電瓶保養(yǎng)知識

1、先鋒服務先鋒服務 專業(yè)培訓專業(yè)培訓 蘇州先鋒物流裝蘇州先鋒物流裝 備科技有限公司備科技有限公司 程序安排 一、主要配置一、主要配置 二、操作二、操作 三、保養(yǎng)三、保養(yǎng) 四、安全控制點四、安全控制點 五、常見故障五、常見故障 一、只要配置 一、美國curits進口他勵電控 二、德國原裝frei手柄 三、美國三、美國curtis電量表計時表電量表計時表 四、意大利海普泵站 正極板正極板 連接條： 一般連接條，為鉛條。使用焊接形 式連接。優(yōu)點是連接良好。 有的連接條，使用可繞曲的電纜連 接。外層為熱塑性塑料，內包銅芯 線，利用螺絲進行連接。優(yōu)點是維 護方便。 注液塞：電池充電時排放氣體、可 防止電解

2、液濺出。打開后可進行檢 測。防止雜物落入單體內。 最 高 液 位 最 低 液 位 白 線 恰 好 全 部 露 出 電解液：雜質含量很少（特別是重金屬 離子、有機酸、其它鹵化物等），可有 效防止自放電。是電池長壽命的有力保 證。 蒸餾水：只能使用蒸餾水或去離子水， 其他種類的水的電導率都嚴重超標。 電解液、蒸餾水 工作原理： pb+pbo2+2h2so4 2pbso4+2h2o 充電時：正極上pbso4生成pbo2，負 極上pbso4生成pb。電解液中h2so4濃度 增加，電解液中h2o減少。 放電時：正極上pbo2生成 pbso4 ，負 極上pb生成 pbso4。電解液中h2so4濃度 減少，

3、電解液中h2o增加。 鉛酸蓄電池的工作原理 電池的充電原理圖 電池的放電原理圖 充電后期水分的變化 鉛酸蓄電池的主要技術參數(shù) 單體電壓 額定電壓為2v/c。充飽電的單體電壓（未斷開電 源）為2.40-2.70v/c（新單體為2.65v以上），斷開 電源靜置半個小時后電壓為2.17v/c。 額定容量： 一般用c5表示，其定義為（舉例）：在30度時，電 解液比重為1.290kg/l（varta），讓電池恒流放 電5小時且單體電壓降到1.7v/c時，電池輸出電量 的多少。容量與極板的結構、極板的數(shù)量和極板的 面積有關。一般情況下只可使用額定容量的80%. 三、電池的常用維護工具 常規(guī)維護工具 簡易補

4、水裝置 簡易補水裝置 加水車（交流） 加水車（直流） 一次性補水系統(tǒng)（gs） 一次性補水系統(tǒng)（varta） （帶空氣攪動系統(tǒng)） 四、電池壽命與日工作時間 使用壽命 電池的使用壽命是在實驗室狀態(tài)進 行充放電而得出的實驗數(shù)據。它是以完 全充放電次數(shù)來衡量的，而不是以年為 單位。 影響電池使用壽命的幾個因素 1、深度放電 2、充電完成狀態(tài) 3、使用溫度 4、自放電 影響容量的因素-放電率 溫度與電池壽命的關系 使 用 壽 命 % 120 100 80 60 40 20 2030 40 50 60 70 日工作時間 電池的日工作時間受以下幾個方面因素 影響：電池容量、電池的履歷、電車的電機 放電設置、

5、工作工況、充電機與電池的匹配 情況、充電飽和程度、電池的維護狀況等。 因此，在向客戶承諾電池的日工作時間 的時候必須要充分了解以上情況，不能簡單 地迎合客戶的心理向客戶承諾電池可以連續(xù) 使用8小時或12小時等，否則很快就會接到 客戶的投訴或者會受到有使用經驗的客戶笑 話的。 日工作時間的粗略估算： 例如：力至優(yōu) fb15p叉車，通常配置 日本gs電池48v/vcd8ac電池，它的容 量為c5=400ah. 假如：叉車空載、轉向的動作平均需 要60a電流，叉車日工作平均負載多用 20a電流。這樣叉車平均耗電80a。 則，日連續(xù)工作時間=40075%80 =3.75h 五、日常維護與注意點 電池在

6、日常維護，是貫穿始終的非 常重要的工作。 電池的壽命有一多半取決于電池的 日常維護。 電池的日常維護工作主要有：補水、 充電、清潔三大部分。 補水 蓄電池在使用一段時間以后(一周 左右），會因為充電時電解水、升溫 時蒸發(fā)等原因導致電解液減少。這時 需要給蓄電池加水，以保證電解液正 常的液面位置。 如果長時間不給蓄電池補水，液面下降 后將使鉛橋、極板露出液面,從而被氧化，這 就造成了極板的劣化，將極大地縮短電池的 使用壽命。 充電過程中不得補水 。一般情況下，不 得給蓄電池加酸液，如有需要應在專業(yè)人員 指導下進行。 給蓄電池補加的水必須使用蒸餾水 或去離子水。不得給蓄電池補加自 來水、井水、純凈

7、水或過濾水等。 否則將加快蓄電池的自放電，從而 縮短蓄電池的工作時間，也會縮短 電池的使用壽命。 給蓄電池補水的常用工具有：量杯、 簡易加水桶、加水車。另外還可以 利用一次性補水系統(tǒng)。給蓄電池補 水切戒使用金屬器皿(鉛制器皿除 外) 。 給電池補水時要把握正確的電解液液面 位置。未使用一次性加液系統(tǒng)的,液面位 置根據注液塞來判斷.具體情況如下: 浮子的 白線剛 好全部 露出 最高 液面 位置 最低液 面位置 常規(guī)手動補水時，如果加水超出規(guī)定的液位， 則充電時電解液將會溢出。這樣會導致各單體 的電解液比重不一致，將出現(xiàn)各單體間電壓不 平衡現(xiàn)象，從而造成電池容量降低、使用壽命 縮短。使用一次性補水

8、系統(tǒng)不會出現(xiàn)這種情況。 電解液溢出將會腐蝕蓄電池的箱體、連接條、 電纜線等部件；嚴重的將會腐蝕叉車車身和零 部件，從而造成嚴重的財產損失。 溢出的電解液將會導致電池漏電。當電池漏電 時，有可能產生電 火花，充電時可引起電池爆 炸。 過補水與不補水 過補水： 使用加水杯進行補水時，經常出現(xiàn)過補 水情形，即補水超過了規(guī)定液位。過補水 或者直接導致電解液溢出，或者在充電或 運行時導致電解液溢出。其危害有： 1、導致電池漏電、自放電； 2、腐蝕電池極柱、連接條、箱體等； 3、嚴重時會引起爆炸； 4、導致電池容量下降、導致各單體狀 態(tài)不平衡。 不補水：隨著液面下降會導致電池 溫升很高、容量下降、極板劣化

9、， 最終導致電池壽命縮短，造成經濟 損失。 過補水與不補水 充電 充電工作是蓄電池日常維護工作中 的非常重要的一個環(huán)節(jié)。充電工作不及 時、不到位將嚴重縮短蓄電池的使用壽 命。 每日工作休息時，要及時給電池進 行充電。充電前要先檢查一下是否有液 面非常低的單體，如果有要先給這些單 體補水。同時要抽測一下電解液的溫度， 如果電解液的溫度過高，如：超過55度， 此時要先讓蓄電池降溫休息，然后再進 行充電。 給蓄電池充電一定要充飽，不能擅自 更改充電機的原始設置。如果擅自調高 充電機的起充電流，表面上看用了較少 的時間充電機就會自動跳掉，其實電池 此時并未真正地被充飽。這種情況下蓄 電池的使用時間將會

10、明顯縮短，充電將 變得比較頻繁。長時間將會導致電池極 板受到實質性的損傷（硫化和高溫）， 這就大大地縮短了電池的使用壽命。 充電時使用的充電機如果與電 池不匹配，也將會影響電池的使用 壽命。高性能的充電機將會延長電 池的使用壽命，反之將縮短電池的 使用壽命。 給電池充電時要按照正確的操作步驟進 行，否則會引發(fā)嚴重后果。正確的操作應按 如下步驟進行：首先要斷開電池與其他用電 器的連接；接著要打開電車上的電池蓋板； 再將電池的接頭與充電機的接頭正確連接 （正極接正極，負極接負極）；最后才允許 打開充電機的電源開關。充電完畢后以上四 個步驟反序執(zhí)行。 充電場所必須保持通風、要杜絕各種火 種、充電期間

11、不得檢修電池，否則將會導致 爆炸。 除了正常的給電池充飽電外，還應在每半個 月至多一個月給電池進行一次均衡（均等）充電。 給電池進行均衡充電主要作用是消除電池各單體 之間的狀態(tài)差異、避免個別單體遭受嚴重損害。 按時給電池進行均衡充電可延長電池的使用壽命。 給電池充電期間要注意電解液的溫度，如果 溫度高于60度，請暫停充電，進行降溫，然后再 接著充電。充電時如果溫度過高，如：高于60度、 65度時將使電池極板受到較大損傷。從而縮短電 池的使用壽命。 一般情況下，充飽電的電池的單體 電壓：未斷電前應在2.40v2.70v之間 （新電池應在2.60v以上）；放置半小時 接上負載后單體電壓約在2.14

12、v左右。 正常情況下，充飽電的蓄電池的電解 液比重為：1.280kg/l0.005kg/l（20度） 1.290kg/l0. 005kg/l（30度）. 表面清潔： 電池在使用后會因為手動補水而使電 池表面潮濕，灰塵等會使電池表面蒙上 污垢。電池表面的污垢會導致電池表面 產生自放電，從而使電池的工作時間縮 短，充電時也可能 引起爆炸。因而要經 常給電池表面做清潔工作。擦拭時電池 表面時需用濕布，切戒使用干布、干燥 的紙張和雞毛撣，否則會產生靜電，可 引發(fā)電池爆炸等嚴重事件。 箱體清潔： 蓄電池在使用一段時間以后，會因為種 種原因（如補水溢出）導致電池箱體底部積 液，積液中含有硫酸，若不經常進行

13、清洗， 將導致箱體底部腐蝕，進而造成不必要的損 失，因此需要經常性的清洗箱體。 對于有漏液孔的箱體，清潔時可用自來 水緩慢沖洗其表面，要注意水速不能太快， 以免其進入電池單體內，用水量要適當多一 些，待箱體內液體都流出，擦干表面即可。 有漏液孔的箱體的清潔工作 會被忽略，如若長期不進行清洗，箱體底部將 會因腐蝕而局部膨脹，將部分單體時間長了將 會使連接單體的連接條斷裂造成損失、產生危 險。 對于無漏液孔的箱體，清潔時，要從單體 縫隙處緩緩注入自來水，然后用吸管（可在吸 管上裝一個吸球、如有真空泵，可將吸管連在 真空泵上以提高工作效率）抽干，反復二、三 遍即可。無漏液孔的箱體若不進行經常清洗箱

14、體將被腐蝕穿孔，腐蝕物和箱體中的積液將會 落到叉車部件上，進而腐蝕叉車部件造成重大 損失。 插頭清潔 長期使用的電池，其插頭會因為 種種原因表面附著許多污垢，這有可 能導致兩極間漏電致使插頭被燒毀， 也會造成更為嚴重的后果。另外插頭 搭鐵（端子）上的污物一定要及時清 除，否則會因為接觸不良而產生嚴重 后果?？傊３植孱^清潔。 腐蝕物清除 老化了或維護不到位的電池會在 電纜線接頭處、連接條兩端、箱體內 側產生腐蝕物。發(fā)現(xiàn)腐蝕物請及時清 除。否則接頭處的腐蝕物引起接觸不 良，產生電火花引發(fā)事故；箱體內側 的腐蝕物將會向內膨脹導致單體被擠 破裂造成損失。 一些注意點 盡量不同時使用叉車的多個馬達。

15、大家知道 電動叉車上有負責前進、后退的馬達、負責 升降的馬達、負責門架傾斜的馬達等等。在 平時操作時請大家盡量不要同時使用兩個或 兩個以上的馬達，否則將會造成電池大電流 放電，一方面會燒毀叉車內部電路、插頭和 電纜線，另一方面這將大大縮短電池的日工 作時間，嚴重的會縮短電池的使用壽命。 拔電池插頭時請不要拉電纜線。通過拉電纜 線來拔插頭會使端子處電纜線松動甚至脫落 這樣使用時會因為接觸不良而產生電火花燒 毀插頭甚至產生更為嚴重的后果。 在使用或充電過程中如果發(fā)現(xiàn)電池的電解液 溫度超過55度，最好請暫時休息降溫，待電 解液溫度下降后繼續(xù)工作，否則將極大地縮 短電池的使用壽命。 請保持電池的注液塞

16、完好和清潔，以防止雜 物落入單體內影響電池的正常狀態(tài)。 電池每次放電量不應超過額定容量的70- 80%。 長期存放不用的電池請放在陰涼、干燥、通 風的環(huán)境中，同時至少每個月對其進行一次 補充充電。 每個月應檢查各連接部件（如：電纜端子、 連接線、插頭、插座等）是否緊固，是否處 于最佳狀態(tài)。 不得使用接線夾等將電池外接他用。 維護電池時，若不小心使得電解液濺上皮膚 應立即用自來水進行沖洗，若濺入眼睛除立 即進行沖洗外還需送醫(yī)院進行檢查 自放電： 電池非使用因素造成的電量自行消耗的現(xiàn)象 叫自放電。主要原因是外來雜質。常見為： 1、電池表面潮濕、不清潔，引起極柱間 自放電； 2、補充加水或電解液中的

17、雜質太多，自 放電加快； 3、電池長期放置不用或長期充電不足， 導致電解液分層，引起自放電。 兩個重要的概念兩個重要的概念 極板硫化 電池極板因生成硫酸鉛晶體而導致一般 的充電過程無法將它還原為鉛或氧化鉛的現(xiàn) 象叫電池極板硫化 。 極板大面積硫化后電 池就報廢了。 導致極板硫化的主要原因是電池放完電 或新電池加完液后未及時進行充電。大電流 放電、過放電、自放電、間歇充電以及長期 存放而不按要求進行維護等情況都會導致硫 化現(xiàn)象的發(fā)生。 六、過度使用的危害及解決方案 電池的過度使用通常表現(xiàn)為有以下 幾種形式： 1、電池沒有休息時間； 2、電池不能正常集中時間充飽電； 3、超負荷使用。 過度使用的危

18、害： 1、電池處于長期高溫狀態(tài)下使 用：極板膨脹變形，活性物質脫 落，極板內電阻變大，溫度惡性 升高，電池極板劣化，電池工作 時間變短，電池壽命大大縮短。 2、長期高溫使用另一重要危害 是會產生有毒氣體，對人體會產 生不良影響。 3、長期充不飽電，電解液分層 極板自放電，極板金屬構架腐蝕， 電池容量下降（使用時間明顯縮 短），極板硫化（電池使用壽命 明顯縮短）。 造成電池過度使用的常見原因是： 1、公司超速發(fā)展、業(yè)績迅速攀 升致使工作量急劇增大，同時公 司又無暇添置新的設備。 2、電車只配有一塊電池，而沒 有備用電池。 3、充電機是內置式的，無法對 其它電池及時充電。 過度使用的成本分析： 1

19、、電池過度使用會出現(xiàn)頻繁更換充 電，嚴重影響公司工作，既降低工 作效率，又增加管理和人力成本。 2、過度使用，增加電力消耗增加成 本。 3、過度使用，將會導致電池提前將 近一半時間報廢，使得設備成本增 加。 解決方案： 1、及時對電池進行維護3、保養(yǎng)， 確保電池每次在充飽電狀態(tài)下使用。 2、使得電池有一定時間休息，以保 證電解液充分降溫。 3、根據公司工作狀況每臺電車添置 一到二組備用電池。 4、使得充電機型號、數(shù)量與電池配 套合理。 七、電車工作時間短的問題分析 電車工作時間短的問題是我們日常的售后工 作中遇到最多的問題。 工作時間短主要涉及到的因素有三個 方面，其一是電池、其二是充電機、另一個 方面是電車。 1、如果出現(xiàn)工作時間短，首先應考慮 電池方面。將電池充飽電（這很重要），然 后檢測電池的各種參數(shù)，與正常值進行比較， 如果電池確實出現(xiàn)問題，應立即與電池 的維護廠家進行聯(lián)系，或者在廠家的指 導下進行自行維護，或者送到廠家進行 維修。 2、在判斷電池狀況的時候，可以同 時判斷出充電機是否有問題，如果充電 機有問題，不能正常將電池充飽電，需 請充電機廠家進行修理。 3、如果以上兩者均無問題，應考慮 電車是否出現(xiàn)故障，要先看電車的工作 電流是否出現(xiàn)偏大等不正?，F(xiàn)象。 4、雖然電池、充電機、電車是考慮問 題的主要方面，但