纜 1 150，遠離塔筒梯子的五個電纜管夾孔內(nèi)各鋪設(shè)三根電纜，靠近塔筒梯子的電纜管夾孔內(nèi)鋪設(shè)一根電纜；3.2塔筒電纜長度兩段余量不能少7cm；3.3每個電纜管夾孔內(nèi)按凹槽成“品”字鋪設(shè)三根電纜；.實用文檔3.4檢查電纜是否有損傷，如有磨損處，用一長一短兩段熱縮管做絕緣處理。先將一段熱縮管套上電纜接近磨損處的一頭，移動到磨損處包住磨損口，使用熱吹風(fēng)機縮緊熱縮管，然后用一段更長的熱縮管，用相同方法移到前一段熱縮管處并將短熱縮管包住，再使用熱吹風(fēng)機縮緊長熱縮管；3.5電纜夾安裝過程中要注意不要夾傷電纜；3.6電纜夾內(nèi)的毛刺用砂紙打磨處理。

15、4 安裝塔筒吊具的準(zhǔn)備4.1用記號筆在塔筒上下法蘭內(nèi)側(cè)做好吊具安裝位置標(biāo)記。上法蘭在三點、九點位置，下法蘭在十二點位置；4.2使用力矩扳手以 580Nm力矩安裝塔筒吊具，使吊具與塔筒法蘭面緊密貼合。5 塔筒吊裝前準(zhǔn)備5.1使用抹布清潔塔筒內(nèi)部；5.2用記號筆在塔筒下邊緣處做好對接標(biāo)記；5.3用砂紙清潔基礎(chǔ)法蘭面，用掃帚、抹布清潔基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)部；5.4用記號筆在基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)側(cè)做標(biāo)記表明螺栓緊固的順序，擺放好螺栓、墊片、螺母、 MoS2及工具，在螺栓螺紋上噴上MoS2。6 吊裝下段塔筒6.1主吊車吊起塔筒上法蘭，輔助吊車吊起塔筒下法蘭，主吊車起吊速度比輔助吊車快，輔助吊車注意避免下端與地面摩擦；6.2塔筒

16、起吊 1m左右時，吊車緩慢豎直塔筒，溜尾吊車緩慢下鉤，使塔筒豎直；6.3用 200800Nm力矩扳手和敲擊扳手拆下下端吊具，并清潔下法蘭面；6.4當(dāng)塔筒置于基礎(chǔ)法蘭上1.5m 時，在基礎(chǔ)法蘭外緣打一圈密封膠；6.5下段塔筒法蘭面與基礎(chǔ)環(huán)法蘭面距10mm左右時 , 用一只定位銷在塔筒門與基礎(chǔ)法蘭的標(biāo)記處定位，另一只定位銷在約120處定位，將螺桿由下向上穿，并帶上螺母。注意螺桿頭與墊圈的倒角面接觸，螺母帶10 字標(biāo)記的面朝上。先用手上緊，然后用棘輪扳手將四個方向各緊五顆螺栓，再依次交叉上緊。此時吊車起吊重量降為零，不脫鉤，用電動扳手將螺栓交叉上緊；6.6用 M12 30mm螺栓連接基礎(chǔ)環(huán)和塔筒間的

17、接地線；6.7用液壓力矩扳手交叉上1400Nm力矩，做好標(biāo)記，拆去吊具。再交叉上2800Nm.實用文檔力矩，做好標(biāo)記 ;7 吊裝中段塔筒7.1清潔下段塔筒上法蘭面，將準(zhǔn)備好的螺栓、墊片、螺母及工具擺放好，并在螺紋上噴 MoS2；7.2使用吊裝下段塔筒方法吊裝中段塔筒；7.3連接中段和下段塔筒梯子；7.4清潔平臺及梯子。8 吊裝上段塔筒8.1清潔中段塔筒上法蘭面，將準(zhǔn)備好的螺栓、墊片、螺母及工具擺放好，并在螺紋上噴 MoS2；8.2使用相同方法吊裝上段塔筒；8.3連接上段、中段塔筒梯子；8.4連接安全繩，拆下中、下段塔筒的臨時安全繩；8.5清潔平臺及梯子。9 機艙安裝前的檢查9.1檢查機艙罩是否

18、有損壞，如有損壞及時修補；9.2檢查機艙設(shè)備是否存在缺陷；取下機艙控制柜鑰匙并存放好；9.3 根據(jù)裝箱單檢查機組設(shè)備是否齊全，并檢查設(shè)備是否損壞，如有損壞，立即修復(fù)或更換；9.4參考現(xiàn)場安裝螺栓清單檢查螺栓是否齊全；9.5檢查機艙水冷管道、油冷管道、風(fēng)速風(fēng)向儀電纜，油冷風(fēng)扇接線電纜，機艙內(nèi)接地線是否已經(jīng)安裝好。10 殼體吊掛及彈性軸承安裝10.1 用螺栓 M1630 將連接上部機艙罩的減震墊安裝于殼體吊掛上，并用棘輪扳手（ 24mm）把緊。把緊后的螺栓用記號筆標(biāo)記10.2抬起殼體吊掛擺放于主機架頂部，并用8 個螺栓 M12 90 把緊，然后用棘輪扳手把緊。把緊后的螺栓用記號筆標(biāo)記；10.3檢查

19、上部機艙罩與減震墊連接孔是否鉆好，如果沒有，進行鉆孔，直徑 11mm,用 4 個 M10 40 螺栓上緊。.實用文檔11 逃生支架安裝 :吊車垂直吊起逃生支架，安裝于發(fā)電機機架右側(cè)邊的安裝孔中，并擰緊螺栓。12 油冷卻器安裝 :使用兩個小吊耳連接于油冷卻器上部，起吊油冷卻器至安裝位置，使用螺栓 M10 30（8 個）以將其固定 ; 使用記號筆作標(biāo)記。13 左 / 右部機艙罩安裝13.1安裝 2 個吊環(huán)于左 / 右部機艙罩側(cè)面靠近兩端的位置，手動擰緊；13.2使用活動扳手取下機艙罩兩側(cè)墊木；取下機艙上部支撐方木；13.3在已安裝的兩個吊環(huán)邊再安裝兩個吊環(huán)，并各系上一根風(fēng)繩；13.4緩緩起吊左部機

20、艙罩，直到處于垂直位置，用抹布清除內(nèi)外兩側(cè)污物。吊葫蘆調(diào)整機艙罩仰起角度，使達到合適角度。移動機艙罩至安裝位置，使用兩個沖子對準(zhǔn)機艙罩安裝孔定位，緩緩下落機艙罩。首先安裝連接背板的螺栓，無需帶緊。再安裝側(cè)面連接螺栓M1050;13.5使用 1 至 4 步驟安裝右側(cè)機艙罩。14 機艙內(nèi)吊車安裝14.1用卡簧鉗拆除起重臂端部卡簧，取出旋轉(zhuǎn)軸，并將與主機架連接的根部支架安裝于起重臂上，打入旋轉(zhuǎn)軸重新用卡簧固定；14.2 使用鎖死裝置鎖死旋轉(zhuǎn)臂，使其不可旋轉(zhuǎn)以便于吊裝。水平吊起起重臂并將其移動至安裝位置。用螺栓M16 50 將其固定于主機架上。安裝根部的鎖死裝置；14.3抬起吊葫蘆用螺栓M650 將其

21、安裝于起重臂上。15 上部機艙罩安裝15.1使用活動扳手拆除罩子底部墊木。使用上部機艙罩前部的一個吊環(huán)和后部的兩個吊環(huán)緩緩起吊，起吊到一定高度后用抹布清潔。使用吊葫蘆調(diào)整仰角至合適角度，上部機艙罩處于安裝位置后緩緩下落（注意不要壓住上部罩子上接地線及水冷管路），首先對中連接背板的螺栓孔，繼續(xù)下落，對中側(cè)面螺栓孔。從后部背板開始依次帶上螺栓M10 50。螺栓暫時不要把緊，帶緊即可；15.2推動機艙罩使得減震墊與上部機艙罩螺栓孔對正（吊葫蘆拉機艙罩也可以），用螺栓 M10 50 將彈性軸承與上部機艙罩固定，并用扳手把緊（注意：緊固前應(yīng)先觀察機艙罩組出的圓是否對稱。不對稱應(yīng)調(diào)節(jié)）；15.3從后向前依

22、次把緊左、右及上部機艙罩所有連接螺栓。.實用文檔16 機艙頂部安裝準(zhǔn)備16.1使用三個 M1050 螺栓安裝安裝前部避雷針，避雷針底板與罩子接觸面應(yīng)涂抹密封膠。將罩子內(nèi)部接地線（兩根）用一個M820 螺栓固定上；16.2在阻流板上配鉆40mm的孔 4 個，用 4 個 M10140 螺栓和 4 個隔套安裝航空燈支架，并用兩用扳手把緊螺栓。調(diào)整航空燈支架使其與航空燈接觸面水平。使用螺栓 M1250 將航空燈安裝于支架上。打開阻流板上金屬蓋板，旋松通氣孔并再次安裝金屬蓋板 ;16.3使用螺釘 M816 安裝合葉于水冷支架上的法蘭面上，安裝后應(yīng)保證合葉合上后與法蘭面齊平。使用4 個螺栓 M1055 將

23、風(fēng)速風(fēng)向儀支架安裝于水冷支架上上的法蘭面上，用密封膠密封。使用螺釘M6 15 安裝風(fēng)速風(fēng)向儀于風(fēng)向標(biāo)支架上（注意：風(fēng)速風(fēng)向儀紅色標(biāo)記必須指向葉輪方向）；16.4使用 4 個 M1040 螺栓暫時將通風(fēng)管道固定于上部機艙罩。17 機艙照明燈安裝17.1按燈座固定螺孔距離以及燈座的安裝位置，在機艙罩上用鉆孔定位；17.2用兩個螺栓 M625mm將燈座固定；17.3將照明電纜在機艙后板上固定好后，引至燈的固定位置；17.4根據(jù)現(xiàn)場情況用刀和剝線鉗將電纜處理好；17.5 用螺絲刀按如下接線方式固定： L 棕線 黃線 , L+ 黑線 紅線, N 灰線 綠線 , PE 黃綠線 PE。18 航空燈電源盒安裝

24、18.1在電源盒安裝位置進行鉆孔，直徑5 mm.。M6絲錐進行攻絲；18.2用 4 個螺栓 M620 安裝電源盒；18.3將航空燈電源線引入電源盒并將線在機艙背板布置好，連接到電源盒接線端子；18.4電源盒 230V 電源線引入到控制柜接線端子并連接。19 管路連接19.1水冷管道連接，用兩用扳手把緊；19.2 油冷管道連接，用兩用扳手把緊；19.3用螺栓 M835 連接機艙內(nèi)部接地線；如果水冷卻器未引下接地線則制作50mm.實用文檔接地線，一端安裝于冷卻器最底端的螺栓上，一端接于機艙內(nèi)部接地線（需要將冷卻器支架連接接地線位置的油漆打掉）；19.4風(fēng)速風(fēng)向儀線纜連接。20 機艙吊具試用20.1

25、將吊具吊起，通過通風(fēng)管道放入機艙內(nèi)部，4 個長吊環(huán)分別穿入機艙吊耳內(nèi)（前端為短吊鏈后端為長吊鏈）長鏈條兩根，長度為3 米，依次為大吊環(huán)、卸扣、15 節(jié)吊鏈、卸扣、小吊環(huán)。短鏈條兩根，長度為2.1 米，依次為大吊環(huán)， U 型卸扣、卸扣、 8 節(jié)吊鏈、卸扣、小吊環(huán)；20.2緩緩起升吊鉤，檢查吊鏈?zhǔn)欠衽c機艙罩及油冷卻器接觸。如果有接觸應(yīng)適當(dāng)將通風(fēng)管切割掉兩個豁口；20.3試驗完后重新取下吊鏈。21 拆卸聯(lián)軸器護罩；機艙清潔；機艙外部密封21.1 將聯(lián)軸器上部護罩及制動盤護罩拆掉，將其放于機艙內(nèi)部合適位置；21.2用抹布和煤油清理機艙內(nèi)及齒輪箱法蘭油污；清理機艙內(nèi)垃圾；21.3上部機艙罩噴涂密封膠，并

26、用手指蘸水將其涂抹均勻。22 加注水冷卻液22.1打開排水閥，放出發(fā)電機水冷循環(huán)系統(tǒng)中殘留的水；22.2 將水泵的接頭接在加水閥上；22.3將冷卻液緩慢倒入手動試壓泵，注意不可超過4/5 容積；22.4使用手動試壓泵加注冷卻液，直至壓力表上蘭色指針指到2bar ；22.5打開冷卻器和發(fā)電機的排氣孔排氣；22.6如果發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)降低，繼續(xù)加注冷卻水至讀數(shù)顯示為2bar ；22.7取下加水閥上的管接頭，立即關(guān)上閥門；22.8將水泵中多余的冷卻水倒入空的冷卻水容器中；22.9使用抹布清潔水冷管道。23 機艙吊裝準(zhǔn)備23.1將控制電纜、通信電纜、機艙梯子、逃生用具、齒輪箱法蘭面連接螺栓（長的 18

27、個短的 30 個）螺帽 48 個和墊片 48 個、偏航接油罩放入機艙內(nèi)部合適位置；23.2將攬風(fēng)繩兩根拴在在齒輪箱發(fā)蘭面處或拴在機艙后部避雷裝置支架上；.實用文檔23.3安裝機艙吊具，調(diào)節(jié)機艙位置使之水平；23.4 將機艙與塔筒連接使用工具從第三節(jié)塔筒平臺提升到頂部平臺，包括60mm開口扳手、棘輪扳手、 3/4 頭 60mm套筒、 30mm開口扳手、電動扳手、液壓扳手一套、老虎鉗、鐵絲、寸頭60mm套筒兩個， MoS2兩瓶、抹布，砂布 ;23.5拆下通風(fēng)罩，將其固定于機艙尾部。24 機艙吊裝24.1用砂紙及抹布清潔塔架上法蘭面；24.2螺栓的螺紋上噴涂MoS2，并安順序擺放好；24.3用棘輪扳

28、手 3/4 ”， 55 開口套筒及加長桿拆除機艙支架。使用30 開口扳手拆除一個定位銷；24.4緩慢提升機艙，吊至塔架頂法蘭時，作好對接標(biāo)記，一個定位銷安裝在標(biāo)記處，另一個安裝在離標(biāo)記（大約是塔架頂法蘭直徑）1/3 處；24.5利用定位銷將機艙定位，確保所有螺栓都帶上后，將定位銷拆除；將機艙完全落下（吊車不脫鉤），使用棘輪扳手把緊所有螺栓；24.6用電動扳手按十字對角方向（每個方向4-5 顆螺栓）把緊螺栓，然后順序把緊所有螺栓，再將吊車脫鉤，卸掉吊具（包括主機架上的4 個吊環(huán)）同時將尾部的通風(fēng)罩安裝好。用液壓扳手按十字對角方向（每個方向4-5 顆螺栓）把緊螺栓到力矩 1400Nm，然后順序把緊

29、所有螺栓；以同樣方法以2700 Nm力矩再次把緊。25 葉片的清潔與防護25.1在清水中加入適量的清洗劑清洗葉片；25.2頑漬用 1： 400 目水磨砂紙清洗；25.3葉片連接螺栓做防銹處理；25.4在葉片存放區(qū)立警示標(biāo)。26 楔型盤的安裝26.1清理變漿齒圈的法蘭面；26.2清潔楔型盤的正反面；26.3使用 M12X35（ 6 個/ 臺）螺栓將楔型盤把緊在變漿齒圈的法蘭面上。27 葉片與輪轂組裝27.1根據(jù)現(xiàn)場地形正確擺放輪轂位置，并將輪轂抬高至一定高度（約1.5m，場地.實用文檔不同高度略有不同）；27.2將葉片運至工作現(xiàn)場，調(diào)整葉片與輪轂的對接點，準(zhǔn)備墊葉片的物品（如沙袋、枕木、泡沫等）

30、；27.3將變漿操作盒接到準(zhǔn)備對接的變漿控制柜上；27.4在葉片內(nèi)放置螺母與組合墊片；27.5起吊對接葉片，當(dāng)使用單臺吊車起吊時，使用12m橫擔(dān)保證葉片上兩吊點不移位，使用 5t 手拉葫蘆調(diào)整葉片水平度。單臺吊車起吊葉片如下圖所示。當(dāng)使用雙臺吊車抬吊時，則不用12m橫擔(dān)與 5t 手拉葫蘆；27.6當(dāng)葉片吊起離地面一定高度時， 拆除葉片支架（3/4 寸棘輪扳手、 3/4 寸 50mm套筒、 50mm開口兩用扳手）。28 導(dǎo)流帽與輪轂連接 : 使用 M2035（ 12 個 / 臺）、M10 50（36 個/ 臺）螺栓將導(dǎo)流帽連接在輪轂上。 M2035 的螺栓孔噴 MoS2潤滑29 防雨罩安裝 :

31、內(nèi)第一層采用特殊膠粘合， 外層采用 M1030 螺栓（約 33 個/ 臺）把緊。30 葉片接地線與輪轂連接 : 將葉片接地線與輪轂連接 , 安裝雷電記錄卡。31 葉輪與機艙的連接31.1清理輪轂，并檢查有無遺漏工具及其他雜物以防從高空墜落傷人傷物；主、輔吊車就位，分別掛好葉輪專用吊具吊鏈R01-30T 10m兩根、R01-30T10m一根；31.2在主吊車所吊葉尖上套好護套（布袋套纜風(fēng)繩處葉片后緣必須放置薄面護板），系好纜風(fēng)繩（確保布袋絕對結(jié)實，以防與纜風(fēng)繩連接處撕裂，纜風(fēng)繩必須打死結(jié)確保布袋在葉輪吊裝就位后方便脫落）；31.3將變漿控制盒接在輔助吊車所吊葉片變漿控制柜上，啟動15kw 發(fā)電機

32、，將主吊車吊起的兩個葉片變漿，使其葉片前緣朝下；31.4主吊車吊點在靠近塔筒兩個葉片的圓柱部分，離葉片防雨罩有1 米的距離掛吊具；輔助吊車吊點在距離第三片葉片的葉尖10m 處，掛好吊帶，將吊帶與吊鏈連接；31.5主吊車開始起吊，當(dāng)主吊車吃上力時停止起吊，拆下葉輪與運輸?shù)鬃B接螺栓螺母。主輔吊車慢慢起吊，等葉輪下法蘭高度距離葉輪運輸?shù)鬃s1.3m 時，吊車停止起吊，拆下葉輪與運輸?shù)鬃B接螺栓。裝上3 個定位銷（定位銷位置在輪.實用文檔轂罩分隔壁接縫處），將葉輪與主軸連接螺栓（長短螺栓各一半在機艙，一半在地面上到葉輪上，螺栓的螺紋上噴MoS2）帶到葉輪上；31.6主吊車與輔助吊車相互配合，緩慢提升

33、，當(dāng)提升到合適高度( 輔吊提升的葉片葉尖離地面約0.5m) ，輔吊摘鉤，主吊車緩慢提升葉輪到安裝位置；31.7機艙指揮人員指揮，主吊車將葉輪調(diào)整到正確的安裝位置（當(dāng)葉輪螺孔與主軸螺孔位置有偏差時，松開機械剎車，調(diào)整主軸螺孔位置），拆除定位銷，安裝螺桿，把緊螺母；31.8確定所有螺栓正確安裝就位后，使用電動板手把緊所有螺栓，主吊車脫鉤；31.9使用液壓扳手（液壓扳手HYTORC3MXT、1 寸 60mm套筒、）分兩次把緊螺栓到規(guī)定力矩 2300Nm。第一次到 1000Nm，第二次到 2300Nm。32 葉輪內(nèi)部的工作32.1葉片力矩：使用液壓扳手（液壓扳手HYTORC3MXT和 HYTORCXL

34、CT、1 寸 50mm套筒和加長套筒、）分兩次把緊螺栓到規(guī)定力矩1250Nm。第一次到 800Nm，第二次到 1250Nm；（注意：在打葉片力矩時，必須將要打的葉片盤車至六點位置，即垂直向下的位置。）32.2齒輪上涂抹 MoS2；32.3安裝滑環(huán)，固定葉輪內(nèi)部線纜；32.4清理葉輪衛(wèi)生。33 吊裝最后收尾工作33.1安裝通風(fēng)罩及防雨布。33.2安裝接油盤。33.3安裝滴流板。33.4連接機艙內(nèi)部所有的接地線（從工藝角度說，過于長的地線要求截去多余部分重新做接頭連接）。33.5 安裝控制柜。33.6 從上至下清理所有的衛(wèi)生（三）安全生產(chǎn)保證措施1. 工程質(zhì)量保證措施風(fēng)力發(fā)電機組全過程安裝必須嚴格

35、按照華銳風(fēng)機制造廠家提供的安裝手冊和.實用文檔吊裝報告等質(zhì)量文件的要求進行操作與運行，認真執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，嚴格按組裝圖中的要求及操作手冊進行工作。真正發(fā)揮質(zhì)量文件中所要求的服務(wù)、知道、監(jiān)督達標(biāo)的作用。1.1 、在管理施工全過程中，嚴格執(zhí)行質(zhì)量文件中標(biāo)準(zhǔn)和要求及風(fēng)機廠家的風(fēng)機吊裝的檢查報告和風(fēng)機的安裝手冊， 。1.2 、要求施工單位成立質(zhì)量管理小組并進行監(jiān)督，在施工作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。必須做到自檢、互檢、交接檢、專職檢相結(jié)合，把住工程質(zhì)量關(guān)，在自檢中應(yīng)即使發(fā)現(xiàn)不合格項，及時進行整改，風(fēng)機安裝過程中由始至終達到依次施工合格等級，各項記錄填寫內(nèi)容必須與施工同步，做到準(zhǔn)確、完整、不丟項，及

36、時將吊裝資料報監(jiān)理項目部。1.3 、要求施工單位對施工操作人員進行各程序施工操作的技術(shù)交底，按現(xiàn)場實際情況編制施工技術(shù)措施與技術(shù)要求。1.4 、施工現(xiàn)場有專業(yè)工程師必須負責(zé)工程質(zhì)量標(biāo)識，材料員作好使用物資標(biāo)識，、主程標(biāo)識及實施情況。1.5 、工序交接由項目經(jīng)理組織相關(guān)專業(yè)工程師、施工班組、質(zhì)量檢查員進行驗收并進行監(jiān)督。1.6 、對于基礎(chǔ)驗收，甲方代表及監(jiān)理人員、施工單位的專業(yè)工程師，專職檢查員、同時參加驗收，做好記錄人人簽字。1.7 、對于使用各種技措用料，必須有合格證，質(zhì)量證明書并符合使用要求。1.8 、重點工序應(yīng)根據(jù)實際情況下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書，并貫徹到位1.9. 監(jiān)理人員現(xiàn)場全程旁站監(jiān)理2

37、. 安全生產(chǎn)保證措施龍源張家口風(fēng)電工程50 臺風(fēng)力發(fā)電機吊裝項目監(jiān)理工作由我單位承擔(dān)。每臺風(fēng)機由三節(jié)塔架、機艙、輪轂、3 個葉片組裝。吊裝采用1 臺 350T 履帶吊進行吊裝和 1 臺 250T 履帶吊， 130t 和 50T 吊車負責(zé)溜尾工作。根據(jù)聯(lián)合動力下發(fā)的風(fēng)機吊裝安全手冊中各注意事項及中華人民共和國安全生產(chǎn)法及國務(wù)院建設(shè)工程安全管理條例。全面落實誰管、誰負責(zé)的原則，加強施工安全管理，認真貫徹安全第一預(yù)防為主的方針。2.1 嚴格按照業(yè)主安全生產(chǎn)管理條例督促施工單位建立安全委員會，定期組織安全.實用文檔委員會成員進行檢查并及時消除隱患。搞好安全教育和檢驗工作并認真作好三寶利用。2.2 要求

38、施工其防范措施如下：2.2.1吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全區(qū)域并掛好警示標(biāo)語，有專人看護。2.2.2吊裝時吊裝現(xiàn)場要聽從吊裝指揮命令，上下起重人員在審前認真檢查對講機是否充電。指揮標(biāo)語是否正確。2.2.3起吊前對吊裝索具必須認真查看，并進行試吊，試吊高度不得超0.5m經(jīng)審查后方可起吊。2.2.4 吊裝過程中，指揮吊車為主指揮，塔架指揮為副主指揮，主指揮負責(zé)塔架豎直并把指揮命令傳達到吊車司機及塔架副指揮， 當(dāng)塔架吊到安裝高度由副指揮傳達命令到總指揮再傳達命令到吊車司機處， 嚴禁直接由副指揮傳達吊車司機。2.2.5吊裝時一定要有當(dāng)天的氣象資料，當(dāng)風(fēng)速超過8m/s 時不能吊裝輪轂與葉片。當(dāng)風(fēng)速達到 12m/s

39、時不能吊裝塔架。 吊裝機艙輪轂葉片時全天風(fēng)速不得超過 8m/s。2.2.6吊裝用的溜繩必須有足夠的拉力其負荷值要超過核付值8 倍至 10 倍。溜尾人員要步調(diào)一致，聽從統(tǒng)一號令，有專人指揮。2.2.7吊裝時吊車所站位置一定處于迎風(fēng)面，使之能夠控制塔架、輪轂、機艙的控制。2.2.8塔架內(nèi)部人員在塔架內(nèi)緊固螺栓時所用各種扳手一定要牢固在工具袋中，上下操作人員一定要穿好防滑鞋，各種螺栓、螺母在傳遞過程中要手把手傳遞，嚴禁掉落傷人。2.2.9塔架外部人員進入塔架時一定要與塔架操作人員聯(lián)系后方可進入，使操作人員有所準(zhǔn)備停止工作方可進入，以保證人身安全。2.2.10參加高空作業(yè)人員必須身體健康，酒后嚴禁高空

40、作業(yè)，安全帶要正確使用，平臺上行走安全勾要牢固。2.2.11要經(jīng)常檢查使用各種用電線路，所用機械扳手要定期檢查，各部位是否松動，有異?，F(xiàn)象要及時報告并修復(fù)。2.2.12各種設(shè)備在卸車時要輕拿輕放嚴禁損壞設(shè)備表面。所用吊帶應(yīng)綁在設(shè).實用文檔備中心處，嚴禁發(fā)生偏移。2.2.13非作業(yè)人員嚴禁在作業(yè)內(nèi)走動，參觀人員如有必要須請示后方可入內(nèi)。2.2.14吊車臂下嚴禁站人及行走。2.2.15現(xiàn)場施工分工要明確吊裝、螺栓緊固、指揮、通訊在吊裝前應(yīng)在自己崗位上，嚴禁施工中亂問、亂行走。2.2.16各種使用設(shè)備嚴格執(zhí)行使用說明書及要求。非使用人員嚴禁動用。2.2.17使用梯子進行測量塔架時，梯子角度不得大于7

41、5 度有專人看護，安全員進入吊裝現(xiàn)場必須帶好安全帽、扣好安全帶。3. 雨季施工措施3.1.施工使用發(fā)電機設(shè)備，必須認真檢查，嚴禁受到風(fēng)雨損壞。3.2.安裝中各風(fēng)力發(fā)電機設(shè)備，在沒有組對式吊裝前，嚴禁損壞表面包裝防護層。3.3.風(fēng)力發(fā)電機中各輔助用料如規(guī)格墊片、接頭等嚴禁露天擺放。3. 4.使用各種索具在雨中嚴禁存放。3.5.對各種基準(zhǔn)線、中心線、永久點采取必要保護防止雨水侵入。以便復(fù)檢校驗之用。3.6.施工現(xiàn)場要做好排水設(shè)施，使雨后施工現(xiàn)場沒有存水現(xiàn)象。3.7.雨中嚴禁吊裝作業(yè)，并對吊裝設(shè)備必要防雨保護。3.8.對于使用跳板在上任操作時，應(yīng)把表面積水清楚干凈。3.9.各中在施工中使用的電氣設(shè)備

42、，工具應(yīng)保管好，嚴禁雨中擺放。保證施工道路暢通，作到施工現(xiàn)場不積水，以免吊車在進行時操作現(xiàn)場受到損壞。4. 成品保護措施風(fēng)力發(fā)電機主體及隨主體進場輔助材料，進入施工現(xiàn)場，設(shè)備與材料管理與保養(yǎng)非常重要。因此采取如下措施。4.1. 從基礎(chǔ)抓起，督促施工單位設(shè)立設(shè)備看護小組由項目經(jīng)理主抓此項工作。4.2. 各種部件及附件進入現(xiàn)場后組織施工單位認真清點，掛牌并做好擺放整齊放置合理。4.3. 要認真保存好產(chǎn)品合格證及安裝說明書，按其要求進行操作。.實用文檔4.4. 要求各種使用工具有專人定期維護。4.5. 大型設(shè)備必須有使用操作規(guī)程，各種測量工具必須經(jīng)公司檢測后方可使用，使用過程中嚴禁損壞并做好及時回收

43、。5. 施工現(xiàn)場保安措施5.1 要求施工單位對于保安人員要求5.1.1 、針對沒有經(jīng)驗的保安人員不定期的報案培訓(xùn)教育。5.1.2 、保安人員身體素質(zhì)要高，精神狀態(tài)要足，現(xiàn)場走動性要勤，行動要敏捷。5.1.3 、由于施工操作面積大、設(shè)備高，無法用視線觀察現(xiàn)場，在黑暗處設(shè)置若干犬進行看護工作。5.1.4 、項目經(jīng)理部每天有項目管理人員值班配合保安人員一起對現(xiàn)場巡視，并作好值班記錄。5.2 、對各家施工單位要求如下：5.2.1 、各施工單位參加風(fēng)機安裝人員必須統(tǒng)一服裝，配帶胸卡便于保安人員識別。5.2.2 、對于所用工具夜間不易收回，施工單位應(yīng)提前打招呼緊密，指清存放地點，并當(dāng)面點清，交代清楚如保安人員拒絕應(yīng)自己拿回住處，持精密儀器及工具應(yīng)自己收回。5.2.3 、對于塔筒、機艙、輪轂，當(dāng)天工作結(jié)束后應(yīng)把保護帆布綁扎結(jié)實，以防盜劫有機可乘，要求誰打開誰封堵，否則將給予一定的經(jīng)濟處罰。5.2.4 、設(shè)備內(nèi)部無關(guān)人員嚴禁入內(nèi)，嚴禁在設(shè)備內(nèi)部吸煙動火，否則將給予一定