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1、道路基層質(zhì)檢 v基層是路面結(jié)構(gòu)中直接位于面層下的承重層。 基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能 和使用壽命的最關(guān)鍵因素。 v目前大量采用的結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔隙率較小、 透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機(jī)械化施 工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢 渣穩(wěn)定材料做路面基層,通常稱之為無機(jī)結(jié) 合料穩(wěn)定基層。 v無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性 v規(guī)范規(guī)范7.8.2 水泥穩(wěn)定土類基層及底基層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列 規(guī)定: v主控項(xiàng)目主控項(xiàng)目 v1原材料質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求: v1)水泥應(yīng)符合本規(guī)范第7.5.1條第1款的規(guī)定。 v2)土類材料應(yīng)符合本規(guī)范第7.5.1條第2款的規(guī)定。 v3)粒
2、料應(yīng)符合本規(guī)范第7.5.1條第3款的規(guī)定。 v4)水應(yīng)符合本規(guī)范第7.2.1條第3款的規(guī)定。 v 檢查數(shù)量:按不同材料進(jìn)廠批次,每批次抽查1次; v 檢查方法:查檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)稱。 v2基層、底基層的壓實(shí)度應(yīng)符合下列要求: v1)城市快速路、主干路基層大于等于97;底基層 大于等于95。 v2)其他等級(jí)道路基層大于等于95;底基層大于等 于93。 v 檢查數(shù)量:每1000m2,每壓實(shí)層抽查1組(1點(diǎn))。 v 檢查方法:查檢驗(yàn)報(bào)告(灌砂法或灌水法)。 v3基層、底基層7d的飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 v 檢查數(shù)量:每2000m2 1組(6塊)。 v 檢查方法:現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。 v一般項(xiàng)目一般項(xiàng)目
3、v4表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接縫平順,無明 顯粗、細(xì)骨料集中現(xiàn)象,無推移、裂縫、貼 皮、松散、浮料。 v5基層及底基層的偏差應(yīng)符合本規(guī)范表 7.8.1的規(guī)定。 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán) 值 基層底基層 高速公路 一級(jí)公路 其他公路 高速公路 一級(jí)公路 其他公路 1 壓實(shí)度 (%) 代表值-959593 按附錄b檢查每 200m每車道2處 3 極值-919189 2平整度(mm)-121215 3m直尺:每200m測(cè) 2處10尺 2 3縱斷高程(mm)-+5,-15+5,-15+5,-20 水準(zhǔn)儀:每200m測(cè) 4個(gè)斷面 1 4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì) 尺量:每2
4、00m測(cè)4 個(gè)斷面 1 5厚度(mm) 代表 值 -10-10-12 按附錄h檢查,每 200m每車道1點(diǎn) 2 合格 值 -20-25-30 6橫坡(%)-0.50.30.5 水準(zhǔn)儀:每200m測(cè) 4個(gè)斷面 1 7強(qiáng)度(mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄g檢查3 水泥土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 施 工 放 樣 土層運(yùn)輸攤鋪碾壓2遍 碎石運(yùn)輸攤鋪碾壓2遍 水泥運(yùn)輸攤鋪 穩(wěn)定土路拌機(jī)干拌一遍 噴灌式灑水車灑水 平地機(jī)整平 輪胎式壓路機(jī)快碾壓2遍 平地機(jī)整修、壓路機(jī)碾壓一遍 平地機(jī)整修 壓路機(jī)碾壓68遍 養(yǎng)生7天 水泥穩(wěn)定類基層施工工藝框圖水泥穩(wěn)定類基層施工工藝框圖 一、廠
5、拌法一、廠拌法 v(1)混合料在中心拌和廠拌和,可采用間歇式或連續(xù)式拌和設(shè)備。 v(2)所有拌和設(shè)備都應(yīng)按比例(重量比或體積比)加料,配料要準(zhǔn) 確,其加料方法應(yīng)便于監(jiān)理工程師對(duì)每盤的配合比進(jìn)行核實(shí)。 v(3)拌和要均勻,含水量要略大于最佳值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤 鋪碾壓時(shí)的含水量不少于最佳值,運(yùn)距遠(yuǎn)時(shí),運(yùn)送混合料的車箱 應(yīng)加覆蓋,以防水分損失過多。 v(4)用平地機(jī)或攤鋪機(jī)按松鋪厚度攤鋪,但攤鋪要均勻,如有粗 細(xì)料離析現(xiàn)象,應(yīng)以人工或機(jī)械補(bǔ)充拌勻。 水泥穩(wěn)定類基層的施工 拌和方法和攤鋪拌和方法和攤鋪 水泥穩(wěn)定類拌和站水泥穩(wěn)定類拌和站 集中廠拌法集中廠拌法 水泥穩(wěn)定類基層的施工 二、路拌法二、路拌
6、法 (1)粉碎土 將土粉碎至適合于水泥拌和可采用圓盤耙、穩(wěn)定土拌和機(jī)等設(shè)備配全平 地機(jī)進(jìn)行粉碎 (2)灑水預(yù)濕與整平輕壓 (3)攤鋪水泥 計(jì)算每袋水泥的攤鋪面積和堆放間距,一般用平地機(jī)或其他合適的機(jī) 具,要求將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整,并有規(guī)定的路 拱。攤鋪時(shí)應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。當(dāng)集料中土塊較多時(shí)應(yīng) 進(jìn)行粉碎。攤鋪后應(yīng)檢查松鋪集料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)的厚度。 (4)拌和、灑水濕拌 宜用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和(如無,也可用平地機(jī)和鏵犁代 替),拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底。嚴(yán)禁拌和層底部殘留素土夾層,應(yīng)略破壞 (1cm左右,不宜過多)下承層表面,以利上下層間粘結(jié),
7、應(yīng)設(shè)專人跟隨拌 和機(jī)隨時(shí)進(jìn)行檢查。 拌和方法和攤鋪拌和方法和攤鋪 路拌法整型路拌法整型 混合料拌和均勻以后,立 即用平地機(jī)初步整平和整型。然 后用平地機(jī)、拖拉機(jī)或輪胎壓路 機(jī)立即快速碾壓一遍,以暴露潛 在的不平整。再重復(fù)以上步驟。 整平過程中,對(duì)局部的低洼處, 應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松, 用新拌的混合料找補(bǔ)平整,在用 平地機(jī)整型一次。 對(duì)二級(jí)以下公路的混合料 在攤鋪后,立即用平地初步平和 整型。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè) 向路中心進(jìn)行刮平;在平曲線段, 平地機(jī)由內(nèi)則向外側(cè)進(jìn)行刮平。 需要時(shí)再返回刮一遍。 水泥穩(wěn)定類基層的施工 水泥穩(wěn)定土攤鋪水泥穩(wěn)定土攤鋪 水穩(wěn)基層攤鋪水穩(wěn)基層攤鋪 v道路基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。施工最低 氣溫為5。雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料 淋雨。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密 實(shí)。 v穩(wěn)定土拌合前,應(yīng)先篩除骨料中不符合要求的粗顆 粒。宜用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合。配合比應(yīng)準(zhǔn)確, 拌合應(yīng)均勻。應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、骨料的顆 粒組成變化,及時(shí)調(diào)整拌合用水量。拌成的穩(wěn)定土 應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸 發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 v在城鎮(zhèn)人口密集區(qū),應(yīng)使用廠拌石灰土,不得使用 路拌石灰土。 v壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。攤鋪好的穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾 壓成活,碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的土2 范圍內(nèi)。直線和不設(shè)超高
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