寧波市鄞州區(qū)首南醫(yī)院電梯工程監(jiān)理細則

1、 編號： 寧波市鄞州區(qū)首南醫(yī)院建筑電梯工程施工監(jiān)理實施細則 編制人： 批準人： 批準時間： 寧波高專建設監(jiān)理有限公司寧波市鄞州區(qū)首南醫(yī)院工程項目監(jiān)理部目 錄1、工程概況 32、編制依據(jù) 33、質量控制目標 34、監(jiān)理工作流程 45、質量控制要點 56、施工質量通病 97、調試監(jiān)理 158、質量驗收 15電梯工程施工質量監(jiān)理1工程概況1.1工程簡介 （1）、工程名稱：寧波市鄞州區(qū)首南醫(yī)院（2）、工程地點：寧波市鄞州區(qū)首南街道學士路延伸段以東，茶桃路以南。（3）、工程建設規(guī)模：鄞州區(qū)首南醫(yī)院總建筑面積為9111平方米，由門診樓、防保樓、綠化設計和門衛(wèi)及水泵房組成。門診樓五層，建筑面積約5850平方

2、米； 防保樓四層，建筑面積約1958平方米；附屬樓（門衛(wèi)）三層，建筑面積約1243平方米；綠地面積約1788平方米，門衛(wèi)及水泵房面積約60平方米。總造價約4520萬元。（4）、本建設工程業(yè)主為寧波市鄞州區(qū)首南醫(yī)院街道辦事處；施工單位：浙江大榮建設有限公司；設計單位：寧波市鄞州建筑設計院；監(jiān)理單位：寧波高專建設監(jiān)理有限公司。（5）、本建設工程建設周期：460個日歷天。（6）、預期工程質量目標：滿足設計文件規(guī)定的建筑功能及建設標準要求；實體質量符合國家驗收標準，一次性驗收合格。 1.2本項目電梯工程特點本項目有電梯三臺。2 編制依據(jù)（1）電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB75882003）（2）電梯技術

3、條件（GB/T1005897）（3）電梯實驗方法（GB/T1005997）（4）電梯安裝驗收規(guī)范（GB1006093）（5）電梯工程施工質量驗收規(guī)范（GB503102002）（6）電梯安全技術檢驗大綱（國家勞動部1995）（7）交流電梯電動機通用技術條件（GB/T1297491）3 質量控制目標（1）電梯的電氣、機械裝置組裝和安裝質量均符合要求，確保安全可靠。（2）電梯各安全裝置動作靈活、正確、滿足電梯安全運行要求。（3）電梯的平層、層門開啟、樓層召喚、樓層指示等均準確無誤，聲光信號清晰、正確。（4）電梯的運行試驗，超載試驗均符合質量要求。（5）電梯一次性通過技術監(jiān)督局檢測驗收。4 監(jiān)理工作流

4、程監(jiān)理工作流程見圖11。（審核）電梯工程承包單位資質審核施工單位技術管理體系、質保體系施工前檢查安全、防火要求：消防器材；危險物品堆放；孔洞防火措施等環(huán)境要求：土建施工情況；土建工藝（機房面積、預留洞）；施工電源；等器材檢驗：外觀檢查，型號、規(guī)格、數(shù)量；電纜電性能測試；管線測試；儀器儀表及設備檢查施工過程監(jiān)理（巡視、旁站、檢查、測試參加工程驗收）架空纜線、管道纜線、埋式纜線、隧道纜線及其它線纜布放電氣設備安裝：框架、機箱、配線部件、儀器儀表等電纜橋梁、線槽、電管敷設電梯系統(tǒng)各子分部（含主要分項）系統(tǒng)測試按檢驗批審核評定各分項工程質量審核評定子分部及分部工程質量組織竣工驗收（預驗收）監(jiān)督施工單位

5、整改參加竣工驗收5 質量控制要點5.1質量預控（1）建設工程所用電梯必須是具有國家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品。進口電梯必須通過國家商檢局檢驗。（2）嚴格對安裝企業(yè)進行審查（A）安裝企業(yè)必須持有國家頒發(fā)的電梯安裝許可證。安裝企業(yè)還應持有電梯安裝營業(yè)執(zhí)照，嚴格按規(guī)定的營業(yè)范圍承攬工程。（B）安裝企業(yè)必須有健全的質量保證體系和質量責任制，并對安裝質量負責。（C）電梯安裝隊伍必須實行專業(yè)化，安裝人員都要經(jīng)過嚴格的培訓，取得建設行政主管部門頒發(fā)的崗位證書才能上崗。（3）電梯設備開箱檢查其外形，外觀應與圖紙相符，完好無變形，無損壞，零、部件規(guī)格符合圖紙要求，數(shù)量齊全，各傳動、轉動部分靈活，

6、功能可靠。（4）必要時應根據(jù)條件對設備進行預裝配的檢查，如電梯轎廂與配重的導軌等。（5）檢查施工單位井道腳手架搭建方案，腳手架搭建必須符合國家有關規(guī)定。檢查腳手架搭建單位必須持有當?shù)卣嘘P部門頒發(fā)的資質證書及施工人員的操作證、搭建后的合格檢驗書。（6）檢查施工單位起重部門的由政府有關主管部門頒發(fā)的證書及施工人員的證書。審核起重方案及監(jiān)督執(zhí)行其實施情況。（7）井道內電焊、氣割施工時必須有動火申請的齊全手續(xù)，并有專人旁站，施工完成后檢查現(xiàn)場，消除隱患。5.2事中控制（1）以基準垂線為準，復核電梯機房、井道的尺寸。電梯安裝一般設置十條基準垂線（轎廂導軌基準線四根，對重導軌基準線，確認無位移，與其他

7、物體不接觸后，方可作業(yè)?；鶞示€尺寸必須符合圖紙要求，各線偏差不應大于0.3mm。電梯井道的寬度、深度（進度）、垂直度應符合施工要求。（2）檢查曳引裝置的組裝（A）蝸輪減速器的油位及油質應符合要求；（B）各部位軸承油位及油質應符合要求；（C）油標齊全，油量充足；（D）凡機房內通井道的孔，要防止漏油、漏水,尖孔四周筑高50mm以上，寬度適當?shù)呐_階；（E）鋼絲繩與機房樓板孔洞每邊的間隙均應為2040mm；（F）限速器繩索至導軌的距離（兩個方向）的偏差均應不超過5mm；（G）繩索在電梯正常運行時不應觸及夾繩鉗。（3）檢查導軌的安裝（A）每根導軌至少有兩個導軌支架，其間距不大于2.5m；（B）導軌支架的

8、水平度誤差不超過5mm，（超差過大，將影響導軌垂直度、跨距、接頭等尺寸）；（C）直埋式導軌的埋入濃度不小于120mm,地腳螺栓的埋入濃度不應小于120mm；（D）導軌支架與墻面間允許增加等于導軌寬度的文武金屬墊板以調整高度。墊板厚度超過mm時，應與導軌架焊接，焊接導軌架時，應雙面焊牢；（E）導軌應用壓板固定在導軌架上，不應用焊接或螺栓連接；（F）電梯撞頂與蹲底時，各導靴均不應超出導軌。（4）檢查轎廂、層門組裝（A）轎廂底盤平面的水平度應不超過3/1000；（B）反繩輪與轎廂架上梁間的間隙相互的差值均不應超過1mm；（C）反繩輪的鉛垂度不大于1mm；（D）門扇跳動（振動）要小，無噪聲。（5）檢查

9、電氣裝置安裝（A）電線槽內敷設導線的總面積（包括絕緣層）不應超過槽內凈面積的60%；電線管內敷設導線總面積（包括絕緣層）不應超過管內凈面積的40%；（B）導線要標號，兩端要接線編號。（C）機房控制柜（屏）的安裝位置應符合正面距門、窗不小于600mm；維修側距墻不小于600mm；距機械設備不小于500mm。（D）電源總開關應裝在機房內入口處，距地面高1.31.5m墻上；（E）檢查控制屏上元器件安裝及標志，包括標志名稱或代號；檢查各種保險接觸器、繼電器，使其符合電梯工作要求；檢查選型和工作狀態(tài)；（F）機組、控制柜、井道、轎廂、廳門等應接地或接零，超過50m應重復接地；接地電阻（如采用共用接地，接地

10、電阻1）；（G）轎頂和底坑或轎底需設電源插座和檢視用燈，還應有220電線插座供檢修測試用；（H）主開關不應切斷下列供電電路：（a）轎廂照明和通風；（b）轎頂電源插座（c）機房和滑輪間照明；（d）機房內電源插座；（e）電梯井道照明；（f）報警裝置；（g）底坑電源插座。（I）封閉井道內應設置照明，井道除最高與最低0.5m以內各裝一燈外，中間燈距不超過7m。、電纜安裝應滿足：（a）隨行電纜兩端應可靠固定；（b）轎廂壓緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸。（c）隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現(xiàn)象、（6）檢查整機系統(tǒng)安全設施表51中有一項次不合格則視為“整機性能試驗與檢測”不合格。整機性能試驗與檢

11、測表 表51檢查項目技術要求供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置控制屏上要安裝斷相錯相保護器超速保護裝置慢速下行檢測限速器安全鉗撞底緩沖裝置緩沖器功能可靠超越上下極限工作位置時的保護設施切斷控制電路，切斷主電源廳門與轎門聯(lián)鎖裝置檢查聯(lián)瑣裝置的可靠性井道底坑有通道時的保護措施對重應有防止超速或有繩斷下落的裝置停電或故障時，轎廂慢速移動的措施檢查裝置和其功能安全窗及電氣限位開關安全窗在轎內不能打開，在轎頂可以找開，安全窗開啟時應切斷控制回路（7）對試運轉的監(jiān)測表 試 運 轉 監(jiān) 測 表 表52試驗項目試驗方法技術要求靜載試驗將轎廂位于底層，陸續(xù)平穩(wěn)地加入載何；乘客、醫(yī)用電梯和額定荷載不大于2000kg的載貨

12、電梯，以額定載重量的200%，其余各種電梯以額定載重量的150%，歷時10min 試驗中各承重構件應無損壞，曳引繩在槽內應無滑移，制動器應可靠的剎緊運行試驗轎廂內應分別以空載、額定載重量的50%，額定載重量的100%，在通電持率40%的情況下，往復升降各自歷時1.5h電梯啟動、運行和停止時，轎廂內應無劇烈的振動和沖擊，制動器的動作可靠，運行時，制動器閘瓦不應與制動輪摩擦，制動器線圈溫升不應超過60，減速器油的溫升不應超過60，且溫度不應高于855.3事后控制（1）機房是否清潔、整齊、線槽是否完整、美觀；（2）抱閘扳手是否放在機房內合適的地方；（3）井道是否清潔、無雜物；（4）轎廂頂是否清潔、無

13、雜物；（5）各井道線槽盒蓋、各護板是否齊全蓋好；（6）轎頂各盒槽是否齊全完好，護攔螺絲是否裝好；（7）坑底是否清潔衛(wèi)生、無污水雜物；（8）對重保護網(wǎng)是否安裝；（9）廳門、門套、轎門碰撞、轎門碰撞、劃傷、磨損檢查；（10）轎內門頭、轎壁、轎內操縱盤、外呼鈕及面板碰撞、劃傷、磨損檢查；（11）轎內、轎外，樓層顯示器面板碰撞、劃傷、磨損檢查；（12）外呼、內選樓層顯示等，顯示（亮度）情況檢查；（13）轎內照明或頂顯示有否劃傷、磨損；（14）轎內緊急照明檢查；（15）轎內對講（機房對講）或電話檢查；（16）機房、曳引機、機座、工字梁油漆檢查；（17）導軌支架及附件、轎頂、廳門、轎門的油漆情況檢查；（1

14、8）廳門、轎門、地坎槽及轎內衛(wèi)生情況檢查。6施工質量通病6.1機械安裝通病（1）常規(guī)要求方面通?。ˋ）緊固螺栓規(guī)格，防松措施不符合要求；（B）潤滑油杯、油嘴不全，油的標號及油位不適當；（C）除銹防腐不任命規(guī)范要求，漏刷、不均勻、污染周圍環(huán)境；（D）機房鋼絲繩孔洞每邊間隙不符合(2040mm)，圍臺高度不足50mm；（E）亂鑿樓板，隨意切斷結構鋼筋；（F）機房內吊鉤沒有進行防腐處理，沒有標明限吊重量；（G）盤車裝置沒固定在適當位置；（H）盤車裝置油漆顏色不符合規(guī)范要求（盤車裝置轉盤應漆黃色，松閘手柄應漆紅色）。（2）曳引機承重粱安裝通?。ˋ）梁的端部埋設深度未超過墻厚中心20mm，且小于75mm

15、，梁的墊板不實；（B）汽焊割損鋼梁，嚴重降低承載能力；偏墊與鋼梁型號不適合。（3）曳引裝置通病（A）限速器繩輪、鋼帶輪不垂直度超過0.5mm；（B）曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均大于2mm；（C）曳引輪位置偏差：前后方向超2mm；左右方向超1mm；（D）機座擋板、壓板焊死，減振墊位置不當、松動、 漏或被水泥抹死；（E）制動輪與閘瓦間隙超過0.7mm，鎖緊螺母松動或 失；（F）汽焊割鋼繩，繩頭澆注合金溫度不適，繩頭澆注不按規(guī)范操作，灌注不實，鋼繩松股，張力不均；（G）限速器固定不牢，繩索與導軌間距偏差超過5mm；（H）繩索（鋼帶）張緊裝置底面距底坑地面高度不符合；（I）梯類 甲

16、：75050mm 乙：55050mm； 丙：40050mm。（J）補償鏈長度不適當（必須改掉），固定牢；（K）對重塊與對重架不固定；（L）緩沖器銹蝕，固定不牢，轎廂對重裝置的撞板與緩沖器的頂高的間距液壓緩沖器超(150400mm)，彈簧緩沖器超(200-350mm)；撞板中心與緩沖器中心大于20mm；油號油位不符合要求。（4）導軌組裝通病（A）支架間距超過2.5mm，位置不當；（B）導軌支架水平度大于1.5%，膨脹螺栓粗細、長短與設計不符合，固定不牢，支架固定埋深小于120mm。（C）支架固定焊接不牢，或未雙面焊牢；（D）墊片過多，高度超過10mm厚時未與導軌架焊牢；（E）埋設支架孔洞磚結構小

17、于240mm*240mm（內）200mm*200mm（外），填料強度不夠；（F）組裝式角鋼支架裝反，結合處未點焊；（G）導軌不垂直度每米超過1.6mm；相互偏差在整個高度上超1mm；（H）導軌接頭處臺階超過0.5mm，局部間隙超0.5mm，修光長度小于150mm。（5）轎廂層門組裝通?。ˋ）層門地坎未高出地面25mm，轎廂地坎與層門地坎間距的偏差超或；（B）轎壁、層門門套、框架、轎門門套不垂直度超1/1000，轎廂壁、門扇、門套劃傷；（C）中分門扇對口不平，超1mm，門縫寬度超2mm；（D）門扇間、門扇與門扇套、門扇與地坎間隙超出客梯16mm，貨梯18mm。（E）開門刀與各層層門地坎，各層層門

18、開門裝置滾輪與轎廂地坎間超出510mm范圍，或不符合圖紙要求；（F）導靴與導軌端面間隙超差，剛性結構間隙超2.51.5mm，彈性結構導靴滑塊面與導軌頂面有間隙，彈簧伸縮范圍值。6.2電氣安裝通?。?）常規(guī)要求通?。ˋ）多股導線端子壓接沒有線鼻子、線卡或搪錫，緊固螺絲無防松、防銹蝕措施；（B）電器外部接線不符合要求。（2）接地保護（A）地線來源不可靠，無標志；（B）地線串聯(lián)，線槽、線管、設備金屬外殼未連成一體，轎廂、層門無接地（按設計保護和規(guī)范規(guī)定）；（C）接地保護 漏，導線截面不夠。（3）配線（A）預埋件固定不牢靠，管線不到位，垂直度、水平度大于規(guī)范規(guī)定，軟管固定間距大于1m；（B）導線外露，

19、與設備箱盒連接無專用接頭，硬塑料管不阻燃；（C）垂直敷設導紆過長，無固定措施；（D）轎頂電線敷設，未使用金屬電線槽、電線管；（E）線管、內導線接頭，總截面超過允許規(guī)定；（F）導線編號不全，不清晰，備用線不夠；（G）隨行電纜長度不適，扭曲、綁扎不牢，移動彎曲半徑小于規(guī)定值；（4）電氣設備的通?。ˋ）控制屏、柜、配電箱、盤安裝位置不當，熔斷器不用熔絲以銅絲代替；（B）鐵殼開關電源與負荷出入端接反，瓷保險破裂，滅弧罩遺失，無專用照明開關；（C）樓層指示、召喚位置不準，面板歪斜不平，灰漿污染；（D）機房配電板缺少檢修插座或插座接線錯誤；（E）進機房電源如為三相四線（）時，保護零線不應從中性排（）上引出

20、；（F）配電板不應采用明敷配線；（G）保護地線（）與各設備串聯(lián)連接；保護地線（）沒有采用黃綠雙色線；保護接地線截面積選擇不符合規(guī)定；（H）接地螺栓端子接多根導線（多于根接地線）；（I）設備缺少保護接地線；（J）保護地線螺栓、端子缺少緊固件；（K）金屬軟管外殼沒有保護接地；（L）落地控制柜、屏、安裝沒有底座；（M）控制柜底座不封閉；控制柜、屏、箱內接二次線端頭標記、沒編號或用原子筆書寫；（N）電源電線相色或編號與原控制柜不統(tǒng)一；（O）控制柜、配電柜內接線端子接線串聯(lián)；（P）控制柜、成套柜固定方法不符合規(guī)范規(guī)定（未采用螺栓連接，而用電焊焊死）。（Q）線槽90轉角沒有采用雙45轉角；線槽始、終端沒有

21、可靠接地；線槽與、配管接地跨接方式不統(tǒng)一，不規(guī)范；線槽接地跨接圓鋼焊接不規(guī)范、點焊或漏焊；槽終端槽口沒做保護處理。（應用絕緣襯墊物保護，防止損傷導線）線槽連接螺栓方向不符合規(guī)范（螺栓連接應從內向外穿，螺母在外側）；線槽固定用點焊焊接在支架上；線槽支架固定在防振機座上；線槽固定間距大于規(guī)范規(guī)定；線槽用木枕固定在磚墻上或用膨脹螺栓固定在空心磚上；（R）井道垂直敷設線槽安裝不垂直、不整齊；（S）線槽內配線截面積超過規(guī)范規(guī)定。6.3安全保護裝置安裝通?。?）保護開關安裝調試不當、誤動現(xiàn)象時有發(fā)生，限位、極限開關功能不可靠；（2）機械與電氣聯(lián)鎖、聯(lián)動裝置動作不可靠，導線余量不適當；（3）極限鋼繩導向輪固

22、定不牢，鋼繩有卡阻現(xiàn)象，閘輪復繞重疊或圈數(shù)少于兩圈；（4）安全鉗楔塊與導軌側間隙超過34mm，兩側差值大于0.5mm（廠家自定技術規(guī)范除外），動作時不可靠，拉桿復位彈簧功能差；（5）轎頂、底坑、無檢視照明及插座不符合要求；（6）電梯載重量超過額定重量的時，超載保護開關動作失靈，且操縱盤上燈不亮，蜂鳴器不響；（7）轎廂與井道固定部件的距離小于20mm，轎廂與對重裝置等相對運動部件的間距小于50mm；（8）底坑沒有爬梯；（9）底坑積水；（10）底坑急停按鈕安裝位置不妥；（11）螺口燈座相線接在螺殼上，不安全。6.4試運轉通?。?）機房、轎廂、底坑臟亂，設備污染；（2）電機溫度升高（最高溫度超過85

23、）（3）平層不符合要求，燈光信號顯示不全；（4）整機功能不全，程序紊亂，調試不佳；（5）轎廂振動，轎內噪聲超過55d，門噪聲超過65d，舒適感差；6.5技術文件、資料通?。?）項目欠缺，簽字不全，日期不符，質量評定不真實；（2）無隱蔽驗收、自檢、互檢、專業(yè)檢；（3）平衡系數(shù)計算數(shù)據(jù)不準，無曲線圖；（4）無電梯空載、滿載、超載記錄；6.6其他（設計、土建、廠家產(chǎn)品質量）通?。?）設計的機房未預留吊裝吊鉤；井底頂層高度低于標準高度要求極限值，井道底坑深度小于標準深度，高速電梯上下兩端沒有通風口；（2）井底、機房的型式、尺寸不符合要求，影響安裝，或整機安裝時，曳引輪與導向輪平行度超差；（3）電源配電

24、箱盤位置不當，影響操作；（4）高層樓房無消防電梯及雙路電源末端自投功能；（5）井道垂直度超差，壓道板螺栓與導架長孔不配套；（6）承重梁放置位置不準，預埋鐵位移、遺漏，鋼筋混凝土墻預埋鋼板厚度不足15mm，后補鋼板面積小，固定點少，厚度?。唬?）廳門口位移最終地面與施工線的誤差不一致；（8）減速齒輪箱漏油，閘瓦與制動輪間隙不均勻并超過0.7mm；（9）電動機、風機、開門機溫升高（易燒毀），熱保護失靈；（10）緩沖器撾型、電動機功率、減速器型號及電梯額定速度不符；（11）導軌彎曲，精度差，繩頭板鑄件渣眼、脆弱；（12）最低層廳門未加外開門裝置；（13）轎廂無安全窗。轎頂、坑底無安全柵欄；（14）感應裝置不靈敏、不可靠，影響電梯調試運行；（15）無相序、缺相保護裝置；（16）監(jiān)視裝置不全，操作開關無標志，井道照明高于36，不安全；（17）隨機技術文件不全；（18）機房通風不良，不能滿足電梯使用的技術條件；（19）機房內沒有設置適應電氣和油類滅火的消防措施。七、調試監(jiān)理要點（1）檢查安裝施工記錄（2）檢查施工全過程記錄后，再做好所有調試準備工作，并確認已具備調試條件后，施工單位由具有調試資格（由安裝單位出具調試資格證明）的技術人員進行調試。（3）施工單位